Respect ! In general ,nu urmăresc youtube, dar pe tine te urmăresc: esti un om de bun simt ,faci cu pasiune aceste film.pierzi timp pt documentare la fiecare masina si te respect pt acest lucru . Frumos ca si in Romania se mai citeste ( nu can - can ) . Respect !
Urmaresc filmulețele tale...la fel cum ma uitam la telecinemateca sau telenciclopedia pe vremuri.....adica cu bucuria unui copil care așteaptă sa se trezească cât mai repede in dimineața de Craciun sa vada ce i-a adus Moșul! Faci o treaba excelenta!!!! Sunt oameni care sunt scârbiți de ce sa dă in ziua de azi pe la tv....iar noi bărbații suntem ca niste copii...ce sa ne placa ..daca nu mașinile....femeile si sportul de orice fel!!! 😂😂😂😂
Frumos design are acest model de Honda, este una foarte frumoasă parcata mereu in Rompetrol la Dristor ,mereu ma uit la ea, este japoneză mea preferată..
Multumesc pentru acest video. De multe ori luam 'for granted' ceea ce avem, vrem mereu mai mult si nu luam o pauza sa ne gandim si sa apreciem ce avem deja. Te face sa reflectezi asupra masinii si se poate extinde si asupra vietii.
Mai am o prezentare a ei din octombrie anul trecut, o sa ii mai fac o prezentare cu test drive ca i.am luat niste piese si merita reclama furnizorul lor
8:30 bine spus! eu am o masina modesta cu ani destui, dar sunt atasat de ea si chiar imi anima si pasiunea pt masini. Pt multi primeaza imaginea si starea de bine pe care ti-o da o masina noua. Dar asta vine dintr-o neincredere. Poate fi extins principiu si in multe aspecte ale vietii
Ca toate video-urile tale și acesta este foarte reusit. Am mai spus asta la un video de al tău, ești cel mai bun pe parte auto din România și e mereu o placere sa te ascult. Cred ca te-am asculta la fel de fascinați și dacă ne-ai prezenta o roaba. :))) P.S. Ca o paranteza la ce ai spus pe la minutul 16, o mașina remapata pe răspunsul la pedala de acceleratie va da mereu senzația ca e mai rapida decât este in realitate. Am avut și eu, știu senzația. Un diesel modern de 3 l are peste 250 de cai și peste 550-600 Nm. Pe drumuri naționale plecând de la 80-90 km/h cu modificările pe care le-ai făcut te iei fără probleme de un diesel de 3 l. Însă la reprize pe autostrada dieselul e in elementul lui. Nu are cum sa piardă acolo. Intre 80-180 de km/h e diferența de 5-6 secunde, ceea ce e imens. Nu le poți scoate din modificările pe care le-ai făcut. Am condus Honda ca a ta și 3 l diesel pe caroserie similară. Și acum conduc un diesel de 3 l (BMW G30).
Pedala are raport 1:1, inainte avea 0.6:1 si era bleaga. Motorul k24 are o situatie specială, galeria si softul care coboara vtec deblocheaza resurse nebănuite :)). Cu cutie scurta, admisie, serpisori, soft, masina scoate 0 200 in aproximativ 22 de secunde, prin comparație un a6 3.0bitdi face 25s. Masina mea, cu jante grele pe 17 si doar serpi si soft scoate 28-30s, dar imi trebuie un ambreiaj nou si nu vreau sa fortez cu plecări de pe loc. Mie îmi plac reprizele in mers , de la 60 in sus asa. Ieri m.am alergat cu un 530d pe dealul de la catedrala neamului, nu putea sa tina pasul in urcare
Uite filmare Da eu zic de dieseluri cu puteri similare, in jur de 250 cai pe masini de 1400kg sau 300cai pe masini spre 2 tone. Accord recuperează in mers, dupa 100 pt că nu are cutie fancy cu 8 trepte si launch control Am prezentat si roabă pe canal :)) ua-cam.com/video/wzu9bbntKAc/v-deo.html
@@vladdutz20 De masini similare vorbeam si eu ca si clasa si an (E90 330d care a aparut in 2005). Intre 0-180 km/h sau pe repriza 80-180 km/h, BMW-ul e in fata cu 6-8 secunde. Si am comparat-o cu 330d, nu cu 335d. Probabil doar modificata complet cap-coada ar fi tot pe acolo cu 330d.
O mica correctie cea mai mare vama din europa ca si trafik si ca fizic e Kapikule. Poate sa intre şi alcineva cu masina ta in turcia daca are declaratie notarial tradus in engleza. Daca propretiar e in maşina poate sa conduce oricine fara declaratie. Un abonat turc :)
@@andreigabriel9472 vamesii sunt corupti si vor gasi orice pretext sa ceară 20 de euro. Noua ne.au cerut acte traduse si in Bulgara si in turcă Eram cu un passat CC detinut de firma tatalui celui care conducea. Daca esti proprietarul masinii nu ai nevoie de niciun act tradus
E bun filmul și util. Mă gândesc ca vei mai continua pe viitor și sa îți sugerez câteva chestii de menționat. 1. La transportul in comun, când iei cardurile alea de 6 lire Turcești, ești obligat sa plătești și plasticul prima oară dar îți recuperezi banii pe plastic când returnezi cardul? Fiind turist nu îți trebuie cardul in alte tari sau orașe din Turcia. Cu același card iei și vapor și metrou și tramvai? 2. La intrarea in Turcia, Bulgaria și orice țara, se poate intra doar cu talonul sau îți trebuie și cartea mașinii in original (CIV)? 3. Dacă pleci fără euro sau lire (funcție de țara) Cash la tine, exista soluții in vămi sa scoți bani și cam ce comisioane sunt? Dar in oraș odată ajuns, exista la tot pasul soluții de scos bani de pe card sau mai degrabă sa se pregătească oamenii sa aibă Cash la ei? Bun video-ul și sunt sigur ca pe măsura ce le vei face, îți vor mai veni idei de îmbunătățire! Succes!
Cardul acela se poate returna. Eu l.am păstrat pentru că voi mai merge, este valabil pe metrou, tren, vapor, funicular. Accepta schimb valutar din lei direct dar cel mai bine e sa retragi cu cardul, ca la lei lire cash nu e asa bun cursul
In august 2019 am facut acest drum cu un bmw 320d e90 automat. Strict motorina a fost in jurul a 600 lei, mers destul de sportiv. Si mie mi s-a parut foarte liber prin Bulgaria. O experienta neplacuta am avut la intoarcere la vama cu bulgarii, verificau foarte amununtit masinile. A trebuit sa scoatem fara exagerare tot din masina... Eram doua cupluri si aveam destule bagaje. In rest calatoria a fost ok, oricand m-as mai aventura.
Felicitari, omule, eu personal nu am vazut persoana pe youtube si nici in realitate daca stau bine sa ma gandesc, cu asemenea cunostiinte in domeniul auto! De curiozitate, cu ce anume te ocupi zi de zi? Cum dobandesti atatea informatii pe un singur domeniu?
Incet dar sigur canalul vostru ia amploare.Faceti treaba buna!Ma bucur pentru ca ati umblat pe ici pe colo la CALITATEA imaginii...dar si pe CONTINUT. SUCCES!👍
Foarte frumos si util materialul. Constantinopolul chiar e un oras superb pe care l-am vizitat intr-o singura zi asa ca trebuie sa mai merg macar o data. Cu masina as cam avea emotii ca inca nu am terminat leasing-ul 😁
Salut Vlad! Te urmăresc cu drag și voiam să te intreb ceva dacă tot ai vb despre resoftare la mașina ta. Eu am o Mazda 2, motorul 1.5 mild hibrid ☺️ Am mai auzit discuții despre resoftare pe motoare de 2l aspirate 121 de cai care au ajuns la 150 sau 169 parcă și cuplu mai mare, bineînțeles! Știi cumva la un 1.5l se merită o resoftare și cam cât costă? Aș vrea să simt un boost mai mare în depășiri uneori pe motorul meu, la plecarea de pe loc se simte bine. Ține-o tot așa și încântă-ne cu multe videouri în continuare 😉 Baftă!
Multumesc frumos, foarte util, pana sa vad acest video aveam impresia ca, Kapikule e vama mare. Personal prin Hamzabeyli am trecut o singura data. Concediu placut!
@@vladdutz20 iti sugerez o carcasa de la Polar Pro sa poti atasa o lumina externa (un cub mic), face minuni cand filmati in conditii de luminozotate scazuta. Plus ca ajuta si la atasarea de microfon extern.
Ce ai spus pe la minutul 9 35 legat de critica masinii........parerea mea este ca unui pasionat de masini ii fug ochii dupa orice masina bine intretinuta ( cel putin eu asa sunt ) ....nu conteaza daca a mers numai in S class sau autobuz :))) ......Eu unul am avut multe masini scumpe si inca mai am cateva......Cu toate astea am momente cand ma uit pe strada dupa orice masina care mi se pare ca arata bine.....indiferent de marca model......veche...noua....
Hahaha !!! Cele mai frumoase amintiri le am in autobuz (de fapt autocar), doar ca eu eram si soferul. Stii cum merge un autocar nou Prevost? Te unge pe suflet (mai ales daca nu este limitat electronic la 115).
Salut, Cardul acela Istanbulcard, pentru transportul in comun, îl poți folosi pentru mai multe persoane sau fiecare membru al familiei cu cardul său? Mulțumesc!
Nu merge modificat k20, ala are vtec economy doar pe admisie, si nu ai ce sa scoți din el. Pana in 2500rpm deschide doar o supapa de admisie, dupa 2500 pe ambele. K24 are vtec performance pe ambii arbori si pana la 4600rpm sta pe camele mici, dupa 4600rpm se muta pe camele mari si circula un volum mult mai mare de gaze prin motor
@@vladdutz20 , mulțumesc. In ultimele luni am tot urmărit modelul acesta, dar k20. Probabil voi ajunge să-mi iau tot de 2.4. Opel am avut mereu și eu. Am ajuns la j, acum am renunțat la ele.
Frumos, ce dor îmi era de Istanbul, mi ai făcut ziua mai frumoasa. . La Istanbul am fost cu mașina de nenumărate ori, vroiam sa plec și acum, chiar îmi reînnoisem și pașaportul în martie ca să pot pleca dar cum pandemia ne a încurcat pe toți am zis pas. Traficul e demențial, dar te descurci fără pb, găsești și otopark mai ieftin decât ai găsit tu. Acum, e chiar de pomana cazarea, pffff și azi m as urca în masina și as pleca.
@@vladdutz20 pai te adaptezi imediat pe stilul lor, trebuie sa ai tupeu, te bagi direct nu stai la discuții. Oricum, sa te ferească sa ai vreo buseala cu un turc ca ce e la gura lor.... Eu am fost martor la vreo doua accidente ușoare, fără pb, și la unul s a lăsat cu bătaie, la celalalt am plecat ca aveam treaba și nu am văzut finalul. Închipuieti cât m am chinuit ultima data, când obosit fiind, veneam din Grecia la Istanbul, și fix când am întrat în Istanbul mi s a stricat releu ceva și nu îmi mai mergea semnalizarea. Nu ca ai avea mare nevoie de ea acolo, dar a fost cam greu😁
@@razvanm626 Ai avut noroc ca ti-a picat releul....mie mi-a atins masina in bot un taximetrist cu o saptamana inainte sa plec in Turcia. Mi-a distrus doar claxonul. Masina noua....garantie.....claxonul nu era pe stoc. Asa ca am plecat in Turcia fara claxon. Pai mai bine pleci fara volan la dilii aia. :))))))
M-am uitat nu cu mare ci cu foarte mare atenție la mașina ta și mi s-au confirmat foarte multe pe care le "prinsesem" din filmările pe care le-ai făcut deja cu Mr. Myagi. Hai sa ți le înșir. E o mașină nu veche ci foarte veche. Dacă ai grijă de ea, in curând o vei putea înscrie în Retromobil Club. In partea de sus a portbagajului este extraordinară finisarea, mai ales la o mașină ca Honda. Am vazut asa si la Audi, parcă. Cine de la cine s-a inspirat. Torpedoul nu se închide bine. Lasă mă să merge-așa. La Matizul pe care il aveam la un moment dat, torpedoul se inchidea bine si după 11 ani si a costat tot atât, dar nouă. Sta si lumina aprinsă. Si asta e bine. E ca o lumină de veghe, astfel să nu te ia teama de Bau-Bau noaptea. Bordul. Dacă ăsta nu e bord anost...atunci eu sunt Titus Steele. Nu sunt si nici nu vreau să fiu, dar asta e bine pentru mine pentru ca am dreptate... Cu titlu de comparație m-am uitat la Passat-ul din vremea aia. E la fel de anost. Ce vreau sa spun cu asta? La orice mașină, mai ales din perioada respectivă bordul nu era o opera de artă, chiar dacă mașinile se presupune ca au fost desenate de designeri care au făcut scoli de arte frumoase (nu de proști ăia de la Kia au racolat la greu designeri bazați). Masinile pentru mase erau si sunt niște obiecte pentru deplasare nu opere de artă. E la fel de banal și bordul Hondei tale pe cât este si bordul de Passat din perioada respectivă. Intra pe Netcarshow si vezi poze, câte vrei, pe marci, modele și ani. Dacă nu vrei să vezi asta, e alegerea ta. Vopseaua, in general. Lacul in particular...prost. Nu același lucru se poate spune despre Passaturile si Golfurile din aceeași perioadă. Vad inclusiv Fabia 1 in parcări la mall care arata impecabil și dacă nu scot fum cand merg, oare or avea probleme de consum sau filtre?! In familie am exemple de Golf si Passat care, unul are 23 de ani vechime, refuza sa cadă ori sa meargă prost și mai ales să arate prost. Nu sunt de o frumusețe răpitoare dar nici ca Fiat Multipla sau Ssangyong-urile de atunci nu sunt. Sunt la fel de anoste ca si Honda ta Accord si culmea mai au și un lac de calitate superioară. Nu neg ca motorul tău nu ar fi fiabil, dar nu e singurul motor fiabil din lumea asta și nu doar asiaticii au făcut și fac motoare fiabile. Nu neg că tfsi-urile din anumite generații nu au probleme, dar așa cum tu mergi tare și Mr. Myagi papă ulei, tot așa papă si altele conduse mai sportiv, sunt făcute de VW si nu aparțin acelor generații neinspirate. Unde e consum exagerat e clar ca masina respectivă a fost făcută lunea când nici iarba nu crește. Concluzia mea este următoarea: iti respect talentul in a povesti, iti respect munca depusă, iti respect pasiunea pentru mașini, dar să știi că mai sunt și alții care au talent la povestit, la vorbit nu doar in română, iar mașinile cu tot ce implică asta reprezintă o pasiune și pentru ei, dar placa asta cu anost e atât de exagerată si de mofturoasă încât nu pot sa cred decat ca e o strategie in a ne determina sa comentăm astfel încât, algoritmul trăiască el de algoritm, să fie unul bun. Pentru ca dacă ar fi o chestie in a aprecia designul atunci pot să îți spun că, dacă ureche muzicală ai, pe partea de desen, proporții si trenduri însă mai ai de învățat. Baftă!
Cel mai amuzant comentariu scris de tine :) De cand asteptai tu sa "te razbuni" pentru lucrurile nasoale zise pe canal despre vw. Ha, ati zis de preferatii mei ca sunt "anosti" si ca sunt "alegerea oamenilor fara imaginatie" uite Honda ta in ce hal este. Diferenta dintre noi este ca tu o iei personal, pentru noi sunt toate niste masini, cu plusuri si minusuri. Concluzia ta nu am inteles-o "sunt și alții care au talent la povestit, la vorbit nu doar in română, iar mașinile cu tot ce implică asta reprezintă o pasiune și pentru ei" Bravo lor! Oricum, pregatim si un canal in lb engleza, poate si lb spaniola.
@@AtelieruldeDetailing pe naiba răzbunare. E un comentariu detaliat la o filmare nouă, ca doar nu era să îl fac cand era in aceeasi mașină dar cu Luci si cu Tania. Nu voi întra pe partea de motoare pentru că nu ma pasionează să cresc puteri si alte cele. Ce este acolo pus de constructor este ok și la revedere atâta timp cât merge fără probleme și fără consum anormal de ulei de exemplu. Insa partea de aspect ca si test al timpului (vopsea, plastice, îmbinări), ori soluțiile practice găsite de ingineri si proiectanți și nu în ultimul rând designul mașinilor sunt aspecte care nu imi scapă din vedere, iar asta nu de câteva luni ci de mulți-mulți ani. Ce-ar fi trebuit sa fac, sa apreciez o mașină doar pentru ca e a lui Vlad și pentru ca e japoneză? N-o sa fac asa ceva, pentru ca nu e o mașină de colecție căreia sa ii fie iertate multe pentru ca e rara si deosebită. Mai ales acum când in lumina soarelui s-au văzut toate imperfecțiunile si banalitatea designului exterior si celui interior. Exceptând motorul, mașina nu ma impresionează cu absolut nimic. Un interior banal. Un portbagaj normal pentru clasa ei, dar nu la fel de practic ca al unui Superb sau Octavia cu deschidere de tip haion, iar designul exterior e un linia anilor in care a fost concepută (final al anilor 90 si început al anilor 2000). Nu iese cu nimic in evidență pentru ca mi-as fi adus aminte de vreo emoție creată de trecerea pe lângă o asemenea mașină. E doar supraevaluată pentru ca luată la bani mărunți perfecțiunea începe sa se dilueze si sa facă exact cât a costat...puțin. Cu asta sunt de... Accord.
Am fost la Istanbul saptaman trecuta . Preturi super ok, mancare excelenta. Cafenelele MADO sunt super, am vizitat moscheea de Ortakoy, zona Bebek mai de fite, palatul Dolmabahce. Drumul prin Bulgaria nasol.... Aveti grija sa va platiti taxa de autostrada HGS in Turcia de la PTT . Si apropo de TIR uri , ele vin in UE si pe RO RO uri adica pe vapoare .
Legat de transportul prin Istanbul, am avut o experianta ok cu BiTaksi (in caz ca nu vrei sa folosesti transportul in comun). Preturi ok, soferi ok (rar gasesti unul care sa vorbeasca altceva in afara de turca, dar pretul platit a fost cel afisat pe aplicatie. Nu mi s au cerut bani extra).
4 роки тому+2
Mie îmi place maşina ta, e faină! Ar merita, zic eu, un detailing. Felicitări pentru resoftare şi, mai ales, pentru galerie (14:38)! Un bord foarte mişto şi un consum mai mult decât decent (17:54). 30:29 - 30:04 ...adică "balcanismul", nu? Infrastructura era foarte bună şi acum... 30 de ani. Ce model de Astra ai avut? Dar ce ai în pungulița aceasta (6:21)? Mi-a plăcut!
E programată la Detailing la craiova mai spre iarna, am avut astra H 1.6 twinport easytronic. E o parfimatoare cu săculeț :) Masina este misto la condus, motorul asta este robust ca unul de tractor insa e foarte rafinat si cu puțină pregatire devine mult mai potent. Nu e o masina usor de rulat in oras, raza mare de bracaj, pedale grele, servo tare, si consum putin incomod pentru majoritatea oamenilor obișnuiți cu cifre sub 10 litri pe suta
4 роки тому+1
@@vladdutz20, mulțumesc frumos pentru răspunsuri! În săculeț, am crezut că este silicagel granule pentru controlul umezelii. Am și eu o Astra H (2013), pe lângă alte mașini, dar îmi este mai dragă aceasta; 1.6/116 HP, dar în CI scrie Astra Classic III... Honda ta "bate" multe mașini de "nouă generație"! Consumul mic este "o fiță" contemporană...
Totul la Accordul CL7 prezentat e ce trebuie: culoarea perfecta, motorizarea, km putini. Dca avea tapiteria de la nivelul de echipare sport, cu aripioarele de piele o aranja mult mai bine
La 5000 de euro si eu sunt de parere ca mai bine iti iei o masina din anul 2000 apropiata de standardele premium ingrijita cu kilometri putini, decat sa iti iei una de buget din anii 2015. Mai ales la o masina pe care o conduci in oras maxim 500 km pe luna iti permiti un motor mai puternic.
Salut. Din cauza unui "mecanic" priceput" am pățit acum 2 ani să îmi sară tot uleiul din baie prin jojă și norocul meu fost ca am tras pe dreapta foarte aproape de un magazin de piese auto. Am pus ulei total quartz cum e cel din filmare 5w-40 și ulterior am observat un fel de de spumă gălbuie pe canalul pe unde se toarnă ulei. Oare ce înseamnă asta?
13:06 - se cam vad zgarieturile in soare. Nu i-ar strica o corectie de lac la domnul detailer :) Pentru elementele gazate incearca mai intai de corectie o argila mai dura. Posibil sa te salveze.
Super interesant, la ce ora ai plecat din tara si la cat ai ajuns acolo? Am vazut ca ai circulat noaptea, poate ca pe timpul zilei e mai frumos putand admira peisajul.
Da, tot timpul e mai frumos ziua, dar noaptea daca merg castig o zi de vizitat. Am plecat din Târgoviște pe la 20.30 si am ajuns la Istanbul la vreo 7.30 dimineața, ca am tot oprit , nu ne grăbeam...vreo 3h am facut până la Giurgiu la vamă
na am aflat azi din greseala ca baiatu cu acordeonu al cheama Vali , apropo Vali cand mai faci video GEN VWV BETTLE .....oameni buni ma uns la inima am si plans ......am 38 ani dar asa reportaj bun nu am mai vazut de foarte multi ani ,baiatu cu acordeonul este un om deosebit atent la detalii....OMULE HABAR NU AM DACA CITESTI ......ESTI NR 1 !!! te rog mai fa video gen VW BETTLE cu masini vechi.....sunt ca un drog pentru mine ....Gabriel plecat departe din Romania ....pentru Totdeauna !!!
Singura hiba la motoarele astea este sits de la v-tech actuator care e fix langa evacuare , are 3 sau 4 suruburi cu cap de 10 , honda vinde site upgradate care nu se Mai sparg , asta e un motor care in SUA e la fel de comun ca motoru de 1.5 diesel de renault Honda Acura toate IL au am lucrat mult pe ele , si Inca Una CA era SA uit daca termostatul nu lucra bine Ard garniturile de chiuloasa foarte repede deci AI grija si la ala sa-l schimbi din cand in cand, ambele operatiuni nu necesita Mecanic doar o trusa basic de scule si vre-o 2 ore pentru un amator sau 45 minutes pentru un professional .
Salut Vlad! Super video :) Am fost recent în Istanbul (octombrie) și am condus doar eu (proprietarul fiind cu mine în mașina), sa înțeleg ca am avut noroc ca nu m a oprit politia? :))
@@vladdutz20 Pai se poate circula cu numere canadiene în RO? Si daca da, pentru cat timp? Unde locuiesc eu nu se face ITP, nu exista numar in fata, cred ca mai mult as da explicatii echpajelor decât sa conduc... Ok, pt ITP sa zicem ca ma duc la un garaj si cer o verificare din bara in bara, dar pt numar nu am ce face... Ar fi misto sa aduce cineva un Hellcat... chiar si fara numar, oricum nu il ajunge nimeni din urma...
@@ovidiu246 asa a mai fost 1.8vvtli de pe celica, sau D16 de honda, cu puteri de 100cp/litru, dar k24A3 si F20C sunt mai versatile prin posibilitatile de modificare cu piese stock de la alte honde. Performante au fost si altele,nu doar acesta, cert e ca K24 e un preferat al tunerilor din america si asia
@@vladdutz20 Am aminit de el pentru ca am avut placerea sa l surubaresc si sa simt cat de "smooth" urca in ture alaturi de 5 rapoarte manual. Ca un 3.0 i vtec doar ca mai lent. 1.8 de la toyota urmeaza :) ms
Total quartz nu știu să fie recunoscut ca un producător de calitate. Eu zic ca e păcat să bagi ulei ieftin în Honda. De ce nu folosești ulei Honda dedicat sau măcar motul sau liqui moly?
Pentru ca acest total quartz 9000 energy 0w30 este ulei sintetic facut in franta, si e unul din putinele care respecta standardul motorului meu. Pe forumurile de specialitate este unul din cele mai laudate uleiuri. Plus ca îl tin 5000km...e mai ok sa schimb la 5000 un ulei ass, decat sa merg 10 15000 cu nu știu ce ulei mai scump. Grupul total este unul din cei mai mari producători de uleiuri si produse rafinate din petrol. Cel puțin pe forumurile britanice totalul 0w30 este ulei de grupa 4 foarte bun
@@vladdutz20 mulțumesc pentru lămurire. Eu am un a class w168 și am pus odată din nevoie total quartz 5w-40 pentru ca mi-a sărit tot uleiul pe la jojă din cauza unui "priceput" și se forma o mâzgă gălbuie la capac și pe canalul pe care se toarnă uleiul.
4:24 coroborat cu 4:46 deci nu e o mașină de zi cu zi ci o mașină de săptămână cu săptămână si nu in traficul infermal din București ci in ieșiri în afara orașului. De curiozitate cati km face Mr. Myagi pe an?
In august 2019 avea 56850 si acum are vreo 73500 Eu de fel nu merg cu masina in oras, ci cu motocicleta. Cert e ca masina asta scoate dracii din mine, este foarte faina la condus la drum lung, pentru ca accelereaza foarte viguros si e confortabila in acelasi timp. O sa revin cu un video cu un upgrade la frane Am bagat 2070 lei in motocicleta ( rulmenti roata fata+simeringuri, discuri oem sh cu 8000km+ plăcute noi fata, rulmenti jug, kit lant, reconditionare furca, indreptare janta fata )
Fiți atenți la radarele fixe în Bulgaria. Au pus ăia radare fixe în aproape fiecare sat. Eu am crezut că sunt doar pentru vigneta. In unele localități sunt chiar două și îți înregistrează viteza medie cu care te deplasezi prin acea localitate. E o nebunie totala!
4:14 Daaa! Vrem video cu detailingul acesti masini :) 18:15 Bucuresti-Targoviste-Giurgiu? Sau nu am inteles eu bine? 23:25 Tu cu cat ai incarcat? Ideea este ca as vrea si eu sa merg pana in Istambul cu masina dar nu stiu cum poti verifica acest aspect.
Am făcut drumul asta acum 10 ani când am mers In Antalia ,cu Istanbulul trecut noaptea.La vremea respectiva motorina era dublul prețul făta de la noi.Bucătăria excelenta.Cumperi tricou și după 2-3 spălări poți sa îl arunci sau sa îți ștergi adidași cu el ,cam asta e calitatea hainelor!
Ai speriat Români cu acest motor pe benzina, unii o sa creadă ca ești frate cu benzina, ori nu ești Ro, oricum no să te înțeleaga, ei știu una și buna, cu tractorul pe autostrăzi, sper cât de curând sa crească impozitele la la cele Diésel...
Hai ca uiți o chestie. De fapt 5 1 Europenii din vest au cerut diesel si a fost diesel. Știu suna profetic/biblic dar n-am găsit o ilustrare mai bună. 2 Motorina a fost mai ieftină multa vreme. Nici acum nu e mai scumpă din câte am văzut. 3 Mulți din vest fac zeci de mii de km pe an cu naveta si se simte diferența de cost generata de un consum mai mic al dieselului. E drept ca se recuperează la servisare. 4. dieselul are un cuplu pe care benzina il are doar la motoare mai mari, implicit cu alte costuri. 5. ca si alti estici, mulți români au cumpărat ce au vândut vesticii, adica diesel. E drept că unii au si cumpărat si încă se mai cumpără mașini diesel noi. In concluzie, pana se face curățenie pe șosele si pe străzi vom mai respira aer otrăvit. Din păcate
am avut si eu una de 2 litri masini beton pasaturile s pentru moșnegi kind ii dai 7500 turații e ceva nu degeaba la noi la Kisinau ii zik bmw japonez. Am dat o avea 200000 km si na i triaba ku ea in 8 ani ulei filtre
@@vladdutz20 da asa e si eu tot cu masina am fost,dar nu m as mai duce cu masina..am fost anu trecut de Paste si am prins o coada la vama turciei,am stat 7 ore in vama.
13:22 un lac foarte prost spui? Pe japoneze? Cum naiba le iese la nemți si la japonezi nu? Golful 4 al lui socru-meu e ținut în curte fie soare, ploaie, ninsoare. Sa îți mai spun cât de bine arată lacul pe el? Am făcut-o deja. Si nu are nici probleme de consum sau alte ca....turi din folclorul urban. Mai zi, mai zi ca ne interesează detalii care arată adevărul. Nu există marci proaste ci masini prost făcute.
Am masina in leasing... Ce acte imi cer la intrare? (o sa cer imputernicire de la firma de leasing... trebuie s-o traduc in limba lor sau e ok in engleza?)
Cand am mers așa ne au cerut procura in turca, era scrisa si in romana si in turca si a trebuit sa dam spaga 20 de euro ca zices vameșul bulgar ca el nu stie limbi străine dar ca poate să învețe daca ii dam 20 de euro
Cu turometrul in picioare 😅 Eu schimb in jur de 3000 la mers liniștit cu acceleratii lente progresive iar la mers mai dinamic la cel putin 4000. E mișto că are cuplu de jos și tine a6a și la 1800 O sa revin cu filmare in mers
Arata bine "dinozaurul". Era faină dacă avea și interior de piele sau măcar semi piele. De ce ai vrut Civic la început? E diferența mare intre ele la confort cel puțin... eu am ales varianta de 2.0 care e mai mult decât decentă. La cât mai mulți km!!
Pai aveam doar 5000 euro cu totul și mă gândeam că civic de 1.8 era suficient dar unul bun era mai spre 6000 euro. Semi pielea aia e naspa ca se imbacseste si sunt scaune care nu au comenzi electrice. Pielea e rezistenta dar e dificila vara și iarna. Mai exista opțiunea de scaune recaro de type r dar tot asa fara reglaje multe
Ai fost si ești contra greutatea acestui canal care daca nu te-ar fi avut ar fi dus totul prea in bășcălie,i-ai cizelat oarecum pe colegii tai si formati o echipă interesantă.
Da, bine. Sigur ca da. La electric nu platesti vama, nici taxe de pod/poduri, vignete si nici taxe de autostrada. Nici parcare in Istambul. Totul gratis. Deocamdata electric in oras....cine are....si combustibili fosili afara. Si eu vreau sa iau in curand una electrica, dar hai sa nu ne mai dam mari. Cum spunea si Vlad.....odata Dacia 1300 era minunata....acum si S Classe pute. Sa nu mai zic de timpul pierdut intr-o benzinarie galagioasa ca sa incarci. Si la cat e de mare Istambulul....numai dupa o statie de incarcare sa umbli nu mai ai nevoie. P.S. Bucuresti se scrie cu majuscula.
@@gabiv8479 eu zic sa ne dam mari, ce este rau in a te da mare cu asta? 50 de min si iti ajung 400 km - nu am observat galagia.. nu m-a interesat. Realitatea este ca mergi gratis iar in Istambul ai statiile Esarj ..destul de multe ..iar pretul este unul foarte bun sub 1 leu /kwh. Eu zic sa accepti ca exista si o alta realitate si da SClass ..sincer ...Pute
@@AlexEne-ek5ro Gratis nu e. In rest complet de acord ca in multe cazuri S classe pute.....si mai sunt vreo cateva modele pe strazi care deseori put la fel de rau.
@@AlexEne-ek5ro Ti-am explicat mai sus. Cost viza, autostrada, poduri, vignete etc. Nu doar combustibilul intra in ecuatia asta. Si crede-ma ca nu vrei sa fii cu o electrica prin podisul Anatoliei cand sunt peste 45 de grade si benzinariile apar din 50 in 50 km. Turcia e o tara superba.....ideala pentru condus. Plina de istorie si de tot felul de minuni ascunse prin diverse locuri indepartate. Nu m-as opri sub nici o forma in Istambul. Si iti spun asta ca dupa ce am vazut niste lucruri interesante acolo.....pacat de ameteala teribila in care au intrat, dar cu toate astea cred ca la anul dau vacanta in Europa pe una in Turcia.
Respect !
In general ,nu urmăresc youtube, dar pe tine te urmăresc: esti un om de bun simt ,faci cu pasiune aceste film.pierzi timp pt documentare la fiecare masina si te respect pt acest lucru . Frumos ca si in Romania se mai citeste ( nu can - can ) .
Respect !
Mulțumesc, chiar îmi propun sa fiu o sursa buna de informare pentru public
Urmaresc filmulețele tale...la fel cum ma uitam la telecinemateca sau telenciclopedia pe vremuri.....adica cu bucuria unui copil care așteaptă sa se trezească cât mai repede in dimineața de Craciun sa vada ce i-a adus Moșul! Faci o treaba excelenta!!!! Sunt oameni care sunt scârbiți de ce sa dă in ziua de azi pe la tv....iar noi bărbații suntem ca niste copii...ce sa ne placa ..daca nu mașinile....femeile si sportul de orice fel!!! 😂😂😂😂
Limbarita si dictia ta Vlad m-au facut sa ma abonez la acest canal ! Astept cu interes urmatorul video.
Am prezentări si in trecut,urmeaza si in viitor :))
@@vladdutz20 🤣🤣🤣🤣 keep it up astept urmatorul video 👍
Abia am terminat i30 ,că acum merg la turci!!!😁😁😁 Bravo!!!!
Motor Honda 2.4 VTEC de admirat este o raritate in zilele de azi !
Da, cine le are le apreciaza.
Am tot mers cu ea zilele astea si imi place cum trage, grea asteptarea pana ajunge uleiul la temperatura de blană :))
Frumos design are acest model de Honda, este una foarte frumoasă parcata mereu in Rompetrol la Dristor ,mereu ma uit la ea, este japoneză mea preferată..
@@vladdutz20 de unde stii ca ajunge uleiul la temperatura de blana?unde iti arata?
Prezent! O prezentare sincera 👌
Bravo , foarte folositoare aceste povesti , problema e ca mai vrem :)
Mai facem
@@vladdutz20 Nu cred ca poti sa pleci in fiecare zi😂😂
Felicitari! Foarte frumos! Astept alte videoclipuri. Frumoasa masina. E "atinsa" pe partea dreapta fata.
Multumesc pentru acest video. De multe ori luam 'for granted' ceea ce avem, vrem mereu mai mult si nu luam o pauza sa ne gandim si sa apreciem ce avem deja. Te face sa reflectezi asupra masinii si se poate extinde si asupra vietii.
Da, e nasol sa fii veșnic nemulțumit cu ce ai si sa tot vrei mai mult
Ce bine că ai prezentat Honda, chiar sunt relativ nou pe canal și eram curios de ea. În rest, ideea excelentă de clip! 😊
Mai am o prezentare a ei din octombrie anul trecut, o sa ii mai fac o prezentare cu test drive ca i.am luat niste piese si merita reclama furnizorul lor
@@vladdutz20 mulțumesc, chiar o s-o caut și aștept și pe cea nouă că acum voi știi istoricul.
@@vladdutz20 sa ne faci un 0-100 si viceversa (cu 4 pistonase si niste 003 sau ps4 o sa scoti un 2.75 s de la 100-0) .
Super video!!! Ca de obicei. Multă baftă in continuare.
Vad Vlad dau like! :) Distractie placuta!
si eu la fel ,este foarte bun in ceea ce face
@@liviumacar2565 Este cel mai bun...! Genial.
8:30 bine spus! eu am o masina modesta cu ani destui, dar sunt atasat de ea si chiar imi anima si pasiunea pt masini. Pt multi primeaza imaginea si starea de bine pe care ti-o da o masina noua. Dar asta vine dintr-o neincredere. Poate fi extins principiu si in multe aspecte ale vietii
Corect!
Honda stima ptr aceasta firma; misto video felicitari! si multa bafta.
Sa continui, dacă se poate, cu filmări de acest gen. Este foarte interesantă ideea ta!👍
Ca toate video-urile tale și acesta este foarte reusit. Am mai spus asta la un video de al tău, ești cel mai bun pe parte auto din România și e mereu o placere sa te ascult. Cred ca te-am asculta la fel de fascinați și dacă ne-ai prezenta o roaba. :)))
P.S. Ca o paranteza la ce ai spus pe la minutul 16, o mașina remapata pe răspunsul la pedala de acceleratie va da mereu senzația ca e mai rapida decât este in realitate. Am avut și eu, știu senzația. Un diesel modern de 3 l are peste 250 de cai și peste 550-600 Nm. Pe drumuri naționale plecând de la 80-90 km/h cu modificările pe care le-ai făcut te iei fără probleme de un diesel de 3 l. Însă la reprize pe autostrada dieselul e in elementul lui. Nu are cum sa piardă acolo. Intre 80-180 de km/h e diferența de 5-6 secunde, ceea ce e imens. Nu le poți scoate din modificările pe care le-ai făcut. Am condus Honda ca a ta și 3 l diesel pe caroserie similară. Și acum conduc un diesel de 3 l (BMW G30).
Pedala are raport 1:1, inainte avea 0.6:1 si era bleaga.
Motorul k24 are o situatie specială, galeria si softul care coboara vtec deblocheaza resurse nebănuite :)).
Cu cutie scurta, admisie, serpisori, soft, masina scoate 0 200 in aproximativ 22 de secunde, prin comparație un a6 3.0bitdi face 25s.
Masina mea, cu jante grele pe 17 si doar serpi si soft scoate 28-30s, dar imi trebuie un ambreiaj nou si nu vreau sa fortez cu plecări de pe loc.
Mie îmi plac reprizele in mers , de la 60 in sus asa.
Ieri m.am alergat cu un 530d pe dealul de la catedrala neamului, nu putea sa tina pasul in urcare
Uite filmare
Da eu zic de dieseluri cu puteri similare, in jur de 250 cai pe masini de 1400kg sau 300cai pe masini spre 2 tone.
Accord recuperează in mers, dupa 100 pt că nu are cutie fancy cu 8 trepte si launch control
Am prezentat si roabă pe canal :))
ua-cam.com/video/wzu9bbntKAc/v-deo.html
@@vladdutz20 De masini similare vorbeam si eu ca si clasa si an (E90 330d care a aparut in 2005). Intre 0-180 km/h sau pe repriza 80-180 km/h, BMW-ul e in fata cu 6-8 secunde. Si am comparat-o cu 330d, nu cu 335d. Probabil doar modificata complet cap-coada ar fi tot pe acolo cu 330d.
O mica correctie cea mai mare vama din europa ca si trafik si ca fizic e Kapikule.
Poate sa intre şi alcineva cu masina ta in turcia daca are declaratie notarial tradus in engleza. Daca propretiar e in maşina poate sa conduce oricine fara declaratie.
Un abonat turc :)
Teșekkur :)
La vama acolo am dat 20 de euro ca nu voia sa citească o procura in turcă bulgarul. :))
@@vladdutz20 nu inteleg? eu am citit ca imi trebuie procura legalizata, tradusa in limba turca si apostilata. De ce nu e in regula?
@@andreigabriel9472 vamesii sunt corupti si vor gasi orice pretext sa ceară 20 de euro.
Noua ne.au cerut acte traduse si in Bulgara si in turcă
Eram cu un passat CC detinut de firma tatalui celui care conducea.
Daca esti proprietarul masinii nu ai nevoie de niciun act tradus
E bun filmul și util. Mă gândesc ca vei mai continua pe viitor și sa îți sugerez câteva chestii de menționat.
1. La transportul in comun, când iei cardurile alea de 6 lire Turcești, ești obligat sa plătești și plasticul prima oară dar îți recuperezi banii pe plastic când returnezi cardul? Fiind turist nu îți trebuie cardul in alte tari sau orașe din Turcia. Cu același card iei și vapor și metrou și tramvai?
2. La intrarea in Turcia, Bulgaria și orice țara, se poate intra doar cu talonul sau îți trebuie și cartea mașinii in original (CIV)?
3. Dacă pleci fără euro sau lire (funcție de țara) Cash la tine, exista soluții in vămi sa scoți bani și cam ce comisioane sunt? Dar in oraș odată ajuns, exista la tot pasul soluții de scos bani de pe card sau mai degrabă sa se pregătească oamenii sa aibă Cash la ei?
Bun video-ul și sunt sigur ca pe măsura ce le vei face, îți vor mai veni idei de îmbunătățire!
Succes!
Cardul acela se poate returna.
Eu l.am păstrat pentru că voi mai merge, este valabil pe metrou, tren, vapor, funicular.
Accepta schimb valutar din lei direct dar cel mai bine e sa retragi cu cardul, ca la lei lire cash nu e asa bun cursul
In august 2019 am facut acest drum cu un bmw 320d e90 automat. Strict motorina a fost in jurul a 600 lei, mers destul de sportiv. Si mie mi s-a parut foarte liber prin Bulgaria. O experienta neplacuta am avut la intoarcere la vama cu bulgarii, verificau foarte amununtit masinile. A trebuit sa scoatem fara exagerare tot din masina... Eram doua cupluri si aveam destule bagaje. In rest calatoria a fost ok, oricand m-as mai aventura.
Mai fă-ne și din alte țări vloguri de genul acesta dacă mai mergi. Recomand Albania și coasta Dalmată.
Esti un om de nota 10
Felicitari, omule, eu personal nu am vazut persoana pe youtube si nici in realitate daca stau bine sa ma gandesc, cu asemenea cunostiinte in domeniul auto! De curiozitate, cu ce anume te ocupi zi de zi? Cum dobandesti atatea informatii pe un singur domeniu?
Incet dar sigur canalul vostru ia amploare.Faceti treaba buna!Ma bucur pentru ca ati umblat pe ici pe colo la CALITATEA imaginii...dar si pe CONTINUT.
SUCCES!👍
Felicitari pentru toate prezentarile
Am si uitat ca am filmat asta :))
Am zis sa-l urc, poate ninge :)
Cred ca trebuie sa le faci o vizită la Craiova, i s-a făcut dor de acordeon (și altele😁) lui Cosmin
Foarte frumos si util materialul. Constantinopolul chiar e un oras superb pe care l-am vizitat intr-o singura zi asa ca trebuie sa mai merg macar o data. Cu masina as cam avea emotii ca inca nu am terminat leasing-ul 😁
Salut Vlad! Te urmăresc cu drag și voiam să te intreb ceva dacă tot ai vb despre resoftare la mașina ta. Eu am o Mazda 2, motorul 1.5 mild hibrid ☺️ Am mai auzit discuții despre resoftare pe motoare de 2l aspirate 121 de cai care au ajuns la 150 sau 169 parcă și cuplu mai mare, bineînțeles! Știi cumva la un 1.5l se merită o resoftare și cam cât costă? Aș vrea să simt un boost mai mare în depășiri uneori pe motorul meu, la plecarea de pe loc se simte bine. Ține-o tot așa și încântă-ne cu multe videouri în continuare 😉 Baftă!
Bravo si ai gândit bine
Multumesc frumos, foarte util, pana sa vad acest video aveam impresia ca, Kapikule e vama mare. Personal prin Hamzabeyli am trecut o singura data. Concediu placut!
Da, si eu aveam impresia ca e vama Kapikule cea mare
0:00 Intro-ul asta ma sperie de fiecare data :))
Eplilleptic intro :))
Felicitari pt orientarea catre Osmo Pocket. Isi face treba bine, mai ales Pocket 2!
Da, am vrea sa luam si pocket 2 pt formatul h.265, senzorul mai mare
@@vladdutz20 iti sugerez o carcasa de la Polar Pro sa poti atasa o lumina externa (un cub mic), face minuni cand filmati in conditii de luminozotate scazuta. Plus ca ajuta si la atasarea de microfon extern.
Calatorie placuta si drum fara incidente! :)
Salutare, sunt fan Honda, am un Accord 2.0 155 cai, royal blue pearl, cumparata in leasing in 2008, editie anniversara sunt f. atasat de ea 😀✌
Ce ai spus pe la minutul 9 35 legat de critica masinii........parerea mea este ca unui pasionat de masini ii fug ochii dupa orice masina bine intretinuta ( cel putin eu asa sunt ) ....nu conteaza daca a mers numai in S class sau autobuz :))) ......Eu unul am avut multe masini scumpe si inca mai am cateva......Cu toate astea am momente cand ma uit pe strada dupa orice masina care mi se pare ca arata bine.....indiferent de marca model......veche...noua....
Hahaha !!! Cele mai frumoase amintiri le am in autobuz (de fapt autocar), doar ca eu eram si soferul. Stii cum merge un autocar nou Prevost? Te unge pe suflet (mai ales daca nu este limitat electronic la 115).
ASTEA S MASINILE FIABILE PE MULȚI ANI!!!
Foarte util videoul. Multam!
Salut,
Cardul acela Istanbulcard, pentru transportul in comun, îl poți folosi pentru mai multe persoane sau fiecare membru al familiei cu cardul său?
Mulțumesc!
Salutare! Faină mașină. Cel de 2.0 merge modificat ușor?
Nu merge modificat k20, ala are vtec economy doar pe admisie, si nu ai ce sa scoți din el.
Pana in 2500rpm deschide doar o supapa de admisie, dupa 2500 pe ambele.
K24 are vtec performance pe ambii arbori si pana la 4600rpm sta pe camele mici, dupa 4600rpm se muta pe camele mari si circula un volum mult mai mare de gaze prin motor
@@vladdutz20 , mulțumesc. In ultimele luni am tot urmărit modelul acesta, dar k20. Probabil voi ajunge să-mi iau tot de 2.4. Opel am avut mereu și eu. Am ajuns la j, acum am renunțat la ele.
Frumos, ce dor îmi era de Istanbul, mi ai făcut ziua mai frumoasa. .
La Istanbul am fost cu mașina de nenumărate ori, vroiam sa plec și acum, chiar îmi reînnoisem și pașaportul în martie ca să pot pleca dar cum pandemia ne a încurcat pe toți am zis pas. Traficul e demențial, dar te descurci fără pb, găsești și otopark mai ieftin decât ai găsit tu.
Acum, e chiar de pomana cazarea, pffff și azi m as urca în masina și as pleca.
Da si eu mai vreau inca o data...e senzatie in trafic, eu conduceam ca ei, ca oricum au masini slabe, bmw.uri serie 5 de 1.6 benzina :))
@@vladdutz20 pai te adaptezi imediat pe stilul lor, trebuie sa ai tupeu, te bagi direct nu stai la discuții. Oricum, sa te ferească sa ai vreo buseala cu un turc ca ce e la gura lor.... Eu am fost martor la vreo doua accidente ușoare, fără pb, și la unul s a lăsat cu bătaie, la celalalt am plecat ca aveam treaba și nu am văzut finalul.
Închipuieti cât m am chinuit ultima data, când obosit fiind, veneam din Grecia la Istanbul, și fix când am întrat în Istanbul mi s a stricat releu ceva și nu îmi mai mergea semnalizarea. Nu ca ai avea mare nevoie de ea acolo, dar a fost cam greu😁
@@razvanm626 Ai avut noroc ca ti-a picat releul....mie mi-a atins masina in bot un taximetrist cu o saptamana inainte sa plec in Turcia. Mi-a distrus doar claxonul. Masina noua....garantie.....claxonul nu era pe stoc. Asa ca am plecat in Turcia fara claxon. Pai mai bine pleci fara volan la dilii aia. :))))))
M-am uitat nu cu mare ci cu foarte mare atenție la mașina ta și mi s-au confirmat foarte multe pe care le "prinsesem" din filmările pe care le-ai făcut deja cu Mr. Myagi.
Hai sa ți le înșir.
E o mașină nu veche ci foarte veche. Dacă ai grijă de ea, in curând o vei putea înscrie în Retromobil Club.
In partea de sus a portbagajului este extraordinară finisarea, mai ales la o mașină ca Honda. Am vazut asa si la Audi, parcă. Cine de la cine s-a inspirat.
Torpedoul nu se închide bine. Lasă mă să merge-așa. La Matizul pe care il aveam la un moment dat, torpedoul se inchidea bine si după 11 ani si a costat tot atât, dar nouă.
Sta si lumina aprinsă. Si asta e bine. E ca o lumină de veghe, astfel să nu te ia teama de Bau-Bau noaptea.
Bordul. Dacă ăsta nu e bord anost...atunci eu sunt Titus Steele. Nu sunt si nici nu vreau să fiu, dar asta e bine pentru mine pentru ca am dreptate... Cu titlu de comparație m-am uitat la Passat-ul din vremea aia. E la fel de anost. Ce vreau sa spun cu asta? La orice mașină, mai ales din perioada respectivă bordul nu era o opera de artă, chiar dacă mașinile se presupune ca au fost desenate de designeri care au făcut scoli de arte frumoase (nu de proști ăia de la Kia au racolat la greu designeri bazați). Masinile pentru mase erau si sunt niște obiecte pentru deplasare nu opere de artă. E la fel de banal și bordul Hondei tale pe cât este si bordul de Passat din perioada respectivă. Intra pe Netcarshow si vezi poze, câte vrei, pe marci, modele și ani. Dacă nu vrei să vezi asta, e alegerea ta.
Vopseaua, in general. Lacul in particular...prost. Nu același lucru se poate spune despre Passaturile si Golfurile din aceeași perioadă. Vad inclusiv Fabia 1 in parcări la mall care arata impecabil și dacă nu scot fum cand merg, oare or avea probleme de consum sau filtre?! In familie am exemple de Golf si Passat care, unul are 23 de ani vechime, refuza sa cadă ori sa meargă prost și mai ales să arate prost. Nu sunt de o frumusețe răpitoare dar nici ca Fiat Multipla sau Ssangyong-urile de atunci nu sunt. Sunt la fel de anoste ca si Honda ta Accord si culmea mai au și un lac de calitate superioară.
Nu neg ca motorul tău nu ar fi fiabil, dar nu e singurul motor fiabil din lumea asta și nu doar asiaticii au făcut și fac motoare fiabile.
Nu neg că tfsi-urile din anumite generații nu au probleme, dar așa cum tu mergi tare și Mr. Myagi papă ulei, tot așa papă si altele conduse mai sportiv, sunt făcute de VW si nu aparțin acelor generații neinspirate. Unde e consum exagerat e clar ca masina respectivă a fost făcută lunea când nici iarba nu crește.
Concluzia mea este următoarea: iti respect talentul in a povesti, iti respect munca depusă, iti respect pasiunea pentru mașini, dar să știi că mai sunt și alții care au talent la povestit, la vorbit nu doar in română, iar mașinile cu tot ce implică asta reprezintă o pasiune și pentru ei, dar placa asta cu anost e atât de exagerată si de mofturoasă încât nu pot sa cred decat ca e o strategie in a ne determina sa comentăm astfel încât, algoritmul trăiască el de algoritm, să fie unul bun. Pentru ca dacă ar fi o chestie in a aprecia designul atunci pot să îți spun că, dacă ureche muzicală ai, pe partea de desen, proporții si trenduri însă mai ai de învățat.
Baftă!
Cel mai amuzant comentariu scris de tine :) De cand asteptai tu sa "te razbuni" pentru lucrurile nasoale zise pe canal despre vw. Ha, ati zis de preferatii mei ca sunt "anosti" si ca sunt "alegerea oamenilor fara imaginatie" uite Honda ta in ce hal este. Diferenta dintre noi este ca tu o iei personal, pentru noi sunt toate niste masini, cu plusuri si minusuri. Concluzia ta nu am inteles-o "sunt și alții care au talent la povestit, la vorbit nu doar in română, iar mașinile cu tot ce implică asta reprezintă o pasiune și pentru ei" Bravo lor! Oricum, pregatim si un canal in lb engleza, poate si lb spaniola.
@@AtelieruldeDetailing pe naiba răzbunare. E un comentariu detaliat la o filmare nouă, ca doar nu era să îl fac cand era in aceeasi mașină dar cu Luci si cu Tania.
Nu voi întra pe partea de motoare pentru că nu ma pasionează să cresc puteri si alte cele. Ce este acolo pus de constructor este ok și la revedere atâta timp cât merge fără probleme și fără consum anormal de ulei de exemplu. Insa partea de aspect ca si test al timpului (vopsea, plastice, îmbinări), ori soluțiile practice găsite de ingineri si proiectanți și nu în ultimul rând designul mașinilor sunt aspecte care nu imi scapă din vedere, iar asta nu de câteva luni ci de mulți-mulți ani.
Ce-ar fi trebuit sa fac, sa apreciez o mașină doar pentru ca e a lui Vlad și pentru ca e japoneză? N-o sa fac asa ceva, pentru ca nu e o mașină de colecție căreia sa ii fie iertate multe pentru ca e rara si deosebită. Mai ales acum când in lumina soarelui s-au văzut toate imperfecțiunile si banalitatea designului exterior si celui interior. Exceptând motorul, mașina nu ma impresionează cu absolut nimic. Un interior banal. Un portbagaj normal pentru clasa ei, dar nu la fel de practic ca al unui Superb sau Octavia cu deschidere de tip haion, iar designul exterior e un linia anilor in care a fost concepută (final al anilor 90 si început al anilor 2000). Nu iese cu nimic in evidență pentru ca mi-as fi adus aminte de vreo emoție creată de trecerea pe lângă o asemenea mașină. E doar supraevaluată pentru ca luată la bani mărunți perfecțiunea începe sa se dilueze si sa facă exact cât a costat...puțin. Cu asta sunt de... Accord.
@@AtelieruldeDetailing haters gonna hate!
Am fost la Istanbul saptaman trecuta . Preturi super ok, mancare excelenta. Cafenelele MADO sunt super, am vizitat moscheea de Ortakoy, zona Bebek mai de fite, palatul Dolmabahce. Drumul prin Bulgaria nasol.... Aveti grija sa va platiti taxa de autostrada HGS in Turcia de la PTT . Si apropo de TIR uri , ele vin in UE si pe RO RO uri adica pe vapoare .
Eu am mers pe un drum mai lăturalnic , prin Târgovishte si Yambol, a fost bun
Legat de transportul prin Istanbul, am avut o experianta ok cu BiTaksi (in caz ca nu vrei sa folosesti transportul in comun). Preturi ok, soferi ok (rar gasesti unul care sa vorbeasca altceva in afara de turca, dar pretul platit a fost cel afisat pe aplicatie. Nu mi s au cerut bani extra).
Mie îmi place maşina ta, e faină! Ar merita, zic eu, un detailing.
Felicitări pentru resoftare şi, mai ales, pentru galerie (14:38)!
Un bord foarte mişto şi un consum mai mult decât decent (17:54).
30:29 - 30:04 ...adică "balcanismul", nu? Infrastructura era foarte bună şi acum... 30 de ani.
Ce model de Astra ai avut? Dar ce ai în pungulița aceasta (6:21)?
Mi-a plăcut!
E programată la Detailing la craiova mai spre iarna, am avut astra H 1.6 twinport easytronic.
E o parfimatoare cu săculeț :)
Masina este misto la condus, motorul asta este robust ca unul de tractor insa e foarte rafinat si cu puțină pregatire devine mult mai potent.
Nu e o masina usor de rulat in oras, raza mare de bracaj, pedale grele, servo tare, si consum putin incomod pentru majoritatea oamenilor obișnuiți cu cifre sub 10 litri pe suta
@@vladdutz20, mulțumesc frumos pentru răspunsuri! În săculeț, am crezut că este silicagel granule pentru controlul umezelii. Am și eu o Astra H (2013), pe lângă alte mașini, dar îmi este mai dragă aceasta; 1.6/116 HP, dar în CI scrie Astra Classic III...
Honda ta "bate" multe mașini de "nouă generație"! Consumul mic este "o fiță" contemporană...
Multumesc!
Totul la Accordul CL7 prezentat e ce trebuie: culoarea perfecta, motorizarea, km putini.
Dca avea tapiteria de la nivelul de echipare sport, cu aripioarele de piele o aranja mult mai bine
La 5000 de euro si eu sunt de parere ca mai bine iti iei o masina din anul 2000 apropiata de standardele premium ingrijita cu kilometri putini, decat sa iti iei una de buget din anii 2015. Mai ales la o masina pe care o conduci in oras maxim 500 km pe luna iti permiti un motor mai puternic.
Mi-a placut scurta prezentare a lui Mr. Myagi, si plimbarea prin Istanbul, unde nu am ajuns inca.
Sper sa mai ajungă
Te Salut. Felicitări foarte bun video. Eu sunt fan Honda.Am un ek4. O părere vreu să cumpăr accord c1 sunt fiabile? . Mulțumesc
Sunt fiabile toate daca au fost întreținute corespunzator
Ce tare Mr Miagy :)))
23:30 am trecut si prin Hamzabeyli si prin Kapikule Edirne, mi s-a parut un trafic mai mare prin Kapikule. (august 2019)
Salut. Din cauza unui "mecanic" priceput" am pățit acum 2 ani să îmi sară tot uleiul din baie prin jojă și norocul meu fost ca am tras pe dreapta foarte aproape de un magazin de piese auto. Am pus ulei total quartz cum e cel din filmare 5w-40 și ulterior am observat un fel de de spumă gălbuie pe canalul pe unde se toarnă ulei. Oare ce înseamnă asta?
Una dintre cele mai mișto chestii mi se pare pedalierul.Nu stiu exact de ce dar cred ca este așezat super comod si mișto.
Da, e ok,ca merge heel and toe usor.
Momentan ambreiajul e cam tare la apasare deci urmează ceva nou
13:06 - se cam vad zgarieturile in soare. Nu i-ar strica o corectie de lac la domnul detailer :) Pentru elementele gazate incearca mai intai de corectie o argila mai dura. Posibil sa te salveze.
Stiu, e zgariata toata la lac, o să primească un polish profi la craiova.
Scopul e sa nu aiba rugina, ca aia omoara tabla
Super interesant, la ce ora ai plecat din tara si la cat ai ajuns acolo? Am vazut ca ai circulat noaptea, poate ca pe timpul zilei e mai frumos putand admira peisajul.
Da, tot timpul e mai frumos ziua, dar noaptea daca merg castig o zi de vizitat.
Am plecat din Târgoviște pe la 20.30 si am ajuns la Istanbul la vreo 7.30 dimineața, ca am tot oprit , nu ne grăbeam...vreo 3h am facut până la Giurgiu la vamă
Foarte bun vlog 🙌 complicat cu drumul pe acolo
na am aflat azi din greseala ca baiatu cu acordeonu al cheama Vali , apropo Vali cand mai faci video GEN VWV BETTLE .....oameni buni ma uns la inima am si plans ......am 38 ani dar asa reportaj bun nu am mai vazut de foarte multi ani ,baiatu cu acordeonul este un om deosebit atent la detalii....OMULE HABAR NU AM DACA CITESTI ......ESTI NR 1 !!! te rog mai fa video gen VW BETTLE cu masini vechi.....sunt ca un drog pentru mine ....Gabriel plecat departe din Romania ....pentru Totdeauna !!!
Faina prezentare, in ce perioada ai fost?
la.mijloc de septembrie
Singura hiba la motoarele astea este sits de la v-tech actuator care e fix langa evacuare , are 3 sau 4 suruburi cu cap de 10 , honda vinde site upgradate care nu se Mai sparg , asta e un motor care in SUA e la fel de comun ca motoru de 1.5 diesel de renault Honda Acura toate IL au am lucrat mult pe ele , si Inca Una CA era SA uit daca termostatul nu lucra bine Ard garniturile de chiuloasa foarte repede deci AI grija si la ala sa-l schimbi din cand in cand, ambele operatiuni nu necesita Mecanic doar o trusa basic de scule si vre-o 2 ore pentru un amator sau 45 minutes pentru un professional .
Salut Vlad! Super video :)
Am fost recent în Istanbul (octombrie) și am condus doar eu (proprietarul fiind cu mine în mașina), sa înțeleg ca am avut noroc ca nu m a oprit politia? :))
Pe mine nu m.a oprit acum 😁
@@vladdutz20 salut
Vlad
Masina e pe numele mamei, am procura făcută, sa înțeleg ca nu pot ajunge cu masina in Turcia?
Sper sa imi poți raspunde
@@themaf2370 procura trebuie tradusă și în turcă cu legalizare ca sa înțeleagă vameșul ce scrie in ea
cu o masina cu acest fel de motor eu aveam consum sub 7, în Canada. Relief montan, frig dar exista autostrăzi...
Am avut ocazia sa admir in Medgidia un Acura TSX import din Canada, avea numere canadiene, că persoana avea dubla cetățenie
@@vladdutz20 Pai se poate circula cu numere canadiene în RO? Si daca da, pentru cat timp? Unde locuiesc eu nu se face ITP, nu exista numar in fata, cred ca mai mult as da explicatii echpajelor decât sa conduc... Ok, pt ITP sa zicem ca ma duc la un garaj si cer o verificare din bara in bara, dar pt numar nu am ce face...
Ar fi misto sa aduce cineva un Hellcat... chiar si fara numar, oricum nu il ajunge nimeni din urma...
@@vladdutz20 aici exista Honda Accord cu acest motor, mai putin echipata dar foarte fiabila, poate cea mai fiabila din categorie.
Super masina, super motor. ✌️
Da, chiar o zic cu convingere, este cel mai bun motor aspirat in 4 cilindri facut vreodata
@@vladdutz20 credeam cu tarie in sr20de.
@@ovidiu246 asa a mai fost 1.8vvtli de pe celica, sau D16 de honda, cu puteri de 100cp/litru, dar k24A3 si F20C sunt mai versatile prin posibilitatile de modificare cu piese stock de la alte honde.
Performante au fost si altele,nu doar acesta, cert e ca K24 e un preferat al tunerilor din america si asia
@@vladdutz20 Am aminit de el pentru ca am avut placerea sa l surubaresc si sa simt cat de "smooth" urca in ture alaturi de 5 rapoarte manual. Ca un 3.0 i vtec doar ca mai lent. 1.8 de la toyota urmeaza :) ms
Total quartz nu știu să fie recunoscut ca un producător de calitate. Eu zic ca e păcat să bagi ulei ieftin în Honda. De ce nu folosești ulei Honda dedicat sau măcar motul sau liqui moly?
Pentru ca acest total quartz 9000 energy 0w30 este ulei sintetic facut in franta, si e unul din putinele care respecta standardul motorului meu.
Pe forumurile de specialitate este unul din cele mai laudate uleiuri.
Plus ca îl tin 5000km...e mai ok sa schimb la 5000 un ulei ass, decat sa merg 10 15000 cu nu știu ce ulei mai scump.
Grupul total este unul din cei mai mari producători de uleiuri si produse rafinate din petrol.
Cel puțin pe forumurile britanice totalul 0w30 este ulei de grupa 4 foarte bun
@@vladdutz20 mulțumesc pentru lămurire. Eu am un a class w168 și am pus odată din nevoie total quartz 5w-40 pentru ca mi-a sărit tot uleiul pe la jojă din cauza unui "priceput" și se forma o mâzgă gălbuie la capac și pe canalul pe care se toarnă uleiul.
@@vladdutz20 corect si bine punctat ,la mazda producatorul recomanda dexelia . tot fabricatie Total este
4:24 coroborat cu 4:46 deci nu e o mașină de zi cu zi ci o mașină de săptămână cu săptămână si nu in traficul infermal din București ci in ieșiri în afara orașului.
De curiozitate cati km face Mr. Myagi pe an?
In august 2019 avea 56850 si acum are vreo 73500
Eu de fel nu merg cu masina in oras, ci cu motocicleta.
Cert e ca masina asta scoate dracii din mine, este foarte faina la condus la drum lung, pentru ca accelereaza foarte viguros si e confortabila in acelasi timp.
O sa revin cu un video cu un upgrade la frane
Am bagat 2070 lei in motocicleta ( rulmenti roata fata+simeringuri, discuri oem sh cu 8000km+ plăcute noi fata, rulmenti jug, kit lant, reconditionare furca, indreptare janta fata )
Fiți atenți la radarele fixe în Bulgaria. Au pus ăia radare fixe în aproape fiecare sat. Eu am crezut că sunt doar pentru vigneta. In unele localități sunt chiar două și îți înregistrează viteza medie cu care te deplasezi prin acea localitate.
E o nebunie totala!
Între un e90 2006 sau passat cc 2008 ce ai alege? Și ce motor ar fi cel mai bun
E90 325i categoric.
Motoarele tsi sunt o gluma pe langa aspiratele 6 linie de bmw, mai ales alea din anii aceia
@@vladdutz20 la CC doar 2.0 tdi e ok
e cald tare de tot !
Marcă respectabilă !
Daca sunt cu sotia Si masina e pe numele ei, eu nu am voie sa conduc in Turcia ?
4:14 Daaa! Vrem video cu detailingul acesti masini :)
18:15 Bucuresti-Targoviste-Giurgiu? Sau nu am inteles eu bine?
23:25 Tu cu cat ai incarcat? Ideea este ca as vrea si eu sa merg pana in Istambul cu masina dar nu stiu cum poti verifica acest aspect.
Targoviste bucuresti giurgiu a fost ruta.
A fost 80 de lire kgs-ul parca, si pe card raman 67 de lire pt portile de acces...ajunge pt 2 drumuri cred
@@vladdutz20 Esti din Targoviste ? Eu am inteles ca e vorba despre regiunea Targoviste din Bulgaria
Am avut o honda 2.2 icdti 140 2004
O masina reusita 👌
Cat de buna e asta: s-a mers atât de mulți ani in dacie si avem basini acum :))))
Plus salam gostat și spate de pui "fratii petreuș" și acum fac figuri că risotto basmati nu e optim înăbușit 😅
Cum pot sa iau legătura cu tine in privat?
Bravo.
La mine la CL7 07 becul de la torpedou sta inchis pana deschis usa.
Salut Vlad! Cand ne vedem si noi cu CL9-urile? :))
👍👍👍
Am făcut drumul asta acum 10 ani când am mers In Antalia ,cu Istanbulul trecut noaptea.La vremea respectiva motorina era dublul prețul făta de la noi.Bucătăria excelenta.Cumperi tricou și după 2-3 spălări poți sa îl arunci sau sa îți ștergi adidași cu el ,cam asta e calitatea hainelor!
Nu e adevarat cu calitatea, la ei se fac toate textilele vandute scump la noi.
Am luat haine de la Polo Assn si sunt exact aceeasi calitate
@@vladdutz20 Și eu tot polo assn am luat de la ei anu trecut dar din malluri și nu e nici o diferență fata de noi!
@@vladdutz20 și ce mare rahat de firma și calitate ți se pare Polo!
@@Sara-wq2nu Stefan, putina grija la limbaj.
@@AtelieruldeDetailing Scuze!!!
mirositoarea in portbagaj n-am mai vazut. :D la ce ajuta?
Pai era in cabina si n.am avut unde sa o arunc si am pus.o acolo, pt ca am varsat niste clor in portbagaj si mirosea a bazin de inot😅
Pare aproape logic 😁
dar nu are scut motor pt ca acolo se creaza turbulente care afecteaza aerodinamica
Are scut motor, dar incepand de la baia de ulei.
E foarte bine ca e liber acolo, ca se varsa caldura
Ai speriat Români cu acest motor pe benzina, unii o sa creadă ca ești frate cu benzina, ori nu ești Ro, oricum no să te înțeleaga, ei știu una și buna, cu tractorul pe autostrăzi, sper cât de curând sa crească impozitele la la cele Diésel...
Hai ca uiți o chestie. De fapt 5
1 Europenii din vest au cerut diesel si a fost diesel. Știu suna profetic/biblic dar n-am găsit o ilustrare mai bună.
2 Motorina a fost mai ieftină multa vreme. Nici acum nu e mai scumpă din câte am văzut.
3 Mulți din vest fac zeci de mii de km pe an cu naveta si se simte diferența de cost generata de un consum mai mic al dieselului. E drept ca se recuperează la servisare.
4. dieselul are un cuplu pe care benzina il are doar la motoare mai mari, implicit cu alte costuri.
5. ca si alti estici, mulți români au cumpărat ce au vândut vesticii, adica diesel. E drept că unii au si cumpărat si încă se mai cumpără mașini diesel noi.
In concluzie, pana se face curățenie pe șosele si pe străzi vom mai respira aer otrăvit. Din păcate
Completează uleiul în tigaie și taci :))
Septembrie 2020, Bucuresti-Kusadasi-Bucuresti, golf 7 variant 2.0 tdi, 400 lei motorina
Noroc că e ieftina motorina
@@vladdutz20 mai ales in Turcia :))
Concediu plăcut !
Asa ramane aprins becul in torpedou si la Toyota Prius hibrid 2007
am avut si eu una de 2 litri
masini beton pasaturile s pentru moșnegi
kind ii dai 7500 turații e ceva
nu degeaba la noi la Kisinau ii zik bmw japonez. Am dat o avea 200000 km si na i triaba ku ea in 8 ani ulei filtre
Da chiar ca's de moși față de asta.
Poate un VR6 din.ala sa fie mai senzatie dar cert e ca la anii ei bate la cur multe mașini cu pretentii
@@vladdutz20 honda in genere la anii aia ii batea pe multi numai s2000 ce facea
Daca masina este pe alt nume, nu poti trece prin vama?
Îți trebuie procura tradusa si legalizata
10:25 lumini ambientale:))))
Da, cică se vede daca stai pasager în spate, eu nu le vad din pozitia șoferului
Recomand si eu orasul e superb,dar nu recomand sa luati masina😆,cu avionul cred ca e mult mai bine,taxiul la ei e f ieftin si transportul public.
Pai e cel mai ieftin cu masina, si am avut chef de condus
@@vladdutz20 da asa e si eu tot cu masina am fost,dar nu m as mai duce cu masina..am fost anu trecut de Paste si am prins o coada la vama turciei,am stat 7 ore in vama.
13:22 un lac foarte prost spui? Pe japoneze?
Cum naiba le iese la nemți si la japonezi nu?
Golful 4 al lui socru-meu e ținut în curte fie soare, ploaie, ninsoare. Sa îți mai spun cât de bine arată lacul pe el? Am făcut-o deja. Si nu are nici probleme de consum sau alte ca....turi din folclorul urban. Mai zi, mai zi ca ne interesează detalii care arată adevărul. Nu există marci proaste ci masini prost făcute.
😀👍👍👍
Nu ti a trebuit si test covid ca sa iesi sin tara?
Am masina in leasing... Ce acte imi cer la intrare? (o sa cer imputernicire de la firma de leasing... trebuie s-o traduc in limba lor sau e ok in engleza?)
Cand am mers așa ne au cerut procura in turca, era scrisa si in romana si in turca si a trebuit sa dam spaga 20 de euro ca zices vameșul bulgar ca el nu stie limbi străine dar ca poate să învețe daca ii dam 20 de euro
@@vladdutz20 pai daca era scrisa si in turca, nu mai trebuia sa invete nimic... deci ati platit "taxa de scolarizare" degeaba? :))))
Trebuie tradusă în turcă.
In SUA masina asta e Premium. Se vinde sub Brandul Acura
Cum se conduce un motor VTEC?
Cu turometrul in picioare 😅
Eu schimb in jur de 3000 la mers liniștit cu acceleratii lente progresive iar la mers mai dinamic la cel putin 4000.
E mișto că are cuplu de jos și tine a6a și la 1800
O sa revin cu filmare in mers
Honda accord din 2003 cu 72.000 de km impresionant🙂Tanc Japonez😁
Da, am luat-o la 56850km acum un an
@@vladdutz20 din 2003 este? Foarte bine ai prins-o la 4850=)))
Opel astra 1.6 8v 1996 benzina am bagat 13 oameni in ea..
Am mers la targ cu 6 oi ...
La 360.000 sa gripat motorul nu mai avea ulei 👍👍👍
Arata bine "dinozaurul". Era faină dacă avea și interior de piele sau măcar semi piele.
De ce ai vrut Civic la început?
E diferența mare intre ele la confort cel puțin... eu am ales varianta de 2.0 care e mai mult decât decentă.
La cât mai mulți km!!
Pai aveam doar 5000 euro cu totul și mă gândeam că civic de 1.8 era suficient dar unul bun era mai spre 6000 euro.
Semi pielea aia e naspa ca se imbacseste si sunt scaune care nu au comenzi electrice.
Pielea e rezistenta dar e dificila vara și iarna.
Mai exista opțiunea de scaune recaro de type r dar tot asa fara reglaje multe
Ai fost si ești contra greutatea acestui canal care daca nu te-ar fi avut ar fi dus totul prea in bășcălie,i-ai cizelat oarecum pe colegii tai si formati o echipă interesantă.
Salutare ( important e sa nu uitam de unde am plecat )
Stima ✌️
Este absolut gratis daca mergi cu EV ..pleci de la bucuresti incarcat(gratis)......incarci la Burgas(gratis)..si ajungi la Istambul.....
Da, bine. Sigur ca da. La electric nu platesti vama, nici taxe de pod/poduri, vignete si nici taxe de autostrada. Nici parcare in Istambul. Totul gratis.
Deocamdata electric in oras....cine are....si combustibili fosili afara. Si eu vreau sa iau in curand una electrica, dar hai sa nu ne mai dam mari. Cum spunea si Vlad.....odata Dacia 1300 era minunata....acum si S Classe pute.
Sa nu mai zic de timpul pierdut intr-o benzinarie galagioasa ca sa incarci. Si la cat e de mare Istambulul....numai dupa o statie de incarcare sa umbli nu mai ai nevoie.
P.S. Bucuresti se scrie cu majuscula.
@@gabiv8479 eu zic sa ne dam mari, ce este rau in a te da mare cu asta? 50 de min si iti ajung 400 km - nu am observat galagia.. nu m-a interesat. Realitatea este ca mergi gratis iar in Istambul ai statiile Esarj ..destul de multe ..iar pretul este unul foarte bun sub 1 leu /kwh. Eu zic sa accepti ca exista si o alta realitate si da SClass ..sincer ...Pute
@@AlexEne-ek5ro Gratis nu e.
In rest complet de acord ca in multe cazuri S classe pute.....si mai sunt vreo cateva modele pe strazi care deseori put la fel de rau.
@@gabiv8479 cum adica nu e gratis?... asta chiar nu inteleg ...incarcarea in Ro e gratuita, In Bulgaria la fel si ai ajuns in Istablul
@@AlexEne-ek5ro Ti-am explicat mai sus. Cost viza, autostrada, poduri, vignete etc. Nu doar combustibilul intra in ecuatia asta.
Si crede-ma ca nu vrei sa fii cu o electrica prin podisul Anatoliei cand sunt peste 45 de grade si benzinariile apar din 50 in 50 km. Turcia e o tara superba.....ideala pentru condus. Plina de istorie si de tot felul de minuni ascunse prin diverse locuri indepartate. Nu m-as opri sub nici o forma in Istambul. Si iti spun asta ca dupa ce am vazut niste lucruri interesante acolo.....pacat de ameteala teribila in care au intrat, dar cu toate astea cred ca la anul dau vacanta in Europa pe una in Turcia.
Pentru asta am luat si eu astra G. Pentru carat.
Ai avut nevoie de test Covid?
Buna intrebare!👍