Polaris Sportsman тоже неплохой вариант. Эти новые Cfmoto имеют как по мне отличный спортивный дизайн и соотношение цены качества со всем доп дооснащением это золотая середина.
@@tomatbez посмотрите пред последнее видео на канале там в начале видео я наглядно всё показываю(видео называеться cfmoto cforce,stels guepard осенний гряземес)
С завода на всех,снять ограничитель где то 300€ стоит,точно не помню.На первом тех обслуживании снимают без проблемм и гарантия не слетает( в том магазине где мы покупали точно).
У нас если быть точнее он называется cfmoto 625 touring,бывает тракторная и дорожная версия по тех паспорту,отличаются они задним редуктором и на обоих стоит ограничитель ,кототый после первого обслуживания можно снять за 250 или 300€ точно не помню.В Эстонии как то так)))
Фиг знает про редуктора, у нас в Риге стоит в магазине, его можно зарегистрировать как трактор или дорожный, разница +300 евро к дорожному за регистрацию. Но по факту это один и тот же квадрик будет. Смотрю что-то такое к осени :)
У нас они продаются в двух вариантах это T3B версия у которого по паспорту для дорог общего пользования максимальная разрешонная скорость 60 км/час(тихоходный трактор в документах) и версия L7E дорожная версия с максимальной разрешонной скоростью по дорогогам общего пользования 90 км/час. Отличаются они между собой задним редуктором и задним фонарём(на т3b задний фонарь не светиться красной полоской во всю длину). Резина на обоих вариантах одинаковая. Так они поставляются на европейский рынок. Передача L бездорожье, H это по ровнине двигаться на более высокой скорости.
@@СашаКорней-р4щ если чесно мы внятного ответа так и не получили..вроде как на версии T3B более усиленный редуктор и другие передаточные шестерни...но это не точно..мы на это повелись и взяли его..сейчас ограничитель снимут проверим на максималках развалиться он или нет..всё покажем)))
Вітаю. Нормальна зйомка. 👍👍👍👍👍.
Вітаю. Ви праві. Це і є хутори. L понижена, H повишена. З покупкою.
С покупкой вас! Только вчера видел в Виймси оранжевого цвета, смотрится огонь. Я вот в раздумьях либо его брать либо Поларис, голову уже сломал((
Polaris Sportsman тоже неплохой вариант. Эти новые Cfmoto имеют как по мне отличный спортивный дизайн и соотношение цены качества со всем доп дооснащением это золотая середина.
Пока что самый лудший видос👍👍
Почитали бы мануал по квадроциклу.
А какую версию брать чтобы ездить по дорогам и лесу t3 или l7 с категорией B
L7 надо брать
Спасибо
А чем отличается т3 от л7 кроме как номером
@@tomatbez посмотрите пред последнее видео на канале там в начале видео я наглядно всё показываю(видео называеться cfmoto cforce,stels guepard осенний гряземес)
Поздравляю!!! А бензин он любой кушает, главное не ниже 92
Рекламу velt-у делаете? 😁
Есть ещё mehka,motokaubad,motodepoo..выбирайте что душе угодно..нет никакой рекламы✌
@@olegis есть планы на завтра?
@@sergeikalk9419 Планы есть,а вы что то хотели?
Прокатиться по полуострову Пакри не хотите?
@@sergeikalk9419 В описании к этому видео есть моя почта,напишите туда пожалуйста, там пообщаемся с вами.
Да мне аж пельменей с водкой захотелося😁
Тут без пельменей и чекушки не разобраться во всём этом это точно)))))
Ждём видео с покатушек.
Снимаю, будет большой ролик.
Резина по снегу херня ,зарывается сразу , а вот грязи вроде норм, его выше подножек не стоит топить, так прогулочный вариант
Ну да ,заезжали в воду и предохоанители некоторые сгорели. Доработаем это дело)))
Успели вы пацаны, сейчас бы уже не купили... цены гляньте...
У нас цены не изменились на данный момент.
Вы сейчас гляньте)) на цены
Красаааваааа!
Можно вопрос на всех стоят ограничители в 60 км/ч ?
С завода на всех,снять ограничитель где то 300€ стоит,точно не помню.На первом тех обслуживании снимают без проблемм и гарантия не слетает( в том магазине где мы покупали точно).
У нас cfmoto 600 eps , с магазина выехали м сразу 95 кмч ехали, ручник только один
У нас если быть точнее он называется cfmoto 625 touring,бывает тракторная и дорожная версия по тех паспорту,отличаются они задним редуктором и на обоих стоит ограничитель ,кототый после первого обслуживания можно снять за 250 или 300€ точно не помню.В Эстонии как то так)))
@@olegis ну как то странно на 625 и скорость 60 км ч максимум
Фиг знает про редуктора, у нас в Риге стоит в магазине, его можно зарегистрировать как трактор или дорожный, разница +300 евро к дорожному за регистрацию. Но по факту это один и тот же квадрик будет. Смотрю что-то такое к осени :)
H для асфальта, а L для грязи?
У нас они продаются в двух вариантах это T3B версия у которого по паспорту для дорог общего пользования максимальная разрешонная скорость 60 км/час(тихоходный трактор в документах) и версия L7E дорожная версия с максимальной разрешонной скоростью по дорогогам общего пользования 90 км/час. Отличаются они между собой задним редуктором и задним фонарём(на т3b задний фонарь не светиться красной полоской во всю длину). Резина на обоих вариантах одинаковая. Так они поставляются на европейский рынок. Передача L бездорожье, H это по ровнине двигаться на более высокой скорости.
@@olegis задание редукторы на них разные?в чем их различия? спасибо
@@СашаКорней-р4щ если чесно мы внятного ответа так и не получили..вроде как на версии T3B более усиленный редуктор и другие передаточные шестерни...но это не точно..мы на это повелись и взяли его..сейчас ограничитель снимут проверим на максималках развалиться он или нет..всё покажем)))
@@olegis будет интересно!
Стояночный тормоз нужен для транспортировки. Если возить только на паркинге, то коробку разобьет.
Спасибо будем знать!
116
Лучше гепард бы взяли
Был гепард, заепался его ремонтировать. Сейчас x10, пока только кайф
Veltmotocenter самый лучший магазин