Вставка
- Опубліковано 20 лют 2021
- Hey, internet!
Today, we're gonna go through a technical aspect often neglected ! Using the front brake at slow speed !
Subtitles (English and Portuguese): Cauê Aparecido de Jesus
We meet in the comments section !
www.tom-barrer.com
Subtitles (English and Portuguese): Cauê Aparecido de Jesus - Спорт
Bonjour Tom , et une leçon en plus,
Merci Mec .
Stach 😊
Mille merci pour ces conseils avisés 👏 et surtout avec un humour très agréable 😃
Bonjour Tom, comme d' habitude un très agréable moment à visionner ta vidéo
Merci beaucoup ! :-)
Merci Tom de ta réflexion approfondie, cela nous aide 👍✌ tous
Content si ca peut être utile :-)
Salut Tom, merci pour cette nouvelle vidéo du dimanche matin ✌
Avec plaisir 👍 trop cool de partager ca ! :-)
Le petit moment détente du WE ! Merci Tom :)
Merci à toi 😊
Je ne vous connaissais pas, ni vos vidéos. J’en ai regardé plusieurs et j’aime beaucoup votre style et votre manière de présenter les choses.
Merci beaucoup 🤗
Salut Tom !
toujours très pédagogue tes vidéos
Et de superbe paysage
A la revoyure !!
Merci beaucoup !:)
C’est là que le frein tambour et sa légendaire inefficacité fait ses preuves... jamais défaillant, toujours absent :)
😂😂😂 pas faut c'est aussi une technique :-)
Hello Tom. Même si je roule en "para télé lever"...enfin en truc de 12gs je trouve cette vidéo et tes explications au top. Merci et bonne fin de journée. Juju
:-) merci !!!
Salut Tom
Merci pour cette vidéo toujours technique avec une petite pointe d humour.👍
Je vais tester se week-end
✌
Bonne entrainement ! :-)
Salut Tom 😉
Une vidéo sur le rest of the World 👀 Cela dit ,grâce à Paul, j’ai compris le fonctionnement visuel de mon telelever.
A propos de s’allonger comme le telelever, ...quid de la vidéo sur ma 🥰 passagère 🥰 . Après avoir tenté le Bruno de Bordeaux dans la valise, attendrais-tu le printemps pour pouvoir effeuiller les marguerites 🤫😎
Merci encore à toi pour tes vidéos hebdomadaires 😉
Haha à chaque fois je me demande ce que tu vas bien réussir à trouver !:)
Et jolie encore une fois !:)
Non j’attend juste d’avoir qq qui peux garder ma fille pour emmener ma femme en tournage ... (video bien sure 🤣)
Ze best moniteur on the top of the world! Merci!!
Haha je fais de mon mieux ! Merci beaucoup ! :-)
Salut , je commence à mieux comprendre tes appuis grâce à ta vidéo sur le virage serré qui est complémentaire à celle-ci. Toutes tes vidéos sont complémentaires en fait.
Haha merci ça fait plaisir !:) effectivement c’est un travail de longue durée mais oui la majeur partie des vidéo sont complémentaire et ça va continuer comme ça !:)
Sympa la perso de ta BMW, et grave sympa les vidéos ! Merci V
Merci !!!!:)
Trop fort Tom. Captivant, trop bien réalisé et tellement attachant ce personnage. J’adore le passage sur le permis. Il y a déjà 20 ans 😳🙄 que je milite pour des stages de conduite sur terre obligatoires pour l’obtention du permis (moto, voiture, camion et tout ce qui roule grâce à un moteur) Ça pourrait éviter pas mal de problèmes qui concernent les jeunes conducteurs qui ne perçoivent pas le virage ou le camion qui tourne, ou le vélo qui s’arrête parce manque de maîtrise et de perception de la glisse de leur véhicule en cas de coup de volant guidon frein etc. Bref tout le monde devrais apprendre à sentir en toute sécurité (stage obligatoire sur piste) son véhicule partir en glisse...
Merci Paul ça fait super plaisir venant d’un pro !:)
Oui vaste débat et malheureusement pas grand chose ne change !:) du coup j’ai prévu des vidéo qui vont aborder ses sujet !:)
Merci Tom pour ton excellent travail, Tes vidéos sont instructives et agréables. Tout est bon, des explications, à l'humour en passant pas les paysages. (au fait, c'est dans quel coin ?)
C est bon ça, merci pour ce rappel !!
Merci à toi :-)
Excellent tuto Tom ! J'adore tes vidéos 🥰 En attendant je vais continuer à appeler mes concessions béhème pour trouver une place pour un stage à l'Enduro Park (c'est full 😔).
Merci !!!:) tu devrais bien en trouver une je pense !:)
Salut Tom j'ai roulé 44 ans avec pleins de moto et maintenant je roule depuis 3 ans en GS et tout de suite j'ai senti quelle roulait et réagissait d'une autre façon et grâce aux explications dans tout les vidéos je comprends pourquoi.Maintenant je ne veut pas commencer une polémique quelle est meilleure que les autres motos avec d'autres you tubers chacun ses idées et son choix.J'attends avec impatience ta prochaine video Luc
salut Luc merci !! :-)
Oui l'idée n'est pas de créer un débat mais de montrer sa différence c'est tout ! :-)
Très bon tuto.
Merci 😊
Justement ! Mon moniteur était exceptionnel ! Et il m'a appris a utiliser mon frein avant sur le lent
super vidéo, tous les dimanches, je n'ai qu'une hate, c'est de voir ta dernière vidéo
Merci ca fais super plaisir :-)
@@TomBarrer avec plaisir, continue comme cela
Quelle maîtrise !
Merci Tom =)
Le mieux pour acquérir du feeling sur le freinage à basse vitesse c'est de faire du trial. Les suspensions sont très souples, l'angle de chasse plus fermé que sur une enduro ou un trail. Un doigt sur chaque leviers et c'est parti. Quand au frein arrière, on l'utilise énormément ... donc pour l'apprentissage c'est parfait aussi. Merci Tom.
Le trial c'est la base !!!! La meilleur des écoles :-)
enfin une vidéo pour les pauvres (pas de bmw à 20 000€). j'aurais ajouté à la vidéos le 1250 en marche à pied avec le virage freinage (6min30)
je le ferais dans la prochaine video je suis d'accord que ca aurait été bien mais je n'ai pas encore présenté Hector donc je ne pouvais pas la faire apparaître comme ca ! :-)
Si tu veux un cours sur les stoppies c'est chez Sarah que ça se passe :P C'est la reine des stoppies xD J'aimerai bien voir le master Tom en cours, bien que tu saches surement déjà faire !^^ Mais y'a toujours des choses à apprendre et surtout du fun. Bon c'est une idée à la con mais ça serait grave cool je pense, rencontre avec le stunt héhé ^^
Haha effectivement je valide le fait que l’on apprend chaque jour jusqu’à sa mort !!:)
Bonne idée une petite vidéo avec Sarha :)
Ton explication sur le permis j'étais mort de rire 100% juste. De toute façon chaque moto est différente. L'expérience est le seul livre que les imbéciles comprennent. Et à chaque moto tu recommences à 0. Et pour avoir se feeling aller chercher le pain 1 fois par semaine ne suffit pas. Élémentaire mon cher Tom. Mais top comme d'hab. Merci.
Haha je n’aurais pas dis mieux !:)
Top.. ON va bientôt venir apprendre cela sur place ;)
Vivement ... !
Bravo et salut du Portugal
Merci ! :-)
Super, merci beaucoup, tu es le world best mono de moto, c'est pas beau?
C'était bien bonard !
😃😄🤪
Haha c’est magnifique même !:) merci beaucoup !:)
Top Tom ;)
🥰😍
Le top
C était mon problème Tom mais je m améliorer merci pour cette vidéo..
Avec plaisir ! :-)
Ouais super moi qui cherche une f800gs pour débuter l off road !!!!!! Continue ça me plaît !!!!
:-)
@@TomBarrer que pense tu vraiment de la f800gs ?? Quelle est la garde au sol ?
Regardée suite à une chute guidon tournée et frein AV actionné ;)
Bonjour Mr Barrer, sympathique pour cette vidéo "freiner à faible allure" avec une fourche normale, sûr que si je n 'hésitais pas à faire quelques rayures une bonne fois pour toutes je ne mettrais pas à mouiller le slip à chaque demi-tour un peu serré! En même temps, "comme dit notre bon président qui aime bien les agents ..."(F Bérenger), j'essaie de me rappeler toutes tes leçons, plus exécuter les manoeuvres ben ... c'est facile de se mettre au tas. Possibilité pour tous les "internet" de se passer au guidon de leur brelon la vidéo utile à la situation...Hum! Chuter en maxi-trail N° ??? M...2 ! Relever son trail N° ???.J 'arrête! Ah non! un détail Chef, je souhaiterai avoir ton avis sur le casque que tu utilises un shoei adventure? bruit et ventil, merci Herr Professor.
effectivement pas facile de passer le cap de chuter avec sa moto mais on s'y fait !!! :-)
Aucune idée je ne l'ai jamais essayé ! Je roule en ce moment avec un Gs enduro Carbon que je trouve très bien ! avant j'avais un Uverx carbon que je trouvé aussi trop top ! Apres c'est sur que plus le casque est légè moins l'insonorisation est bonne ...
Frein avant : a utiliser avec douuuuuuceuuuuuuur. Trop fort a velo ca peut etre par dessus en moto ca peut etre couché.
Tom merci pour toutes ces bonnes vidéos. Je profites de l occaz pour demande quand ouvre l'enduro park et tu nous as toujours pas dit ce qu est devenu Junior.
A dimanche.
Cdlt.
Vince
Junior, il l'a mis à la retraite anticipée pour cause de " elle aime pas les trips off-road après tous ces stages, ça lui a retourné les siennes ... de tripes (voir séquence embrayage et opération à coeur ouvert) !!!" 🤣🤣😉✌
@@philfanovard4491 Sur le super trip Portugal c etait pas Junior, je crois que cette machine appartient a quelqu un d autre de sa famille.
haha trop bon ! Je laisse encore mijoté une petite semaine ! Dimanche 27 j'explique tout ! :-) !
@@TomBarrer je confirme : au Portugal c était pas Junior (voir video sur presentation de Junior) et demain ce sera Eliot. De tout façon all motos of the world sauf 1200 et 1250 plongent au frein avant, voir vidéo de Tom sur les descentes en maxi trail avec super comparatif entre la 850 et la 1250. Mais laissons oeuvrer Tom qui nous apportera toutes les bonnes astuces.
👍👻😁🎉😘✌🤣
Effectivement au Portugal ce n’étais pas la vraie junior !:)
👍🙌😘 bisous Sane et Setta
On a Ali, qui peut transporter Junior, Elliot,
Et je dirais Senior pour l’autre 125?
Bon Tom il va falloir trouver des prénoms féminin pour la parité😂😂😂Bonne semaine et a la revoyure, en fait non à dimanche prochain sur les coups de 10h✌️✌️✌️
Il y a la parité :-) Elliot est un prenons mixte et pour moi c'est le cotés féminin qui l'as emporter pour mon Elliot ! En hommage à la série Scrubs :-)
Ca me fait penser au souci que j'ai parfois genre quand je prend une épingle sur route en suivant une voiture. La voiture d'un coup pile car tout le monde sait que les automobilistes ne savent pas prendre les virages, donc moi je dois m'arrêter rapide, et j'ai intérêt à la retenir sinon je me fou par terre... en même temps s'arrêter d'un coup en plein virage c'est pas l'idéal...
il y a quand meme des automobiliste qui prenne bien leur virage tu es dur la mdr
Salut tom, sur que quand tu as goûter au freinage de la 1200 ou 1250, surtout en descente en off dur dur de revenir en arrière. A la semaine prochaine 😉👍✌
Ca je ne te le fais pas dire ! :-)
L'astuce basic pour metriser une africa twin DCT :)
Il faudra que je l’essaie un jour cette boîte dct :)
@@TomBarrer je pense qu'un vidéo iras très bien 😁
Honda n'aura pas de problème en te prêter une Africa Twin.
La mienne est en cours de préparation " pour la muerta"
Salut TOM t'occupe !!!!! ton intro internet c'est toi .on te reconnait c'est ta marque .Pour BM ils devraient peut être évalué le nombre de mob que tu as fait vendre . En tout cas je progresse à venir à l'enduro park . C'est sur que si tu n'y est plus j'irais ailleurs . Je regarde des videos mais les tiennes sont plus accessibles et teintées d'humour ca fait du bien le dimanche.
Merci beaucoup pour le soutien Pierre :-)
Super video merci Tom :) J'ai envoyé ca direct a mon pote sur Africa :D
Question pour toi, t'en es content des sacoches Lone Rider? Je pense m'acheter une paire de sacoches souples (ou semi-rigide) pour des road trip offroad. Car les valises en alu d'origine... bah elles vont soit etre cassé soit pire, elles peuvent finir sur une jambe. J'ai vu Paul et toi les utiliser au Portugal et elle avaient l'air sympa. J'hesite entre les Lone Rider et les Mosko Moto...
Salut Kevin !!! Je n'ai meme pas eu le temps de lire ton message encore je te répond vite promis ! :-)
Pour les bagage je bosse avec Lone rider donc forcement je vais te dire que c'est mieux haha ! Apres en toute honnête c'est ce que je préfère parce que le semi rigide regroupe le meilleur des deux monde ! Tu peux les fermer a clef comme des valise alu et c'est souple donc tu peux tomber dessus sans les abimer ou risquer de te blesser ! :-) C'est mon avis perso !
Y a du level quand même. Il faudrait un petit comparatif avec le frein avant de la 1250 non? Encore merci pour cette vidéo.
Internet.
Je ferais un petit rappel dimanche prochain :-)
Excellent Tom comme toujours mais comment tu fais avec un freinage couplé style sur fjr1300
Meme principe !!:) le fait que le frein sois couplet rend la tâche un peu plus facile !!!
Un peu ...
@@TomBarrer j ai la sensation que c est plus compliqué l appui sur la pedale de frein actionné l avant aussi
Rien que pour la positon et le déhanché c'est pouce bleu !
Haha merci !!!:)
Haha merci !:)
Break Dance✌🆒️👍
Tom Max l'instituteur de la maîtrise d'une GS mais avec de l'humour de la belicima music des émotions avec Eliot
Juste une remarque dans l'intro de la vidéo tu nous montre le frein Avant d'Eliot du côté gauche, est ce que c'est juste une erreur ou bien Eliot est bien special
Haha merci beaucoup !!:)
Non c’est bien l’embrayage ! C’était une boutade :)
Merci Tom super vidéo très instructive .
Je t invite à aller voir la chaîne de mon pote d enfance qui fait de la musique , j ai le sentiment que ça pourrait te plaire .cedar wyes sur UA-cam. A la revoyuuuuure
Merci pour le tuyean je vais aller voir ! :-)
Salut Tom, normal ce n'est pas une GSA...🤣🤣🤣👍✌
Exactement ! :-)
Super vidéo Tom, par contre je te vois en appui sur ton pied extérieur et j'ai toujours entendu dire qu'il fallait appuyer sur le pied intérieur pour faire tourner une moto. As-tu fais une vidéo sur les appuis ? Je suis un peu perdu.
😱😱😱 ou as tu entendu ça sacre bleu 🤣🤣
Oui j’ai 100% de mon appuis sur l’extérieur va voir la vidéo n 10 elle en parle mais elle te renverra elle aussi vers d’autre vidéo ... :)
En faite oui tu appuis à l’intérieur sur tu as de la vitesse mais à faible allure c’est exactement l’inverse !:)
@@TomBarrer J'ai entendu ça de motards sur route, là où en effet on a toujours de la vitesse... Bientôt la fin de ma convalescence, impatient de pouvoir essayer tout ça.
Bravo pour la vidéo.......Euh au début, tu parle du frein avant et tu manipule l'embrayage ! Me trompe-je ?
Non non tu ne te trompe pas c’est une boutade 🤣
Merci !:)
salut Tom, déjà par terre avec la nouvelle ??!! naaan, j'y crois pas, c'est pas une 2021, le pot est à gauche sur la photo si je me trompe pas. Donc c'est la spéciale cascade 🤣
Non sur la vidéo de dimanche c est Eliott sa 800 ADV. Normal les 1250 avec le frein avant Ça plante pas.
Haha excellent tous les deux vous allez bientôt réussir a savoir toute les videos avant leur sorties ! :-)
@@TomBarrer Tom, what the news to enduro park
@@chatonmignon3583 toutes les dates sont sur le site bmw motorrad. Pour la résa, à voir avec ton concessionnaire, et attention: que des sessions sur 2 jours !
L’enduro Park est ouvert ! Dans la limite des restrictions mais ouvert !:)
"si tu freines t'es un lâche" (lol)
Merci Tom!!
Freiner c'est tricher haha ! Blague a part c'est avec les frein que tu va vite ! A méditer :-)
Et si tu freines pas t'es un con... Que choisir, la lâcheté ou la connerie ? 😁
Pour avoir à se poser la question de freiner ou pas, faut deja avancer ^^"
hé ben non, mon Poto, moi quand je suis entré dans les locaux d'auto école, j'ai dit : bonjour, je veux apprendre à faire de la moto!! vous voulez dire : passer le permis moto? nan nan, apprendre! jamais fait de la moto avant? naaan! du cyclomoteur, alors !? non plus! ... du du vélo? aaah ça oui :-) okay ! allons-y alors! et en dix jours, j'avais mon permis A (toutes catégories en Belgique). c'était en 1992, j'avais 24 ans
Et bien tu fais partie des rare alors mais en 92 j'avais 2 ans ca aurait fais juste pour ta formation 😂😂
@@TomBarrer :-D
bien vu le "frein avant un peu mou"
😂
Mais alors pourquoi ne pas freiner que de l’arrière à vitesse lente ? Ça tourne moins court que de l’avant ? Si j’ai bien compris... merci
Effectivement j’aurais le repreciser !:)
En faite si tu vas voir les vidéos précédent notèrent celle sur la position en virage serrer tu comprendra que tu ne peux pas être dans la bonne position et avoir le pied sur le frein !:)
J'adore le grosso-merdo !
🤣🤣🤣
Premier commentaire et premier like
Haha merci d'être au taquet ca motive :-)
De rient j'attends avec Impatience la première qui sortira demain a 10h30 j'ai trop hâte
Mais du coup... Finalement... Il suffit de ne pas freiner! 🤔🤣
effectivement ca serait trop simple haha
tiens de retour à Ganguise ? ;)
Oui je viens de trouver ce nouveau spot il est magique ! :-)
@@TomBarrer Sérieusement ? Le lac de la Ganguise ? J'habite juste à côté 😱
@@TomBarrer La prochaine fois, passe boire un coup 😉
Eliot et aussi agile que Junior.... ils n'ont pas le même caractère je vais surement adopter un Eliot ;)
j'adore Elliot ! simple super bien équilibré efficace quoi :-)
Moi je freine pas de l'avant en vitesse lente 😏 voilà 😁
c'est dommage c'est redoutable une fois maitrisé :-)
@@TomBarrer cela ne fait pas partie de ma formation à voir comment tu manipules cette moto et si je dois essayer je solliciterai l'aide pour pas faire chuter la moto trop lourdement. En tous cas j'ai apprécié quand tu parles de la formation de conduite de base nous somme d'accord toi et moi pour dire que l'on te présente en vue d'obtenir un permis mais on t'apprends pas à faire de la moto. C'est pour ça que j'adore tes contenus merci pour s'que tu fais cowboy ✌️😁
Ah freiner c'est pour les lâches non ^^
freiner c'est tricher haha
@@TomBarrer le nombre de fois où je triche ^^
Copain
99% d’accord
1% seulement des motards verrons de la terre sous leur roues.
Haha laisse moi croire que ce pourcentage va augmenter l’amis 🤣🤣
@@TomBarrer
En tout cas :
J’espère qu’ils verront tes vidéos 😜
Bon est du coup il va falloir qu’on aille poser nos roue hors du bitum ensemble :)
@@TomBarrer
J’adorerais
1 je veux des cours
2 il faux y aller soft ! J’ai un dos qui as 30 ans de plus que moi !
Lol j'allais payé mes leçons de permis e hva 510 s'en permis tu va ou bien faire les chemins 🤔🤔 bon va c'était avant
Le frein avant ha si utile,,, et pourtant si vite au tapis
haha j'aurais pas dis mieux ! :-)