Вижу видео от АвтоСтронг, сразу ставлю лайк! Очень харизматичный ведущий, грамотная речь, приятно смотреть. Особенно на скорости 1.75. Очень нравится что нет никакой "воды", только конкретика. Молодцы, так держать! Обычно не подписываюсь на каналы, но Вы один тех из немногих, которые однозначно этого стоят!
При всём при этом MINI самый лучший авто…небольшая масса,правильная колёсная база ,правильный клиренс,правильная подвеска и как следствие самая кайфовая управляемость,самые кайфовые тормоза и до кучи самый кайфовый салон
При покупке мини купера с бензиновым двигателем н16 несколько раз заглушите и снова запускайте двигатель. При растянутой цепи на секунду можно услышать звук цепи. Шум бывает и от старого ремня и там есть ролик с резиновым покрытием, от него тоже. Двигатель в общем шумный. При не работающем КВКГ клапане жор масла будет 0.5 литра и при заведенном двигателе когда открутите масло-заливную крышку пары из двигателя выйдут из двигателя оттолкнув крышку, не парьтесь и замените на ремкомплект, после замены крышка будет рассасываться мотором. При замене втулок стабилизатора купите оригинал, с внутренней стороны на втулке есть что-то вроде ткани и оно не скрипит. Swag скрипел заменил на оригинальный.
Есть ещё один момент, о котором, кажется, не сказали. До марта 2012 года на N14/N18 ставился один ТНВД, с марта 2012 - другой. Первый ТНВД, если машину брать на 1-2 года хотя бы, с очень высокой вероятностью закончится (скорее всего, уже не в первый раз в истории данной машины). После переборки или замены гарантии, что снова не выйдет из строя, нет. Стоит сейчас на российские рубли, наверное, под 80-100к. Поэтому турбовую версию лучше всего брать с марта 2012 года. И ещё есть момент с монитором по центру вместо спидометра. До 2011 года он бесполезный. А вот с 2011 там появился блютус для музыки.
Помимо всего, с заменой цепи грм нужно менять масляный насос. Тнвд кстати очень часто приводит к выходу из строя форсунок, а они в свою очередь могут ливануть и двигатель словит детон (который может каверзно сказаться на поршнях). Так же еще дроссельный заслонка тоже из слабых мест.
Все правильно, у меня ситро еп6 на турбе с ТНВД и т. д., аналог вообщем этого двигателя. Так вот, если менять масло раз в семь тысяч, мыть радиаторы раз в 1-2 года с заменой антифриза и лить нормальный бенз, то вообще проблем не будет. Тут знакомый взял крузакака 200 на дизеле, так у него вскоре двигатель лег, вот тебе и надёжность Тойоты😂
АвтоСтронг делает самые лучшие обзоры на всём ютубе!!! Всегда всё по делу, без воды. Особенно хорошо когда озвучиваться цена ремонта и цены запчастей э!👍👍👍 Ну а лысый это самый лучший и самый крутой ведущий!!!!
Спасибо за обзор, машина очень интересна внешне, в плане управления на любителя, особенно кто привык к более крупным габаритам авто, но в этой машине чувствуеться что она особенная ❤
про фиат 500 гараздо меньше таких проблем в плане мотра - усовремененый 1,4, старый, как говно мамонта, надежный простой, был у друга абарт 595, проехал по трэку, сравнил с моим стоковым r53, mini рулитсья на много лудше, ну и кпп на мини более под спорт заточенная, ходы короче, втыкаютсья четче, и передач 6, вместо 5 на абарте, обе бомбезные тачки, очень веселые.
Уже третий мини р56 поколения в семье и все с моторами н14, так вот сцепление почти расходник и 150ткм это предел и прокладка теплообменника. Эти две процедуры пределывал с каждым мини.
@@Aleksandr_I79Проехал на Субару более 200к. Автомат. Кроме расходников - ничего не менял. Просто надо делать стандартное ТО каждые 10к. (Масло лил всегда Motul 8100) Что я делаю не так ? Может вам Субарик неудачный попался просто.
Зделайте вы уже обзор про w221 mersedes а то уже и мини пошёл таеты кии а Папы мерседеса всё нет и нет!!!печально как-то становится!!!серавно всем же будет интересно посмотреть 100%кто любит машины!два года прошу уже обзор и 2 года обещаете))за что я лайки постоянно ставлю ещё до просмотра видео))))😂😂😂😊
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобили и ездят пока что-то не выйдет из строя...
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобили и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Привет лысый! Смотрю вас постоянно но в этот раз ты и напугал народ про бензиновые моторы 😂😂😂. Но в любом. варианте каждому выбирать что нравится лучше Бензин или дизель. В любом лайк.
Сделайте пожалуста поный обзор технических проблем и на подемнике в деталях на ссенг йонг рекстон 2.7 дизель 2008-2012 годах второго поколения, по мотору есть а машины до сих пор нету . Стоит ли брать , точно как вольво хс 90 вы сделали очень подробно на подемнике, будем ждать такой же на РЕКСТОН. С меня реклама вашего канала на фейсбуке в группе более 107 тис учасников..СПАСИБО ЗАРАНЕЕ
Отличный обзор, как раз в тему. Вопрос- в Ирландии продаются дизельные с двигателем 1,4 Тойота d4d. Сталкивались с ними? Говорят, что ставились только два года.
Ребят, что делать мини s 2010 кабриолет куплен в Америке , тут и живу. Акпп. После замены масла при езде более 10 минут при торможении загорается красный чек масла и перестает гореть при движении и так с какой-то переодичностью. Отвезла в другой салон на ремонт сделали два тестинга сказали все ок , давление ок , ничего не течет по компьютеру ошибок нет. Сказали залили плохое масло , приняли на свое 129$ и всё я поехала в город показало только два раза чек на двух остановках , потом через три дня все тоже самое. Что делать , если мастера в салоне говорят все хорошо у вас ?? Я девушка ремонтом не занимаюсь , да и ямы у меня нет здесь, чтоб под такой низкой машиной лежать. Помогите !!!!🆘
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
мотор это сплошной ужас, тем более если водитель дятел, у немцов по книге у них интервал 30000км по моему даже.. но фактор фана и дизайн так и тянут купить, ну какая еше тачка похожа на кепку, или двери хрен пойми какие, и такие все модели у них, причем именно во втором поколении они курнули по полной в этом плане, за что и именно оно самое интересное и кайфовое, как по мне..
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Нет, все выше перечисленное автором видео бывает только когда машина попадает в плохие руки, которые не знают что машину нужно обслуживать по мануалу, менять масло 5-7 тыс пробега и лить только дорогое, а так эти моторы очень надежные, не однократно признанные как лучший мотор года, легко тюнингуются до 250 сил
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
@@ОльгаСиница-в3д как я понимаю, перечисляются основные возможные проблемы, т.е. есть статистика, в которую вы вероятно попадёте, но не факт. Есть авто старые, которые ходят по полмиллиона и ничего серьезно с ними не случается, вот там скорее не сломается узел чем сломается. В этом авто наоборот. Как с корейцами - движки там откровенный хлам и 100к как правило ходят с трудом, максимум 200. Но есть случаи пробега 300+
Вижу видео от АвтоСтронг, сразу ставлю лайк! Очень харизматичный ведущий, грамотная речь, приятно смотреть. Особенно на скорости 1.75. Очень нравится что нет никакой "воды", только конкретика. Молодцы, так держать! Обычно не подписываюсь на каналы, но Вы один тех из немногих, которые однозначно этого стоят!
Тоже всегда смотрю на скорости 1,75
Спасибо Вам огромное, так мотивируют такие слова!
При всём при этом MINI самый лучший авто…небольшая масса,правильная колёсная база ,правильный клиренс,правильная подвеска и как следствие самая кайфовая управляемость,самые кайфовые тормоза и до кучи самый кайфовый салон
Спасибо Вам за Вашу точку зрения!
@@AutoStrong_M спасибо вам за ваш труд 🤝
Крайне приятно и интересно смотреть, море полезной информации. Спасибо за ваш труд
Огромное Вам спасибо! Безмерно приятно!!
Гармонично смотрятся ваши кроссовки на фоне этой машине👍
)))Спасибо))))
При покупке мини купера с бензиновым двигателем н16 несколько раз заглушите и снова запускайте двигатель. При растянутой цепи на секунду можно услышать звук цепи.
Шум бывает и от старого ремня и там есть ролик с резиновым покрытием, от него тоже.
Двигатель в общем шумный.
При не работающем КВКГ клапане жор масла будет 0.5 литра и при заведенном двигателе когда открутите масло-заливную крышку пары из двигателя выйдут из двигателя оттолкнув крышку, не парьтесь и замените на ремкомплект, после замены крышка будет рассасываться мотором.
При замене втулок стабилизатора купите оригинал, с внутренней стороны на втулке есть что-то вроде ткани и оно не скрипит.
Swag скрипел заменил на оригинальный.
Спасибо за информацию!!
Владею такой больше года (выпуск - вторая половина 2013 года). Только положительные эмоции. Отвечает всем надеждам, которые на нее возлагал.
Спасибо за ваш опыт!
А ниче то что это уровень лады гранты по уровню комфорта? Внутри также Лада калина
@@АкакийПавсикакиевичЖмухмнма в какой гранте есть климат-контроль, музыка Хаман кардон, кожаный салон, панорамная крыша, 6 ст акпп?
@@АкакийПавсикакиевичЖмухмнмв городе европейском и автобане очень даже. А на болотах там без крузака никак
Ты за рулем хоть сидел в ней,дурик?)
Вот это разбор машины! Супер! Автостронг молодцы!
Спасибо Вам огромное от всей нашей команды Автостронг-М!
Есть ещё один момент, о котором, кажется, не сказали. До марта 2012 года на N14/N18 ставился один ТНВД, с марта 2012 - другой. Первый ТНВД, если машину брать на 1-2 года хотя бы, с очень высокой вероятностью закончится (скорее всего, уже не в первый раз в истории данной машины). После переборки или замены гарантии, что снова не выйдет из строя, нет. Стоит сейчас на российские рубли, наверное, под 80-100к. Поэтому турбовую версию лучше всего брать с марта 2012 года.
И ещё есть момент с монитором по центру вместо спидометра. До 2011 года он бесполезный. А вот с 2011 там появился блютус для музыки.
Помимо всего, с заменой цепи грм нужно менять масляный насос. Тнвд кстати очень часто приводит к выходу из строя форсунок, а они в свою очередь могут ливануть и двигатель словит детон (который может каверзно сказаться на поршнях). Так же еще дроссельный заслонка тоже из слабых мест.
Спасибо большое за Ваш опыт!
А аux есть в машине до 2011 года?
@@armchrome181прямо сейчас меняю и грм и масляный насос и тнвд )) мини р56 11 года
@@ДимаБойко-щ3яесть
После просмотра понял , не нужна мне такая тачка
Кайф вождения турбо на чипе перекрывает все недостатки, как и своевременное ТО две трети не позволяет увидеть из списка в видео 😁
Все правильно, у меня ситро еп6 на турбе с ТНВД и т. д., аналог вообщем этого двигателя. Так вот, если менять масло раз в семь тысяч, мыть радиаторы раз в 1-2 года с заменой антифриза и лить нормальный бенз, то вообще проблем не будет. Тут знакомый взял крузакака 200 на дизеле, так у него вскоре двигатель лег, вот тебе и надёжность Тойоты😂
Спасибо за то, что делитесь!
АвтоСтронг делает самые лучшие обзоры на всём ютубе!!! Всегда всё по делу, без воды. Особенно хорошо когда озвучиваться цена ремонта и цены запчастей э!👍👍👍 Ну а лысый это самый лучший и самый крутой ведущий!!!!
ОГРОМНОЕ спасибо за такие важные для нас слова! Спасибо огромное Вам!
Снимите пожалуйста обзор про Мини после 14-15 годов выпуска 😇🤝
Обязательно учтём запрос!
@@AutoStrong_M и снимите пожалуйста по возможности про Тойота Ярис 3 благодарю ❤️🤝
месяц назад ремонтировал такую букашку😊смешной автомобильчик, кроме еп6 всё понравилось, за исключением капота он немного трешовый как на макане
Спасибо за то. что поделились опытом!
Интересно, конкретно. СПАСИБО !!!
Вам огромное спасибо за поддержку!
👌👍волосы дыбом это и про меня тоже сказано 😁
))))))) Спасибо Вам что смотрите нас))) Волосы дыбом, эта да))
Спасибо за обзор, машина очень интересна внешне, в плане управления на любителя, особенно кто привык к более крупным габаритам авто, но в этой машине чувствуеться что она особенная ❤
Благодарим за просмотр и мнение! Спасибо за поддержку!
В общем весёлая игрушка
Спасибо за просмотр!
Спасибо большое за обзор авто 🤔👍
Спасибо большое Вам!
Давай на обзор фиат 500. Здесь в Европе очень популярный автомобиль,есть даже трехколесные экземпляры и RS версии
про фиат 500 гараздо меньше таких проблем в плане мотра - усовремененый 1,4, старый, как говно мамонта, надежный простой, был у друга абарт 595, проехал по трэку, сравнил с моим стоковым r53, mini рулитсья на много лудше, ну и кпп на мини более под спорт заточенная, ходы короче, втыкаютсья четче, и передач 6, вместо 5 на абарте, обе бомбезные тачки, очень веселые.
Доберемся ! Спасибо за просмотр!
Уже третий мини р56 поколения в семье и все с моторами н14, так вот сцепление почти расходник и 150ткм это предел и прокладка теплообменника. Эти две процедуры пределывал с каждым мини.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Спасибо. Ждали
Огромное спасибо за поддержку! Рады, что ждёте!
жаль не упоминули болячку с запуском на холодную, где секунд 10 обороты очень плавают и что надо с этим делать
У вас одного такая "болячка"?
Термостат.
А есть более ломучая и дубовая машина?
Всё из современного автопром есть ответ на вашего вопроса
Ищем))
субару, любой жопель, gmc...
@@Aleksandr_I79Проехал на Субару более 200к. Автомат. Кроме расходников - ничего не менял. Просто надо делать стандартное ТО каждые 10к. (Масло лил всегда Motul 8100) Что я делаю не так ? Может вам Субарик неудачный попался просто.
@@JJ-Alinне фантазируй.
Спасибо за обзор. Как всегда планка на высоте. Ждём обзор автомобиля, который будет называться:" что очень даже так с этим автомобилем". Удачи.
)))Спасибо за поддержку) Мы его ищем)
Передумав брати міні)
Благодарим за просмотр и мнение!
Здорово!!!! Сделайте обзор по 3-ему поколению Мини...пожалуйста)))
Здравствуйте! Обязательно учтём!
На 15 минуте я начал гордиться даже нашими отечественными автопроизводителями.
))Спасибо, что поделились!
Хаха, в яблочко! Только неделю назад купил такой жене))
Спасибо за обратную связь!
Спасибо за обзор вы котики
Огромное спасибо за поддержку!
По поводу FRM. На видео - дорейстайлинг (2006-2009), там FRM2. FRM3 пошел с 2010 года в рестайлинге.
Благодарим за дополнение!
Зделайте вы уже обзор про w221 mersedes а то уже и мини пошёл таеты кии а Папы мерседеса всё нет и нет!!!печально как-то становится!!!серавно всем же будет интересно посмотреть 100%кто любит машины!два года прошу уже обзор и 2 года обещаете))за что я лайки постоянно ставлю ещё до просмотра видео))))😂😂😂😊
Спасибо Вам большое за поддержку, обязательно учтём Ваш запрос!
Хорошие у Вас выпуски!
Благодарим Вас! Очень рады. что контент Вам нравится!
Студент, написал курсовую работу и она попала в серийное производство😂
Интересное мнение, спасибо!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобили и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Все хорошо НО! Я купил следующий. Про него было бы интереснее послушать.
Давайте обзор на двигатель b38/b48.
Спасибо за обзор.
Договорились, постараемся!
Следующая машина должна быть как мне кажется должна быть Juke.
По поводу n14 ага автор прав :)))
Обязательно учтём!
О спасибо! Присматриваюсь к таким машинкам, мне сейчас позарез нужна "Малышка", но у новых кусачие цены!..👍👍😜😜🍻🍻
Только отличного авто!
@@AutoStrong_M Постараюсь!🍻🍻💖💖
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобили и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Лайк и подписка за 6 очень классных и подробных технических видео в месяц ❤
Огромное Вам спасибо, Вы даже посчитали наши выпуски в месяц!
@@AutoStrong_M это цитата из вашего видео. Вы сами посчитали )
Давай обзор Mini 3 поколения ◼️
Приняли, доберремся!
Масло надо чаще менять в движке и коробке и сайленты подвески защищать грязезащитной смазкой и тогда он и 300 тысяч проедет без проблем!!!
Благодарим за просмотр и мнение!
Привет лысый! Смотрю вас постоянно но в этот раз ты и напугал народ про бензиновые моторы 😂😂😂. Но в любом. варианте каждому выбирать что нравится лучше Бензин или дизель. В любом лайк.
Спасибо большое за поддержку) Конечно каждому своё!
Здравствуйте , сделайте пожалуйста обзор на легендарное первое поколение R50)
Здравствуйте! Приняли Ваш запрос!
Отлично
Огромное спасибо за доброе слово!
Это не клоп,это Мандавик
)))) Спасибо за просмотр)
Доброго времени, хотелось бы услышать от вас обзор на Countyman в кузове R60, насколько сильно отличается по двигателям от мини этого поколения
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
Гоняют вот и проблемы, их и берут гонщеги.
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
Все беру третий...
)) Только удачного авто!
нет, все ищут 1.6 компрессор или sку
Сделайте пожалуста поный обзор технических проблем и на подемнике в деталях на ссенг йонг рекстон 2.7 дизель 2008-2012 годах второго поколения, по мотору есть а машины до сих пор нету . Стоит ли брать , точно как вольво хс 90 вы сделали очень подробно на подемнике, будем ждать такой же на РЕКСТОН. С меня реклама вашего канала на фейсбуке в группе более 107 тис учасников..СПАСИБО ЗАРАНЕЕ
Обязательно учтём Ваш запрос!
Отличный обзор, как раз в тему.
Вопрос- в Ирландии продаются дизельные с двигателем 1,4 Тойота d4d. Сталкивались с ними? Говорят, что ставились только два года.
Тойотовские дизели были только на первом поколении, до 2006 года.
@@AutoStrong_Mааа точно, запутался в поколениях))
А что можете сказать за 1 поколение мотор и коробка?))
1е поколение - полный отстой. Там только бензиновый 1.6 в любой версии на удивление неплохой. Это бразильский Tritec. Всё остальное - плохо.
@@AutoStrong_M понял, спасибо 🙏
Не правда! Если то вовремя то проблем минимум. Книжка сервиса есть? Заглянул и все там понятно. Без книжки не брать .
Если бы можно было, подписался бы еще раз)) А так, уже подписан.
спасибо Вам большое, такие слово прибавляют 10000 к мотивации!
Короче еp6 замаскировали красивой мордочкой. Белорусам привет👋
Привет и Вам! Спасибо за просмотр!
Ребят, что делать мини s 2010 кабриолет куплен в Америке , тут и живу. Акпп. После замены масла при езде более 10 минут при торможении загорается красный чек масла и перестает гореть при движении и так с какой-то переодичностью. Отвезла в другой салон на ремонт сделали два тестинга сказали все ок , давление ок , ничего не течет по компьютеру ошибок нет. Сказали залили плохое масло , приняли на свое 129$ и всё я поехала в город показало только два раза чек на двух остановках , потом через три дня все тоже самое. Что делать , если мастера в салоне говорят все хорошо у вас ?? Я девушка ремонтом не занимаюсь , да и ямы у меня нет здесь, чтоб под такой низкой машиной лежать. Помогите !!!!🆘
Похоже на низкий уровень масла. Щупом пользоваться умеете?
Все мини что в России уже сменили минимум по 3 хозяина, а после этого обзора не буду даже мечтать
Благодарим за просмотр и мнение!
Какие англичане такие и машины, и не только машины.
Ахах, что уж говорить про россиян)
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Столько времени в видео не говорили о двигателях устанавливаем в авто.
Сколько?
@@AutoStrong_M я о том насколько это проблемный авто, а именно его бензиновые двигатели.
Забавная машинка все таки.хорошая альтернатива гольфу
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
Короче, кошмар на улице вязов.
Спасибо за мнение и просмотр!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Ужас некий? Все ломается 😮 Хотя по виду смазливая 😅
🤷♂️
Есть тут владельцы Клубманн 2.0 твин повер турбо ? Как вам эта капсула для суйцида на 4х колёсах ? :D
Будем надеяться наши опытные зрители дадут свои рекомендации, спасибо за просмотр!
Ты хоть одну машину похвалил в своих выпусках? Постоянно дискредитируешь все тачки...
Я дискредитирую тебя прямо сейчас.
Мда, "хороший" экземпляр на обзоре!
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
😮
Испугали Вас?
Subtítulos en español
¡Consideremos su solicitud!
мотор это сплошной ужас, тем более если водитель дятел, у немцов по книге у них интервал 30000км по моему даже.. но фактор фана и дизайн так и тянут купить, ну какая еше тачка похожа на кепку, или двери хрен пойми какие, и такие все модели у них, причем именно во втором поколении они курнули по полной в этом плане, за что и именно оно самое интересное и кайфовое, как по мне..
Спасибо большое за Вашу точку зрения!
Ну не надо уже, не 30. В мануале рекомендовано каждые 15. А по факту лучше каждые 7 и масло хорошего качества.
Traduzcan al español por favor
¡Definitivamente consideraremos su solicitud!
Hola. Este vídeo ya está traducido. Por favor revisa los subtítulos en español.
Напрасно,необьективно критикуете r50
Благодарим за просмотр и мнение!
Это говно бмв делает, да ведь?)) ну ясно у них повороты опция, что тут говорить
Ну как есть) Да немцы)
Игрушка для дерзких
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
Автомобиль для мазохистов…..
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
это про ваг вы имели в виду?)
@@ОльгаСиница-в3д У вага есть нормальные с нормальными моторами, типа 1.6 mpi 8v и дизелями 1.9 tdi
Говно короче... Машина первого владельца
Благодарим Вас за просмотр и мнение!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Итого:не покупайте это говно
Спасибо за мнение и просмотр!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
Короче понятно, что второму хозяину обеспечен геморрой с этим Мини
Спасибо за мнение и просмотр обзора!
Нет, все выше перечисленное автором видео бывает только когда машина попадает в плохие руки, которые не знают что машину нужно обслуживать по мануалу, менять масло 5-7 тыс пробега и лить только дорогое, а так эти моторы очень надежные, не однократно признанные как лучший мотор года, легко тюнингуются до 250 сил
Подписался на ваш канал теперь немогу себе выбрать авто
)))))))))))) Обязательно выберите и будете знать нюансы, ведь они есть везде, если это б\у авто!
@@AutoStrong_M А какое авто у ведущего?
Клоп оказался вонюч))
Благодарим за просмотр!
На своем мини 182 силы проехал 160 тыс, каждый день он получает на все деньги +трек, но со всеми перечисленными проблемами так и не встречался. Я обслуживаю машину у дилера бмв, меняю все по мануалу или раньше. Возможно перечисленные беды встречают у тех кто не в состоянии себе позволить нормально обслужить свой автомобиль и ездят пока что-то не выйдет из строя...
@@ОльгаСиница-в3д как я понимаю, перечисляются основные возможные проблемы, т.е. есть статистика, в которую вы вероятно попадёте, но не факт. Есть авто старые, которые ходят по полмиллиона и ничего серьезно с ними не случается, вот там скорее не сломается узел чем сломается. В этом авто наоборот. Как с корейцами - движки там откровенный хлам и 100к как правило ходят с трудом, максимум 200. Но есть случаи пробега 300+
Никакого технического обзора на самом деле
Кому как. Пока вы единственный с таким "компетентным" мнением.
@@AutoStrong_M вы не профессионалы .
На х я это смотрю
)) Спасибо, что посмотрели)