Im wiecej systemow tym lepiej, jezdzilem i moto gaznikowym i najnowoczesniejszym supersportem i uwazam, ze jak mozna miec wszystkie systemy i nimi dowolnie sterowac to warto je posiadac. Jak cisne swoim s1000rr po torze to co łuk kontrolka od trakcji miga.... jesli to dziala i nie przeszkadza a wrecz chroni przed niepotrzebnymi kosztami i bolem to ja jestem na TAK :) Pozdro Fazi ! P.S. ciesze sie, ze wrociles na internety, z checia bym kiedys z Toba pozapierdalal :)) mam nadzieje, ze nie zapomniales co to znaczy hehe
Również uważam że warto mieć takie systemy! Przydają się w nieoczekiwanym momencie, chociażby w sytuacji dzikich zwierząt. Jest ich coraz więcej, na wiosnę wychodząc z winkla ujrzałem łosia na drodze i uratowało mnie tylko to że było sucho i nie szedłem na maxa. A już nie policzę sytuacji ile saren przecięło mi linię jazdy. Polecam, i pozdrawiam wszystkich!
Kolego po to mamy test pompy abs .test ten w 100% skutecznie sprawdza ta kwestię. Wiec nie ma sensu ryzykowac w warunkach kontrolowanych wymuszaniem.hamowania awaryjnego, chyba ze w ramach treningu chcemy wtedy ok
Faza, pojawił się. Jak miło. Dobiłem swoją MT-10 do 55kkm. Zacząłem ostatnio odczuwać, że klamka sprzęgła mnie kopie przy zmianie biegów. Czy możesz podzielić się swym doświadczeniem? Pozdrawiam.
ABS jest bardzo potrzebny. Osobiście nie posiadam tego systemu. Kilka razy zmuszony byłem do mocnego hamowania. Tylne koło oderwało się od nawierzchni. Prawie przeleciałem przez kierownicę. Gdyby na asfalcie był piasek, to klika razy bym już zatem leżał. Nie każdy ABS jest taki sam. Starsze systemy są ciężkie i prymitywne w działaniu. Często niepotrzebnie zbyt szybko się włączają. Nowsze systemy są lekkie, uruchamiają się później, są bardziej subtelne dzialaniu i działają również w złożeniu.
Miałem kiepska sytuację z pieszym i uwierzcie mi abs jest super, asr śliska nawierzchnia też się sprzydaje :)
Im wiecej systemow tym lepiej, jezdzilem i moto gaznikowym i najnowoczesniejszym supersportem i uwazam, ze jak mozna miec wszystkie systemy i nimi dowolnie sterowac to warto je posiadac. Jak cisne swoim s1000rr po torze to co łuk kontrolka od trakcji miga.... jesli to dziala i nie przeszkadza a wrecz chroni przed niepotrzebnymi kosztami i bolem to ja jestem na TAK :) Pozdro Fazi ! P.S. ciesze sie, ze wrociles na internety, z checia bym kiedys z Toba pozapierdalal :)) mam nadzieje, ze nie zapomniales co to znaczy hehe
Jeszcze coś tam umiem 🤣
@@rhazz mam nadzieje, ze jajka na miejscu 💪🏻
''Nogi na boki i dociskam tylny hamulec'' hm..😀. Pozdrawiam wszystkich .
Faza, cbs w hondzie działa tylko jak naciskasz nożny tył - wtedy hamuje przód z ograniczoną siłą, a nie dziala jak naciśniesz przód :)
Również uważam że warto mieć takie systemy! Przydają się w nieoczekiwanym momencie, chociażby w sytuacji dzikich zwierząt. Jest ich coraz więcej, na wiosnę wychodząc z winkla ujrzałem łosia na drodze i uratowało mnie tylko to że było sucho i nie szedłem na maxa. A już nie policzę sytuacji ile saren przecięło mi linię jazdy. Polecam, i pozdrawiam wszystkich!
Kolego po to mamy test pompy abs .test ten w 100% skutecznie sprawdza ta kwestię. Wiec nie ma sensu ryzykowac w warunkach kontrolowanych wymuszaniem.hamowania awaryjnego, chyba ze w ramach treningu chcemy wtedy ok
ABS kilka razy ewidentnie uratował mi doopę na mokrym. Nie wyobrażam sobie teraz jazdy bez tego systemu.
W moim moto nie abs itp.ale i tak obejrzałem z przyjemnością.
JA robie to samo tylko bez absu ot tuz przed zatrzymaniem lubie sobie zblokowac przednie koło czasami
Faza, pojawił się. Jak miło. Dobiłem swoją MT-10 do 55kkm. Zacząłem ostatnio odczuwać, że klamka sprzęgła mnie kopie przy zmianie biegów. Czy możesz podzielić się swym doświadczeniem? Pozdrawiam.
kopie chociaż nie w każdym zakresie obrotów - ale w zasadzie miałem tak od nowości :)
ABS jest bardzo potrzebny. Osobiście nie posiadam tego systemu. Kilka razy zmuszony byłem do mocnego hamowania. Tylne koło oderwało się od nawierzchni. Prawie przeleciałem przez kierownicę. Gdyby na asfalcie był piasek, to klika razy bym już zatem leżał.
Nie każdy ABS jest taki sam. Starsze systemy są ciężkie i prymitywne w działaniu. Często niepotrzebnie zbyt szybko się włączają. Nowsze systemy są lekkie, uruchamiają się później, są bardziej subtelne dzialaniu i działają również w złożeniu.
Kiedyś nie było tej całej elektroniki i było dobrze
Racja najlepsza była jazda konno ale tez przed wynaleźieniem strzemion. Później już tak dobrze nie było..LWG
Tak gaźniki też som lepsiejsze no i jawa sport to jest sprzent
Fazka ABS powstał z myślą dla motocykli i z niewiadomych powodów trafił do koncernów samochodowych a do motocykli został montowany 10 lat puzniej.
Najpierw abs trafił do lotnictwa
@@r2d2aa Ten sukces miał wielu ojców jak widać :)
Ja mam ABS w skarpetkach.
Porownanie jazdy z ABS i bez ABS-u
ua-cam.com/video/XhR8nVkvJaY/v-deo.html