Habe mir vor einen Monat einen Lamborghini Spire 80 Target gekauft der Baugleich mit Same und Deutz ist. Bin Super zufrieden. Preis Leistung Passt Mfg.
@@johnmay5792 Bin nach 220 Stunden immer noch sehr zufrieden. Hatte zwei kleine Garantiefall die sofort behoben wurden. Hat jemand auch das Problem wenn der Tank dreiviertel leer ist, das er beim Bergabfahren keinen Diesel mehr ansaugt. Meine Werkstatt meinte sie kennen das Problem. Mfg
@@christianhuber9667 ist so ein gängiges Gerücht, dass speziell BMW-Fahrer/innen/außen selten bis nie Gebrauch vom Fahrrichtungsanzeiger zum Ärgernis aller anderen Verkehrsteilnehmer machen
Hauptsache gedep . . .. -(ndert) - Sorry musste sein. Vorschlage: Achte doch mal auf die Produkte aus Ingolstadt und Neckar-sulm (getrennt wegen der richigen Aussprache :--)) --) und deren Fahrer.@@7pdude
Interessant finde ich den hier genannten Preis, 49.000€ für den Schlepper und 9.000€ für Frontlader mit Vorbereitung. Ich hab mir vor ziemlich genau einem Jahr genau diesen Schlepper von Deutz gekauft. Sprich den Deutz-Fahr 5080D Keyline, mit dem im Video vorgestellten Stoll Frontlader und zusätzlich hab ich die Heck-Hubwerksbedienung einbauen lassen. Dafür habe ich 40.000€ bei meinem ortsansässigen Deutzhändler bezahlt und das als Neukunde ohne langjährige erkaufte Rabatte. Der Traktor ist mein Hofschlepper und hauptsächlich für Hofarbeiten und den Wald vorgesehen. Dafür ist er perfekt und ich bereue den Kauf keinem einzigen Tag. Im Test wurde leider nicht auf den Aufbau der Bremsen und die Front- und Hinterachssperre eingegangen. Für den Preis und die kleine Größe des Traktors ist die Technik schon richtig gut. Hier können sich andere Marken noch was abschauen.
Hab den Schlepper als Pflegeschlepper im 90 ha Ackerbaubetrieb,war sehr gut,flink wendig ,krafvoll und leicht.Jetzt im Nebenerwerb bestens geeignet ,allerdings im Frontladerbetrieb StollFZ 15 immer mit mind 1to Gegengewicht arbeiten,eigentlich logisch !!
Hallo! Wer hat einen Dorado 80 Natural bzw. Lamborghini Spire 80 Target? Unserer springt bei Straßenfahrt extrem zw. 30 und 35 kmh. Wir haben schon verschiedene Bereifungen getestet aber das ändert nichts. Hat jemand gleiche Erfahrungen bzw. eine Lösung?
Liegt im Auge des Betrachters. Ich hatte den Traktor in grün für 2 Tage zum testen. Der Blinker macht was er soll und die Hauptschaltung lies sich bei ,,meinem´´ anständig schalten. Das kannte ich schon deutlich schlechter von anderen. Dass die Gruppenschaltung etwas hakelig ist kenne ich von jedem anderen Traktor in der Klasse auch, gerade im Neuzustand. Aber so oft braucht man die nicht. Beim Startvorgang wundere ich mich allerdings immer etwas, da die 2018er EU Vorschrift es so vorschreibt, andere Hersteller es aber einfacher machen. Von daher versteh ichs nicht weil die Vorschrift gilt ja für alle. Außenbedienung der MHR ist natürlich rechts, ist schließlich keine EHR. Mit dem Fußgas hatte ich bei Schuhgröße 45 auch kein Problem, auch nicht mit der Feinfühligkeit. Die Kabine ist schön geräumig geworden, der Motor war spritzig. Hat wirklich Spaß gemacht damit zu arbeiten.
Habe mir vor einen Monat einen Lamborghini Spire 80 Target gekauft
der Baugleich mit Same und Deutz ist.
Bin Super zufrieden.
Preis Leistung Passt
Mfg.
immer noch so zufrieden?
@@johnmay5792 Bin nach 220 Stunden immer noch sehr zufrieden.
Hatte zwei kleine Garantiefall die sofort behoben wurden.
Hat jemand auch das Problem wenn der Tank dreiviertel leer ist,
das er beim Bergabfahren keinen Diesel mehr ansaugt.
Meine Werkstatt meinte sie kennen das Problem.
Mfg
2:22 "Den Blinker fanden wir wenig brauchbar" ... BMW-Fahrer kennen das 😁
Warum?
@@christianhuber9667 ist so ein gängiges Gerücht, dass speziell BMW-Fahrer/innen/außen selten bis nie Gebrauch vom Fahrrichtungsanzeiger zum Ärgernis aller anderen Verkehrsteilnehmer machen
Die Verwendbarkeit des Blinkers auf Straßen - Fahrten wird , wenn es nach Same geht , völlig überbewertet 😂
Hauptsache gedep . . .. -(ndert) - Sorry musste sein.
Vorschlage: Achte doch mal auf die Produkte aus Ingolstadt und Neckar-sulm (getrennt wegen der richigen Aussprache :--)) --) und deren Fahrer.@@7pdude
Fahre einen 5080 D keyline und bin sehr zufrieden. Hatte auch ein Angebot über einen Fendt der wäre aber mehr als doppelt so teuer gewesen
Der Fendt hat auch doppelt so viel Technik und Ausstattung drin 😅
@@HaHa-ls3czwir sind ein Kleinbetrieb uns reicht so ein Same, klar ist der Fendt besser ausgerüstet aber für unsere Zwecke braucht man das gar nicht
Interessant finde ich den hier genannten Preis, 49.000€ für den Schlepper und 9.000€ für Frontlader mit Vorbereitung.
Ich hab mir vor ziemlich genau einem Jahr genau diesen Schlepper von Deutz gekauft. Sprich den Deutz-Fahr 5080D Keyline, mit dem im Video vorgestellten Stoll Frontlader und zusätzlich hab ich die Heck-Hubwerksbedienung einbauen lassen.
Dafür habe ich 40.000€ bei meinem ortsansässigen Deutzhändler bezahlt und das als Neukunde ohne langjährige erkaufte Rabatte.
Der Traktor ist mein Hofschlepper und hauptsächlich für Hofarbeiten und den Wald vorgesehen. Dafür ist er perfekt und ich bereue den Kauf keinem einzigen Tag.
Im Test wurde leider nicht auf den Aufbau der Bremsen und die Front- und Hinterachssperre eingegangen. Für den Preis und die kleine Größe des Traktors ist die Technik schon richtig gut. Hier können sich andere Marken noch was abschauen.
ja das liegt daran dass das ein Listenpreis vom werk aus ist.
Rechne den Preis mal 0.66 dann hast du deinen Verkaufspreis stimmt eigh fast immer!
Listenpreiseangaben sind ihr Papier nicht wert. Aktuell kann man mit 35% Rabatt rechnen auf den Nettopreis.
Sehe ich auch so
Haben den gleichen, aber haben leider sehr große Probleme mit den Traktor
Vorallem beim Starten
Hallo top agrar - Team , Danke für den schonungslos ehrlichen Bericht . Gibt es denn noch einfache Schlepper , die rundherum brauchbar sind ?
Gruppen - Schaltung un - synchronisiert und hakelig ? Der Zündschlüssel läßt sich aber ohne Wasserpumpenzange drehen ?
Hab den Schlepper als Pflegeschlepper im 90 ha Ackerbaubetrieb,war sehr gut,flink wendig ,krafvoll und leicht.Jetzt im Nebenerwerb bestens geeignet ,allerdings im Frontladerbetrieb StollFZ 15 immer mit mind 1to Gegengewicht arbeiten,eigentlich logisch !!
Hallo! Wer hat einen Dorado 80 Natural bzw. Lamborghini Spire 80 Target? Unserer springt bei Straßenfahrt extrem zw. 30 und 35 kmh. Wir haben schon verschiedene Bereifungen getestet aber das ändert nichts. Hat jemand gleiche Erfahrungen bzw. eine Lösung?
hatten wir auch einfach mehr luft rein
Landshut?
Oder alles erste schlepper
Warum wird nicht der New Holland t4 vorgestellt ???
Weil ein steyr kompakt im test ist und der baugleich wie der t4 ist
Puh, ihr hattet aber viel zu Kritisieren.
Schade das solche Schlepper nicht verbessert werden...
Liegt im Auge des Betrachters. Ich hatte den Traktor in grün für 2 Tage zum testen. Der Blinker macht was er soll und die Hauptschaltung lies sich bei ,,meinem´´ anständig schalten. Das kannte ich schon deutlich schlechter von anderen. Dass die Gruppenschaltung etwas hakelig ist kenne ich von jedem anderen Traktor in der Klasse auch, gerade im Neuzustand. Aber so oft braucht man die nicht. Beim Startvorgang wundere ich mich allerdings immer etwas, da die 2018er EU Vorschrift es so vorschreibt, andere Hersteller es aber einfacher machen. Von daher versteh ichs nicht weil die Vorschrift gilt ja für alle. Außenbedienung der MHR ist natürlich rechts, ist schließlich keine EHR. Mit dem Fußgas hatte ich bei Schuhgröße 45 auch kein Problem, auch nicht mit der Feinfühligkeit. Die Kabine ist schön geräumig geworden, der Motor war spritzig. Hat wirklich Spaß gemacht damit zu arbeiten.
@@andreasp.4544 mit dem Fußrasten hab ich bei Schuhgröße 48,5 auch keine Probleme, klappt alles so wie es soll🙂
Deutz =Same = Hurliman 😢😢😢😢🤮