KuKirin G2 Master - Król opłacalności ?
Вставка
- Опубліковано 1 тра 2024
- Nowa hulajnoga elektryczna G2 Master od KuKurin to połącznie dużo droższej G3 Pro z G2 Max. Dwa silniki, ogromny zapas mocy, dobry zasięg i komfortowe zawieszenie - wszystko to w cenie około 3900 zł. Jak hulajnoga sprawdza się w praktyce i jakie wady udało się wyłapać?
Kupić można tu:
👉 codeaven.com/g/i2hgprg6z8bfbd...
👉Kod rabatowy do 240 zł na KuKirin G2 Master: G2MASTER240
👉 GRUPA NA FB!
/ 673821306134151
/ gadzet4uyt
👉Wbij na insta!
/ szczepan_kosiba - Наука та технологія
![Wielkie konstrukcje: lodołamacz [CAŁY ODCINEK]](/img/n.gif)
Dzięki za recenzje. Kto pamięta czasy filmów, gdy kolega kolegi testował na zamkniętym torze w Meksyku, daje like.
Dzięki za recenzję! U nas niedługo będzie w testach: wykrywacz do metalu i robot koszący ;)
robot księżycowy ?
Dziękuje szefie, kupuję.
a jeśli chodzi o te zasięgi podane przez producentów nie ma co się sugerować bo są to dane podane w warunkach idealnych (na płaskim bez wiatru) i dla anorektyka 40kg na najmniejszym trybie 20km/h Więc trochę XD
Chłopie, przez Ciebie kupiłem G2 Max...i jestem mega zadowolony :)
ja chce kupic g2 max na dniach. Mozna wiedziec ile zapłąciłes za nówkę i jak jest z gwarancja i serwisem??
@@Rage_hero765Pod żadnym wzgledem nie kupuj, w mojej sterownik nie wytrzymał roku, brak autoryzowanego serwisu w Polsce, za naprawę zapłaciłem 950 złotych, ona jest fajna tylko z wygladu, po pewnym czasie wszystko Ci sie zacznie w niej rozpadać, od hamulców po kierownice, i jak sie zjebie, to zobaczysz, lepiej Ci wyjdzie kupic czesci i zrobić ja samemu, niż gdziekolwiek oddać
Co do prędkości to przez pierwszy tydzień faktycznie jeździłem maxymalnie 40km/h. Po tym czasie jeżdżę zawsze na pełnym gazie i jest zdecydowanie większą frajda. Moja waga 75kg 175 cm wzrostu, prędkość maxymalna na full baterii 62 km/h
60km/h a można niby zrobić 100km/h ... ja pier do le, ja swoim Segway'em przy 40km/h mam śmierć w oczach, fajnie sobie pozapierdalać, ale przy takich prędkościach to szybko można zamienić się w masło na rozgrzanej patelni.
Jeżeli po ładowaniu nie chce się włączyć trzeba odłączyć baterię. Odkręcasz pokrywę podestu i odpinasz dużą żółtą złączkę oraz małą żółtą złączkę, liczysz do 10 i podpinasz z powrotem. Pacjent żyję 👍.
Opony musiałem ułożyć ręcznie na warsztacie. Powietrze do zera i nasypać talku technicznego lub kosmetycznego. Powietrze do minimum, kręcić silnikiem, zbliżyć marker lub kredę do opony żeby zrobił ślad gdzie wystaje a potem młotkiem pacjenta kilka razy i powtórka. Powietrze na maxa 3 bary i kontrola. Pół godziny zabawy i mam obie opony idealnie ułożone.
Brak wsparcia dla aplikacji to największa wada. Podczas ładowania wadą jest brak sygnalizatora stanu naładowania. No chciałbym wiedzieć, czy jest aktualnie 80 czy tylko 40% a nie że jedno światełko, czerwone ładuje i zielone naładowana.
Lepiej kupić g2 master czy g4?
W obecnych czasach szybkiego ładowania to może nie zachęcać ;)
Wszystko fajnie z tymi hulajnogami a jak z przepisami ruchu drogowego ? Trzeba tym jezdzic po sciezkach rowerowych ? Po drogach ? Jak ten temat wygląda
Przepisy 100 lat za murzynami. Ogolnie drogi rowerowe, a gdy ich brak, ale na ulicy jest ograniczenie do 30kmh, to prawilnie asfaltem 20kmh.
Ta hulajka i tak jest nielegalna w PL bo waży więcej niż 30kg.
Kiedyś miałem spalinową ale paliła 5l - 7l na 100 chodź dużo mocniejsza była od roweru spalinowego
Tarcze sa montowane na "ukos" , żeby przy jednoczesnym hamowaniu obydwoma hulajnogą nie rzucało na boki i wpadała w poślizg, podobne rozwiązania są w motorach.
Skoro wiesz cos takiego - dla innych nieoczywistego - to moze tez wiesz dlaczego przednie kolo nie wyprzedza kata glowki sterowej jak w motorze/rowerze?
pierdolenie, chcesz mi powiedziec typie ze w motorach montuja krzywo ? XD jezdze na motorach od 30 lat i takiej fantazji jeszcze nie slyszalem. Jeśli tarcza jest zle zamontowana to nie taki bajer, tylko wada produkcyjna. Juz widze motor rozpedzajacy sie do 250kmh i boksuje mu tarcza xD Motor to szlifierka chirurgiczna, tam wszystko musibyc idealnie. A Kugo niestety, gówno i tyle w temacie, przyjmowalem wiele sztuk i to wszystko od zmiany chńskiej w fabryce, jak najebani to krzywo montują.
Co ciekawe robią też rowery elektryczne. Kukirin V2 np. jest składany do tego waży tylko 19kg i jak odkręci się manetkę to masz w pełni legalny rower elektryczny. Za 2000zł to sztos przy cenach elektrycznych rowerów 😉
Kiedy przetestujesz drona Xiaomi filmik X8 Pro???😐
nie no nie, nie ma polotu do g3 pro , w dobrych chwilach ludzie sprzedawali je po około 4 tyś z nikomym przebiegiem , było brać w tedy g3 pro top
Mój g2 master za 3400 pln (Wólka Kosowska) ja 80 kg zasięg 60km na dual do 40km/h ,na drugim biegu z jednym silnikiem wystarczyło w tych samych warunkach na 48km Polecam
Cześć. Możesz podać namiary na sklep bo jestem zainteresowany kupnem mastera
Tylko na podjazdach uwazaj zeby nie usmazyc sobie sprzetu - przelaczaj na dual
Łazy ,al. Krakowska 165
Jak bedzie wiecej niz te 120 kg to pojedzie czy tak jak dostawczak elektryczny komunikat wyswietli ze przeladowany i nie ruszy ?
pojedzie 😅
Mam g2max teraz 2 sezon sztos ;-))) za rok zmieniam na master chodź korci żeby przeskoczyć na 2 silniki juz teraz ;-)
siema mam pytanie odnośnie gdzie można zamówić tego typu hulajnogi
Kiedy test kukirin g1 pro
Czy jazda w Polsce jest legalna, jeśli waży ponad 30 kg? Ile wynosi mandat, jeśli zostaniesz złapany?
powyżej 30 nie jest "legalna" ale to jest martwy przepis. 30-37 kto to sprawdzi - nikt
Siemka, co polecacie dla żony zeby leciało 40km/h. Czy wybierac lekkie czy ciezsz
g2 pro bedzię spoko
g2max zajebista jest mam już miesiąc i nie ma sie o co doczepiać lata też spoko
Mogą podnosić i tak mam d88
A gdzie tym jechać jak to jest nie zgodne z przepisami dla UTO i innymi kodeksu drogowego.
Pozdrawiam myślących
mmm nazir ale ty jesteś mądry po tylu latach czytania twoich komentarzy na tabletowo itd XDDD jest progress
a jak jest z jazdą po deszczu da radę?
ip54 w teorii tak
Tym można sobie po chodniku jeździć? Po drogach
Można
Mam mastera i mam problem, przejechałem 308km. Hulajnoga po odłaczeniu od ładowarki uruchomiła się na sekunde po czym wyłączyła sie, udało się ją uruchomić dopiero na drugi dzien po całonocnym staniu(nie była podpięta do ładowania bateria była pełna) zdarzyło to się już dwa razy. Czy ktoś już miał podobny przypadek że nie mógł jej uruchomić mimo pełnej bateri?
Zgłoś reklamację to wyślą Ci nowy sterownik, to wada fabryczna ma ją około 5% masterek.
@@klansman6950 dzięki za info
@@aceofcarss i jak ? Przyjęli reklamację?
Stan baterii na tym liczniku jest uzależniony od napięcia dlatego po dodaniu gazu spada przez spadek napięcia jest to najbardziej precyzyjny sposób określenia stanu naładowania baterii
Swoją drogą najlepiej patrzeć na napięcie a nie na ten licznik czy co to tam jest
a co pan powie o zwykłym g3?
Może coś innego lepszego w okolicy 3000?
Podjedzie to 400 metrów, 14 procent nachylenia?
lekko
a nie lepszy KuKirin G4 za 3700zł?
kiedyś mieli wysłać na testy i wycofali się w ostatniej chwili, twierdząc że niby jakąś wadę konstrukcyjną znaleźli i więcej się nie odezwali, więc ciężko powiedzieć jak z awaryjnością i co tam się dzieje
waga 37kg, To jest nielegalne.
Odkąd mam drukarki 3d takie problemy jak zrobienie "daszka przeciwsłonecznego" na taki ekran to pestka ;)
Poczekam na hamulce hydrauliczne
Ja na g2 max 53 leciałem mega hulajka
Przetestować G4 Max
andrzej z pod prąd z andrzejem przetestował i coś tam już tuninguje...
Chciał bys sprzedac tą hulajnoge?
maks to nie jest jego hulajnoga
@@Project_Aquarius Wow już się dowiedziałem 2 tyg temu
Srul nie król , kukirin jest tani bo szczędzi na bateriach . Co chwilę na forach tematy po zimie się nie włącza lub słaby zasięg po zimie lub v max już nie ten . Moja też brała w tym udział a zajmowała w ciepłe z napięciem 48v
mówisz , ze kiepsko uszczelnione gniazdo ładowania , czyli bardzo możliwe , że jak będziemy gdzieś np 5 km od domu , i dopadnie nas ulewa albo burza , to może się zalać i zepsuć :D ciekawe
W teori ip54 więc nie powinno być problemów ale sam bym sobie to jakoś uszczelnił
Bardzo małe szanse, że w ogóle deszcz coś zrobi z tym portem. Ja mam dwa porty na wierzchu, gumki się pourywały, są od boku podestu, więc narażone na zachlapanie i wszystko ma się dobrze, jak styki pordzewieją, to gold kontaktem wyczyścić i tyle. (hulajnoga inmotion s1 z silnikiem na tył) Jeżdżę całorocznie, więc w każde warunki pogodowe.
@@DRONgall dzięki za info!
hamulce mogły by być hydrauliczne
niedopracowana, więc bywa awaryjna. lepiej poczekać na jej poprawianą wersję
Mnie bardziej interesuje temat legalności produktów tej firmy. Z tego co widzę to większość waży ponad 30 kg. Jak to się ma do użytku na drogach ? I jeszcze dodoją do niektórych modelów krzesełko , co też jest nielegalne...
Według polskich przepisów są nielegalne.
@@daczek8493 to wiem… ciekawi mnie czy to policja kontroluje. Jeśli tak to jak to się kończy…
Mandat 600 zł lub więcej ...za jadę po mieście ścieżki chodnik itd.
Chuosjnoga jest nielegalną w Polsce , DE czy Szwajcaria @@michagruzlewski6248
@@michagruzlewski6248ze 2 lata temu na wakacjach mówi w radio o pewnym zdarzeniu: starszy pan na hulajce z siedzeniem kontra auto. Dziadek wjechał w auto. Mała kolizja. Komentarz policji: dlaczego skuter (bo.siodelko to już skuter) niedopuszczony do ruchu, bez ubezpieczenia i na drodze dla rowerów. Mandat, zakaz dalszej jazdy i wniosek do UFG za brak OC.
Auto.
Fajnie tylko promowanie nielegalnych w Polsce hulajnóg, powinno się od tej informacji zaczynać.
Można oczywiście na niej jeździć, ale poza przestrzenią publiczną. Czyli rowerówki i chodniki są dla nich zakazane. Warto o tym wiedzieć jak się już ktoś napali na ten generatywny chiński sprzęt. Pewnie dlatego, że wątpliwie legalne, nie mają jeszcze dystrybucji w Polsce.
Recenzja ok, jestem skłonny uwierzyć że jako trochę lżejsza od G3 Pro może przyśpieszać podobnie ale podawane przez Ciebie dane powinny być precyzyjne
2 razy po 1200W(G3 Pro) a 2 razy po 1000W to nie jest podobna moc
Podobnie z podaniem przez Ciebie wagi G3 Pro, z tego co pamiętam waży 39,6 kg nie 43
Wiem że to trochę czepialstwo, ale jeśli podajemy dane to bądźmy precyzyjni
Hej, dane brałem z tabelki którą chyba sam KuKirin dostarcza w materiałach prasowych dla sklepów - na geekbuing.pl jest napisane 43 kg. Co do mocy masz racje, 400W to nie mało ( 9:00 ), ale bardziej chodziło mi o odczucia z jazdy - przeskok z g2 max na g2 master będzie dużo bardziej odczuwalny niż przeskok z g2 master na g3 pro
@@SzczepanKosiba sprawdź czy to na pewno tabela od Kukirin, ja wprawdzie swojej G3 Pro nie ważyłem, ale w każdym materiale i teście mówiono o 39,6 kg...
Ciekawe jak z tym naprawdę jest
@@danielp1x bardzo możliwe że to faktycznie 40kg, tak czy inaczej daje się to odczuć przy noszeniu 😁
Pomysł dobry ale słabe baterie i serwis
Spanjała recenzja w jakis sposób
> 30 kg = nielegalna
tak bo zatrzymaja cie na drodze i ci zwaza hulajnoge XD
Czytam te komentarze i głowa boli. Gosc tak zarabia i reklamuje co chce. Nie robi tego CHARYTATYWNIE. W 2024 roku wszystko jest robione na JEDNO KOPYTO. Kasa misiu Kasa
Kanał o technologii to gość pokazuje różną elektronikę, czego innego się spodziewać na kanale o gadżetach
Hej. Kolejna sponsorowana recenzja w stylu "wypakuj/pokaż guziczki/włącz światełka/przejedź się 5 km" i cyk recenzja odfajkowana, tu strona sklepu i kod na rabacik. Elo.
To trzeba z tydzień pojeździć, tak ze 100 km zrobić i wtedy recenzja jest jako tako rzetelna. Czemu nikt nie mówi że opony są chuj***o założone na felgach i koła przypominają jaja latające na boki 😐 patrzcie na 5:52 tylne na pewno lata i przednie chyba też 😐, krzywo przykręcone tarcze hamulcowe 😐 i że chińczyk pożałował kleju na niektóre śrubki i szybko się robią luzy np. pokrętło do składania sztycy😐. Tyle zaobserwowałem właśnie po 100 km. Mam nadzieję że elektronika nie zacznie szwankować.
A poza tym jak na razie spoko hulajka 😎👍. Pozdro.
Cześć, gadanie nagrałem po 71 kilometrach, masz w 3:24. Czy dużo czy mało, wiadome, najlepiej sprawdzić opinie osób które przejechały na tych sprzętach kilka tysi ale na ten moment chyba wielu takich nie ma. Myślę że do wstępnej oceny wystarczająco żeby sprawdzić zasięg, prędkości itd. Takie testy traktował bym raczej na zasadzie "mam upatrzoną hulajnogę sprawdzę czy ktoś na jej temat coś nagrał" niż " o kurde obejrzałem właśnie jeden filmik rzucam wszystko i kupuje to co jakiś typ polecił"
Sprzęt na testy wysłał sklep geekbuying.pl w zamian za reklamę sklepu, nie hulajnogi
@@SzczepanKosiba OK, masz rację. Przyznam że sam naoglądałem się takich recenzji i zdecydowałem się na zakup G2 Master'a posiadając G2 Max'a. Powiedz czy Twój egzemplarz miał jajowate, latające na boki opony? Może ja miałem pecha ze swoją, ale już naprawione.
@@marcinmarcinkowski3338 z tył może faktycznie trochę ale w miarę się to ustabilizowało, pewnie takich rzeczy nie doglądają ale coś za coś, niska cena nie bierze się z nikąd - regulacje trzeba zrobić samemu
Szkoda, że jak zwykle u chinoli wygląd mocno bazarowy.
lepiej dołożyć. i kupić techlfie albo hiley które maja gwarancje na baterie 2 lata. plus są legalne xD tutaj jak będziesz mial wypadek to jesteś w dupie
Widziałem i dotykałem takie hulajnogi. Straszne dziadostwo. Tam jest tyle do zepsucia się, że glowa mała.
Moje p65 to czołg w przeciwienstwie do kukaraka.
dobrze ze w mojej 1000 km nic nie odpadło
A ja jestem zdania, że przestańcie promować tą śmieszną firemke bo na youtubach taka zajebista hulajnoga, a na grupach widać jaka ona SUPER... Paląca się elektronika czy łamiąca się konstrukcja hulajnogi, więc nie jest ona taka SUPER jak mówicie... Za promowanie tej firmy powinny być wyroki bo to narażanie życia przyszłych użytkowników....
daj link do tych palących się elektronik, zawsze jak pytam to nikt nie jest w stanie wysłać. Jak handlujesz konkurencyjnym produktem to inwestuj w reklamę a nie fake'owe konta na youtube
Zgadza sie, sprzedawcy gnoją kukirina , bo wolą sprzedawać coś na czym mają większą marżę , a wcale to lepsze nie jest :) Jak dbasz tak masz jak to mówią
G2 Max 1100km nalotu i nie ma problemów. Wystarczy dbać i jest ok
m4pro 4rok - bateria już ma ze 40% pojemności tylko ale nadal daje radę...tak więc trochę więcej dystansu do konkurencji proszę bo ferment siejesz
200 km mam na tym masterze , jak narazie sztos ,wcześniej maiłem g2 pro też kukirin 1600 km bez awari ...
Nawet nie oglądałem, ale ta firma to jest totalne dno, nigdy więcej nie kupie nic z pod ich szyldu, brak autoryzowanego serwisu w Polsce, w mojej G2 Max sterownik nie wytrzymał nawet roku, za wymiane zapłaciłem 950 złotych, to w tej chwili 1/3 wartosci hulajnogi, idz pan w ch..
Kukirinom łamią się sztyce. W trakcie jazdy lecisz na twarz i żebra. Brak części.