@@Kostoprav.polovtsev мне кажется,нет вроде рабочая поверхность увеличится,но очень незначительно,а вот пузыри газа будут долго оставаться на электродах,не поднимаясь вверх если уже узнал,то поделись ответом
Это просто шикарно! Спасибо, благодаря тебе у меня наконец-то появился интерес к физике и химии! А-то я хотел стать столяром, обрабатывать металлы делать подобные штуки, но понимал что для этого мне нужны знания, но учебная программа вообще не подпитывала интерес. Теперь второй курс будет веселее 😁 Удачи и спасибо ещё раз!
Алекс ты самый крутой блогер. При помощи балгарки и ножниц сделал подобный реактор. И был очень рад, что все заработало. Также подарил один из реактор учителю по физике и она была очень рада. Спасибо тебе за такие крутые видио.
Список компонентов для электролизера: Сталь нерж 304 лист 100х100х0.5 мм ali.pub/3zeeex Резина для прокладок ТМКЩ 1-4 мм рулон (выбираем 2 мм) ali.pub/3zee9v Оргстекло для стенок 1-8 мм. 200х200 ali.pub/3zee50 Блок питания Longwei 30v 10a ali.pub/3zjwjx Готовый бабблер (водяной затвор) ali.pub/3zjwn8 огнепреградительный клапан ali.pub/3zjwol Готовый электролизер Ogo 25 пластин 14х14х15 ali.pub/3zjwqj бачок для воды ali.pub/3zjwsh
Помню ты в первом видео сказал . Если ничего не поняли- ничего страшного просто хотел рассказать как круто я всё придумал. Так вот я до последнего слова понял и понимаю!
Помнится я такую игрушку на работе собрал. Году в 95-м... Горелка была попроще из шариковой ручки. Получился великолепный выжигатель . Попробуйте по фанере рисовать. Можно получать неплохой рисунок. А ещё я надувал полиэтиленовые пакеты гремучим газом. Он легче воздуха и пакеты взлетали. Привязываешь ниточку поджигаешь и отпускаешь. Ото хлопали.
Алекс ты молодец и всё такое. Я тоже в твоём возрасте собирал подобный электролизёр. Провёл много экспериментов и задумался над тем, что такое вода. Короче читай внимательней и ты поймёшь мою мысль. И даже соберёшь пурдв на воде. Короче. Все дело в объёмах. Гремучий газ при сгорании превращается в воду, правильно? Правильно! А какой объём получается? Гремучий газ при сгорании «схлапывается». То есть, уменьшается в объёме. Получается, что, при сгорании одного литра газа, получается 0,1 миллилитров воды. Например в ДВС при сгорании 0,1 миллилитра бензина, получается 1 литр угарного газа, который толкает поршень. То есть, поджигать надо не гремучий газ, а саму воду или хотя бы водяной пар. Что бы он превратился в гремучий газ и увеличиваясь в объёме мог толкнуть поршень или создать тягу в ПУРДВ. Что бы поджечь водяной пар, надо использовать пьезокварцевый трансформатор трубчатого типа с конусной форсункой на входе. Которая будет создавать вакуум в емкости с водой. При вакуумировании вода сама будет испарятся и поступать в ПУРДВ.
Молодец! Крайне мало людей в таком возрасте, сумасшедших до опытов и потребления информации на грани наркотика. У резиновых шайбочек внешний контур лучше делать заострённой трубой нужного диаметра(внутр.) соответственно вставив ещё одну трубу под внутренний диаметр шайбы, можно шлёпать их как горячие пирожки)))))))
Подобный аппарат я купил в 1994 году. Выпускались в трёх версиях: Лига1, Лига2, и Лига 3. Вкупе с углеродным обогатителем такой аппарат заменял газовую сварку. Вот только весил он намного больше, и пластин у него побольше
@@meyrambekov чему этому? Автомобилям на водороде? Есть одна проблема с водородными двигателями, смесь водород - кислород слишком уж детонирует и двигатели долго не служат, второе, водород тяжело хранить, ибо просачивается и через металл и через стекло, вообще через всё, поэтому он может скопится в твоём гараже и бабахнуть. Ну и третье, производить водород электричеством не выгодно, ведь для этого это электричество нужно сначала выработать. Чем в таком случае электромобили хуже?
@@meyrambekov Все ровно водород на ДВС это тупиковый путь развитие. Производить водород из природного газа чтобы ее потом сжечь в ДВС с КПД 30% это глупо. А производить водород электролизом воды чтобы его сжечь в ДВС еще глупее. Процесс производство и транспортировки электроэнергии длинный и в каждом из этапов есть свои потери. Если в ДВС сжигать водород с КПД 30% то общая КПД всего пути - от электростанции до автомобиля наверно будет 1%. То есть, какой не будь газовый ТЕЦ будет производит электроэнергию сжигая газ с теплотой сгорания 10 kWh/m³, а автомобиль от этого получит полезного действие только на 100 Wh. Если автомобили строенеи пойдет по такому пути развитие, то нефте-газовые гиганты будут только рады. Электроэнергии надо будет производит больше, и потребление водорода произведённого из природного газа тоже вырастит. А автомобиль на "вечном двигателе" - пусть это остается удел писателей фантастов.
Привет! Спасибо коллега по цеху! Благодаря этому видео уроку я быстрее сделаю такой же, а так не знаю сколько бы времени убил бы в будущем, как на свои генераторы :))
популизируй науку... это того стоит. можно увидеть таблицу расчетов, желательно понять принцип масштабирования этой системы... например для подогрева котла отопления... по сути проектировка газового котла... на газе от воды, держу пари, куча человек набежит, для старта сойдет... я искренне желаю тебе успеха, т.к. умные люди очень важны.
Когда речь заходит о «подогрева котла отопления» водородом полученного из воды, наука заканчивается и начинается религия. Вера в безтопливный генератор, вечный двигатель, всемирный заговор нефтяных магнатов, химиков и физиков (законы физики - фикция), «суп из топора», «деньги из тумбочки», вытягивание самого себя за волосы из болота.
@@vasinalyzhaika Нет у японцев никой машины на воде. Если речь о "Genepax", то с самого начало было понятно что их цель не был выпуск реальные автомобили - их цель была несколько лет хорошо пожить на деньги инверторов. Но слишком публичная рекламная компания этот проект загубила, по тому что рекламу увидел не только люди с деньгами но и люди с мозгами. А эти "злобные" люди с мозгами быстро пришли к выводу, что для выработки водорода используется какая тая химическая реакция (метала с водой), и вода тут играет такую же роль как топор в супе из топора. С тем же успехом любой ДВС можно назвать двигатель на воздухе, или двигатель на кислороде. И от части это правда - ДВС действительно работает на воздухе, так же как двигатель с химическим реакторам водорода работает на воде. А химический способ производство водорода, как топливо для автомобилей это тупиковый путь развитие. Даже не считая энергозатраты на производство необходимых химикатов (металлов), мы просто утонем в куче отходов этих химикатов. Если уже сейчас в некоторых странах, городах есть проблемы с подработкой старых автомобильных покрышек, то что будет когда миллионы автомобилей будут тоннами создавать отходы химической реакции (оксид алюминия). Например из 1000 g алюминия можно получить 112 g водорода и … 1889 g отходов. А энэрфетическя способность этих 112 g водорода 2,3х неньше чем от 1 kg бензина.
Друг мой, при силе тока 3.15А *за час* через раствор пройдет 3.15/26.8=0.118 фарадея электричества; в реакции 2Н2О->2Н2+О2 атомы водорода получат 4 электрона, кислорода потеряют, след. кислорода моль выделится 0.17/4=0.0425 моль О2, водорода 0.0425*2=0.085 моль Н2, суммарно 0.0425+0.0425=0.128 моль, по объему это 0.128*22.4=2.865 литра (при н.у.). С поправкой на термическое расширение, по уравнению Менделеева-Клайперона, при 20 град. реальный объем составит 3.08 л. Еще раз - *при силе тока 3.15 А и 100% производительности электролизера* (сверхпроводники наверное...) *за 1 час разложения воды выделится 3.08 литра (или 51 мл в минуту) смеси 2Н2 + О2* - а теперь расскажи, как ты умудрился нарушить закон сохранения энергии замахнувшись на значения порядка литра в минуту, 100 мл./сек, 600 мл./мин, а я похлопочу насчет нобелевки. Шнобелевки. Я не могу просто удержаться - чувствую потребность посчитать какую нужно развить силу тока, чтобы получать 1 л/мин или 60 л/час смеси 2Н2+О2. Моль это 2.68, чтобы их получить через раствор должно пройти 2.68*4*26.8=287.3 А*час т.е. в течении часа, секунды и т.д. ты должен был бы поддерживать силу тока 287.3 А. Если конечно законы Фарадея тебе абсолютно неизвестны, то и что есть на 287.3 А наверное тоже.
Восхитительно! 90Вт на 600 см3 отличный результат! В стандартной укомплектовке автомобиля можно взять из бортовой сети свободные примерно 350 Вт! Этого хватит на выработку 2-2,3 литра газа в минуту! Подскажи пожалуйста как обеднять или обогащать смесь и как можно решить вопрос с акселерацией..
Вау, такое ощущение что прямо на мое коммент ответил в видео, теперь вижу реальное применение. Давай развивай эту тему Забавно бы было перевести мопед на водород ведь на твоём БП получается 100ватт, столько же примерно выдает и генератор на мопеде
Лайк и подписка, продолжай в том же духе, отличный материал, отлично преподнесен. Может когда-нибудь смогу победить свою рукожопость и соберу нечто подобное!))
Если ДО предохранительного (обратного) клапана смесь пропустить через жидкое топливо (бензин, спирт, ацетон), то можно будет не только резать, но и паять. Вместо клапана можно использовать пористый материал, например, керамический фильтр для аквариумногот насоса. Через поры пламя не "проберется". Можно также клапан заменить обычным водяным затвором. Удачи!
@@ДмитрийБоярчиков-в3т в оригинальной схеме Стенли Мейера используется импульсный высокочастотный генератор и много чего ещё. Пожалуйста изучите вопрос прежде чем стебаться
Хм, а вот тематикой транспорта на водороде ты привлечешь гораздо более взрослую аудиторию, чем сейчас, судя по качеству комментариев)) Очень скоро людям придется делать выбор между электроавтомобилями и устаревающими ДВС. И проработанная методика перевода ДВС на работу от такого газа была бы кстати. Да, знаю, что такого материала на Ютубе полно. Но вот такого КАЧЕСТВА материала как у тебя практически не найти.
«Тематикой транспорта на водороде» можно привлечь только адептов БТГ, вечных двигателей, и поклонников теорий заговора которые считают что законы физики и химии это фикция, которую придумала "Мировое Правительство" для порабощение народов.
@@Hirugva007 Я бы не назвал адептов "без топливных генераторов", "вечных двигателей", "сверхединицы и "самозапота" боле качественной аудиторией. А фокусников, которые показывают видео про "безтопливное отопление дома водородом", про "безтопливную работу ДВС на водороде" в интернете и так полно.
ага. правда даже у профессиональных инженеров получился такой лазер после десятилетий исследований и опытов, и он размером с артилерийское оружие линкора и устанавливается или на корабли или на тяжелые грузовики
На сколько я помню,это "схема" имеет очень низкое КПД и как следствие я разочарую комментаторов ниже - использовать это и тем более летать на этом не выйдет.Банки резать,огоньки пускать и все
@@OGIDOG1 ага, некоторые говорят что технология дохлая типо потребляетсятся слишком много энергии, но ведь эта технология только изучается и улучшается, не всё делается за раз. Ну если не считать что Стенли Мейер создал свою ячейку
Я остановил твой ролик после того как ты делал штуцер из болта для того чтобы тебя поправить на будущее. Обрати на мой совет ВНИМАНИЕ !!! В следующий раз когда будешь сверлить болтик зажим его в дрель в место сверла а сверло в пассатижи или тиски . Отверстие получится соосным ( тоесть не прейдется выменять паролельность сверла и болта).
открою первый секрет повышения эффективности электролизера 😁 - чем ближе пластины, тем веселее процесс, 😁 важна точность, если сделаете 0.1 мм зазор между пластинами, полет на марс гарантирован 😁👍
Зачем? Если реактор перегревается то это означает переизбыток внутренней энергии, и то что реактор не предназначен на такие токи и часть тока просто будет уходить в тепло и КПД будет сильно падать. Лучше собрать новый
Мои видосики смотрел вижу ))) В народ пошло решение с верхним бачком, и циркуляцией. Прокладки зачем такие широкие, отчего не силиконовые. Можно много измерять эти литры, ток и прочее, но КПД электролизеров в среднем находится на уровне 60%
Может глупый вопрос. Но я далеко от науки. Но так понимаю работает это на воде без какого либо реакта типа шелочи итд соды) В процессе реакции, что происходит с пластинами они разрушаются или это можно сказать вечный двигатель не считая внешнего источника питания. И какое напряжение и силу тока нужно генерировать что бы это работало. Неплохая идея для электро велосипеда на ДВС. Мне кажется здорово было бы осуществить такой проект. Первый раз в жизни комент написал. Спасибо Вам за интересные проекты!
1) поставь клапана аквариумные на шланги подачи электролита, чтобы его назад в бачёк не выдавливало. 2) греться оно будет хоть как по-любому (мало тока = медленный нагрев = мало газа, много тока = быстрый нагрев = много газа), увеличь объем бака с электролитом, чтоб дольше грелся; 3) сократи до минимума объем накапливаемого газа, если не хочешь баблер. все эти взрывозащитные штуки (особенно китайские) срабатывают не всегда, так как они не предназначены для гремучего газа, у которого скорость горения в десятки раз выше! они в основном для пропана, ацетилена, водорода, и отдельно для кислорода! 4) прочти всё, что только сможешь найти об электролизе, о водороде и о гремучем газе! Желаю успеха! ...я уже на этих элекролизёрах "собаку съел" :)
Идея для воплощения в жизнь: Создать водородную конфорку и приготовить на ней яичницу. Для чего это нужно: 1. безопасность. (пропан опасно хранить, а воду нет). 2. скорость приготовления пищи. (даже на пропане вода закипает намного быстрее чем на электроплите (если не брать во внимание индукционки)) 3. для кого то возможно на газу, готовить привычнее и удобнее.
Попробуй сделать генератор кислорода чтоб под водой дышать а водород можно в атмосферу спускать. Если чистый кисрород нельзя дышать то пкюусть смешивается с выдыхаемым воздухом.
генератор офигенный но вопрос с ДВС уже раскрыт. Детонация для двс вещь разрушительная, нужно замедлять процесс горения газа в КС. Иначе он даже на рабочие обороты не выйдет. В опытах запитки бензогенератора которые я видел на другом канале выяснилось что, как только бензин полностью расходуется из остатков в системе подачи топлива, генератор глохнет, а еще в одном из опытов он рванул в полости воздушного фильтра проникнув туда и скопившись в виде гремучки.
PDF ЧЕРТЕЖИ ALEX LAB
Все чертежи, PDF инструкции по изготовлению и 3D модели можно купить на сайте alexlabshop.ru
Я готов предоставить питбайк
Здравствуйте, для электролизера лучше брать матовую нержавейку?
@@Kostoprav.polovtsev мне кажется,нет
вроде рабочая поверхность увеличится,но очень незначительно,а вот пузыри газа будут долго оставаться на электродах,не поднимаясь вверх
если уже узнал,то поделись ответом
Желаю этому каналу 10млн подписчиков.
А я ще бильше
Это просто шикарно! Спасибо, благодаря тебе у меня наконец-то появился интерес к физике и химии! А-то я хотел стать столяром, обрабатывать металлы делать подобные штуки, но понимал что для этого мне нужны знания, но учебная программа вообще не подпитывала интерес. Теперь второй курс будет веселее 😁
Удачи и спасибо ещё раз!
Контент - шикарный!!! Вот чего не хватает ютубу! Успехов!)
Алекс ты самый крутой блогер. При помощи балгарки и ножниц сделал подобный реактор. И был очень рад, что все заработало. Также подарил один из реактор учителю по физике и она была очень рада. Спасибо тебе за такие крутые видио.
Также подарил один из реактор учителю по физике и она была очень рада. Спасибо тебе за такие крутые видио.Один из реактор
где ты здесь болгарку видел и ножницы? Всё на принтере сделано.
Посмотрите на это чудо: Полёт Гравилёта ua-cam.com/video/1JeeaZlYonc/v-deo.html
Супер! Очень крутая штука!)
Объединим усилия?) Сделаем ещё круче?
@@AlexBurkan как ты расчитываешь активную площадь электролизёра?
@@ИльяАфонов-в5т чек видео гид по электролизёру высокого давления, там рассказывает об этом
@@ИльяАфонов-в5тв его книге есть
@@ГригорийКабаев-ч8шага купи
Как только увидел как шприц режет банку, то появилась идея прикрутить это сопло к ЧПУ станку и посмотреть, как он будет резать другие материалы
жду видос)
Господин Шумаков +++
Парень, молодец! продолжай снимать в том же духе. Надо чтобы молодежь была заинтересована в подобных вещах
Парень молодчина все четко и понятно куплю такой апаратик с подробной характеристикой по эксплуатации
Первый раз наткнулся, ооочень интересно. Безумец или гений. Заслуженная похвала и лайк
Список компонентов для электролизера:
Сталь нерж 304 лист 100х100х0.5 мм ali.pub/3zeeex
Резина для прокладок ТМКЩ 1-4 мм рулон (выбираем 2 мм) ali.pub/3zee9v
Оргстекло для стенок 1-8 мм. 200х200 ali.pub/3zee50
Блок питания Longwei 30v 10a ali.pub/3zjwjx
Готовый бабблер (водяной затвор) ali.pub/3zjwn8
огнепреградительный клапан ali.pub/3zjwol
Готовый электролизер Ogo 25 пластин 14х14х15 ali.pub/3zjwqj
бачок для воды ali.pub/3zjwsh
провода подключать только к первой и последней пластине? остальные в воздухе оставлять висеть? спасибо заранее за ответ
Спасибо за то что уменьшаете количество конкурентов!
Спасибо Вам за такой материал! Благодаря этому может наконец то все поймут, что законы физики обойти нельзя))
Мелкие смотрят это и думают как раз обратное)
Молодец! толково,доходчиво без лишней суеты.Благодарю .
Продолжай в том же духе , и у тебя точно будет 1000000 подписчиков. Главное не опускать руки
ばか?
Всего лям? Он достоин большего
Бббь
Помню ты в первом видео сказал . Если ничего не поняли- ничего страшного просто хотел рассказать как круто я всё придумал. Так вот я до последнего слова понял и понимаю!
🖒молочина.полон энергии и идеи.так держать.как нашет ячеики меера.есть новости.жду с нетерпением
Блогер красава, все четко и подробно обьесняет аж интересно, вот только видео мало(
Помнится я такую игрушку на работе собрал. Году в 95-м... Горелка была попроще из шариковой ручки. Получился великолепный выжигатель . Попробуйте по фанере рисовать. Можно получать неплохой рисунок. А ещё я надувал полиэтиленовые пакеты гремучим газом. Он легче воздуха и пакеты взлетали. Привязываешь ниточку поджигаешь и отпускаешь. Ото хлопали.
Алекс ты молодец и всё такое. Я тоже в твоём возрасте собирал подобный электролизёр. Провёл много экспериментов и задумался над тем, что такое вода.
Короче читай внимательней и ты поймёшь мою мысль. И даже соберёшь пурдв на воде. Короче. Все дело в объёмах. Гремучий газ при сгорании превращается в воду, правильно? Правильно!
А какой объём получается? Гремучий газ при сгорании «схлапывается». То есть, уменьшается в объёме.
Получается, что, при сгорании одного литра газа, получается 0,1 миллилитров воды.
Например в ДВС при сгорании 0,1 миллилитра бензина, получается 1 литр угарного газа, который толкает поршень.
То есть, поджигать надо не гремучий газ, а саму воду или хотя бы водяной пар. Что бы он превратился в гремучий газ и увеличиваясь в объёме мог толкнуть поршень или создать тягу в ПУРДВ.
Что бы поджечь водяной пар, надо использовать пьезокварцевый трансформатор трубчатого типа с конусной форсункой на входе. Которая будет создавать вакуум в емкости с водой. При вакуумировании вода сама будет испарятся и поступать в ПУРДВ.
Молодец! Крайне мало людей в таком возрасте, сумасшедших до опытов и потребления информации на грани наркотика. У резиновых шайбочек внешний контур лучше делать заострённой трубой нужного диаметра(внутр.) соответственно вставив ещё одну трубу под внутренний диаметр шайбы, можно шлёпать их как горячие пирожки)))))))
Подобный аппарат я купил в 1994 году. Выпускались в трёх версиях: Лига1, Лига2, и Лига 3. Вкупе с углеродным обогатителем такой аппарат заменял газовую сварку. Вот только весил он намного больше, и пластин у него побольше
Лет пять назад делал такую штуку, до сих пор где-то лежит
Мало того что красивый так еще и умный
Такой ты умница, как супергерой какой-то прям)
Пока живы нефтяные гиганты этому чуду оставаться в наших мечтах.
К чему ты это написал? Это на уроках физики проходят.
@@ТвёрдыйТерминатор к тому они не дадут этому развиваться
@@meyrambekov чему этому? Автомобилям на водороде? Есть одна проблема с водородными двигателями, смесь водород - кислород слишком уж детонирует и двигатели долго не служат, второе, водород тяжело хранить, ибо просачивается и через металл и через стекло, вообще через всё, поэтому он может скопится в твоём гараже и бабахнуть.
Ну и третье, производить водород электричеством не выгодно, ведь для этого это электричество нужно сначала выработать. Чем в таком случае электромобили хуже?
Нет не чего не возможного все это можно решить просто не дают этому развиваться и не вкладываются в это финансов
@@meyrambekov Все ровно водород на ДВС это тупиковый путь развитие. Производить водород из природного газа чтобы ее потом сжечь в ДВС с КПД 30% это глупо. А производить водород электролизом воды чтобы его сжечь в ДВС еще глупее. Процесс производство и транспортировки электроэнергии длинный и в каждом из этапов есть свои потери. Если в ДВС сжигать водород с КПД 30% то общая КПД всего пути - от электростанции до автомобиля наверно будет 1%. То есть, какой не будь газовый ТЕЦ будет производит электроэнергию сжигая газ с теплотой сгорания 10 kWh/m³, а автомобиль от этого получит полезного действие только на 100 Wh.
Если автомобили строенеи пойдет по такому пути развитие, то нефте-газовые гиганты будут только рады.
Электроэнергии надо будет производит больше, и потребление водорода произведённого из природного газа тоже вырастит.
А автомобиль на "вечном двигателе" - пусть это остается удел писателей фантастов.
Привет!
Спасибо коллега по цеху!
Благодаря этому видео уроку я быстрее сделаю такой же, а так не знаю сколько бы времени убил бы в будущем, как на свои генераторы :))
Познавательное с примесью шуток смотреть гораздо интереснее поэтому и подсел, КанальчиК НиштяК 🙂
популизируй науку... это того стоит. можно увидеть таблицу расчетов, желательно понять принцип масштабирования этой системы... например для подогрева котла отопления... по сути проектировка газового котла... на газе от воды, держу пари, куча человек набежит, для старта сойдет... я искренне желаю тебе успеха, т.к. умные люди очень важны.
Когда речь заходит о «подогрева котла отопления» водородом полученного из воды, наука заканчивается и начинается религия. Вера в безтопливный генератор, вечный двигатель, всемирный заговор нефтяных магнатов, химиков и физиков (законы физики - фикция), «суп из топора», «деньги из тумбочки», вытягивание самого себя за волосы из болота.
@@AirisP расскажите это японцам, у которых машины на воде
@@vasinalyzhaika Нет у японцев никой машины на воде.
Если речь о "Genepax", то с самого начало было понятно что их цель не был выпуск реальные автомобили - их цель была несколько лет хорошо пожить на деньги инверторов. Но слишком публичная рекламная компания этот проект загубила, по тому что рекламу увидел не только люди с деньгами но и люди с мозгами. А эти "злобные" люди с мозгами быстро пришли к выводу, что для выработки водорода используется какая тая химическая реакция (метала с водой), и вода тут играет такую же роль как топор в супе из топора. С тем же успехом любой ДВС можно назвать двигатель на воздухе, или двигатель на кислороде. И от части это правда - ДВС действительно работает на воздухе, так же как двигатель с химическим реакторам водорода работает на воде.
А химический способ производство водорода, как топливо для автомобилей это тупиковый путь развитие. Даже не считая энергозатраты на производство необходимых химикатов (металлов), мы просто утонем в куче отходов этих химикатов. Если уже сейчас в некоторых странах, городах есть проблемы с подработкой старых автомобильных покрышек, то что будет когда миллионы автомобилей будут тоннами создавать отходы химической реакции (оксид алюминия). Например из 1000 g алюминия можно получить 112 g водорода и … 1889 g отходов. А энэрфетическя способность этих 112 g водорода 2,3х неньше чем от 1 kg бензина.
Давно смотрю. но такой формат очень сильно нравиться
Молодец супер все отлично так и продолжат
Очень даже возможно объединить в один агрегат твой электролизёр, двигло Стерлинга с редуктором и можно строить винтокрылое корыто)))
Молодец!
Не останавливайся, хорошо начал!
В ТОП ПАРНЯ!!!!
Очень интересно поставил бы на мото ради интереса ... прям как из назад в будущее
Какой же ты классный. Контент на 5+
Алекс ты лучший жду новых видосов про водородные генератор
Лутшый механик и инженеи года
Друг мой, при силе тока 3.15А *за час* через раствор пройдет 3.15/26.8=0.118 фарадея электричества; в реакции 2Н2О->2Н2+О2 атомы водорода получат 4 электрона, кислорода потеряют, след. кислорода моль выделится 0.17/4=0.0425 моль О2, водорода 0.0425*2=0.085 моль Н2, суммарно 0.0425+0.0425=0.128 моль, по объему это 0.128*22.4=2.865 литра (при н.у.). С поправкой на термическое расширение, по уравнению Менделеева-Клайперона, при 20 град. реальный объем составит 3.08 л. Еще раз - *при силе тока 3.15 А и 100% производительности электролизера* (сверхпроводники наверное...) *за 1 час разложения воды выделится 3.08 литра (или 51 мл в минуту) смеси 2Н2 + О2* - а теперь расскажи, как ты умудрился нарушить закон сохранения энергии замахнувшись на значения порядка литра в минуту, 100 мл./сек, 600 мл./мин, а я похлопочу насчет нобелевки. Шнобелевки.
Я не могу просто удержаться - чувствую потребность посчитать какую нужно развить силу тока, чтобы получать 1 л/мин или 60 л/час смеси 2Н2+О2. Моль это 2.68, чтобы их получить через раствор должно пройти 2.68*4*26.8=287.3 А*час т.е. в течении часа, секунды и т.д. ты должен был бы поддерживать силу тока 287.3 А. Если конечно законы Фарадея тебе абсолютно неизвестны, то и что есть на 287.3 А наверное тоже.
Восхитительно! 90Вт на 600 см3 отличный результат! В стандартной укомплектовке автомобиля можно взять из бортовой сети свободные примерно 350 Вт! Этого хватит на выработку 2-2,3 литра газа в минуту! Подскажи пожалуйста как обеднять или обогащать смесь и как можно решить вопрос с акселерацией..
Ты гений чувачела!
Вау, такое ощущение что прямо на мое коммент ответил в видео, теперь вижу реальное применение. Давай развивай эту тему
Забавно бы было перевести мопед на водород ведь на твоём БП получается 100ватт, столько же примерно выдает и генератор на мопеде
чел ты в школе не учился? про закон сохранения энергии не слышал?
@@hitrovcustom6399 а ну ка и причем здесь твой закон сохранения энергии?
Лайк и подписка, продолжай в том же духе, отличный материал, отлично преподнесен. Может когда-нибудь смогу победить свою рукожопость и соберу нечто подобное!))
Если ДО предохранительного (обратного) клапана смесь пропустить через жидкое топливо (бензин, спирт, ацетон), то можно будет не только резать, но и паять. Вместо клапана можно использовать пористый материал, например, керамический фильтр для аквариумногот насоса. Через поры пламя не "проберется". Можно также клапан заменить обычным водяным затвором. Удачи!
Классная система для автомобиля!))
Лайк..замути котел для отопления на водороде..
вообще класс! очень нравится такая тема
Ты лудшый !!! Новый железный человек 😅
Классный контент, рад что нашёл
Очень интересно и информативно, продолжай в том же духе, жду след. серии
Особенно интересно увидеть электрическую схему
Ага, сделать видео на подобии " как отличить плюс от минуса"
@@ДмитрийБоярчиков-в3т в оригинальной схеме Стенли Мейера используется импульсный высокочастотный генератор и много чего ещё. Пожалуйста изучите вопрос прежде чем стебаться
На твоем канале 100% будет 100к подписчиков, уверяю! Продолжай и все получится!!!
слушай, давай доведем до ума эту установку, чтобы реально питать, хотя бы литровый автомобиль! это реально поможет людям!
Поддерживаю!!!
Какой смысл переводить электричество, чтобы питать ДВА с КПД прцентов 40?
За разработку из Сколково палец вверх )
Очень качественно сделал, классно👍
Смотрел про электролизеры, там газ через воду пропускают, может и решит проблему с пеной , если тот бочек на треть водой заполнен будет
Привет. Почему ты ещё не придумал как можно это использовать в газовых колонках для отопления дома. Очень актуальное видео получилось.
Супер давайте ещё видео
Хм, а вот тематикой транспорта на водороде ты привлечешь гораздо более взрослую аудиторию, чем сейчас, судя по качеству комментариев))
Очень скоро людям придется делать выбор между электроавтомобилями и устаревающими ДВС. И проработанная методика перевода ДВС на работу от такого газа была бы кстати.
Да, знаю, что такого материала на Ютубе полно. Но вот такого КАЧЕСТВА материала как у тебя практически не найти.
«Тематикой транспорта на водороде» можно привлечь только адептов БТГ, вечных двигателей, и поклонников теорий заговора которые считают что законы физики и химии это фикция, которую придумала "Мировое Правительство" для порабощение народов.
@@AirisP это уже более качественная аудитория, чем школьники, считающие, что завтра он полетит в костюме айронмэна)))
Им хотя бы можно рекламу давать
@@Hirugva007
Я бы не назвал адептов "без топливных генераторов", "вечных двигателей", "сверхединицы и "самозапота" боле качественной аудиторией. А фокусников, которые показывают видео про "безтопливное отопление дома водородом", про "безтопливную работу ДВС на водороде" в интернете и так полно.
Есть классная тема,сделай лазер мощность которого будет резать какие либо вещи как у старка думаю у тебя получится
ага. правда даже у профессиональных инженеров получился такой лазер после десятилетий исследований и опытов, и он размером с артилерийское оружие линкора и устанавливается или на корабли или на тяжелые грузовики
Ааааааааа,ты шикарен,просто офигенно ❤❤❤❤
Толковый парень
12 ночи и пора уже что то делать! Хвххаах
На сколько я помню,это "схема" имеет очень низкое КПД и как следствие я разочарую комментаторов ниже - использовать это и тем более летать на этом не выйдет.Банки резать,огоньки пускать и все
С обоими согласен
Со всеми тремя вами согласен😅
Со всеми четырьмя согласен🤣😄😄
@@OGIDOG1 ага, некоторые говорят что технология дохлая типо потребляетсятся слишком много энергии, но ведь эта технология только изучается и улучшается, не всё делается за раз. Ну если не считать что Стенли Мейер создал свою ячейку
Если в отверстие болтика вставить звездочку (торкс) и хорошенько ударить, то зажимать его снаружи будет на много удобнее.
Трубку выхода газа установить ниже уровня воды в баке и будет эффективнее отделение пены
Я остановил твой ролик после того как ты делал штуцер из болта для того чтобы тебя поправить на будущее. Обрати на мой совет ВНИМАНИЕ !!! В следующий раз когда будешь сверлить болтик зажим его в дрель в место сверла а сверло в пассатижи или тиски . Отверстие получится соосным ( тоесть не прейдется выменять паролельность сверла и болта).
открою первый секрет повышения эффективности электролизера 😁 - чем ближе пластины, тем веселее процесс, 😁 важна точность, если сделаете 0.1 мм зазор между пластинами, полет на марс гарантирован 😁👍
Было бы интересно посмотреть на эксперименты с магнетроном, как раз в ютубе не чего подобного нет
Костя Парфёнов +++
креосан набери ы поиске, он что то делал с ним
@@СергейМатвеев-л5о да там туфта, и пастанова.от шокера запитать его не возможно
Супер👍👍👍👍👍
Много резиновых шайб можно взять от кровельных саморезов.
почму я тебя не нашел раньше)))))))))))Лайк тебе!
Привет, пока смотрел пришла мысль о принудительном жидкостном охлаждении реактора. Разумеется для повышения производительности
Зачем? Если реактор перегревается то это означает переизбыток внутренней энергии, и то что реактор не предназначен на такие токи и часть тока просто будет уходить в тепло и КПД будет сильно падать. Лучше собрать новый
Мои видосики смотрел вижу ))) В народ пошло решение с верхним бачком, и циркуляцией. Прокладки зачем такие широкие, отчего не силиконовые. Можно много измерять эти литры, ток и прочее, но КПД электролизеров в среднем находится на уровне 60%
Может глупый вопрос. Но я далеко от науки. Но так понимаю работает это на воде без какого либо реакта типа шелочи итд соды) В процессе реакции, что происходит с пластинами они разрушаются или это можно сказать вечный двигатель не считая внешнего источника питания. И какое напряжение и силу тока нужно генерировать что бы это работало. Неплохая идея для электро велосипеда на ДВС. Мне кажется здорово было бы осуществить такой проект. Первый раз в жизни комент написал. Спасибо Вам за интересные проекты!
Все очень круто, а что если использовать вместо расширительного бачка радиатор, тогда можно будет охлаждать жидкость
Алекс попробуйте собрать водородный реактор по патенту Стэнли Мэйера, у него выроботка водорода больше.
а энерго затраты меньше
и не греется!!!
Болше таких видио ти лутший Найкращий
Интересно было-бы посмотреть на кластер таких ректоров и их выхлоп
Там кислород - выхлоп
Будущий Тони Старк!
Жду новое видео!!!!👍👍👍
Двигатели от советских мопедов как раз доя опытов.
У меня так иголка закупорилась, и взрыв был нормальный.))
Реальный "Железный человек" 21 века :-)
лууууйк
Чёткий контент
Удачи в развитии канала
1) поставь клапана аквариумные на шланги подачи электролита, чтобы его назад в бачёк не выдавливало.
2) греться оно будет хоть как по-любому (мало тока = медленный нагрев = мало газа, много тока = быстрый нагрев = много газа), увеличь объем бака с электролитом, чтоб дольше грелся;
3) сократи до минимума объем накапливаемого газа, если не хочешь баблер. все эти взрывозащитные штуки (особенно китайские) срабатывают не всегда, так как они не предназначены для гремучего газа, у которого скорость горения в десятки раз выше! они в основном для пропана, ацетилена, водорода, и отдельно для кислорода!
4) прочти всё, что только сможешь найти об электролизе, о водороде и о гремучем газе!
Желаю успеха!
...я уже на этих элекролизёрах "собаку съел" :)
Здравствуйте, а какие жидкости возможно использовать для этого? Например чтобы предотвратить замерзание в зимний период . Заранее спасибо
Как всегда круто
дело делает чувак
Иж Ода на жигулевском моторе есть! Давай её заведем и поедем в сколково!!))
В селе кто на мотоблоках пашет небольшие участки самая тема
Берешь мыльный раствор опускаешь туда трубку с газом мотор поджигатель пенку и ищешь зажигалку)))
В мене вже взорвался 😁😁😁 це стрьомно
Поддержу лайком.
Идея для воплощения в жизнь:
Создать водородную конфорку и приготовить на ней яичницу.
Для чего это нужно:
1. безопасность. (пропан опасно хранить, а воду нет).
2. скорость приготовления пищи. (даже на пропане вода закипает намного быстрее чем на электроплите (если не брать во внимание индукционки))
3. для кого то возможно на газу, готовить привычнее и удобнее.
Подписался, жду тонкостей и пусть нас станет больше!
Даа, хорошая шайба!
Красавчик !!!
Это золотоя а не инфа Система парозитов рушится А таких как мы все больше ))))
таких как вы - действительно всё больше
Лучше собрать автомобиль на водороде ! Актуальная тема в нынешнее время!
Попробуй сделать генератор кислорода чтоб под водой дышать а водород можно в атмосферу спускать. Если чистый кисрород нельзя дышать то пкюусть смешивается с выдыхаемым воздухом.
Углекислый газ убьет (
@@Tetaho102 ну тогда хз
еще немного и ты изобретешь изолирующий противогаз. Но зачем?
генератор офигенный но вопрос с ДВС уже раскрыт. Детонация для двс вещь разрушительная, нужно замедлять процесс горения газа в КС. Иначе он даже на рабочие обороты не выйдет. В опытах запитки бензогенератора которые я видел на другом канале выяснилось что, как только бензин полностью расходуется из остатков в системе подачи топлива, генератор глохнет, а еще в одном из опытов он рванул в полости воздушного фильтра проникнув туда и скопившись в виде гремучки.
а вы уверенны что газ горит быстрее чем бензин сжатый? например пропан горит медленее
Подключи радиатор охлаждения и будет повышение кпд