Развал схождение своими руками (ЗАЗ, Таврия, Славута)
Вставка
- Опубліковано 19 чер 2024
- Развал схождение своими руками можно сделать на автомобиле ЗАЗ, Таврия, Славута. Правильный сход и развал колес позволяет улучшить маневренность автомобиля и устранить неравномерный износ шин. Для регулировки развала колес понадобится простой отвес и линейка. Сначала регулируется развал отвесом, а потом схождение (расхождение) раздвижной линейкой. Выставляем автомобиль по уровню (можно положить уровень на бампер). Затем на передних колесах, если они не ровные) находим противоположно расположенные места с одинаковым осевым биением диска. Для этого поднимаем одно из передних колес, приставив с зазором к торцу диска неподвижный предмет и вращаем колесо, находим и помечаем мелом места где зазор на одной линии одинаковый.
Проверку углов установки передних колес необходимо выполнять при полной нагрузке автомобиля и расстоянии 203 мм от оси шарнира подвески до опорной плоскости колес . Для регулировки углов развала колес необходимо поставить автомобиль на смотровую яму или на ровную горизонтальную площадку и установить колеса для прямолинейного его движения, а точки равного биения дисков расположить вертикально. После чего можем приступать к регулировке развала (пассажир внутри, можно и без него, но нужно делать поправку при регулировке) кидаем отвес (удобно с арки колеса), чтоб веревка проходила через центр колеса и меряем простой линейкой расстояние от веревки до обода диска, при рабочей загрузке расстояния вверху А и внизу Б должны быть одинаковыми (так как заводская установка 0 ° ± 2 0 ') если все делаете на пустой машине то должен быть небольшой развал, я делал, чтоб разница была в пару миллиметров (внизу больше чем вверху). После чего приступаем к регулировке расхождения. Все делается с ямы. Используем раздвижную линейку или рулетку.
Спускаемся в яму и прикладываем линейку в задней части колес, линейку прикладываем к самым выступающим частям шины, также помечаем мелом места касания линейки.
Затем прокатываем машину вперед, чтоб колесо повернулось на 180° и наши метки стали спереди колеса и снова прикладываем линейку, она должна войти с таким же зазором как и в первом случае либо с чуть большим зазором, до 3 миллиметров. Спереди больше чем сзади.
Если спереди линейка входит туго, то нужно колеса раздвинуть, укоротить рулевые тяги и снова замерять расстояние сзади и спереди.
Если спереди линейка вошла с большим зазором (разница длины более 3 миллиметров), то колеса нужно сдвинуть, удлинить рулевые тяги.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Разделы видео (главы):
0:00 Вступление
0:34 Необходимые инструменты
0:46 Колесо с нарушенной регулировкой
0:54 Проверка развала передних колес
1:39 Регулировка развала передних колес
3:47 Проверка схождения передних колес
4:50 Порядок регулировки схождения передних колес
5:18 Заключение
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
А в этом видео Вы увидите как выполняется Регулировка кулисы (ЗАЗ, Таврия, Славута) • Регулировка кулисы (ЗА...
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Подписывайтесь на наш канал "Дело мастера боится" #деломастерабоится и смотрите видео по этой теме #развалсхождение, #сходразвал, #схождениеколес, #развал, #схождение, #своимируками, #развалколес, #развалсхождениеколес, #таврия, #славута, #заз, #тавробудни.
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Наш канал в социальных сетях по ссылкам:
Facebook - / 1147375328749226
Instagram - delo__maste...
Telegram - t.me/delo_mastera_boitsa
Одноклассники - ok.ru/delomasteraboitsa
ВКонтакте - club141674316
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @delo_mastera_boitsa
Спасибо большое всем за поддержку друзья 💕
Для развития канала www.privat24.ua/send/1mdng - Авто та транспорт
Спасибо за полезную информацию.
Спасибо друг за поддержку!
Забыли сказать, что автомобиль должен стоять на ровной поверхности, иначе все эти отвесики до одного места. Спасибо за информацию. Пошел делать, т.к. правое переднее "съедается" с необыкновенной скоростью...
Приехал из Донецкой области в Закарпатье без развала(не было уже времени) Резину переднюю поело,1300 км.все таки. Начал искать сто,но через неделю,жах! Теперь сделаю сам! Спасибо!
Конечно дешевле сделать правильный развал-схождение колес автомобиля чем покупать новую резину. Я прочувствовал нарушенный развал на скользкой дороге зимой, когда тормозной путь увеличился в два раза.
Просто красавчик!
Лайк за проделанную работу!
Правда у себя всегда считай на глаз делал, резину не жрало никак за 6 лет. Если вело в сторону -крутил рулевые тяги та и всё, уникальный автомобиль :)
Спасибо друг за просмотр и подсказку! Я тоже особо не заморачивался с этой проблемой, пока новый поворотный кулак не установил. Оказывается они все разные.
Спасибо, сейчас после вашего видео проверил на таврии. На правом верхний 58 мм, низ 52 мм. На левом верх 58 мм, низ 54 мм. Вроде не заметно раньше было.
Спасибо за внимание к моему каналу!
Дружище, ты просто в тему дня с этим видосом! У меня точно так же колесики на таврюхе развалились матюком)) и я стал чувствовать нестабильное движение по прямой. Еще бы где то яму найти...(
Спасибо тебе огромное, твои видосы нужно как учебное пособие по тавро-славуте использовать.
Удачи, здравия и новых таких же интересных видосов!!!
Спасибо друг за просмотры и поддержку! Стараюсь Славуту держать на плаву своими руками.
Спосибо, а то я вообще не туда полез, а на самом деле всё просто
Дякую за інформацію,будем крутить!
Дякую за перегляд!
Дякую за роботу👍👍👍😁.
Дякую за підтримку!
Здраствуйте.
Вопрос к Вам есть.
Менял пыльник ШРУСа, после того как собрал всё назад, колесо стало чуть повёрнутое по отношению к другому. (Если выставить руль ровно, правое стоит ровно, а левое выворот влево немного.)
Есть момент, когда домкратил и подставлял пень под правое колесо, возле рычага и потом домкратил левое, машина под уклоном сорвалась с домкрата и ушла в сторону правого колеса, может пень что-то согнул на правом колесе, визуально всё целое.
Это я сбил развал-схождение?
Или всё таки рычаг?
О.случайно попал на свежее видео
Спасибо за просмотр!
Здрасте!Не совсем понял за регулировку схождение колёс!!!Разница 3 мм между передними и задними парами колёс!?
Спасибо за замечание! Слово "пара колес" было лишним.
Круто, спасибо! Как на Ланосе развал передних колёс регулировать не знаете?
Разсверлить отверстия крепления опорного подшипника ...
@@_LUTSK Это вообще координальное решение,) Может тогда лучше что то придумать с креплениями шаровой опоры..
@@Anatoliu.Bowie. там тоже можно отверствия розсверлить
Да, в Ланосе все намного сложнее. Без напильника не обойтись
Строго ровная площадка ,или доска по уровню,леску вокруг всех колес,1-выставить расхождение( должны быть зазоры у лески,другие сов левую сторону по леске без зазора а правое колесо-3 мм расхождения)Потом развал,планку вырезать что бы только на диски опиралась,(внутри все убрать что мешает ,широкую деревяшку изготовить ,и рядом нитка ,сверху прижата ,снизу долж зазор 2 мм до планки,планка ясно строго паролельная,и колеса на максимум2,5качать
А перед всеми установками,надо проверить расстояние между осями,для этого и нужна леска что бы максимально ровно выставить колеса,иначе в одну сторону будет ехать...
Перед всеми установками (развал,схождение) расстояние выровнять между осями ,(. переваривал себе низ,и немного не там приварил кронштейн задний,теперь расстояние между осей разное и не выравнивается,Но всё сделал как всегда машина в сторону не едет,и резину не жрет..,для проверки межосевого расстояния нужна рулетка ,а леска показывает строго прямо колеса или нет,если нет нужно выставить расхождение колес ,...Получается первое это расхождение,второе это межосевое расстояние,иначе чуть руль в сторону,расстояние между осями будет другое... И последнее это развал сделать,можно по дискам можно и по резине ,диски бывают погнутые ,а перекаченные колеса ( на шишку планку не ставить ясно..если она появилась) всегда хорошую точность дают..
Чё , подписался )
Спасибо!
Заменил резину на дисках с зимы на лето и руль после этого стал крутиться значительно тяжелее. В развале может быть дело? Может сталкивались с такой ситуацией?
Треба робити розвал сходження
Рулевую рейку смаж. Там "масленка" есть что б мазать не разбирая ее. Или отпустить немного натяжную гайку рулевой рейки .Или саму рулевую колонку смотри . Потому как замена резины никак не влияет на усилие для поворота руля
Тут зависит от размера резины и какие диски .
Может резина шире. А так похоже на рулевую рейку.
Проверьте давление в шинах.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Славуте левое колесо выкручивается намного больше чем правое, не могу найти причину и понять из-за чего. Объездил СТО не кто занимается этим не хочет, а говорят надо рулевые тяги регулировать,а как я не знаю. Не могли бы вы с этим помочь???
Спасибо 👍
Здравствуйте! Регулируйте развал-схождение своими руками! Вот мое видео ua-cam.com/video/oxJekYFpSig/v-deo.html
С такой аватаркой неудивительно что тебе никто на СТО не хочет помочь.
А на рашку свалить ты сможешь и без "развала"
Угол Акермана читайте.
Эта штука с магнитом очень интересная, но ее можно проводить при условии, когда передняя ось находится строго горизонтально! В шинах должно быть одинаковое давление! Иначе ободы колеса будут расположены не корректно относительно вертикального отвеса и получится , после регулировки, что оба колеса будут завалены в одну или другую сторону! Вопрос- а почему нельзя выставить по пузырьковому вертикальному уровню, прислонив его к ободу колеса, при условии, что передний мост стоит строго горизонтально?
Спасибо за замечание и подсказку! Можно конечно и строительным уровнем заменить отвес.
А если шруз часто вылетает, проблема з развалом может этому служить?
Если вылетает привод с гранаты, замените стопорное кольцо на шлицах привода.
@@delo_mastera_boitsa именно сама граната с коробки
своими руками ..на Таврии без стенда - смешно))))
На стенде лучше конечно, но если нет возможности поехать на СТО, то реально. Регулировал 10 лет своими руками и проблем с шинами не было.
Если резину не ест . И не тянет машину в сторону если ее отпустить на трассе когда машина накатом идёт - то можно схождение и не трогать я так думаю . Спасибо за ролик .
Спасибо друг за подсказку. Я тоже на развал схождение колес внимания не обращал, пока автомобиль на гололеде не стало бросать.
Осталось только выехать на дорогу и засечь километраж- чтобы увидеть за какое время скучает резину. Но об этом уже никто видео снимать не будет.
Время покажет раномерность выработки шин.
@@user-lb7pb9eg1u согласен с таврией это возможно. Но на более жостких подвесках и авто с большим весом даная регулировка неприемлема. Забываете что вроде резину и не кушает, но при не совсем правильных регулировках у кушает бензин из бака немного 200-300 Грам лишних на 100км. Вот вам и вся экономия на стоимости развала. Он уходит на сопротивление качению колес. 20 лет делаю развал и уже насмотрелся на эти самостоятельные регулировки с головой.
@@user-lb7pb9eg1u смена резины развал не изменяет, ямка, бугор, рельса и т.д.зависит от того как жостко вы с ними встретились. А вообще вы правы каждый хозяин авто поступает как считает нужным.
Привет по чем у вас бенз и газ .
Николаев
от 27 до 28,50((((
Запорожье газ 26-29 грн., бензин 32-49 грн.
А я купил новую резину и заметил ,что начало кушать внутренний протектор
Да, развал схождение своими руками делается легко.
Привет! Лайк от нас. Заходите к нам!
Спасибо друг!
Вообще вовремя у самого Славута люкс колеса в разные стороны предыдущий хозяин менял стоики все сбил...
Да, развал часто сбивается даже при установке эксцентриков по меткам.
Знаю уже давно ещё с этим столкнулся ...
Вітаю! А я на каналі ремонтую ТАВРІЮ
Добре!
по схождению понятно.. а вот по развалу не всё так просто что б всё правильно сделать нужно произвести массу манипуляций...машину в чёткий уровень давление колёс... или же где-то не так и ваша верёвочка на магните уже покажит другой уклон... и колесо выставляется по соотношению к дороге а не к машине...( так что ваше видео не соответсвует нормам) P:S это сугубо моё мнение прошу не обажатся!)
Полность с вами согласен. Чтобы нормально выставить развал . Я три дня потратил. Выставляешь на яме , вроде всё чётко . Поехал , всё криво , машину тянет , дорогу не держит. Вобщем , повозиться пришлось
Я развал еще не регулировал с завода, но если придется, то я его добью :)
Добрий день ,то я ігорок я Вам колись писав про машину славуту, може Ви щось підскажите незнаю що сталося пару днів назад замітив включаю задну і на задньому правому фанарі світить задній і якогось біса світить поворот но поворот не бликає а просто світить,виключаю задню всьо нормально ,може щось підкажете під преборку незнаю нехочу лізти ,ось так то согодні від зада до переда розкрутив всю ізоленту з жгута проводкі нічого кажись не замикає ,може з заднім стопом щось не то. Може ви можете зробить відео як Вас підключані провода до самого фоноря стопа мені треба задній правий , я просто колись міняв на другій може не правільно підсоєдинив ті дротикі. Хотяб з фоткайте і вишліть на месенжер.я дам дані.ані на почту.
На правом фонаре масса пропала контак окислился. Сделай чтобы массовый провод с кузовом хорошо кантачил.
@@user-mv8sy4kj9e Колян всьо зделал толькошто ,короче после аварии я что-то сам там на подсоединял и кажысь било нормально а тут Бах и выпливло, там спроводами на фанаре поигрался угадав и всьо зароботало.,дякую что подсказав ,ато автор кина не захотел наверно гордий .
@@user-lb1wy4hn9b нема за що
Здравствуйте! Не было возможности вовремя прочитать Ваш вопрос. Да, это проблема с массой и окислением её контакта.
щастья Вам і здоровя
но это же не так точно
Можете развал схождения на СТО регулировать.
только там
Ну и как же регулировать схождение, какую тягу крутить , совершенно непонятно , лайк ставить не буду. Это видео в отличии от других неудачное.
Спасибо за просмотр и замечание! Да, я не показал как сделать схождение, потому что на автомобиле оно не нарушено. Если не знаете какую рулевую тягу крутить, то положите линейку между задним и передними колёсами. Она покажет заваленное колесо.
@@delo_mastera_boitsa Понятно то, что ничего непонятно. Куда линейку прикладывать что замерять ? Лучьше бы это наглядно показать.
@@vladvl6587 Доброго дня,допоможіть друже ,виставляю розвал сходження,розвал на правому колисі ,верх 25,низ 38.
Ну это регулировка на глазок. Слишком большие погрешности. Кстати на каком основании такая философия что у переднеприводных расхождение а на заднеприводных схождение ?
Передний колеса тянут машину и крутящий момент гнет их в перёд , от оси вращения . Поэтому расхождение делают положительное. При заднем приводе наоборот. Вся масса машины толкает передние (нагруженные ) колеса вперёд . Соответственно они " "сопротивляются " и момент их разводит в разные стороны , поэтому расхождение отрицательное.
Спасибо друг за подробный ответ!
@@user-pl4nk3vd4j такое утверждение имеет какую-то логику при условии положительной велечины плеча обката. А ежели плечё обката на переднеприводной отрицательное то их при движении наоборот будет разворачивать в минус. Автор развал сделал положительным тем самым уменьшил плечё обката а скорее всего загнал оное в минус. Кстати производители машин не придерживаются данной логики. Большинсво переднеприводных машин емеет положительное схождение и на Таврии по заводу сход +2мм а развал 0. Логика здесь такая: при положительном схождении увеличивается поворачиваемость и отзывчивость к рулю а при отрицательном увеличивается скорость прохождения поворотов уменьшается крен в поворотах и улучшается возврат руля в ноль. Автору нужно было и развал делать минусовым.
Все зависет от производителя На пасате б5 передний привод и схождение 0.20' в плюс
На Мерседес 124 задний привод и схождение 0.20' в плюс
На Ситроен С4 передний привод и схождение 0.20' в минус...
лучше чтобы снизу было 39 мм а сверху 37-управляемость лучше будет!
Спасибо за совет! Поэкспериментирую с цифрами развала👍