Как выровнять вал двигателя без токарного станка своими руками
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2021
- Как выровнять вал двигателя без токарного станка своими руками
Покажу простой способ как выровнять кривой, бьющий вал двигателя самостоятельно буз токарного станка.
Ссылка для быстрой связи на телеграм канал в котором общаются самодельщики я. t.me/joinchat/jmH8nDewwa41ODcy
Также на моём канале много полезных видео, которые показывают как можно сделать полезные станки, приспособления, гриндера, шлиф машины, приспособления для фрезера, верстаки, палочницы, работы без токарного станка, как сделать фланец без токарного станка, аспирация, программы, ремонт, мебель, электродвигатели, блок питания, столярка, слесарные работы, лайфхаки, обзоры товаров из интернета, инструментов, полезные самоделки для дома, полезные советы, полезные советы для домашних мастеров, полезные советы для дома, советы, полезные советы для ремонта, хитрости мастеров, хитрости старых мастеров, советы старых мастеров, лайфхак, в домашних условиях, секреты мастеров, своими руками, сделай сам, полезные советы видео, самоделки своими руками, самоделки своими руками в домашних условиях, самоделка, самоделки, как сделать, diy, самодельные барашки, самодельный крепеж, из пластиковых труб, крепеж мастерской и гаража и много интересного и полезного. - Навчання та стиль
Благодарю вас от души!!!!
Наконец-то избавился от биения😭👍👍👍👍
Приятно что пригодилось. Благодарю.
Я избавился от биения вала большим напильником, шириной 5 см и длиной 55 см, упёр конец напильника в стол, включил движок, вал крутился так чтобы напильник снимал неровности вала. Подводил потихоньку напильник снизу под вал , выдерживая ровный зазор, быстро выровняля. Вал был под конус. У Вас тоже хорошо получилось.
Как всегда на сто процент показали всё. Спасибо вам и удачи. 👌👌👌👍👍👍
Благодарю, старался)
Нужное видео!!! Будем знать!!!👍👍👍
Приятно что пригодилось. Благодарю.
Комментарии излишне,всё доходчиво и просто.
Благодарю.
Спасибо спас вал
👍
Красава Днипро М
👍👍👍👍👍👏👏👏👏
👍👍👍👍👍
Спасибо.
Спасибо за ролик, но я изначально не понял это вал был кривоватый или он был проточен плохо и из-за этого бил? Задаю вопрос потому что у меня есть хороший мотор, у которого выходят валы с двух сторон, диаметр около 8-9мм, но обе стороны бьют, такое подозрение, что они погнуты. Вот ваш способ годится для устранения биений или нет?
Для исправления кривого отверстия можно вкрутить на эпоксидку болт, обрезать заподлицо, а потом просверлить отверстие меньшего диаметра с меньшей резьбой.
Согласен, можно резьбу исправить. Но только на таком мощном двигателе болтик на м6 вряд-ли будет актуален, вряд-ли будет надёжно что-то держать.
Эпоксидка при нагреве поплывет, пустое дело...
На торуцовке по алюминий и ПВХ точно также бёт как можно исправить заранее у
Не , ну когда ситуация - полная жопа, а двигатель нужен, этот способ хорош. Но тут возникает другая задача : как на вал получившегося диаметра после обработки таким способом закрепить шкив, с отверстием такого же диаметра, внутреннее отверстие таким же способом не сделаешь...
Обтачивать дальше до необходимого размера.
@@GOODWOOD777 Я быть может неясно выразился, повторю более понятно : к примеру, имеем эл.двигатель с насаженным на его вал шкивом. Посадочное место ( размер внутреннего отверстия на шкиве и наружный размер вала в том месте, где шкив насаживается на вал ) равно, допустим, 30 мм. Посадочное место разбило. Вал мы проточили вашим способом и его наружный диаметр стал меньше 30-ти мм. Вопрос : чЁ делать со шкивом в данной ситуации, как его примастырить обратно, отцентровать и надёжно закрепить на валу ??? Вариант с другим шкивом не рассматриваем, допускаем, что мы находимся в том месте, где до ближайшего токарного станка четыре тыщи километров... Если ответа на этот вопрос нет, получается мы ещё больше изговняли вал двигателя и нихуя не решили поставленную задачу ...
Для начала находим подходящую трубе или втулку. Потом протачиваеи вал, так чтобы втулка села с натягом на вал. Запрессовываем втулку на вал и при необходимости протачиваем втулку чтобы шкив плотно сел на неё.
@@GOODWOOD777 Спасибо, щас понял ...
@@GOODWOOD777 а наварить на вал, а потом обточить можно?
Это получается ты вал сточил, так не всегда надо
Конус морзе так же можно?
Надо было нагреть горелкой и править рычагом
выпрессовать на токарном вал, и на нем же выточить новый.
Андрей, Доброго!
Только не надо бросаться тапками:
вы решаете проблемы, которые сами себе создаёте...
И я такой же- привык так, иначе жить скучно: "да проще выкинуть и купить *НОВОЕ* в магазине"- не наш выход. Тех, кто живёт под таким девизом, считаю *жертвами рекламы.*
Спасибо за ваши ролики- достойная зарядка для ума! 🤝
PS: понял почему пропал комментарий под предыдущим видео:
появился некий лимит длинны в Ютуб. Самое обидное что комментарий просто исчезает, без предупреждения- просто в никуда. Всего наилучшего!
Я не привык выбрасывать, то что можно вернуть в исправное состояние, вот и стараюсь всё поставить на ноги. Кстати много комментариев приходят на рассмотрение и мне их не доступно разрешить для публикации... Как в прошлом видео, так и в этом Ваш коммент, с P.S. не возможно разрешить на публикацию... Вот так классно работает Ютуб...
@@GOODWOOD777
Да и не надо- весь переписал кусочками. Проблема, видимо, в ограничении длинны текста.
Учитываю- не пишу длинные.
Ограничение есть, но там на много больше знаков, есть комментарии в несколько страниц и как не странно они проходят.
@@GOODWOOD777
В комментарии была критика в адрес Ютуб. Возможно ещё по каким-то признакам "робот" заблокировал- какие у него алгоритмы? Не суть важно!
У меня такая ситуация с распредвалом на мотоцикле Днепр из за этого невозможно выставить одинаковый зазор на контактах
У меня тоже, как выровнить?
@@v-max2430 отнести в токарку чтобы токарь зажал в центра и проворачивая выравнивал постукиваниями мне так выровняли
@@user-jz1gq3mx1t это наверно дорого будет?
@@user-jz1gq3mx1t а если его нагреть, при остывании он свое первоначальное положение не примет случайно, ну я имею ввиду не выровнится?
@@v-max2430 я понял вы хотите запороть распредвал и искать новый)?не дорого будет отдайте хорошему токарю и не экономьте на своей технике это только кажется так просто)греть не нужно будет только хуже не буду писать почему долго ,а что за моту вас?
Дельно но ты сам момент сопрекосновения не показал
У меня дрель Bosch gbm10 1991 года выпуска с кривым шпинделем...причем загнуть на самой дрели не возможно, сломался бы корпус. Была привезена из-за бугра в далёком 92 году дядькой. Так и валялась тридцать лет в гараже потом попала ко мне. Как его выровнять даже не знаю и запчастей на дрель ужне делают.😔
Там сталюка ...только разобрать и к ТОЛКОВОМУ токарю.
@@rozenbomsa5740 видимо была нарушение технологии,возможно при закалке. Немцы тоже бракоделы)) точнее швейцарцы. Насчёт токарки думал ,но там прогиб вплоть до места посадки подшипника... этот вариант отпадает ,да и работа не дешёвая. Надо гнуть на призмах ,но нет оснастки. Нашёл на авито,дрель на запчасти, есть всё кроме якоря. Вышло с пересылом 850р плюс запчасти и доп патрон. Как то так
@@arrt6316 Ну не слабо, зато выход..
Не вариант
Вал сагнулса выбрасвать биение не уходид
Боже,,, а молотком через мебельную прокладку не проще было выровнять вал, сотни раз так делал, возьми на заметку потому что я инженер с рождения, Я построил двигатель вечность вращения, боюсь что политиканы заметят и...
Это называется Угол Атаки ! Он изменяется по отношению к детали ! Желательно в Вашем случае применить Струбцыну !!