【近鉄特急】 10両編成特急集
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 2016年1月~2017年8月に掛けて撮影。
近鉄特急で現在運転されている10両編成の特急列車。
奈良発大阪難波行3616列車、松阪発大阪上本町行602列車(名張から10両編成)、何れも平日朝の通勤着席のニーズに応えて運転されております。
標準軌用の汎用特急車全てが運用され、汎用特急車両の新塗装化が進むここ1年は毎日多彩な編成を見せてくれます。
(3616列車の5~8号車は車椅子対応車両限定運用の為、22000/22600系の4両固定編成が限定運用されます。)
恐るべし近鉄が誇るちぐはぐな編成の特急
VVVF車だろうが旧型車だろうと形式がチグハグに繋げるのが近鉄クオリティ。
10両編成の22600系は、迫力があります。しかもパンタグラフの数が6本www。
そして、エースの後ろには高確率で元スナックのボロがくっついて、乗客を絶望させる(笑)
俺の場合12200系スナックカーは引退が近いから許せる。でもサニーカーだと許せない。ビスタカーも許せる
色が塗り替えられたACEと
Aceにはコンセントがあるけど
それ以外の旧型にはコンセントは
ありません…。(^^;A
パンタグラフの数が凄いことになっている・・・・。
(特になんば寄りから2+4+2+2だと2両編成がダブルパンタですからね。)
1:53後ろ4両の特急券に当たった人可哀想
旧塗装くそかっこい
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最近、布施駅で、奈良線の10両編成が4階を回送で通過した直後、大阪線の10両編成が3階を通過することに気づきました。大阪線の方は、前を走る10両編成の準急が遅れがちなことが多いためですw
休日はこの3616が6両だけでその車両が名古屋出張なんですね。
若い世代の人はあのリニューアルカラーをどう思ってるんだろう?
22600系の加速音と減速音が逆になってるみたいな感じがします。
わざわざ、奈良線にあるのに大阪上本町行きとかいりますかね。
2020年になったら古い車両引退するだろうけど、同じ料金でこんな内装の設備差がある車両なんて一般客は嫌だろうね。
かと言って新しい車両だから値段を高くするわけにもいかないのでは?
リニューアルされてるからシートとかはあんまし変わらない気がする。むしろN700系と0系が混在してた山陽新幹線の方が内装に差あって鉄道に興味ない客にとって嫌だったと思う。
途中でAF01+AF02+AT?の編成あるやん
Vistaが連結されてない?
というかされることがない?
トカ