HƠN 10 PHÚT SAO MÀ ĐỦ? Thưa các bác, Video gói gọn trong hơn 10 phút chắc chắn chưa thể đầy đủ về ưu nhược điểm cũng như các vấn đề của chiếc xe Hyundai Santa FE mới. Liệu chiếc xe này còn những gì nổi cộm nữa? Tipcar rất mong các bác đã và đang sử dụng chia sẻ chi tiết để mọi người cùng tham khảo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
lạnh ko sâu,để 25 độ gió dưới chân lại phà hơi nóng,hỏi kỹ thuật thì báo do để nhiệt cao quá nên cảm giác vậy :| hàng 3 thiết kế cao chân gây khó chịu cho người sử dụng, ron bánh xe hãng làm = giấy xài 5k là hư nghe cụp cụp khi đánh lái,vô hãng thay miễn phí,chất lượng nhựa nút gạt chỉnh gió quá tệ=> gãy toàn bộ
@@TipcarTV Xăng CC 2022,nhựa San dỏm thật sự,chốt nhựa ôp 2 cánh cửa xúc hết,phải ra hãng thay toàn bộ,ngoài ra thì vận hành tuyệt vời,vượt xe quá mượt,leo đèo ầm ầm,gia tốc xe lớn,phù đi 4 người hơn full tải :)
@@dailymotivation610 sang e đưa fotuner cho chạy thử.bảo dưỡng 30000km hết chưa tới 2 củ.máy lạnh để 25,5 độ gió thấp nhất bao phê.đang tính lấy thêm tusson mà e k biết gì về xe k có tg lên ngại đi thay lặt vặt lắm.bác làm e hơi run.cho e lời khuyên ạ
Trong video bác đang sử dụng chế độ lái Eco nên sẽ có cảm nhận không được đầy đủ về xe. Chế độ đó mình thường ít sử dụng. Hệ thống phân bổ lực kéo trước và sau có sự khác nhau giữa các chế độ lái. Ví dụ Comfor là 80-20, Smart là khoảng 70-30, Sport là 60-40. Ngoài ra các chế độ lái còn khác nhau về độ trễ ga trễ số. - Comfor ưu tiên sự thoải mái nên sẽ trễ ga hơn chút, cảm giác đi êm mượt kiểu như Camry - Sport ưu tiên độ nhạy chân ga nên số sẽ trễ hơn, vòng tua duy trì đều không bị giảm nhanh khi giảm tốc độ hay giảm ga, hoặc khi tăng tốc số cũng lên chậm hơn nên cảm giác bốc hơn. - Smart trung hòa giữa 3 chế độ còn lại, nó auto theo lộ trình và thói quen, đi cũng khá bốc và ok. Vừa bốc mà vừa không bị trễ ga. Có 1 điều không thích ở xe này là điều hòa mát chậm và mát không sâu, ngoài ra vừa đi vừa lo khi hãng bảo hành khá chán, hình như hay bị lỗi trục lái.
Thật sự là mình xem rất nhiều kênh, từ thời Hùng Lâm - Xe hay đến chục kênh lớn nhỏ hiện nay nhưng Tipcar vẫn luôn là kênh cho ra những video mang lại giá trị nhiều nhất cho người xem 👍🏻
Hùng Lâm từ khi nhận tiền quảng cáo của mấy showroom rồi đến cả cho người mới vào review thì mình ít xem hẳn. Giừ chỉ xem kênh này & Autodaily là thấy thực tế & chân thật nhất thôi!
Cứ xe có gốc Nhật mà chọn khi bạn có tiền. Vì động cơ xe ô tô Nhật Bản là thứ mà người Nhật xem như một báu vật dành cho nhân loại và từ đó thu về hàng ngàn tỷ đô la cho ngân sách Nhật Bản. Ít tiền cũng có thể nên chọn xe theo cách của mình.
Thấy người đăng kí kênh anh ngày một tăng tôi cũng mừng cho kênh mong kênh lúc nào cũng khách quang, theo tôi đó là giá trị bềnh vững của kênh làm về xe, tôi luôn ủng hộ kênh mặc dù tôi không có tiền mua xe
Xe này ngoài việc lỗi động cơ còn 1 vấn đề nữa là nguy cơ cháy, bên Mỹ đã khuyến cáo không để xe hàn trong nhà. Ở Hà Nội đã xảy ra một số vụ san đang đi ngoài đường thì cháy, các bác cứ google "xe santafe bị cháy" hoặc search bằng tiếng Anh "những mẫu xe có động cơ tệ nhất" là biết thông tin chất lượng xe Hàn như thế nào. Hyundai biết rõ những hạn chế của họ về động cơ đốt trong nên đã đóng cửa trung tâm nghiên cứu động cơ đốt trong của họ từ năm 2021 để tập trung cho xe điện.
Mình cực kì thích khả năng cách âm của chiếc xe SantaFe máy dầu này, lên cao tốc đi 100km/h tắt nhạc đi cả nhà 7 người trong xe vẫn nói chuyện vô tư thoải mái. Trong khi mình đã từng trải nghiệm chiếc CRV ở tình huống tương tự thì nó ồn ào khiếp thực sự
Crv là chiếc xe đắt nhất phân khúc nhưng những gì nó đem lại không hề tương xứng. Đặc sản ồn của crv là không thể bàn cãi và nó cứ ù ù không biết từ đâu, cảm giác đầu cứ bị ong ong lên
Mình phải công nhận 1 điều huyndau làm cách âm quá xuất sắc,từ tucson đã tốt r đến con santafe cách âm ăn đứt cả everet,mình đi everet đã cách âm tốt rồi mà nhảy lên con san 2023 của ông già mà mình k thể tin con san sd gầm liền mà lại có khả năng cách âm tốt hơn gầm rời của everet,máy dầu con san tiệm cận với máy xăng đi sướng lắm ga nhẹ vô cùng cứ đạp là đi,máy dầu nó mượt mà k bị ì như dòng máy dầu khác mà nó mượt y xì máy xăng,hộp số 8 cấp nó chuyển số quá mượt,huyndai sx xe phải nói giỏi thật kỹ sư của huyndai giỏi quá,phải đi nhiều dòng xe 7 chỗ khác mới thấy đi con san quá khác biệt,chạy đầm chắc k thua kém bán tải,chỉ chê ngồi lọt thỏm,gầm k cao lắm nên k phù hợp địa hình hầu hết của tây nguyên
Chắc ông ngồi everest cũ rồi lên Santafe mới rồi so sánh à? Ông ngồi santafe và everest cùng năm sản xuất xem xe nào hơn. Everest đầm, chắc, cách âm tốt hơn nhiều nha. Cứ đem máy đo độ ồn rồi biết.
Review rẩt thực tế với nhu cầu người dùng, chỉ rõ các điểm cần quan tâm khi sử dụng lâu dài. Cám ơn Tipcar đã thực hiện video mang nhiều giá trị tham khảo cho những ai đang quan tâm mẫu xe này.
Cái này là lỗi do nhà Sx anh ơi bên Mỹ cũng bị máy chạy 30k miles là đứt rồi. Ngoài ra nó còn bị recall và không cho đậu trong nhà vì dễ gay cháy nổ do bộ phận lửa xăng
Tính năng phụ.bây giờ a có quảng cáo hàng trăm lần thì chất lượng vẫn hơn.máy móc.vận hành ổn định.xe hàn chỉ hơn xe nhật ở trang bị.chứ còn vận hành máy móc thì thua xa nhé
Có lần xem một kênh của một người mĩ, anh ấy nói mua xe Huyndai Santafe mà xe vào tiệm nhiều hơn là đi làm bằng xe, anh ấy còn khuyên mọi người đừng mua xe huynhdai và tránh xa càng tốt
nhà mình 4 đời xe hàn r. đến đời mình sang xe nhật, phải nói là option n k dạt dào nhưng bù lại trâu bò, bền bỉ, ít hỏng vặt, tiết kiệm cả tiền lẫn thời gian. thật lòng mà nói, xe đẹp và hữu ích đến đâu mà cứ phải hầu hạ n là k chấp nhận đc r
toyota thì bác chỉ có thay dầu vs đổ xăng là đi. chứ nó nồi đồng cối đá rồi. có điều kiện thì cứ chọn thêm optione thôi. chứ sử dụng gia đình và di chuyển ít thì cũng k càn thiết nhiều tính nămg quá. ít optione đi canhgf lành xe ít sửa.
Mọi người cứ quên đi mục đích chính của xe hơi vẫn là đưa người ta di chuyển trên đường, đấy mới là mục đích chính. Cảm giác lái, tư thế ngồi, qua trinh su dung đi cùng ta cả vạn km chứ có phải mấy cái option ngồi đếm đâu
trước khi mua xe mình cũng cân nhắc giữa xe crv và santafe , sau đó mình quyết định mua xe crv, xem xong video này của bác mình thấy quyết định mua xe Crv là không hối hận
@@thevuhuynh639 tuổi tôm là tuổi gì hả bác, mình mua xe theo nhu cầu và sở thích cũng như khả năng tài chính của mình, trước khi mua xe crv mình cũng lái santafe 2022 rồi mà và anh trai mình hiện cũng sử dụng Santa Fe 2020, nói chung nội thất của Santa Fe lởm, lúc mình mua 2022 lại còn lạc và thái độ khệnh khạng của sale Huyndai nên mình quyết định mua crv
Xe hàn thuộc phân khúc hạng C, D có khá nhiều option thừa thải, nút bấm thì 1 rừng. Nhìn rối rắm chỉ những người thích hào nhoáng mới thích. Trong khi giá trị cốt lõi từ khung gầm hay động cơ bền bỉ thì kém.
05 điểm yếu lớn nhất của xe Huyndai SantaFe đó là thiết kế khác người, cụ thể : 1- đèn signal sau hạ thấp ở cản, quá nguy hiểm khi lưu thông, làm cho nhản quan cảnh báo cho các phương tiện khác bị hạn chế. 2- Dàn nút quá nhiều, dễ gây mất tập trung khi lái xe 3- Chế độ bảo hành thiếu thiện chí 4- Chất lượng linh phụ kiện nội ngoại thất không bền theo thời gian 5- Lồng vè dễ bung dù xe đi thành phố, không đi nơi sìn lầy
Đèn Sinal hạ thấp, cái đó không phải 1 mình STF mà rất nhiều xe khác đều thế, còn nguy hiểm hay không thì do các bạn không giữ khoảng cách vs xe phía trước,
@@carsviet_Drive đi trong TP thì rõ ràng là dàn đèn hậu này thực sự rất khó quan sát, nội xe Honda người ta che là đã thua rồi chứ nói gì về giữ khoảng cách (việc quá xa xỉ)
Thích thì dùng thôi, quan trọng vẫn là cảm xúc khi sử dụng. Mua xe là để gia tăng chất lượng cuộc sống, nếu tính đến yếu tố kinh tế thì có mà nói mãi chẳng hết chuyện.
Em đã đi Vios, Fortuner, Altis, Civic.... Mà chưa hề coi 1 kênh review ô tô nào. Giờ muốn mua 1 xe SUV 7 chỗ mới, nên rất thích kênh này. Nếu biết sớm thì tốt quá!
Cứ mở UA-cam mà thấy TipcarTV là phải xem trước đã, nhất là những clip mới tinh. Hi vọng biết đc thứ mình đang muốn biết, vì đang có ý định mua xe mà còn lăn tăn quá! Thích xe Hàn mà dính mấy phốt đâm ra nản, hoang mang 🤦♂️😇
Mình có ông bạn mua accent bản đặc biệt vì có anh họ cũng đi xe đó. Mua về đc 2 năm còn chả biết xe có ga tự dộng, cửa sổ trời chưa mở lần nào... option của xe hàn miên man nhưng ít khi dùng đến hết option ngược lại độ bền bỉ và chắc chắn là thứ mà xe hàn không có thế mạnh.
máy lỗi mà chỉ dc bảo hành thì ko thể yên tâm khi mua dc. giờ nhiều hãng để mua rồi. hãy là người tiêu dùng thông thái. để các hãng làm ăn tôn trọng người tiêu dùng. hôm qua thấy báo đưa VF trả tiền cho xe bị lỗi, phải nói là đỉnh đấy
trước năm2001mình có dùng một em nhập khẩu chạy đường.70.cũ.hà nội. lào cai thấy cũng tiết kiệm nhiên liệu nội thất nhiều dùng được xong chạy đường dài thấy tay lái bồng bềnh không tự tin khi chạy tốc độ cao và khá mệt sau chuyến sang xe toyta thấy yên tâm hơn nhiều theo đánh giá cá nhân tôi thì xe hàn trông đẹp và bắt mắt còn không có cửa để so găng với xe nhật.
Mình cũng mua sorento 2022 bản full, lúc đầu cũng so sánh với san mà không thể ưng nổi nội thất của san, còn khung gầm thì sorento đời này đã sử dụng thế hệ khung gầm mới mà đến đời tiếp theo san mới áp dụng, máy thì như nhau, máy dầu 2.2 êm bền sức khéo lớn ăn uống tiết kiệm.
Mình đang chạy đúng bản san này, có thêm SCC nói chung là xe đi khá ổn trong tầm giá phân khúc CUV đô thị 5+2 chỗ (với mình 2 chỗ sau có như không chỉ con nít ngồi). Trộm vía lỗi lầm từ khi mua xe là không có, xe chạy 1 năm rưỡi việc duy nhất để ý là 2 lòng vè nỉ sau đã hỏng cả giống như anh Việt Anh có chia sẻ và phải thay với tổng chi phí khoảng 2600k (mua ngoài), mình k chọn hóa cứng hay phun cao su non vì lòng vè với mình là vật tiêu hao, hư hỏng sau 1 năm rưỡi với chi phí 2,5tr k đáng để tính, nếu hóa cứng sẽ ảnh hưởng cách âm. Nút bấm ở "Yên ngựa" trong xe, có phần khá khó chịu, dùng 1 thời gian thì sẽ thấy có tầm 1/3 số nút sẽ gần như k dùng bao giờ khá rối mắt. Khác với video thì cảm nhận của mình khi đi cao tốc Cầu giẽ ninh bình khi lên 120km xe lướt và êm đầm chắc, ngược lại từ 100-110 km do cao tốc đó đường xấu nên bập bềnh nhiều hơn. Ở dải tốc độ thấp và rất thấp, hộp số ly hợp kép ướt và máy dầu 2.2 ngược lại k ù lỳ mà đôi khi khá giật cục, vọt và chồm (hơi hướng thể thao cho 1 chiếc CUV gia đình thì cũng lạ) đôi khi đi tắc đường có thể gây khó chịu say xe với những người sâu chân, vội vã đạp ga đạp phanh. Đây là cảm nhận chủ quan của mình với tư cách chủ xe.
Mình đang dùng santafe 2.2 D phiên bản cao cấp, nói thật tầm 1.6tỷ chẳng xe nào qua được santafe máy dầu, rất kinh tế và êm ái , thuần xe không hỗn. Chi phí bảo dưỡng thấp..
@@tanpham8053công nhận , mình đi santafe bản máy dầu cao cấp 2020 , đến nay gần 3 năm mà chả vấn đề gì , mình cũng trả nghiệm nhiều xe , và trong khoảng tầm tiền đó mình vẫn ưng nó nhất nên mua , thấy các bác kêu ca nhiều mình thấy mình bị lạc lõng quá 😂😂
Trước đây mình cũng từng thích Santa Fe, nhưng do mua ngay đợt khan hàng bị đòi lạc lên tận 1t5 mà phải chờ cả tháng nên quyết định quay xe qua Tiguan Allspace bản Elegance, lúc đó có khuyến mãi lăn bánh chỉ tầm 1t8. Đến giờ thấy mình may khi không mua Santa Fe lúc đó, chọn Tiguan là chính xác.
Tất cả mọi đóng góp em cũng đọc kĩ nhưng mọi người thường không để ý đến là số trường hợp bị rất ít so với số người dùng thực tế họ phản ánh( em có loại trừ một số nhỏ họ thấy không ổn họ bán xe lướt ) còn lại đa phần vẫn thấy good. Em có 2 ông anh chạy 2 con san đợi 2008 và đời 2018. Chưa thấy ông nào kêu ca gì. Bản thân em cầm con 2008 xuyên việt thì thấy sướng hơn fortuner nhiều. Đây là trải nghiệm cá nhân. Không rơi vào em lên các bác đừng bảo em là tâng bốc san. Em đang đi M3 2016.
đài ptth Hà Nội nọ lên cả loạt media thì chả phải chuyện thiểu số bị. đây có thể là dấu chấm hết cho chuỗi hoàng kim của xe hàn ở VN, cho dù họ maketting rất giỏi, đội ngũ seeder họ có thể dìm hàng bất kỳ đối thủ nào muốn cạnh tranh với họ.
@@khanhthu29091402chỉ là vài người bị chứ chẳng phải nhiều. Lên đi lên lại. Không có bài thì sao có tiền. Chúng nó cứ xoáy vào việc máy lỗi phải đổi, trong khi việc máy lỗi thì hên xui, và hãng nào cũng thế, kể cả Toyota, Honda, máy mà lỗi thì lấy đếch đâu ra có chuyện đổi =)))
Máy dầu 2.2 được huyndai và kia khẳng định chính sách bảo hành ưu việt tại thị trường Mỹ bằng cách chạy 9 năm thay 9 động cơ thôi!tới năm thứ 10 mới chịu nghĩ thay
Đứa E mình mua lại con Santafe 2021 dầu cc 2.2D Máy bị hạ rồi không rõ nguyên nhân… Các pháp sư siêu quá . Soi ốc máy từ trên không thấy dấu vết… cho lên cầu nâng phải soi thật kĩ mới nhìn được ra…😅 Bảo dưỡng Full hãng mà không có dấu vết…chỉ nội bộ họ biết thôi.
Đa số người bình luận chắc là chưa dc lái santafe bao giờ! Toàn nghe xong phán. Có tiền thì trải nghiệm tiện ích, k có tiền chỉ cần che mưa che nắng, thời đại cập nhật từng ngày. Khấu trừ 4-5 năm là xe sẽ xuống cấp lạc hậu, nên mua xe đừng tính toán quá dẫn đến k dc trải nghiệm nhiều thứ. Xe Nhật toàn cạy bền ngáo giá bán đắt trải nghiệm k ngon, muốn ngon thì nhiều tiền, xe hàn, xe trung giờ vừa hiện đại vừa êm ái, xài thích quá chừng. Xài vài năm có tiền đổi hoặc lên đời.
Nhà mình dùng san 2019 ok bền trong 3 năm đầu Năm thứ 4 thay hết mấy cái cục cao su cản trước sau + bi chữ thập 1 tháng gần đây thì bị dơ cao su chân máy thay 6 cục = 7.500k ( xót ví phết ) Nhược điểm của dòng san đó chính là cái bi bạc thước lái rất dễ bị dơ Đi tốc độ cao vô lăng rung nhẹ sửa căn chỉnh lại hết có 2tr3 thôi Nói chung là cũng bền và lành Mình là 1 người rất chăm xe Còn ông nào mắc thêm bệnh gi ko , chia sẻ ra đây coi
Bình luận đúng bạn mình cũng chạy sa đời mới rồi máy dầu tubo tốt ổn nội thất do thiết kế yên ngựa cao rườm rà nhiều nốt ko sử dụng đến nhìn tổng thể trong xe ko đc thoáng sáng cảm giác chật chội ko đc như xe cùng phân khúc về bố trí pho tunơ và poepret đời mới hay kia sorento bạn ạ
Mình đi 2năm rồi vẫn thích như ngày đầu mới mua, mọi người k thích mấy cái nút bấm nhưng mình Mua xe vì mấy cái nút bấm, nhìn sang trọng và k bao giờ lỗi mốt cả . Đó là mình chỉ mua xe tiêu chuẩn máy dầu 9,5 điểm là yêu ❤ e nó
Mã xuống hay ko do bác, vợ em đi xe Hàn em đi xe nhật, và cả em và vợ đi dc 8 năm đi số km ngang nhau , xe em 1tỉ5 xe vợ em 600trăm và xe vợ nhìn vẫn đẹp hơn xe em , xe em thay lốc đh rồi xe vợ em thì chưa, nói chung xe cộ đi do người đồ bền tại người
@@Thuanthantaiđiều hoà santafe đểu vcc e đg đi san 2020 mà k mát tí gì mà để 18 độ chỉ thấy gió với cả cửa sổ trời kêu to k chịu được cứ như xe đểu ý ọp ẹp😢
Tôi xem video này từ đầu đến cuối vì tôi đang lái con xe santafe máy xăng 2021, tôi ko biết các anh chị có xe đó lái như thế nào, tôi đi gần 2 năm theo đánh giá cá nhân tôi xe đi khá ồn , từ lúc mua xe tới giờ chưa bao giờ gặp lỗi vặt nào cả. tôi ở Sài Gòn năm về Nha Trang tầm 3 lần chạy đường trường khá êm ái, thoải mái, dàng âm thanh nghe nhạc trong xe khá hay.
Nguyên nhân santafe lỗi động cơ do thay nhầm lọc dầu với đời cũ, do 2 đời sát nhau và cái lọc dầu khá giống nhau tuy nhiên lọc của đời mới dài hơn cũ khoảng 1 2cm,nếu thay nhầm lọc đời cũ sẽ không đủ độ dài để đẩy đóng mở không hết cái van lưu thông dầu dẫn đến dầu bơm lên xi lanh không đủ đại loại thế nên dẫn đến bó máy . Mình đi san 21 máy xăng phom mới mỗi lần thay lọc dầu mình đều rất chú ý tránh thay nhầm lọc phom cũ. Tipcar check lại nhé
@@HongQuanNgo99 mình đã chạy santafe luôn rồi Thật sự santafe êm thật Quan trọng là cách chạy mỗi người Mình chạy fortuner cảm giác lướt êm ko vấn đề gì ảnh hưởng gia đình mình hết
Nói các bác đừng cười chứ em chạy con santafe 2011 bản SLX ( dân làng hay gọi là bản xuất Mỹ ), bản cao nhất đời đấy, vậy mà giờ em vẫn chạy. Có lúc chạy 120km/h vẫn thấy ok, đầm, chắc. Ở ngoài ồn, nhưng trong xe êm hơn nhiều loại xe khác. Chắc tại em không có tiền thay xe nên vẫn thấy ok, chả vấn đề gì 🤣 !
E thấy vẫn ổn option ok , mà sao nhiều người vẫn chê chưa đủ , tiền nhiu đó mà đòi hỏi quá nhiều 😂 , qua xe nhật thấy option thấy mà nản mà cứ lao vào mua xong đi rồi so sánh
Mình đã lái thử con này thì thấy ở tốc độ tầm 80km giờ trở lên là xe không đầm chắc nữa mà bồng bềnh và lái không thực sự tự tin cho lắm nên đi xe này mà chạy tốc độ cao thì mình vẫn chọn ford everest hơn
chứ bao giờ ngồi xe hàn , có đi taxi cũng chưa bao giờ xe hàn quốc đc trở tôi , từ bé khi biết về ô tô chưa bao giờ quan tâm xe hàn quốc , có 3 điểm mà xe hàn chưa có lối thoát , 1 độ bền , 2 thiết kế quá nhà quê thô kệch , ko sang , nhìn kỹ nói thật nó rất quê mùa kiểu như để cho mấy ông chủ lò gạch quê đi ,
Рік тому+2
Không có định kiến gì với xe Hàn nhưng lắp ráp trong nước thì luôn phải cân nhắc
Người tiêu dùng như chúng ta phải bảo vệ lẫn nhau, ít nhất là bằng lời nói dù ai mua xe của hãng nào đi nữa. Đợt trước đọc về vụ này thấy nhiều comment mỉa mai, cười đểu người mua Hyundai thay vì lên tiếng bảo vệ để hãng phải công bằng với khách hàng và làm gương cho các hãng khác.
San thì ngon nhưng mất giá nhanh lắm, bác nào mà xác định thay xe thì không nên mua. Năm ngoái mua lạc hơn 150tr tổng vào hơn tỉ rưỡi, năm nay giảm giá còn t3 nghĩ mà tiếc tiền
Tipcar thận trọng từng câu , thì còn gì để mà góp ý ! Chỉ có ngạc nhiên (?) Là xe mới đi (?) sau 1 năm (?!) Đã bảo dưỡng giảm xóc hệ thống treo , mà ko căn cứ vào số km đã chạy !? Rồi lại các loại giá khác nhau (?) Trong khung bảo hành (!) Tôi chưa bao giờ dùng Huynh dai ,Kia . !!! Nên cảm thấy , như bị Làm Tiền ?.!!!
Đang đi em nó đây, phụ tùng vẫn còn đắt hơn Toyota lắm, cái lốc điều hòa mà bằng con máy lạnh Daikin 2 ngựa đúng ngáo giá thật. Đèn thì 2 bi led đời mới dùng tốt, ai chê chắc là người của xưởng độ đèn. Cách âm quá ngon, đi xe này mới thấy bạn bè thay Michelin đúng thật cú lừa, mặc dù con San này chỉ đi cái lốp cùi Kumho thôi, độ dày khung vỏ và khí động học dưới gầm mới quyết định độ êm, phần vè nỉ sau thì nên hóa nhựa càng sớm càng tốt sẽ có độ bền vĩnh viễn.
Hyundai mặt bằng chung khá ngon nhưng bảo dưỡng trong hãng chat quá, cứ 5000km lại mất 2 củ bảo dưỡng cho hãng. Giờ chuyển qua xe điện chạy thấy kinh tế hẳn
Chào bác, câu hỏi của bác rất hay, và em cũng may là đã tìm hiểu qua. Trên xe máy trang bị côn tự động, chân số đảm nhiệm 2 chức năng là cắt côn và chuyển số. Việc này hoàn toàn có thể áp dụng trên ô tô về mặt lý thuyết, nhưng thực tế lại ko phù hợp về thực tiễn. Ô tô cần sự nhịp nhàng hơn, yên tĩnh hơn, đồng thời các cơ cấu truyền lực phải chịu đựng tốt hơn. Nếu trang bị cần số hoặc chân số như vậy trên ô tô thì sẽ luôn gây tiếng ồn trong quá trình vận hành.
Nhiều công nghệ hiện đại dư thừa Khi bị lỗi sửa chữa đau túi tiền, phụ kiện giá cao mà mất thời gian Thời gian cũng là tiền Tôi ủng hộ Japan nồi đồng cối đá thay thế sửa chữa phù hợp với người Việt
cái này đúng này, họ cho thật nhiều option để che đi sự yếu kém của máy móc, bản dầu còn được chứ bản xăng phải dùng 1 thời gian mới thấy rõ@@nguyendangduong538
xe nhà m 2018 bản xăng đb, 3 năm đầu lỗi cảm biến 2 lần, nổ lốp 2 phát (cọ bồn hoa) có vẻ lốp hankook ko ổn lắm, lỗi cột lái 1 lần. Bù lại là đi bốc, đầm. chốt vừa rồi bán sang Prado
Bữa mình hỏi Tipcar San CC chạy cứ bồng bềnh,lắc lư hoa ra do áp suất lốp 2.55 như nsx,xả còn 2.3 mới hết ,nay Tipcar chạy San đã lên full Michelin vẫn bồng bềnh,ko biết lên bridgestone alenza khá hơn ko
Chào kênh xe quôc dân, tuyệt vời cho những ai đang sử dụng xe gia đình nghe kênh của anh. Nhưng theo tôi anh thay đổi cách mô tả độ ồn của các xe, nó rất quan trọng, trong đó độ ồn từ gầm là cái quan trong hơn, hơn nhiều những Dexiben mà anh đo, nó gay rất khó chịu nếu ngồi trong xe thường xuyên, hoặc dy chuyển đường dài, đôi khi anh muốn phát điên vì khó chịu. Cái việc đo bằng thiết bị anh nên bỏ vì không có nhiều ý nghĩa. Kênh của anh có thể còn định hướng cho người dùng VN nên mong các anh đừng ngại mà nói thẳng những gì muốn nói. Hy vọng các hãng xe không tài trợ cho kênh của anh.
Thông số đo độ ồn đó mang tính chất tham khảo, và là thông số trung bình của tất cả các dải ồn cộng lại bác ạ. Sự khác biệt giữa các xe cũng thể hiện phần nào. Các xe mà độ ồn gầm lớn thì chỉ số máy cho ra cũng lớn, nên hoàn toàn có thể tham khảo và so sánh giữa các xe với nhau.
vừa xem lại các clip của Tipcar: từ Corolla Cross, Innova Cross, CRV 2024, Santafe, chỉ số độ ồn đo đều ngang nhau, mà khen Cross khá con San xuất sắc ko hiểu được :))
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P15: Tôi từng mắc phải 3 sai lầm khi sử dụng Cruise control | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/7fUaiJIMngk/mqdefault.jpg)
HƠN 10 PHÚT SAO MÀ ĐỦ?
Thưa các bác,
Video gói gọn trong hơn 10 phút chắc chắn chưa thể đầy đủ về ưu nhược điểm cũng như các vấn đề của chiếc xe Hyundai Santa FE mới. Liệu chiếc xe này còn những gì nổi cộm nữa? Tipcar rất mong các bác đã và đang sử dụng chia sẻ chi tiết để mọi người cùng tham khảo.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ kênh!
lạnh ko sâu,để 25 độ gió dưới chân lại phà hơi nóng,hỏi kỹ thuật thì báo do để nhiệt cao quá nên cảm giác vậy :| hàng 3 thiết kế cao chân gây khó chịu cho người sử dụng, ron bánh xe hãng làm = giấy xài 5k là hư nghe cụp cụp khi đánh lái,vô hãng thay miễn phí,chất lượng nhựa nút gạt chỉnh gió quá tệ=> gãy toàn bộ
@@dailymotivation610 Bác đang dùng phiên bản nào và đời nào thế ạ?
@@TipcarTV Xăng CC 2022,nhựa San dỏm thật sự,chốt nhựa ôp 2 cánh cửa xúc hết,phải ra hãng thay toàn bộ,ngoài ra thì vận hành tuyệt vời,vượt xe quá mượt,leo đèo ầm ầm,gia tốc xe lớn,phù đi 4 người hơn full tải :)
@@dailymotivation610 vâng, vậy có gì bác chia sẻ chi tiết nhé. Em nghĩ đây là chiếc xe được nhiều người chú ý nên rất cần những chia sẻ thực tế.
@@dailymotivation610 sang e đưa fotuner cho chạy thử.bảo dưỡng 30000km hết chưa tới 2 củ.máy lạnh để 25,5 độ gió thấp nhất bao phê.đang tính lấy thêm tusson mà e k biết gì về xe k có tg lên ngại đi thay lặt vặt lắm.bác làm e hơi run.cho e lời khuyên ạ
Trong video bác đang sử dụng chế độ lái Eco nên sẽ có cảm nhận không được đầy đủ về xe. Chế độ đó mình thường ít sử dụng. Hệ thống phân bổ lực kéo trước và sau có sự khác nhau giữa các chế độ lái. Ví dụ Comfor là 80-20, Smart là khoảng 70-30, Sport là 60-40. Ngoài ra các chế độ lái còn khác nhau về độ trễ ga trễ số.
- Comfor ưu tiên sự thoải mái nên sẽ trễ ga hơn chút, cảm giác đi êm mượt kiểu như Camry
- Sport ưu tiên độ nhạy chân ga nên số sẽ trễ hơn, vòng tua duy trì đều không bị giảm nhanh khi giảm tốc độ hay giảm ga, hoặc khi tăng tốc số cũng lên chậm hơn nên cảm giác bốc hơn.
- Smart trung hòa giữa 3 chế độ còn lại, nó auto theo lộ trình và thói quen, đi cũng khá bốc và ok. Vừa bốc mà vừa không bị trễ ga.
Có 1 điều không thích ở xe này là điều hòa mát chậm và mát không sâu, ngoài ra vừa đi vừa lo khi hãng bảo hành khá chán, hình như hay bị lỗi trục lái.
Thật sự là mình xem rất nhiều kênh, từ thời Hùng Lâm - Xe hay đến chục kênh lớn nhỏ hiện nay nhưng Tipcar vẫn luôn là kênh cho ra những video mang lại giá trị nhiều nhất cho người xem 👍🏻
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Hùng Lâm từ khi nhận tiền quảng cáo của mấy showroom rồi đến cả cho người mới vào review thì mình ít xem hẳn. Giừ chỉ xem kênh này & Autodaily là thấy thực tế & chân thật nhất thôi!
CHính xác anh, các anh em Tipcar luôn có nhiều chủ để để đóng góp giá trị chứ không chỉ xem cho vui
Quá chuẩn
mê nhất cách a Việt anh nói chuyện, chững chạc điềm tĩnh k kiểu chém gió khinh khỉnh như nhiều kênh khác
Kênh này về oto chuẩn nhất: Dềx gần, dễ xem, dễ hiểu, trung thực, ko hoa lá cành... thanks!
Cứ xe có gốc Nhật mà chọn khi bạn có tiền. Vì động cơ xe ô tô Nhật Bản là thứ mà người Nhật xem như một báu vật dành cho nhân loại và từ đó thu về hàng ngàn tỷ đô la cho ngân sách Nhật Bản.
Ít tiền cũng có thể nên chọn xe theo cách của mình.
Thấy người đăng kí kênh anh ngày một tăng tôi cũng mừng cho kênh mong kênh lúc nào cũng khách quang, theo tôi đó là giá trị bềnh vững của kênh làm về xe, tôi luôn ủng hộ kênh mặc dù tôi không có tiền mua xe
Cảm ơn bác đã ủng hộ nhé! Chúc bác buổi tối vui vẻ!
Một kênh review rất thanh lịch. Trông anh vẫn phong độ như mấy năm trước. 🤗
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé! Bác thấy video này có gì chưa đầy đủ thì góp ý thêm giúp em.
Xe này ngoài việc lỗi động cơ còn 1 vấn đề nữa là nguy cơ cháy, bên Mỹ đã khuyến cáo không để xe hàn trong nhà. Ở Hà Nội đã xảy ra một số vụ san đang đi ngoài đường thì cháy, các bác cứ google "xe santafe bị cháy" hoặc search bằng tiếng Anh "những mẫu xe có động cơ tệ nhất" là biết thông tin chất lượng xe Hàn như thế nào. Hyundai biết rõ những hạn chế của họ về động cơ đốt trong nên đã đóng cửa trung tâm nghiên cứu động cơ đốt trong của họ từ năm 2021 để tập trung cho xe điện.
ngáo à
@@manhnh2619antifan 😢
Bớt xàm đi ông nội :)), cháy thì xe nào chẳng cháy.
Mình cực kì thích khả năng cách âm của chiếc xe SantaFe máy dầu này, lên cao tốc đi 100km/h tắt nhạc đi cả nhà 7 người trong xe vẫn nói chuyện vô tư thoải mái. Trong khi mình đã từng trải nghiệm chiếc CRV ở tình huống tương tự thì nó ồn ào khiếp thực sự
Chính xác Crv thì tuổi gì. Ồn chật yếu
Crv là chiếc xe đắt nhất phân khúc nhưng những gì nó đem lại không hề tương xứng. Đặc sản ồn của crv là không thể bàn cãi và nó cứ ù ù không biết từ đâu, cảm giác đầu cứ bị ong ong lên
Crv giá cao ko xứng với chất lượng của nó.
Mình phải công nhận 1 điều huyndau làm cách âm quá xuất sắc,từ tucson đã tốt r đến con santafe cách âm ăn đứt cả everet,mình đi everet đã cách âm tốt rồi mà nhảy lên con san 2023 của ông già mà mình k thể tin con san sd gầm liền mà lại có khả năng cách âm tốt hơn gầm rời của everet,máy dầu con san tiệm cận với máy xăng đi sướng lắm ga nhẹ vô cùng cứ đạp là đi,máy dầu nó mượt mà k bị ì như dòng máy dầu khác mà nó mượt y xì máy xăng,hộp số 8 cấp nó chuyển số quá mượt,huyndai sx xe phải nói giỏi thật kỹ sư của huyndai giỏi quá,phải đi nhiều dòng xe 7 chỗ khác mới thấy đi con san quá khác biệt,chạy đầm chắc k thua kém bán tải,chỉ chê ngồi lọt thỏm,gầm k cao lắm nên k phù hợp địa hình hầu hết của tây nguyên
Chắc ông ngồi everest cũ rồi lên Santafe mới rồi so sánh à? Ông ngồi santafe và everest cùng năm sản xuất xem xe nào hơn. Everest đầm, chắc, cách âm tốt hơn nhiều nha. Cứ đem máy đo độ ồn rồi biết.
Review rẩt thực tế với nhu cầu người dùng, chỉ rõ các điểm cần quan tâm khi sử dụng lâu dài. Cám ơn Tipcar đã thực hiện video mang nhiều giá trị tham khảo cho những ai đang quan tâm mẫu xe này.
Cái này là lỗi do nhà Sx anh ơi bên Mỹ cũng bị máy chạy 30k miles là đứt rồi. Ngoài ra nó còn bị recall và không cho đậu trong nhà vì dễ gay cháy nổ do bộ phận lửa xăng
Tính năng phụ.bây giờ a có quảng cáo hàng trăm lần thì chất lượng vẫn hơn.máy móc.vận hành ổn định.xe hàn chỉ hơn xe nhật ở trang bị.chứ còn vận hành máy móc thì thua xa nhé
Chính xác, mua chiếc xe mới về mới 1-2 năm đầu, vẫn tính là xe mới mà đã mất tiền thay cái này cái kia là cần xem xét rồi.
Có lần xem một kênh của một người mĩ, anh ấy nói mua xe Huyndai Santafe mà xe vào tiệm nhiều hơn là đi làm bằng xe, anh ấy còn khuyên mọi người đừng mua xe huynhdai và tránh xa càng tốt
nhà mình 4 đời xe hàn r. đến đời mình sang xe nhật, phải nói là option n k dạt dào nhưng bù lại trâu bò, bền bỉ, ít hỏng vặt, tiết kiệm cả tiền lẫn thời gian. thật lòng mà nói, xe đẹp và hữu ích đến đâu mà cứ phải hầu hạ n là k chấp nhận đc r
4 đời xe hàn 1 đời xe nhật. Bốc phét vl. Thế từ đời cụ kị m đã chạy xe rồi ah.
toyota thì bác chỉ có thay dầu vs đổ xăng là đi. chứ nó nồi đồng cối đá rồi. có điều kiện thì cứ chọn thêm optione thôi. chứ sử dụng gia đình và di chuyển ít thì cũng k càn thiết nhiều tính nămg quá. ít optione đi canhgf lành xe ít sửa.
Đúng ý của mình
Mọi người cứ quên đi mục đích chính của xe hơi vẫn là đưa người ta di chuyển trên đường, đấy mới là mục đích chính. Cảm giác lái, tư thế ngồi, qua trinh su dung đi cùng ta cả vạn km chứ có phải mấy cái option ngồi đếm đâu
Nhưng mà tôi ghét cái hộp số CVT lắm , sửa chữa cao , mà đi thì ít cảm xúc
Đa số xe nhật toàn hộp số CVT
trước khi mua xe mình cũng cân nhắc giữa xe crv và santafe , sau đó mình quyết định mua xe crv, xem xong video này của bác mình thấy quyết định mua xe Crv là không hối hận
Bác này có khi ngồi lái thử Santafe xong sẽ thấy nó nhiều cái ngon hơn CRV nhiều
CRV tuổi tôm so vs Santa fe
@@thevuhuynh639chuẩn luôn bác,độ rộng rãi,thiết kế đến công năng ko bao giờ bằng
@@thevuhuynh639 tuổi tôm là tuổi gì hả bác, mình mua xe theo nhu cầu và sở thích cũng như khả năng tài chính của mình, trước khi mua xe crv mình cũng lái santafe 2022 rồi mà và anh trai mình hiện cũng sử dụng Santa Fe 2020, nói chung nội thất của Santa Fe lởm, lúc mình mua 2022 lại còn lạc và thái độ khệnh khạng của sale Huyndai nên mình quyết định mua crv
Cứ hàng Nhật. Đức mà chơi
Xe hàn thuộc phân khúc hạng C, D có khá nhiều option thừa thải, nút bấm thì 1 rừng. Nhìn rối rắm chỉ những người thích hào nhoáng mới thích. Trong khi giá trị cốt lõi từ khung gầm hay động cơ bền bỉ thì kém.
Sau này thành công lắp ráp thì ko biết . Nhưng mình mua 2010 . Xe nhâp hàn . Đi 6 năm 150 000 km . Chưa bao giờ thấy môt lỗi gì dù nhỏ nhất .
Thà thừa còn hơn thiếu bạn
05 điểm yếu lớn nhất của xe Huyndai SantaFe đó là thiết kế khác người, cụ thể :
1- đèn signal sau hạ thấp ở cản, quá nguy hiểm khi lưu thông, làm cho nhản quan cảnh báo cho các phương tiện khác bị hạn chế.
2- Dàn nút quá nhiều, dễ gây mất tập trung khi lái xe
3- Chế độ bảo hành thiếu thiện chí
4- Chất lượng linh phụ kiện nội ngoại thất không bền theo thời gian
5- Lồng vè dễ bung dù xe đi thành phố, không đi nơi sìn lầy
Chuẩn luôn đó bác 😢
Đèn Sinal hạ thấp, cái đó không phải 1 mình STF mà rất nhiều xe khác đều thế, còn nguy hiểm hay không thì do các bạn không giữ khoảng cách vs xe phía trước,
@@carsviet_Drive đi trong TP thì rõ ràng là dàn đèn hậu này thực sự rất khó quan sát, nội xe Honda người ta che là đã thua rồi chứ nói gì về giữ khoảng cách (việc quá xa xỉ)
@@carsviet_Drive xe nao deu thế, ngoài kia vs huyn
Bữa em xem cái clip dàn gầm santafe quét keo thấy gớm thua xe tàu nữa
Thích thì dùng thôi, quan trọng vẫn là cảm xúc khi sử dụng. Mua xe là để gia tăng chất lượng cuộc sống, nếu tính đến yếu tố kinh tế thì có mà nói mãi chẳng hết chuyện.
Em đã đi Vios, Fortuner, Altis, Civic.... Mà chưa hề coi 1 kênh review ô tô nào. Giờ muốn mua 1 xe SUV 7 chỗ mới, nên rất thích kênh này. Nếu biết sớm thì tốt quá!
Em cũng không mấy thiện cảm với khoảng giữa của Santa FE quá nhiều nút bấm, Thấy khoảng giữa Sorento thì dung hòa hơn
tôi đang đi wave tàu nhưng cứ thấy video của cậu này là rất khoái xem. Tipcar ok ok
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
mình trước đây khi mua xe lái thử 2 lần con San này và khi lái crv , thấy hơn hẳn và quyết định nhanh được ngay nhé
1- giá em này lúc mình mua bị lạc quá nhiều
2- lái vô lăng lỏng lẻo đang lái xe nhật nhảy lên nó cứ thấy nhẹ nhẹ, giảm xóc em này nếu so với crv hoặc fortủn là cứng hơn nhé đi cứ cục cục không êm ái đâu
3- bảng nút bấm đời này nhìn kiểu yên nghựa , nhưng lại rối quá , to , nhìn thô lắm
4- nhựa xe này có vấn đề nhé, đi con xe mới chạy 1 năm mà đường xóc là cảm giác kêu không chặt chẽ .
5- không hiểu ông nào làm cái vành đời này nhìn lởm vãi ra, như kiểu rơi mất cái ốp
mình lái crv thấy nó ồn hơn xe này nhiều, nhưng đủ dùng và đầm khi cần , êm khi đúng lúc.
lái rồi chọn luôn crv
bác bày nói chuẩn nè
Cảm ơn bác đã chia sẻ rất thẳng thắn và chi tiết! Bác mua CR-V lâu chưa?
@@TipcarTV mình mua được gần 2 năm rồi .
@@vuben939đừng ss hạng C với D chứ, ngta cười đấy 😂
Người ta so hạng C ngon hơn d mà bạn.
Cứ mở UA-cam mà thấy TipcarTV là phải xem trước đã, nhất là những clip mới tinh. Hi vọng biết đc thứ mình đang muốn biết, vì đang có ý định mua xe mà còn lăn tăn quá! Thích xe Hàn mà dính mấy phốt đâm ra nản, hoang mang 🤦♂️😇
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Mình có ông bạn mua accent bản đặc biệt vì có anh họ cũng đi xe đó. Mua về đc 2 năm còn chả biết xe có ga tự dộng, cửa sổ trời chưa mở lần nào... option của xe hàn miên man nhưng ít khi dùng đến hết option ngược lại độ bền bỉ và chắc chắn là thứ mà xe hàn không có thế mạnh.
máy lỗi mà chỉ dc bảo hành thì ko thể yên tâm khi mua dc. giờ nhiều hãng để mua rồi. hãy là người tiêu dùng thông thái. để các hãng làm ăn tôn trọng người tiêu dùng. hôm qua thấy báo đưa VF trả tiền cho xe bị lỗi, phải nói là đỉnh đấy
Tôi ở bên mỹ, nhưng người mỹ rất ưa chuộng xe nhật. Bền bỉ và rất bền bỉ. Xe suv của nhật bán chạy bên mỹ lắm
Là chiếc xe j của nhật z a
Xe bên Mĩ chuẩn Mĩ bạn, còn ở Việt Nam nó chán vl. Ồn ù ì mắc
Ở Đức bây giờ người dân rất sợ mua Huyndai
Vì rất nhanh hỏng
Lỗi gặp thường xuyên
Bảo hành ko đúng như cam kết
ở VN ngta có lập hẳn 1 group trên face anti xe ford luôn bác ạ
Xin hỏi Đức nào thế? Đức trọng ah 😂
Ở Đức không ai đi ford everest cả bạn nhé, santafe thì nhiều,
Đức nào ko biết chứ ở Châu Âu người ta vẫn rất chuộng xe Hàn nhé bác, đặc biệt là Tucson, Sportage, Kona.
Ở Đức chỉ mua xe Đức,Pháp,thủy Điển. Sao mua xe Hàn. Mà xe Hàn xuất sang thị trường Đức chuẩn hơn thị trường Việt Nam 😅
trước năm2001mình có dùng một em nhập khẩu chạy đường.70.cũ.hà nội. lào cai thấy cũng tiết kiệm nhiên liệu nội thất nhiều dùng được xong chạy đường dài thấy tay lái bồng bềnh không tự tin khi chạy tốc độ cao và khá mệt sau chuyến sang xe toyta thấy yên tâm hơn nhiều theo đánh giá cá nhân tôi thì xe hàn trông đẹp và bắt mắt còn không có cửa để so găng với xe nhật.
kênh review chuẩn và sát với nhu cầu người tiêu dùng về xe nhất (y)
Mình cũng mua sorento 2022 bản full, lúc đầu cũng so sánh với san mà không thể ưng nổi nội thất của san, còn khung gầm thì sorento đời này đã sử dụng thế hệ khung gầm mới mà đến đời tiếp theo san mới áp dụng, máy thì như nhau, máy dầu 2.2 êm bền sức khéo lớn ăn uống tiết kiệm.
nội thất thì sao bác
Mình đang chạy đúng bản san này, có thêm SCC nói chung là xe đi khá ổn trong tầm giá phân khúc CUV đô thị 5+2 chỗ (với mình 2 chỗ sau có như không chỉ con nít ngồi). Trộm vía lỗi lầm từ khi mua xe là không có, xe chạy 1 năm rưỡi việc duy nhất để ý là 2 lòng vè nỉ sau đã hỏng cả giống như anh Việt Anh có chia sẻ và phải thay với tổng chi phí khoảng 2600k (mua ngoài), mình k chọn hóa cứng hay phun cao su non vì lòng vè với mình là vật tiêu hao, hư hỏng sau 1 năm rưỡi với chi phí 2,5tr k đáng để tính, nếu hóa cứng sẽ ảnh hưởng cách âm. Nút bấm ở "Yên ngựa" trong xe, có phần khá khó chịu, dùng 1 thời gian thì sẽ thấy có tầm 1/3 số nút sẽ gần như k dùng bao giờ khá rối mắt. Khác với video thì cảm nhận của mình khi đi cao tốc Cầu giẽ ninh bình khi lên 120km xe lướt và êm đầm chắc, ngược lại từ 100-110 km do cao tốc đó đường xấu nên bập bềnh nhiều hơn. Ở dải tốc độ thấp và rất thấp, hộp số ly hợp kép ướt và máy dầu 2.2 ngược lại k ù lỳ mà đôi khi khá giật cục, vọt và chồm (hơi hướng thể thao cho 1 chiếc CUV gia đình thì cũng lạ) đôi khi đi tắc đường có thể gây khó chịu say xe với những người sâu chân, vội vã đạp ga đạp phanh. Đây là cảm nhận chủ quan của mình với tư cách chủ xe.
Lên 120 tua máy mới đc 1800v phải ko?
Cảm ơn bác đã chia sẻ thêm nhé! Hộp số ly hợp kép hợp với đường trường bác ạ.
Mình đang dùng santafe 2.2 D phiên bản cao cấp, nói thật tầm 1.6tỷ chẳng xe nào qua được santafe máy dầu, rất kinh tế và êm ái , thuần xe không hỗn. Chi phí bảo dưỡng thấp..
@@tanpham8053công nhận , mình đi santafe bản máy dầu cao cấp 2020 , đến nay gần 3 năm mà chả vấn đề gì , mình cũng trả nghiệm nhiều xe , và trong khoảng tầm tiền đó mình vẫn ưng nó nhất nên mua , thấy các bác kêu ca nhiều mình thấy mình bị lạc lõng quá 😂😂
@@duonghung99 tầm 1780-1850 tuỳ độ dốc và tải bác ạ
Trước đây mình cũng từng thích Santa Fe, nhưng do mua ngay đợt khan hàng bị đòi lạc lên tận 1t5 mà phải chờ cả tháng nên quyết định quay xe qua Tiguan Allspace bản Elegance, lúc đó có khuyến mãi lăn bánh chỉ tầm 1t8. Đến giờ thấy mình may khi không mua Santa Fe lúc đó, chọn Tiguan là chính xác.
Tiguan có adas ko bạn ???
@@thachhau90 lắp thêm dc nhe bạn! Bản hãng nhập về ko có nhưng có thể nâng cấp trong hãng dc
Tất cả mọi đóng góp em cũng đọc kĩ nhưng mọi người thường không để ý đến là số trường hợp bị rất ít so với số người dùng thực tế họ phản ánh( em có loại trừ một số nhỏ họ thấy không ổn họ bán xe lướt ) còn lại đa phần vẫn thấy good. Em có 2 ông anh chạy 2 con san đợi 2008 và đời 2018. Chưa thấy ông nào kêu ca gì. Bản thân em cầm con 2008 xuyên việt thì thấy sướng hơn fortuner nhiều. Đây là trải nghiệm cá nhân. Không rơi vào em lên các bác đừng bảo em là tâng bốc san. Em đang đi M3 2016.
Đang nói form mới lắp ráp trong nước bác lôi con nhập đời cũ vào 😂
đài ptth Hà Nội nọ lên cả loạt media thì chả phải chuyện thiểu số bị. đây có thể là dấu chấm hết cho chuỗi hoàng kim của xe hàn ở VN, cho dù họ maketting rất giỏi, đội ngũ seeder họ có thể dìm hàng bất kỳ đối thủ nào muốn cạnh tranh với họ.
@@khanhthu29091402chỉ là vài người bị chứ chẳng phải nhiều. Lên đi lên lại. Không có bài thì sao có tiền. Chúng nó cứ xoáy vào việc máy lỗi phải đổi, trong khi việc máy lỗi thì hên xui, và hãng nào cũng thế, kể cả Toyota, Honda, máy mà lỗi thì lấy đếch đâu ra có chuyện đổi =)))
Máy dầu 2.2 được huyndai và kia khẳng định chính sách bảo hành ưu việt tại thị trường Mỹ bằng cách chạy 9 năm thay 9 động cơ thôi!tới năm thứ 10 mới chịu nghĩ thay
Thế . Tao chạy 4 năm trả thay gì thay mỗi nhớt với lọc nhớt
Sang mĩ ở đi
Nói câu la biết trẻ trâu đang đi 2 bánh 😂
Đứa E mình mua lại con Santafe 2021 dầu cc 2.2D
Máy bị hạ rồi không rõ nguyên nhân… Các pháp sư siêu quá . Soi ốc máy từ trên không thấy dấu vết… cho lên cầu nâng phải soi thật kĩ mới nhìn được ra…😅
Bảo dưỡng Full hãng mà không có dấu vết…chỉ nội bộ họ biết thôi.
Cao thủ vậy em hoang mang quá
@@Sora12344 công nhận cao thủ lắm bác… check hãng không bảo lưu hạ máy. Chỉ nội bộ biết.
Đa số người bình luận chắc là chưa dc lái santafe bao giờ! Toàn nghe xong phán. Có tiền thì trải nghiệm tiện ích, k có tiền chỉ cần che mưa che nắng, thời đại cập nhật từng ngày. Khấu trừ 4-5 năm là xe sẽ xuống cấp lạc hậu, nên mua xe đừng tính toán quá dẫn đến k dc trải nghiệm nhiều thứ. Xe Nhật toàn cạy bền ngáo giá bán đắt trải nghiệm k ngon, muốn ngon thì nhiều tiền, xe hàn, xe trung giờ vừa hiện đại vừa êm ái, xài thích quá chừng. Xài vài năm có tiền đổi hoặc lên đời.
Kênh của anh vẫn luôn uy tín nhất ❤
Có gì chưa hài lòng bác góp ý thêm nhé. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
Nhà mình dùng san 2019 ok bền trong 3 năm đầu
Năm thứ 4 thay hết mấy cái cục cao su cản trước sau + bi chữ thập
1 tháng gần đây thì bị dơ cao su chân máy thay 6 cục = 7.500k ( xót ví phết )
Nhược điểm của dòng san đó chính là cái bi bạc thước lái rất dễ bị dơ
Đi tốc độ cao vô lăng rung nhẹ sửa căn chỉnh lại hết có 2tr3 thôi
Nói chung là cũng bền và lành
Mình là 1 người rất chăm xe
Còn ông nào mắc thêm bệnh gi ko , chia sẻ ra đây coi
Xe e cũng cùng đời của a đấy mà sx 2020 cửa sổ trời toàn cảnh kêu loạch soạch k chữa được chán quá cứ như xe đểu ý :(😢
Cho mình hỏi triệu chứng rơ cao su chân máy là gì vậy bác?
Bình luận đúng bạn mình cũng chạy sa đời mới rồi máy dầu tubo tốt ổn nội thất do thiết kế yên ngựa cao rườm rà nhiều nốt ko sử dụng đến nhìn tổng thể trong xe ko đc thoáng sáng cảm giác chật chội ko đc như xe cùng phân khúc về bố trí pho tunơ và poepret đời mới hay kia sorento bạn ạ
@@sonvegito4337 tức là cao su chân máy nó nhão rồi, khi đi xe nó rất ồn cứ kêu ù ù nhức hết cả đầu
Thay xong đi êm ru
4 năm đã thay cao su chân máy , chán thật
Mình đi 2năm rồi vẫn thích như ngày đầu mới mua, mọi người k thích mấy cái nút bấm nhưng mình Mua xe vì mấy cái nút bấm, nhìn sang trọng và k bao giờ lỗi mốt cả . Đó là mình chỉ mua xe tiêu chuẩn máy dầu 9,5 điểm là yêu ❤ e nó
chuẩn, mình cũng mua xe này vì mấy cái nút bấm đó. nhìn nó như khoang máy bay vậy
Quá hay bác ơi thích xem kênh bác nhất bên bác thọ autobikes review về xe điện vinfast nhiều quá nên lâu dần cháu ko thích nữa ạ
Em đi 3 đời xe hàn rồi nói chung đi được, nhưng nhanh xuống, điều hoà không mát, xóc ồn , xuống mã rất nhanh
Mã xuống hay ko do bác, vợ em đi xe Hàn em đi xe nhật, và cả em và vợ đi dc 8 năm đi số km ngang nhau , xe em 1tỉ5 xe vợ em 600trăm và xe vợ nhìn vẫn đẹp hơn xe em , xe em thay lốc đh rồi xe vợ em thì chưa, nói chung xe cộ đi do người đồ bền tại người
@@thanhancongty5329 em phun bảo dưỡng hãng bác ơi, nói chung xe hàn rẻ nhiều tính năng, mà bền thì xe nhật họ bán cho ai, đánh đổi thôi bác
@@Thuanthantaiđiều hoà santafe đểu vcc e đg đi san 2020 mà k mát tí gì mà để 18 độ chỉ thấy gió với cả cửa sổ trời kêu to k chịu được cứ như xe đểu ý ọp ẹp😢
kênh review xe chuẩn chỉ nhất ở Việt Nam, luôn ủng hộ kênh ! 😄
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar '
Mình chưa chạy fe nhiều nhưng không thích cái cảm giác bồng bềnh của san,nó không được tin tay khi lái. Có lẽ là mỗi người 1 cảm nhận.
Chính xác, tay lái lên tốc độ 80km/h trở lên bồng bềnh. Còn lại tạm ổn.
tôi thấy chả phải cảm nhận của riêng bạn đâu
Tôi xem video này từ đầu đến cuối vì tôi đang lái con xe santafe máy xăng 2021, tôi ko biết các anh chị có xe đó lái như thế nào, tôi đi gần 2 năm theo đánh giá cá nhân tôi xe đi khá ồn , từ lúc mua xe tới giờ chưa bao giờ gặp lỗi vặt nào cả. tôi ở Sài Gòn năm về Nha Trang tầm 3 lần chạy đường trường khá êm ái, thoải mái, dàng âm thanh nghe nhạc trong xe khá hay.
Nhà em cũng có con san máy xăng 2021 thật sự ko có gì để chê về con này :)))
Nhiều chủ xe có xe Tuc, san bị lỗi động cơ mà ko kênh nào làm về món này để bảo vệ người dùng VN
Cảm ơn bác đã chia sẻ nhé! Em sẽ tìm hiểu thêm.
như hãng xe việt nam là làm ăn thế là sập tiệm lâu rồi
Nhiều chủ xe âm thầm ném cục đắng rồi sửa soạn lại để bán chứ có dám đứng lên nói đâu. Hãng vừa bán lạc được lại ko mất huy tín😂
Nguyên nhân santafe lỗi động cơ do thay nhầm lọc dầu với đời cũ, do 2 đời sát nhau và cái lọc dầu khá giống nhau tuy nhiên lọc của đời mới dài hơn cũ khoảng 1 2cm,nếu thay nhầm lọc đời cũ sẽ không đủ độ dài để đẩy đóng mở không hết cái van lưu thông dầu dẫn đến dầu bơm lên xi lanh không đủ đại loại thế nên dẫn đến bó máy . Mình đi san 21 máy xăng phom mới mỗi lần thay lọc dầu mình đều rất chú ý tránh thay nhầm lọc phom cũ. Tipcar check lại nhé
Cảm ơn bác tt này sau đi thay dầu bh cũng phải để ý
E cũng đang định lấy con này. Nhưng thấy bảo đang sử dụng bt cũng bị bó máy theo tuỳ từng con bị lỗi nên cũng hơi rén. Có phương án nào khác ko bác
@@anhtuanle5010Em cũng đang định lấy như bác nhưng đi xem hết review thấy quan ngại thật
@@hoangminh9415 quan ngại thì vào hội Ford lỗi mà xem. Sợ từ cái nhìn đầu tiên. Ford chuyên gia bưng bịt thông tin 😂😂
Mình đang chờ em Santa 2024 mới xem được này cũng cảm thấy lo không rõ là có Ok hơn
Mình đã sử dụng con fortuner legender từ 2020 đến giờ
Thật sự ko hối hận tý tẹo nào
Fortuner đi xóc kinh khủng
@@HongQuanNgo99chuẩn. Đi 1 t gian đi mổ cột sống la vừa 😂
@@HongQuanNgo99 mình đã chạy santafe luôn rồi
Thật sự santafe êm thật
Quan trọng là cách chạy mỗi người
Mình chạy fortuner cảm giác lướt êm ko vấn đề gì ảnh hưởng gia đình mình hết
@@HongQuanNgo99 Tự nhiên cái xe nó xóc được hả bạn, đường xấu thì FE nó còn xóc lòi ra cơ, vừa đi vừa run vì sao nó mong manh dễ vỡ đến thế nữa cơ.
@@vntesla5731 Con xe Fortuner nó dùng gầm bán tải nên xóc tự nhiên ôi thôi rồi. Đi chỉ có say xe
Nếu nói về cách âm thì chỉ lux sa của vin là đỉnh nhất trong tầm tiền thôi.nó hơn hẳn e này 1 bậc
Nói các bác đừng cười chứ em chạy con santafe 2011 bản SLX ( dân làng hay gọi là bản xuất Mỹ ), bản cao nhất đời đấy, vậy mà giờ em vẫn chạy. Có lúc chạy 120km/h vẫn thấy ok, đầm, chắc. Ở ngoài ồn, nhưng trong xe êm hơn nhiều loại xe khác. Chắc tại em không có tiền thay xe nên vẫn thấy ok, chả vấn đề gì 🤣 !
Đèn pha nếu đi đường cao tốc trời không mưa thì tạm. Còn nếu trời mưa ánh sáng yếu. tối.
E thấy vẫn ổn option ok , mà sao nhiều người vẫn chê chưa đủ , tiền nhiu đó mà đòi hỏi quá nhiều 😂 , qua xe nhật thấy option thấy mà nản mà cứ lao vào mua xong đi rồi so sánh
Công nhận cái bệ trung tâm của Santa như là "bàn tiệc của nút bấm"
phuộc sau là dòng Self-levelling giúp ổn định ko bị xệ khi full tải nên giá cao.
Cái xe này đèn lùi thì để trên cao xinhan thì tụt xuống tận đít
Mình đã lái thử con này thì thấy ở tốc độ tầm 80km giờ trở lên là xe không đầm chắc nữa mà bồng bềnh và lái không thực sự tự tin cho lắm nên đi xe này mà chạy tốc độ cao thì mình vẫn chọn ford everest hơn
Đặc trưng của nhiều dòng xe HQ nó vậy đó bác, ai thích kiểu nhẹ nhàng thì chọn.
Thật sự giờ chỉ coi mỗi kênh của Anh, hy vọng A tiếp tục duy trì ạ
Nếu để tôi chọn. Thì tôi chọn Toyota nhật. Huyn dai mấy năm chở về đây hay bị lỗi động cơ
chứ bao giờ ngồi xe hàn , có đi taxi cũng chưa bao giờ xe hàn quốc đc trở tôi , từ bé khi biết về ô tô chưa bao giờ quan tâm xe hàn quốc , có 3 điểm mà xe hàn chưa có lối thoát , 1 độ bền , 2 thiết kế quá nhà quê thô kệch , ko sang , nhìn kỹ nói thật nó rất quê mùa kiểu như để cho mấy ông chủ lò gạch quê đi ,
Không có định kiến gì với xe Hàn nhưng lắp ráp trong nước thì luôn phải cân nhắc
Nhiều tiền thì nói làm gì
Việt Anh của tipcar nhận xét rất trung thực và chính xác.Xin cảm ơn …❤
Cảm ơn tipsca nếu không đủ tiền mà mua xe qua sử dụng của Hàn về ăn đủ ❤️!
Em chỉ tin mỗi xe nhật thôi. Dù nó giá cao hơn hãng khác và bị chê ít options
Đừng bao giờ mua Toyota ở riêng VN là được
K kinh doanh làm ăn với họ thì soi bói họ làm gì cho nặng đầu vậy e trai.
@@HongQuanNgo99lại ông này
@@HongQuanNgo99 kênh này k có gà vs trẻ ranh đâu. Nói linh tinh cẩn thận ngta ném đá hội đồng
Vậy bạn lên chọn Suzuki cũng là xe nhật đó
Mong kênh ra 1 video như thế này cho everest
Không biết vụ việc Santa Fe dùng 8 tháng hỏng động cơ ở Quảng Ninh hồi tháng 5 bây giờ thế nào rồi nhỉ ? Không lẽ chìm xuồng rồi
Được thay máy mới rồi a à trước có thông tin trên mạng rồi mà
@@tiepduong5685 Nhưng không thấy công khai trên các trang báo chính thống
Nếu đền là tốt. Còn họ ko cần thể hiện thì ko công bố rộng rãi thôi.
Người tiêu dùng như chúng ta phải bảo vệ lẫn nhau, ít nhất là bằng lời nói dù ai mua xe của hãng nào đi nữa. Đợt trước đọc về vụ này thấy nhiều comment mỉa mai, cười đểu người mua Hyundai thay vì lên tiếng bảo vệ để hãng phải công bằng với khách hàng và làm gương cho các hãng khác.
@@HongQuanNgo99 công khai để ?
Mới bảo dưỡng 5000km Santafe bản xăng cao cấp giá 2,750,000 đồng ở Huyndai Ngoc An
San thì ngon nhưng mất giá nhanh lắm, bác nào mà xác định thay xe thì không nên mua. Năm ngoái mua lạc hơn 150tr tổng vào hơn tỉ rưỡi, năm nay giảm giá còn t3 nghĩ mà tiếc tiền
Tipcar thận trọng từng câu , thì còn gì để mà góp ý ! Chỉ có ngạc nhiên (?) Là xe mới đi (?) sau 1 năm (?!) Đã bảo dưỡng giảm xóc hệ thống treo , mà ko căn cứ vào số km đã chạy !? Rồi lại các loại giá khác nhau (?) Trong khung bảo hành (!) Tôi chưa bao giờ dùng Huynh dai ,Kia . !!! Nên cảm thấy , như bị Làm Tiền ?.!!!
Lốc điều hoà đắt gấp đôi của everest nhưng ko mát, rất mong tipcar phân tích vấn đề điều hoà của xe Hàn ko mát ở các hàng ghế sau.
đắt bằng cài tủ lạnh đep .
doanh số hàng tháng bây giờ bằng 1/3 everest
Tipca nên hạn chế bớt quảng cáo trong video sẽ ok hơn
Nếu là QC do Google add vào thì đó là tự động bác ạ. GG họ giàu số 1 thế giới là vì QC mà bác, chứ các kênh được hưởng mấy từ view đâu?
Đang đi em nó đây, phụ tùng vẫn còn đắt hơn Toyota lắm, cái lốc điều hòa mà bằng con máy lạnh Daikin 2 ngựa đúng ngáo giá thật. Đèn thì 2 bi led đời mới dùng tốt, ai chê chắc là người của xưởng độ đèn. Cách âm quá ngon, đi xe này mới thấy bạn bè thay Michelin đúng thật cú lừa, mặc dù con San này chỉ đi cái lốp cùi Kumho thôi, độ dày khung vỏ và khí động học dưới gầm mới quyết định độ êm, phần vè nỉ sau thì nên hóa nhựa càng sớm càng tốt sẽ có độ bền vĩnh viễn.
Lâu lâu em ko tìm hiểu giá phụ tùng xe HQ, ko ngờ đó bác.
E đg dùng vè nhựa k có chống ồn đi ồn kinh khủng toàn dội từ bánh lên xe 😢
Hóa cứng vè nhựa xong chạy tốc độ cao nghe ngang với chạy công nông bác nhé
Hyundai mặt bằng chung khá ngon nhưng bảo dưỡng trong hãng chat quá, cứ 5000km lại mất 2 củ bảo dưỡng cho hãng. Giờ chuyển qua xe điện chạy thấy kinh tế hẳn
2 củ cũng hợp lý mà bác
Lọ dầu + lọc dầu+ bảo duõng 2 củ ngon còn gì
Tipca TV làm video giải thích cho cộng đồng hiểu , tại sao xe số sàn không làm côn tự động như xe máy thì dễ sử dụng
Chào bác, câu hỏi của bác rất hay, và em cũng may là đã tìm hiểu qua. Trên xe máy trang bị côn tự động, chân số đảm nhiệm 2 chức năng là cắt côn và chuyển số. Việc này hoàn toàn có thể áp dụng trên ô tô về mặt lý thuyết, nhưng thực tế lại ko phù hợp về thực tiễn. Ô tô cần sự nhịp nhàng hơn, yên tĩnh hơn, đồng thời các cơ cấu truyền lực phải chịu đựng tốt hơn. Nếu trang bị cần số hoặc chân số như vậy trên ô tô thì sẽ luôn gây tiếng ồn trong quá trình vận hành.
Em mong Tipcar làm một clip nói về trải nghiệm, cách đi đèo-dốc của xe oto điện được không ạ ? Xin cám ơn ekip.
Cảm ơn kênh, mình có thêm thông tin về STF!
chương trình của cụ nầy rất hay !
Cảm ơn bác đã động viên và ủng hộ kênh Tipcar nhé!
Xe này công nhận cách âm tốt thật. Ngồi trong xe mà ko phát hiện ra đang ngồi xe máy dầu. Ko có tiếng động cơ luôn.
Nhiều công nghệ hiện đại dư thừa
Khi bị lỗi sửa chữa đau túi tiền, phụ kiện giá cao mà mất thời gian
Thời gian cũng là tiền
Tôi ủng hộ Japan nồi đồng cối đá thay thế sửa chữa phù hợp với người Việt
thì khung gầm, động cơ, hộp số chả ra gì nên họ mới làm option để lòe người tiêu dùng.
@@nguyendangduong538nó đạt 5 sao Euro NCap và Top Safety Pick + mới đau chứ, chắc nó chạy điểm hay sao ấy
@@nguyendangduong538 là sao
cái này đúng này, họ cho thật nhiều option để che đi sự yếu kém của máy móc, bản dầu còn được chứ bản xăng phải dùng 1 thời gian mới thấy rõ@@nguyendangduong538
xe nhà m 2018 bản xăng đb, 3 năm đầu lỗi cảm biến 2 lần, nổ lốp 2 phát (cọ bồn hoa) có vẻ lốp hankook ko ổn lắm, lỗi cột lái 1 lần. Bù lại là đi bốc, đầm. chốt vừa rồi bán sang Prado
Vụ lỗi cột lái bác xử lý thế nào? Nó hỏng gì và chi phí ra sao bác?
Anh làm thêm video Ford Everest sau 1 năm sử dụng. Cảm ơn anh rất nhiều !
Bác này review công tâm chuyên nghiệp.
mấy bác dán film đen xì rồi đèn tối không chiu được, chê xe đèn tối lại đi độ đèn, ở bên ngoài người đi đường gặp quả đèn độ là mù mắt luôn
Nhiều người dùng đang dở khóc dở cười kia Anh, thưa kiện tùm lùm
Do em chưa có thông tin chính thức nên không thể kết luận vội vã bác ạ. Có gì chi tiết hơn bác chia sẻ thêm nhé. Cảm ơn bác!
xe hàn chạy gia đình thì được chứ vận hành khắc nghiệt thì xuống nhanh lắm k bền và tiết kiệm bằng xe nhật
Bữa mình hỏi Tipcar San CC chạy cứ bồng bềnh,lắc lư hoa ra do áp suất lốp 2.55 như nsx,xả còn 2.3 mới hết ,nay Tipcar chạy San đã lên full Michelin vẫn bồng bềnh,ko biết lên bridgestone alenza khá hơn ko
Em cũng nghĩ là lắp lốp BS ngon hơn.
Chưa bh thích xe của HD. Đặc biệt STF này thay đổi phiên bản lien tục người dùng hay bị rơi vào tình trạng lỗi đời sau khỏng 2 năm
4:21 quả viết email cho sếp xét tăng lương 🤣
Làm video tương tự cho Kia Sorento đi anh ❤
Vâng bác, em sẽ cân nhắc kế hoạch.
Chào kênh xe quôc dân, tuyệt vời cho những ai đang sử dụng xe gia đình nghe kênh của anh. Nhưng theo tôi anh thay đổi cách mô tả độ ồn của các xe, nó rất quan trọng, trong đó độ ồn từ gầm là cái quan trong hơn, hơn nhiều những Dexiben mà anh đo, nó gay rất khó chịu nếu ngồi trong xe thường xuyên, hoặc dy chuyển đường dài, đôi khi anh muốn phát điên vì khó chịu. Cái việc đo bằng thiết bị anh nên bỏ vì không có nhiều ý nghĩa. Kênh của anh có thể còn định hướng cho người dùng VN nên mong các anh đừng ngại mà nói thẳng những gì muốn nói. Hy vọng các hãng xe không tài trợ cho kênh của anh.
Thông số đo độ ồn đó mang tính chất tham khảo, và là thông số trung bình của tất cả các dải ồn cộng lại bác ạ. Sự khác biệt giữa các xe cũng thể hiện phần nào. Các xe mà độ ồn gầm lớn thì chỉ số máy cho ra cũng lớn, nên hoàn toàn có thể tham khảo và so sánh giữa các xe với nhau.
Hyundai đang bị phốt chưa khắc phục cho khách hàng nhé
Chiếc santafe 8 tháng bổ máy đã đc thay máy mới. Chiếc tucson thì họ đổi hẳn cho xe mới còn gì
Thay máy mới thì fai làm lại đăng ký, đăng kiểm ah
vừa xem lại các clip của Tipcar: từ Corolla Cross, Innova Cross, CRV 2024, Santafe, chỉ số độ ồn đo đều ngang nhau, mà khen Cross khá con San xuất sắc ko hiểu được :))
anh làm video trải nghiệm chiếc custin đi ạ. em cảm ơn
chủ phần tích chuẩn dung cho GĐ tâm trung như vậy qua OK rồi còn con tằm ny de sau chạy chữa được 2 năm da sệ xuống muốn hồng đen nơi rồi
đánh giá luôn lịch sự và chuyên nghiệp chi tiết
Áo mới đẹp quá anh Việt Anh ơi
Anh đánh giá Everest sau một năm sử dụng đi ạ.
Các bạn cứ chê Santafe, tôi đi san 2017 bảo dưỡng đúng định kỳ xe chạy êm ái,không bị hỏng gì.
nhiều nút hơn cả điều khiển TV sony😁
Kênh khách quan và chuyên sâu nhất VN.
Việt Anh trẻ lâu quá, xem mấy năm rồi mà vẫn trẻ như hồi...50
Ha ha... U50 chuẩn luôn bác.