La valvola exup allo scarico e' stata introdotta da yamaha negli anni 90 per aumentare la contropressione dello scarico (adottata poi da tante altre case sotto diversi nomi) per avere piu coppia ai bassi, non per attenuare il rumore, scopo per cui non sarebbe nemmeno efficace visto che con l'aumentare dei giri motore si apre per far defluire i gas di scarico il piu' velocemente possibile (potenza massima).
Ciao Edo, bellissimo video come sempre. Il lavoro necessàrio per fare le modifiche non sono cosi semplice tu lo ha dimonstrato bene, ci sono molti piccolo dettalhi per il amatore. Grazie.
davvero un video molto interessante. soprattutto nella parte in cui sottolinei che ammiocuggino usa 18 chiavi per una carena... ho recentemente acquistato una moto proprio in quelle condizioni... per smontare la carena, non sono riuscito a riutilizzare la stessa chiave due (dico due) volte...
Bellissimo la moto, bellissimo il video e onestamente a me quando si tratta di "numeri" che siano espressione di cv o di kg, è tutto più interessante!!! Sarebbe stato bello vedere sulla bilancia il peso risparmiato!...o hai già pensato di farlo al prossimo video?! 😍😍😍😍🦆
Bel contenuto Edo, ho anche io una R6 con lo stesso terminale e grazie al video ho scoperto che da due anni sto girando in strada senza il Db killer, nemmeno in pista a Cremona non mi hanno detto nulla 😂🤦🏻♂️
Ma visto che la R6 non é più immatricolabile, perché non esce già con il kit base o con le cose base per usarla in pista? Per me é solo per acchiappare ancora più soldi....
Lo fanno perché ogni pilota/amatore ha le proprie esigenze. Se sei una sega non c’è bisogno di alleggerire la moto, e di conseguenza ti risparmi il costo del Kit. Se sei un pilota che va forte (tipo Edo) hai necessità di prendere il kit
@@Edo-fg9gb scusa ma non sono d'accordo. Che senso ha dotare la moto della valvola allo Scarico, del catalizzatore, dell'impianto elettrico standard e di altre cacate varie se la moto per strada non la puoi usare? Capisco le pedane arretrate, lo scarico in titanio o la mappa racing ma, a mio avviso, la moto doveva uscire già senza queste cose... Per me é tutto per farti spendere ulteriori soldi... Ce l'hanno capita bene in yamaha
Edo molto interessante vedere la trasformazione della moto! Come mai se nasce come moto Race, quindi solo pista, ha tutti i pezzi che servono per essere immatricolata? Tipo abs kanister...? Non vedo l'ora di vedere di quanto abbasserai il tempo nelle varie piste!
Ciao Edo, se alla fine della serie facessi un breve video di recap dei miglioramenti secondo me sarebbe carino, durante tutto l'arco dell'anno è un po' più dispersivo
Bella Edo, spiegazioni chiarissime, ora ci fai sapere come va dopo la dieta dimagrante? Ciao, Edoardo il Dolfy, emodializzato su due ruote, lento ma costante.
Ciao Edo! Io ho una Yamaha r6 2019 che vorrei trasformare da pista, potresti per favore spiegare cosa comprendono esattamente i diversi kit ed il loro costo? Grazie 🙏🏻. Video sempre bellissimi!!
Ciao Edo e complimenti, se non erro la r 6 non viene venduta per l'utilizzo in strada , perchè non esce già dalla casa senza tutte quelle parti che si devono togliere per un utilizzo in pista ? trovo sia uno spreco non indifferente di materiali ( e ) che non vengono e non verranno mai utilizzati. Grazie
@@EdoardoMazzuoli non so mi hanno detto che posso essere le valvole che non lavorano bene, mi preoccupa un po' questa cosa visto che il motore dovrebbe aver 25000 km
Scusa Edo chiedo per conferma, se vuoi montare il cablaggio semplificato, ABS e fanaleria vanno eliminati per forza o può essere montato anche da chi usa la moto, facendo strada misto pista come me?
Edo domanda ma perché Yamaha non le propone già da pista? Perché nei tuoi video e in concessionaria visto da me ha i fanali e il portatarga? 🤔non capisco il senso
Edo, forse mi sono perso qualcosa. Visto che la vendono non immatricolata e non street legal, perché ci mettono cose che non servono? Ho visto l'Aprilia R660 se la compri in versione Trofeo ABS , fari, e cianfrusaglia varia non ci sono proprio.
non capisco una cosa.... perche non vendono gia la moto senza le varie "cazzate" il cablaggio racing,pedane portatarga e montano le carene in vtr??? non ce senso mettere dei componenti che palesemente verrano tolti da chiunque ... poi scarico ...sospensioni ... freni .... pedane puo aver senso venderli in un secondo tempo
Pero' avevi detto che facevi vedere il peso effettivo del peso levato alla bilancia e non lhai fatto vedere ...scommetto che non sono 16 kili ma parecchi di meno...tutta pubblicita'...mmm....non e' possibile che con il cablaggio vecchio e quello nuovo e le altre piccolezze si tolgono 16 kg.. poi avevi detto che non cambiavi la marmitta e poi metti una akrapovic birbone...ho fatto il meccanico moto per diversi anno e so' che vuol dire alleggerire....le prime cose che si sostituiscono sono i cerchi in carbonio o magnesio e poi la marmitta completa in titanio e poi la viteria in ergal e gia' sono parecchi kili e dopo il resto..allora si che si alleggerisce davvero...ee'e''''''' mi ricordo il vecchio kit yoshimura per le giapponesi quello si che era un kit serio...
levare un inutile gruppo ottico e,la strumentazione ,il recupero vapori,un ABS da parte di yamaha che produce R6 non omologabili uso stradale (tutte) avrebbe un senso ,per il resto complimenti per il video.Forse qualcuno mi sa spiegare perche' producono e vendono le R6 munite di inutili oggetti normalmente usati per passare i test di omologazione?
Grande Edo! E complimenti a te, al team e a Mirko per il super podio di sabato🔥
Speriamo il primo di... 🤟
Bellissimo questo video e molto interessante....non ci resta che aspettare il prossimo per vedere la fine lavori e il test in pista! Grande Edo 👍
Settimana prossima la provo e ve la faccio vedere!
La valvola exup allo scarico e' stata introdotta da yamaha negli anni 90 per aumentare la contropressione dello scarico (adottata poi da tante altre case sotto diversi nomi) per avere piu coppia ai bassi, non per attenuare il rumore, scopo per cui non sarebbe nemmeno efficace visto che con l'aumentare dei giri motore si apre per far defluire i gas di scarico il piu' velocemente possibile (potenza massima).
Grande Edo sei il top💪🏻🔥
ottimi contenuti , grande Edo 👍
Edo “ho voluto venire” 😂😂😂😂
Grande Edo, bellissimo video come al solito✌🏻
Bravo!!! Continua così!!
🇬🇧 English subs available tomorrow 🙏
Bellissimo video, super interessante.
Grandissimo, progetto fantastico
Ciao Edo, bellissimo video come sempre. Il lavoro necessàrio per fare le modifiche non sono cosi semplice tu lo ha dimonstrato bene, ci sono molti piccolo dettalhi per il amatore. Grazie.
Siamo troppo curiosi... Bellissimo questo set di video
davvero un video molto interessante. soprattutto nella parte in cui sottolinei che ammiocuggino usa 18 chiavi per una carena... ho recentemente acquistato una moto proprio in quelle condizioni... per smontare la carena, non sono riuscito a riutilizzare la stessa chiave due (dico due) volte...
Bellissimo la moto, bellissimo il video e onestamente a me quando si tratta di "numeri" che siano espressione di cv o di kg, è tutto più interessante!!! Sarebbe stato bello vedere sulla bilancia il peso risparmiato!...o hai già pensato di farlo al prossimo video?! 😍😍😍😍🦆
video stupendo!!!
Bel contenuto Edo, ho anche io una R6 con lo stesso terminale e grazie al video ho scoperto che da due anni sto girando in strada senza il Db killer, nemmeno in pista a Cremona non mi hanno detto nulla 😂🤦🏻♂️
Sono alla sigla e sono già esaltato!!
interessantissimo , bravo davvero
Ma visto che la R6 non é più immatricolabile, perché non esce già con il kit base o con le cose base per usarla in pista? Per me é solo per acchiappare ancora più soldi....
Lo fanno perché ogni pilota/amatore ha le proprie esigenze. Se sei una sega non c’è bisogno di alleggerire la moto, e di conseguenza ti risparmi il costo del Kit.
Se sei un pilota che va forte (tipo Edo) hai necessità di prendere il kit
@@Edo-fg9gb scusa ma non sono d'accordo. Che senso ha dotare la moto della valvola allo Scarico, del catalizzatore, dell'impianto elettrico standard e di altre cacate varie se la moto per strada non la puoi usare? Capisco le pedane arretrate, lo scarico in titanio o la mappa racing ma, a mio avviso, la moto doveva uscire già senza queste cose... Per me é tutto per farti spendere ulteriori soldi... Ce l'hanno capita bene in yamaha
Bravo Emanuele
Edo metti una buona parola con
@Yamaha per farla uscire prontopista tipo le moto da cross.c
Effettivamente qualcosa è inutile se non deve essere omologata
@@emanuelec.5921 Oh gesù, ua-cam.com/video/_DLqolRiKgA/v-deo.html, spiegato e rispiegato. 😂
complimenti!
figo Edo... mi stai quasi convincendo a comprare la moto nuova
Che bello, i pezzi che vanno su senza il bisogno di bestemmie in sanscrito. Il db killer schiaccialo a martellate...
Bellissima!!!!!!!!!!!!!!
Edo molto interessante vedere la trasformazione della moto! Come mai se nasce come moto Race, quindi solo pista, ha tutti i pezzi che servono per essere immatricolata? Tipo abs kanister...? Non vedo l'ora di vedere di quanto abbasserai il tempo nelle varie piste!
🙌🙌🙌 Bravo Edo. Roba di qualità. Ma i costi di un certo tipo di kit?
Ha già fatto un video
Ciao Edo, se alla fine della serie facessi un breve video di recap dei miglioramenti secondo me sarebbe carino, durante tutto l'arco dell'anno è un po' più dispersivo
Questa è cattiveria pure le immagini di quando hai girato...
This is great 👍
Bella Edo, spiegazioni chiarissime, ora ci fai sapere come va dopo la dieta dimagrante?
Ciao, Edoardo il Dolfy, emodializzato su due ruote, lento ma costante.
Edo ci spieghi a cosa servono quei buchi che vediamo sulle gomme slick? Non vedo l'ora di vedere sta bestiolina in pista😍
Sono gli indicatori di usura. Più si abbassano più la gomma sta finendo.
@@EdoardoMazzuoli Grazie!
Grande Edo! Io sarei interessato a vedere anche la Ss300 ma a parte Sky non ci sono altri canali per vedere le gare anche in differita?
Sul sito worldsbk puoi fare l'abbonamento.
Ciao Edo! Io ho una Yamaha r6 2019 che vorrei trasformare da pista, potresti per favore spiegare cosa comprendono esattamente i diversi kit ed il loro costo? Grazie 🙏🏻. Video sempre bellissimi!!
lo aveva spiegato in un video precedente
@@AlphAtomix anche del costo? Perché mi pareva che avesse solo parlato dei 3 kit stando però sul vago, hai il link del video?
Si stava sul vago, ma forse diceva che sul sito c'è tutto. Sennò chiama in yamaha e fai prima no?
Ma per risolvere il problema non serve montare un radiato sbk?
Intanto senza catalizzatore scalda la metà. In molte occasioni con i radiatori aggiuntivi poi si gira nastrati. Ovvio che ad agosto, fa comodo.
Ciao Edo e complimenti, se non erro la r 6 non viene venduta per l'utilizzo in strada , perchè non esce già dalla casa senza tutte quelle parti che si devono togliere per un utilizzo in pista ? trovo sia uno spreco non indifferente di materiali ( e ) che non vengono e non verranno mai utilizzati.
Grazie
Guarda tutta la serie, nell’episodio precedente è spiegato.
Il cablaggio, su una moto che esce solo per la pista ,mi sembra una presa in giro da parte di yamaha
Guarda tutta la serie, è spiegato perchè.
@@EdoardoMazzuoli si si..ho visto dopo😁😁
Ciao ti è mai successo sulla Yamaha che in scalata con la frizione in mano il motore si spegnesse?
Impossibile che succeda. Se accade hai un problema.
@@EdoardoMazzuoli non so mi hanno detto che posso essere le valvole che non lavorano bene, mi preoccupa un po' questa cosa visto che il motore dovrebbe aver 25000 km
Comunque sono il 1000°👍🏻 così per dire....ma resto in un angolo avvolto dalla mia umiltà d'animo
Scusa Edo chiedo per conferma, se vuoi montare il cablaggio semplificato, ABS e fanaleria vanno eliminati per forza o può essere montato anche da chi usa la moto, facendo strada misto pista come me?
Assolutamente no, è fatto per eliminare tutto.
@@EdoardoMazzuoli E la centralina con mappa? Vale anche per lei immagino? 🥲 Grazie in anticipo Edo e daje di gaaassss ✊🏽🔥🔥🔥
Esattamente. Se tieni la moto originale non ti serve la centralina.
Ciao Edo, quanto costa il kit del video ?
16 kg di dieta 😁
Edo domanda ma perché Yamaha non le propone già da pista? Perché nei tuoi video e in concessionaria visto da me ha i fanali e il portatarga? 🤔non capisco il senso
Guarda tutta la serie. È spiegato.
@@EdoardoMazzuoli grazie Edo mi riguarderò i video! 😉
la la valvola exup, sulla R6, serve solo per il rumore, o serve anche per le prestazioni, soprattutto ai bassi/medi regimi? grazie! Ps bel video
Se mai servisse anche per l'erogazione in basso sarebbe comunque inutile, con questa sei sempre sopra i 10 mila giri
@@giovanniquargentan6198 si , lo so, ma purtroppo ne faccio un largo uso cittadino, e le uscite fuori porta ultimamente sono sempre più rare, ahimè!!
Argomento officine Yamaha pro shop? Si riesce a sapere qualcosa in più ?
Che bello vederle nascere .....
Edo, forse mi sono perso qualcosa. Visto che la vendono non immatricolata e non street legal, perché ci mettono cose che non servono? Ho visto l'Aprilia R660 se la compri in versione Trofeo ABS , fari, e cianfrusaglia varia non ci sono proprio.
Eh ti conviene guarda lo scorso video della serie, è spiegato perchè. 🤟
@@EdoardoMazzuoli pensavo di averli visti tutti. 😭😭😭😭😭
La cosa che più mi ha stupito più di tutto, è il sistema a C delle pedane! Tanto semplice quanto geniale! 🔝
Detto così sembra che le ventole non servono proprio....non servono in pista,ma in città servono eccome
Questo è il mio sogno.
edo devi rinfrescare un pó la presentazione
Domanda e progettare il telaio in carbonio
non capisco una cosa.... perche non vendono gia la moto senza le varie "cazzate" il cablaggio racing,pedane portatarga e montano le carene in vtr??? non ce senso mettere dei componenti che palesemente verrano tolti da chiunque ...
poi scarico ...sospensioni ... freni .... pedane puo aver senso venderli in un secondo tempo
Pero' avevi detto che facevi vedere il peso effettivo del peso levato alla bilancia e non lhai fatto vedere ...scommetto che non sono 16 kili ma parecchi di meno...tutta pubblicita'...mmm....non e' possibile che con il cablaggio vecchio e quello nuovo e le altre piccolezze si tolgono 16 kg.. poi avevi detto che non cambiavi la marmitta e poi metti una akrapovic birbone...ho fatto il meccanico moto per diversi anno e so' che vuol dire alleggerire....le prime cose che si sostituiscono sono i cerchi in carbonio o magnesio e poi la marmitta completa in titanio e poi la viteria in ergal e gia' sono parecchi kili e dopo il resto..allora si che si alleggerisce davvero...ee'e''''''' mi ricordo il vecchio kit yoshimura per le giapponesi quello si che era un kit serio...
Ahahahahahahahahaahahahhaah mi hai reso la giornata migliore a me ed i miei amici. Grazie ❤️
grazie a te... pero' non mi dici niente?? :-) una critica nulla?? Se ho detto cavolate o meno?? dai.....
Sulle pedane parliamone.....
A me farebbe un pochino paura usare pedane così, visto anche il mio non dolce peso 😅
Ma che diamine dici😂
Tutto fantastico, ma non smette di farmi inca22are il limite fonometrico in pista. Un'assurdità vomitata dagli integralisti naziambientalisti.
levare un inutile gruppo ottico e,la strumentazione ,il recupero vapori,un ABS da parte di yamaha che produce R6 non omologabili uso stradale (tutte) avrebbe un senso ,per il resto complimenti per il video.Forse qualcuno mi sa spiegare perche' producono e vendono le R6 munite di inutili oggetti normalmente usati per passare i test di omologazione?
grazie a te... pero' non mi dici niente?? :-) una critica nulla?? Se ho detto cavolate o meno?? dai.....
bellissimo video Edo, continua cosi'