Parabéns pela reportagem! É uma reportagem de 2015, mas é muito boa. Bastante conceitos e detalhes técnicos. Foi um investimento pesado em engenharia. Mecânica dos fluidos, dinâmica e instrumentação comem soltas, é muito estudo e desenvolvimento em cima! Parabéns para a equipe JL pelo trabalho profissional!
acho q já está na hora de mudar de chassi,montar um mais resistente para curvas mais ágeis.. fora isso é uma competição mto equilibrada ,gosto bastante
leonelgti28 cada nação tem seu carro sua preparacao de motor , essa stock é td gringo motor chassis etc. Nem perco tempo assistindo , os argentinos na turismo ao menos fazem na raça ainda ... vlw
A única coisa que me deixa decepcionado na Stock é a concepção antiga do motor, altamente confiável, mas pesada e beberrona e fora de uma construção "racing", um V6 DOHC de alto giro iria deixar os tímpanos do público afetados, uma vez em Hockenheim vendo uma etapa da DTM, mesmo tampando os ouvidos era insuportável o ronco das Mercedes, fantástico escutar aquele ronco, da a impressão que a válvula de escape passa o maior tempo aberta, deve ter uma combustão efetiva de uns 30º de fase do pistão somente, o resto é válvula aberta.
Importado dos EUA.... Mais bonito falar que são os LS do camaro com miolo todo stock com poucas modificações. Seria muito interessante essa sua ideia dos V6 de alto giro, ia ficar fantástico.
Como faço pra ser um piloto da stockcar sou motorista sou apaixonado louco obssecado por automobilismo velocidade e tenho potencial tenho 32 anos e tenho 1.93 de altura é possível ou tem restrição de altura ??????????????????????????????????????
Gustavo Fernando quem sabe na próxima reencarnação em família de classe média alta kk mas isso não existe , então é impossível mas gostaria muito de ser um piloto da stock car , acho que a altura atrapalha na dinâmica da construção do cockpit (celula de sobrevivência) acho que tem que fazer um carro sob medida Altura da coluna de direção Painel banco
Show de bola assisto todo domingo como Que faz pra ter uma.a entrevista dos carros de competição de velocidade na terra tem algum contato. Pra ter mais informações ou pode passa pra nós. No watts 41999856791 temos uma associação de pilotos da Fusca velocidade na terra
Bacana! Mas nas pistas, quando vemos vários Carros com marcas de fábrica diferentes.... Kkkkk tudo mentira pois só correnagem, ou seja capota de plástico com símbolos dos fabricantes, ,pois o inteiror não tem nada a ver com marca. Me mostra um Cruze V8 de fábrica...kkkk
Vi um solid works ali em , grande programa pra simular os funcionamento de peças.
Opa. Você aqui. Beleza?
Que tipo de aço são estes tubos?
é impressionante quanta tecnologia e quantas pessoas são envolvidas em um projeto assim... excelente..
SONHO DE EMPREGO É TRABALHAR COM CARRO DA CORRIDA
OU PREPARANDO ESSES MOTORES
TOP A REPORTAGEM A MELHOR DO PROGRAMA NA MINHA OPINIÃO
Muuito obrigado!!!!
Faltou o principal - mostrar um carro pronto, sem patrocínio.... limpão....
Parabéns pela reportagem! É uma reportagem de 2015, mas é muito boa. Bastante conceitos e detalhes técnicos. Foi um investimento pesado em engenharia. Mecânica dos fluidos, dinâmica e instrumentação comem soltas, é muito estudo e desenvolvimento em cima! Parabéns para a equipe JL pelo trabalho profissional!
Muito obrigado , Marcos!!! Ficamos muito felizes por esses feedbacks positivos!!
Espetacular essa Empresa do Giaffone imagino quanto não foi investido pra chegar a esse ponto.... paraben´s a todos
Materia sensacional!!!!!!!!!!!!!1 Melhor programa de automobilismo
Guilherme Briggs além de ótimo dublador é engenheiro responsável pela construção dos carros de stock car Brasil, hahaha… parabéns pela matéria!
Ótima matéria Automais! Trabalho incrível dos engenheiros!
Motorzão do Corvette, top demais 😎
Haas é da Nascar tambem, bem antes de ser de F1.
Sempre a mania BESTA e RETARDADA de se referir sempre ao máximo do automobilismo citando a F1. Esses "despreparados" que decoram texto só por Deus.
Por onde anda Marcello SantaÀnna............. eu não perdia esse programa aos Domingos se não m,e engano na BAND..... era bom de mais
Parabéns, ótima reportagem!
Valeu mesmo!!! Ficamos bem felizes!!!
Parabéns, gostei d+
Muito boa a reportagem, uma pena o desenvolvimento fraco, os carros da stock hj são umas carroças ultrapassadas com motor forte só isso apenas!
Podemos dizer o mesmo dos NASCAR, mas isso não quer dizer que são ruins.
Sonho carro desse
então os carros da Stock car, independente da equipe, são exatamente iguais e possuem o mesmo motor padrão?
Sim
Por isso q e tão equilibrado
acho q já está na hora de mudar de chassi,montar um mais resistente para curvas mais ágeis.. fora isso é uma competição mto equilibrada ,gosto bastante
tai porque a stock car depois dos opaloes nao foi mais a mesma.....
leonelgti28 cada nação tem seu carro sua preparacao de motor , essa stock é td gringo motor chassis etc. Nem perco tempo assistindo , os argentinos na turismo ao menos fazem na raça ainda ... vlw
Isso é matéria? Não mostrou nada. Só o chassi tubular e o tanque. Muito fraco. Isso seria a matéria de 1/25. Falta muito.
SHOW
Que legal!!!
Gostaria de ser operador de CNC nesta empresa top.
Se eu visse o Gustavo Letto na rua, eu diria que ele é engenheiro...
Alguém saberia o valor de um motor deste hoje ?
o chassi eh feito de aço carbono? ou q material?
Provavelmente aço 4340.
Bacana demais. Mas já se vê que não é um Corolla ou um Cruze.
A única coisa que me deixa decepcionado na Stock é a concepção antiga do motor, altamente confiável, mas pesada e beberrona e fora de uma construção "racing", um V6 DOHC de alto giro iria deixar os tímpanos do público afetados, uma vez em Hockenheim vendo uma etapa da DTM, mesmo tampando os ouvidos era insuportável o ronco das Mercedes, fantástico escutar aquele ronco, da a impressão que a válvula de escape passa o maior tempo aberta, deve ter uma combustão efetiva de uns 30º de fase do pistão somente, o resto é válvula aberta.
Importado dos EUA.... Mais bonito falar que são os LS do camaro com miolo todo stock com poucas modificações. Seria muito interessante essa sua ideia dos V6 de alto giro, ia ficar fantástico.
O novo tanqie ompede também acidentes com eletricidade x combustível..
Cadê o carro construido?
queria trabalhar só varrendo o chão pra mim tá perto de tudo isso aí
Todo processo 🤔...
Ta com problema de campo.. Tem exportar progressivo pra por no youtube!
parece suspensão de um fórmula.
Gaiola
Um país que se dia independente. Não tem uma fábrica de carro nascional....até a Korea tem
Qual o custo de um carro desses
Lucas Oliveira 300 mil aproximadamente
Ou seja motor estados unidos tanque estados unidos....a no Brasil só emenda cano redondo e pronto
Como faço pra ser um piloto da stockcar sou motorista sou apaixonado louco obssecado por automobilismo velocidade e tenho potencial tenho 32 anos e tenho 1.93 de altura é possível ou tem restrição de altura ??????????????????????????????????????
Gustavo Fernando quem sabe na próxima reencarnação em família de classe média alta kk mas isso não existe , então é impossível mas gostaria muito de ser um piloto da stock car , acho que a altura atrapalha na dinâmica da construção do cockpit (celula de sobrevivência) acho que tem que fazer um carro sob medida
Altura da coluna de direção Painel banco
Se vc tiver 5 milhoes por temporada da pra brincar kkkkk
É só ter muita grana que vc consegue !!!
Entra na fórmula 1 depois que ficar velho vai pra stock car
@@guilhermecimatti4763 kkkkkk que carma
Ainda fiquei sem saber nada como dantes...ah o tubolar e o deposito😴
Não mostrou como é feito as carenagens, do começo ao fim..
Sempre assim motores igual para todos , eu acho isso só para monopolizar ,
Só esqueceu de falar que pilotos como Rubinho e muitos outros usam motores muito mais potentes. Reportagem só abordou o início do assunto
Show de bola assisto todo domingo como
Que faz pra ter uma.a entrevista dos carros de competição de velocidade na terra tem algum contato. Pra ter mais informações ou pode passa pra nós. No watts 41999856791 temos uma associação de pilotos da Fusca velocidade na terra
Muito superficial a reportagem
Bacana! Mas nas pistas, quando vemos vários Carros com marcas de fábrica diferentes....
Kkkkk tudo mentira pois só correnagem, ou seja capota de plástico com símbolos dos fabricantes, ,pois o inteiror não tem nada a ver com marca.
Me mostra um Cruze V8 de fábrica...kkkk
Legal, mas , Não chega nem nos pés da Nascar
Mostrou nada do processo e só enrolou , queria ver era tudo aff
Colaborador sem EPI, q coisa feia
Só 5000 km,. O motor e de ezopor? Pois um V8 desses teria que ser eterno. Ser durável, por mais que seja de corrida. Estranho 🤔
Acho que é questao de segurança.
nenhum motor de corrida tem "durabilidade eterna"...
Matéria muito ruim. Achei que ia mostrar todo o processo até o final e só mostrou chassi e tanque de gasolina 🤣🤣🤣
Mania de pronunciar "CHASSIS" do carro.. Porque não " O CHASSI"? É um carro, é um chassi!
Puro efeito manada , um fala mal e um grupo vai atrás . A REPORTAGEM FOI OTIMA .
Muito fraco
Nao é justo este monopólio,
que monopólio? não é justo com quem?