Isso me fez lembrar a antiga suspensão eletromagnética... Os vídeos eram impressionantes. O carro flutuava nas lombadas e buracos. Tá aí uma pauta para o canal... "O que aconteceu com o projeto da suspensão eletromagnética?"
Ficou me perguntando , se a durabilidade desse conjunto de suspensão, e amortecedores, se isso me tomaria muito tempo na concessionária, tendo de fazer manutenções com mais frequência! Pois, esse sobe desce, a todo momento e não passa tanta tranquilidade!
Oi Cassio, cara a informação que eu tinha era que essa suspensão "active ride" só estaria disponível na versão hibrid da Panamera que é bem mais cara do que a 4 / 4s mais cara do que a GTS... Pode fazer um double check nisso?
Essa suspensão consegue alterar a rigidez das molas individualmente e, com isso atenuar os movimentos de o pitch e roll. A tranferencia de carga entre os apoios de carro é exatamente a mesma que uma suspensão convencional ! A única maneira de alterar isso é mexendo na posição do CG, mudando a massa do carro, a bitola ou o entre-eixos.
@@gleroydev ao contrário do que vc está afirmando, essa não é a pronúncia usada no mundo todo! Caso não domine alguma outra língua vc pode colocar panamera no tradutor do Google com pronuncia em inglês.
Só eu que penso que esses carros por abrirem tudo a tampa do porta-malas não são sedans, mas notchback? Que pra mim nem acrescenta muita praticidade a tampa abrir toda neste caso.
Quem não tiver dinheiro para um Panamera, pode comprar um Citroen Xantia, mas o preço da manutenção vai ser quase o mesmo hahahahaha
Isso me fez lembrar a antiga suspensão eletromagnética... Os vídeos eram impressionantes. O carro flutuava nas lombadas e buracos.
Tá aí uma pauta para o canal...
"O que aconteceu com o projeto da suspensão eletromagnética?"
Eu já vi um video sobre isso, resumo: é caro para um dedéu fazer, manter, reparar.
@velhoguidsd Então... Toda tecnologia no começo é cara. Na época não existia a China, por exemplo. Será que hoje não seria viável?
Muito caro, manutenção custo altíssimo
@JoaoGuilh1496 Como eu disse na resposta anterior, a fabricação em larga escala deve reduzir os custos.
O LS400 com suspensão da BOSE ?
Ficou me perguntando , se a durabilidade desse conjunto de suspensão, e amortecedores, se isso me tomaria muito tempo na concessionária, tendo de fazer manutenções com mais frequência!
Pois, esse sobe desce, a todo momento e não passa tanta tranquilidade!
Porsche + CC, já dou o like antes de assistir
Citroen c5 ja faz isso e custa 20 mil um bom estado
Que carreta! Top demais!
Oi Cassio, cara a informação que eu tinha era que essa suspensão "active ride" só estaria disponível na versão hibrid da Panamera que é bem mais cara do que a 4 / 4s mais cara do que a GTS...
Pode fazer um double check nisso?
Finalmente um Porsche confortável. Finalmente um sedan/coupê/fastback/etc que consegue REALMENTE fazer tudo que um SUV consegue e ser melhor.
Essa suspensão consegue alterar a rigidez das molas individualmente e, com isso atenuar os movimentos de o pitch e roll. A tranferencia de carga entre os apoios de carro é exatamente a mesma que uma suspensão convencional ! A única maneira de alterar isso é mexendo na posição do CG, mudando a massa do carro, a bitola ou o entre-eixos.
Não: ela age proativamente com motores elétricos gerando forças opostas às sofridas. Dá uma googadinha pra conhecer 👊🏽
Esses carros só vem na versão híbrida?
La em 2016 tinha uma moto com um sistema semelhante a esse… a Williams de 1992 era algo assim também, não?
“Panaméra”
“Panaméra”
“Panaméra”
Que agonia!!!
😖
Cassio está utilizando a pronúncia correta utilizada internacionalmente!
@@gleroydev horrível
@@gleroydev ao contrário do que vc está afirmando, essa não é a pronúncia usada no mundo todo! Caso não domine alguma outra língua vc pode colocar panamera no tradutor do Google com pronuncia em inglês.
A I.A.B. produziu mais um inédito: o Sommelier de Fonética da Letra E #ForçaGuerreiro
Porche e porche....se loco
Sistema excelente para acelerar com a mulher do lado e sem reclamar! 😅
Só eu que penso que esses carros por abrirem tudo a tampa do porta-malas não são sedans, mas notchback? Que pra mim nem acrescenta muita praticidade a tampa abrir toda neste caso.
Não que eu tenha dinheiro para comprar, mas perdeu a cara de perua que eu achava legal.
🥱
Taycan é uma piada. Vida longa ao Panamera
a suspensão a ar da scania tambem trabalha com esse conceito nos ônibus