Поставил такую в июне. Ездил с ней и на дальняк и по грунтовкам и просто по асфальту. Клевки ушли. Вибраций поменьше. Задняя передача практически всегда стала включаться с первого раза (у меня JH3, которую сейчас не ставят). Не понимаю как опора с коробкой связана, но это факт. Но в целом - и без нее жить можно.
Идея шикарная, сам варианты рассматривал - вкорячить 4-ю подушку сверху сзади. Для себя бы добавил - втулки, трубки под болты в подрамнике и приварить их, надёжнее будет.
Мне кажется там можно не сверлить, просто к распорке можно приварить уголки длинее и закрутить в штатную резьбу. Там по моему см где- то 10 от того места где вы сверлили и штатная резьба
Что она даёт, возможно вибраций будет больше, что будет с безопасностью, да и сверлить часть подрамника ради установки лишней опоры так себе идея. Разве что ради контента
Вообщем поставил я эту хрень сегодня. Работа 2000, сама 3900. Что скажу, ожидаемого эффекта не наблюдаеся! Правая стоит дукато ( она мягкая) клевки при сбросе газа и нажатии на педаль остались, но немного меньше. Думаю поставить обратно гидроопору благо она у меня есть, гидра была реально жёстче, но с ней есть минус - структурный шум при оборотах от 2500 передаётся на кузов. Поставлю обратно гидроопору, дополню. А так, не стоит доп опора 6000руб
@@mityadriveofficial купил опору без подушки, определяюсь какую лучше поставить. По отзывам у жесткой опоры от Мавико очень много записей про сильно возросшие вибрации на автомобиль. Я лично ранее ставил на нижнюю опору (заводскую) оригинал от весты-спорт и я не заметил каких-то существенных вибраций, а вот про Мавико (аналог опоры весты-спорт) люди чуть ли не ехали менять из-за возросшей вибронагруженности.
Здравствуйте всем! Три года, 50 тыщ.км. Меняю масло и фильтры. Полет нормальный! Впервые слышу об этой опоре. Чё нибудь да придумают, чтобы бабосы вытянуть. Езжу как все. От 0, до 175 км.ч. было пару раз. Всем добра. И берегите себя!
У тебя машина не дергается? Особенно на 1-3 передачах на низких оборотах? При переезде лежачих полицейских? Потому что все Весты имеют эту проблему. Твоя не исключение
@@FixWire здравствуйте, с новым годом вас! Машина дёргается пока холодная, иногда начинает дёргаться на 1 передаче, когда ползешь в колонне. Нуу, регулирую педалью акселератора, сцепления. Мне не нравится работа коробки. Я думаю что причина в неправильном соотношение зубьев 1- 2 передачи. Но, повторюсь это дёрганье не всегда. Живёт блин своей жизнью. Ек макарек. Как будто хер проглотила, начинает рыгать. Иногда ворчу на неё. А в целом живём дружно. Давеча заметил что красная антенна загорелась...да и х..й с ней, на скорость не влияет. Говорят она стоит как крыло от Боинга. Ну всё, пока. Всем здоровья в новом году и удачи на дорогах!
Привет подскажите купил литые диски на 17 параметры ширина 7.5 вылет 35 как думаете подойдут диски и не будет цеплять колеса и какие размеры покрышек ставить оптимально
@@Torgovetsc что значит совсем что-ли? Привариваются лапки с ушками и болтом сжимаются вокруг лонжерона, можно под два болта уши сделать, вот и все. А ты, что про обычные хомуты подумал?
8:00 - умный дядька "все это баловство" .................. от себя добавлю: только дилетанты ездят на универсальных машинах. специнструмент используют специалисты
В очках нужно сверлить,соблюдай технику безопасности
Поставил такую в июне. Ездил с ней и на дальняк и по грунтовкам и просто по асфальту. Клевки ушли. Вибраций поменьше.
Задняя передача практически всегда стала включаться с первого раза (у меня JH3, которую сейчас не ставят). Не понимаю как опора с коробкой связана, но это факт.
Но в целом - и без нее жить можно.
Да нужная вещь,,, отличная работа,, поддерживаю!!!
Сегодня такой же поставил у Олега брал тоже. Подрамник снимается за 2 минуты и сверлится на отмеченой части сверху)))
Идея шикарная, сам варианты рассматривал - вкорячить 4-ю подушку сверху сзади. Для себя бы добавил - втулки, трубки под болты в подрамнике и приварить их, надёжнее будет.
не критично!
Под жабо распорку с доп подушкойуже давно поставил эффект виден реально.и правая усиленная.
Хорошая вещь. Сам смастерил кронштейны и установил.
Супер! Брависимо! Буром по дереву))))! накернить и сначала маленьким диаметром.
Прикольно! Я бы еще просверленые отверстия солидолом промазал бы, чтобы не ржавело
Мне кажется там можно не сверлить, просто к распорке можно приварить уголки длинее и закрутить в штатную резьбу. Там по моему см где- то 10 от того места где вы сверлили и штатная резьба
Что она даёт, возможно вибраций будет больше, что будет с безопасностью, да и сверлить часть подрамника ради установки лишней опоры так себе идея. Разве что ради контента
вибраций нет! клевки при переключении ушли! вещь огонь!
Естественно. Ради чего ещё?
А на ВАЗ-21124 с шестнарём всё с завода сделано для крепления передней подушки двигателя.
у меня от вентилятора на 4-й палке вибрация больше, чем от двигателя!
Привет. Скажи пожалуйста на твоём новом руле подогрев есть или нет? Заранее спасибо
Вообщем поставил я эту хрень сегодня. Работа 2000, сама 3900. Что скажу, ожидаемого эффекта не наблюдаеся! Правая стоит дукато ( она мягкая) клевки при сбросе газа и нажатии на педаль остались, но немного меньше. Думаю поставить обратно гидроопору благо она у меня есть, гидра была реально жёстче, но с ней есть минус - структурный шум при оборотах от 2500 передаётся на кузов.
Поставлю обратно гидроопору, дополню. А так, не стоит доп опора 6000руб
Я их уже больше 20 точно. 2000 работа перебор . 500 говорю .
Все довольны .
Заднюю новую лучше будет . Правую на основе задней 2110 надо .
Поставь то ваз 2110. И забудь. Это единственная, которая ходит вечно без проблем. Я делал сам, и себе и жене. Все четко
Какая подушка идёт в комплекте с самой опорой? Усиленная, как на весте-спорт (аналог) или аналог как с обычной Весты, не спорт?
какая разница
@@mityadriveofficial купил опору без подушки, определяюсь какую лучше поставить. По отзывам у жесткой опоры от Мавико очень много записей про сильно возросшие вибрации на автомобиль. Я лично ранее ставил на нижнюю опору (заводскую) оригинал от весты-спорт и я не заметил каких-то существенных вибраций, а вот про Мавико (аналог опоры весты-спорт) люди чуть ли не ехали менять из-за возросшей вибронагруженности.
Накуя она нужна?
взяли сверло примерно на 5мм. а потом большим сверлить легко было бы. плиз
Когда перестанешь воду лить
Здравствуйте всем! Три года, 50 тыщ.км. Меняю масло и фильтры. Полет нормальный! Впервые слышу об этой опоре. Чё нибудь да придумают, чтобы бабосы вытянуть. Езжу как все. От 0, до 175 км.ч. было пару раз. Всем добра. И берегите себя!
У тебя машина не дергается? Особенно на 1-3 передачах на низких оборотах? При переезде лежачих полицейских?
Потому что все Весты имеют эту проблему. Твоя не исключение
@@FixWire здравствуйте, с новым годом вас! Машина дёргается пока холодная, иногда начинает дёргаться на 1 передаче, когда ползешь в колонне. Нуу, регулирую педалью акселератора, сцепления. Мне не нравится работа коробки. Я думаю что причина в неправильном соотношение зубьев 1- 2 передачи. Но, повторюсь это дёрганье не всегда. Живёт блин своей жизнью. Ек макарек. Как будто хер проглотила, начинает рыгать. Иногда ворчу на неё. А в целом живём дружно. Давеча заметил что красная антенна загорелась...да и х..й с ней, на скорость не влияет. Говорят она стоит как крыло от Боинга. Ну всё, пока. Всем здоровья в новом году и удачи на дорогах!
Я ДЕЛАЮ ИХ ТОЖЕ НА ЗАКАЗЫ ТОЛЬКО ИЗ ПРОФ ТРУБЫ 40.40 И НА ПОД РАМНИК НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО БОЛЬШИЕ БОЛТЫ
Вы откуда? За сколько делаете?
Где купить такой руль и приборку ?
Привет подскажите купил литые диски на 17 параметры ширина 7.5 вылет 35 как думаете подойдут диски и не будет цеплять колеса и какие размеры покрышек ставить оптимально
215 45
Эти машины не для рыбалки 😆
КОМУ НУЖНО ОБРАЩАЙТЕСЬ
Это у Антона взял идею?
Антон у меня взял 🙂
МИТЯ БОЛТ СЛИШКОМ БЛИЗКО ТРУБКЕ ОТ КОНДЕРА
Я поставил ,на трассе на оборотах вибрация как будто колеса кривые
у меня такого нет, поменяй подушку на более мягкую
@@mityadriveofficial спасибо я тоже об этом подумал кастом мне присылали от двенажки
Отверстия надо было обработать, а то сгниет. А вообще, я бы переделал крепления балки на хомуты, что бы ничего сверлить не надо было.
В смысле на хомутах? Совсем что-ли?
@@Torgovetsc что значит совсем что-ли? Привариваются лапки с ушками и болтом сжимаются вокруг лонжерона, можно под два болта уши сделать, вот и все. А ты, что про обычные хомуты подумал?
ты прав, на хомутах с резинками отличная идея, и сверлить не надо
@@Gennadech умные люди всё поняли, а каждому балбесу объяснять нет смысла, идея огонь👍
Фу
Сверлить было просто, перевернуть вниз ушами распорку и сверлить.
Может надо было сваркой обварить а не сверлить подрамник !？
Маразма тик
За такую цену на фиг оно надо, друган сварщик в гараже сварит ничуть не хуже
Верно базаришь. Митя скурвился
Редкая удача иметь друга сварщика... Как и возможность купить и нарезать металл нужной формы и размера.
8:00 - умный дядька
"все это баловство" ..................
от себя добавлю:
только дилетанты ездят на универсальных машинах.
специнструмент используют специалисты
Шляпа полная.