jemand mit Fremdsprachen skills wird häufig an bestimmte Stellen eingesetzt. z.B. arbeiten mehr Polizisten/Zollbeamte etc. mit Polnisch kenntnissen an der Deutsch-polnischen Grenze etc. Oder der Beamte, der fliesend Französisch spricht / versteht und im Zug immer zwischen DE-Frankreich Passagiere kontrolliert :)
Ich verstehe, dass das mit der Drohne wohl ein Pilotprojekt ist und man auch eine Schulung dafür braucht. Dennoch finde ich den Ausdruck "die Spezialeinheit Technik" irgendwie recht amüsant. Wikipedia meint dazu: "Die Verwendung von Spezialeinheiten ist daher vom Bestreben nach hoher Präzision bei gleichzeitiger Kosten- und Risikenminimierung gekennzeichnet.[1] Daher sind sie meist in der Lage, Aufträge mit extremer Gefährdungslage und hohem Schwierigkeitsgrad wahrzunehmen. Dazu sind sie aufgrund besonderer Ausbildung und speziellen Trainings und hochwertiger sowie moderner Ausrüstung befähigt." - de.wikipedia.org/wiki/Spezialeinheit "... hohem Schwierigkeitsgrad wahrzunehmen ..." - a.k.a. Joystick bewegen
Wenn alle Busse auf einer zwei spurigen Autobahn 50 Meter vor dem LKW rausziehen, würden viele PKW deutlich mehr Drängeln oder rechtsüberholen... wäre deutlich gefährlicher
mfcmichael ich habe nicht gesagt, dass ich so fahre. Sondern nur die Realität auf der deutschen Autobahn beschrieben. Ich wollte damit auch nicht sagen, dass der zu geringe Abstand in Ordnung ist, sondern nur einen Grund nennen wieso die LKW/Busfahrer den Abstand nicht beim Überholen einhalten. Da sie sonst von ungeduldigen PKW-Fahrern genötigt werden. Das dir dies nicht bewusst ist zeigt deine mangelnde Erfahrung auf der Autobahn.
@@ludiproduktion1384 War auch mein erster Gedanke. Bei den gegebenen Wetter- und Verkehrsverhältnissen war's m.E. vertretbar (wenn auch nicht rechtskonform) und eigentlich nett von dem Busfahrer, nicht früher auf die Überholspur zu wechseln.
Was das kostet... Hätte man sich auch ne Stelle suchen können wo ein Windrad steht und daran ne Kamera befestigen können oder gleich nen Leichtbaumast aufstellen. Schulungen, Technik etc unnötig Geld und steht in keinem Verhältnis zu den Strafen... Wiedermal perfekt verpulvertes Steuergeld
Im Vergleich dazu könnte ich mir vorstellen, dass eine Drohne durchaus mobiler und damit flexibler einsetzbar ist. Kontrollen sollten ja nicht nur an ein oder zwei fixen Stellen durchgeführt werden. Eine Kamera auf einem Windrad beispielsweise nach jeder Kontrolle abzumontieren scheint mir ebenfalls keine perfekte Lösung. Außerdem spricht der Sprecher von einem Pilotprojekt. Heißt für mich, dass diese Drohne(n) nicht gleich morgen flächendeckend in ganz Deutschland eingesetzt werden.
Wenn ich in einer 50er oder 30er Zone mich der Geschwindigkeit anpasse, also ich fahre kein KMH zu schnell. Dann klebt der hinter mir auch schon an meiner Heckscheibe. Vor allem Nachts stört das extrem, das Licht blendet mich dann. Ich finde sowas sollte öfters kontrolliert werden.
@@andrzej748 Aber meistens sind sie so nach, da kann ich nicht bremsen. Letztens ist einer sogar über Rot gefahren, weil ich über Gelb/Orange fahren musste.
@@Melfisch 'Naja, die müssen Sicherheitsabstand halten. Und wenn du bremst weil irgendwas auf der straße liegt oder einer über die Straße läuft musst du eine Vollbremsung machen. Genau so wenn die Ampel unerwartet Gelb wird und du meinst das du es nicht mehr schafst darfst du fester bremsen, auch wenn der hinter dir, dir reinfahren sollte, ist es seine schuld weil er nicht denn Sicherheitsabstand eingehalten hat.
@Björn K Wird das eigentlich irgendwie dokumentiert? Also die Striche. Es wurden ja schon Blitzer als rechtswidrig erklärt weil diese die Rohdaten nicht gespeichert haben und damit eine Verteidigung unmöglich gemacht haben. Wobei die Striche sind oft permanent oder?
Müssten die Regeln nicht eigentlich anders sein für Fahrzeuge mit Bremsassistent? Ich hab schon oft erlebt dass die Dinger anspringen ohne Grund aber ich hab noch nie erlebt, dass solch ein Assistent false-negatives hatte. Sprich die Reaktionszeit fällt quasi aus der Rechnung raus.
Der war doch am Überholen und hat noch 2,3 Autos vorbeigelassen. Er schaut also eh in den Rückspiegel und weiß, wann er rausziehen kann. Dann hat er sofort wieder mehr als genug Abstand. Find ich übertrieben, das in der Situation zu ahnden.
Sven Männl ganz ehrlich? Ähnliche Situationen hatte ich mit dem Auto auch schon. Ich gucke in den Rückspiegel, der Vordermann bremst (aus berechtigten Gründen) massiv ab, ich schaue wieder nach vorne,… Verdammt das war knapp! Verstehst du das Problem? Ich würde behaupten, dass dies eine der Hauptunfallursachen ist. Auch als Beifahrer habe ich solche Situationen schon erlebt, wo der Fahrer fast dem Vordermann draufgerasselt wäre, weil er gerade nach hinten geschaut hat - ein beherztes ACHTUNG hat uns gerettet...
katze_sonne Natürlich verstehe ich das Problem - es ist aber halt einfach nicht zu 100% zu schaffen, bei der heutigen Verkehrsdichte immer genügend Anstände zu haben. Bei dem Bus war es nur ein kurzer Moment, er hat 2 von hinten kommende Autos abgewartet. Das ist schon was anderes als wenn er dem Vordermann grundlos über mehrere hundert Meter im Heck sitzt
50 Meter vorher raus..... 20 Meter LKW überholen..... 50 meter weiter wieder rein..... 🤔 Ich kann schon bis hier hin die PKW Fahrer hören ^^ Und vermutlich kommen dann die blauen Herrschaften in dem Streifenwagen und verlangen eine Gebühr für das zu lange überholen...
Liebe Polizei denkt mal nach: der Bus müsste 50m vorm LKW den überholvorgang anfangen und mit 50m Abstand wieder vor den LKW auf die rechte Spur fahren. Insgesamt 100m plus die Meter d3s LKW, plus die Geschwindigkeit die gefahren wird. Ihr wollt aber das ein überholvorgang in nicht mal 40 Sekunden geschafft wird. Alles nur Abzocke, dann schafft vernünftige gesetze
Ein Teilproblem der Geschichte (welches ich auch nicht wirklich nachvollziehen kann) ist vermutlich, dass Busse 100 fahren dürfen, LKWs aber nicht. Das führt halt nur zu vielen bescheuerten Überholmanövern. Genauso wie es katastrophal wäre wenn sich LKW-Fahrer an die 60 auf Landstraßen halten würden, das wäre 100 mal gefährlicher weil dann noch mehr bescheuert überholt wird.
Beim Thema 'Bus überholt LKW auf der Autobahn' sehe ich ehrlich gesagt kein großes Problem. Kurz nachgerechnet: - 2x50m Sicherheitsabstand plus LKW-Länge (der Einfachheit halber mit 20m) ergibt 120m Gesamtdifferenz beim Überholen. - Da der Bus 100 km/h fahren darf und der LKW nur 80 km/h, wäre die legal mögliche Geschwindigkeitsdifferenz 20 km/h. - Bei 20.000 Metern in 3600 Sekunden bräuchte der Bus knapp 21 Sekunden für die Strecke. Also wäre der Überholvorgang rein rechnerisch in deutlich weniger als den von Dir beschriebenen 40s möglich und für mich persönlich als PKW-Nutzer durchaus vertretbar. Natürlich kann man einwenden, dass "LKW ja immer schneller fahren als erlaubt" etc. Aber das wäre dann ja nicht ein Problem der Rechtssprechung zu Überholmanövern. Bei "LKW überholt LKW" sieht es natürlich anders aus. Auch wenn ich jeden Fahrer verstehen kann, der nicht mit zB 6 km/h weniger als ihm möglich dem Vordermann über viele Kilometer folgen möchte. Und mir ist auch bewusst, dass gerade in der Logistikbranche extremer Zeitdruck herrscht (und der LKW-Fahrer meist das letzte Glied in der Kette ist). Jedoch ist das für mich kein Grund, den Mindestabstand massiv zu unterschreiten. Andersherum ändert sich allgemein gesehen am ehesten etwas an einem Problem, wenn man nicht "außen rum arbeitet" sondern das Problem offenlegt. Als Konsument der Waren, die LKW-Fahrer dankenswerterweise durch die Republik fahren, würde ich lieber ein paar Prozent mehr bezahlen, um damit Druck aus der Logistik zu nehmen. Aber klar, das ist nur Wunschdenken. Um das Thema überspitzt in ein anderes Beispiel zu gießen: Meine These ist, dass viele LKW Fahrer, welche den Abstand massiv unterschreiten, dies aus Zeitgründen tun (zB Druck aus der Dispo oder von Kunden). Grund ergo: Kosten einsparen in der Firma. Auch bei Kabel1 ist zu sehen, dass Vertreter und Unternehmer mit einem schicken, schnellen und oft schweren PKW deutlich zu schnell unterwegs sind, drängeln, nötigen und rechts überholen (trifft natürlich nicht auf alle Vertreter / Unternehmer zu!). Jetzt könnte man im selben Stil argumentieren, dass man dort als Polizist kein Bußgeld verhängen sollte, weil der Vertreter nunmal Zeitdruck hat. Und wenn er sich an die Limits halten würde, käme er ja zu spät zu Meetings und würde Geld verlieren. Finde ich aber falsch! Im Prinzip ist es doch (wie bei LKW) auch nur ein unschöner Wettbewerbsvorteil gegenüber jenen, die sich an Abstände und Limits halten. p.s.: "Liebe Polizei denkt mal nach" Die Polizei ist nach wie vor nur die Exekutive, Gesetze werden an anderer Stelle entschieden. Das muss nicht heißen, dass "die Polizei" (oder zB die im Beitrag gezeigten Polizisten) alle Regeln gerne durchsetzt.
@@winterstefan1337 ich gebe dir in allen sachen recht, aber: die polizei mehr Mittel um die Gesetzeslage ändern zu lassen. Was die LKW betrifft: fast alle LKW fahren deutlich schneller und teilweise bis zu 95 km/h. Da ist teilweise auch ein Bus schon im Stress das Ding zu überholen. Das LKW Fahrer nicht vom Gas gehen kann ich teilweise auch verstehen. Was mir aber angst macht: die wollen ja die LKW in Zukunft vernetzen.und in Kolonne fahren lassen mit Abständen von 15m. Was passiert dann? Soviel Polizisten und Parkplätze haben wir nicht um alle raus zu ziehen. Und zu sagen das der Abstand ok wäre weil die Elektronik überwacht, ist in meinen Augen Kamikaze mässig
He started overtaking noticed cars in a fast lane. After cars passed he continued overtaking. Reducing distance if overtaking is allowed manoeuvre. Wtf he did wrong? What they expect him to do press brake pedal while preparing for overtaking. Seriously???
Ähm, die Messung war vor dem Überholen. Und auch dann wäre es verboten, beim "Schwung holen" den Abstand zu verringern. Man muss bei 50m bereits ausscheren.
Не это скорее показательная порка, водитель поляк. Вёз немецких пенсионеров отдыхать. Кстати он так то не нарушил правила. Он пытался обогнать фуру но там машины в зеркалах по второй полосе были. Он их пропустил не стал лезть и дистанция сократилась, как только они проехали он сразу же перестроился и опередил фуру. Там если присмотреться видно он даже притормаживает чтобы дистанцию чуть увеличить. Сокращение дистанции во время обгона нарушением не является, а там был прерванный обгон, затем попытка восстановить дистанцию и обгон. Но у ребят с погонами тестовая программа по использованию дрона и журналисты за спиной. Хотят чувствовать себя нужными и важными. А там уже ничего им не доказать сам сталкивался не раз с ними, они даже не слушают. Только через суд но это в разы затратнее. У них интерес тебя/вас остановить и до тахографа добраться, заметили с каким интересом и блеском в глазах они загружали данные и потом из анализировали. Там уже можно на пару тройку тысяч прилипнуть. Это отлаженная система.
@@klamin_original Guten Morgen,Ich weiß schon,das es nicht richtig ist. P.s Am 1.08.2056 ist mein letzter Tag und die Rente wird es in 3 Jahren en nicht mehr in der jetzigen Form geben,da zu viele Kurz und Arbeitslose in den nächsten Monaten kommen und dieses wir erst nextes Jahr spüren werden.
karsten272 die Rente wird es noch genau so geben wie heute. Immer diese unrealistischen Horrorszenarien... Vor 10 Jahren hat mir ein Kollege schon gesagt in 5 Jahren werden alle Fabrikarbeiter durch Roboter ersetzt sein, 10 Millionen Arbeitslose alleine dadurch. Kam ja genau wie vorhergesagt.
@@naturepic7738 Nein, der "Dialekt" oder "Jargon" (da sind sich die Sprachwissenschaftler seit Jahrzehnten uneins) im unmittelbaren Berliner Raum hört sich grundsätzlich anders an. Das ist einfach elaborierter Sprachstil.
21 Stunden zu wenig Pause kostet dann 60€. Das ist doch ein absoluter Witz!!! In Belgien würde der selbe Verstoß 2.100€ kosten. In Großbritanien bleibt man stehen bis man seine Pause nachgeholt hat. Und in BRD zahlst mal eben 60€ aus der Kaffeekasse und alles ist gut....
Da geb ich dir recht! Aber das Problem ist wie immer der leidtragende der Fahrer. Dabei sind es die Unternehmen die die Fahrer und Druck setzen. Kein Fahrer würde freiwillig die Pause verkürzen
21 std bedeutet er hat praktisch 24 statt 45 seine Pause gemacht, kostet în England 200£ und 3 punkte und în Belgien bestimmt auch nur paar hundert euro
Der Einsatz mit der Drohne ist ein Pilotprojekt ;)
Genau mein Gedanke 👍
Achso ja dann😂
Die Strafe steht im Busgeldkatalog.
Das ist aber auch notwendig, schließlich ist das hier auch mit Abstand eines der schlimmeren Vergehen ;)
Wollte ich auch sagen😂
Eigentlich sollten solche Bilder immer zur Abschreckung gezeigt werden. Es sterben leider immer noch zu viele durch so vermeidbare Unfälle...
Solche Kontrollen sollte man auch auf der A2 Hannover-Berlin durchführen
Für 25 Meter nur 150 Euro Straffe ist doch viel zu wenig, da sind Menschen im Bus, da müsste man schon das 5fache oder mehr bezahlen müssen.
4:35 "wenn der vorne bremsen TUT" was für ein herrliches deutsch mal wieder ;)
Jeder weiß doch - man tut nicht tut gebrauchen.
@@WildFuchs82 Nur die Eisenbahn macht Tut , Tut Tut :D
@@WildFuchs82 genau.. sowas tutet man nicht
Sagt der kleine dicke junge hinter seinem Bildschirm :D
Nette Polizisten, die sogar mal eine Sprache mehr als Deutsch können.
jemand mit Fremdsprachen skills wird häufig an bestimmte Stellen eingesetzt.
z.B. arbeiten mehr Polizisten/Zollbeamte etc. mit Polnisch kenntnissen an der Deutsch-polnischen Grenze etc.
Oder der Beamte, der fliesend Französisch spricht / versteht und im Zug immer zwischen DE-Frankreich Passagiere kontrolliert :)
Ich verstehe, dass das mit der Drohne wohl ein Pilotprojekt ist und man auch eine Schulung dafür braucht. Dennoch finde ich den Ausdruck "die Spezialeinheit Technik" irgendwie recht amüsant.
Wikipedia meint dazu:
"Die Verwendung von Spezialeinheiten ist daher vom Bestreben nach hoher Präzision bei gleichzeitiger Kosten- und Risikenminimierung gekennzeichnet.[1] Daher sind sie meist in der Lage, Aufträge mit extremer Gefährdungslage und hohem Schwierigkeitsgrad wahrzunehmen. Dazu sind sie aufgrund besonderer Ausbildung und speziellen Trainings und hochwertiger sowie moderner Ausrüstung befähigt."
- de.wikipedia.org/wiki/Spezialeinheit
"... hohem Schwierigkeitsgrad wahrzunehmen ..." - a.k.a. Joystick bewegen
Mein Heimatort endlich mal 🤘💪🏻
Dachte anfangs 25m Abstand zwischen Personen wegen Corona als ich den Titel las. xD
Ja genau sonst können sich Busse und Autos anstecken und müssen dann in Quarantäne!👌🤣
Wenn alle Busse auf einer zwei spurigen Autobahn 50 Meter vor dem LKW rausziehen, würden viele PKW deutlich mehr Drängeln oder rechtsüberholen... wäre deutlich gefährlicher
Das zeigt dass wie immer pkw fahrer komplet bekloppt sind
mfcmichael ich habe nicht gesagt, dass ich so fahre. Sondern nur die Realität auf der deutschen Autobahn beschrieben. Ich wollte damit auch nicht sagen, dass der zu geringe Abstand in Ordnung ist, sondern nur einen Grund nennen wieso die LKW/Busfahrer den Abstand nicht beim Überholen einhalten. Da sie sonst von ungeduldigen PKW-Fahrern genötigt werden.
Das dir dies nicht bewusst ist zeigt deine mangelnde Erfahrung auf der Autobahn.
@@ludiproduktion1384 War auch mein erster Gedanke. Bei den gegebenen Wetter- und Verkehrsverhältnissen war's m.E. vertretbar (wenn auch nicht rechtskonform) und eigentlich nett von dem Busfahrer, nicht früher auf die Überholspur zu wechseln.
Es muss deprimierend sein den ganzen tag umsonst bus gefahren zu sein.
120 € mit Fahrgäste ist viel zu wenig. Müssten 1200 sein, mindestens. Was ist mit der Fahrzeit, wird das nicht geahndet?
Was das kostet... Hätte man sich auch ne Stelle suchen können wo ein Windrad steht und daran ne Kamera befestigen können oder gleich nen Leichtbaumast aufstellen.
Schulungen, Technik etc unnötig Geld und steht in keinem Verhältnis zu den Strafen... Wiedermal perfekt verpulvertes Steuergeld
Im Vergleich dazu könnte ich mir vorstellen, dass eine Drohne durchaus mobiler und damit flexibler einsetzbar ist. Kontrollen sollten ja nicht nur an ein oder zwei fixen Stellen durchgeführt werden. Eine Kamera auf einem Windrad beispielsweise nach jeder Kontrolle abzumontieren scheint mir ebenfalls keine perfekte Lösung.
Außerdem spricht der Sprecher von einem Pilotprojekt. Heißt für mich, dass diese Drohne(n) nicht gleich morgen flächendeckend in ganz Deutschland eingesetzt werden.
Wenn ich in einer 50er oder 30er Zone mich der Geschwindigkeit anpasse, also ich fahre kein KMH zu schnell. Dann klebt der hinter mir auch schon an meiner Heckscheibe. Vor allem Nachts stört das extrem, das Licht blendet mich dann. Ich finde sowas sollte öfters kontrolliert werden.
Wenn einer das bei dir macht, brems kurz bisschen fester ^^ Der abstand wird sich sufort vergrößern, hm warum wohl :)
@@andrzej748 Aber meistens sind sie so nach, da kann ich nicht bremsen. Letztens ist einer sogar über Rot gefahren, weil ich über Gelb/Orange fahren musste.
@@andrzej748 Schrittgeschwindigkeit fahren :D
@@Melfisch 'Naja, die müssen Sicherheitsabstand halten. Und wenn du bremst weil irgendwas auf der straße liegt oder einer über die Straße läuft musst du eine Vollbremsung machen. Genau so wenn die Ampel unerwartet Gelb wird und du meinst das du es nicht mehr schafst darfst du fester bremsen, auch wenn der hinter dir, dir reinfahren sollte, ist es seine schuld weil er nicht denn Sicherheitsabstand eingehalten hat.
Gelegenheitsverkehr.... So so...
Ist mir auch immer am liebsten. 😎 😂 😂
fühl ich
Nächste frage.. Ist diese Drohne ein geeichtes Messgerät um vor Gericht zu bestehen?
@Björn K Wird das eigentlich irgendwie dokumentiert? Also die Striche. Es wurden ja schon Blitzer als rechtswidrig erklärt weil diese die Rohdaten nicht gespeichert haben und damit eine Verteidigung unmöglich gemacht haben. Wobei die Striche sind oft permanent oder?
@@chaosmagican Die Striche sind ja immer da. Lässt sich jederzeit also nachmessen.
@@gast634 Nachts hinfahren, abkratzen oder ein paar neue dazu malen ;)
Zeigt uns Motorradkontrollen
Müssten die Regeln nicht eigentlich anders sein für Fahrzeuge mit Bremsassistent? Ich hab schon oft erlebt dass die Dinger anspringen ohne Grund aber ich hab noch nie erlebt, dass solch ein Assistent false-negatives hatte. Sprich die Reaktionszeit fällt quasi aus der Rechnung raus.
Ja, aber er folgte ihm nicht, sondern überholte ihn
Der war doch am Überholen und hat noch 2,3 Autos vorbeigelassen. Er schaut also eh in den Rückspiegel und weiß, wann er rausziehen kann. Dann hat er sofort wieder mehr als genug Abstand. Find ich übertrieben, das in der Situation zu ahnden.
Sven Männl ganz ehrlich? Ähnliche Situationen hatte ich mit dem Auto auch schon. Ich gucke in den Rückspiegel, der Vordermann bremst (aus berechtigten Gründen) massiv ab, ich schaue wieder nach vorne,… Verdammt das war knapp! Verstehst du das Problem? Ich würde behaupten, dass dies eine der Hauptunfallursachen ist. Auch als Beifahrer habe ich solche Situationen schon erlebt, wo der Fahrer fast dem Vordermann draufgerasselt wäre, weil er gerade nach hinten geschaut hat - ein beherztes ACHTUNG hat uns gerettet...
katze_sonne Natürlich verstehe ich das Problem - es ist aber halt einfach nicht zu 100% zu schaffen, bei der heutigen Verkehrsdichte immer genügend Anstände zu haben. Bei dem Bus war es nur ein kurzer Moment, er hat 2 von hinten kommende Autos abgewartet. Das ist schon was anderes als wenn er dem Vordermann grundlos über mehrere hundert Meter im Heck sitzt
Sven Männl Tja, ich bin der Meinung dass es eben nicht nur ein kleiner Moment war sondern etwas länger.🤷🏼♂️
Wer nicht den Abstand halt , hat selber schuld
reupload ?>
kommt mir auch so vor, als hätte ich das schonmal gesehen ! xD
weil er überholen WOLLTE ^^
50 Meter vorher raus.....
20 Meter LKW überholen.....
50 meter weiter wieder rein.....
🤔
Ich kann schon bis hier hin die PKW Fahrer hören ^^
Und vermutlich kommen dann die blauen Herrschaften in dem Streifenwagen und verlangen eine Gebühr für das zu lange überholen...
Wenn man keine ausreichende Geschwindigkeitsdifferenz hat, kann man halt nicht überholen
Der Polizist, der die Strafe vollzieht, ist echt top.
Der mit seinem: "nöhhh"😷
Er wollte Überhollen sieht man doch ach ach ach passiert
Nationalität?
Fortpflanzung König der Deutschen
Hab ich auch was gelernt 50m vorher raus und 50m danach wieder rein okay 👌
In der Fahrschule nicht aufgepasst wenn man es erst hier erfährt?
Strafe höher angesetzt 🤔 120 Euro 🤪🤪
BUSFAHRER**
Liebe Polizei denkt mal nach: der Bus müsste 50m vorm LKW den überholvorgang anfangen und mit 50m Abstand wieder vor den LKW auf die rechte Spur fahren. Insgesamt 100m plus die Meter d3s LKW, plus die Geschwindigkeit die gefahren wird. Ihr wollt aber das ein überholvorgang in nicht mal 40 Sekunden geschafft wird. Alles nur Abzocke, dann schafft vernünftige gesetze
Ein Teilproblem der Geschichte (welches ich auch nicht wirklich nachvollziehen kann) ist vermutlich, dass Busse 100 fahren dürfen, LKWs aber nicht. Das führt halt nur zu vielen bescheuerten Überholmanövern. Genauso wie es katastrophal wäre wenn sich LKW-Fahrer an die 60 auf Landstraßen halten würden, das wäre 100 mal gefährlicher weil dann noch mehr bescheuert überholt wird.
@@chaosmagican sehe ich auch so
@@chaosmagican Mit den Landstraßen stimme ich zu.
Busse haben idR. 12 Tonnen und sind nicht als Zug unterwegs, daher die Tempodifferenz.
Beim Thema 'Bus überholt LKW auf der Autobahn' sehe ich ehrlich gesagt kein großes Problem.
Kurz nachgerechnet:
- 2x50m Sicherheitsabstand plus LKW-Länge (der Einfachheit halber mit 20m) ergibt 120m Gesamtdifferenz beim Überholen.
- Da der Bus 100 km/h fahren darf und der LKW nur 80 km/h, wäre die legal mögliche Geschwindigkeitsdifferenz 20 km/h.
- Bei 20.000 Metern in 3600 Sekunden bräuchte der Bus knapp 21 Sekunden für die Strecke.
Also wäre der Überholvorgang rein rechnerisch in deutlich weniger als den von Dir beschriebenen 40s möglich und für mich persönlich als PKW-Nutzer durchaus vertretbar. Natürlich kann man einwenden, dass "LKW ja immer schneller fahren als erlaubt" etc. Aber das wäre dann ja nicht ein Problem der Rechtssprechung zu Überholmanövern.
Bei "LKW überholt LKW" sieht es natürlich anders aus. Auch wenn ich jeden Fahrer verstehen kann, der nicht mit zB 6 km/h weniger als ihm möglich dem Vordermann über viele Kilometer folgen möchte. Und mir ist auch bewusst, dass gerade in der Logistikbranche extremer Zeitdruck herrscht (und der LKW-Fahrer meist das letzte Glied in der Kette ist). Jedoch ist das für mich kein Grund, den Mindestabstand massiv zu unterschreiten.
Andersherum ändert sich allgemein gesehen am ehesten etwas an einem Problem, wenn man nicht "außen rum arbeitet" sondern das Problem offenlegt. Als Konsument der Waren, die LKW-Fahrer dankenswerterweise durch die Republik fahren, würde ich lieber ein paar Prozent mehr bezahlen, um damit Druck aus der Logistik zu nehmen. Aber klar, das ist nur Wunschdenken.
Um das Thema überspitzt in ein anderes Beispiel zu gießen:
Meine These ist, dass viele LKW Fahrer, welche den Abstand massiv unterschreiten, dies aus Zeitgründen tun (zB Druck aus der Dispo oder von Kunden). Grund ergo: Kosten einsparen in der Firma.
Auch bei Kabel1 ist zu sehen, dass Vertreter und Unternehmer mit einem schicken, schnellen und oft schweren PKW deutlich zu schnell unterwegs sind, drängeln, nötigen und rechts überholen (trifft natürlich nicht auf alle Vertreter / Unternehmer zu!).
Jetzt könnte man im selben Stil argumentieren, dass man dort als Polizist kein Bußgeld verhängen sollte, weil der Vertreter nunmal Zeitdruck hat. Und wenn er sich an die Limits halten würde, käme er ja zu spät zu Meetings und würde Geld verlieren.
Finde ich aber falsch! Im Prinzip ist es doch (wie bei LKW) auch nur ein unschöner Wettbewerbsvorteil gegenüber jenen, die sich an Abstände und Limits halten.
p.s.: "Liebe Polizei denkt mal nach"
Die Polizei ist nach wie vor nur die Exekutive, Gesetze werden an anderer Stelle entschieden. Das muss nicht heißen, dass "die Polizei" (oder zB die im Beitrag gezeigten Polizisten) alle Regeln gerne durchsetzt.
@@winterstefan1337 ich gebe dir in allen sachen recht, aber: die polizei mehr Mittel um die Gesetzeslage ändern zu lassen. Was die LKW betrifft: fast alle LKW fahren deutlich schneller und teilweise bis zu 95 km/h. Da ist teilweise auch ein Bus schon im Stress das Ding zu überholen. Das LKW Fahrer nicht vom Gas gehen kann ich teilweise auch verstehen. Was mir aber angst macht: die wollen ja die LKW in Zukunft vernetzen.und in Kolonne fahren lassen mit Abständen von 15m. Was passiert dann? Soviel Polizisten und Parkplätze haben wir nicht um alle raus zu ziehen. Und zu sagen das der Abstand ok wäre weil die Elektronik überwacht, ist in meinen Augen Kamikaze mässig
Ich wuste garnicht das eine Drohne die neuste Technik ist
Was wäre denn zum Beispiel modernere Technik, mit der die Polizei Abstandsmessungen durchführen könnte?
Warum haben Busse und LKWs nicht auch Abstandstempomaten etc?
Weil sie Geld kosten. In der Serie geben tut's die bei LKW seit fast 20 Jahren. Bei PKW im Massensegment erst deutlich später.
@@helmutkohl3029 ja das sollte irrelevant werden, sollte Pflicht werden, wie bei PKWs ab 2021
Sind bei neuen LKW mit an Board, nur absurder Weise kann man die ausscha
@@ras4802 das natürlich dumm.
@@yumayamamoto9018 es ist (inzwischen) Pflicht. Aber viele fahren gar nicht Tempomat, demzufolge auch kein Abstandstempomat.
He started overtaking noticed cars in a fast lane. After cars passed he continued overtaking. Reducing distance if overtaking is allowed manoeuvre. Wtf he did wrong? What they expect him to do press brake pedal while preparing for overtaking. Seriously???
No sub title s why not 🤪🤔
Jawollo....endlich macht der Synchronsprecher von Peter Ludolf wieder Kontrolle ^^
Wie dreist die sind... im Überholvorgang Abstand messen... ekelhaft
Die Messung kann nur an dem Punkt erfolgen. Das er überholen will spielt keine Rolle. War ja auch nicht Grund der Messung
Ähm, die Messung war vor dem Überholen. Und auch dann wäre es verboten, beim "Schwung holen" den Abstand zu verringern. Man muss bei 50m bereits ausscheren.
Na dann ist ja gut, dass man beim Überholvorgang nicht in den plötzlich bremsen Vordermann rein fahren kann.
Geil wie er bei 2:15 auf dem minidisplay rumspielen muss, während der 32 Zoll Fernseher im Hintergrund das Gras zeigt.
Die beherrschen ihre Technik.
вот же засранцы уже с дронов сверлят заробитчан
Не это скорее показательная порка, водитель поляк. Вёз немецких пенсионеров отдыхать. Кстати он так то не нарушил правила. Он пытался обогнать фуру но там машины в зеркалах по второй полосе были. Он их пропустил не стал лезть и дистанция сократилась, как только они проехали он сразу же перестроился и опередил фуру. Там если присмотреться видно он даже притормаживает чтобы дистанцию чуть увеличить. Сокращение дистанции во время обгона нарушением не является, а там был прерванный обгон, затем попытка восстановить дистанцию и обгон. Но у ребят с погонами тестовая программа по использованию дрона и журналисты за спиной. Хотят чувствовать себя нужными и важными. А там уже ничего им не доказать сам сталкивался не раз с ними, они даже не слушают. Только через суд но это в разы затратнее. У них интерес тебя/вас остановить и до тахографа добраться, заметили с каким интересом и блеском в глазах они загружали данные и потом из анализировали. Там уже можно на пару тройку тысяч прилипнуть. Это отлаженная система.
Windschatten fahren bringt mir schon etwas,bei ca 20m Abstand,spare ich 3,4ltr laut Bordcomputer immer. Auf 100km
Bei ca 20m Abstand spart sich der Staat am Ende auch die Rente, gute Idee.
@@klamin_original Guten Morgen,Ich weiß schon,das es nicht richtig ist. P.s Am 1.08.2056 ist mein letzter Tag und die Rente wird es in 3 Jahren en nicht mehr in der jetzigen Form geben,da zu viele Kurz und Arbeitslose in den nächsten Monaten kommen und dieses wir erst nextes Jahr spüren werden.
karsten272 die Rente wird es noch genau so geben wie heute.
Immer diese unrealistischen Horrorszenarien...
Vor 10 Jahren hat mir ein Kollege schon gesagt in 5 Jahren werden alle Fabrikarbeiter durch Roboter ersetzt sein, 10 Millionen Arbeitslose alleine dadurch.
Kam ja genau wie vorhergesagt.
Fakiu policai Fakkk
3:50 "da, bei de Papiere"
4:35 "wenn der vorne bremsen tut..."
Warum sprechen die Repräsentanten des Staates eigentlich immer so schlechtes Deutsch? ?
Ich als Schweizer würde das als "Dialekt" oder sowas in die Richtung bezeichnen.
Warum nennst du dich Helmut Kohl?
@@naturepic7738 Nein, der "Dialekt" oder "Jargon" (da sind sich die Sprachwissenschaftler seit Jahrzehnten uneins) im unmittelbaren Berliner Raum hört sich grundsätzlich anders an. Das ist einfach elaborierter Sprachstil.
@@philippwe.3553 warum nicht?
Das ist Brandenburger Dialekt genau so wie es die Bayern oder Sachsen haben
Na als Polizeieinrichtung noch Windows 7 auf den Rechnern? :DD
Die müssten ja alle 70 Fahren um den Abstand einzuhalten !!
Ist ja lächerlich
Aber nichts gegen denn Mann der ist echt kompetent
21 Stunden zu wenig Pause kostet dann 60€. Das ist doch ein absoluter Witz!!! In Belgien würde der selbe Verstoß 2.100€ kosten. In Großbritanien bleibt man stehen bis man seine Pause nachgeholt hat. Und in BRD zahlst mal eben 60€ aus der Kaffeekasse und alles ist gut....
Da geb ich dir recht!
Aber das Problem ist wie immer der leidtragende der Fahrer.
Dabei sind es die Unternehmen die die Fahrer und Druck setzen.
Kein Fahrer würde freiwillig die Pause verkürzen
21 std bedeutet er hat praktisch 24 statt 45 seine Pause gemacht, kostet în England 200£ und 3 punkte und în Belgien bestimmt auch nur paar hundert euro
С помощью видеозаписей с воздуха полицейские документируют, соблюдают ли водители грузовиков минимальное расстояние в 50 метров.
Правильно немцы делают А-то много аварий очень страшных на дороге
Anatoli Akimov ага просто тебя некто не понимает тут 😅
@@RedZ_Hxrveyy Гугл переводчик помогает
Erster
*NEIN!*
2.
*NEIN!*
1
*NEIN!*