Tôi đang xài santafe dầu cao cấp, phải công nhận máy dầu huyndai êm vaf bốc, hộp số rất mượp chỉ cảm nhận được sang số khi từ số 2 về số 1 , nói chung rất hài lòng với em nó
Đang đi San dầu đúng là quá ngon, nhưng cho chọn lại em chọn Everest 2023 vì em cũng như phần lớn người đi xe Hàn thích cái đẹp, con Eve đời mới ra đúng quá ngầu. San 2024 sắp về nghe nói bỏ máy dầu rồi nên không biết có làm nên chuyện gì không, giờ phải trông vào Palisade dầu gánh team xe Hàn cùng San.
Hồi xưa máy dầu của Hyundai dở tệ lắm, sau đó được chuyển giao 1 phần công nghệ từ việc học hỏi, hợp tác với Mitsubishi Heavy Industry, tầm khoảng năm 2002-2003 gì đó. Từ đó công nghệ sxuat máy dầu Diesel của Hyundai phát triển thần tốc, có phần lấn lướt hơn cả anh Mitsubishi trong mảng xe dân dụng. Nhưng về mảng xe vận tải chuyên dụng như xe tải, xe siêu trường siêu trọng thì vẫn thua kém mấy ông Nhật bản.
Cái này thì rõ, mảng dân dụng Hàn xẻng theo kịp nhu cầu thị trường nên lấn lướt, Nhật bảo thủ nên dần bị đào thải. Nhưng trong mảng công nghiệp, doanh nghiệp, đòi hỏi độ bền bỉ, chính xác cao thì Hàn xẻng chạy dài mới theo kịp Nhật lùn
Doanh số: Từ 2019-2022 là thời của Santafe. 2023- bây giờ thời của Everest. Thiết kế: San hiện tại vẫn còn rất đẹp. Một số hãng vẫn dùng thiết kế đèn chiếu xa đưa xuống dưới. (Outlander, territori (nhìn như tiểu santafe) Động cơ: tiết kiệm, độ ồn và ì ít hơn máy dầu Fortuner và Everest. Kết lại: San đã thành công tại thị trường Việt Nam. Điều mà Sorento, CX8 chưa làm được.
@@HongQuanNgo99 Everest Platinum mà hãng nhập về với động cơ 3.0 V6 thì giá phải trên 2 tỷ, lại đụng vào phân khúc trên ford Explorer đang bán có 2 tỷ nên họ không nhập bản 3.0 để tránh dẫm chân lên nhau là đúng thôi
@@HongQuanNgo99 thêm nữa là v6 3.0 quá thừa ở vn, giá bán đắt quá sẽ khó có cửa bán nên họ để bản máy 2.0 với đồ chơi platinum cũng là dc. Tune máy tốt hơn, 4a là quá ngon rồi
Chuẩn trừ mấy bố mũi điếc, dầu 0.001 em đổ san 22 vs raptor 21 vẫn mùi nhất là lúc sáng khởi động rồi vk con lên xe, rồi lúc tắt máy xuống trèo lên thùng lấy đồ, ngất mẹ luôn
Tôi đang xài santafe dầu cao cấp, phải công nhận máy dầu huyndai êm vaf bốc, hộp số rất mượp chỉ cảm nhận được sang số khi từ số 2 về số 1 , nói chung rất hài lòng với em nó
Ra xa lộ vượt xe phải nói là rất nhẹ nhàng
@@kimnhonnguyen8944 đúng rồi bạn, chỉ cần đạp nhẹ là xe nó vút đi rất nhẹ nhàng
máy dầu phải nói tiết kiệm, êm, bốc nhất phân khúc. Chỉ chê cái lắp ráp trong nước chưa dc hoản hảo lắm, thi thoảng lạch cạch nhỉ bác :))
Đang đi San dầu đúng là quá ngon, nhưng cho chọn lại em chọn Everest 2023 vì em cũng như phần lớn người đi xe Hàn thích cái đẹp, con Eve đời mới ra đúng quá ngầu. San 2024 sắp về nghe nói bỏ máy dầu rồi nên không biết có làm nên chuyện gì không, giờ phải trông vào Palisade dầu gánh team xe Hàn cùng San.
Đang chạy em nó rất hài lòng vì động cơ dầu rất mượt, cách âm tốt, tiết kiệm nhiên liệu. Còn về vận hành thì cảm giác như lái xe máy xăng vậy!
Máy smartstream được của ló mà bác nhể
Thanh niên dũng hoàng ok
Hồi xưa máy dầu của Hyundai dở tệ lắm, sau đó được chuyển giao 1 phần công nghệ từ việc học hỏi, hợp tác với Mitsubishi Heavy Industry, tầm khoảng năm 2002-2003 gì đó. Từ đó công nghệ sxuat máy dầu Diesel của Hyundai phát triển thần tốc, có phần lấn lướt hơn cả anh Mitsubishi trong mảng xe dân dụng. Nhưng về mảng xe vận tải chuyên dụng như xe tải, xe siêu trường siêu trọng thì vẫn thua kém mấy ông Nhật bản.
Cái này thì rõ, mảng dân dụng Hàn xẻng theo kịp nhu cầu thị trường nên lấn lướt, Nhật bảo thủ nên dần bị đào thải. Nhưng trong mảng công nghiệp, doanh nghiệp, đòi hỏi độ bền bỉ, chính xác cao thì Hàn xẻng chạy dài mới theo kịp Nhật lùn
Xe tải , siêu trường siêu trọng của mấy ông nhật là xe tên gì bác ơi ?
@@nvnh319kb thì đừng bốc phét, mảng siêu trường siêu trọng hàn nó bỏ xa nhật 20 năm là ít
Doanh số: Từ 2019-2022 là thời của Santafe. 2023- bây giờ thời của Everest.
Thiết kế: San hiện tại vẫn còn rất đẹp. Một số hãng vẫn dùng thiết kế đèn chiếu xa đưa xuống dưới. (Outlander, territori (nhìn như tiểu santafe)
Động cơ: tiết kiệm, độ ồn và ì ít hơn máy dầu Fortuner và Everest.
Kết lại: San đã thành công tại thị trường Việt Nam. Điều mà Sorento, CX8 chưa làm được.
đơn giản vì đây là chiếc xe có ngoại hình đẹp nhất
Mình mua xong.bản dầu 2.2D xe trang bị miêm man.máy êm khoẻ.tiết kiệm nhiên liệu.hôm nọ báo có 5.2l.nói chung tầm hơn 6lit/100km
Đi phố khoảng máy lit anh nhỉ, và chi phí bảo trì bảo dưỡng có cao kh anh, em phân vân con này vơi Everest
@@Phan.NCuong phố tắc máy dầu 7.5- 8 lít b ak, ít hơn Everest 2 lít
mong mê xe làm video sự khác nhau các hộp số , động cơ cửa các xe phân khúc tầm trung tại Việt Nam.
Okee bác 😁
Với tầm tiền này san dầu là vô đối và phù hợp vs đại đa số ng dùng hơn la everest
Mấy xe santafe hay tucson mới lỗi máy
Giờ hãng xử êm xui chưa e
cùng thắc mắc bác ạ, đang tìm hiểu định mua mà nghe tin đấy rén quá
Có tuc bác ạ, cũng 1 vài trường hợp
nên mua CRV L 1 cầu hay cố thêm 100 tr lên san xăng cao cấp ạ
Cố thêm 100 thì mua crv hybrid bác ạ. San ra mẫu mới rồi nên mua bây giờ hơi rủi ro
@ mẫu mới mà sale mẫu cũ thì vẫn chốt ngon. chứ mẫu mới ngoài nội thất ra thì ngoại thất nhìn k thẩm nổi
Crv
từ ngày everest form mới ra santafe bán đuối hẳn
@@HongQuanNgo99 thuế động cơ 3.0 lớn lắm, giá xe cao lms mà bán dc mà mang về
@@HongQuanNgo99 Everest Platinum mà hãng nhập về với động cơ 3.0 V6 thì giá phải trên 2 tỷ, lại đụng vào phân khúc trên ford Explorer đang bán có 2 tỷ nên họ không nhập bản 3.0 để tránh dẫm chân lên nhau là đúng thôi
@@HongQuanNgo99 thêm nữa là v6 3.0 quá thừa ở vn, giá bán đắt quá sẽ khó có cửa bán nên họ để bản máy 2.0 với đồ chơi platinum cũng là dc. Tune máy tốt hơn, 4a là quá ngon rồi
form cũ Everest ko ai biết đến nhỉ bạn :))
@@VuLe-tw2fj form cũ bán bằng nửa san thôi nhưng form mới thì ngược lại
Máy dầu xe hàn đã ổn rồi, mỗi tội mua xe hàn hay đem lại cảm giác hụt hẫng cho khách hàng vì mua chưa hết bảo hành thì hãng đã ra mẫu khác cmnr
Chắc chỉ có xe hyundai thôi, chứ kia vẫn bám theo thiết kế từ trước
thời hoàng kim mẫu xe bán cả tấn lạc vẫn nhiều người mua , đúng đỉnh
100tr tiền lạc ae còn tranh nhau ý chứ
ông gần nhà em lăn bánh hơn 1.5 tỉ kkk.e lăn bách có suyết 1.3 tỷ =)))
Hyundai chuẩn bị dọn kho đón bản mới hay sao mà dạo này book nhiều thế. kênh nào cũng thấy khen nức lời.
Tiện xe khách mời thì làm thôi. Làm video ai cũng nghĩ là quảng cáo lạ thật!
Chuẩn. Như t cũng đang chờ San 2024 đây
nhưng thấy bảo thế hệ mới santafe bỏ động cơ dầu?
Đang bàn luận về động cơ máy dầu của Santafe mà bác 😆
Thì máy dầu hôi hám, kêu như công nông, ô nhiễm môi trường lên giờ khai tử máy dầu rồi
Xe này lúc trước kèm lạc hơn cả trăm củ😂 ai chịu chi mua sớm mất vài trăm củ là chuyện bình thường
Kkk quan trọng là mình thích bác nhỉ 😄
Chốt Hybrid nha 😝
Santafe vs BMW x3 thì chọn xe nào
Nhìn phát biết ngay xe của sếp Việt 😂
Kkk, ít người chơi mâm này quá 😂
Ô MC đang định nói Ấn Bựa 🤣
Đâu mà =))
Chủ xe này là ông việt chốp đúng ko nhỉ
Đúng bác ạ, video tùe số trước
đáng ra con ngon hơn nếu nó ko xấu và dị như vậy
Ờ nhiều quá
Đúng hôm chưa ăn sáng 🥹
Vui lòng đừng nói tới xe tàu ở đây nhé, đẳng cấp nào mà so sánh tầm bậy vậy !!!
2:38 con xe trắng là xe j đấy, nhìn ngon hơn.
Santa. fe. Vân ko khôn như xe mỹ,xe Đức,xe Nhật,.
Hôi
Thôi tôi xin, bỏ cái máy dầu hôi hám gớm ghiếc đi
Máy dầu nào hôi thế?
@@hoangtiendung45 máy dầu nào cũng hôi, Fortuner, Everest, Santafe, con nào cũng hôi mù
Chuẩn trừ mấy bố mũi điếc, dầu 0.001 em đổ san 22 vs raptor 21 vẫn mùi nhất là lúc sáng khởi động rồi vk con lên xe, rồi lúc tắt máy xuống trèo lên thùng lấy đồ, ngất mẹ luôn
@@nguyenhaiha1658 thế do b chưa biết chơi rồi
@@nguyenhaiha1658 thế thì b không bt gì về máy dầu mới rồi