купил такой же. выбирал из двух ... из коробки со склада подвеска имела очень большие стуки в маятниках... взял с витрины из зала - стуков не было, но может чуть допуск в 1- мм если двумя руками шатать маятник вверх-вниз... вскрыл деку промазал по периметру сантех силиконом и на фикс резьбы посадил крышку ...протянул подвеску чуть (было почти норм, не болталась). привык сразу, хотя были опасения ... скорость опасная вещь... заехал купил самый простой шлем котелок.)
@@Alex-gn6xb машин было полно разных,но практически все покупал новые. В авто полно запчастей,а электросаокат состоит из нескольких запчастей,неужели нельзя по-человечески сделать.
@@ДжемаДжемкин и не дорабатывал ? И ничего не отваливало у машины ?) И все как надо прям ? По-человечески сделать можно, но позже. Сколько автомобилестроение существует и сколько самокаты ?) Скоро догонят и будет такая же балалайка , как и машина. Только ещё учти, что на самокате никто не катается от дома до работы, его жучат ради эмоций. Отсюда и 100500 слабых мест, которые устраняют. Да , и главное в чем там те доработки тебя расстроили? Все известно уже что куда. Доплатил мастерской и готово
Как ездила на Бустере - так и буду кататься на нем! Не вижу смысла менять аппарат. А техника - любая надоедает и привыкаешь к хорошему быстро и хочется новый всегда.
Ух как удачно приобрёл то! Тоже такой собираюсь купить осенью или зимой. Теперь можно понаблюдать за отзывом об эксплуатации от человека более знающего,а может и профессионала.)) С меня лайк!))
@@whiteshark1058 Взял дулю, ввалил тысяч 30 по самой мелочи (тормоза недорогие, рулевая, крышка деки не жестяная, упор ноги, плата плавной регулировки и так далее), сейчас буду колесо разбирать, что-то там внутри свистит, чую - трётся изоляция о крышку. Сорта говна это всё. Палочкой ковырять и говорить, что моё - лучше твоего.
Рад за твою покупку) у меня inmoution l9, больше 30 не едет) но больше и не надо с учетом того, что езжу только по тротуарам. Качество Сборки на высоте. С подвеской похоже у всех беда, производители не знают что такое смазка.
Тут другого типа контроллеры в сравнении с гбустером - синусные, поэтому управляются тоже по-другому. На вывешенных колесах скорость особе не порегулируешь, всегда максималка. Только под нагрузкой регулируется скорость.
После бустера взять (ULTRON) X2 ...Очень странное решение.В нём батка Lithium-lon 60 B, 21 Ah что меньше чем у того же Бустера.Опять колёса 10 что для наших дорог реально маловато.Мощность 60 В, 2*1200 Вт (2400 Вт), от бустера лишь вольтаж 60 против 48 а в остальном тоже.Согласен это важно,но много но...Согласен,что в общем самокат неплохой,но смысл перехода на него с Джибустера,мне не ясен.Но всё равно поздравляю с приобретением )
@@S5ellray 13 для дорог просто идеально,всё верно.Но на 13-х по тротуару особо не погоняешь.Это просто будет шокировать людей.И есть минус в том,что самокат на 13-х слишком огромный и теряет в мобильности и компактности.
@@Murat07 в седан врятли, в хэтчбек с разложенными сиденьями кое как.. пробег мой рекорд 72км в смешанном режиме, 90км. в эко режиме на первой скорости (32км/с по gps)
Привет, заказал себе 11+ и куча вопросов волнует… как вилка себя чувствует? Не менял масло? Гидроизоляции делал? Как крыло переднее себя ведёт? Хороший аппарат?
@@АлексР-ч2ц вилка это головная боль и заменой масла там ничего не решить.. гидруху конечно делал (сам) диэлектрик в колеса (проверен не одной тысячей пробега на разных самокатах) мангал так же герметил, задний фонарь вход провода и по перемитру шва стыка двух половин, вход проводов в передние фары, с крылом передним ничего не делал, конечно же на штаны закидывает по самые колокольцы) в целом ему можно простить все, за его динамику и езду "как на бабушкином диване".) Я доволен, очень доволен)
@@АлексР-ч2ц крыло переднее ни какое. Вилка на ямах просто падает в яму так сказать. Ещё и кнопка полного привода заключила меньше чем на 100км. Т.к. с первого этажа пусть и на тормозах скатываю, у джибухи такого не было
@@S5ellray По сути если брать модель саваж С11 и куррус Р11 Про, то это совершенно одинаковые самокаты. Но Павел, он же хозяин бренда саваж, к своим клиентам относится в 100000 раз лучше если вдруг что поломается по гарантийному случаю.
@@РоманЛи-ч4ф я его не складываю вообще, но хамут со временем немного поднимается. Когда разгоняюсь, тяну руль на себя или когда торможу, тяну руль вперед. Может со временем перестанет подниматься. Может это просто мой таракан и я на этом внимание акцентирую))))))
@@S5ellray у меня пока курус М10 60в версия. У нас в городе наверное 5шермонов и так разных полно. А думаю брать что то было не больше 20кг и скорость чтобы была 40км/ч сам пока тоже в поиске. А самокат конечно хорошая штука, но что то я немного разочаровался.
вообще уже 3 месяца разрабатываем свои амортизаторы, поставлю еще подшипники упорные. еще может у вас просто перетянуты болты корпящие нижнюю ось амортизатора.
Кстати да, верно подмечено, там все норм протянуто, на нужное усилие, переусердствовать тоже не нужно, можно сорвать резьбу или лопнет вообще алюминий, там же из алюминия все а не сталь
@@Bulatkinsecond например, я занимаюсь сборкой агрегатов из дюрали и магния. В некоторых местах момемн затяжки гайки М6 0,67-0,69кгс*м. от руки это вообще ничто, но если протянуть как следует, то шпилька вылезет из магния ни сейчас так в процессе работы
Небольшие грузы можно перевезти в рюкзаке на самике, а что по-крупнее и тем более тяженее - автомобиль. Я бы не рискнул с тяжелым или габаритным грузом рассекать на самике.
@@pcp-shop спасибо, капитан очевидность😉🤣 но когда авто продал и... спина не железная... И если он рассчитан на 150 кг веса при моих 80, почему я должен тащить на спине, это просто глупо! Есть решения технические, просто их надо публиковать. Например, корзина спереди, или корзина сзади.. Вчера купил две 5-литровки воды в магазине. В рюкзачок они уже не влезут. Хорошо что они были спаяны полиэтиленом вместе и я смог их везти возле рулевой стойки. Иначе мне пришлось бы отказаться от покупки воды. Слишком часто надо везти не просто своё тело, но и вещи. Не хотелось бы чтобы самокат превращался в ограничивающее твою свободу трансп. средство.
@@accmailer так купить авто для грузов! Самокат не заменяет авто, а дополняет А что касается тележек для самиков, то если очень хочется и плевать на безопасность, , то существуют готовые решения, для велосипедов
Приделать крюк к рулевой стойке (если такового изначально нет), и вешать на него баул. Дешево и сердито. Маневренность, ясное дело, падает в разы, зато не в руках тащить.
@@Maxim_Panin у меня стоит крюк, вешаю на него шлем при перевозке в руках и хранении, а вот возить там пакеты и остальное - это жесть:, при езде его колбасит и постоянно отвлекает, что слетит или потеряется сумка/пакет, а это очень небезопасно ! Как вариант - сумка седельная на заднее крыло, закрытая от дождя, их используют велосепидисты на свои багажники
Механизм сложения ! Это фраза дня! Я записал ее. Ну а в целом как же много потребовалось времени на то чтобы понять что Kugoo g1 это шляпа шляпная. Жигули в мире самокатов(((.
Привет, Константин, ты прав, что г1 это Жигули, но и стоят они на 30 тысяч дешевле, купил г1 как первый «продвинутый» самокат, доволен как слон, видимо потому, что первая машина была Русской))
@@ИванКнопкин G1 отличный самокат, не жигули, а феррари за свои деньги! Прошлым летом мне его максималки не хватало уже, а этим летом покатался на kugoo x1, и через пару недель сново пересел на g1 - так мне он ракетой снова кажется, я теперь езжу только на заднем приводе и в шоке от того что мне первой передачи даже хватает только, хотя год назад мне и максималки в 55кмч было мало....
@@TheSashaLucky я с тобой не спорю, что он хорош как первый «продвинутый» самокат, а не ЕСка какая-нибудь на 300 ватт, но как и Русская машина требует замены деталей после покупки, для более комфортной езды, я имею в виду амморты, втулки и оси, крыло заднее удлинять, со светом что-то делать, в общем, как и отечественные машины, требует доработок.
G1 и X1 даже сравнить неприлично из разных весовых категорий. Хотя X1 это куда более сбалансированный (это один из 3 моих самокатов) и продуманный экземпляр.
@@russianelectricdrive3433 Синусный контроллер с токовым управлением не ограничивает колесо по оборотам, поэтому даже на самом малом положении курка колесо раскручивается до предела, а на БК можно видеть, как скорость "растет", даже если курок зажат в одном положении. В движении всё будет Ок, через минуту забудешь дерганный джибустер, как страшный сон.
самокат хлам если честно (я про раму) в идеале покупать кастомную раму и делать самокат для себя. А так конечно не приятно, человек купил новый самока и столько косяков.. везде скрипит люфтит и прочее..Так что замена кгб не очень. Внутренности не плохие, а вот конструктив рамы будет вечно доставлять много хлопот..
@@S5ellray KGB морально устарел с его характеристиками. Слабый акб . Моторы средние. Контроллеры на 25 а . Но из-за своей простоты и надёжности он стал народным самокатом.
не ужели не надоели самокаты, мне после 6 -и самокатов, больше не хочется покупать, я хочу собрать фэтбайк на раме Icebreaker Norman, с кареточным мотором Bafang
Джибустер, единственный кто не скрипит, остальные погремушки.. И да, конкретно мой Т11+ гораздо больше акустического дискомфорта доставляет, чем прошлый джибустер)
@@artemkataev42 Ты в этом уверен? Точно это знаешь? Ещё раз - Куго это не самокаты - это кусок дерьма, один из крупнейших продавцов в Рашке ( Раптор ТВ) даже не берёт из себе в ассортимент по этим причинам, что самокаты сделаны из говна!
@@ИванВажаков сам посмотри видео автора. Да и сам видел много владельцев у которых по 5к+ пробег, есть какие то доработки, но ничего не отваливается. За свои деньги Куги отрабатывают 100%, по сути все болячки у них детские, разве, что на некоторые модели лучше сразу хомут ставить, но это не только у Куг. Меняй мышление, стереотипно мыслишь слишком
На моем такого скрипа подвески нет. Блин, вообще не понимаю, на моем Х2 не люфта руля не скрипа нет и вообще не протягивал болты, хотя было дело, один болт протянул.
максимум что может помочь батке охлаждаться так это воздушный поток если прямоток сделать через деку. там воздушная прослойка из за контактов между ячейками и текстолитом, потом сам текстолит, термоусадка, так что не поможет прижим батки к днищу, ну может на 1 градус) но это не охлаждение а погрешность.
G1 вряд ли сделает ultron x2, 50 вольт, 1000 ватт на колесо, что-то не верится. Вот если был бы оригинальный zero 10x на 60в 2400 Ватт, с элементами самсунг- лджи, откуда кстати и скопирован kugoo g1, то тогда может
@@ИванВажаков Есть недостатки и у dualtron но их меньше. Dualtron это основоположник всех самокатов самый топовый. А ты какие знаешь недостатки дуалтрона? Кроме спайдера)))
@@ВНГ-к4у Отсутствие регулировок по высоте, люфты в механизме сложения, при холодной погоде - дубеют эластомеры (едешь как на табуретке) неадекватная цена - этого мало?
купил такой же. выбирал из двух ... из коробки со склада подвеска имела очень большие стуки в маятниках... взял с витрины из зала - стуков не было, но может чуть допуск в 1- мм если двумя руками шатать маятник вверх-вниз... вскрыл деку промазал по периметру сантех силиконом и на фикс резьбы посадил крышку ...протянул подвеску чуть (было почти норм, не болталась). привык сразу, хотя были опасения ... скорость опасная вещь... заехал купил самый простой шлем котелок.)
слово "доработка" начинает раздражать в электросамокатах,если он стоит 50+
это ты еще на машине не ездил))
@@Alex-gn6xb машин было полно разных,но практически все покупал новые. В авто полно запчастей,а электросаокат состоит из нескольких запчастей,неужели нельзя по-человечески сделать.
@@ДжемаДжемкин и не дорабатывал ? И ничего не отваливало у машины ?) И все как надо прям ?
По-человечески сделать можно, но позже. Сколько автомобилестроение существует и сколько самокаты ?) Скоро догонят и будет такая же балалайка , как и машина. Только ещё учти, что на самокате никто не катается от дома до работы, его жучат ради эмоций. Отсюда и 100500 слабых мест, которые устраняют.
Да , и главное в чем там те доработки тебя расстроили? Все известно уже что куда. Доплатил мастерской и готово
Как ездила на Бустере - так и буду кататься на нем! Не вижу смысла менять аппарат. А техника - любая надоедает и привыкаешь к хорошему быстро и хочется новый всегда.
Правильные слова )
Ух как удачно приобрёл то! Тоже такой собираюсь купить осенью или зимой. Теперь можно понаблюдать за отзывом об эксплуатации от человека более знающего,а может и профессионала.)) С меня лайк!))
соболезную)
@тарантино не бери, возьми дулю
@@whiteshark1058 Взял дулю, ввалил тысяч 30 по самой мелочи (тормоза недорогие, рулевая, крышка деки не жестяная, упор ноги, плата плавной регулировки и так далее), сейчас буду колесо разбирать, что-то там внутри свистит, чую - трётся изоляция о крышку.
Сорта говна это всё. Палочкой ковырять и говорить, что моё - лучше твоего.
@@NoNoNo1234 какой у тебя? У меня 18го года ультра хоть бы хны
Пфф оверпрайс дерьмо, лучше уж t11 plus.
За такие деньги это конструктор который можно дорабатывать практически бесконечно
200к уже стоит он
90 уже стоит, барыги оборзели ценами манипулировать.
Здоровский обзор!
Успехов в доработках!
Рад за твою покупку) у меня inmoution l9, больше 30 не едет) но больше и не надо с учетом того, что езжу только по тротуарам. Качество Сборки на высоте. С подвеской похоже у всех беда, производители не знают что такое смазка.
Не могут втулки в размер без люфта сделать, значит оборудование средничек
Тут другого типа контроллеры в сравнении с гбустером - синусные, поэтому управляются тоже по-другому. На вывешенных колесах скорость особе не порегулируешь, всегда максималка. Только под нагрузкой регулируется скорость.
Ну так себе она все таки регулируется) что под нагрузкой, что нет. Конкретно эти 30амперные в этом самокате.
Поздравляю дружище с приобретением🖒👊
спасибо)
Полезная информация. Показал всё как есть. Посмотрев, каждый может прикинуть - подойдёт тебе или нет. Спасибо.
вам спасибо)
контроллеры с токовым управлением на вывешенных колёсахдают такой эффект быстрого раскручивания у X3 тоже так, все норм))
Утро начинается не с кофе)
а у меня с кофе)
А у нас с обзоров самокатиков)) можно и под кофе кстати))
С чая
Маловато будет. Скрипит он сильно конечно, а так пушка бомба 💣
После бустера взять (ULTRON) X2 ...Очень странное решение.В нём батка Lithium-lon 60 B, 21 Ah что меньше чем у того же Бустера.Опять колёса 10 что для наших дорог реально маловато.Мощность 60 В, 2*1200 Вт (2400 Вт), от бустера лишь вольтаж 60 против 48 а в остальном тоже.Согласен это важно,но много но...Согласен,что в общем самокат неплохой,но смысл перехода на него с Джибустера,мне не ясен.Но всё равно поздравляю с приобретением )
@@S5ellray потому что я ездил по нашим дорогам с диаметром 10 и это кошмар.
Если не понимаешь о чём речь, то не отвлекай.
Ампер-часы - это не абсолютный показатель ёмкости. Надо считать ватт-часы, то есть напряжение умножать на ампер-часы.
Хоть и кажется, что визуально разница не большая. А по факту, она просто огромная.
@@S5ellray 13 для дорог просто идеально,всё верно.Но на 13-х по тротуару особо не погоняешь.Это просто будет шокировать людей.И есть минус в том,что самокат на 13-х слишком огромный и теряет в мобильности и компактности.
Поздравляю!
спасибо
передний тормозной диск против движения установлен, на нем есть стрелка направления движения. почему не перевернуть правильно как задний?!
Был раптор и тандэр понял только одно чем больше колеса тем лучше
Мои поздровления бро👍👍👍👍👍😊😊
спасиб
Тоже после джибухи выбирал между Х2 и Т11+, взял второй. 700+км пробега, полет отличный)
@@Murat07 в седан врятли, в хэтчбек с разложенными сиденьями кое как.. пробег мой рекорд 72км в смешанном режиме, 90км. в эко режиме на первой скорости (32км/с по gps)
Привет, заказал себе 11+ и куча вопросов волнует… как вилка себя чувствует? Не менял масло? Гидроизоляции делал? Как крыло переднее себя ведёт? Хороший аппарат?
@@АлексР-ч2ц вилка это головная боль и заменой масла там ничего не решить.. гидруху конечно делал (сам) диэлектрик в колеса (проверен не одной тысячей пробега на разных самокатах) мангал так же герметил, задний фонарь вход провода и по перемитру шва стыка двух половин, вход проводов в передние фары, с крылом передним ничего не делал, конечно же на штаны закидывает по самые колокольцы) в целом ему можно простить все, за его динамику и езду "как на бабушкином диване".) Я доволен, очень доволен)
@@АлексР-ч2ц крыло переднее ни какое. Вилка на ямах просто падает в яму так сказать. Ещё и кнопка полного привода заключила меньше чем на 100км. Т.к. с первого этажа пусть и на тормозах скатываю, у джибухи такого не было
@@AkeDzo спасибо! А контролеры гидроизолировал? Там же надо батарею вытаскивать, чтоб до контролеров добраться…
Классный обзор. Ждем обзор S14! :)
Обязательно замерь максимальную скорость и дальность хода.
все замерю) что можно
А Speed Savage же очень крутые да?
@@S5ellray По сути если брать модель саваж С11 и куррус Р11 Про, то это совершенно одинаковые самокаты. Но Павел, он же хозяин бренда саваж, к своим клиентам относится в 100000 раз лучше если вдруг что поломается по гарантийному случаю.
@@shultztv4761 а если я живу не в мск а далеко?
Тормоза может прокачать? Может с завода чутка завоздушены?
Накатал на нем уже 500 км и до сих пор эмоции супер)))
3 скорость до сих пор боюсь.
Руль не люфтит НО нужно переодически поправлять)))
Что поправлять?
@@РоманЛи-ч4ф поправлять хамут. Раз в 100 км немного поднимается (на 1-2мм).
@@Hysteria05 Это если его не складывать?
@@РоманЛи-ч4ф я его не складываю вообще, но хамут со временем немного поднимается. Когда разгоняюсь, тяну руль на себя или когда торможу, тяну руль вперед.
Может со временем перестанет подниматься. Может это просто мой таракан и я на этом внимание акцентирую))))))
Подвеска так же скрипит? Нужно заказывать другие втулки?
здравствуйте, какой максимальный размер амортизатора можно установить в ultron x2? 125мм 155мм 165мм?
Добрый день. У меня сейчас стоят 130 мм. Думаю 135 это потолок.
Привет из Краснодара
здарова
Как то много косячков для нового самоката, я не знаю в каком он сегменте, я свой g1 уплотнил изолентой и доволен ))
да пока что не много, обычно в разы больше)
@@russianelectricdrive3433 чуть лучше куги но все равно хлам
@@S5ellray да дуля топ
У нас в Пензе сказали бы нет руля, нет люфта. Брать моколесо нужно)))
@@S5ellray у меня пока курус М10 60в версия. У нас в городе наверное 5шермонов и так разных полно. А думаю брать что то было не больше 20кг и скорость чтобы была 40км/ч сам пока тоже в поиске. А самокат конечно хорошая штука, но что то я немного разочаровался.
Как поборол скрипы в подвеске?
вообще уже 3 месяца разрабатываем свои амортизаторы, поставлю еще подшипники упорные. еще может у вас просто перетянуты болты корпящие нижнюю ось амортизатора.
Ультрон х3 проехад 700 км полет нормальный подвеска скрипит старт с места очень плавный
каеф
Смазка втулок не устранит скрип?
Включение рекупа, можно регулировать магниты в тормозной ручке!
Это как?
Ну это понятно, это он про ход ручки тормоза когда будет срабатывать рекуперация
Молодец... Хороший обзор 👍
"народный самокат за 100 тр." ты серьезно?
При резком торможении не акум а вы вперёд полетите со свистом )))
не исключено, но с такими тормозами говняными скорее всего нет)
Ух хорошо !💯
Ультрон (ULTRON) X2 самый лучший усилений руля проверь не пожелаешь идеально наваливать
поглядим как он себя проявит)
Ещё воздух масло амортизатор, корпус алюминий, нет коррозий, бескамерные покрышки, езда бездорожье, новинка 2021, идеальный наваливать
@@Bulatkinsecond и скрип подвески
Народный среднячек за 100000)))
да, сейчас хороший велик стоит в районе 70-100, что уж там про самокат говорить
@@russianelectricdrive3433 так и есть... продал свою мериду за 130т. и купил этот х2 за 100т. на пробу... ух...)
На м4 тоже болт был вручён прям в батарею долго мучался непонимал почему акум невылазиет потом офигел когда понял на 5 мм был в акум вкручен
Как бы это ужасно не звучало, но такие случаи не редкость.
а вы уверены, что болты не протянуты? Может быть они закручены на нужное усилие, чтобы резьба не вылезла или не лопнул болт
уверен) если вы уверены в другом, то можете не протягивать и ездить так)
@@russianelectricdrive3433 я как бы просто спросил, надеялся на ответ нормального человека. Но похоже, тут типичный самокатчик.
И где это на нужное усилие !
Чудеса вы откуда .
Кстати да, верно подмечено, там все норм протянуто, на нужное усилие, переусердствовать тоже не нужно, можно сорвать резьбу или лопнет вообще алюминий, там же из алюминия все а не сталь
@@Bulatkinsecond например, я занимаюсь сборкой агрегатов из дюрали и магния. В некоторых местах момемн затяжки гайки М6 0,67-0,69кгс*м. от руки это вообще ничто, но если протянуть как следует, то шпилька вылезет из магния ни сейчас так в процессе работы
Судя по пятнам на наклейке на батке, ты порезался )
ахахахда) после полуночи снимал) уже немного так устал и был не совсем аккуратен с собой)
@@russianelectricdrive3433 пожалуйста подари мне электросамокат kugoo
Как перевозить груз на самокате, поделитесь решениями! Тележку взять на буксир или грузовую корзину как приделать!?
Небольшие грузы можно перевезти в рюкзаке на самике, а что по-крупнее и тем более тяженее - автомобиль.
Я бы не рискнул с тяжелым или габаритным грузом рассекать на самике.
@@pcp-shop спасибо, капитан очевидность😉🤣 но когда авто продал и... спина не железная... И если он рассчитан на 150 кг веса при моих 80, почему я должен тащить на спине, это просто глупо! Есть решения технические, просто их надо публиковать. Например, корзина спереди, или корзина сзади..
Вчера купил две 5-литровки воды в магазине. В рюкзачок они уже не влезут. Хорошо что они были спаяны полиэтиленом вместе и я смог их везти возле рулевой стойки. Иначе мне пришлось бы отказаться от покупки воды.
Слишком часто надо везти не просто своё тело, но и вещи. Не хотелось бы чтобы самокат превращался в ограничивающее твою свободу трансп. средство.
@@accmailer так купить авто для грузов! Самокат не заменяет авто, а дополняет
А что касается тележек для самиков, то если очень хочется и плевать на безопасность, , то существуют готовые решения, для велосипедов
Приделать крюк к рулевой стойке (если такового изначально нет), и вешать на него баул. Дешево и сердито. Маневренность, ясное дело, падает в разы, зато не в руках тащить.
@@Maxim_Panin у меня стоит крюк, вешаю на него шлем при перевозке в руках и хранении, а вот возить там пакеты и остальное - это жесть:, при езде его колбасит и постоянно отвлекает, что слетит или потеряется сумка/пакет, а это очень небезопасно !
Как вариант - сумка седельная на заднее крыло, закрытая от дождя, их используют велосепидисты на свои багажники
Смотрю и на гарантию не надеешься), сразу все разобрал.
Конечно нет, прекрасно знаю, что с ней будут проблемы при любом механическом повреждении.
Механизм сложения ! Это фраза дня! Я записал ее.
Ну а в целом как же много потребовалось времени на то чтобы понять что Kugoo g1 это шляпа шляпная. Жигули в мире самокатов(((.
Езжу год на Г1, никаких проблем и ремонтов. Вес 85кг.
Привет, Константин, ты прав, что г1 это Жигули, но и стоят они на 30 тысяч дешевле, купил г1 как первый «продвинутый» самокат, доволен как слон, видимо потому, что первая машина была Русской))
@@ИванКнопкин G1 отличный самокат, не жигули, а феррари за свои деньги! Прошлым летом мне его максималки не хватало уже, а этим летом покатался на kugoo x1, и через пару недель сново пересел на g1 - так мне он ракетой снова кажется, я теперь езжу только на заднем приводе и в шоке от того что мне первой передачи даже хватает только, хотя год назад мне и максималки в 55кмч было мало....
@@TheSashaLucky я с тобой не спорю, что он хорош как первый «продвинутый» самокат, а не ЕСка какая-нибудь на 300 ватт, но как и Русская машина требует замены деталей после покупки, для более комфортной езды, я имею в виду амморты, втулки и оси, крыло заднее удлинять, со светом что-то делать, в общем, как и отечественные машины, требует доработок.
G1 и X1 даже сравнить неприлично из разных весовых категорий. Хотя X1 это куда более сбалансированный (это один из 3 моих самокатов) и продуманный экземпляр.
у нас он матис 8 называется-по-моему у него пружины очень жесткие-мои 90 кг плохо продавливает-вообще на продавливал -в магазине попрыгал на него...
это походу токовое управление, вроде считается классной фичей
ну такое) я кстати заметил что оно на всех ультронах такое. А вот на самокатах с 50ми контроллерами нет) там все максимально плавно.
@@russianelectricdrive3433 Синусный контроллер с токовым управлением не ограничивает колесо по оборотам, поэтому даже на самом малом положении курка колесо раскручивается до предела, а на БК можно видеть, как скорость "растет", даже если курок зажат в одном положении. В движении всё будет Ок, через минуту забудешь дерганный джибустер, как страшный сон.
За 105к брал?
Привет класс
самокат хлам если честно (я про раму) в идеале покупать кастомную раму и делать самокат для себя. А так конечно не приятно, человек купил новый самока и столько косяков.. везде скрипит люфтит и прочее..Так что замена кгб не очень. Внутренности не плохие, а вот конструктив рамы будет вечно доставлять много хлопот..
Кастомный самокат может выйти в очень большой бюджет
Лучше взять бу дулю и уже кастомить они вечные
@@MVIPMinister да согласен, тут уже надо ставить приоритеты , цена безопасность и комфорт. У меня КГБ и хочется нового, но точно не этот Китай
@@S5ellray КГБ нравится не характеристиками а своей неприхотливостью и неубиваемостью. Но он у меня три года уже, хоть он в идеале, но буду продавать
@@S5ellray KGB морально устарел с его характеристиками. Слабый акб . Моторы средние. Контроллеры на 25 а . Но из-за своей простоты и надёжности он стал народным самокатом.
не ужели не надоели самокаты, мне после 6 -и самокатов, больше не хочется покупать, я хочу собрать фэтбайк на раме Icebreaker Norman, с кареточным мотором Bafang
так каждому сове)
ну ты и выбрал)))))) лучше бы sps 11 взял-так нет всех этих проблем и тормоза натовские
не там другая весовая категория) большой драндулет приедет в сентябре) в конце сентября. а я искал легкий самокат
на последней версии другие тормоза идут,тормомзят норм
Типичный Китай...и какая разница какая этикетка 🙉🙊🙈
А еще говорят, что Куги скрипят, ультроны такие же погремушки)
Нет не такие же, просто это новая модель и первая ревизия, а куго - это вообще не самокаты а вёдра с болтами.
Джибустер, единственный кто не скрипит, остальные погремушки.. И да, конкретно мой Т11+ гораздо больше акустического дискомфорта доставляет, чем прошлый джибустер)
@@ИванВажаков да да да, ведра с болтами) автор на Куге 10к км отмотал и он у него как новый
@@artemkataev42 Ты в этом уверен? Точно это знаешь? Ещё раз - Куго это не самокаты - это кусок дерьма, один из крупнейших продавцов в Рашке ( Раптор ТВ) даже не берёт из себе в ассортимент по этим причинам, что самокаты сделаны из говна!
@@ИванВажаков сам посмотри видео автора. Да и сам видел много владельцев у которых по 5к+ пробег, есть какие то доработки, но ничего не отваливается. За свои деньги Куги отрабатывают 100%, по сути все болячки у них детские, разве, что на некоторые модели лучше сразу хомут ставить, но это не только у Куг. Меняй мышление, стереотипно мыслишь слишком
Х3-й за 650км не было и нет люфта. Крылья вроде и защищают но сам самокат весь грчзный в остальном нареканий нет
Крылья нужно усилить слегка двумя планками и будет вообще отлично, сам так сделал на x2 и вообще крылья не болтаются теперь
На моем такого скрипа подвески нет. Блин, вообще не понимаю, на моем Х2 не люфта руля не скрипа нет и вообще не протягивал болты, хотя было дело, один болт протянул.
сколько пробег?
@@russianelectricdrive3433 570 км. Бывает дребежит только заднее крыло когда с бардюра спрыгиваю.
Сотку отдай еще ковыряй, нафиг нужна эта погремушка
А говорил Speed Savage купишь..
так купил, он едет, будет в конце сентября
Чё то не фонтан
Покупать расхотелось
не, самокат огонь)
Ультрон...
Где 0-60😄
ты не на том канале
За эти деньги ibalanse atlet лучше, и надёжнее
покупай конечно)
Видно сразу рулевая хлипкая стоя я бы не ездил на таком
Нормальная рулевая, знаю чувака 90 кг, весит, ездит на таком с апреля, ничего страшного не случилось, руль не люфтит вообще
@@Bulatkinsecond не знаю ну мне кажется не достаточно это всё надёжно ,х его знает может я не прав
лучше бы сяоми взял
спорное решение, тогда уж найн бот
@@russianelectricdrive3433 он тяжёлый
Купил говна и радуешься 😂
Что за советы никудышные? Батка должна касаться нижней части мангала чтобы использовать как радиатор
максимум что может помочь батке охлаждаться так это воздушный поток если прямоток сделать через деку. там воздушная прослойка из за контактов между ячейками и текстолитом, потом сам текстолит, термоусадка, так что не поможет прижим батки к днищу, ну может на 1 градус) но это не охлаждение а погрешность.
ему уже советы не помогут)
У g1 же 12 резина, на 10й он бы легко сделал ультрон.
У него так-то 10 дюймов резина)
@@BagroV_2000 я конкретно об этом, катался на нём.
G1 вряд ли сделает ultron x2, 50 вольт, 1000 ватт на колесо, что-то не верится. Вот если был бы оригинальный zero 10x на 60в 2400 Ватт, с элементами самсунг- лджи, откуда кстати и скопирован kugoo g1, то тогда может
this scooter looks bad, seems a downgrade from kgb
Вот m.ua-cam.com/video/DMRszytq8sM/v-deo.html
Говно а не самокат. У человека деньг нет на dualtron
А ты думаешь dualtron не гавно? Если да - то значит ты абсолютный Ноль в самокатной теме.
@@ИванВажаков Есть недостатки и у dualtron но их меньше. Dualtron это основоположник всех самокатов самый топовый. А ты какие знаешь недостатки дуалтрона? Кроме спайдера)))
@@ВНГ-к4у Отсутствие регулировок по высоте, люфты в механизме сложения, при холодной погоде - дубеют эластомеры (едешь как на табуретке) неадекватная цена - этого мало?
@@ИванВажаков Я вижу ты специалист 5 балов тебе. Надо друзьям дать почитать. Смешно
@@ВНГ-к4у А что конкретно смешно? Или ты так болобол просто написал потому что по факту нечего ответить?
Поздравляю!
благодарю