Вся проблема в не соблюдения правил организации работы.Если так постоянно происходит погрузка,то.....паром должен на время работ быть пришвартован к причалу. Это ЭЛЕМЕНТАРЩИНА!Всю жизнь наблюдаю этот бардак.Экономят три копейки а теряют сотни и тысячи рублей!
@@Leopard327вы были на севере? У нас такие паромы как мосты ходят с 10-30 минут бывают и парами! Просто капитан или помощник должен был добавить газу! Но по ходу не кого на мостике не было, или помощник был не опытный!
Швартовать надо было паром к берегу тросами намертво. При выгрузке повторить. И берега в местах этих бульдозер ом срезать почти вровень с партмом. Не было там опытного, грамотного человека. Вот работяги и сделали все, как могли.
Нужно было после того как паром причалил к берегу, дождаться зимы, что бы вода в лед превратилась, тогда паром никуда не сдвинулся с места! После чего спокойно загонять машину с трубами! Потом дождаться весны и спокойно переправить трубы на другой берег! На другом берегу операцию по закреплению судна снова повторить! :-)))
Предел тупости зашкаливает! Я человек далекий от плаванья но меня в первые же секунды заинтересовал вопрос а привязана ли баржа(нет не привязана!). Да и в конце видео ТБ просто плачет кровавыми слезами. Как?! Как половина этих людей дожила до своего возраста?
Незнаю точно как такое могло случится. Но паром сильно газует когда на него заезжает и выезжает груженая фура с. Красный Яр астраханская область. И ничего такого никогда не было.
@@АлександрПлешкевичвспомнилось как дядя царство ему небесное 😢 утопил рабочий ЗИЛ, в 90х держать живность на дачи это было само собой! Перехожу к бабушке а она Мне Гена утонул! Я как утонул зима, машину утопил! А потом репортаж по ТВ и ЗИЛ на косе по кузов подо льдом! Выходные пошол на дачу кормить кроликов гусей курей и собаку а по дороги за речкой следы волочения и обывки тросов, ну вобшем поехал он как всегда кормить скотину после обеда с города на прямиком с города по неофициальному зимнику а потом либо на промзону через переправу или на промысла и проводился на коссе сответсвено ремонт за свой сщет ну и добавить а что там тащить 25 км? А 90 с запчастями да техникой проблем не было!, После перехода дяди в автодор и банкротства АТП 2 его передали коммунальщикам а потом в вода канале уже на газу он составил пару такому же совку и всегда Я его узнавал по наклейки жёлтый человечка с растопыренными пальцами 😊 на лобаре где Я его и наблюдал до уезда из города до 2014г наверное водитель всегда удивлялся когда ему кто сигналил, но для меня это было что родное с детства, как отцовский КамАЗ коротыш на котором он городу разводил мешки и прицепы бочки с квасом и молоком ! Блин возможно он до сих пор стаит на базе водоканала хотя нет наверное здали на метал 😢 , хотя при такой эксплуатации он бы еще столько проходил! Но заменили наверное на что то актуальное а возможно водоканал избавился от совков и отдал это на орсорсинг как сейчас принято! Ож такая ностальгия неспешные поездки в лес за грибами и ягодами на речку по купатся или на переправу с обьездом каждой лужи каждой кочичке не то что сейчас гонки на танке КамАЗе или тракторе Егере по месторождениям, эх...
Ну, что вы так все набросились на этих работяг? Нельзя у людей отбирать право быть идиотами и распиздями ))))))))). Сами накосячили, сами исправили. Без трудностей жизнь скучна!!! )))))
да надо было на готове держать пару пар бульдозеров, чтобы урал тянуть обратно, пока он не утонул и отцепить их от урала тогда, когда он полностью будет на пароме
Это видео - живой пример пословицы : " Квадратное катаем, круглое носим. " А ещё некоторые умники выговаривают : " Да за чем в школе физику учат ?" Одна фраза в видео понравилась : " Включите нейтралку ...", но его мало кто услышал, а может и понял.
@@ДенСон-р5в На Украине с большим успехом себе доказали именно на украинском языке, что Чингисхан был украинец.😆😆 В Казахстане не отстают и на чисто казахском языке доказывают, что Иисус не был евреем, а был КАЗАХОМ - красавчиком.🤣🤣🤣😁Косил косой косой косой.🤣Есть на Земле ТОЛЬКО РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК , таки дела, малята !😁
Я был там, это косяк капитана и водителя, косяк капитана в том что он заглушил двигатель, апарелки, по этому апарелку талкнуло назад, а косяк водителя в том что он растерялся, воитель должен был быстро с реагировать и дать вперед.
Тоже также утонул комсомольское месторождение некоторые говорили что двигатель надо прибрать а я просто воду слил форсунки вытащил почистил😊 обработка масла налил ДВС покрутил стартером потом опять почистил и собрал форсунки всё завёл машину
@@ZVS911 Однажды мы с отчимом на "Тойоте-Хайс" провалились под лёд на море. Случился гидроудар. Но, что нас очень удивило, - загнутыми оказались все четыре шатуна. Хотя, как я слышал, - страдает только шатун первого цилиндра, который хватает воду.
Я в полуприцепах не силен, но надо было отключить тормоза на прицепе, он тормозит прицепом и всем весом толкает от себя паром. Паром начал отходить именно в момент торможения.
Я силён. Во-первых данный паром зовётся аппарельной баржей. По виду 1000-ка (тыщёвка) ГП - 1000 тонн. Нефтяники везут обсадную трубу. Ту, что формирует обсадную колонну в скважине. Буксир должен был помогать своим винтом, чтобы грузовик не смог оттолкнуть "аппарельку". Ну и да, - спуск крутоват.
Просмотрите ролик когда паром начал отходить от берега водитель рванул вперёд но матор рыкнул а взять вес не смог а дальше полоса воды уже стала слишком большая так что водиле осталось только прыгать что он и сделал
Меня поразило количество ремней, которыми изначально крепились трубы. Тут хоть один водитель знает как расчитывается необходимое количество ремней на перевозимый груз? Это просто ужас, а потом вот такие специалисты своего дела, рассказывают в комментариях, типа, вот раньше шофера были, вот они все здесь и собрались, специалисты широкого профиля😂, всех разогнать, максимум доверить лёд долбить у офиса или свиней пасти...
Нарушили в все что смогли ,с носовых кнехтов баржу к берегу неподтянули,буксировщик не работал полный,, в перед,,при погрузке трала с трубами,не видел чтобы капитан руководил погрузкой,классическии пофигизм!!!
Удивляет отсутствие реакции оператора и перед ним чела, которые видят что паром тронулся и никак не отреагировали. Скомандовали б вовремя стоп, ситуацию можно было исправить! Всем нужен был контент, а там хоть пусть люди гибнут. Закон о бездействии граждан есть в некоторых странах, не знаю как в РФ, так вот по нормальному эти два чела и там ещё вокруг думаю были не попавшие в кадр - должны присесть на зону!
То есть Вас не смущает, что у этого Урала прицеп был не интегрированный? А как он без прицепа тогда будет ездить? Без тормозов 200 по встречке я фигачит на Урале??
Во всем виновата долбаная конструкция тормозов "Уралов". На Тягаче она пневмогидравлическая, а на тележке прицепа пневматическая.Тормоза на машине требуют постоянного обслуживания, "разводки". Иначе томоза могут пропасть, или только со второго "качка".Работа по разводке колодок нудная, грязная, валики эксцентриков тормозных колодок часто заебуневают...На одиночках волей-неволей следить за тормозами приходится. А вот на тягачах на это частенько забивают. Тормозов прицепа в обычной жизни хватает... Тут водила заехал прицепом на паром, и затормозил. Т.Е. уперся тележкой прицепа в баржу, а на тягаче тормозов то нет! И тот всей своей массой со склона столкнул баржу и сам уехал в реку.
Столько ебли было и техники задействовано, а нужно было всего лишь навсего до ЧП этими же бульдозерами уменьшить угол спуска, чтоб тяжёлая техника съезжала с баржи по прямой, а не в гору...
Наши уже разучились с парома съезжать, а паромовцам главное себя спасти. Смех да и только над нашими горе водителями то танк утопят, то грузовики вездеходы
погоди, ты как дурак. как рассказывали: -многие кто тонул, рассказывали что дельфины тащили их к берегу. Значит дельфины хорошие? -а где те, которые рассказаывают что дельфины тащили их от берега? т.е. ты не увидишь, спасательные работы когда их не снимают.
Потому что знает по каким дорогам ездить придется))) Лучше ужасный конец чем ужас без конца. Я бы не месте водилы газанул назад когда паром поехал ,чем черт не шутит глядишь и успел бы заехать
Сергей Захарченко Аппарель бы не выдержала по любому. В таких случаях только выезжать. Водитель растерялся и тормозил в пол, за что и поплатился. Колеса охотнее скользят по грязи и под уклон, чем по сухой палубе.
передачу зря не выключили,, полный мотор воды, и никто не сообразил,,скорее всего что нибудь погнули в моторе,, убили железную машину,,, фигня в миассе переберут и продадут как новый
ТА КОЕ увидишь только в России,нигде больше в мире.Я смеялся до слез,чисто кинокомедия.В 85 году мост в Чебоксарах был на ремонте.Рядом паром ходил.Я,на "Шкоде"с полуприцепом"Алка"передом заехал на паром,на той стороне передом выехал на берег.😊😊
При подобных паромных переправах, у которых крутой склон , цепляют вторую машину на длинном тросе , которая придерживает груз , и появляется возможность плавно закатываться на нейтралке
А кто виноват в том, что паром хреново закрепили? Как обычно, у хозяев ничего нет: ни оборудования, ни снаражяния, ни обученного персонала, ни подготовки, ни инспекторов толковых по ТБ. Даже причал оборудовать по нормальному не смогли! "Вы, давайте, там, мужики, как нить организуйте"...-вот как там хозяева говорили Козлы. А человек реально погибнуть мог на необорудованной переправе. Штрафовать хозяев и судить!
Вот же блин у нас страна, великой она была до 21 века, а сейчас... Одни косяки и идиотски смешные моменты! Надо бы отправить в "Аффтар жжот - Пусть говорят". Пусть на ТВ все поржут))))
Просто до 21 века у народа не было мобильников с камерами, да видеорегистраторов. Уверен, было на что посмотреть и ранее. Такое распиздяйство строится столетиями..
Утопить технику большого ума не надо.Очевидно ,что погрузку на паром осуществляли люди без инженерного образования.Просто на авось,без всяких расчетов и страховок.А потом нужно ещё кучу техники задействовать,чтобы вытащить.Наверное так веселей.
Главное все камеры достали. Молодцы 👍👍🔥
А что они должны были делать? Попытаться руками придержать груженный стальными трубами тягач?
Должны были предупредить, что паром поехал
@@ЮрийНестеров-х9вОни никому и ничего не должны
Да у нас никто никому не должен! Каждый только за свою жопу переживает
@@ЮрийНестеров-х9в Причём тут это? Нехрен винить кого-то в своих затупах.
Не опытность, не умение, незнание, это всё приводит к такому исходу😊.
Вы видели возрост водителя ? А с учет что переправы и поромы у нас на севере это обыденность, говорить что у 55-60 летнего шофёра это глупо!
Нужно будет у тебя диванного эксперта в следующий раз опыта занять🤦♂️ мастурбатор экранный😂
А, откуда опытность взять приемственность поколений на 0 ( кому - то это выгодно )
Опыт,сын ошибок трудных...
@@ШапошниковСергей-ю8х скажи еще там водиле 200 не платят?,иначе чего там делать?в этой жопе...
100% расхлябанность капитана парома !!!
Водитель изначально в сторону заезжал
@@T1e_kxachalcон и не должен по центру заезжать, ему надо было прижаться к борту, чтобы ещё машины зашли на паром
Вся проблема в не соблюдения правил организации работы.Если так постоянно происходит погрузка,то.....паром должен на время работ быть пришвартован к причалу. Это ЭЛЕМЕНТАРЩИНА!Всю жизнь наблюдаю этот бардак.Экономят три копейки а теряют сотни и тысячи рублей!
Капитан идиот.должен стоять с работающим двигателем и винтом
@@IonCobosneanвсем похуй 😂 а расстреляли б капитана после этого , следующий хуй б грузил на не пришвартованный паром 👐
Впечатляет , испытание для техники, это понятно, а для водителя какая нагрузка быть за рулём Водителям респект
The error in the ferry should have been attached to wires or ropes so that you wouldn't push it.
@@alhusseini3265
Ну хотя бы 2 стальных колышка длиной 500 мм, забить в грунт и к ним привязать паром. Уже так просто не соскользнёт.
@@alhusseini3265
2 арматурины 20, 500 мм, сверху кольцо приварить, с другой стороны заточить. За полчаса 2 можно сделать)
@@alhusseini3265такие паромы обычно не кто не крепит так как они ходят каждые 10-30 минут!
@@Leopard327вы были на севере? У нас такие паромы как мосты ходят с 10-30 минут бывают и парами! Просто капитан или помощник должен был добавить газу! Но по ходу не кого на мостике не было, или помощник был не опытный!
Швартовать надо было паром к берегу тросами намертво. При выгрузке повторить. И берега в местах этих бульдозер ом срезать почти вровень с партмом. Не было там опытного, грамотного человека. Вот работяги и сделали все, как могли.
хотел по быстрее и дешевле
Делали как попало разгильляи все
Теплоходу работать двигателем надо было
@@ФёдорМазуров-л4в куем
Мужик в самом начале же предсказал "Труба, уйдет", в смысле, дело труба, Урал уйдет. Как в воду глядел.
Нужно было после того как паром причалил к берегу, дождаться зимы, что бы вода в лед превратилась, тогда паром никуда не сдвинулся с места! После чего спокойно загонять машину с трубами! Потом дождаться весны и спокойно переправить трубы на другой берег! На другом берегу операцию по закреплению судна снова повторить! :-)))
Предел тупости зашкаливает!
Я человек далекий от плаванья но меня в первые же секунды заинтересовал вопрос а привязана ли баржа(нет не привязана!). Да и в конце видео ТБ просто плачет кровавыми слезами. Как?! Как половина этих людей дожила до своего возраста?
Ни кто их не привязывает, катер на полном ходу давит в берег и всё, здесь дело совсем в другом
просто дебилы
@@mihail9433 в чем ?
Есть ездок, езздюк и этот кто трубы утопил
@@СергейШкуропатов-в1чне куй столько грузить. В таких случаях машину жалко.
Нормальный паромщик газует в берег ,при погрузке -выгрузке.
Там баржа с буксиром. Если бы буксир газовал в берег - сдвинул бы баржу.
А этот вроде вообще стоял заглушённый...
Незнаю точно как такое могло случится. Но паром сильно газует когда на него заезжает и выезжает груженая фура с. Красный Яр астраханская область. И ничего такого никогда не было.
Таковы теперь понятия о физике....после егэ не то еще будет...
Нррмальный., скажешь....так то нормальный, а где они теперь ?
Ну это всё так по-российски сделано. Высший класс!!!
Всё как в Америке, по Американской методике..
Не по Российский а по русский не путать
@@МухтарМагомедов-з2ьпо-рабzzиянски
@@ВиталийАлексютин-и6хНу ну
@@МухтарМагомедов-з2ьнацист?
Ну теперь когда трубы будут доставать утопят кран..
😂 И так по - кругу.....
Так и будет 🇷🇺🪵🪆
Пригонят плавкран тонн на сто и вытянут трубы
@@Serrogdin82а кто оплачивать будет весь этот банкет?
@@atom1cproject116 ты
а в трубах теперь общага у сомов))
Ахах лол норм придумал
Дя
Их тоже подняли
Трубы тоже поднимут ничего если Урала поднимали
😂😂😂
Машину скорее всего достали только для того, чтобы не мешала дальнейшей работе переправы.
А если она на балансе.устанешь платить
Донбасс ЛНР и ДНР
Достают не все,что бы ге более десяти было утоплено,11 я уже мешает
@@АлександрПлешкевичвспомнилось как дядя царство ему небесное 😢 утопил рабочий ЗИЛ, в 90х держать живность на дачи это было само собой! Перехожу к бабушке а она Мне Гена утонул! Я как утонул зима, машину утопил! А потом репортаж по ТВ и ЗИЛ на косе по кузов подо льдом! Выходные пошол на дачу кормить кроликов гусей курей и собаку а по дороги за речкой следы волочения и обывки тросов, ну вобшем поехал он как всегда кормить скотину после обеда с города на прямиком с города по неофициальному зимнику а потом либо на промзону через переправу или на промысла и проводился на коссе сответсвено ремонт за свой сщет ну и добавить а что там тащить 25 км? А 90 с запчастями да техникой проблем не было!, После перехода дяди в автодор и банкротства АТП 2 его передали коммунальщикам а потом в вода канале уже на газу он составил пару такому же совку и всегда Я его узнавал по наклейки жёлтый человечка с растопыренными пальцами 😊 на лобаре где Я его и наблюдал до уезда из города до 2014г наверное водитель всегда удивлялся когда ему кто сигналил, но для меня это было что родное с детства, как отцовский КамАЗ коротыш на котором он городу разводил мешки и прицепы бочки с квасом и молоком ! Блин возможно он до сих пор стаит на базе водоканала хотя нет наверное здали на метал 😢 , хотя при такой эксплуатации он бы еще столько проходил! Но заменили наверное на что то актуальное а возможно водоканал избавился от совков и отдал это на орсорсинг как сейчас принято! Ож такая ностальгия неспешные поездки в лес за грибами и ягодами на речку по купатся или на переправу с обьездом каждой лужи каждой кочичке не то что сейчас гонки на танке КамАЗе или тракторе Егере по месторождениям, эх...
Достали,чтоб резину снять😅
Так вот как строят подводные газопроводы)))
Alexandr Sim 😂😂
У нас так было в хатымансийке
@@Азим-д6шдак это ХМАО наш скорее всего!
Турабы вытащилы.подводой
Сколько дерьма и ущерба природе от человеческой глупости..🤦♂️
Ну, что вы так все набросились на этих работяг? Нельзя у людей отбирать право быть идиотами и распиздями ))))))))). Сами накосячили, сами исправили. Без трудностей жизнь скучна!!! )))))
Надо было просто паром связать с берегом перед въездом Урала, но все рассчитывали на хороший исход😅
А где трубы, уже украли?
Они выпали наверное, его же заломило как аж@@ИгорьСидорович-щ8я
😂Как обычно.....
да надо было на готове держать пару пар бульдозеров, чтобы урал тянуть обратно, пока он не утонул и отцепить их от урала тогда, когда он полностью будет на пароме
Так ,,авось,, никто не отменял)).
Поражает смелость людей которые всегда гуляют рядом с тросом
, ну это Тупость, не смелость......
Хоть бы один дернулся спасти,помочь ,у всех радость что заснял на тел..
А как помогать, в гору толкать или с горы? 🤔
Это видео - живой пример пословицы : " Квадратное катаем, круглое носим. " А ещё некоторые умники выговаривают : " Да за чем в школе физику учат ?" Одна фраза в видео понравилась : " Включите нейтралку ...", но его мало кто услышал, а может и понял.
Вот она школа, вот оно егэ. Дальше будет ещё интересней😂
@@ДенСон-р5в На Украине с большим успехом себе доказали именно на украинском языке, что Чингисхан был украинец.😆😆 В Казахстане не отстают и на чисто казахском языке доказывают, что Иисус не был евреем, а был КАЗАХОМ - красавчиком.🤣🤣🤣😁Косил косой косой косой.🤣Есть на Земле ТОЛЬКО РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК , таки дела, малята !😁
@@Только-п8зты к этому русскому человеку не имеешь никакого отношения.
Просто нужно было крепить паром к причалу и никаких проблем.
Все от того, что в районе тысячи километров вокруг нет ни одной психбольницы.
😁
Красава
Или наоборот----все те кто там были, на пароме, недавно вышли из психлечебниц, которых там Много....😊😊😊😊..
На Оби в Нижневартовске ещё хуже. Там спуск ичень крутой и загнать на апарельку нужно не трубовоз.,а плетевоз 40 метров длиной.
Мне понравился вариант, предложенный зима-весна))
И никто не догадается, что здесь через Иртыш надо мост строить.
Ты самый умный
Какой мост? Лучше ракет побольше сделать, да яхт накупить депутатам)
У нас в 2х миллионном городе 4й год никому ненужный платный мост строят, а ты хочешь чтоб где-то на Иртыше мост построили?
Таких паромов через Иртыш на каждое месторождение куча ! В одном месте аж трижды на паром заходеш что бы 50 км проехать !
видили как технично спиздили трубы, и ведь не предъявишь=)
По любому соляру с баков, перед погружением, тоже сцедили ))
Коля Доля Л
Коля Доля
Ий
красава
ООООООООООр сука
Я был там, это косяк капитана и водителя, косяк капитана в том что он заглушил двигатель, апарелки, по этому апарелку талкнуло назад, а косяк водителя в том что он растерялся, воитель должен был быстро с реагировать и дать вперед.
Если он не новичёк конечно. По виду взрослый мужик, опытный, но растерялся.
Что там давать если не вытягивает. Бред. А паромщик саляру продал, не знает как до конца смены дотянуть. Распиздяйство.
Назад пошел, уже передачу в перед не включишь, здесь только выпрыгивать.
Если бы дал вперёд один хрен прицеп назад утянул бы
Так водила и дал в перёд, но двигатель заглох и естественно времени на запуск уже не осталось, только слышно как на тормоз жмёт...
Списали трубы.... Концы в воду..😉😂
грузовик судя по всему тоже списали.
Тоже также утонул комсомольское месторождение некоторые говорили что двигатель надо прибрать а я просто воду слил форсунки вытащил почистил😊 обработка масла налил ДВС покрутил стартером потом опять почистил и собрал форсунки всё завёл машину
Водитель, перед аварийным покиданием кабины, движок-то заглушить явно не успел... :(
Ага, может ему ещё на нейтралку надо было успеть поставить, чтоб потом доставать легче?
Там двигатель заглох когда он в перёд дернулся, а потом только слышны звуки воздуха из тормозной системы.
@@ZVS911 Однажды мы с отчимом на "Тойоте-Хайс" провалились под лёд на море. Случился гидроудар. Но, что нас очень удивило, - загнутыми оказались все четыре шатуна. Хотя, как я слышал, - страдает только шатун первого цилиндра, который хватает воду.
Я в полуприцепах не силен, но надо было отключить тормоза на прицепе, он тормозит прицепом и всем весом толкает от себя паром. Паром начал отходить именно в момент торможения.
Я силён. Во-первых данный паром зовётся аппарельной баржей. По виду 1000-ка (тыщёвка) ГП - 1000 тонн. Нефтяники везут обсадную трубу. Ту, что формирует обсадную колонну в скважине. Буксир должен был помогать своим винтом, чтобы грузовик не смог оттолкнуть "аппарельку". Ну и да, - спуск крутоват.
@@NektoNektovich-t2j 100 тонн?
@@dima-perm 1000 тонн груза, есть и 3000-ки
На таком уклоне, и с грузом, тормозов одного Урала не достаточно. На ровном участке ещё может быть, но не здесь!
ты лучше молчи если не понимаешь что несешь
Россия страна неограниченных возможностей, чего делать не надо, но всё равно делаем
ПРИ ПОДЪЕМЕ ПОЛУЧИЛ БОЛЬШЕ УВЕЧИЙ ЧЕМ ПРИ АВАРИИ .
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Жалко машину.
Самое надежное это заварить концы труб и вплавь на моторке перевести их на другой берег. Плавучесть будет положительная
Когда паром начал отходить ,уралу надо было поехать вперед.Он или подтянул бы паром или сьехал .Горе командиры ,им что со стороны не видно это было.
Просмотрите ролик когда паром начал отходить от берега водитель рванул вперёд но матор рыкнул а взять вес не смог а дальше полоса воды уже стала слишком большая так что водиле осталось только прыгать что он и сделал
Буксир тупарь не мог толкнуть паром вперед😅 винты заклинило что ли?
Урал подтянул бы паром, ты с дуба рухнул?
@@КасымИльясов-я5л Вы катером хоть раз управляли это не асфальт или грунт там нет такого сопротивления
Япадал палату катер удержал на папа встал Урал бинзавоз кардал паламал и бак кранам подняли сухой свечкай встал лафетина лопнула
Нихуя себе там глубина,груженный Урал целиком ушел как каменщик в лужице
Так это и понятно, там же причал оборудован, а сваи для швартовки не забили, а забили на всё остальное...
Меня поразило количество ремней, которыми изначально крепились трубы. Тут хоть один водитель знает как расчитывается необходимое количество ремней на перевозимый груз? Это просто ужас, а потом вот такие специалисты своего дела, рассказывают в комментариях, типа, вот раньше шофера были, вот они все здесь и собрались, специалисты широкого профиля😂, всех разогнать, максимум доверить лёд долбить у офиса или свиней пасти...
Интересный способ разгрузки.
Она же доставка. 😄😆😃
Я всегда думал что у этих трапов снаружи торчат шипы которые впиваются в грунт для зацепа
У нас как обычно , двое помогают , а остальные вокруг стоят с камерами и снимают !
Пять лет гляжу это видео, а Урал всё тонет и тонет
Нарушили в все что смогли ,с носовых кнехтов баржу к берегу неподтянули,буксировщик не работал полный,, в перед,,при погрузке трала с трубами,не видел чтобы капитан руководил погрузкой,классическии пофигизм!!!
вы все такие профессионалы-деванные,кто работал на переправе тот поймёт
Северный поток. А вы думали как трубы по дну еще прокладывать?
ЖАЛКО МАШИНУ
Птичку жалко а не машину
Столько оленей безруких стояло. Ни один не мог канатом переправу к берегу закрепить, как это положено. Зато все с камерами)
Автор молодчик доконца снял
Смотрю это 18.08.2021.
По рекомендаций ютуба 👍
Повезло что трос не лопнул. Стоят рядом и хоть бы хрен по деревне.
Да там помоему коллективная бригада недоумков.
А я всё ждал когда тросы лопнут и как в фильме всех перехуячит
Отличная работа 👍
Более эпичной способ перевозки труб через реку придумать сложно.
Проще их катить по дну. 😄😆😃
Вот зачем возле троса ходят когда она в натяг??? Вообще ещё надо груз накинуть чтоб в бульдозер не прилетел..
1:30 же видно пар с трубы пошел. убил паромщик технику
Переправа, переправа берег левый берег правый, снег шершавый кромка льда.
Кому память, кому слава, кому тёмная вода...
Удивляет отсутствие реакции оператора и перед ним чела, которые видят что паром тронулся и никак не отреагировали. Скомандовали б вовремя стоп, ситуацию можно было исправить! Всем нужен был контент, а там хоть пусть люди гибнут. Закон о бездействии граждан есть в некоторых странах, не знаю как в РФ, так вот по нормальному эти два чела и там ещё вокруг думаю были не попавшие в кадр - должны присесть на зону!
А кому там было говорить? Паром на искусственном интеллекте 😂
На многих уралах тормоза только на прицепе, сама тягач без тормозов
То есть Вас не смущает, что у этого Урала прицеп был не интегрированный? А как он без прицепа тогда будет ездить? Без тормозов 200 по встречке я фигачит на Урале??
много вы понимаете!там...... под водой завод...трубы им надо были.а теперь посмотрим как псака будет Русские трубы представлять обществу
Во всем виновата долбаная конструкция тормозов "Уралов". На Тягаче она пневмогидравлическая, а на тележке прицепа пневматическая.Тормоза на машине требуют постоянного обслуживания, "разводки". Иначе томоза могут пропасть, или только со второго "качка".Работа по разводке колодок нудная, грязная, валики эксцентриков тормозных колодок часто заебуневают...На одиночках волей-неволей следить за тормозами приходится. А вот на тягачах на это частенько забивают. Тормозов прицепа в обычной жизни хватает...
Тут водила заехал прицепом на паром, и затормозил. Т.Е. уперся тележкой прицепа в баржу, а на тягаче тормозов то нет! И тот всей своей массой со склона столкнул баржу и сам уехал в реку.
Вызывать МЧС: нееет
Снимать видео: ДААА
Паромщик спас свой паром, иначе бы утонули все на середине. Великий Иртыш забрал бы всё.,. Вырос на Иртыше. Иртыш СИЛА
Волга - ловкость, Енисей - интелект!!
@@voovkanetАмур- похуизм
А экскаватора небыло берег слегка спланировать?
Узнаю наших. Всё по уму. Водила то хоть живой, горемыка. Надо было снять как он за капитаном, с монтировкой бегает.
Олени 80 лвл,хорошо что водила если можно так назвать 1.12 выпрыгнул
Судя по тому что все снимают и все спокойны, так и было задумано,👍
Где трубы ? Куда делись трубы ?
Алексей Водкин трубы для рыбки. по игру кошки мышки или том жерии
нептун уволок на 8 марта русалочке подарить))))
Трубы унесло течением. Их списали на форсмажёр...
Уплыли.😂😂😂
Где трубы?
Все норм это просто трубы заказывали для строительства моста.Это он так доставил просто так удобно разгружать)
Утонул "кондуктор".... Сколько на таких апарельках переправлялся через Иртыш и не сосчитать...
Следующие трубы разгружать так же . И будет мост)
Столько ебли было и техники задействовано, а нужно было всего лишь навсего до ЧП этими же бульдозерами уменьшить угол спуска, чтоб тяжёлая техника съезжала с баржи по прямой, а не в гору...
Наши уже разучились с парома съезжать, а паромовцам главное себя спасти. Смех да и только над нашими горе водителями то танк утопят, то грузовики вездеходы
То хуйню напишут в коммент..Паром не швартуют, а виноват водила..
Главное видос получился 😅 а на остальное насрать. Утопили для прикола ! Все довольны😂
Паром надо на ручник ставить-идиоты. Это, классика русского авось-пронесет. Чяще всего не проносит.
Швартовать плавсредство надо. Но для колхоза "Червоно дышло" сие неведомо.
Лучше на паркинг. )))
а какого цвета на пароме ручник???
***** дак какого???
реал наполи
Народ отупел совсем, без телефонов ни одно дело сделать не могут
погоди, ты как дурак. как рассказывали:
-многие кто тонул, рассказывали что дельфины тащили их к берегу.
Значит дельфины хорошие?
-а где те, которые рассказаывают что дельфины тащили их от берега?
т.е. ты не увидишь, спасательные работы когда их не снимают.
пророческие слова были. Уйдет труба. И ушла ведь, под воду. А может и налево ушла.
Хороший видео мне очень понравился
А урал упирается, не хочет на берег)
Потому что знает по каким дорогам ездить придется))) Лучше ужасный конец чем ужас без конца. Я бы не месте водилы газанул назад когда паром поехал ,чем черт не шутит глядишь и успел бы заехать
Сергей Захарченко Аппарель бы не выдержала по любому. В таких случаях только выезжать. Водитель растерялся и тормозил в пол, за что и поплатился. Колеса охотнее скользят по грязи и под уклон, чем по сухой палубе.
водила не стал рисковать своей шкурой из за дурака капитана и правильно сделал .
снова придеться ему много работать
Чудесно помыли, а главное дешево...😂
На излом жестоко попал , наверняка там раму погнуло .
передачу зря не выключили,, полный мотор воды, и никто не сообразил,,скорее всего что нибудь погнули в моторе,, убили железную машину,,, фигня в миассе переберут и продадут как новый
да посмотри только как его вытягивали - там скрутило всю раму, утиль
ТА КОЕ увидишь только в России,нигде больше в мире.Я смеялся до слез,чисто кинокомедия.В 85 году мост в Чебоксарах был на ремонте.Рядом паром ходил.Я,на "Шкоде"с полуприцепом"Алка"передом заехал на паром,на той стороне передом выехал на берег.😊😊
Я извлек самое главное из этого видео- в такой ситуации нужно одевать плавки на всякий случай😂
Ждал когда лопнет трос - и дождался! А вот кран так и не упал, незачёт.
Надо ровно было его поставить и не тыркать туда сюда и просто с горки не тормозя затолкнуть , а то туда сюда вот и разъехались
Даа ужж. Или как говорят: Все там ездят или авось проскочит...
Рука не дрогнула, даже не показал шофера, спасся нет.
Там же видно как он выпрыгнул
Это Эргинское месторождение?
The poor Ural :(
При подобных паромных переправах, у которых крутой склон , цепляют вторую машину на длинном тросе , которая придерживает груз , и появляется возможность плавно закатываться на нейтралке
Нипизди
@@андрейДаньшин-у9щ попробуй , при случае ! ;)
Паром швартовать надо а берегу и всего Делов
Надеюсь у все частников ущерб из зарплат вычли? Хозяйские деньги не должны пострадать.
хозяева у собак и у тебя) а денег нет,вы тут держитесь)))
А кто виноват в том, что паром хреново закрепили? Как обычно, у хозяев ничего нет: ни оборудования, ни снаражяния, ни обученного персонала, ни подготовки, ни инспекторов толковых по ТБ. Даже причал оборудовать по нормальному не смогли!
"Вы, давайте, там, мужики, как нить организуйте"...-вот как там хозяева говорили
Козлы. А человек реально погибнуть мог на необорудованной переправе. Штрафовать хозяев и судить!
Сергей Райшес :))) да,ванга из тебя никакая) я обычный рабочий,работаю на предпринимателя. а у твоего хозяина хозяйка красивая?)
Похожее я уже видел. Неужели эти «специалисты» должны были это повторить чтобы набраться опыта?☹️
Вот фокус труба жоқ
Повторный заезд будет?
Водила впервые назад сдавал похоже, корячился
Нужно рукава сжатого воздуха отключать от шаланды. Чтобы колеса не тормозили на полуприцепе
Одни пузыри пошли по воде... Но ничего Газпром новый купит, делов то на копейку.
да только за наши деньги....а еще больше спиздят...
Баржу не швартовали к берегу - лень
Винтами к берегу не давили - солярка дорогая.
Обязать капитана оплатить подьем тягача и груза: а меня за что?
Бедный водитель Урала)
Вряд ли бедный, скорее - несчастный.
Почему бедный? Родился в рубашке!
Вот же блин у нас страна, великой она была до 21 века, а сейчас... Одни косяки и идиотски смешные моменты! Надо бы отправить в "Аффтар жжот - Пусть говорят". Пусть на ТВ все поржут))))
Просто до 21 века у народа не было мобильников с камерами, да видеорегистраторов. Уверен, было на что посмотреть и ранее. Такое распиздяйство строится столетиями..
Утопить технику большого ума не надо.Очевидно ,что погрузку на паром осуществляли люди без инженерного образования.Просто на авось,без всяких расчетов и страховок.А потом нужно ещё кучу техники задействовать,чтобы вытащить.Наверное так веселей.
Жаль Урал
Новых наделают.