Higa lançou mal na chase e teve que lutar para alcançar o Aasbo, simples assim. Na maioria das vezes ele vai bem na lead, e mal na chase. Tem mistério não.
Sabe o que falta pro barion? Falta se dedicar mais a FD o cara fica mais tempo no Brasil que nos EUA, tem que treinar mais no carro, ficar por dentro do setup do carro. Pq não é possível ele sempre apanha no top 32. Larga essa competição no Brasil e foca mais na FD isso se deseja almejar coisas mais altas nos EUA
@@Lucas_sz1 isso tem nada haver, a questao que ele precisa é mais acerta equipe e carro do que ele ficar lá, o diego é um exemplo esta ficando o ano todo la com foco total e tbm não esta tendo resultado, a questão é ter um carro e equipe competitiva tendo isso tenho certeza que o diego e o joão trarão bons resultados
Higa tem sim capacidade igual na etapa passada,com a batida que teve o carro nao ficou legal e isso e bem nítido,ate mesmo antes do denofa mexer no carro higa estava andando bem melhor,essa etapa deixou a desejar
O cara nunca falou que japonês é ruim no Drift, ele disse que o campeonato americano é superior ao japonês. Ou você é analfabeto? Barion cometeu um erro, que foi transicionar com muita força, algo que qualquer piloto pode cometer. Deixe de ser imbecil.
O cara nunca falou que japonês é ruim no Drift, ele disse que o campeonato americano é superior ao japonês, você é incapaz de entender isso? Barion cometeu um erro, que foi transicionar com muita força, algo que qualquer piloto pode cometer. Sem contar que ele trocou a marca dos pneus, e é notável que essa mudança afetou a forma do guiar do Corvette, pois os pneus da Kenda deslizam mais. Desde Orlando, que foi a primeira etapa do Barion usando Kenda, é perceptível essa mudança. Não fale besteira.
@@jhonny_v._games é ele sempre erra ou quebra vc tá certo..agora enquanto o campeonato dos EUA e mais superior sem dúvidas mas vc sabe o motivo?vc nao sabe de nada tbm ...aqui não eh um esporte muito bem visto pelo Japão então não vem querer tirar o Japão ..cada um com a sua opinião bl 👍
Uiuiui. Não fale do Japão, se o Flavinho fica bravinho. Vou te dizer em que o campeonato americano, e o europeu também, são superiores ao japonês: estrutura, patrocínio, investimento e nível dos pilotos. A DMEC e a FDUSA têm bem mais estrutura, investimento e patrocínio. Sem contar o nível dos pilotos, que na DMEC, principalmente, são extremamente fodas. O Japão tem seus pilotos fodas, como Daigo Saito e Keiichi Tsuchyia e outros mais, mas é inegável que o Drift dos EUA e da DMEC já ultrapassou os caras. Frederick Aasbo, James Deane, Chelsea Denofa, Conor Shanahan, Piotr Weick, Odi Bakchis, Simen Olsen são provas disso. O pessoal adora babar o ovo dos japoneses por qualquer coisa, como se tudo o que eles criassem fosse o santo graal das coisas. Ninguém baba o ovo da Inglaterra por ter criado o futebol. Uma coisa é ter respeito pelo Japão, outra é ser baba ovo, igual a maioria esmagadora da galera que ataca o João por causa de uma fala num podcast de anos atrás. Se você leu tudo isso e ainda não entendeu, aí é problema seu.
Tentei assistir a FD japan esses dias, mas depois de 4 pilotos seguidos zerar a volta, abandonei e fui jogar car x.... FD japão é só feiura, não é pq o cara sabe descer montanha que ele sabe andar em competição.....
Se Barion não se emociona na última transição levava a Batalha
Higa perdeu para si mesmo, João perdeu por que rodou na Chase. A bruxa estava solta, hoje não era dia dos Brasileiros.
Alguma coisa aconteceu com o motor na hora do chase do higa, pq o carro tava mt murxo mano nao tem explicação a não ser essa sério mesmo.
Higa lançou mal na chase e teve que lutar para alcançar o Aasbo, simples assim. Na maioria das vezes ele vai bem na lead, e mal na chase. Tem mistério não.
Carro do higa sempre foi mais lente na chase, não é novidade, o carro do Aasbo também é mais forte sem qualquer duvida.
Assbo tirou a perfeição 😢
Freio no ângulo
Falta um temperinho ainda mas está muito próxima
Sabe o que falta pro barion? Falta se dedicar mais a FD o cara fica mais tempo no Brasil que nos EUA, tem que treinar mais no carro, ficar por dentro do setup do carro. Pq não é possível ele sempre apanha no top 32. Larga essa competição no Brasil e foca mais na FD isso se deseja almejar coisas mais altas nos EUA
ai quem vai pagar as contas dele? cara se dividi nas 2 pq depende de patrocinio e o patrocinio exige que esteja nas 2
@@LUCAO0608 mas aí o cara não vai ter resultado na FD nunca pq ele sempre chega um dia antes da competição
Eu creio que o foco dele esse ano é UD, ele falou que quer ser campeão brasileiro ainda nos stories.
@@Lucas_sz1 isso tem nada haver, a questao que ele precisa é mais acerta equipe e carro do que ele ficar lá, o diego é um exemplo esta ficando o ano todo la com foco total e tbm não esta tendo resultado, a questão é ter um carro e equipe competitiva tendo isso tenho certeza que o diego e o joão trarão bons resultados
Que doa a verdade, mas o higa não tem nivel pra competir de igual pra igual
Higa geralmente vai bem de lider, mas caga na chase
Higa tem sim capacidade igual na etapa passada,com a batida que teve o carro nao ficou legal e isso e bem nítido,ate mesmo antes do denofa mexer no carro higa estava andando bem melhor,essa etapa deixou a desejar
Man, sério que vc quer comparar esses 1 ano e meio do Higa com os caras que tem mais de 10 anos de drift competitivo no currículo ?
Isso é verdade, o nível da FD é bem diferente e Higa ainda tá melhorando a tocada, mas dar perceber a evolução dele do ano passado para este ano.
Você que é Foda .....
Tomaaaaa barionnnn kkkk muito ruim toca nada só fala ... ué tomo pau do minowa kkkkkk japonês não e ruim no drift????
O cara nunca falou que japonês é ruim no Drift, ele disse que o campeonato americano é superior ao japonês. Ou você é analfabeto?
Barion cometeu um erro, que foi transicionar com muita força, algo que qualquer piloto pode cometer. Deixe de ser imbecil.
O cara nunca falou que japonês é ruim no Drift, ele disse que o campeonato americano é superior ao japonês, você é incapaz de entender isso?
Barion cometeu um erro, que foi transicionar com muita força, algo que qualquer piloto pode cometer. Sem contar que ele trocou a marca dos pneus, e é notável que essa mudança afetou a forma do guiar do Corvette, pois os pneus da Kenda deslizam mais. Desde Orlando, que foi a primeira etapa do Barion usando Kenda, é perceptível essa mudança. Não fale besteira.
@@jhonny_v._games é ele sempre erra ou quebra vc tá certo..agora enquanto o campeonato dos EUA e mais superior sem dúvidas mas vc sabe o motivo?vc nao sabe de nada tbm ...aqui não eh um esporte muito bem visto pelo Japão então não vem querer tirar o Japão ..cada um com a sua opinião bl 👍
Uiuiui. Não fale do Japão, se o Flavinho fica bravinho. Vou te dizer em que o campeonato americano, e o europeu também, são superiores ao japonês: estrutura, patrocínio, investimento e nível dos pilotos.
A DMEC e a FDUSA têm bem mais estrutura, investimento e patrocínio. Sem contar o nível dos pilotos, que na DMEC, principalmente, são extremamente fodas. O Japão tem seus pilotos fodas, como Daigo Saito e Keiichi Tsuchyia e outros mais, mas é inegável que o Drift dos EUA e da DMEC já ultrapassou os caras. Frederick Aasbo, James Deane, Chelsea Denofa, Conor Shanahan, Piotr Weick, Odi Bakchis, Simen Olsen são provas disso.
O pessoal adora babar o ovo dos japoneses por qualquer coisa, como se tudo o que eles criassem fosse o santo graal das coisas. Ninguém baba o ovo da Inglaterra por ter criado o futebol.
Uma coisa é ter respeito pelo Japão, outra é ser baba ovo, igual a maioria esmagadora da galera que ataca o João por causa de uma fala num podcast de anos atrás.
Se você leu tudo isso e ainda não entendeu, aí é problema seu.
Tentei assistir a FD japan esses dias, mas depois de 4 pilotos seguidos zerar a volta, abandonei e fui jogar car x.... FD japão é só feiura, não é pq o cara sabe descer montanha que ele sabe andar em competição.....
Higa is a joke