臨時寝台特急「夢空間北斗星」の活躍晩期 ☆2002.12.15 － らりるれ本舗
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- Опубліковано 5 лис 2024
- 24系25形客車の最尾部に連結された異色の３両は、
同じく24系25形の中でも最後期に製造された
試作的な豪華車両です。
内装は
高島屋、松屋デパート、東急百貨店の３社が
手掛けており、
高級ホテルさながらの車内環境に仕上がっています。
☆ ☆ ☆
車両は動画に映るこの３両のみが製造され、
それぞれは次の呼び名で呼ばれました。
・ｵﾛﾈ25-901 … デラックススリーパー
・ｵﾊﾌ25-901 … ラウンジカー
・ｵｼ25-901 … ダイニングカー
この３両は常にセットで組まれ、
デビュー後ほどなくからこれを「夢空間」と呼ぶようになり、
この３両が組み込まれる特急列車には
その愛称に「夢空間」が付加されるのが通例となりました。
☆ ☆ ☆
1989.3 のデビュー以来、基本として
臨時列車や団体列車に使用されてきた「夢空間」の３両ですが、
2008.3.1～3 のさよなら運転で「夢空間北斗星」号を務めた後は
2008.3.29 の団体列車（品川～盛岡）に就いたのを最後に引退。
2022年現在は、各車以下の場所にて保存・利用されています。
・ｵﾊﾌ25-901、ｵｼ25-901
→「ららぽーと新三郷」にて静態展示。
・ｵﾛﾈ25-901
→レストラン「アタゴール」（東京 木場）の予約制個室として再利用。
◇ ◇ ◇
この動画は、
「夢空間」がその数少ない運用機会の中でも、
最もよく一般旅客向けの臨時寝台特急に顔を見せていた時期の、
晩年の頃の様子を映したものです。
「北斗星」に連結され、
「夢空間北斗星」となっています。
先頭の機関車は通常の「北斗星」ヘッドマークを、
最尾部の ｵｼ25-901 は「夢空間」を表示しています。
(*^^*)
【動画情報】
2002.12.15
●ＪＲ 上野
EF81形＋24系25形客車７両＋ｵﾛﾈ25-901＋ｵﾊﾌ25-901＋ｵｼ25-901
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◎前のＪＲ動画（同日 2002.12.15）↓↓
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●◎らりるれ本舗◎●
平成中期に地元で撮影した鉄道動画を中心に、順次アップします。
撮影時、まだ少年だったので、手振れ等々ご容赦ください。
記録重視のため、ほぼ無編集です。
(*´^^)
夢空間は正に日本のオリエント急行！
今の時代のクルーズトレイン四季島よりもこちらの夢空間の方が豪華ですな😅
ロビーカーは北斗星が最後に引退するときも走ってました。
兄に「北海道旅行の最後に松前線の廃線跡に行くからレンタカーを運転してくれ」と頼まれ、行きはチケットを渡されたANAのジャンボジェットで函館まで飛び、市電を堪能して兄と古ぼけた函館駅でおちあい、翌日、松前へ。
その帰りに函館発の夢空間北斗星に乗車しました。発車ベルがドラえもんの歌でした。
寝台はデュエットで快適でした。
パブタイムに食堂車に行き食べたビーフシチュー、おいしかったです。
考えてみたら初めての寝台特急と食堂車でした。
人気機関車型？驚き、は黒字列車創作を四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、趣味型？食堂在る車輌。
鉄道を？趣味の体育を推薦。
ホームセンターを？、推薦。
鉄道にて日記を誌す、推薦。
受験にて学習部所属を推薦。
上野駅から青森駅までEF81の次に電源車
青森駅から函館駅まではED79の次に夢空間
函館駅から札幌駅まではDD51×2の次に電源車
青函トンネル内は逆編成
ちなみに電源車が上野駅へ先頭入線の場合は
青森駅ではなく青森信号場で機関車をそのままの向きで交代する
この場合は北海道内だけ逆向きとなる
カシオペアが発車する時間と同じ
イベントで2：47の位置で食事した事ある！
人気機関車型？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造に牽引？型は新規機関車。