Три года проработал школьным водителем,мне показалось,все худшее-детям.уволился.а вообще,школьный водитель,отдельная тема.никто из блогеров освещать не берется.печаль и головная боль.
100% согласен совсем. Молодцы мужики, правду-матку в народ. Жаль только, что ни местные чиновники, ни тем более высшее руководство никогда этого не увидят. Не смотрят они этого. И заводам глубоко насрать на мнение водителей школьных об их "шедеврах" для детей. Президент сказал обновить парк школьных автобусов, чиновники под козырек и масштабный заказ в Павлово, типо поддержать отечественных производителей. А то что на этих "пепелацах" возить детей не только не безопасно, но и убийственно их не волнует. В конце ноября получил новый Пазик, вернее пригнал из Иркутска, стоит в гараже без движения второй месяц, нет из Министерства образования какой-то бумажки, чтобы поставить его на учет и еще 2-3 месяца сказали будут делать эту бумажку. Вот так они и работают эти наши чинуши, которые везде во весь голос кричат "ВСЕ ЛУЧШЕЕ ДЕТЯМ"
Курган смотрит . Андрей мне стыдно за моих земляков как они собирают автобусы . Конструкторам отдельное спасибо за их изысканые решения ,за ремни бездарности . Их сволочей посадить на ПАЗИК чтоб эта пакость отработала смену по маршруту 12=16 часов тогда бы поняли что они создают и производят в 21 ВЕКЕ и заставить долить в расширительный бачок охлаждающей жидкости . В Германие водители маршрутных автобусов не пристегиваются по закону они дурнее нас с вами , это отдельное СПАСИБО нашим ЗАКОННИКАМ . Спасибо хороший видос у меня много чего накипело все не рассказать . С большим УВАЖЕНИЕМ к ВАМ Сергей 63года отруду .
@@trackdriverya2172 , ну вот и я о чем. Автобус на видео для пассажира еще ничего, но для водителя реально головная боль. ЛиАЗ-4292 еще хлеще, а маршрутки, которые назвал выше это вообще кошмар. На фоне их автобус на видео просто комфортная машина.
А ещё течёт крыша, отсутствие стеклопакетов. В мороз , на " отстое" приходится постоянно гонять котёл, переодически заводя для подзарядки батарей. Водитель школьного автобуса- это призвание !😄😄
Здравствуйте Спасибо за ваш ответ. Я лично не сужу какой лучше из автобусов. У меня до этого Паза Дети, был Кавз 3976, качество сборки отменное, ни разу не регулировал сцепление. Я на нем отездил свои 10 лет. У нас берут как ваш новые Кавз, чтобы возить детей на дальное расстояние, т. к. есть багажное отделение, автобус типа Лаз турист. Даже свиду похож на Икарус., и так же свиду мне автобус Нравится. Я возил горнолыжников в Кемеровскую область., там водитель хвалил такой Кавз как ваш, не помню цифры, он уже ждал нового Люксового. Он не из районо, а просто из райцентра, не из нашей системы, автобус, с синими полосками. Извините если, чем обидел в 1 комментарии. Удачи в нашей работе.
Фары-говно. Зеркала так установлены что пользоваться ими не удобно. При пользовании шторки закрывается правое зеркало, сама шторка прозрачная,от прямого солнечного света не спасает,сиденье регулировать не удобно. Конструкторам руки поотрывать бы.
Качество покраски - это вообще шедевр точка в Европе такой автобус никогда бы с завода не уехал потому что никто бы его не купил про бочок даже не говорю
Много ты про Европу знаешь? Бардак везде...и все зависит от самих людей, как они выполняют свою работу...только кукарекать про Европу и можете, ищите косяки в себе, и своем окружении.
@@RobRoy825 скажу так живу я в Европе и работаю гидом переводчиком Так что Европу знаю хорошо и Бардак на юге Виталий в Испании и не везде только в промзонах везде бардак это в России кроме отдельных районов Москвы и Питера в Волгограде люди срают в дыру во дворе потому что канализации у них дома нету в Мурманске 60% домов надо снести сразу потому что они негодные проживанию ты мне не говори про в Европу лучше засунь нос в свою жопу у нас пока всё хорошо не замерзаем отлично себе чувствуем безработицы нету Даже всё время ищут людей как интересно за нормальные деньги кстати точка минималка у нас получается очень мало 800 евро. Но это гарантированная минималка никто меньше не получает а серой зоны практически нет не имеет она смысла
@@arcadiologanoff5164 валенок, работаю в Германии и Ираке вахтой, мать немка, эти сказки как у тебя в Европе все хорошо, можешь бабушке на пирожках рассказывать)) без образования люди везде получают копейки, хоть в Париже, хоть в Мурманске, но это вина самих людей, а не властей и страны, ты просто идиот))
Ну ведь была же практика, когда выпущенные новые модели грузовиков и автобусов, испытательную партию, какое то время курировали конструктора, скрупулёзно собирая все рекламации и внося оперативно изменения! Почему всё это похерили.... Правила и регламенты по производству и эксплуатации пишут те, кто никогда и не будет ездить на этих автобусах! Я на европейский автомобиль при ввозе получал кучу свидетельств о безопасности конструкции. А тут транспорт для перевозки детей!!!
На счет старого ПАЗика вопросов нет. А вот новый Вектор получше этого Кавза. НИЖЕГОРОДЕЦ (VSN 410) тоже поприличней, даже с учетом полукустарной сборки "сарая", там хотя-бы ивековская часть хорошая.
на этих автобусах людей возить опасно, тем более детей, тем кто их конструирует и собирает и дает "добро" на эксплуатацию оторвать руки по самую майку надо
Ну воще не секрет что кавз 4238 в школы отдают самые угробленые браковки. А так я на кавз 4238-02 никогда не жаловался. Если ухаживать за ним то он подставы не даёт. А так эта хрень часто ломается.
Работал на автобусе в 2010х годах. ЛиАЗ, НефАЗ.....что тогда всё топорно, что теперь.....И был опыт работы на импортных автобусах МАН, Скания, вот эти машины сделаны для людей и для водителей.
ремни безопасности с космодрома привезли и установили. ну а сам автобус один ужас. конечно покататься на нём весело. но купив его или просто взяв это неуважение к детям а особенно к водителю.возить детей выделили ведро подсветки практически нет. хотя правильно дети товар многочисленный если что родители ещё настрогают. ужас бля послушайте с каким восторгом этот дядька отзывается о чудо машине.
На этом чюдо конструкторе. Взять руководство завода и провести через всю страну. Желательно летом. Может они вспомнят что дети есть у других. Своих детей они явно в этот сарай на колесах не пустят.
В Кремль - администрацию Президента, во все администрации, депутатам - данные автобусы для передвижения, ремни безопасности, нет кондиционера - всё что любят боги (нет слуги народа). Ещё ; на данную модель автобуса, конструкторы установите Крылья может для чиновников неплохой самолёт получиться, место для туалета, ванны и барменской стойки хватает. Счастливого пути.
Здорова мужики. Я смотрел такие ремни, на новых Пазиках, там вроде нечему ломатса. У меня Паз Дети 2011 года, там железки вылетают, а ты Александр их хвалишь, что то я не пойму как ты работал. Пускай они этими ремнями хоть обмотаются, лишбы ничего не отлетало от них. Может не дождусь с новыми ремнями уйду на пенсию. У нас в городе, в ПАТП, есть такие Кавз, говорят идёт как в ступе, после Икаруса или Мерса. Вообще в советское время, заднемоторные автобусы в рейсы отправляли, только по асфальту, а у вас говоришь такие приходят из сельской местности, со слоем пыли на моторе, как ещё что то не отпало после гравийки. У нас лучшую технику отдают в рай центры, Пежо Дети поездиют по гравийке и потом что нибудь отвалится и стоят ждут запчасти. У меня все печки текли на Пазике, когда, в командировке ночевал на морозе. Один раз ждал спортсменов 3 дня и решил заняться печками. Там они натянуты до конца и хомут стоит, в конце. Посредине трубки есть выступ, я надел шланг и хомут поставил на выступ и так переделал все печки. Тосол маленько вытек, я долил., уже несколько лет у печек сухо. Коллеги досвиданья, удачи.
LEDы должны быть сделаны под конкретную фару, под рефлектор, чтоб был в фокусе. И, соответственно, стекло должно быть приспособлено к LEDу. А если вставить первый попавшийся, фокусировки нет, луч направляется не так как надо, результат- слепишь встречных.
С самого начала производства автобусов семейства "Аврора" на всех автобусах устанавливается тракторный педальный узел который выпускали с начала 30х годов 20го века и не смотря на нарекания водителей уничтожающих обувь во время работы на этих автобусах заводы ничего не изменили.
Здорова мужики. Опять попало ваше видео, послушал и решил написать вам Александр и Андрей. У меня на Паз 3205 70 когда высажу детей, из ремней вылетают штырьки и я хожу и ищу их по салону. А вы хвалите эти ремни. Вот эта сбруя само то, чем меньше защелок тем лучше, в этом дизельном Кавз. Ни знаю, но мне лучше и надёжней простого Пазика нет автобуса. Меня отец начал учить ездить на 672 Пазе , когда я учился в 4 том классе в 1970 году. Хочу инжекторный Пазик, на бензине и на метане и клапана не регулируют, как на японской машине. Но такие пока не идут для перевозки детей. А у меня пазу, в сентябре будет 10 лет. Но хотя-бы полки уже идут как на первых Паз 3205. Мужики удачи, успехов в нашей работе, выжить при короновирусе.
Гниют задние арки сильно,разбирали полностью салон,варили....Рулевая ходит мало,редуктор рулевой.Выходит часто из строя реле повторителя поворота,печка отопления лоббового стекла,пол пережней части нужно разобрать,чтобы туда залезть.Втулки разжимных кулаков-тоже болтаются с новья,они ЗИЛовские там,как и кулак.Пыльники штоков энергоаккумуляторов и камер это болезнь,2-3 месяца-менять
Всем водителям "кавз"привет!!!Купил "кавз" 4238 450 000км.двигатель каминз рядная шестерка 2009г.и куча недочетов,после его эксплуатации.....Единственное преимущество этого баса-это двигатель и кондик "термо-кинг",все остальное прошлый век.....ни чего в лучшую сторону этого баса-не изменилось....
У водителя комфорта ноль, это издевательство над людьми, через месяцок другой горя хапните от этого унитаза, сиденья салона жуть, просто (ГШ), говна шмат за такие деньги, они над людьми угарают.
При том, что это ещё не самый плохой отечественный автобус (как в принципе и другие КАвЗы), но он в новом состоянии выглядит хуже, чем пожилой скандинав (Arna, Wiima, VBK), отработавший на российских трактах лет двадцать. Про музыку и занавески я молчу - у наших водителей есть традиция при получении новой машины брать два-три дня за свой счёт на доводку и тюнинг ))
Двигатель ЯМЗ-534, мощность больше 200 л.с., для школьного автобуса средней вместимости вполне прилично. Тем более, что ограничитель скорости 60 км/ч. Проблема не в автобусе, больше проблем от пассажиров.
@@цинікъ Про триста пассажиров ЛиАЗе это ты по привычке взбрехнул раза в два. ЗЫ. Поэтому для тебя для тебя "полный школьный автобус" означает, что в нём должно быть не меньше трёхсот школьников, что ты работал на городских автобусах?
Китайци и эту нишу займут. Дешевле и качественее привезут. Ждите. Капец. Инженеры у нас мощные. Шланг не могут качественный установить. Люди денги отдают такие и 10 лет жизни теряют.
Да ладно вам !Работаю на Мерседесе самосвал пробег 250 000 кабина скрипит .трещит хуже Камазавской а вы говорите Европа !Жесткий как моя жизнь 509 мягче был да с ремонтом проблем нет но посмотрим сейчас когда ввели санкции ,Переходим на Мазы и КАМАЗы.
Категорически подписываюсь под каждым словом рассказчика о системе взаимоотношений начальства автопарков и водителей в подходах к ремонту, запчастям, эксплуатации машин. Устроился в один из автопарков РБ. Прошёл положенную стажировку, выдали КАвЗ, 6 цилиндровый, с 6 МКПП, три (1,3,5) из которых не включаются (пробовали восстановить регулировкой тро́сами), словом коробку нужно ремонтировать. Начальник автокалоны дал ясно понять, раз автобус едет, значит проставить на линию. Автобусу 14 лет. Водителям низкий поклон!
ну современные авто свет тоже слабый, тоёта рав4 отстой у новых. ломаются тоже быстро. Не так конечно. А это, продукт эпохи ссср ещё. Неэффективность монополизм системы. Когда нет заинтересованности в продукции. При зарегулированном рынка. тут всё дело в том, что прибавочная стоимость идёт не в производство, учитывая государственное регулирование. А автобус такой, потому, что он дешевле, чем западной фирмы приличной. Другое дело, если бы он и доставался бы по такой низкой же низкой цене приобретателю. То понятно было людей, кто его доводит до ума.
От водителей это не так зависит как от руководства, я работаю не на школьных на обычных развозках обслуживаем множество предприятий, так вот чтобы получить 100 грамм масла на доливку нужно пройти пять кругов ада, всем насрать что у тебя масла меньше минимума, и постоянно вымаливать надоедает! И да я молодой водитель мне 30 лет!) Но дело то не во мне, А в отношении и жадности руководства! Тут уже не говоря о ТО, это почти не возможно получить, ТО это только когда автобус окончательно крякнул!
А раньше в понедельник , в каждый понедельник выдавали стакан спирта, как минимум... Теперь эти придурки антифриз выдают , как свой. Причем самого низкого качества...
Че вам всё не нравится всем не довольны, дали”новый автобус-современный” и здесь им что-то не так. То что жарко это завтра о вашем здоровье парьтесь бесплатно, то что капает это экономия для вашей коммуналки купайтесь и радуйтесь, то что фары и так же всё прекрасно видно зачем ещё фары устанавливать? 😁
Зато на колпаках! Крыша потекла вся обшивка вздулась. Всё что водила говорит это чистая правда! Самый большой прикол это сигнализация. У меня на ходу открылась задняя дверь. Повезло что ехал 30км Тупо замкнуло кнопку открывания дверей. Но самое страшное это обрыв кронштейна на гидроцелиндре. У меня каменц к мотору и главной паре вопросов нет. Но все что вокруг капец! 60 ограничение это провоцирование ДТП!
Как же позорно покрашен этот автобус. При этом они берут малярами только людей с опытом работы и образованием. Я, человек без таких корочек, никогда себе не позволил бы такое качество финальным и готовым к выдаче клиента. Стыдно за завод...
Три года проработал школьным водителем,мне показалось,все худшее-детям.уволился.а вообще,школьный водитель,отдельная тема.никто из блогеров освещать не берется.печаль и головная боль.
Верно подмечено.
Согласен
Все лучшее детям, доработай все своими руками я месяц все переделывал на паз 32053
Но мы и дальше будем делать вид, что всё нормально.
Чєвєєвєвєаєч
5л за два месяца - да это просто подарок судьбы!!!
У нас Мазы новые с завода, 5л за ночь.
100% согласен совсем. Молодцы мужики, правду-матку в народ. Жаль только, что ни местные чиновники, ни тем более высшее руководство никогда этого не увидят. Не смотрят они этого. И заводам глубоко насрать на мнение водителей школьных об их "шедеврах" для детей. Президент сказал обновить парк школьных автобусов, чиновники под козырек и масштабный заказ в Павлово, типо поддержать отечественных производителей. А то что на этих "пепелацах" возить детей не только не безопасно, но и убийственно их не волнует. В конце ноября получил новый Пазик, вернее пригнал из Иркутска, стоит в гараже без движения второй месяц, нет из Министерства образования какой-то бумажки, чтобы поставить его на учет и еще 2-3 месяца сказали будут делать эту бумажку. Вот так они и работают эти наши чинуши, которые везде во весь голос кричат "ВСЕ ЛУЧШЕЕ ДЕТЯМ"
Нефиг на зеркало пенять, раз рожа неровная...
"А воз и ныне там" . 2024год
Молодцы Мужики! Согласен со всем!А главное- дело в системе всей страны.
Курган смотрит . Андрей мне стыдно за моих земляков как они собирают автобусы . Конструкторам отдельное спасибо за их изысканые решения ,за ремни бездарности . Их сволочей посадить на ПАЗИК чтоб эта пакость отработала смену по маршруту 12=16 часов тогда бы поняли что они создают и производят в 21 ВЕКЕ и заставить долить в расширительный бачок охлаждающей жидкости . В Германие водители маршрутных автобусов не пристегиваются по закону они дурнее нас с вами , это отдельное СПАСИБО нашим ЗАКОННИКАМ . Спасибо хороший видос у меня много чего накипело все не рассказать . С большим УВАЖЕНИЕМ к ВАМ Сергей 63года отруду .
Спасибо за ваше мнение.
Их убивать надо а не сажать.
Курган уже смотрел много лет))) АвтоВАЗ тоже.)))
Это для врагов делают? Что бы, если трофеями достанутся....
А ГАЗель Next Citiline и Next City не для врагов можно подумать?
@@maksimkon1996Сами же делаем, для себя.
@@trackdriverya2172 , ну вот и я о чем. Автобус на видео для пассажира еще ничего, но для водителя реально головная боль. ЛиАЗ-4292 еще хлеще, а маршрутки, которые назвал выше это вообще кошмар. На фоне их автобус на видео просто комфортная машина.
После сборки, обработать напильником и получится самолет, поезд, хоть пароход, что хотите. От мастера напильника зависит.
А ещё течёт крыша, отсутствие стеклопакетов. В мороз , на " отстое" приходится постоянно гонять котёл, переодически заводя для подзарядки батарей.
Водитель школьного автобуса- это призвание !😄😄
У нас был служебный с стеклопакетами. Жара даже в -40.
Здравствуйте Спасибо за ваш ответ. Я лично не сужу какой лучше из автобусов. У меня до этого Паза Дети, был Кавз 3976, качество сборки отменное, ни разу не регулировал сцепление. Я на нем отездил свои 10 лет. У нас берут как ваш новые Кавз, чтобы возить детей на дальное расстояние, т. к. есть багажное отделение, автобус типа Лаз турист. Даже свиду похож на Икарус., и так же свиду мне автобус Нравится. Я возил горнолыжников в Кемеровскую область., там водитель хвалил такой Кавз как ваш, не помню цифры, он уже ждал нового Люксового. Он не из районо, а просто из райцентра, не из нашей системы, автобус, с синими полосками. Извините если, чем обидел в 1 комментарии. Удачи в нашей работе.
За бугром завод давно бы разорился с таким качеством сборки.
За бугром говно ломучее гонят ещё и похлеще особенно концерн ВАГ чьи машины все начинают сыпаться не пройдя и 100тыс.км.
А вот автозаки все с кондиционерами..... У водителя нет, а осужденные в комфорте перевозятся.....
Завод КАвЗ в своем репертуаре! Ничего не меняется.
Ребята я поржал, спасибо особенно с заливной горловины антифриза)))))))
Уникальный автобус 😂😜✌️
Фары-говно. Зеркала так установлены что пользоваться ими не удобно. При пользовании шторки закрывается правое зеркало, сама шторка прозрачная,от прямого солнечного света не спасает,сиденье регулировать не удобно. Конструкторам руки поотрывать бы.
сказочный автобус)
Почет Вам и уважение.
Качество покраски - это вообще шедевр точка в Европе такой автобус никогда бы с завода не уехал потому что никто бы его не купил про бочок даже не говорю
Много ты про Европу знаешь? Бардак везде...и все зависит от самих людей, как они выполняют свою работу...только кукарекать про Европу и можете, ищите косяки в себе, и своем окружении.
@@RobRoy825 скажу так живу я в Европе и работаю гидом переводчиком Так что Европу знаю хорошо и Бардак на юге Виталий в Испании и не везде только в промзонах везде бардак это в России кроме отдельных районов Москвы и Питера в Волгограде люди срают в дыру во дворе потому что канализации у них дома нету в Мурманске 60% домов надо снести сразу потому что они негодные проживанию ты мне не говори про в Европу лучше засунь нос в свою жопу у нас пока всё хорошо не замерзаем отлично себе чувствуем безработицы нету Даже всё время ищут людей как интересно за нормальные деньги кстати точка минималка у нас получается очень мало 800 евро. Но это гарантированная минималка никто меньше не получает а серой зоны практически нет не имеет она смысла
@@arcadiologanoff5164 валенок, работаю в Германии и Ираке вахтой, мать немка, эти сказки как у тебя в Европе все хорошо, можешь бабушке на пирожках рассказывать)) без образования люди везде получают копейки, хоть в Париже, хоть в Мурманске, но это вина самих людей, а не властей и страны, ты просто идиот))
Takoje ujobishcen ni odin zavod evropy nikogda nevypustit....eto tolko v rashke vozmozno😁😁😁😁😁💩💩💩💩💩💩💩🇷🇺💩💩💩💩💩💩
@@vytasbraziunas3158 оооо, кастрюля вылезла, давай ка похвастайся шедеврами хохломашиностроения)) страна идиотов.)
У нас УАЗ буханка и Газель некст автобусами служат школьными. Так что КАВЗ ещё прилично)
Инженеров,разработчиков------в расход, прилюдно.
Сначала владельцев предприятия.
А сборочников?
Хорошие у вас видео. Желаю развития вашему каналу.
Спасибо большое!
Ну ведь была же практика, когда выпущенные новые модели грузовиков и автобусов, испытательную партию, какое то время курировали конструктора, скрупулёзно собирая все рекламации и внося оперативно изменения!
Почему всё это похерили....
Правила и регламенты по производству и эксплуатации пишут те, кто никогда и не будет ездить на этих автобусах!
Я на европейский автомобиль при ввозе получал кучу свидетельств о безопасности конструкции.
А тут транспорт для перевозки детей!!!
На счет старого ПАЗика вопросов нет. А вот новый Вектор получше этого Кавза.
НИЖЕГОРОДЕЦ (VSN 410) тоже поприличней, даже с учетом полукустарной сборки "сарая", там хотя-бы ивековская часть хорошая.
Надо чтобы в администрации всех возили на этом автобусе. Может задумаються, что покупать . В России не умеют делать автобусы, машины...
на этих автобусах людей возить опасно, тем более детей, тем кто их конструирует и собирает и дает "добро" на эксплуатацию оторвать руки по самую майку надо
Ну воще не секрет что кавз 4238 в школы отдают самые угробленые браковки.
А так я на кавз 4238-02 никогда не жаловался.
Если ухаживать за ним то он подставы не даёт.
А так эта хрень часто ломается.
Есть корейский аналог. Лучше его взять вместо этого говна.
Коллега с теплом говорит об этом автобусе,любит свою работу.Этот автобус, откровенное ведро.
Кондиционер! Это же для детей а не для начальства.По пыльной дороге в автобусе туман пыльный. Ехать только с открытыми люками можно.
Работал на автобусе в 2010х годах. ЛиАЗ, НефАЗ.....что тогда всё топорно, что теперь.....И был опыт работы на импортных автобусах МАН, Скания, вот эти машины сделаны для людей и для водителей.
Но лиазы и нефазы по 20 лет служат и ничего
Надо в летнюю жару того,кто дал добро снабдить школы эти г... покатать пару часиков,чтоб пыли поглотал и еще сломаться где-нибудь в поле))))
Точно
ремни безопасности с космодрома привезли и установили. ну а сам автобус один ужас. конечно покататься на нём весело. но купив его или просто взяв это неуважение к детям а особенно к водителю.возить детей выделили ведро подсветки практически нет. хотя правильно дети товар многочисленный если что родители ещё настрогают. ужас бля
послушайте с каким восторгом этот дядька отзывается о чудо машине.
а ты что не знал, дети 👩🏻🚀 лунную программу в школе проходят 🧑🏻🚀
Хьюстон у нас проблемы!🤬
Водитель в этой ситуации не виноват! Зарплата на минимум. Если бы я был заинтересован в эксплуатации этой техники я бы вкладывал даже свои.
Это раньше водители вкладывали свои. В 90 - ые и первые 10- 15 лет двухтысячных. Сейчас нет смысла !.!
P. S. Слава русскому шофёру, который своими руками всё доводит до ума.
Просто пушка автобус👍👍👍👍
На этом чюдо конструкторе. Взять руководство завода и провести через всю страну. Желательно летом. Может они вспомнят что дети есть у других. Своих детей они явно в этот сарай на колесах не пустят.
А у нас тоже такой КАВЗ есть и тоже школьный. Каждое утро на нём езжу.
Провода гниют, причём в тех местах где не добраться, электродвигатель стеклоочистителя не отличается надёжностью а стоит как самолёт.
Если такое уже случилось, то сделай доброе дело - сожги этот автобус!
Мороз, снег, зима, закат, ... Ностальгия
Фары от четырки!))
Унификация. Рассказывали, что водители американских траков ставили сами себе фары от Приоры)
В Кремль - администрацию Президента, во все администрации, депутатам - данные автобусы для передвижения, ремни безопасности, нет кондиционера - всё что любят боги (нет слуги народа). Ещё ; на данную модель автобуса, конструкторы установите Крылья может для чиновников неплохой самолёт получиться, место для туалета, ванны и барменской стойки хватает. Счастливого пути.
Здорова мужики. Я смотрел такие ремни, на новых Пазиках, там вроде нечему ломатса. У меня Паз Дети 2011 года, там железки вылетают, а ты Александр их хвалишь, что то я не пойму как ты работал. Пускай они этими ремнями хоть обмотаются, лишбы ничего не отлетало от них. Может не дождусь с новыми ремнями уйду на пенсию. У нас в городе, в ПАТП, есть такие Кавз, говорят идёт как в ступе, после Икаруса или Мерса. Вообще в советское время, заднемоторные автобусы в рейсы отправляли, только по асфальту, а у вас говоришь такие приходят из сельской местности, со слоем пыли на моторе, как ещё что то не отпало после гравийки. У нас лучшую технику отдают в рай центры, Пежо Дети поездиют по гравийке и потом что нибудь отвалится и стоят ждут запчасти. У меня все печки текли на Пазике, когда, в командировке ночевал на морозе. Один раз ждал спортсменов 3 дня и решил заняться печками. Там они натянуты до конца и хомут стоит, в конце. Посредине трубки есть выступ, я надел шланг и хомут поставил на выступ и так переделал все печки. Тосол маленько вытек, я долил., уже несколько лет у печек сухо. Коллеги досвиданья, удачи.
Александр напротив говорит что КАвЗ будет получше Паза.спасибо за комментарии.
Создаётся впечатление, что Александр сам себя уговаривает, что автобус "ещё ничего, бывает и хуже"...
Если у меня они на 2114 не светили толком, то здесь и подавно... Только если какие нибудь путевые LEDы ставить...
LEDы должны быть сделаны под конкретную фару, под рефлектор, чтоб был в фокусе. И, соответственно, стекло должно быть приспособлено к LEDу. А если вставить первый попавшийся, фокусировки нет, луч направляется не так как надо, результат- слепишь встречных.
@@veto1956 нет. Это про ксенон справедливо. Лед лампы повторяют по форме стандартные галогенки и никаких линз не надо
Интересно, рукожопы с завода смотрят этот ролик есть тут такие , напишите отзовитесь?! Хотя я думаю руки жопы не смогут написать
Я к этим клоунами с завода не каким боком. Но рукожопы это ты прав.
На таких автобусах должна ездить мерия всех городов и начиная с москвы. Техника не русская, а российская - это большая разница.
С самого начала производства автобусов семейства "Аврора" на всех автобусах устанавливается тракторный педальный узел который выпускали с начала 30х годов 20го века и не смотря на нарекания водителей уничтожающих обувь во время работы на этих автобусах заводы ничего не изменили.
Что происходит с обувью?
Это называется ХБИ что в переводе хочу быть икарусом
До Икаруса даже корейским и другим иностранным автобусам далеко, не говоря об этом говне.
Машина задачи выполняет, отличная машина, этилегликоль в салоне, что дальше, газенваен?
Здорова мужики. Опять попало ваше видео, послушал и решил написать вам Александр и Андрей. У меня на Паз 3205 70 когда высажу детей, из ремней вылетают штырьки и я хожу и ищу их по салону. А вы хвалите эти ремни. Вот эта сбруя само то, чем меньше защелок тем лучше, в этом дизельном Кавз. Ни знаю, но мне лучше и надёжней простого Пазика нет автобуса. Меня отец начал учить ездить на 672 Пазе , когда я учился в 4 том классе в 1970 году. Хочу инжекторный Пазик, на бензине и на метане и клапана не регулируют, как на японской машине. Но такие пока не идут для перевозки детей. А у меня пазу, в сентябре будет 10 лет. Но хотя-бы полки уже идут как на первых Паз 3205. Мужики удачи, успехов в нашей работе, выжить при короновирусе.
Спасибо,у меня Пазу тоже 10 лет,мне он нравится,свою работу делает каждый день.
Гниют задние арки сильно,разбирали полностью салон,варили....Рулевая ходит мало,редуктор рулевой.Выходит часто из строя реле повторителя поворота,печка отопления лоббового стекла,пол пережней части нужно разобрать,чтобы туда залезть.Втулки разжимных кулаков-тоже болтаются с новья,они ЗИЛовские там,как и кулак.Пыльники штоков энергоаккумуляторов и камер это болезнь,2-3 месяца-менять
У нас со школьными автобусами то же есть небольшие проблемы. У нас форды - транзит. Ну и, сами понимаете - российской сборки...
Всем водителям "кавз"привет!!!Купил "кавз" 4238 450 000км.двигатель каминз рядная шестерка 2009г.и куча недочетов,после его эксплуатации.....Единственное преимущество этого баса-это двигатель и кондик "термо-кинг",все остальное прошлый век.....ни чего в лучшую сторону этого баса-не изменилось....
У водителя комфорта ноль, это издевательство над людьми, через месяцок другой горя хапните от этого унитаза, сиденья салона жуть, просто (ГШ), говна шмат за такие деньги, они над людьми угарают.
В сравнении с ГАЗелью Next Citiline этот "унитаз" лучше. И уж лучше на нем ездить, чем на ГАЗели любой модели.
При том, что это ещё не самый плохой отечественный автобус (как в принципе и другие КАвЗы), но он в новом состоянии выглядит хуже, чем пожилой скандинав (Arna, Wiima, VBK), отработавший на российских трактах лет двадцать. Про музыку и занавески я молчу - у наших водителей есть традиция при получении новой машины брать два-три дня за свой счёт на доводку и тюнинг ))
Добрый водитель!
Двигатель ЯМЗ-534, мощность больше 200 л.с., для школьного автобуса средней вместимости вполне прилично. Тем более, что ограничитель скорости 60 км/ч.
Проблема не в автобусе, больше проблем от пассажиров.
@@цинікъ Ты когда-нибудь полный автобус школьников водил?
@@цинікъ Про триста пассажиров ЛиАЗе это ты по привычке взбрехнул раза в два.
ЗЫ. Поэтому для тебя для тебя "полный школьный автобус" означает, что в нём должно быть не меньше трёхсот школьников, что ты работал на городских автобусах?
Китайци и эту нишу займут. Дешевле и качественее привезут. Ждите. Капец. Инженеры у нас мощные. Шланг не могут качественный установить. Люди денги отдают такие и 10 лет жизни теряют.
Выглядит как 50 лет назад
Великая могучая 🤣🤣🤣
Да ладно вам !Работаю на Мерседесе самосвал пробег 250 000 кабина скрипит .трещит хуже Камазавской а вы говорите Европа !Жесткий как моя жизнь 509 мягче был да с ремонтом проблем нет но посмотрим сейчас когда ввели санкции ,Переходим на Мазы и КАМАЗы.
Полностью согласен тоже проблемы, коробка бесит, могли бы автомат поставить, движок 536 газовый прет сотку легко.
Понравилась баночка и тряпочка для сбора вытекающего антифриза. 🙅😟
На мазе расширительный бачок сделали на крыше, мало этого, один хрен дольешь, да ещё лестницы надо найти!.
Печаль
Все для людей
Лучше наверное КАвЗ 32081 дальше выпускали бы. Хотя тоже неизвестно, чтобы с ним стало сейчас
Категорически подписываюсь под каждым словом рассказчика о системе взаимоотношений начальства автопарков и водителей в подходах к ремонту, запчастям, эксплуатации машин.
Устроился в один из автопарков РБ. Прошёл положенную стажировку, выдали КАвЗ, 6 цилиндровый, с 6 МКПП, три (1,3,5) из которых не включаются (пробовали восстановить регулировкой тро́сами), словом коробку нужно ремонтировать. Начальник автокалоны дал ясно понять, раз автобус едет, значит проставить на линию. Автобусу 14 лет.
Водителям низкий поклон!
Как тебе такое Илон Маск!
руки бы оторвать таким производителям
ну современные авто свет тоже слабый, тоёта рав4 отстой у новых. ломаются тоже быстро. Не так конечно. А это, продукт эпохи ссср ещё. Неэффективность монополизм системы. Когда нет заинтересованности в продукции. При зарегулированном рынка. тут всё дело в том, что прибавочная стоимость идёт не в производство, учитывая государственное регулирование. А автобус такой, потому, что он дешевле, чем западной фирмы приличной. Другое дело, если бы он и доставался бы по такой низкой же низкой цене приобретателю. То понятно было людей, кто его доводит до ума.
Зачем новые патрубки заглушить эту печку вообще и все вся проблема у меня у бати так тоже текло и он заглушил и все
От водителей это не так зависит как от руководства, я работаю не на школьных на обычных развозках обслуживаем множество предприятий, так вот чтобы получить 100 грамм масла на доливку нужно пройти пять кругов ада, всем насрать что у тебя масла меньше минимума, и постоянно вымаливать надоедает! И да я молодой водитель мне 30 лет!) Но дело то не во мне, А в отношении и жадности руководства! Тут уже не говоря о ТО, это почти не возможно получить, ТО это только когда автобус окончательно крякнул!
А раньше в понедельник , в каждый понедельник выдавали стакан спирта, как минимум... Теперь эти придурки антифриз выдают , как свой. Причем самого низкого качества...
Кажется, я это видел ещё в Симпсонах
У них школьный автобус был лучше)
Что ге выключить зажигание во время сьемки . Пищалка задолбала весь ролик.
Новые шланги на новом автобусе?
мерзнут задние краны тормозные,при -25-30.У нас их 15 штук было.Постоянно троса кулисы кпп мерзнет
Детище единой
Че вам всё не нравится всем не довольны, дали”новый автобус-современный” и здесь им что-то не так. То что жарко это завтра о вашем здоровье парьтесь бесплатно, то что капает это экономия для вашей коммуналки купайтесь и радуйтесь, то что фары и так же всё прекрасно видно зачем ещё фары устанавливать? 😁
А что же президенту не говорите какой автобус,или как он приезжает печеньку даст и все у всех хорошо
Уникальный автобус 🚌
Это не паз а кавз
Вернуть на хрен на завод и вменить штрафы за простой и опасность техники
Один в один автобус ЛАЗ 695,тоже расположение двигателя,запаски,и те же проблемы.Это не шаг в перед,а два назад.
*Приветсвую из ЕС! Я вам искренне сочуствую,жаль что так все убого в совке.Даржитесь " там" !*
До сих пор ничего приличного российского производства нет
ДТП больше происходит из-за низких скоростей, чем из-за высоких.
Это всё амэрыканскый Абэма. Это всё он, ну и ещё Бэйдэн наверное 😎
Фары от 15ой модели Жигулей.
Работаю на этом говне 10 лет!
Зато на колпаках! Крыша потекла вся обшивка вздулась. Всё что водила говорит это чистая правда! Самый большой прикол это сигнализация. У меня на ходу открылась задняя дверь. Повезло что ехал 30км
Тупо замкнуло кнопку открывания дверей. Но самое страшное это обрыв кронштейна на гидроцелиндре. У меня каменц к мотору и главной паре вопросов нет. Но все что вокруг капец! 60 ограничение это провоцирование ДТП!
Аэропорт Владивосток 👍
Точно
Мда. Нет слов. Работаю на Икарусе. Машине 32 года. А этот выдержит?
Вряд-ли,предел 10 лет.
Сталина не хватает в отел ОТК данного завода ! А вообще такие данные надо в прокуратуру заказным письмом отправлять ! Ставка в этой теме жизнь детей !
Что за дела такие? я в начале был уверен что это техника 90х годов в хорошем состоянии
Выходит, раньше автобусы были получше?
А тем временем, Европа все загнивала и загнивала...
Как только увидел фары от ваз2114 стало всё понятно
Что делать дальше ? Продайте его...
Как же позорно покрашен этот автобус. При этом они берут малярами только людей с опытом работы и образованием. Я, человек без таких корочек, никогда себе не позволил бы такое качество финальным и готовым к выдаче клиента. Стыдно за завод...
ПРОБЛЕММА В ТОМ ЧТО ЭТО ПОКУПАЮТ. НУ А ЕСЛИ ПОКУПАЮТ ДЕЛАЮТ ТАКОЕ ВОТ, ЗАЧЕМ СТАРАТЬСЯ.
водитель думал в рай попал ,получив новый автобус а на деле попал в ад ,и если руки растут от куда надо может еще вернется в рай но это не точно