Bravo e chiaro come al solito, anche se il metodo di tenere fermi gli ingranaggi con uno straccio o altro non mi sembra un granché, soprattutto perché gli alberi sono inseriti solo da una parte..........🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ciao premetto che i video che hai fatto sono ben fatti ! complimenti , vorrei chiederti dove posso reperire le coppie di serraggio del blocco motore . ho cercato su internet ma nulla ....
Ciao,sto anche io facendo lo stesso lavoro che hai fatto tu in video, mi chiedevo se fosse corretto che la campana abbia un evidente gioco. Ti ringrazio già in anticipo 😉
Ciao volevo sapere a cosa serve effettivamente mettere in fase la campana frizione... Io non ho pallini l ho segnata con un pennarello e rimontata andrà uguale o avrò qualche problema secondo te? grazie in anticipo
ciao, quello che devi mettere in fase è il contralbero, la campana frizione la puoi mettere in qualsiasi posizione. I dettagli sulla messa in fase li trovi qui: ua-cam.com/video/neX5WMQ73ps/v-deo.html
@@SpecialMotors altrimenti rischio di rompere l asta della valvola di scarico? O semplicemente non mi apre? Perché io ho dovuto fare rifare il filetto e ho tolto la placchetta della pompa dell'acqua quindi l ingranaggio della valvola di scarico è rimasto attaccato alla placchetta
Ah ma ho notato che tu hai un ingranaggio io invece a quel posto ho l ingranaggio che aziona la valvola di scarico.. Tu l hai elettronica forse cambia qualcosa
@@paoloberloni3791 se il contralbero non è in fase non smorza le vibrazioni del motore, la valvola di scarico sul motore che ho fatto io è elettronica, purtroppo non ho presente come sia fatta nel modello precedente
Ciao io ho un problema. Quando tiro la frizione e metto la prima la moto va avanti da sola (leggermente) e tende a morire. I dischi frizione li avevo sostituiti ma niente. Inoltre aprendo il carter noto che non tutti i dischi staccano. Cosa può essere?
controlla di non avere la campana con i fianchi dentellati (i dischi ci si piantano). Visivamente i dischi possono anche nono staccarsi, ma poi scivolano. quando li hai cambiati li hai oliati bene prima di montarli? altrimenti si bruciano e fanno questo problema
Penso che questi video dovrebbero rimanere nella storia dei motori, complimenti davvero
ciao bel video volevo chiederti quante ore ci hai messo al incirca per fare questo lavoro a moto finita
Non te lo so dire, l'ho fatto nel tempo libero e non le ho contate.
Mi sai dire gentilmente la coppia di serraggio del dado albero motore quello sinistro? Grazie mille
le trovi in fondo a questo manuale: husqvarna-house.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0182/182350.hfhgbqz8ph.pdf
Bravo e chiaro come al solito, anche se il metodo di tenere fermi gli ingranaggi con uno straccio o altro non mi sembra un granché, soprattutto perché gli alberi sono inseriti solo da una parte..........🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ciao premetto che i video che hai fatto sono ben fatti ! complimenti , vorrei chiederti dove posso reperire le coppie di serraggio del blocco motore . ho cercato su internet ma nulla ....
le trovi in fondo a questo manuale: husqvarna-house.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0182/182350.hfhgbqz8ph.pdf
Ciao,sto anche io facendo lo stesso lavoro che hai fatto tu in video, mi chiedevo se fosse corretto che la campana abbia un evidente gioco. Ti ringrazio già in anticipo 😉
Ciao, no, non dovrebbe avere gioco
Ciao scusami, bellissimo video, sei stato davvero esaustivo. Volevo chiederti: l'accensione originale non va messa in fase?
Ciao, grazie. L'accensione originale purtroppo non è regolabile, quindi si può rimontare solo in quella posizione e sarà automaticamnete in fase
Dipende dall'anno della moto io ho fatto un Husqvarna 125 che aveva le asole per metterlo in fase come si volava
Salve, mi interesserebbe sapere dove posso trovare la tabella con le coppie di serraggio, grazie mille, salve.
qui: husqvarna-house.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0182/182350.hfhgbqz8ph.pdf. da pagina 230
@@SpecialMotors Grazie mille 👍
Potresti per favore indicarmi le coppie di serraggio per il dado del contralbero e quello dell'albero motore? Ti ringrazio!
Avrei bisogno anche io delle coppie di serraggio albero motore e Controalbero
Дуже круто. Дякую.
Дякую
Ciao volevo sapere a cosa serve effettivamente mettere in fase la campana frizione... Io non ho pallini l ho segnata con un pennarello e rimontata andrà uguale o avrò qualche problema secondo te? grazie in anticipo
ciao, quello che devi mettere in fase è il contralbero, la campana frizione la puoi mettere in qualsiasi posizione. I dettagli sulla messa in fase li trovi qui: ua-cam.com/video/neX5WMQ73ps/v-deo.html
@@SpecialMotors altrimenti rischio di rompere l asta della valvola di scarico? O semplicemente non mi apre? Perché io ho dovuto fare rifare il filetto e ho tolto la placchetta della pompa dell'acqua quindi l ingranaggio della valvola di scarico è rimasto attaccato alla placchetta
Pacchetta*
Ah ma ho notato che tu hai un ingranaggio io invece a quel posto ho l ingranaggio che aziona la valvola di scarico.. Tu l hai elettronica forse cambia qualcosa
@@paoloberloni3791 se il contralbero non è in fase non smorza le vibrazioni del motore, la valvola di scarico sul motore che ho fatto io è elettronica, purtroppo non ho presente come sia fatta nel modello precedente
Ciao io ho un problema. Quando tiro la frizione e metto la prima la moto va avanti da sola (leggermente) e tende a morire. I dischi frizione li avevo sostituiti ma niente. Inoltre aprendo il carter noto che non tutti i dischi staccano. Cosa può essere?
controlla di non avere la campana con i fianchi dentellati (i dischi ci si piantano). Visivamente i dischi possono anche nono staccarsi, ma poi scivolano. quando li hai cambiati li hai oliati bene prima di montarli? altrimenti si bruciano e fanno questo problema
Wow
Quanti ml di olio vanno messi nell’husqvarna sm?
sul manuale dice 650cc, ma è un valore indicativo. Il livello corretto si fa con la moto dritta guardando nell'oblo vicino al pedale del freno.