Xe gắn máy nếu có độ thì độ siêu nạp có vẻ hợp lý hơn . , Turbo ko khả thi đâu ad ak ,. Với lại xe máy độ máy là ok òi , đồ chuẩn , thợ canh máy tới công chiện là ko có đường chạy hết lun ak , turbo có vẻ ko khả thi đối với xe máy đâu , siêu nạp là dữ lắm rồi ,
Khó đấy bạn ạ. 1. Liên quan đến phun xăng. Chúng ta không can thiệp vào ECU của xe được. 2 công suất động cơ tăng, với xên nguyên bản sẽ không chịu được.
Hello friend ~~ !!
I watched the amazing video well. ~~
Have a nice day. !! 😊👍2
Hi, thank you friend.
Very educative, thank you for sharing my friend, like 12
anh chia sẽ rất hữu ích cảm ơn anh nhiều
Thanks anh video rất hữu ích 👍
Xe gắn máy nếu có độ thì độ siêu nạp có vẻ hợp lý hơn . , Turbo ko khả thi đâu ad ak ,. Với lại xe máy độ máy là ok òi , đồ chuẩn , thợ canh máy tới công chiện là ko có đường chạy hết lun ak , turbo có vẻ ko khả thi đối với xe máy đâu , siêu nạp là dữ lắm rồi ,
Em rất thích nhưng chưa đủ kinh phí,nhờ anh ủng hộ em nha 😘
Khó đấy bạn ạ. 1. Liên quan đến phun xăng. Chúng ta không can thiệp vào ECU của xe được. 2 công suất động cơ tăng, với xên nguyên bản sẽ không chịu được.
SÜPER VİDEO TAKİPTEYİM THANK YOU
xe xăng cơ đô turbo thì gió vào nhiều có bị dư gió k nhỉ, và mình có thể dùng turbo điện
Dùng quạt điện cũng hay vì turbo không dc thiết kế cho xe máy.
Turbo mà xài bình xăng con thì hút xăng kiểu gì...
Trên thực tế thì tỷ số nén chính xác luôn thấp hơn tỷ số nén tỉnh đc hảng công bố :)
Nên thay tiêu đề là"vì sao nhà sản xuất không trang bị tubo cho xe máy phân khối nhỏ"
Xe nhỏ hiệu năng ko cao. Giá thành turbo cao hơn cả tiền lên động cơ pkl
Giá bao nhiu vậy a
Turbo cho 50 cc được hog anh
mình nghĩ không vấn đề bạn.