"Следует отметить, что смазка изготовлена из синтетического кислотоупорного вазелина и является диэлектриком, поэтому наносить ее на контактные поверхности до обеспечения электрического контакта нельзя!" Так пишут про эту смазку. Так что тест не совсем корректный.
Спасибо тебе, мил человек! Пользуюсь в обслуживании авто ей года три. При замене свечей наношу со спичечную головку на контактные наконечники ВВ проводов, клеммы аккума, болтовые соединения эл.контактов. На соединения штекерного типа мама/папа использую очистители контактов. Если нужно, чтоб насухо испарилось от Abro (в нем много пропана, сушит и охлаждает), если нужно, чтоб остался жирный след - любые иные очистители контактов.... Пакета ликви (типо, "одноразового") с фасовкой 5г до сих пор хватает.
На официальном сайте написано "Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм." ПОВЕРХ КЛЕММ.
В инете пишут что эта смазка для защиты контактов от коррозии: " Она защитный герметик, для того и создана. Но смазывать нужно уже собранное и затянутое соединение, ибо если попадет между контактов, будет страдать сопротивление материалов. Если же соединение и без того было проблемным, то лучше вообще этого не делать. А исправить сначала проблему."
ну как оказалось это смазка хорошо проводит ток, это я и протестировал, в интернете получается недостоверная инфа, да и логически подумать, причём тут герметик, написана токопроволящая смазка, я ей все контакты помоэал в машине, все супер
@@ВремяКитая-э6ф А где на ней написано "токопроводящая смазка"? На самом тюбике написано "Смазка для электроконтактов". На оф. сайте ЛМ на странице продукта в графе "применение" вот что содержится: "Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм." И тут действительно можно понять по-разному. Но видео на той же странице из фирменного сервисного центра ЛМ объясняет, что смазка наносится поверх собранного соединения, для защиты от коррозии, окисления и утечки тока. Это принципиальный вопрос. А вот то, что она улучшает передачу тока между двумя контактами и снижает сопротивление заставляет нас усомниться в ее свойствах "герметика" контакта. Некоторые эту смазку наносят на эл. контактные дорожки внутри замка автомобиля и потом пишут, что с сигнализации замок не открывается. Немудрено. Хотя с учетом данных этого "опыта" тоже ничего удивительного. Ток то она пропускает. Да еще как. Сам пользуюсь отечественным аналогом этой смазки в виде лака. Но не замечаю, что АКБ стал как-то меньше разряжаться.
Почистил клеммы задних фонарей, набил в клемы, забыл. Лет 10 не вспоминаю. Набил в клемы передних галогеновых фар-аналогично(менял обгоревшие клемы раз в год)
Спасибо за тест.пользуюсь такой смазкой около 3х лет.смазываю контакты на клеммах аккумуляторов авто,и розетки под прицеп.Клеммы всегда чистые,без следом окислов
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
И что видно из этого теста? Что можно по разному закрутить и не более! Смазка электропроводная?
Это диэлектрическая смазка.
Зритє в корень
"Следует отметить, что смазка изготовлена из синтетического кислотоупорного вазелина и является диэлектриком, поэтому наносить ее на контактные поверхности до обеспечения электрического контакта нельзя!" Так пишут про эту смазку. Так что тест не совсем корректный.
Застав дурня молитися розіб'є кришталеву кулю.
Тобто прилад бреше?
@@anatoliidanylo165 тест не обьективный, щупы переставлялись,
@@ketpes8414Ну, хоч якась відповідь. Займейтесь, зрозумієте де подвох.
@@ketpes8414 бред
Спасибо тебе, мил человек! Пользуюсь в обслуживании авто ей года три. При замене свечей наношу со спичечную головку на контактные наконечники ВВ проводов, клеммы аккума, болтовые соединения эл.контактов. На соединения штекерного типа мама/папа использую очистители контактов. Если нужно, чтоб насухо испарилось от Abro (в нем много пропана, сушит и охлаждает), если нужно, чтоб остался жирный след - любые иные очистители контактов.... Пакета ликви (типо, "одноразового") с фасовкой 5г до сих пор хватает.
А откуда узнали что так надо/хорошо?
Интересно б каплю её на бумажку выдавить и щупами потыкать. Сама смазка проводит ли
Не проводит, проверил тестером.
@@AndyKa6a значит надо наносить только сверху клеммы
Это подкрашенный литол. Что ему проводить-то?
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖтак ото ж. Как оно контакт улучшить может не понятно. Разве что окисление клемм замедлить
Это точно?????😊
Занимательный эксперимент
Как думаешь. Можно её забивать в контактные клеёные колодки дверей и датчиков автомобиля для защиты от коррозии
А болт мазал?
🤣
Вы имеете ввиду саму головку болта или весь болт целиком?
Чого підсказуєте? Там якщо і салідолом намазати, через пори в металі контакт тільки кращим буде.
Ви образиться, яка у вас освіта?
Чи то для затравки відосік?
А сопротивление проводов? Калибровка прибора?
Не бийте бідоласі голову.
На официальном сайте написано "Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм." ПОВЕРХ КЛЕММ.
Как вы думаете, этой смазкой стоит мазать силовые контакты реле стартера?
Спасибо! Интересно стало, у меня аккумулятор постоянно окисляется контакт :)
Это не правильный тест, так как контакт идет через болт
Надо было для чистоты эксперимента замерить сопротивление между щупами
В инете пишут что эта смазка для защиты контактов от коррозии:
" Она защитный герметик, для того и создана. Но смазывать нужно уже собранное и затянутое соединение, ибо если попадет между контактов, будет страдать сопротивление материалов. Если же соединение и без того было проблемным, то лучше вообще этого не делать. А исправить сначала проблему."
ну как оказалось это смазка хорошо проводит ток, это я и протестировал, в интернете получается недостоверная инфа, да и логически подумать, причём тут герметик, написана токопроволящая смазка, я ей все контакты помоэал в машине, все супер
@@ВремяКитая-э6ф А где на ней написано "токопроводящая смазка"? На самом тюбике написано "Смазка для электроконтактов". На оф. сайте ЛМ на странице продукта в графе "применение" вот что содержится: "Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм." И тут действительно можно понять по-разному. Но видео на той же странице из фирменного сервисного центра ЛМ объясняет, что смазка наносится поверх собранного соединения, для защиты от коррозии, окисления и утечки тока. Это принципиальный вопрос. А вот то, что она улучшает передачу тока между двумя контактами и снижает сопротивление заставляет нас усомниться в ее свойствах "герметика" контакта. Некоторые эту смазку наносят на эл. контактные дорожки внутри замка автомобиля и потом пишут, что с сигнализации замок не открывается. Немудрено. Хотя с учетом данных этого "опыта" тоже ничего удивительного. Ток то она пропускает. Да еще как. Сам пользуюсь отечественным аналогом этой смазки в виде лака. Но не замечаю, что АКБ стал как-то меньше разряжаться.
@@Merabashnik Я вообще никогда ничего не мазал. И никаких проблем с АКБ не было. Просто надо протирать пыль вокруг клемм чтобы не пробивало по граязи.
я тоже промазал стартер ели завел авто , завтра всю ее обезжирю нахер
@@ВремяКитая-э6ф
все верно , я сделал ошибку и смазал контакты теперь вс снимать ((((
@@Merabashnik
Для музыкального винтажного пред усилителя, хочу сначала почистить, а потом смазать все регуляторы. Подойдет?
Спасибо большое за информацию
интересно видео, лайк
Почистил клеммы задних фонарей, набил в клемы, забыл. Лет 10 не вспоминаю. Набил в клемы передних галогеновых фар-аналогично(менял обгоревшие клемы раз в год)
Протестируйте пожалуйста пушечное сало
Класс!
Код не работает
Надо сверху мазать
Спасибо за тест.пользуюсь такой смазкой около 3х лет.смазываю контакты на клеммах аккумуляторов авто,и розетки под прицеп.Клеммы всегда чистые,без следом окислов
и тебе спасибо за комментарий, всех благ и удачи)
болт то что не смазал))
так это же диэлектрик , он снаружи промазывается
да им пох. читать и думать это на других каналах
А через год, что?
Все выржавеет!
Хахаха Как всегда лож)))) Твое типа кодовое слово это фикция))))
Она поверх клем наноситься
Точно!☝️Вместо нигрола!