excelente trabajo. dejan mas que claro que no hace falta tener herramientas costosas cuando se sabe trabajar.y la edición del vídeo esta super clara muy muy buen trabajo ya están en mis favoritos . saludos
Muchísimas gracias a todos por vuestra participación!!! Nos encanta conocer vuestras opiniones... Respecto a los sprays, lo que creemos es que son una alternativa excelente cuando los medios disponibles son limitados; sabemos que un compresor y una pistola aerográfica no lo tiene todo el mundo. Es por eso que apostamos por esta alternativa cuando se trata de bricolaje del automóvil. Ademas, si escogemos el tipo de producto adecuado y de calidad aceptable, sea en aerosol o no, no tienen por que surgir problemas... Millones de gracias a todos!!!!
Buenas excelente vídeo muy bueno de verdad quiero pintar mi moto y me gustaría saber la marca de pintura y de la casa que usáis por favor muchas gracias un saludo
Angeliyo22 Belchi Hola Angeliyo22 Belchi!! Tienes todo el material que ves en el vídeo disponible en nuestra tienda online: www.pintarmicoche.com/ Hecha un vistazo en la sección "kits- repintado parcial": www.pintarmicoche.com/categoria-de-producto/kits/repintado-parcial/ Si tienes alguna duda puedes contactar con nosotros a través del "formulario de contacto" Saludos!!!
Por ultimo no se debe de pulir? y falto ver el coche completo para ver que tanta diferencia muestra la restauracion de la pintura y la demas pintura original del coche
increíble la calidad del acabado. La cuestión es dónde conseguir que igualen la pintura en spray. Muchas gracias por todos estos interesantes y bien explicados videos. Cada vez me siento más animado a pintar mi viejo honda del 98. Saludos desde Mty MEX.
excelente video.... me ha servido muchisimo , yo estoy por pintar mi autito y efectivamente no cuento con grandes herramientas para hacerlo, asi que me parece una excelente alternativa para los que estan como yo. mil gracias.
Hola, Estoy encantado de encontrar vuestro video de como reparar daños esteticos en el coche. Tenía varias dudas que he aclarado leyendo las preguntas que os mandan excepto la siguente: ¿ en que consiste "aplicar una guia de lijado". Gracias, saludos
gracias. yo me guíe con este video para pintar un costado de mi carro. me igualaron el color de mi carro en spray y use laca automotriz y realmente para ser la primera vez quedo excelente. me ahorre un monton de dinero y tiempo.
+JAIRO BENAVIDES JIMENEZ hola Jairo!! muchas gracias a ti por comentar!!! queremos invitarte a que compartas tu experiencia en nuestra pagina de Facebook colgando alguna foto del trabajo... Así ayudaremos a mucha gente a que se ahorre algun dinerillo!! esta es nuestra pagina en Facebook: facebook.com/pintarmicoche/ muchas gracias!! saludos!!!
Ares Cano Muchísimas gracias Ares Cano!!! Te aseguramos que comentarios como los tuyos nos motivan a nosotros para seguir haciendo mas vídeos!!! Nos encantará verte por aquí de vez en cuando!!! Un abrazo!!!
Me viene estupendamente tu vídeo. Está explicado muy bien al detalle para poderlo entender los que somos ajenos a las reparaciones de pintura. Por cierto, estas vacaciones probaré tus consejos en mi coche. Tengo que pintar la tapa del motor y el techo completamente. Por cierto, ¿qué tipo de desengrasante se puede usar para la limpieza de la zona a tratar?. Gracias y saludos.
Gracias Jomisag!!! El desengrasante adecuado es un disolvente eliminador de ceras y siliconas. Es especifico para este tipo de trabajos. Un consejo: calcula bien la cantidad de pintura que necesitas para el trabajo que quieres hacer... para que te sirva de referencia: un spray de 4ooml te rinde para pintar entre 1 y 2 metros cuadrados de superficie, en función del espesor de la capa que vayas a aplicar... Gracias de nuevo!!! no dudes en consultar cualquier duda que te surja... Recuerda que puedes encontrar todo el material que necesitas en www.pintarmicoche.com
pintarmicoche.com Muy agradecido por la rapidez de tu respuesta y por el buen consejo del cálculo de pintura. Lo tendré en cuenta y consultaré tu página para ver todos los productos necesarios. Repito que muchísimas gracias por compartir tu profesionalidad y conocimientos con los demás.
Excelente tutorial amigo, conocimientos como este hacen que cada vez sea mas facil el hacer las cosas uno mismo. Te agradezco el tiempo y el desinteres con el que actuas. Aprovecho para realizar una consulta: tengo un toldo el cual tiene la capa de Clear un tanto dañada, un area aprox de 20 cm2 [10x2], es necesario lijar y despues aplicar el clear solo en esta area?, un poco mas de esta area? o de plano en toda la pieza? Help!!!
reynosaoo Hola amigo, muchisimas gracias por tu comentario!!! Respecto a tu consulta: Si el daño que tiene la laca es muy severo, la mejor opción es lijar bien la zona afectada para sanearla y, si es necesario, aplicar un poco de imprimación aparejo (solo en la zona afectada). Después aplicarías color únicamente a la parte afectada intentando difuminarlo, y por ultimo un par de manos de barniz a la pieza completa habiéndola matizado previamente para que la laca agarre... Esperamos haberte ayudado!!! SALUDOS!!!
No podia imaginar que reparar daños de pintura de un coche fuera tan laborioso. Da gusto ver un profesional trabajando, la minuciosidad de todo lo que hace. conn tranquilidad y sabiendo en cada momento lo que hace y tiene que hacer. Saludos
Impecable trabajo el que realizan. Simplemente excepcional. Paso a consultarles algo, en mi caso no solo la pintura esta dañada, sino que la carroceria a sufrido una pequeña hendidura. En este caso es cuestion de rellenarla con mas masilla o no es recomendable. Para mas informacion la hendidura no tendria mas profundidad que un par de milimetros. Muchas gracias
Gaston Lopez Muchisismas gracias por tus comentarios Gaston, En respuesta a tu pregunta, si apenas son dos milímetros de profundidad puedes rellenar con masilla perfectamente... no obstante decirte que siempre es mejor aplicar el mínimo espesor de masilla posible, así que si tienes posibilidad de enderezar un poco la chapa, siempre es bueno... cuando tengas necesidad de rellenar deformaciones mas profundas, puedes utilizar antes de la masilla de poliester una masilla reforzada con fibra de vidrio, lo que la hace mas consistente y con mas poder de relleno... Saludos y gracias por comentar!!! Si te gusta lo que hacemos puedes seguirnos tambien por facebook, twitter y google+, así nos ayudarás a difundir nuestros contenidos...
Excelente! Parece facil.. pero hay que tener mucha "muñeca" para lograr el acabado y la perfeccion que muestran. Tengo un Ford Focus que lamentablemente lo raye en el garage, no me animo a pintarlo. Pero si podria intentarlo sobre un jeep viejo que tengo, estaria muy bueno poner en practica las tecnicas del video.
tekno1977 Estupendo!!! te animo a que lo hagas!!! me parece muy buena idea que practiques un poco con tu jeep... seguro que después de que le repares un par de cosillas ya te atreves con tu ford focus.... Saludos!!!
De lujo, tengo el mismo golf , y justo en el mismo sitio a tratar, solo falta que tuviese el mismo color que el mío jeje Buen tutorial, gran trabajo, un saludo !
WUOOOOO!!!! Pedazo de honor que mi golfete sea protagonista de un tutorial de pintarmicoche.com!!!!!! Qué ilusión!!! Y qué bien ha quedado, como nuevo!!!!! Gracias pintarmicoche.com!!!!!
muy buen tutorial, aunque aparte de que esta algo tedioso pintar toda una defensa con lata, es cara pero pues de perdida me ayudaste con las lijas que deo de usar grx
Le quedó súper bien pintado a mi me gustaría intentar con el mío que ya le hice varios súper rayones con una columna y aquí en colombiano si que cobran caro por hacer cualquier cosa
Wooo,que bien,,,,Que herramientas se usan para pintar uncarro y que clase de pintura es mejor y dónde las consigo porque mi carro tiene la tapa despintada grassss que siempre hubiese personas que quicieran ayudar alos demass
Maria Argueta Hola Maria, Como puedes comprobar en el vídeo, tan solo necesitas un taco para lijar, unas lijas, masilla de poliester y unos sprays de pintura para coche ( imprimación-aparejo, color a medida y laca)... En el vídeo aparece detallado ( en la etiqueta naranja) los materiales y herramientas que hacen falta en cada paso del proceso.... Puedes adquirir estos materiales en cualquier tienda local de pinturas especializada en automóvil... Si vives en España puedes comprar todo lo que necesitas en nuestra web www.pintarmicoche.com Por ultimo te queremos recomendar que veas nuestro vídeo "como reparar un arañazo en el paragolpes de mi coche yo misma" donde veras como una de nuestras seguidoras pinta ella misma el paragolpes de su coche... este es el enlace ua-cam.com/video/yGJLREOUmsg/v-deo.html Si te gustan nuestros videos, la mejor forma de agradecimiento es que nos ayudes a difundirlos... puedes suscribirte a nuestro canal, seguirnos en facebook, en tweeter y en google plus... entra en cualquiera de ellos desde la pagina principal de nuestro canal de youtube. Muchisimas gracias!!!
fantastico, felicidades. una sola observacion. cuando dices aplicar bien mojado queire decir que hay que darle una buena cantidad de pintura o laca? gracias carlos
Gracias Carlos!!! Si, efectivamente... hay que aplicar la cantidad suficiente de material para que el producto se "autonivele" por así decirlo... saludos!!!
una pregunta a ver si me podeis contestar, el color de la imprimacion para pintar en color azul, gris claro va bien? me han dicho que con granates y rojos debe ser negra y queria estar seguro. es color azul cielo. gracias
Hola Carlos, la imprimacion es mejor que sea de la misma altura de tono que el color que vamos a pintar para facilitar la cubricion del mismo... Es decir, si el color es claro, ya sea azul, rojo, verde... Lo que mejor le va es gris claro... si es oscuro, imprimacion oscura... y si no es ni claro ni oscuro, imprimacion gris medio... En verdad, el color de imprimacion que hemos utilizado en el vídeo no es el mas indicado para ese color... le habría ido mejor un color gris oscuro... Los colores rojos son un poco delicados con el tema de la cubricion... suelen ser muy transparentes... en muchos ocasiones el color de fondo para pintar colores rojos viene determinado por el propio fabricante de la pintura, y puede variar de un fabricante a otro para un mismo color... Lo mejor con los rojos es consultar al distribuidor cual es el color de fondo mas apropiado para su pintura en según que rojo... saludos!!!
Será mi proyecto con el auto de mi hija que esta excelentemente cuidado pero la pintura ya perdió el brillo Ford fiesta 2002 pintura original todavía... Excelente video
excelente vídeo!! le pregunto es aconsejable mojar la masilla? tengo entendió q absorbe la humedad y hay riesgo de q después no quede bien el trabajo, y otra pregunta puede hacer algún vídeo o aconsejarme como elegir el tono de pintura para que quede igual al del coche a matizar? por q estoy practicando y siempre me quedan los parche en tonos distintos :S desde ya gracias!!!
dani C. Hola dani C, muchisimas gracias!!! No es aconsejable mojar la masilla ni lijarla al agua... es muy porosa y puede retener la humedad. Debe lijarse siempre en seco. El tema del color es un poco delicado, intentaremos realizar algún vídeo explicando la tecnica de difuminado, que es el mejor método para ajustar colores en reparaciones parciales... como adelanto decirte que consiste en aplicar color únicamente a la zona reparada sin llegar al corte con otra pieza, intentando hacer un desvaído con el color, de mas a menos, hasta que el parche quede lo mas integrado posible. si no dispusiésemos de espacio suficiente dentro de la misma pieza para hacer el difuminado debemos matizar la pieza adyacente, y después aplicar laca a las piezas completas... Lógicamente debemos partir de un color lo mas parecido posible al original, y para ello la mejor opción es coger el cogido de color que nos facilita el fabricante del vehículo, y, si es posible, escoger la variante mas próxima que nos ofrezca el fabricante de la pintura... SALUDOS!!!
Una duda con el difuminado y la pintura muerta. Con el difuminado os referís a ir disminuyendo la cantida de pintura según nos alejamos de la zona con aparejo?. La pintura muerta cuando se retira ya seca? y de donde? de la zona más alejada? Muchas gracias Son unos tutoriales buenisimos, de hecho voy a intentar pintar la moto que tengo en restauración con vuestros consejos
+Angel Ordoñez Hola Angel Ordoñez, el difuminado nos referimos exactamente a eso, ir degradando la cantidad de pintura a medida que nos alejamos del parche de aparejo... el objetivo principal es evitar llegar con el color a la zona de corte con otras piezas para que no haya diferencia de tonalidad en el color... la pintura muerta nos referimos precisamente a la zona donde hacemos el difuminado... ahí queda como mas pulverizada y mas basta... por eso es recomendable limpiar entre manos, cuando estén bien secas, para evitar que se acumule y nos pueda generar algun problema a la hora de aplicar barniz... Mucho ánimo y suerte con tu moto!!! Gracias!!! vista nuestra web si necesitas cualquier cosa: www.pintarmicoche.com/ Saludos!!!
Que tal? muy bueno el tutorial, mi pregunta es cuando dicen mojado , se refiere a pasar las capas con movimientos lentos para dejar mas pintura sobre la superficie?
Rosnier Herrera hola Rosnier, Si, mas o menos. Se trata de aplicar suficiente pintura para dejar la superficie casi lisa... pero ojo!! tampoco debemos pasarnos para que no se descuelgue la pintura... lo mejor es practicar un poquito antes hasta que veamos cuanta pintura tenemos que aplicar para obtener un buen acabado. Muchísimas gracias por comentar!! saludos!!
knavishgorilla hola, te refieres a los tableros interiores?? existen pinturas especiales para este tipo de aplicaciones, echa un vistazo al siguiente enlace: www.wegaelite.es/Pintura-Interiores/ver-todos-productos.html Si prefieres aplicar pintura de carrocerías, para conseguir colores mas llamativos, tambien puedes, pero antes debes asegurarte de que tipo de plástico es el que quieres pintar; el PP y PA puros no se pueden pintar. el resto de plásticos se pueden pintar si se lijan convenientemente y se aplica previamente una imprimación promotora de adherencia... para identificar que tipo de plástico es puedes buscar en el interior de la pieza un grabado en relieve que te lo indica; solo tienes que asegurarte de que no sea PP ni PA puros. si aparece PP+EPDM o similar, significa que no es puro y, por tanto, se puede pintar.... esperamos haberte ayudado... saludos!!!
Muy bueno la verdad,una pregunta asi como lo hace usted se puede pintar un carro completo? y por donde empiezo por la parte de arriba o no importa? y que materiales necesitaria!!Gracias y buen video de los mejores...
Cristian Reyes Hola Cristian. Si tu idea es pintar un coche completo creemos que es mejor usar una pistola y un compresor, ya que con spray necesitarías gran cantidad de ellos y te iba a costar muchísimo trabajo... El spray es ideal para una reparación muy concreta, como la del vídeo.... si quieres obtener mas informacion sobre como pintar un coche entero entra en nuestra canal, allí encontraras todos los vídeos que necesitas para hacerlo tú mismo, y veras todos los materiales que te hacen falta... si no te has suscrito ya a nuestro canal, no olvides hacerlo, por favor. Te estaremos enormemente agradecidos... También puedes entrar en nuestra web www.pintarmicoche.com donde dispones de muchos mas contenidos... Saludos!!!
Hola,si en realidad es un mitsubishi en azul con perla..Quedaria bien si le pongo perla? Y si queria saber eso pero ya me saco la duda muchas gracias..Tienen videos de como pintar el carro completo?
Cristian Reyes Hola de nuevo Cristian, si te gusta el azul perlado solo tienes que escoger el de la marca y modelo de coche que te guste el color, y pedirle a tu proveedor de pintura que te busque el código y te lo confeccione.... Nuestros vídeos te explican por separado cada fase del proceso de repintado de un vehículo completo, y en nuestra web tienes incluso manuales en PDF... Echa un vistazo y si tienes dudas no dudes en consultarnos... saludos!!!
Estimados, excelente el trabajo. Gracias por compartir con todos nosotros sus experiencias.. Aprovecho para hacer una consulta, realizando un lijado previo, se puede aplicar únicamente laca a un vehículo bicapa para recuperar el brillo?. Que cuidados hay que tener?. Gracias.
Hernan Ferrari Hola Hernan, Muchas gracias por tu comentario... En respuesta a tu pregunta, "Si que se puede aplicar únicamente laca a un vehiculo..." Todo lo que tienes que hacer es lijar el barniz antiguo con una lija muy fina (P1500/P2000 FEPA) intentando corregir los máximos defectos posibles, pero con mucho cuidado de no alcanzar la capa de color que está debajo del barniz, sobre todo en los cantos y aristas de la chapa... Como alternativa puedes utilizar un scotch brite fino (gris) con pasta mateante y agua; este sistema es mas seguro a la hora de no alcanzar capas inferiores, pero por contra tiene menos capacidad de nivelar y corregir defectos, tan solo abre el poro de la capa de barniz antiguo para permitir que la nueva capa de barniz adhiera con total garantía... Saludos!!!
Hernan Ferrari Muchísimas gracias Hernan, no es para tanto hombre!! solo tratamos de compartir lo que sabemos... Tus comentarios y consultas siempre serán bien recibidas!!! Por cierto, mi nombre es Pablo. Saludos!!!!
hola, gracias por enseñar tan bien como lo explicas, haber si puedes ayudarme he comprado la inprimacion la masilla y el barniz y la pintura tengo que comprar tambien el aparejo tengo un seat cordoba y necesito saber que numero de lija comprar y si me hace falta alguna cosa mas me lo puedes decir por favor quiero pintar el coche mañana un saludo y gracias.
Hola Jaime, Si ya has comprado imprimación puede que no necesites comprar aparejo... depende de si el producto que has comprado cumple las dos funciones, debes consultar a quien te lo ha vendido si esto es asi... Respecto a las lijas te resumo: P150, P240, P320, esponjilla fina o similar, estropajo gris y P800 al agua... Para tu próximo trabajo te recomendamos que visites nuestra tienda donde hemos preparados algunos Kits con todo lo que necesitas para que no tengas que preocuparte de nada... www.pintarmicoche.com/categoria-de-producto/kits/ Esperamos que disfrutes del trabajo y que te quede estupendamente bien!!! Saludos!!!
me gusto el video y muy bien explicado, solo una duda, (tengo una pequeña parte de mi coche que se descascaro la laca de la pintura) es necesario echarle la macilla? ya que con lijarlo y dejarlo uniforme seria correcto pintarlo y laquearlo, le agradeceria su opinion, gracias
+javier solis hola Javier Solis, Si no hay desnivel en la chapa no es necesario aplicar masilla... con lijarlo hasta dejarlo liso es suficiente, pero si es recomendable que apliques imprimación-aparejo para sellar la zona si alcanzas capas inferiores... Saludos!!!
Buenas tardes. Excelente tutorial para reparar pequeñas rozaduras , lo cual no quita de que se haga bien el trabajo como demostrais. Mi duda surje en el paso 17 , como consejo se aplica un difuminado e inmediatamente pasamos el paño atrapapolvo ?? Solo despues del difuminado que seria la ultima capa,no ? Gracias de antebrazo :D
+LaPaTaNeGRa25 Hola, Muchas gracias por tu comentario!! es aconsejable pasar el atrapapolvos entre mano y mano de pintura (solo en la base de color...), pero dejando que cada mano este seca completamente, y solo en la zona donde cae el pulverizado (pintura muerta...)... esto se hace para evitar que el pulverizado se acumule y deje una superficie muy áspera para aplicar el barniz... Saludos!!!
Buenas tardes! muy bueno el instructivo, me voy a suscribir! Tengo dos dudas, la primera: Para rayas seria el mismo proceso obviando lo de la masilla? y la segunda: Cuando dice "Pasar un atrapapolvos por la zona de difuminado entre manos para eliminar la pintura muerta" se refiere a: A) que inmediatamente despues de cada mano de color, que son tres o cuatro manos, hay que pasar el atrapapolvos? B) hay que dejar pasar un tiempo de secado y luego aplicar despues de cada mano? C) luego de haber aplicado las tres o cuatro manos de color hay que pasar el atrapapolvos? Espero me puedan responder, de no ser asi, de todas maneras gracias por el instructivo, es de mucha ayuda! Saludos!
+Marcos Gutierrez Hola Marcos Gutierrez!!! Gracias por suscribirte!!! sobre tus consultas: 1. Si, para un arañazo o raya puedes obviar el paso de la masilla si lijando consigues eliminar el daño por completo y la superficie queda sin desniveles. 2. El atrapapolvos debes pasarlo entre mano y mano, esperando a que cada mano seque por completo y solo a la zona donde pulverizamos para degradar el color (difuminado)... con esto intentamos que el pulverizado que se queda suelto no se acumule y nos deje una superficie demasiado áspera para recibir después el barniz.... cuando hayas terminado de aplicar el color y esté perfectamente seco tambien puedes pasar el atrapapolvos a todo a todo lo pintado para eliminar algun sedimento que se haya podido depositar en la capa de pintura... saludos!!!
Woow, muchas gracias, disculpa a que te refieres con "aplicar bien mojado"?? Si quiero solo aplicar el barníz que pasos sigo, se debe pulir la capa de barnís posteriormente??
Gracias a ti por verlo!!! Cuando decimos bien mojado nos referimos a que hay que aplicar bastante cantidad; que se vea que el barniz queda con una textura lisa y brillante... pero cuidado, tampoco debes pasarte para que no se produzcan descolgaduras de barniz.... te recomiendo que practiques un poco antes en algún lugar hasta que veas como tienes que aplicar para obtener el acabado del que hablamos; tranquilo, es super fácil... Si tu intención es aplicar solo barniz debes realizar el proceso desde el paso 13 y saltarte, obviamente, el paso de aplicación de color. Lo de pulir el barniz, pues depende... los barnices en spray de un solo componente pueden bajar un poco el brillo después de secar, sobre todo si son de mala calidad... pulir queda a tu elección, si te conformas con ese brillo, que con nuestros sprays es bastante bueno, o prefieres un brillo superior. También puede que necesites pulir si durante la aplicacion del barniz se depositan demasiados sedimentos (polvo y cosas así) en la pieza. Esto provoca imperfecciones en la textura de la laca que desmerecen el acabado... en este caso debes lijar el barniz con lija muy fina hasta dejarlo liso para después pulir... Próximamente prepararemos un vídeo-tutorial para explicar este capitulo... Mil gracias de nuevo por vernos y comentar!!!. Te sugerimos que nos sigas en Facebook, Twitter y Google+ para estar al corriente de todas nuestras novedades... Y, por supuesto, no dejes de visitarnos en www.pintarmicoche.com/
Excelente trabajo, solo hay una cosa que no me termina de gustar permiteme decírtela y es en la hora de aparejar llegas hasta el borde de la cinta y si lo evitas antes eso que te ahorras al lijar porque ya sabes como son los bordes.... Es un humilde consejo, pero excelente vídeo yo tambien hecho alguna pequeña reparación así y el resultado es bueno
Chiri Carrion Gracias por tu aporte!!! coincido contigo en lo de la cinta, de hecho es una recomendación que he hecho en alguno de mis vídeos... supongo que en este caso concreto hubo que llegar hasta el borde por algún motivo... Gracias de nuevo!!!
Wow me gusto tu video Quisiera saver como le ago para remover el bondo o pasta de los golpes de mi coche , ya que Hay beses qe me paso o no me queda vien soi nuevo en esto ! Un consejo ?
Hola Eddie HC, Te daremos algunos consejos que creemos son bastante útiles para principiantes... 1. Cuando lijes el parche de masilla (bondo?) comienza rebajando los bordes hasta integrarlos con la pintura, lijando desde el dentro del parche hacia fuera... Una vez echo esto, tan solo tienes que ir rebajando el interior del parche, lijando todo por igual, hasta que consigas una superficie perfectamente nivelada. 2. Cada poco tiempo desliza la mano sobre el parche para tratar de detectar desniveles en la masilla, para así saber donde debes insistir mas... 3. Puedes usar una guía de lijado que te ayude a detectar los desniveles en el parche de masilla; la guía puede ser algún spray de color que contraste con el de la masilla. Cuando vas lijando la guía va desapareciendo de las zonas mas altas, y se queda en las mas bajas. De este modo puedes ver fácilmente donde esta mas bajo o mas alto el parche... 4. Usa tacos con la forma adecuada según el relieve que quieras modelar... Visita nuestra pagina www.pintarmicoche.com si quieres saber mas y mira nuestro vídeo ua-cam.com/video/edtKvCA9G0U/v-deo.html sobre el lijado de la masilla... Esperamos haber sido de ayuda... Saludos
+david moises figueroa Hola David!! en el video se utilizó un lata de spray de color a medida, una lata de de spray de laca, y una lata de spray de aparejo... saludos y animo!!!
Muchísimas gracias a Patroclo!! comentarios como el tuyo nos animan muchísimo... ojala hubiese millones de personas como tu!! Gracias!! Para los demás: mil gracias a todos por vernos!! 12.000 visualizaciones en poco mas de un mes!!! estamos encantados!!! Por favor, ayúdanos compartiendo, comentando y dándole me gusta al vídeo. Y si te interesa la temática suscríbete a nuestro canal... Gracias, gracias, gracias!!!
Hola muy buenas, lo primero felicitaros por el canal, esta muy bien elaborado con explicaciones las cuales son muy correctas. Pero tengo una duda con el tema del aparejo. En el taller donde trabajo usamos aparejo en spray Sikkens de Akzo Nobel. Cual has utilizado tu? 2 horas de secado del aparejo 1k es excesivo? A mi no me gusta usar este tipo de aparejos ya que el poder de cubricion no es el apropiado, aparte de que llevan mucho disolvente para que evapore y se seque muy rapido. Yo solo lo utilizo para retoques de ultima hora antes del pintado. Quizas el que has usado tu sea diferente. Por ultimo, realizaste un pulido antes de entregarlo al cliente? Para haber hecho el trabajo en Spray ha quedado bastente fino la verdad aunque no soy muy amigo de los aerosoles, todo sea por la rapidez de la reparacion, beneficio del taller y satisfaccion del cliente. Un saludo
Hola Mikel, muchísimas gracias por tus felicitaciones... nada nos satisface más que los comentarios como el tuyo. Respecto a tus dudas: el aparejo utilizado en el vídeo es Spritz Spachtel de Car System, y es un aparejo puro y duro, lo cual quiere decir que su capacidad de relleno es excelente. Para que te hagas una idea, con este producto se pueden obtener espesores cercanos a la 100 micras en 3/4 buenas manos; cifra nada despreciable si tenemos en cuenta que un aparejo HS 2K de uso profesional para aplicar a pistola esta en torno a las 70/80 micras en 2 manos... Como bien sabrás, el espesor de la capa es determinante en el secado del producto, es por eso que en este caso recomendamos dejar secar durante dos horas. Creemos que el aparejo en spray del que nos hablas (Sikkens) es una imprimación-aparejo, aunque para estar seguros lo mejor seria consultar su ficha técnica, lo cual quiere decir que combina el tratamiento anticorrosivo de la imprimación, con la protección por efecto "barrera" y el relleno del aparejo, pero como bien dices esta segunda parte no destaca mucho en este tipo de productos y no se consigue un buen relleno... ahora bien, para retoques de ultima hora y proteger pequeños alcanzados de chapa y demás es un producto muy práctico y útil por su rapidez de evaporación y secado. Quizá para trabajos como el del vídeo una imprimación-aparejo se queda muy justa y nos viene mejor un aparejo como el que hemos utilizado, ya que nos permite cubrir sin mayores complicaciones pequeños poros de la masilla y rayas de lijado, aunque penalicemos el secado... Mas cosas, coincidimos contigo en que si se dispone de los medios adecuados es mejor emplear productos de 2K, pero hemos de tener en cuenta que este vídeo esta dirigido a todos los públicos, mas bien a gente interesada en el bricolaje del automóvil, y creemos que unos aerosoles están mas al alcance de todos los públicos que un compresor y una pistola... Por ultimo, es cierto que el trabajo quedo bastante fino y bien, pero como bien sabrás, siempre hay alguna motita que cae que tuvimos que quitar... aunque esto no sale en el vídeo... lo dejamos para una próxima entrega... Pufff!! mil perdones por la parrafada!!! Esperamos haber resuelto tus dudas... Te invitamos a que nos sigas en Facebook, Twitter y Google+ para que estes al corriente de nuestras novedades. Ah!! y visitanos en www.pintarmicoche.com Mil gracias de nuevo por comentar!!!
Pedro Avila Hola Pedro, Nos alegramos de que te hayamos animado a pintar tu coche.. Respecto a tu pregunta, según nos comentas entendemos que tu auto está pintado con un color sólido y que se utilizado para ello algún tipo de pintura mono capa... Este tipo de pinturas tienen el pigmento mucho mas expuesto, y si no son de buena calidad, se deterioran rápidamente. Dicho esto, aplaudimos tu decisión de aplicar laca a tu coche, y sí, te recomendamos que esta laca sea acrílica de dos componentes y especifica para automoción. Cuanto mayor sea la calidad del producto que utilices, mayor sera la protección del color y la resistencia a los agentes externos, de modo que la pintura de tu coche se conservará en buen estado más tiempo... Si quieres saber mas visita nuestra web www.pintarmicoche.com/ o escríbenos a través del formulario de contacto... Esperamos haberte ayudado...
Muchas gracias por haberse tomado el valioso tiempo y responder tan amablemente! Una última duda, que es exactamente atrapapolvo? Soy de Argentina, me pueden enviar un spray color blanco para un Fíat Palio Top Fire modelo 2006? cuanto me saldría?
Hola Marcos, Un atrapapolvo es un trapo o bayeta impregnado con una especie de resina que sirve para retener el polvo... tambien se le llama "Tack Rag" (del ingles...) Lamentablemente sentimos comunicarte que no realizamos envíos fuera de la Unión Europea, por el momento... saludos!!!
una duda la parte que no esta dañada solo se pasa una lija de agua pero la pintura no solo el barniz o laca asi lo entendi es correcto o me pueden correguir si me equivoco porque no he visto si tienen lijar y si fuera con que lija p? gracias y muy buen video
Hola grasias por subir estos videos son de much a utilidad tengo un carro q quiero pintarlo cual me podrias desir q tpo de lijss usastes porfavor y grasias
Leonardo Villa Hola Leonardo, En el vídeo se indica que lija se utiliza en cada fase del proceso, pero si necesitas mas informacion te recomendamos que veas nuestro siguiente vídeo sobre sistema de lijado: ua-cam.com/video/EpBbb_-SVDI/v-deo.html o puedes consultar nuestros manuales en PDF en nuestra web: www.pintarmicoche.com/ Saludos!!!
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Recomiendas hacer el retoque con una pistola de pintura eléctrica? Los pasos son similares?. Nuevamente muy agradecido.
Hola, Las pistolas eléctricas no suelen dejar el acabado fino que necesita la pintura de carrocería... las hay que son aptas, pero estas salen bastante caras... saludos!!!
hola para aplicar el barniz o laca, tiene que ser en el momento? o dejar cuanto tiempo de la aplicacion de la pintura , a mi se me levanto la pintura....muy buen trabajo...gracias
+oscar sayago muchas gracias Oscar!!! la laca se aplica cuando la pintura adquiere aspecto mate (20min +-) No es recomendable dejar mucho tiempo antes de aplicar laca porque se puede cerrar el poro y el barniz pierde adherencia... posiblemente sea lo que te ha pasado??? Saludos!!!
Una consulta. En el minuto 11:14 el consejo de aplicar el barniz bien mojado para que quede liso y brillante.¿A que se refiere exactamente? ¿Es aplicarlo sobre la pintura todavía húmeda? Gracias
quedo muy bien y muy prolijo el trabajo,,pero pq si el rayón era chico tuviste q extenderte tanto hasta el paragolpe ?? queda mejor,,,?no se puede solo la parte dañada
Respuesta para ALFA CHRONOS: hola Alfa Chronos, El Barniz que se utiliza en automóvil es un barniz acrílico... también se le conoce como laca, y se aplica generalmente sobre un fondo de color o esmalte bicapa. La laca (o barniz) proporciona protección y brillo al color. Respecto a tu observación sobre la palabra barniz, realmente no andas muy desencaminado... los barnices que se usan en automoción y en el barnizado de muebles no son muy diferentes; ambos son pinturas transparentes y protegen el color de fondo... la principal diferencia entre ambos está en las resinas que se emplean en su fabricación: para automoción se utilizan resinas acrílicas de dos componentes que son de mayor calidad y resisten mejor las mas duras condiciones climáticas. En cambio, para el barnizado de muebles se emplean resinas de poliuretano o similares y, en ocasiones, de un solo componente, que no son tan resistentes como las acrílicas... al fin y al cabo un mueble esta diseñado para permanecer en el interior de una vivienda, por lo que no necesitan barnices extremadamente resistentes y mas caros... Muchas gracias por comentar, Saludos
Alberto Erenas Perozo Hola Alberto, Te invitamos a que visites nuestra tienda online donde encontraras todo lo que necesitas: www.pintarmicoche.com/tienda-online/ Entra en la categoría Kits y escoge el que mas se ajuste a tus necesidades... el kit spray premium contiene todos los materiales que usamos en el video... Y si quieres puedes aprovechar y ver muchos mas contenidos interesantes en nuestra web: www.pintarmicoche.com SALUDOS!!!
juan rosales Hola Juan, no tenemos ningún vídeo sobre ese tema... Lo que te podemos decir es que lo primero que tienes que valorar en esos casos es como de oxidado está el piso, ya que si es mucho lo mejor es sustituir la chapa en mal estado... si no es demasiado, lo que puedes hacer es decapar y sanear bien la pintura y el oxido por medios mecánicos (abrasivos gruesos, cepillo de alambre o chorro de arena) y después proteger bien la chapa con una imprimación fosfatante y después un aparejo... saludos!!!
Excelente vídeo, solo una pregunta para el ejemplo de el vídeo , cuanto material de pintura se a utilizado ? es para uno calcular cuanto material comprarles.
Hola!!! muchas gracias por el video pero antes de empezar tengo las siguientes preguntas, pintura para llantas se le podria aplicar? de esta marca Rust-Oleum? y para un negro mate es necesario la laca acrilica? o tengo que aplicarle algun otro componente?,,, bueno mi proyecto es pintarlo negro mate,,,, y despues unas franjas rojo matte, que concejo me puedes dar, desde ya muchas gracias!
Hola Felipe, Las llantas pueden pintarse sin ningún problema... de echo existen sprays específicos para llantas de color plateado que ni siquiera necesitan barniz... la marca de que nos hablas no la conocemos, lo sentimos. Respecto a lo pintar en negro mate (entendemos que se trata de un coche entero), efectivamente necesitarás laca acrílica de acabado mate, o puedes utilizar una laca acrílica convencional (de automoción) y añadirle pasta mateante en la proporción correcta para conseguir el acabado mate... Lo único decirte que si tu intención es pintar un coche entero te desaconsejamos usar spray; necesitarías mucha cantidad de ellos y te costaría mucho trabajo... Te recomendamos que uses un compresor y una pistola y los materiales adecuados. Para las franjas rojas si podrías usar spray de acabado mate, si no es mucha superficie a cubrir... Un ultimo consejo: se especialmente cuidadoso con la limpieza y con la aplicacion del barniz, ya que el barniz mate no se puede pulir, y, por tanto, no se pueden corregir defectos. Gracias por comentar y no olvides visitar nuestra pagina www.pintarmicoche.com/
pintarmicoche.com oooo muchas gracias por su rapidez, ya entonces entiendo que para pintar un auto completo necesitaría, 1 compresor de aire 1 pistola aerografica masilla (para imperfecciones) lijas diferentes granos anti-desengrasante y paños(para limpiar) Cinta y papel para no pintar ventanas y parte que no quiera pintar Aparejo (imprimación) pintura Laca acrilica de acabado mate y el ultimo favor que tipo de pintura me recomiendas (acrilica, poliuretano, etc) (antecedentes: donde vivo la calor es excesiva mucho polvo, viento, tierra y casi cero humedad) ademas de la cantidad que debo de comprar para la laca, pintura y acrilico para un auto sedan (kia sephia 2003). DESDE YA MUCHAS GRACIAS y un fuerte abrazo desde Chile!!!
Felipe Troncoso Muñoz Hola de nuevo Felipe, Si vas a aplicar laca acrílica tan solo necesitas un esmalte bicapa, especifico para automóvil, para el color. Cualquier proveedor local especializado te podrá asesorar en este tema. La laca acrílica, si es de buena calidad, resiste bastante bien condiciones climáticas muy duras, por lo que no debes preocuparte por el calor. De lo que si nos gustaría prevenirte es de que un barniz de acabado mate es algo mas delicado que uno brillante a la hora del mantenimiento; un barniz brillante puede repararse del desgaste y de rayas superficiales a través de un pulido... En cambio, un barniz mate, no se puede pulir, solo puede repararse repintando. Si en tu región hay mucho viento y polvo, te veras obligado a lavar el vehículo con frecuencia, por lo que te recomendamos que seas especialmente cuidadoso cuando lo hagas para que no produzcas un envejecimiento prematuro del barniz; usa shampoos y bayetas adecuadas. Cantidad de pintura necesaria si es un cambio de color: de 2,5 a 3 Litros de esmalte bicapa listos al uso para el exterior + 1,5 Litros si ademas tienes que pintar los interiores del coche... Cantidad de laca: mas o menos igual que en el caso del esmalte bicapa... Saludos
Que buen video! Que pintura ocupaste? especial para coches, o sirve alguna lata de spray que venden en ferreterías?. Quiero pintar de negro mis parachoques así que no importa mucho el tema de los tonos. Saludos
+Emilio Cardenas Hola Emilio Cardenas, En algunos centros especializados te pueden envasar la pintura de tu coche en spray... si lo pueden hacer para aplicar con pistola, y tienen una envasadora de aerosoles, podrían hacerlo... Nosotros envasamos en spray cualquier color si nos facilitan el código... saludos!!!
Una pregunta mi amigo, despues de aplicar la puntura no hay necesidad de lijar nuevamente? Yo retoque mi carro y antes de aplicarle laca tuve que lijar por que me quedo aspero
+Weimar Julio Garzon Aguire Hola Weimar, el producto es una imprimacion-aparejo... tambien puedes encontrarla por su denominacion en ingles: Primer-Filler gracias y saludos!!!
Buenas me gusta mucho el resultado del trabajo,ha quedado genial.Quisiera saber que es aplicar el barniz muy mojado, qué significa eso,se refiere a moverlo bien?otras duda que tengo es,pues quiero pintar un alerón,no muy grande, de los normales q ocupan el ancho de la prta del maletero,con un bote de pintura en spray de 400ml será suficiente? sobre todo le voy aplicar pintura en la parte que queda arriba abajo está bien,lo de arriba se ha estropeado del sol y los años entonces crees q con un bote de pintura de 400 ml y otro de laca de 500 será suficiente. Por último y disculpa la molestia,siempre es necesario tras un lijado aplicarle imprimación? y luego de la imprimación hay q volver a lijar? Muchas gracias y el trabajo quedó muy bien,como dices todo el mundo no dispone de compresor y pistola y de un local donde poder pintar agusto sin que el viento te pueda joder el trabajo.
Hola, aplicar el barniz mojado significa aplicar una mano bien generosa, sin miedo... el rendimiento de un spray nde 400ml es de entre 1m2 y 1,5m2... creo que es mas que suficiente para un aleron. no siempre es necesario aplicar imprimacion... si se lija con el grano adecuado y no alcanzamos sustratos inferiores cuando lijamos, se puede pintar directamente sobre la pintura antigua... en el caso de aplicar imprimacion es preciso lijarla para eliminar imperfecciones y dejar lisa la superficie... saludos!!!
+pintarmicoche.com Muchísimas gracias por responder .Resulta que he lijado el alerón con lija de 500 y se ha quedado muy suave,sólo que el alerón unas partes de él se le cayó la laca y en otras no,he lijado entero el alerón pero por algunos lados se nota donde está sin laca y otros lados no,pero está lijado todo sin brillos,puedo tirarle la pintura así o mejor tirarle imprimación?o tal vez haya que lijar hasta quitar toda la capa de laca antigua y dejarla como las zonas donde se le cayó? gracias anticipadas y disculpa las molestias. Por cierto voy hacer la compra en vuestra web me ha parecido la mejor en precios y variedad,lo único que no encuentro es la empuñadura para el spray,que me gustaría tenerla para hacer mejor el trabajo.
Hola de nuevo Diego Perez, en las zonas donde se cayo el barniz debes lijar lo suficiente hasta que neutralices el escalón del barniz, hasta que prácticamente no lo notes al tacto... después seria bueno que aplicases imprimación en dicha zona para nivelar bien la superficie y sellar y corregir pequeñas imperfecciones... por otro lado, si sospechas que el barniz se desprende con demasiada facilidad, tal vez seria mejor que lo elimines por completo para evitar problemas en el futuro... en este caso, como tendrás que insistir bastante con la lija, te sugiero que le apliques imprimacion a toda la pieza... el lijado final justa antes de pintar es recomendable hacerlo con lija fina. P800 al agua es una buena opción. Me complace que hayas decido comprar los productos que necesitas en nuestra web... aprovecho para sugerirte que a la hora de escoger el barniz optes por uno 2K, son un poco mas caros pero el resultado es mucho mejor a todos los niveles que el de 1K. sobre la pistola, aunque no esta en la web si que la tenemos disponible... te sugiero que te pongas en contacto con nosotros para que veamos como podemos hacer para servirtela... utiliza el formulario de contacto del siguiente enlace: www.pintarmicoche.com/contacto/ saludos!!!
+pintarmicoche.com Perfecto,ya he contactado en el correo que me dices,tengo seleccionado los productos que me hacen falta a la espera de poder incluir también la empuñadura. En cuanto a lo del lijado ha quedado bien sin escalón al tacto alguno entre zonas sin laca y con ella,al tacto la superficie es perfecta sin imperfecciones y/o desniveles por lo que directamente como tal me dices aplicaré una capa de imprimación y seguidamente un poco de lijado con la p800,y a tirar la pintura y laca. Gracias por tu ayuda y muy amable, de verdad gracias.
Maestro Mi esposo quiere saber como repintar del mismo color un cofre rayado que tipo de lija se usaria para lijar y posteriormente pintar del mismo color, espero su respuesta gracias?......
hola muy interesante tu video...el spray se donde conseguirlo...pero la laca o el barniz...es especial para coche? igual puedo conseguirlo en una tienda de repuestos..o donde me aconsejas ke sea mas barato... gracias... es ke pintaron unas letras en blanco sobre el capo del coche ke es del mismo color ke el del video.. y no hay forma de kitar la pintura.. y se nota lo ke escribieron...o a ver si me das alguna solucion para poder tapar las letras
una pregunta amigo, eso que aplicas llamado "aparejo" vendria siendo lo que llaman emplaste? o es como el primer esque no lo habia escuchado antes y si lo venden cualquier tienda porque parece que sirve mucho eso para el acabado
Ziick Meetal Hola Ziick Meetal!! El aparejo es mas bien como lo segundo que dices: es el primer, o primer-filler para ser exactos... Se vende en tiendas especializadas en pintura para automóvil o industria. La verdad es que es fundamental para el acabado... tapa los pequeños poros de la masilla y nivela los pequeños defectos... sin duda es imprescindible para un buen acabado... Saludos!!!
pintarmicoche.com aaa muy bien amigo, fijate que pregunte en tiendas de pintura sobre ese producto primer filler y solo tenian en spray se llama transtar primer gray 2 in 1, despues de aplicar aparecen los rayonsitos o desperfectos sobre el bondo, y al lijar pues no se eliminan nose si cubre solo muy pequeños desperfectos o todos los rayones leveso nose si necesite otra pequeña capaa de bondo y dejar el acabado completamente liso con lija fina, o algun otro producto que me paga falta despues dela lijada del bondo, te agradesco la ayuda
Ziick Meetal Hola de nuevo Ziick Meetal, Por lo que nos cuentas el spray que usaste es solo imprimación, ya que únicamente te especifica que es primer, y no primer filler... el primero solo es un tratamiento de la chapa y tiene muy poca capacidad de relleno, por lo que es normal que no cubra rayones y defectos... debes buscar un primer-filler, o un filler directamente, ya que estos si tienen mas poder de relleno y tapan mas defectos... No obstante debes intentar trabajar un poco mas el bondo, tapando defectos y lijando mas fino para que no tengas necesidad de rellenar mucho con el primer filler... fíjate en los granos de lija de lija que usamos en el video... SALUDOS!!!
Buenos díasPinte mi parachoque y luego aplique barniz. Lo que sucede es que en algunas partes en vez de quedar negro que es el color del parachoque...después de aplicar el barniz...en spray lógicamente...ha quedado manchas grandes blancas a las que no encuentro explicación. Creen que después de lijar para pulir para que quede brillante desaparecerán esas manchas? Gracias y muy buenos videos hacéis. Un saludo
Hola, Es muy extraño lo que nos comentas... algunos barnices monocomponente en spray quedan blanquecinos cuando se aplican, sobre todo si se aplica en exceso, pero tiende a desaparecer cuando va secando... Puedes probar a pulir, pero dudo que solucione el problema... es muy raro... Saludos!!!
gracias por responder y comento lo que sucedió después de pulir. pues lije el parachoque y luego lo poli y quedo bien brillante así que si alguien le pasa....ya sabes. ..no hay de que preocuparse. no . obstante tengo otra duda...después de lijar lo y pulirlo...hay zonas donde han aparecido grietas...eso si es realmente raro dado que ha aparecido en zonas donde no había ni gota de masilla para descartar que sea la masilla. pero lo realmente raro es que son grietas se ven pero pasas la mano por encima y no notas nada....Son micro grietas pero por debajo del barniz osea la pintura es la que se agrita. he preguntado pero me dicen que puede que sea de la masilla pero yo insisto que no hay masilla allí. es posible que sea a un exceso de pintura? secado? cabe decir que la pintura para que secase le di con un secador de pelo y durante el proceso no había ni rastro de grietas. si podéis orientarme un poco. disculpa el tocho de texto y saludos desde de francia. gracias por los videos
Jesus Arellano Hola Jesus, No nos referimos a humedecer la zona... lo que queremos de decir es que hay que aplicar bastante producto, no quedarnos cortos... Saludos!!!!
+Shavier Caceres Hola Shavier Caceres, nos referimos a aplicar suficiente cantidad de material, que la pintura adquiera un aspecto mojado... no pulverizado... saludos!!!
excelente trabajo. dejan mas que claro que no hace falta tener herramientas costosas cuando se sabe trabajar.y la edición del vídeo esta super clara muy muy buen trabajo ya están en mis favoritos . saludos
Diego Osan
Muchísimas gracias por vernos!!!
Saludos.
Muchísimas gracias a todos por vuestra participación!!!
Nos encanta conocer vuestras opiniones...
Respecto a los sprays, lo que creemos es que son una alternativa excelente cuando los medios disponibles son limitados; sabemos que un compresor y una pistola aerográfica no lo tiene todo el mundo. Es por eso que apostamos por esta alternativa cuando se trata de bricolaje del automóvil. Ademas, si escogemos el tipo de producto adecuado y de calidad aceptable, sea en aerosol o no, no tienen por que surgir problemas...
Millones de gracias a todos!!!!
Buenas excelente vídeo muy bueno de verdad quiero pintar mi moto y me gustaría saber la marca de pintura y de la casa que usáis por favor muchas gracias un saludo
Angeliyo22 Belchi marca de la pintura y de la laca que se me a colado casa
Angeliyo22 Belchi
Hola Angeliyo22 Belchi!!
Tienes todo el material que ves en el vídeo disponible en nuestra tienda online: www.pintarmicoche.com/
Hecha un vistazo en la sección "kits- repintado parcial": www.pintarmicoche.com/categoria-de-producto/kits/repintado-parcial/
Si tienes alguna duda puedes contactar con nosotros a través del "formulario de contacto"
Saludos!!!
?ry.
Por ultimo no se debe de pulir? y falto ver el coche completo para ver que tanta diferencia muestra la restauracion de la pintura y la demas pintura original del coche
¡¡Muchísimas gracias por este excelente material!! Espero me salga bien cuando consiga todos los elementos. Deseenme suerte.
hola espectacular . lo estoy haciendo yo misma . hasta ahora todo va encaminado te agradesco x compartir conocimiento es el regalo . un beso .
Gracias!!
Mucho animo!!!
El mejor video didactico, y como no, con los medios a nuestro alcance, muchisimas gracias!!
Teo Galan Muchísimas gracias a ti por vernos!!!
increíble la calidad del acabado. La cuestión es dónde conseguir que igualen la pintura en spray. Muchas gracias por todos estos interesantes y bien explicados videos. Cada vez me siento más animado a pintar mi viejo honda del 98. Saludos desde Mty MEX.
+Will Alanis
gracias y mucho animo!!!
saludos dese España!!!
excelente video.... me ha servido muchisimo , yo estoy por pintar mi autito y efectivamente no cuento con grandes herramientas para hacerlo, asi que me parece una excelente alternativa para los que estan como yo. mil gracias.
Hola,
Estoy encantado de encontrar vuestro video de como reparar daños esteticos en el coche. Tenía varias dudas que he aclarado leyendo las preguntas que os mandan excepto la siguente: ¿ en que consiste "aplicar una guia de lijado".
Gracias, saludos
gracias. yo me guíe con este video para pintar un costado de mi carro.
me igualaron el color de mi carro en spray y use laca automotriz y realmente para ser la primera vez quedo excelente. me ahorre un monton de dinero y tiempo.
+JAIRO BENAVIDES JIMENEZ
hola Jairo!!
muchas gracias a ti por comentar!!!
queremos invitarte a que compartas tu experiencia en nuestra pagina de Facebook colgando alguna foto del trabajo... Así ayudaremos a mucha gente a que se ahorre algun dinerillo!!
esta es nuestra pagina en Facebook: facebook.com/pintarmicoche/
muchas gracias!!
saludos!!!
Ver vuestros vídeos me motivan para reparar yo mismo golpes de mi coche! Me podría tirar horas viendo como trabajáis..
Hacéis un gran trabajo!!
Ares Cano
Muchísimas gracias Ares Cano!!!
Te aseguramos que comentarios como los tuyos nos motivan a nosotros para seguir haciendo mas vídeos!!!
Nos encantará verte por aquí de vez en cuando!!!
Un abrazo!!!
Me viene estupendamente tu vídeo. Está explicado muy bien al detalle para poderlo entender los que somos ajenos a las reparaciones de pintura. Por cierto, estas vacaciones probaré tus consejos en mi coche. Tengo que pintar la tapa del motor y el techo completamente. Por cierto, ¿qué tipo de desengrasante se puede usar para la limpieza de la zona a tratar?. Gracias y saludos.
Gracias Jomisag!!!
El desengrasante adecuado es un disolvente eliminador de ceras y siliconas. Es especifico para este tipo de trabajos.
Un consejo: calcula bien la cantidad de pintura que necesitas para el trabajo que quieres hacer... para que te sirva de referencia: un spray de 4ooml te rinde para pintar entre 1 y 2 metros cuadrados de superficie, en función del espesor de la capa que vayas a aplicar...
Gracias de nuevo!!! no dudes en consultar cualquier duda que te surja...
Recuerda que puedes encontrar todo el material que necesitas en www.pintarmicoche.com
pintarmicoche.com Muy agradecido por la rapidez de tu respuesta y por el buen consejo del cálculo de pintura. Lo tendré en cuenta y consultaré tu página para ver todos los productos necesarios. Repito que muchísimas gracias por compartir tu profesionalidad y conocimientos con los demás.
Excelente tutorial amigo, conocimientos como este hacen que cada vez sea mas facil el hacer las cosas uno mismo.
Te agradezco el tiempo y el desinteres con el que actuas.
Aprovecho para realizar una consulta: tengo un toldo el cual tiene la capa de Clear un tanto dañada, un area aprox de 20 cm2 [10x2], es necesario lijar y despues aplicar el clear solo en esta area?, un poco mas de esta area? o de plano en toda la pieza? Help!!!
reynosaoo
Hola amigo, muchisimas gracias por tu comentario!!!
Respecto a tu consulta:
Si el daño que tiene la laca es muy severo, la mejor opción es lijar bien la zona afectada para sanearla y, si es necesario, aplicar un poco de imprimación aparejo (solo en la zona afectada). Después aplicarías color únicamente a la parte afectada intentando difuminarlo, y por ultimo un par de manos de barniz a la pieza completa habiéndola matizado previamente para que la laca agarre...
Esperamos haberte ayudado!!!
SALUDOS!!!
No podia imaginar que reparar daños de pintura de un coche fuera tan laborioso. Da gusto ver un profesional trabajando, la minuciosidad de todo lo que hace. conn tranquilidad y sabiendo en cada momento lo que hace y tiene que hacer. Saludos
Sergio Q
Muchas gracias!!!
saludos!!!
Impecable trabajo el que realizan. Simplemente excepcional.
Paso a consultarles algo, en mi caso no solo la pintura esta dañada, sino que la carroceria a sufrido una pequeña hendidura. En este caso es cuestion de rellenarla con mas masilla o no es recomendable.
Para mas informacion la hendidura no tendria mas profundidad que un par de milimetros. Muchas gracias
Gaston Lopez
Muchisismas gracias por tus comentarios Gaston,
En respuesta a tu pregunta, si apenas son dos milímetros de profundidad puedes rellenar con masilla perfectamente... no obstante decirte que siempre es mejor aplicar el mínimo espesor de masilla posible, así que si tienes posibilidad de enderezar un poco la chapa, siempre es bueno... cuando tengas necesidad de rellenar deformaciones mas profundas, puedes utilizar antes de la masilla de poliester una masilla reforzada con fibra de vidrio, lo que la hace mas consistente y con mas poder de relleno...
Saludos y gracias por comentar!!!
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Excelente! Parece facil.. pero hay que tener mucha "muñeca" para lograr el acabado y la perfeccion que muestran.
Tengo un Ford Focus que lamentablemente lo raye en el garage, no me animo a pintarlo. Pero si podria intentarlo sobre un jeep viejo que tengo, estaria muy bueno poner en practica las tecnicas del video.
tekno1977 Estupendo!!! te animo a que lo hagas!!! me parece muy buena idea que practiques un poco con tu jeep... seguro que después de que le repares un par de cosillas ya te atreves con tu ford focus....
Saludos!!!
muy buen video merecido el que hiso este video bien pero bien detallado ha sido unos de los videos mejor explicado en youtube muy bueno
Muchas gracias Luis Jay!!!
De lujo, tengo el mismo golf , y justo en el mismo sitio a tratar, solo falta que tuviese el mismo color que el mío jeje
Buen tutorial, gran trabajo, un saludo !
WUOOOOO!!!! Pedazo de honor que mi golfete sea protagonista de un tutorial de pintarmicoche.com!!!!!! Qué ilusión!!! Y qué bien ha quedado, como nuevo!!!!! Gracias pintarmicoche.com!!!!!
muy buen tutorial, aunque aparte de que esta algo tedioso pintar toda una defensa con lata, es cara pero pues de perdida me ayudaste con las lijas que deo de usar grx
Belén UF sigue sfmmgkbdfdtfgvnkohffmllpplihggdazgikuuk
Le quedó súper bien pintado a mi me gustaría intentar con el mío que ya le hice varios súper rayones con una columna y aquí en colombiano si que cobran caro por hacer cualquier cosa
+Franceny Cardenas Marin
Mucho animo Franceny!!! sigue los pasos del vídeo y veras como te queda perfecto!!!
saludos!!
Excelente video! Lo haré yo misma, he pintado con spray... lo demás es tener paciencia y un lugar alejado de polvo !Estoy emocionada! GRACIAS
Excelentes videos. Muy ilustrativos, realmente valorable la dedicacion que pusieron en cada uno de los videos, son muy didacticos. Gracias
+RICARDO FOUTEL
Gracias a ti por verlos!!!
como se llama la pintura y donde la venden?
Excelente video, de los mejores que he visto. de antemano muchas gracias.
me encantó. trabajo prolijo con todo lo necesario tramquiloda y orden. una pregunta
quesignifica aplicar bien mojado?
te pasaste que como recien salido de fabrica que mano tenes muy bueno saludos desde ARGENTINA para el mundo
Muy bueno el viejo, pero tengo una duda cuándo le hechas la guía de lijado cuando el aparejo está seco o húmedo,muchas gracias , Saludos
Esta guía también sirve para pintar un auto entero o solo unos rayones? buen vídeo, bien explicado.
Wooo,que bien,,,,Que herramientas se usan para pintar uncarro y que clase de pintura es mejor y dónde las consigo porque mi carro tiene la tapa despintada grassss que siempre hubiese personas que quicieran ayudar alos demass
Maria Argueta
Hola Maria,
Como puedes comprobar en el vídeo, tan solo necesitas un taco para lijar, unas lijas, masilla de poliester y unos sprays de pintura para coche ( imprimación-aparejo, color a medida y laca)...
En el vídeo aparece detallado ( en la etiqueta naranja) los materiales y herramientas que hacen falta en cada paso del proceso....
Puedes adquirir estos materiales en cualquier tienda local de pinturas especializada en automóvil...
Si vives en España puedes comprar todo lo que necesitas en nuestra web www.pintarmicoche.com
Por ultimo te queremos recomendar que veas nuestro vídeo "como reparar un arañazo en el paragolpes de mi coche yo misma" donde veras como una de nuestras seguidoras pinta ella misma el paragolpes de su coche... este es el enlace ua-cam.com/video/yGJLREOUmsg/v-deo.html
Si te gustan nuestros videos, la mejor forma de agradecimiento es que nos ayudes a difundirlos... puedes suscribirte a nuestro canal, seguirnos en facebook, en tweeter y en google plus... entra en cualquiera de ellos desde la pagina principal de nuestro canal de youtube.
Muchisimas gracias!!!
fantastico, felicidades.
una sola observacion. cuando dices aplicar bien mojado queire decir que hay que darle una buena cantidad de pintura o laca?
gracias
carlos
Gracias Carlos!!!
Si, efectivamente... hay que aplicar la cantidad suficiente de material para que el producto se "autonivele" por así decirlo...
saludos!!!
una pregunta a ver si me podeis contestar, el color de la imprimacion para pintar en color azul, gris claro va bien? me han dicho que con granates y rojos debe ser negra y queria estar seguro. es color azul cielo.
gracias
Hola Carlos,
la imprimacion es mejor que sea de la misma altura de tono que el color que vamos a pintar para facilitar la cubricion del mismo...
Es decir, si el color es claro, ya sea azul, rojo, verde... Lo que mejor le va es gris claro...
si es oscuro, imprimacion oscura... y si no es ni claro ni oscuro, imprimacion gris medio...
En verdad, el color de imprimacion que hemos utilizado en el vídeo no es el mas indicado para ese color... le habría ido mejor un color gris oscuro...
Los colores rojos son un poco delicados con el tema de la cubricion... suelen ser muy transparentes... en muchos ocasiones el color de fondo para pintar colores rojos viene determinado por el propio fabricante de la pintura, y puede variar de un fabricante a otro para un mismo color... Lo mejor con los rojos es consultar al distribuidor cual es el color de fondo mas apropiado para su pintura en según que rojo...
saludos!!!
Carlos Barba al final las dos cosas
muchas gracias. aprovecho para hacerte otra preguntita. con pinturas al agua, yo utilizo las hardore, es necesario barnizarlas?
Será mi proyecto con el auto de mi hija que esta excelentemente cuidado pero la pintura ya perdió el brillo Ford fiesta 2002 pintura original todavía... Excelente video
+007rkd1
Mucho ánimo!!!
excelente vídeo!! le pregunto es aconsejable mojar la masilla? tengo entendió q absorbe la humedad y hay riesgo de q después no quede bien el trabajo, y otra pregunta puede hacer algún vídeo o aconsejarme como elegir el tono de pintura para que quede igual al del coche a matizar? por q estoy practicando y siempre me quedan los parche en tonos distintos :S desde ya gracias!!!
dani C.
Hola dani C, muchisimas gracias!!!
No es aconsejable mojar la masilla ni lijarla al agua... es muy porosa y puede retener la humedad. Debe lijarse siempre en seco.
El tema del color es un poco delicado, intentaremos realizar algún vídeo explicando la tecnica de difuminado, que es el mejor método para ajustar colores en reparaciones parciales...
como adelanto decirte que consiste en aplicar color únicamente a la zona reparada sin llegar al corte con otra pieza, intentando hacer un desvaído con el color, de mas a menos, hasta que el parche quede lo mas integrado posible. si no dispusiésemos de espacio suficiente dentro de la misma pieza para hacer el difuminado debemos matizar la pieza adyacente, y después aplicar laca a las piezas completas...
Lógicamente debemos partir de un color lo mas parecido posible al original, y para ello la mejor opción es coger el cogido de color que nos facilita el fabricante del vehículo, y, si es posible, escoger la variante mas próxima que nos ofrezca el fabricante de la pintura...
SALUDOS!!!
Excelente trabajo!!, gracias por compartir este tutorial. Un abrazo desde Chile.
Gracias!!!
Un afectuoso abrazo desde España
Una duda con el difuminado y la pintura muerta. Con el difuminado os referís a ir disminuyendo la cantida de pintura según nos alejamos de la zona con aparejo?. La pintura muerta cuando se retira ya seca? y de donde? de la zona más alejada?
Muchas gracias
Son unos tutoriales buenisimos, de hecho voy a intentar pintar la moto que tengo en restauración con vuestros consejos
+Angel Ordoñez
Hola Angel Ordoñez,
el difuminado nos referimos exactamente a eso, ir degradando la cantidad de pintura a medida que nos alejamos del parche de aparejo... el objetivo principal es evitar llegar con el color a la zona de corte con otras piezas para que no haya diferencia de tonalidad en el color...
la pintura muerta nos referimos precisamente a la zona donde hacemos el difuminado... ahí queda como mas pulverizada y mas basta... por eso es recomendable limpiar entre manos, cuando estén bien secas, para evitar que se acumule y nos pueda generar algun problema a la hora de aplicar barniz...
Mucho ánimo y suerte con tu moto!!! Gracias!!!
vista nuestra web si necesitas cualquier cosa: www.pintarmicoche.com/
Saludos!!!
jejejeje te felizito muy buen vídeo yo soy pintor de autos y esto es una técnica muy buena para a ser trabajo pequeño
+Juanramon Deolio
Muchas gracias Juanramon!!!
A la horden hermano
Que tal? muy bueno el tutorial, mi pregunta es cuando dicen mojado , se refiere a pasar las capas con movimientos lentos para dejar mas pintura sobre la superficie?
Rosnier Herrera hola Rosnier,
Si, mas o menos. Se trata de aplicar suficiente pintura para dejar la superficie casi lisa... pero ojo!! tampoco debemos pasarnos para que no se descuelgue la pintura... lo mejor es practicar un poquito antes hasta que veamos cuanta pintura tenemos que aplicar para obtener un buen acabado.
Muchísimas gracias por comentar!!
saludos!!
Excelente video, me ha servido de mucho, pero tengo una pregunta ¿Hay una pintura especial para pintar los tableros de un carro ya que son plástico?
knavishgorilla
hola, te refieres a los tableros interiores??
existen pinturas especiales para este tipo de aplicaciones, echa un vistazo al siguiente enlace: www.wegaelite.es/Pintura-Interiores/ver-todos-productos.html
Si prefieres aplicar pintura de carrocerías, para conseguir colores mas llamativos, tambien puedes, pero antes debes asegurarte de que tipo de plástico es el que quieres pintar; el PP y PA puros no se pueden pintar. el resto de plásticos se pueden pintar si se lijan convenientemente y se aplica previamente una imprimación promotora de adherencia...
para identificar que tipo de plástico es puedes buscar en el interior de la pieza un grabado en relieve que te lo indica; solo tienes que asegurarte de que no sea PP ni PA puros. si aparece PP+EPDM o similar, significa que no es puro y, por tanto, se puede pintar....
esperamos haberte ayudado...
saludos!!!
Lo termine de ver y le di like, muchas gracias, muy buen vídeo!!
+Eric Acevedo
muchisimas gracias!!!
que pasada se quedo de lujo muy bueno gracias por el video
Muy bueno la verdad,una pregunta asi como lo hace usted se puede pintar un carro completo? y por donde empiezo por la parte de arriba o no importa? y que materiales necesitaria!!Gracias y buen video de los mejores...
Cristian Reyes
Hola Cristian. Si tu idea es pintar un coche completo creemos que es mejor usar una pistola y un compresor, ya que con spray necesitarías gran cantidad de ellos y te iba a costar muchísimo trabajo...
El spray es ideal para una reparación muy concreta, como la del vídeo....
si quieres obtener mas informacion sobre como pintar un coche entero entra en nuestra canal, allí encontraras todos los vídeos que necesitas para hacerlo tú mismo, y veras todos los materiales que te hacen falta... si no te has suscrito ya a nuestro canal, no olvides hacerlo, por favor. Te estaremos enormemente agradecidos...
También puedes entrar en nuestra web www.pintarmicoche.com donde dispones de muchos mas contenidos...
Saludos!!!
Hola,si en realidad es un mitsubishi en azul con perla..Quedaria bien si le pongo perla? Y si queria saber eso pero ya me saco la duda muchas gracias..Tienen videos de como pintar el carro completo?
Cristian Reyes
Hola de nuevo Cristian, si te gusta el azul perlado solo tienes que escoger el de la marca y modelo de coche que te guste el color, y pedirle a tu proveedor de pintura que te busque el código y te lo confeccione....
Nuestros vídeos te explican por separado cada fase del proceso de repintado de un vehículo completo, y en nuestra web tienes incluso manuales en PDF... Echa un vistazo y si tienes dudas no dudes en consultarnos...
saludos!!!
Muchas gracias por el consejo y muy bueno videos los que sube me suscribire y de nuevo gracias por tomarse el tiempo y responder mi pregunta saludos..
Estimados, excelente el trabajo. Gracias por compartir con todos nosotros sus experiencias..
Aprovecho para hacer una consulta, realizando un lijado previo, se puede aplicar únicamente laca a un vehículo bicapa para recuperar el brillo?. Que cuidados hay que tener?. Gracias.
Hernan Ferrari
Hola Hernan, Muchas gracias por tu comentario...
En respuesta a tu pregunta, "Si que se puede aplicar únicamente laca a un vehiculo..."
Todo lo que tienes que hacer es lijar el barniz antiguo con una lija muy fina (P1500/P2000 FEPA) intentando corregir los máximos defectos posibles, pero con mucho cuidado de no alcanzar la capa de color que está debajo del barniz, sobre todo en los cantos y aristas de la chapa...
Como alternativa puedes utilizar un scotch brite fino (gris) con pasta mateante y agua; este sistema es mas seguro a la hora de no alcanzar capas inferiores, pero por contra tiene menos capacidad de nivelar y corregir defectos, tan solo abre el poro de la capa de barniz antiguo para permitir que la nueva capa de barniz adhiera con total garantía...
Saludos!!!
No sé como es tu nombre pero eres un genio!!, muchas gracias por tanta atención...
Hernan Ferrari
Muchísimas gracias Hernan, no es para tanto hombre!! solo tratamos de compartir lo que sabemos...
Tus comentarios y consultas siempre serán bien recibidas!!!
Por cierto, mi nombre es Pablo.
Saludos!!!!
Enhorabuena por vuestros tutoriales! Hacía falta algo así
Por cierto, os tendréis que gastar una pasta en bayetas de microfibra!
+ZYSKOMADRID
Muchisimas gracias ZYSCOMADRID!!!
tampoco es para tanto lo de las microfibras ;-) ;-)
Saludos!!!!
hola, gracias por enseñar tan bien como lo explicas, haber si puedes ayudarme he comprado la inprimacion la masilla y el barniz y la pintura tengo que comprar tambien el aparejo tengo un seat cordoba y necesito saber que numero de lija comprar y si me hace falta alguna cosa mas me lo puedes decir por favor quiero pintar el coche mañana un saludo y gracias.
Hola Jaime,
Si ya has comprado imprimación puede que no necesites comprar aparejo... depende de si el producto que has comprado cumple las dos funciones, debes consultar a quien te lo ha vendido si esto es asi...
Respecto a las lijas te resumo: P150, P240, P320, esponjilla fina o similar, estropajo gris y P800 al agua...
Para tu próximo trabajo te recomendamos que visites nuestra tienda donde hemos preparados algunos Kits con todo lo que necesitas para que no tengas que preocuparte de nada...
www.pintarmicoche.com/categoria-de-producto/kits/
Esperamos que disfrutes del trabajo y que te quede estupendamente bien!!!
Saludos!!!
deseo ponerlo en práctica no pareciera tan difícil, gracias excelente video
Animo Cristian!!!
Gracias por comentar!!!
saludos!!
me gusto el video y muy bien explicado, solo una duda, (tengo una pequeña parte de mi coche que se descascaro la laca de la pintura) es necesario echarle la macilla? ya que con lijarlo y dejarlo uniforme seria correcto pintarlo y laquearlo, le agradeceria su opinion, gracias
+javier solis
hola Javier Solis,
Si no hay desnivel en la chapa no es necesario aplicar masilla... con lijarlo hasta dejarlo liso es suficiente, pero si es recomendable que apliques imprimación-aparejo para sellar la zona si alcanzas capas inferiores...
Saludos!!!
muy buen video la verdad muy instructivo y sigan asi felicitaciones
muchísimas gracias!!!
Buenas tardes.
Excelente tutorial para reparar pequeñas rozaduras , lo cual no quita de que se haga bien el trabajo como demostrais.
Mi duda surje en el paso 17 , como consejo se aplica un difuminado e inmediatamente pasamos el paño atrapapolvo ?? Solo despues del difuminado que seria la ultima capa,no ?
Gracias de antebrazo :D
+LaPaTaNeGRa25
Hola,
Muchas gracias por tu comentario!!
es aconsejable pasar el atrapapolvos entre mano y mano de pintura (solo en la base de color...), pero dejando que cada mano este seca completamente, y solo en la zona donde cae el pulverizado (pintura muerta...)... esto se hace para evitar que el pulverizado se acumule y deje una superficie muy áspera para aplicar el barniz...
Saludos!!!
Para pintar esa parte ,sólo usaste un spray? Quedó excelente
Buenas tardes! muy bueno el instructivo, me voy a suscribir! Tengo dos dudas, la primera:
Para rayas seria el mismo proceso obviando lo de la masilla?
y la segunda:
Cuando dice "Pasar un atrapapolvos por la zona de difuminado entre manos para eliminar la pintura muerta" se refiere a:
A) que inmediatamente despues de cada mano de color, que son tres o cuatro manos, hay que pasar el atrapapolvos?
B) hay que dejar pasar un tiempo de secado y luego aplicar despues de cada mano?
C) luego de haber aplicado las tres o cuatro manos de color hay que pasar el atrapapolvos?
Espero me puedan responder, de no ser asi, de todas maneras gracias por el instructivo, es de mucha ayuda! Saludos!
+Marcos Gutierrez
Hola Marcos Gutierrez!!! Gracias por suscribirte!!!
sobre tus consultas:
1. Si, para un arañazo o raya puedes obviar el paso de la masilla si lijando consigues eliminar el daño por completo y la superficie queda sin desniveles.
2. El atrapapolvos debes pasarlo entre mano y mano, esperando a que cada mano seque por completo y solo a la zona donde pulverizamos para degradar el color (difuminado)... con esto intentamos que el pulverizado que se queda suelto no se acumule y nos deje una superficie demasiado áspera para recibir después el barniz....
cuando hayas terminado de aplicar el color y esté perfectamente seco tambien puedes pasar el atrapapolvos a todo a todo lo pintado para eliminar algun sedimento que se haya podido depositar en la capa de pintura...
saludos!!!
Woow, muchas gracias, disculpa a que te refieres con "aplicar bien mojado"?? Si quiero solo aplicar el barníz que pasos sigo, se debe pulir la capa de barnís posteriormente??
Gracias a ti por verlo!!!
Cuando decimos bien mojado nos referimos a que hay que aplicar bastante cantidad; que se vea que el barniz queda con una textura lisa y brillante... pero cuidado, tampoco debes pasarte para que no se produzcan descolgaduras de barniz.... te recomiendo que practiques un poco antes en algún lugar hasta que veas como tienes que aplicar para obtener el acabado del que hablamos; tranquilo, es super fácil...
Si tu intención es aplicar solo barniz debes realizar el proceso desde el paso 13 y saltarte, obviamente, el paso de aplicación de color.
Lo de pulir el barniz, pues depende... los barnices en spray de un solo componente pueden bajar un poco el brillo después de secar, sobre todo si son de mala calidad... pulir queda a tu elección, si te conformas con ese brillo, que con nuestros sprays es bastante bueno, o prefieres un brillo superior.
También puede que necesites pulir si durante la aplicacion del barniz se depositan demasiados sedimentos (polvo y cosas así) en la pieza. Esto provoca imperfecciones en la textura de la laca que desmerecen el acabado... en este caso debes lijar el barniz con lija muy fina hasta dejarlo liso para después pulir... Próximamente prepararemos un vídeo-tutorial para explicar este capitulo...
Mil gracias de nuevo por vernos y comentar!!!. Te sugerimos que nos sigas en Facebook, Twitter y Google+ para estar al corriente de todas nuestras novedades...
Y, por supuesto, no dejes de visitarnos en www.pintarmicoche.com/
Excelente, agradezco mucho sus consejos y ayuda, saludos desde México!!!
Excelente trabajo, solo hay una cosa que no me termina de gustar permiteme decírtela y es en la hora de aparejar llegas hasta el borde de la cinta y si lo evitas antes eso que te ahorras al lijar porque ya sabes como son los bordes.... Es un humilde consejo, pero excelente vídeo yo tambien hecho alguna pequeña reparación así y el resultado es bueno
Chiri Carrion Gracias por tu aporte!!! coincido contigo en lo de la cinta, de hecho es una recomendación que he hecho en alguno de mis vídeos... supongo que en este caso concreto hubo que llegar hasta el borde por algún motivo...
Gracias de nuevo!!!
Wow me gusto tu video
Quisiera saver como le ago para remover el bondo o pasta de los golpes de mi coche , ya que Hay beses qe me paso o no me queda vien soi nuevo en esto ! Un consejo ?
Hola Eddie HC,
Te daremos algunos consejos que creemos son bastante útiles para principiantes...
1. Cuando lijes el parche de masilla (bondo?) comienza rebajando los bordes hasta integrarlos con la pintura, lijando desde el dentro del parche hacia fuera... Una vez echo esto, tan solo tienes que ir rebajando el interior del parche, lijando todo por igual, hasta que consigas una superficie perfectamente nivelada.
2. Cada poco tiempo desliza la mano sobre el parche para tratar de detectar desniveles en la masilla, para así saber donde debes insistir mas...
3. Puedes usar una guía de lijado que te ayude a detectar los desniveles en el parche de masilla; la guía puede ser algún spray de color que contraste con el de la masilla. Cuando vas lijando la guía va desapareciendo de las zonas mas altas, y se queda en las mas bajas. De este modo puedes ver fácilmente donde esta mas bajo o mas alto el parche...
4. Usa tacos con la forma adecuada según el relieve que quieras modelar...
Visita nuestra pagina www.pintarmicoche.com si quieres saber mas y mira nuestro vídeo ua-cam.com/video/edtKvCA9G0U/v-deo.html sobre el lijado de la masilla...
Esperamos haber sido de ayuda...
Saludos
Excelente. Muy bien detallado en el proceso y explicación. Gracias.
disculpa una pregunta cuantas latas te llevaste en la pintada de la pieza mil gracias exelente video lo tendre que aplicar
+david moises figueroa
Hola David!!
en el video se utilizó un lata de spray de color a medida, una lata de de spray de laca, y una lata de spray de aparejo...
saludos y animo!!!
Excelente lo pondre en practica en la defensa trasera de mi coche gracias por el video saludos !
muy buen vídeo oye en pintura blanca en spray que marca me recomiendas
Muchísimas gracias a Patroclo!! comentarios como el tuyo nos animan muchísimo... ojala hubiese millones de personas como tu!!
Gracias!!
Para los demás: mil gracias a todos por vernos!! 12.000 visualizaciones en poco mas de un mes!!! estamos encantados!!!
Por favor, ayúdanos compartiendo, comentando y dándole me gusta al vídeo. Y si te interesa la temática suscríbete a nuestro canal...
Gracias, gracias, gracias!!!
wow!!!! gracias por tomarte el tiempo en compartir como repararsr eres genio!!! bendiciones mil a tu canal!!! saludos dsd CDMX
+Alethia Alethia
Muchísimas gracias!!! gracias por vernos!!!
Saludos desde España!!!
Hola muy buenas, lo primero felicitaros por el canal, esta muy bien elaborado con explicaciones las cuales son muy correctas. Pero tengo una duda con el tema del aparejo. En el taller donde trabajo usamos aparejo en spray Sikkens de Akzo Nobel. Cual has utilizado tu? 2 horas de secado del aparejo 1k es excesivo?
A mi no me gusta usar este tipo de aparejos ya que el poder de cubricion no es el apropiado, aparte de que llevan mucho disolvente para que evapore y se seque muy rapido. Yo solo lo utilizo para retoques de ultima hora antes del pintado. Quizas el que has usado tu sea diferente.
Por ultimo, realizaste un pulido antes de entregarlo al cliente? Para haber hecho el trabajo en Spray ha quedado bastente fino la verdad aunque no soy muy amigo de los aerosoles, todo sea por la rapidez de la reparacion, beneficio del taller y satisfaccion del cliente. Un saludo
Hola Mikel, muchísimas gracias por tus felicitaciones... nada nos satisface más que los comentarios como el tuyo.
Respecto a tus dudas: el aparejo utilizado en el vídeo es Spritz Spachtel de Car System, y es un aparejo puro y duro, lo cual quiere decir que su capacidad de relleno es excelente. Para que te hagas una idea, con este producto se pueden obtener espesores cercanos a la 100 micras en 3/4 buenas manos; cifra nada despreciable si tenemos en cuenta que un aparejo HS 2K de uso profesional para aplicar a pistola esta en torno a las 70/80 micras en 2 manos...
Como bien sabrás, el espesor de la capa es determinante en el secado del producto, es por eso que en este caso recomendamos dejar secar durante dos horas.
Creemos que el aparejo en spray del que nos hablas (Sikkens) es una imprimación-aparejo, aunque para estar seguros lo mejor seria consultar su ficha técnica, lo cual quiere decir que combina el tratamiento anticorrosivo de la imprimación, con la protección por efecto "barrera" y el relleno del aparejo, pero como bien dices esta segunda parte no destaca mucho en este tipo de productos y no se consigue un buen relleno... ahora bien, para retoques de ultima hora y proteger pequeños alcanzados de chapa y demás es un producto muy práctico y útil por su rapidez de evaporación y secado. Quizá para trabajos como el del vídeo una imprimación-aparejo se queda muy justa y nos viene mejor un aparejo como el que hemos utilizado, ya que nos permite cubrir sin mayores complicaciones pequeños poros de la masilla y rayas de lijado, aunque penalicemos el secado...
Mas cosas, coincidimos contigo en que si se dispone de los medios adecuados es mejor emplear productos de 2K, pero hemos de tener en cuenta que este vídeo esta dirigido a todos los públicos, mas bien a gente interesada en el bricolaje del automóvil, y creemos que unos aerosoles están mas al alcance de todos los públicos que un compresor y una pistola...
Por ultimo, es cierto que el trabajo quedo bastante fino y bien, pero como bien sabrás, siempre hay alguna motita que cae que tuvimos que quitar... aunque esto no sale en el vídeo... lo dejamos para una próxima entrega...
Pufff!! mil perdones por la parrafada!!! Esperamos haber resuelto tus dudas...
Te invitamos a que nos sigas en Facebook, Twitter y Google+ para que estes al corriente de nuestras novedades.
Ah!! y visitanos en www.pintarmicoche.com
Mil gracias de nuevo por comentar!!!
Pedro Avila Hola Pedro,
Nos alegramos de que te hayamos animado a pintar tu coche..
Respecto a tu pregunta, según nos comentas entendemos que tu auto está pintado con un color sólido y que se utilizado para ello algún tipo de pintura mono capa... Este tipo de pinturas tienen el pigmento mucho mas expuesto, y si no son de buena calidad, se deterioran rápidamente. Dicho esto, aplaudimos tu decisión de aplicar laca a tu coche, y sí, te recomendamos que esta laca sea acrílica de dos componentes y especifica para automoción. Cuanto mayor sea la calidad del producto que utilices, mayor sera la protección del color y la resistencia a los agentes externos, de modo que la pintura de tu coche se conservará en buen estado más tiempo...
Si quieres saber mas visita nuestra web www.pintarmicoche.com/ o escríbenos a través del formulario de contacto...
Esperamos haberte ayudado...
hola, muy buen video. Veo que usaste dos tipos de máscaras. Me podrías decir que tipos son las apropriadas?
muy interesante buen trabajo. los felicito.
+Nelson Matamoros
Muchas gracias Nelson!!
Muchas gracias por haberse tomado el valioso tiempo y responder tan amablemente!
Una última duda, que es exactamente atrapapolvo?
Soy de Argentina, me pueden enviar un spray color blanco para un Fíat Palio Top Fire modelo 2006? cuanto me saldría?
Hola Marcos,
Un atrapapolvo es un trapo o bayeta impregnado con una especie de resina que sirve para retener el polvo...
tambien se le llama "Tack Rag" (del ingles...)
Lamentablemente sentimos comunicarte que no realizamos envíos fuera de la Unión Europea, por el momento...
saludos!!!
muy buen video muy didactico y explicativo muchas gracias
Muchas gracias!!!
una duda la parte que no esta dañada solo se pasa una lija de agua pero la pintura no solo el barniz o laca asi lo entendi es correcto o me pueden correguir si me equivoco porque no he visto si tienen lijar y si fuera con que lija p? gracias y muy buen video
que buen viceo, me aventurare a hacerlo yo mismo, muchas gracias
Manuel Avila Perez
Muchas Gracias y mucho ánimo!!!!
Me gusta mucho la banda sonora. Son sus composiciones?
Hola ya consegui el spray, el aparejo y la laca. Cuando limpias que liquido aplicas con el rociador?
Hola grasias por subir estos videos son de much a utilidad tengo un carro q quiero pintarlo cual me podrias desir q tpo de lijss usastes porfavor y grasias
Leonardo Villa Hola Leonardo,
En el vídeo se indica que lija se utiliza en cada fase del proceso, pero si necesitas mas informacion te recomendamos que veas nuestro siguiente vídeo sobre sistema de lijado: ua-cam.com/video/EpBbb_-SVDI/v-deo.html
o puedes consultar nuestros manuales en PDF en nuestra web: www.pintarmicoche.com/
Saludos!!!
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Recomiendas hacer el retoque con una pistola de pintura eléctrica? Los pasos son similares?.
Nuevamente muy agradecido.
Hola,
Las pistolas eléctricas no suelen dejar el acabado fino que necesita la pintura de carrocería... las hay que son aptas, pero estas salen bastante caras...
saludos!!!
hola para aplicar el barniz o laca, tiene que ser en el momento? o dejar cuanto tiempo de la aplicacion de la pintura , a mi se me levanto la pintura....muy buen trabajo...gracias
+oscar sayago
muchas gracias Oscar!!!
la laca se aplica cuando la pintura adquiere aspecto mate (20min +-) No es recomendable dejar mucho tiempo antes de aplicar laca porque se puede cerrar el poro y el barniz pierde adherencia... posiblemente sea lo que te ha pasado???
Saludos!!!
Muy buenos los videos, ¿podrían detallarme los materiales que se deben utilizar? Gracias.
Una consulta.
En el minuto 11:14 el consejo de aplicar el barniz bien mojado para que quede liso y brillante.¿A que se refiere exactamente? ¿Es aplicarlo sobre la pintura todavía húmeda?
Gracias
Maiden5
Hola Maiden5!!
nos referimos a aplicar cantidad suficiente... si se aplica pobre no estirará y se quedará rugoso...
saludos!!!
pintarmicoche.com Gracias ahora lo he entendido,muy buenos videos.Un saludo :)
quedo muy bien y muy prolijo el trabajo,,pero pq si el rayón era chico tuviste q extenderte tanto hasta el paragolpe ?? queda mejor,,,?no se puede solo la parte dañada
Quedo Criminal. . . Gracias por eses vídeo. . .
Respuesta para ALFA CHRONOS:
hola Alfa Chronos,
El Barniz que se utiliza en automóvil es un barniz acrílico... también se le conoce como laca, y se aplica generalmente sobre un fondo de color o esmalte bicapa. La laca (o barniz) proporciona protección y brillo al color.
Respecto a tu observación sobre la palabra barniz, realmente no andas muy desencaminado... los barnices que se usan en automoción y en el barnizado de muebles no son muy diferentes; ambos son pinturas transparentes y protegen el color de fondo... la principal diferencia entre ambos está en las resinas que se emplean en su fabricación: para automoción se utilizan resinas acrílicas de dos componentes que son de mayor calidad y resisten mejor las mas duras condiciones climáticas. En cambio, para el barnizado de muebles se emplean resinas de poliuretano o similares y, en ocasiones, de un solo componente, que no son tan resistentes como las acrílicas... al fin y al cabo un mueble esta diseñado para permanecer en el interior de una vivienda, por lo que no necesitan barnices extremadamente resistentes y mas caros...
Muchas gracias por comentar,
Saludos
Nice vid, what band plays that music
Yo los uso en el taller para hacer algún parche queda de lujo bueno lujillo
+javi javier
Gracias por tu aporte Javi Javier!!!
saludos!!!
hola exelente video x cierto ..tengo una pregunta me podrias decir que es la imprimacion o como lo pido dond lo compare soy de mexico por cierto
muy buenas!!! excelente trabajo!!! me gustaría saber que pintura y aparejos utilizan y donde se podría conseguir :D graciass!! :D
Alberto Erenas Perozo
Hola Alberto,
Te invitamos a que visites nuestra tienda online donde encontraras todo lo que necesitas: www.pintarmicoche.com/tienda-online/
Entra en la categoría Kits y escoge el que mas se ajuste a tus necesidades... el kit spray premium contiene todos los materiales que usamos en el video...
Y si quieres puedes aprovechar y ver muchos mas contenidos interesantes en nuestra web: www.pintarmicoche.com
SALUDOS!!!
muchisimas gracias!!
Muchas gracias, esta muy bueno el video.
Un pregunta tienen tutorial o vídeo de como reparar interior oxidado del piso de auto (vocho)?
juan rosales
Hola Juan,
no tenemos ningún vídeo sobre ese tema... Lo que te podemos decir es que lo primero que tienes que valorar en esos casos es como de oxidado está el piso, ya que si es mucho lo mejor es sustituir la chapa en mal estado... si no es demasiado, lo que puedes hacer es decapar y sanear bien la pintura y el oxido por medios mecánicos (abrasivos gruesos, cepillo de alambre o chorro de arena) y después proteger bien la chapa con una imprimación fosfatante y después un aparejo...
saludos!!!
pintarmicoche.com Hola, muy atentos de su parte y mis felicitaciones, por sus vídeos que son muy bien entendibles, gracias por apotar.
Excelente vídeo, solo una pregunta para el ejemplo de el vídeo , cuanto material de pintura se a utilizado ? es para uno calcular cuanto material comprarles.
Hola!!! muchas gracias por el video pero antes de empezar tengo las siguientes preguntas, pintura para llantas se le podria aplicar? de esta marca Rust-Oleum? y para un negro mate es necesario la laca acrilica? o tengo que aplicarle algun otro componente?,,, bueno mi proyecto es pintarlo negro mate,,,, y despues unas franjas rojo matte, que concejo me puedes dar, desde ya muchas gracias!
Hola Felipe,
Las llantas pueden pintarse sin ningún problema... de echo existen sprays específicos para llantas de color plateado que ni siquiera necesitan barniz... la marca de que nos hablas no la conocemos, lo sentimos.
Respecto a lo pintar en negro mate (entendemos que se trata de un coche entero), efectivamente necesitarás laca acrílica de acabado mate, o puedes utilizar una laca acrílica convencional (de automoción) y añadirle pasta mateante en la proporción correcta para conseguir el acabado mate... Lo único decirte que si tu intención es pintar un coche entero te desaconsejamos usar spray; necesitarías mucha cantidad de ellos y te costaría mucho trabajo... Te recomendamos que uses un compresor y una pistola y los materiales adecuados.
Para las franjas rojas si podrías usar spray de acabado mate, si no es mucha superficie a cubrir...
Un ultimo consejo: se especialmente cuidadoso con la limpieza y con la aplicacion del barniz, ya que el barniz mate no se puede pulir, y, por tanto, no se pueden corregir defectos.
Gracias por comentar y no olvides visitar nuestra pagina www.pintarmicoche.com/
pintarmicoche.com oooo muchas gracias por su rapidez, ya entonces entiendo que para pintar un auto completo necesitaría,
1 compresor de aire
1 pistola aerografica
masilla (para imperfecciones)
lijas diferentes granos
anti-desengrasante y paños(para limpiar)
Cinta y papel para no pintar ventanas y parte que no quiera pintar
Aparejo (imprimación)
pintura
Laca acrilica de acabado mate
y el ultimo favor que tipo de pintura me recomiendas (acrilica, poliuretano, etc) (antecedentes: donde vivo la calor es excesiva mucho polvo, viento, tierra y casi cero humedad) ademas de la cantidad que debo de comprar para la laca, pintura y acrilico para un auto sedan (kia sephia 2003).
DESDE YA MUCHAS GRACIAS y un fuerte abrazo desde Chile!!!
Felipe Troncoso Muñoz Hola de nuevo Felipe,
Si vas a aplicar laca acrílica tan solo necesitas un esmalte bicapa, especifico para automóvil, para el color.
Cualquier proveedor local especializado te podrá asesorar en este tema.
La laca acrílica, si es de buena calidad, resiste bastante bien condiciones climáticas muy duras, por lo que no debes preocuparte por el calor.
De lo que si nos gustaría prevenirte es de que un barniz de acabado mate es algo mas delicado que uno brillante a la hora del mantenimiento; un barniz brillante puede repararse del desgaste y de rayas superficiales a través de un pulido... En cambio, un barniz mate, no se puede pulir, solo puede repararse repintando. Si en tu región hay mucho viento y polvo, te veras obligado a lavar el vehículo con frecuencia, por lo que te recomendamos que seas especialmente cuidadoso cuando lo hagas para que no produzcas un envejecimiento prematuro del barniz; usa shampoos y bayetas adecuadas.
Cantidad de pintura necesaria si es un cambio de color: de 2,5 a 3 Litros de esmalte bicapa listos al uso para el exterior + 1,5 Litros si ademas tienes que pintar los interiores del coche...
Cantidad de laca: mas o menos igual que en el caso del esmalte bicapa...
Saludos
Que buen video! Que pintura ocupaste? especial para coches, o sirve alguna lata de spray que venden en ferreterías?. Quiero pintar de negro mis parachoques así que no importa mucho el tema de los tonos. Saludos
Que gran vídeo, mi enhorabuena! Una pregunta: si lo que voy a reparar es un paragolpes, ¿debo aplicar también una imprimación antes del aparejo?
Tengo que pintar el techo del auto, va a quedar bien si lo pinto con spray ??
muy bien super explicación. muy Profis
Gracias!!!
MUY BUEN VIDEO ,EXCELENTE,EL PROBLEMA QUE EL COLOR DE MI AUTO NO EXISTE EN SPRAY. FORD FALCON ,LASTIMA, SI O SI NECESITO UN COMPRESOR .NO??? GRACIAS.
+Emilio Cardenas
Hola Emilio Cardenas,
En algunos centros especializados te pueden envasar la pintura de tu coche en spray... si lo pueden hacer para aplicar con pistola, y tienen una envasadora de aerosoles, podrían hacerlo...
Nosotros envasamos en spray cualquier color si nos facilitan el código...
saludos!!!
Excelnte tecnica gracias por el aporte..
Alfredmix100 Gracias a ti por ver el vídeo!!!
Demasiado bueno, gracias por el vídeo.
magnífico video,me a sido muy util
Una pregunta mi amigo, despues de aplicar la puntura no hay necesidad de lijar nuevamente? Yo retoque mi carro y antes de aplicarle laca tuve que lijar por que me quedo aspero
muy bueno el video.....una pregunta....¿cual es el nombre comercial del spray de color blanco que le aplicas; antes de la pintura...?
+Weimar Julio Garzon Aguire
Hola Weimar,
el producto es una imprimacion-aparejo... tambien puedes encontrarla por su denominacion en ingles: Primer-Filler
gracias y saludos!!!
Buenas me gusta mucho el resultado del trabajo,ha quedado genial.Quisiera saber que es aplicar el barniz muy mojado, qué significa eso,se refiere a moverlo bien?otras duda que tengo es,pues quiero pintar un alerón,no muy grande, de los normales q ocupan el ancho de la prta del maletero,con un bote de pintura en spray de 400ml será suficiente? sobre todo le voy aplicar pintura en la parte que queda arriba abajo está bien,lo de arriba se ha estropeado del sol y los años entonces crees q con un bote de pintura de 400 ml y otro de laca de 500 será suficiente.
Por último y disculpa la molestia,siempre es necesario tras un lijado aplicarle imprimación? y luego de la imprimación hay q volver a lijar?
Muchas gracias y el trabajo quedó muy bien,como dices todo el mundo no dispone de compresor y pistola y de un local donde poder pintar agusto sin que el viento te pueda joder el trabajo.
Hola,
aplicar el barniz mojado significa aplicar una mano bien generosa, sin miedo...
el rendimiento de un spray nde 400ml es de entre 1m2 y 1,5m2... creo que es mas que suficiente para un aleron.
no siempre es necesario aplicar imprimacion... si se lija con el grano adecuado y no alcanzamos sustratos inferiores cuando lijamos, se puede pintar directamente sobre la pintura antigua...
en el caso de aplicar imprimacion es preciso lijarla para eliminar imperfecciones y dejar lisa la superficie...
saludos!!!
+pintarmicoche.com
Muchísimas gracias por responder .Resulta que he lijado el alerón con lija de 500 y se ha quedado muy suave,sólo que el alerón unas partes de él se le cayó la laca y en otras no,he lijado entero el alerón pero por algunos lados se nota donde está sin laca y otros lados no,pero está lijado todo sin brillos,puedo tirarle la pintura así o mejor tirarle imprimación?o tal vez haya que lijar hasta quitar toda la capa de laca antigua y dejarla como las zonas donde se le cayó? gracias anticipadas y disculpa las molestias.
Por cierto voy hacer la compra en vuestra web me ha parecido la mejor en precios y variedad,lo único que no encuentro es la empuñadura para el spray,que me gustaría tenerla para hacer mejor el trabajo.
Hola de nuevo Diego Perez,
en las zonas donde se cayo el barniz debes lijar lo suficiente hasta que neutralices el escalón del barniz, hasta que prácticamente no lo notes al tacto... después seria bueno que aplicases imprimación en dicha zona para nivelar bien la superficie y sellar y corregir pequeñas imperfecciones...
por otro lado, si sospechas que el barniz se desprende con demasiada facilidad, tal vez seria mejor que lo elimines por completo para evitar problemas en el futuro... en este caso, como tendrás que insistir bastante con la lija, te sugiero que le apliques imprimacion a toda la pieza...
el lijado final justa antes de pintar es recomendable hacerlo con lija fina. P800 al agua es una buena opción.
Me complace que hayas decido comprar los productos que necesitas en nuestra web... aprovecho para sugerirte que a la hora de escoger el barniz optes por uno 2K, son un poco mas caros pero el resultado es mucho mejor a todos los niveles que el de 1K.
sobre la pistola, aunque no esta en la web si que la tenemos disponible... te sugiero que te pongas en contacto con nosotros para que veamos como podemos hacer para servirtela... utiliza el formulario de contacto del siguiente enlace:
www.pintarmicoche.com/contacto/
saludos!!!
+pintarmicoche.com
Perfecto,ya he contactado en el correo que me dices,tengo seleccionado los productos que me hacen falta a la espera de poder incluir también la empuñadura.
En cuanto a lo del lijado ha quedado bien sin escalón al tacto alguno entre zonas sin laca y con ella,al tacto la superficie es perfecta sin imperfecciones y/o desniveles por lo que directamente como tal me dices aplicaré una capa de imprimación y seguidamente un poco de lijado con la p800,y a tirar la pintura y laca.
Gracias por tu ayuda y muy amable, de verdad gracias.
Maestro Mi esposo quiere saber como repintar del mismo color un cofre rayado que tipo de lija se usaria para lijar y posteriormente pintar del mismo color, espero su respuesta gracias?......
Disculpa, la pintura como se llama o como la pido, y en que tipo de tienda puedo comprarla, por cierto excelente video
Muy buenos estos vídeos.
Hary Hurtado
Muchisimas gracias!!!
hola muy interesante tu video...el spray se donde conseguirlo...pero la laca o el barniz...es especial para coche? igual puedo conseguirlo en una tienda de repuestos..o donde me aconsejas ke sea mas barato... gracias... es ke pintaron unas letras en blanco sobre el capo del coche ke es del mismo color ke el del video.. y no hay forma de kitar la pintura.. y se nota lo ke escribieron...o a ver si me das alguna solucion para poder tapar las letras
+E MM
Hola E MM,
puedes visitar nuestra web y encontrarás todo lo que necsitas: www.pintarmicoche.com/
saludos!!!
una pregunta amigo, eso que aplicas llamado "aparejo" vendria siendo lo que llaman emplaste? o es como el primer esque no lo habia escuchado antes y si lo venden cualquier tienda porque parece que sirve mucho eso para el acabado
Ziick Meetal
Hola Ziick Meetal!!
El aparejo es mas bien como lo segundo que dices: es el primer, o primer-filler para ser exactos...
Se vende en tiendas especializadas en pintura para automóvil o industria.
La verdad es que es fundamental para el acabado... tapa los pequeños poros de la masilla y nivela los pequeños defectos... sin duda es imprescindible para un buen acabado...
Saludos!!!
pintarmicoche.com aaa muy bien amigo, fijate que pregunte en tiendas de pintura sobre ese producto primer filler y solo tenian en spray se llama transtar primer gray 2 in 1, despues de aplicar aparecen los rayonsitos o desperfectos sobre el bondo, y al lijar pues no se eliminan nose si cubre solo muy pequeños desperfectos o todos los rayones leveso nose si necesite otra pequeña capaa de bondo y dejar el acabado completamente liso con lija fina, o algun otro producto que me paga falta despues dela lijada del bondo, te agradesco la ayuda
Ziick Meetal
Hola de nuevo Ziick Meetal,
Por lo que nos cuentas el spray que usaste es solo imprimación, ya que únicamente te especifica que es primer, y no primer filler... el primero solo es un tratamiento de la chapa y tiene muy poca capacidad de relleno, por lo que es normal que no cubra rayones y defectos...
debes buscar un primer-filler, o un filler directamente, ya que estos si tienen mas poder de relleno y tapan mas defectos...
No obstante debes intentar trabajar un poco mas el bondo, tapando defectos y lijando mas fino para que no tengas necesidad de rellenar mucho con el primer filler...
fíjate en los granos de lija de lija que usamos en el video...
SALUDOS!!!
gracias
Buenos díasPinte mi parachoque y luego aplique barniz. Lo que sucede es que en algunas partes en vez de quedar negro que es el color del parachoque...después de aplicar el barniz...en spray lógicamente...ha quedado manchas grandes blancas a las que no encuentro explicación. Creen que después de lijar para pulir para que quede brillante desaparecerán esas manchas? Gracias y muy buenos videos hacéis. Un saludo
Hola,
Es muy extraño lo que nos comentas... algunos barnices monocomponente en spray quedan blanquecinos cuando se aplican, sobre todo si se aplica en exceso, pero tiende a desaparecer cuando va secando...
Puedes probar a pulir, pero dudo que solucione el problema... es muy raro...
Saludos!!!
gracias por responder y comento lo que sucedió después de pulir. pues lije el parachoque y luego lo poli y quedo bien brillante así que si alguien le pasa....ya sabes. ..no hay de que preocuparse. no . obstante tengo otra duda...después de lijar lo y pulirlo...hay zonas donde han aparecido grietas...eso si es realmente raro dado que ha aparecido en zonas donde no había ni gota de masilla para descartar que sea la masilla. pero lo realmente raro es que son grietas se ven pero pasas la mano por encima y no notas nada....Son micro grietas pero por debajo del barniz osea la pintura es la que se agrita. he preguntado pero me dicen que puede que sea de la masilla pero yo insisto que no hay masilla allí. es posible que sea a un exceso de pintura? secado? cabe decir que la pintura para que secase le di con un secador de pelo y durante el proceso no había ni rastro de grietas. si podéis orientarme un poco. disculpa el tocho de texto y saludos desde de francia. gracias por los videos
Hola. Disculpa a que te refieres con mojado... Es decir humedeces la zona antes de aplicar o es algo diferente? Muchas gracias
Jesus Arellano
Hola Jesus,
No nos referimos a humedecer la zona...
lo que queremos de decir es que hay que aplicar bastante producto, no quedarnos cortos...
Saludos!!!!
Excelente video, se ganaron un me gusta
*****
Hola Oscar,
Tu comentario tambien se merece un "me gusta" ;-) ;-)
Muchísimas gracias!!!
Gracias a ustedes por compartir información
+pintarmicoche.com que material se utilizó?
saludos
muy buen vídeo!,
lo único es que no entendí a que te referías con aplicar la pintura mojada?
+Shavier Caceres
Hola Shavier Caceres,
nos referimos a aplicar suficiente cantidad de material, que la pintura adquiera un aspecto mojado... no pulverizado...
saludos!!!