Толк от него есть. Лично мне помогло. Помогало на партии машин, возможно косяк в трубке. И да, если машина прошита - там и клапан этот может быть отключен, запросто.
Если клапан отключить, то будет создаваться разряжение в баке. От этого двигатель будет работать неравномерно и плохо заводиться. И пласниковый бак будет сжиматься. Каждый раз придётся открывать бак, чтобы убрать разряжение.
Ребята , Вы гоните... Это не помогает и не поможет. Быстро съемы стоят от коллектора к клапану (адсорбера), от клапана к адсорберу, от адсорбера в бак. Тогда колечки или шланги надо ставить по всей магистрали. Все эти клевки даёт совокупность модернизированного газораспределения и коробки передач. Которые расчитанны на тяжелый кузов. Но к всеобщему сожалению эти системы отрабатывают не так как надо. Происходит дисбаланс трансмисии и электроники и машина начинает дергаться.
@@Авто40.БорисовРоман тоже есть рывки едешь на 2 и 3 скорости сбрасываешь газ полностью и начинаешь добавлять и пинки особенно если прошивка резкач,че только не делал, помогла немного прошивка плавная но немного есть все равно, все параметры датчиков в норме уже где только не был проверял никто незнает в чем косяк, если нашли решение напишите
Только есть!!!! Я тоже поставил!
Толк от него есть.
Лично мне помогло.
Помогало на партии машин, возможно косяк в трубке.
И да, если машина прошита - там и клапан этот может быть отключен, запросто.
Летом кольца одену,прошивкой не отключен
@@Авто40.БорисовРоман если шланг не помог, кольца тем более не помогут))
Проблема значит в другом.
@@Александр777-ь4э датчик сцепления настроил,дроссель настроил и уже лучше. А шланг родной хочу ,чтоб стоял
Если клапан отключить, то будет создаваться разряжение в баке. От этого двигатель будет работать неравномерно и плохо заводиться. И пласниковый бак будет сжиматься. Каждый раз придётся открывать бак, чтобы убрать разряжение.
@@grajdaninkmv6884 клапан не отключён,все нормально.
Ребята , Вы гоните... Это не помогает и не поможет. Быстро съемы стоят от коллектора к клапану (адсорбера), от клапана к адсорберу, от адсорбера в бак. Тогда колечки или шланги надо ставить по всей магистрали. Все эти клевки даёт совокупность модернизированного газораспределения и коробки передач. Которые расчитанны на тяжелый кузов. Но к всеобщему сожалению эти системы отрабатывают не так как надо. Происходит дисбаланс трансмисии и электроники и машина начинает дергаться.
И что нужно сделать? ?
@@eltronicofficialgroup1 Купить polo sedan
@@АлексейШ-ц5ы а че не соляриса?)))
@@eltronicofficialgroup1 проблемы с катализатором и масложором
А мне колечки помогли.
И мне кольца помогли, может у тебя не было подсоса воздуха в той зоне.
Да хз. Рывки есть небольшие. А у брата веста 20года вообще плавно без пенков едет . Заметил ,что дроссель другой стоит-может изо него
@@Авто40.БорисовРоман тоже есть рывки едешь на 2 и 3 скорости сбрасываешь газ полностью и начинаешь добавлять и пинки особенно если прошивка резкач,че только не делал, помогла немного прошивка плавная но немного есть все равно, все параметры датчиков в норме уже где только не был проверял никто незнает в чем косяк, если нашли решение напишите
@@eltronicofficialgroup1 пока не получается, адаптируешь дроссель, и датчик сцепления по регулируеш по лучше но не надолго
@@Авто40.БорисовРоман вот вот,работу картерных газов нужно переделывать должно помочь