느리다고 놀리지 마라! 운전 배우기에는 딱! (MX-5 1.5L vs 아반떼 스포츠)

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  • Опубліковано 29 сер 2024
  • 서킷! 튜닝! 레이싱!
    썬더볼트와 페트롤 헤드들의 카톡방
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КОМЕНТАРІ • 47

  • @user-en5vc5cd3p
    @user-en5vc5cd3p 7 місяців тому +31

    Lsd없는걸 늦게말씀드려서 ㅋㅋ
    현장에선 '잠깐' 땅판줄 알았는데 영상에서 보니 클러치 슬립이라고도 충분히 오해할만 했네요 ㅎㅎ
    혼자 탈때보다 13초 줄였습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 즐거웠고 감사합니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому

      첨에 되게 당황했죠 ㅋㅋㅋ 확 줄이신거 축하드려요!

  • @electrichicken
    @electrichicken 7 місяців тому +1

    와우.. 쩜육T 순정으로.. 2분 언더찍는게 꿈인데 ㅎㅎ
    아직 자차로 혼자들어가서 2분 7초는 찍었는데, 썬볼님 영상보니 배울점이 많네요..
    나중에 시간날떄 꼭 인제 한번 더 가보고싶습니다 ㅎㅎ
    영암이랑 맛이 다르더라고요 ㅎㅎ

  • @e92m32
    @e92m32 7 місяців тому +2

    종속보니 맵찬인거같은데 1.6으론 세미튠정도해도 2분언더가 쉽지않죠😮

  • @WaterNYear
    @WaterNYear 7 місяців тому

    영상만으로도 알게 되는게 많네요. 감사합니다!😆

  • @WITHAUTO
    @WITHAUTO 7 місяців тому +1

    크! 그때 신청해보고 싶었는데 늦어서 못한 게 아쉽네요.

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому +1

      다음 기회가 또 있습니다!

  • @hayunyoo
    @hayunyoo 7 місяців тому +3

    20만 축하드려요!❤

    • @AvengerC
      @AvengerC 7 місяців тому

      2만인뎅...

    • @woojukim6677
      @woojukim6677 7 місяців тому

      언젠가 20만이 오길 ㅋ

    • @hayunyoo
      @hayunyoo 7 місяців тому

      아 이만이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому

      퇴사의꿈 ㅠㅠㅠ

  • @v8gts
    @v8gts 7 місяців тому +2

    쩜육 터보만 되도 감지덕지할 2.0 자흡 순정 K5는 웁니다...ㅋㅋㅋㅋ 주변에 장거리 운전 힘들어해서 아방스로 영암만 짬짬이 다니던 친구한테 이 영상 보여주고 인제에 꼭 같이 데려가고 싶네요ㅋㅋ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому

      요즘 차값 저렴할때 서킷용 세컨카 하나 들이시죠 ㅋㅋ

    • @v8gts
      @v8gts 7 місяців тому

      한동안은 열심히 갚을 빚이 좀 많아서요...!ㅋㅋㅋㅋ 하반기쯤 되면 좀 풀릴 것 같으니 그때쯤 맞춰서 서킷입문용 추천차량소개 같은 컨텐츠 함 조져주시져!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @emmle
    @emmle 7 місяців тому

    아세토할때 저도 abs 터뜨리면서 하중이동 고려안하면서 타게 되는데 딱 그걸 보완할 강의가 된 거 같습니다😮

  • @ililllilil3230
    @ililllilil3230 7 місяців тому

    많은 도움이 되는 영상입니다

  • @user-sw1lx6oi7j
    @user-sw1lx6oi7j 7 місяців тому

    영상 재미있게 잘 봤습니다. 저도 스포츠 주행할 수 있는 차를 얼렁 사서 배우고 싶네요. ㅎㅎ

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому +1

      요즘 가격 좋은 차들 많으니 득템하시길 바라겠습니다!

  • @user-ch2rn3bz6u
    @user-ch2rn3bz6u 7 місяців тому

    레이싱팬으로써 그냥 경기장만 매년 매경기 직관으로 찾아가고 보고있지만
    아무것도 아는게 없지만 진짜 대단하다고 느껴지는게 선수생활을 하고계시지만 차량세팅이 모든 환경이 다른 상황에서 차주분들보다 랩타임이 빠르고 주행이 부드럽고 이래서 서킷을 타는것은 선수분들께 배워야하는구나 싶네요👍👍👍👍👍👍👏👏👏 진짜 멋지네요

  • @SK_RAISON
    @SK_RAISON 7 місяців тому

    부드럽고 빠르게.. 요새 아세토로 연습하면서 온갖 인제영상으로 공부하고 있습니다 😅

  • @jehzhn
    @jehzhn 7 місяців тому +1

    영암상설도 클리닉 했으면 좋겠습니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому +1

      영암도 한번 추진해보겠습니다

  • @blackbright6805
    @blackbright6805 7 місяців тому +1

    200마력 언저리의 ㅈ밥아닌 ㅈ밥이라 더 재밌는 부분은 부정 못합니다

  • @Pwr404
    @Pwr404 7 місяців тому

    와 궁금하던 ND 1.5 1010kg.... LSD 달고 타면 훨씬 더 재미있겟네요. 트랙주행 잘 봣습니다. 한국가면 코칭받고싶네요 ㅋㅋ

    • @user-en5vc5cd3p
      @user-en5vc5cd3p 7 місяців тому

      썬더볼트님 감이 대단하신게, 하중 쏠리면 rpm만 뜨는 현상(오픈디프의 한계)을 단 두번 겪고 체크 하시곤 그후론 악셀 조절해서 하중 몰지 않고 슬립안나게 주행하시더군요 ㄷㄷ

  • @user-pt8wl6up3y
    @user-pt8wl6up3y 7 місяців тому

    제가독일에서 사서 가져온 차 사가셨네요. 공조기 알루미늄오토에어컨 되어있고 인포시스템 해킹되어있는차 + 무광랩핑 맞죠? 제가 독일에서 가져와서 팔은차네요 ㅋㅋ 에어컨 공조기도 오토이지만 오토 안되고 ㅋㅋ 아마 a필러 소리가 안낫던걸로 기억합니다
    겁나느린데 경쾌한게 장점이었네요 ㅋㅋ 팔구 코나ev로왔습니다 ㅎ

    • @user-en5vc5cd3p
      @user-en5vc5cd3p 7 місяців тому

      공조기 오토로 풍량조절, 온도, 풍향 전부다 동작 됩니다 평상시 중간 딱 맞춰서 여름 겨울 전부 오토놓고 다니는데 a/c도 켜졌다 꺼졌다 알아서 잘 하고 풍향도 온도맞춰서 알아서 바꿔줍니다ㅎ
      원래는 오토가 아니었나보군요? 북미나 일본사양은 공조기만 바꾸면 작동이 안되는걸로 들었는데, 유럽으로 수출된건 그게 아닌가봅니다 (찾아보니 유럽은 풀오토x 일반오토사양이라 작동한다고 하네요 어느회사나 옵션으로 돈받아먹을려는 수작은 매한가지..)
      오토에어컨 너무 정상적으로 작동중이라 생각지도 못했고 말씀해주지 않았음 전혀 몰랐을 사항이네요 ㅎ
      a필러 소리가 트위터 말씀하시는거면 커넥터가 재대로 안꽂혀있었습니다
      블박 배선 전부 정리하면서 봤네요 ㅎ
      근데 왜 19년식을 18년식으로 등록을 하셨을까요? 뭐 대충 이유는 알겠긴한데..
      인천등록사업소랑 몇번 통화를 했네요 -_- 판매하려는데 nd1이라고 시비거는 사람들이 있습니다
      다행히 독일서류를 차에 넣어두셔서 현지에서 19년6월식 10월 출고라고 표기된 서류로 열심히 설명하고있습니다 ㅠㅠ
      지금은 버건디탑에 제 입맛대로 돈 많이 썼죠 ㅋㅋ
      궁금했던 1.5엔진 갖고와서 1년넘게 잘 타고있네요 (이젠 팔고싶은데 잘 안팔려요 ㅠ_ㅠ)

  • @sinzoyoosh1354
    @sinzoyoosh1354 7 місяців тому

    이날 피트에 계신줄 알았으면 오랜만에 인사드렸을터인데 아쉽네요😂

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому +1

      또 뵐 기회 있겠죠!

    • @sinzoyoosh1354
      @sinzoyoosh1354 7 місяців тому

      @@thunderbolt86 엔진 터져서 동계 또 갈 수나 있을런지 모르겄네요 ㅎㅎ

  • @wakeupn0ww
    @wakeupn0ww 7 місяців тому +2

    캬.. 아스 아직 현역이네요

  • @Kim_seoneneung0817
    @Kim_seoneneung0817 7 місяців тому

    I30 1.6t 도 부탁드립니다!!!!!!!!!!!!!

  • @naman_ba
    @naman_ba 7 місяців тому

    똑같은 아스 1.6t DCT 차량에
    순정 출고옵션 튜익스 서스 되어있습니다.
    브레이크도 순정인데 브레이크만 튜닝하고 서킷 가면 어택하는데 충분할까요?

    • @ohesiohc6588
      @ohesiohc6588 7 місяців тому +1

      초심자면 괜찮을 듯 싶네요
      저도 처음 갈 때 흡배기, 패드만 바꾸고 갔었던…
      이제 익숙해지시면 브레이크 튠(용적..), 서스펜션 튠이 눈에 아른 거리실 겁니다 ㅋㅋㅋ

    • @naman_ba
      @naman_ba 7 місяців тому

      @@ohesiohc6588 아 추가로 흡배기도 되어있습니다!, 이 튜익스 서스가 은근 단단해서 서킷 가서 타도 지장없다는 말을 들어서요

    • @Suuubak
      @Suuubak 7 місяців тому

      저는 i30 n라인 순정쇽으로 타도 괜찮았어요 좀 후달리긴 하는데
      튜익스면 문제 없으실듯!

    • @WITHAUTO
      @WITHAUTO 7 місяців тому +1

      브레이크 패드만 페로도나 윈맥스 급으로 가시면 충분합니다.

  • @yckim1210
    @yckim1210 7 місяців тому

    저도 아방스 타고가면 알려주시나요!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86  7 місяців тому +1

      선생님 여기서 이러시면 안됩니다....

  • @wyrot
    @wyrot 7 місяців тому +2

    얼레리 꼴레리 느리대요 느리대요~~ 2.0이 아니래요 아니래요~

  • @jsh938
    @jsh938 7 місяців тому

    인제 맨날 가서 라이센스 만들어야지 해놓고 안가게돼서...

  • @super_7321
    @super_7321 7 місяців тому

    1!