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スクリーン、ハンドガード付ければ短時間の高速も十分対応出来そうで使い勝手良さそうですね。欲しい。
キーシャッターはボタン式だとキーホルダーが当たってキーが刺したまま閉まっちゃって抜く時に煩わしかったのでボタン式じゃない方が良いんだけどなあ(旧N-max)
ダックス125が44万なのにお買い得感アリアリです。USBは便利だけど進化スピード速いから取替え可能にしてほしいかも。アプリも正常進化・更新を頑張って欲しいです。ECUからのOBD情報をBT出力するだけでも良いのだけど。
ヘッドライト、ウインカーが何故かLEDでは無くバルブ。ここをLEDにすれば文句無し。
ヘッドライトとウインカーがLEDだったら良かったのになぁ…ある意味ヤマハらしい微妙に中途半端な商品性が購買意欲を萎えさせる
高い
フロントライトが片目なのが嫌だ。せめて両目キット出してほしい
Yコネは設定が面倒くさいんだよ
スクーターにタコは有りや無しや…(*´艸`)…でも、四輪で考えると?スポーティなら?と考えたら…レパード、ソアラは?クラウンアスリートは?と考えますね~🤭…乗る人の趣向性ですかね~🤗
スクリーン、ハンドガード付ければ短時間の高速も十分対応出来そうで使い勝手良さそうですね。欲しい。
キーシャッターはボタン式だとキーホルダーが当たってキーが刺したまま閉まっちゃって抜く時に煩わしかったのでボタン式じゃない方が良いんだけどなあ(旧N-max)
ダックス125が44万なのにお買い得感アリアリです。
USBは便利だけど進化スピード速いから取替え可能にしてほしいかも。
アプリも正常進化・更新を頑張って欲しいです。
ECUからのOBD情報をBT出力するだけでも良いのだけど。
ヘッドライト、ウインカーが何故かLEDでは無くバルブ。ここをLEDにすれば文句無し。
ヘッドライトとウインカーがLEDだったら良かったのになぁ…
ある意味ヤマハらしい微妙に中途半端な商品性が購買意欲を萎えさせる
高い
フロントライトが片目なのが嫌だ。せめて両目キット出してほしい
Yコネは設定が面倒くさいんだよ
スクーターにタコは有りや無しや…(*´艸`)…でも、四輪で考えると?スポーティなら?と考えたら…レパード、ソアラは?クラウンアスリートは?と考えますね~🤭…乗る人の趣向性ですかね~🤗