Добрый день Игорь.Попробуйте знять подон,даю 200% що там трубка яка йде от блока до масляного насоса,пропускает масло, заводская пайка некудышня.запаяйте трубку сами и побачете як стрелка давления сразу по другому будет показывать,цеж МТЗ вибрация.
А я вирішив в зиму не міняти мастило всеодно до весни не планую виїжджати. І мити мийкою генератор не варто. Я так помив поїхав в ніч працювати і залишився без генератора (згоріло реле регулятор) .
@@igormyts2061 та не самого виробника, в мене таке було тики ще масло брало, заминив на иншого выробника, давление в норми, расход масла скоротився вид 6л до 2л, зил д245
Добрый день Игорь.Попробуйте знять подон,даю 200% що там трубка яка йде от блока до масляного насоса,пропускает масло, заводская пайка некудышня.запаяйте трубку сами и побачете як стрелка давления сразу по другому будет показывать,цеж МТЗ вибрация.
Так чи інакше найближчим часом піддон доведеться знімати-гонить масло підковами.Щоб там що не казав,але алюмінієвий піддон був кращим...
А я вирішив в зиму не міняти мастило всеодно до весни не планую виїжджати. І мити мийкою генератор не варто. Я так помив поїхав в ніч працювати і залишився без генератора (згоріло реле регулятор) .
У нас на холодную почти 5 а на гарячую как у Вас
Цікавий дослід буде , а поперечина у вас з чого зроблена якщо можна то зробить огляд нюансів .... дякую
Поперечка заводське з Т-70(Молдаван).
Вікс фільтра...виробляє Красилів Хмельницької обл..нікому не вірте що вони з польщі!
Я був на тому заводі, там виробляють фільтри лише до авто, і на коробках так і пише що зроблено в Україні, якщо пише Польща значить так і є
Від заміни до заміни трактор бере масло?
Пока ні.
А Вы масло в трансмиссии меняли на 1000 мч? в книге написано что нужно менять!
Міняв минулого року.Вийшли з ладу підшипники півосі,відповідно вийшла не планова заміна масла.
@@igormyts2061 А что заливаете конкретно и чье производство?
Тап 15,виробника не пригадаю,але зроблено в Харкові.Можна застосувати імпортний аналог.
У меня на холодную 5' на горячую 3
Моя думка ,масло працює втрачає властивість . Тиск падає.
Теоретично так.
Скажіть мтз 892 пробіг 700 годин вихлопна в маслі причина
Можливо турбіна.Все треба діагностувати на місці,однозначної відповіді нема....
Мойка потужня у мене 7ка миє слабше! Мабуть 3х фазна?
Однофазна
Як масло Манол себе зарекомендувало ?
Масло як масло.Вже після того лив Neste,Mobil....Планую переходити на Джондіроаське цього року
@@igormyts2061чому саме на джон дір плануете перейти, чим саме Вам не сподобались масла Neste,Mobil та manol?
@@user-zb3vo4ux9k Просто щоб скрізь користуватися одним маслом
Але там більше ніж три літри масла логічно для чогось є там злив мала я так все роблю тодь в сестему іде до 17 л масла
На наступний раз злию з радіатора.
У вас виє реверс на повишених
Трохи чути.У 892 редуктор підвищувальний,а не понижувальний як у 82.
шо то за ленточка красна на правому кронштейни зеркала \мени дружина теж почепила\и трактор не так ломаеться
У тому є доля правди....
Великий тиск теж не є добре
2-3 атм,то є робочий тиск двигуна
По книжці 2,5 - 3,5 норма
Сергей Гладкий норма не менше 1 атм на прогрітому двигуні на холостих обертах. І не більше 4 атм. на повних обертах. Не залежно від марки двигуна.
@@user-yr9yk3oc7f По книжці зливний клапан двигуна Д-240 відрегульований на тиск 2-3 атм
@@Roman_Shnurovskyi Для окремо взятого двигуна мінімальний тиск різний:Д-240-1 атм,СМД-14-1.5атм,ЯМЗ-238-2 атм.
Вывод марку масла поменяй
На 10дм було ще гірше.
@@igormyts2061 та не самого виробника, в мене таке було тики ще масло брало, заминив на иншого выробника, давление в норми, расход масла скоротився вид 6л до 2л, зил д245
На 10000 км
На горячую он наверное вообще не давит
Не пошкоджують грошей та пост
Цеж те сами що в підоні залишити 3 л масла відпрацьованого
На рахунок 3л великі сумніви.
Чого незливаєж з маслиного радіатра
Сервісники з Техноторгу цього не робили.Беру приклад.
Потрібно зливати?