Сменил Электро самокат на новый!!! Почему и зачем ? Xiaomi VS Ninebot.
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Приветствую вас на моем канале, у нас появилась телега канала, присоединяйтесь к нам. t.me/mozgoprachka
И так дорогие друзья, пришло время сменить свой самокат. Мой выбор пал на Ninebot MAX G30P, по простой и банальной причине, увеличенная емкость батареи, многие знаю что я любитель кататься на дальние расстояние и вот в этом плане данная модель мне подходит по всем параметрам. Мощность мотора 350 ват, АКБ 15300 mah, более просторная дека, что для меня не мало важно, так как катаюсь вместе с сыном.
Я купил абсолютно новый самокат и вчера впервые откатал на нем целую батарею, после чего могу сделать первичные выводы, отметить все плюсы и минусы данной модели.
Плюсы:
1 Большая батарея, которой реально хватает на долго с моим весом 95 кг.
2 9 Мотор колесо, из коробки самокат едет 30 км.ч. прошитый едет 38.
3 Мощный мотор, теперь в горы стало заезжать в разы легче.
4 Крепкая и надежная рама и складной механизм.
5 Блок зарядки встроенный, с собой возишь только провод. Но есть возможность заряжать и блоком от M365.
6 Можно заряжать зарядником на 5А и время зарядки будет 3 часа ( но я этого делать не советую, так батарея проживет меньше )
7 Колеса с 10 ми покрышками с завода, крепкое заднее крыло с защитой пяток от касания о колесо.
8 Самокат развивает макс скорость до последнего, даже на 15 процентах заряда, он быстро набирает скорость и едет с максимальной скоростью ( за это спасибо 9 мотор колесу )
Минусы:
1 Большой вес, тяжелее M365 Pro на 5 575 кг.
2 Подножка, она сильно выпирает из под деки, в следствие чего я поранил ногу когда катил его.
3 Барабанный ПЕРЕДНИЙ тормоз, торможение ватное и сопровождается шумом трения колодок о барабан, если выжать ручку на макс, встает колом, а это переднее колесо, с горы в принципе тормозить в таком случае страшно.
4 Расположение мотор колеса сзади, на скользких поверхностях, типа пешеходной зебры намоченной дождем, при нажатие газа сносит заднюю часть, легко упасть.
5 Низкий клиренс, там где M365 Pro проезжает, G30 задевает дном, так как оно ниже.
В целом я доволен самокатом, так что в будущем буду производить его доработки, конечно же начнем с подвески, на нем она очень нужна, так как трясет его дико.
Вот такие мои первичные выводы, после 1 дня эксплуатации.
**************************************************************************
Welcome to my channel, we have a channel cart, join us. t.me/mozgoprachka
And so, dear friends, it's time to change your scooter. My choice fell on the Ninebot MAX G30P, for a simple and banal reason, increased battery capacity, many people know that I am a fan of long-distance riding and in this regard, this model suits me in all respects. The engine power is 350 watts, the battery is 15300 mah, a more spacious deck, which is not a little important for me, since I ride with my son.
I bought a brand new scooter and yesterday for the first time I rolled a whole battery on it, after which I can make initial conclusions, note all the pros and cons of this model.
Positive:
1 Large battery, which is really enough for a long time with my weight of 95 kg.
2 9 Motor wheel, out of the box the scooter goes 30 km. h. stitched goes 38.
3 Powerful motor, now it has become much easier to drive into the mountains.
4 Strong and reliable frame and folding mechanism.
5 The charging unit is built-in, you only carry a wire with you. But it is also possible to charge with a block from the M365.
6 Can be charged with a 5A charger and the charging time will be 3 hours ( but I do not advise doing this, so the battery will live less )
7 Wheels with 10 tires from the factory, a strong rear wing with heel protection from touching the wheel.
8 The scooter develops max speed to the last, even at 15 percent of the charge, it quickly picks up speed and goes at maximum speed ( thanks to the 9 motor wheel for this )
Minuses:
1 Large weight, heavier than the M365 Pro by 5,575 kg.
2 footrest, it strongly protrudes from under the soundboard, as a result of which I injured my leg when rolling it.
3 Drum FRONT brake, the braking is wadded and is accompanied by the noise of friction of the pads on the drum, if you squeeze the handle to max, it gets a stake, and this is the front wheel, in principle, it's scary to brake from the mountain in this case.
4 The location of the motor wheel at the back, on slippery surfaces, such as a pedestrian zebra wetted by rain, when pressing the gas, the rear part is demolished, it is easy to fall.
5 Low ground clearance, where the M365 Pro passes, the G30 touches the bottom, since it is lower.
In general, I am happy with the scooter, so in the future I will make improvements to it, of course we will start with the suspension, it is very necessary on it, since it shakes wildly.
These are my primary conclusions, after 1 day of operation.
У автора талант к режиссуре. Оператор он тоже прекрасный. Очень интересно, по делу, не затянуто. Прекрасные ракурсы, карта поездки вообще чудо ! Я из Кунцево доезжал на своём МАКСе до Строгинской поймы и поэтому места мне знакомы. Прошу вас, продолжайте. Подписался на вас. Лайкнул. Удачи !
Это не строгинская пойма, а павшинская. Ну если что извините, режесера у меня нет и сценариста, сам снимаю, сам снимаюсь, сам импровизирую с текстами. Стараюсь снимать больше поделу и меньше воды в видео. Насчет продолжения, пока непонятна судьба ютуба в нашей стране. А так планов много и идей.
Таланта не существует, есть только труд.
Если хотите сберечь ресурс аккумулятора, то 5 амперная зарядка не сильно его сократит. Заметно сократит срок службы аккумулятора это длительное хранение со 100% заряда и частые разрядки ниже 20%. Если так получается что разрядили ниже 20, то как можно быстрее нужно поставить на зарядку. Езжу на m365 шестой год, с аккумулятором полный порядок.
Про опорную "ножку" - ходи с другой стороны.)) Вообще, самокат очень легко вести рядом даже одной рукой, особенно после велика, у которого вечно педали торчат с двух сторон.
а как ходить с другой стороны и катить одной рукой в подземном переходе когда трапы все по правой стороне ? в принципе как и должно быть в стране с правосторонним движением
Разочарован. Спасибо за честность. Сяоми ПРО лучше! Хотя конечно, я бы не отказался от двигателя на 350 Вт, у нас сильно холмистая местность. У прошки только 300. Она меня (100 кг) вывозит, но в некоторых местах на пределе, скорость может падать до 7 км в час
интересно чем??? кроме веса
@@Maksym_Maslov сяо про2 это как тойота в мире автомобилей
Я жалею, что взял ninebot после xiaomi (первый). Лучше брать xiaomi 2 pro. Жалею из за его веса. Это просто ужас. И проезжает он 30-35 км в нормальном режиме езды (82 кг). Прошка проедет 20-25 - этого хватает на 1 день езды спокойно, а вечером можно поставить на зарядку на ночь. А вот если ninebot не поставишь на зарядку, то на следующий день останется мало зарядки. Короче....про Найнбот.... 100 раз подумайте про него и не забудьте, что он оооочень тяжёлый.
Я продемонстрировал его дальность хода, нормалтный режим езды это не спорт 20 км ч
Разница веса с про 2 составляет 5 кг.
для дрищей тяжёлый)так наминуточку обычный горный вел весит 15-20кг,в зависимости от сплава рамы.поэтому электросамокат весом в 20 кг на уровне горного вела весит...
@@thevoiceofemptiness7855 Только велик ты не заносишь на тротуар постоянно
☝️🤪...не дрыщ...😆😂😂
Прикольный обзор, как раз сейчас выбираю между прошкой и максом) увидел,что у тебя 999 подписчиков и не прошел мимо, поздравляю с первой тысячью)
Да, спасибо вам за 1000 подписку))) вы мне очень помогли этим )
Какой купил в итоге? Я купил вчера ninebot g30 max, после сяо 365. Теперь сижу и думаю, может зря? Он такой тяжёлый.... В полное хватило бы прошки. Чаще заряжать и всё. А теперь придётся таскать 20 кг.
@@vovian как ощущения спустя время?
Ждём обзор и сравнение!! Возможно тоже возьму данный самокат 😎
Дак на ютубе аомоему уже полно их сравнений
@@МозгоПрачка Хочется ваше мнение узнать!
Взял пэшку и не жалею
Я сяоми выбирал из-за веса, так как после рабочего дня тащить 20+ кг на 5 этаж без лифта такое себе удовольствие. Мне про2 при весе 75кг хватает на 28км при езде 15-20 км/ч на драйве, на спорте не катаюсь практически.
Да и просто ступенек в городе Ну просто дохринще, не учитывая всяких ямок и бордюрчиков. Вчера был в Парке Горького. Ближе к канатной дороге,на велодорожке идет ремонт.Благо есть дублеры, но туда приходиться перетаскивать.
Тоже про2 взял. Уже 1000к+ накатал, никаких проблем.
Мой вес тоже 77 примерно, в режиме D 30 км на одном заряде проходит без вопросов, да и 40 проходил.
@@mosgraf2360 он у меня в экстримальных условиях ездит. 300км и руль скрипит уже
@@ИгорьТатаров-ъ4й а, руль скрипел да, после 800км примерно. Три раза пшикнул силиконовой смазкой, и забыл про скрип.
Что-то думаю что лоханулся я с покупкой про2, м365 про + амортизация на переднее и заднее колесо выйдет примерно в стоимость про2.
Отличный обзор, спасибо родной)
Будем ждать дальнейшего сравнения в эксплуатации с m365pro.
А нужно? миллион же уже сравнений
@@МозгоПрачка обзоры у тебя техничны и грамотны,думаю будет интересен отзыв в сравнении после пробега 500 и более км.
@@sergkrav7307 ну ок, сделаем значит.
А я передумал переходить на макс по указанным вами причинам, для меня плюс макса это более качественный контроллер из коробки, который не сгорит при долгих нагрузках
Теперь все по новой)))) подвески, прошивка… 11 колеса будут?? Дисковые тормоза?
скорее всего но без 11, начну или с ПП или с передней подвески на рычагах.
@@МозгоПрачка Сколько он заряжается и для чего эта штука на заднее крыло?
@@H.2.O. заряжается он 1 процент за 3 минуты. Это опора крыла что бы крыло не треснуло от вибраций.
@@МозгоПрачка понял
@@МозгоПрачка где взяли такую опору крыла. Циклоп. И сколько вам обошлось по деньгам
Дед поздравляет и желает удачи! Спасибо за ролик!!!
Спасибо, сейчас двоякое чувстао и макс не плох, и проха хороша, но нужно что то выбрать
@тарантино у человека который купил их штук 10 в черную пятницу по скидке
Добрый день, очень интересно следить за вашим каналом, продолжайте в том же духе! А что собираетесь делать с вашим старым м365 про?
Спасибо, приятно слышать. Сейчас он в процессе марафета, подкрашиваю коцки и готовлю на продажу.
@@МозгоПрачка Подскажите код цвета краски, никак не подберу.
Ну всё, держись недоделок, сейчас тебя приведут в порядок, сделают приспособленным для жизни в городе. 😁
Ура, жду видосы с про подвеску, у меня такой же ток от дигма, можем запилить видос сравнение
Можно, но только не зимой)))
привет! отличные видео!
можешь пожалуйста записать видео как сделать складное седло для m365 пожалуйста
Чет как то чушьней попахивает или субъективностью…. Был у меня g30p, у меня 90 и ничерта он не проезжал то что вы сказали а именно 46км! Проезжал он 39, правда в режиме s, но иначе он вяленый какой то, сейчас именно про версия, и он проезжает 30 км с кастомной прошивкой и в режиме s, разница в 9 км! И разница в весе в 6 кг… минусов у наинбоиа хватает, все у вас впереди)) касаемо максимальной скорости в 38, в реале 36 и то падает емкость до 80% и он едет 31-32, у про аналогичная ситуация, а все дело в том что одинаковые моторы, есть куча роликов где их сравнивают! Про с кастомной прошивкой на 20% в режиме s едет вяленько но до 29 разгоняется, натнбот примерно так же. Так что не надо))) эффект плацебо у вас. Ну а так де разница в приводе, да на заднем повеселей, и у него стоит абс, резко затормозите и поймете как он работает. С этими покрышками тоже все неоднозначно, после прокола травят они. В общем всем кому за 95 кг лучше наинбот, остальным с нормальным весом про куда лучше. И кстати, если озадачиться и поставить иные батки 21700 он по весу всеравно будет меньше наинбота а ехать куда дальше и мощнее, наинбот только кабанеть будет. И вся его конструкция усиленная по сути для проката сделана. Но интересно посмотреть как люди рассказывают небылицы сравнивая эти 2 самоката😂🤣
Интересно послушать в чем же тут не былица, если вам наглядно показали и сказали сколько, в каком режиме и при какой скорости он проехал. Я так понимаю гляжу в книгу, вижу фигу это ваш случай. Никто и не собирается его качегарить до 38, я лиш сказал что народ говорит что едет, сам не пробовал и желания нет, мне 30 за глаза, тем более уже не однократно говорил что езжу с ребенком и вопрос емкости акб и мощности мотора становится актуальным. Любителям летать по городу в спорт режиме, удачи, естественный отбор никто не отменял. Сборка прошки на другом акб, делает его стоимость как мост чугунный, и все так же он будет еле тянуть в горки. А если оборудовать прошку 10ками то забудьте про свои 30км в спорт режиме, так то у g30 речь идет о показателях именно на 10х покрышках. Насчет проколов, ну хз, покрышка заполнена 3х сантиметровым слоем антипрокольного геля. Мне так же говорили что колеса травят и их постоянно подкачивать, пробег уже 380 и не разу не подкачивал, мистика прям, говорят одно а на деле другое. И прошу заметить, я не сказал что он 46 проезжает, а показал!!!
А под телом в 110 кг прошка выживет вообще? Или найнобот всё же лучше посмотреть?)
Про ножку... Ты колпачок надень, либо с другой стороны кати...
А по поводу днища... Замени пластик на металл
Будет гораздо лучше
Колпачек одевается на кончик ножки, а косточка задевает за механизм складывания. Логика из серии если в машине сидеть не удобно, подложи подушечку.
@@МозгоПрачка Ну заплачь)
О, перешли на Макс все таки!
Я откатал на Максе почти 2000км.
Из того, что нужно сделать сразу - поддержка крыла (уже сделано, я делал из шампура в термоусадке) и замена передних подшипников на NTN (у меня стоковые протекли в первый же ливень, конструктивная недоработка - сальники не прилегают к внутренней обойме).
А еще иногда хочется крыть матом передний тормоз. Помню, часто в обзорах этого самоката барабанный тормоз приводился как преимущество, типа туда ничего не попадает. Попадает, песок, и долго там чиркает (много ездил по грунтовкам), само торможение невнятное, нет четкого схватывания как на Сяоми. Особенно стремно на крутых спусках под 20% (в Киеве полно таких). Думаю что прошивать этот самокат под скорости выше 30 км/ч с этим тормозом опасно. Жаль нет никаких китов для конверсии переднего колеса под дисковый тормоз.
А вообще сама компоновка - тормоз спереди, привод сзади - правильная. Ни при резком торможении, ни при резком старте, или езде в крутую гору/по неровностям, - нет пробуксовки покрышек, в результате чего служат они намного дольше чем на Сяоми.
Ну насчет подшипника я знаю, мой тоже уже шумит, но менять я не буду, ибо есть планы полнопривода с дисковыми тормозами. Кст тормозит он не передом а 2мя колесами, попробуй с горочки тормозни на нем, но на выключенном, вот тогда ты почувствуеш чисто передний тормоз.
@@МозгоПрачка я пробовал тормозить на выключенном и ужаснулся
@@dima343. так что без торможение мотором, передний тормоз это сомнительное решение.
спасибо большое
Такой себе апгрейд конечно) Я про 2 на хальтен стронг сменил, девушка на прошке катается. А тут шило на мыло какое-то, ещё и чугунное) ИМХО. При выборе первого самика найнботы отмёл сразу из-за их веса. И вот этот плюс, который на самом деле жирнющий минус - нафига ЗУ находится в САМОКАТЕ? Цель - максимально облегчить же, а не напихать туда всё подряд... Найнботы чисто с прокатных содраны(или наоборот), в таком случае это многое объясняет.
У меня про 2 остаётся ещё и как вариант с быстрым подском и удобством в ОТ. Со стронгом там делать нечего - возил 2 раза(туда-обратно) только для прокачки гидравлики и установки вольтметра с ключом.
Это шило на мыло меня с ребенком провозит на 15 км жальше, этого я и хотел. Больше дальности ребенок уже не выдерживает. Вес зарядного устпойства грамм 100-150, а вот возить с собой блок в кармане куда неудобнее.
В начале сезона купил Куго г2 про. Всем нравился, кроме веса, резкого старта и запаса хода. Даже если не качегарить, хватало км на 35 максимум. Продал его и смотрю в сторону Найнбота г30. Переживаю, что без подвески будет некомфортно. Сейчас пока езжу на 365 жены. Нравится, что легкий, не парят подземные переходы с лестницей, но на работу приходится возить зарядку. Вот думаю не будет ли г30 шилом на мыло после куго г2 про.
Приветствую, ну подвеска, это вопрос решаемый, тем более я точно буду с ней заморачиваться в своем стиле и перед и зад и все это планируется на рычагах, никаких вилок, если только как временное решение. Заряжается довольно быстро G30 удобно что с собой только провод возишь. Вчера потаскал его в руках по делам, в целом не сказать что прям тяжко, я привык, ибо моя ПРО с подвесом и всеми доработками весит буквально на 500 грамм меньше.
@@МозгоПрачка а сколько весит г30 с тюнячками?
@@АндрейЯнзыков у меня нет G30с тюнячками что бы его взвесить
Найнбот, костотряс ещё тот,подходит только для асфальта.
@@user-he5lu9dp7s решается покупкой передней вилки. Поставил монорим газовый и езжу по грунту спокойно.
Ооо,родное Мякинино)
важен не только вес но и рост, наличие или отсутствие ветров, количество и протяженность горочек, температура воздуха.
Встроенный блок заряда это скорее минус чем плюс, зачем возить лишний вес
ну вес там не большой, а вот то что с собой можно возить только провод, а не весь блок, это удобно.
@@МозгоПрачка Я вообще не понимаю зачем возить с собой провод или блок, чтобы просто был на всякий случай? Для меня запаса хода предостаточно
@@puschkinkolotuschkin2610 ну если не понимаете, то и не поймете.
Привет мастер, подскажи пожалуйста, ты больше не будешь делать видео? На рутубе только одно видео.
Привет. Ютуб вроде живой, поэтому пока тут, но я не знаю о чем еще снять можно, да и с временем сейчас напряженка.
Ваша ревизия уже с усиленным задним крылом! Интересно они так же трескаются как и более ранняя форма крыла ?если не устанавливать поддержку)
Я знаю что с усиленным, и та потдержка что поставил не сказать что прям крепкая, крыло с ней благополучно качается в лево в право. 900 км пройдено, пока выглядит как новое. Но видел пару раз g30 с уже паяным или треснутым, моей ревизии. Не могу утверждать что это треснуло от тряски, так как видел как многие катаются и щачем то опираются 1 ногой в крыло.
👍в каком городе вы снимали ролик...красиво!)
Часть в Красногорске, часть в Москве СЗАО
Как вы рулите одной рукой?
Я разбился в первый же день покупки,хотел поправить на ходу кепку,руль загулял и я шибко разшибся!
Больше руль держу только двумя руками!
Все просто, я за руль не держусь, я им рулю, а на самокате стою как на скейтборде. При таком подходе рулить 1 рукой легко. Кст уже отточил мастерство на круизе без рук ездить.
Интересный обзор. А стоит ли переплачивать за Ninebot MAX G30P? Говорят, что у обычного Ninebot MAX G30 мотор более тяговитый, хоть и едет на 5 км/ч медленнее. Для меня важнее тяга в горку, чем скорость. На данный момент у нас большая разница в цене между Ninebot MAX G30P и Ninebot MAX G30. Ninebot MAX G30P стоит на 50 процентов дороже. Вряд ли это новое мотор-колесо стоит такой переплаты. Может есть какие знающие люди, которые могут больше сказать по этому вопросу. Ну и вопрос к автору ролика: как сейчас дела обстоят с вашим самокатом? Какие минусы вылезли за время эксплуатации?
Не может между ними разница быть в 50 проц. Максимум тысяч 8-10 если речь о новом. Сравнивал с обычной 30кой, она с места на пол корпуса выезжает, а через 10 метров уде отстает, колосальной тяги там не ждите, они в гопу плюс минус одинаково тянут. Разница наверно по тчге как м365 и м365 поо в гору. Особо ее нет. А вот то сто 30р с коробки едет 30кмч, а прошитый и 38 может. А от обычгой 30ки вы мвксимум на прошивке добтеиесь 30кмч. По дальности не могу сказать, полный акум только на п версии выкатывал. Напишите мне в телеге, дам контакты человека который неделю назад задавался вашим вопросом и в итоге взял Р версию.
На данный момент 900 км пробега, на 700 зашумели передние подшипники, резина как новая, проколов небыло, проблем нет с ним, толтко шум передних подшипников. 1 раз тросик тормоза подтягивал. В целом все хорошо и им оч доволен.
@@МозгоПрачка в Беларуси разница в цене между Ninebot KickScooter Max G30P и G30 - доходит до 50 процентов. Здесь другие цены, возможно из-за поставщиков. Если G30 можно купить за 600-650 долларов, то за G30P хотят в основном 900-1000 долларов и более. Продают ещё евро 2 версию (G30E II Gen 2), если повезёт, то можно заказать по такой же цене, как у обычного G30. Евро 2 выглядит поинтереснее, у неё добавлены катафоты, другой дизайн заднего крыла с усилением и фонаря. Про подшипники передние многие пишут, что где-то в среднем после 500-800 км они начинают сыпаться. Рекомендуется сильно не запускать это дело, и подшипники переднего колеса заменить на хорошие, которых уже хватает на 3000 км. Передние подшипники стоят изначально более худшего качества, чем задние, и защита их от воды и грязи спереди хуже, чем у мотор-колеса. Почему рекомендуют не затягивать с ремонтом подшипников? Потому что сильный их износ может повлиять на другие узлы электросамоката (пойдёт неравномерный износ тормозных колодок и переднего колёсного диска), и тогда придётся менять не только подшипники. А оригинальные запчасти найти очень трудно и дорого. Поэтому рекомендуют все, если зашумели подшипники, то сразу их менять.
@@Pahandopalas незнаю как в Белоруссии насчет оригиналов, в мск есть люди кто новые самокаты в распил пускает и проблем особо нет с ними.
@@МозгоПрачка это может и так, но проще заменить сразу пару подшипников, и это обойдётся максимум в 1-2 тысячи российских рублей, чем потом искать оригинальное и менять изношенное из-за подшипников колесо, но уже за совсем другие деньги.
Привет сосед тушинский)))
Привет, только я не Тушинский)
Дайте, пожалуйста, ссылку на 5 амперный зарядник от сяоми. Потому что для найнбота в продаже нет слвсем.
У меня тоже недавно появился G30P. Но я ездил на спорте по парку. Вес ~90кг с одеждой телефоном и прочими вещами. Проехал 35км на 1 заряде. Это норм? Температура была градусов 15-17 тепла
Это норм, паспартные данные берутся из среднего режима и скорости. Вы на машине если гашетку в пол жать будете, тоже 800 км не проедете. 65 км это возможная дистанция которую можно проехать, это не дистанция для спорт режима и газа в полу. Понимать нужно
@@МозгоПрачка понял, спасибо
Спасибо за обзор 👍. Я тоже приобрёл такой Ninbot max.g30. У меня к вам вопрос как работает задний стоп сигнал? У меня почему-то он горит только когда я включаю свет, а при нажатии на тормоз он не загарается.🧐 Или так и должно быть что задний фонарь горит только при в ключеном свете а при нажатии на тормоз он не горит . Проконсультируйте пожалуйста.🙏🏻Большое вам спасибо 😊
При нажатие на тормоз он должен моргать. У вас может быть не исправен датчик на ручке тормоза. Он отвечает за нажатие курка и передачу сигнала в контроллер, а оттуда сигнал маргания на стоп сигнале. Попробуйте разобрать ручку, почистить спиртом датчик и проверить что он стоит как положено.
Большое спасибо за быстрый ответ. Я понял . 🤝Я его купил только вчера , зарегестрировал в приложении как положено запросило приложение обновить прошивку , я обновил . Самокат заработал всё нормально но задний стоп уже не работал.🤨Теперь я наверно не смогу разобрать рычак и проверить дачик вдруг что-нибудь испорчу и гарантия тогда пропадёт он же у меня только что с коробки. Придётся наверно отсылать его по гарантии.😢
@@ИгорьКельбин бывает что там смазка попадает на датчик и он перестает реагировать. Рукоятка снимается легко и быстро, можно слазить так, что никак не заметно будет сто туда лазили, снимаете тросик с рукоятки натягивая его рукой и опуская вниз из зацепа, выкручиваете 1 винт и снимаете рукоятку и все
@@ИгорьКельбин в приложении на телефоне надо включить задний фонарь. Не надо ничего разбирать.
О, соседи!))
пойма ?
при желании можно отталкиваясь ногой и 100 проехать)))
Ла, посмотрел бы я как вы это с ребенком на борту делали бы.
Смотря для какой девушки этот самокат не подходит,вот для натальи трухиной и белаз будет в роли самоката😅🤣🤣😂
😁😁😁
Добрый день! Подскажите пожалуйста, что лучше для девушки 1s, 365 pro или 30lp?
смотря какие цели вы преследуете, иногда покататься в парке или гонять на работу далеко, смотря где живете, с лифтом или без лифта.
@@МозгоПрачка кататься на работу, лифт есть
@@vi.s___ я бы посоветовал м365 про. у жены м365 про у меня G30P за счет разницы веса, проезжаем одинаково.
А кто скажет про покрышки. На скок км хватит. И если были проколы, можно ли лечить? авто рем комплектом. Жгут, клей и штопор
проехали 800 км, протектор почти не изменился, проколы не грозят, они наполнены анти прикольным гелем толщиной около 2х см. за 800 км подкачал 1 раз и все.
А до какого момента лучше разряжать батарею и заряжать ?
разряжать до 10 желательно, заряжать до 100 если юза планируешь в ближайшее время, если на хранение то лучше до 90
При разряде около 0%-1% среднее напряжение , 32-33V, при разряде в 0% до полного отключения, бмс опрубает питание около 28-27V в допуске по напряжению, ниже 25V или 2.5V для ячеек уже плохо
У найнбота и сяоми рули разные немного, у найнбота 47см а у сяоми 41)
А че за модель самоката, где вилка была в начале? Двойнаяь
Xiaomi m365 pro
Да ладно, не подходит девушкам?! Я девушка, и у меня самокат nineboat 25 с доп. батареей, тоже 20 кг, но мне ж его на плечах не носить, на это лифт есть.))
а в хрущевках и 5 ти этажках тоже лифты есть? И в подземных переходах и там где нет вело спусков а высокие бордюры.
Подскажите нужно ли из коробки накачивать колеса?
Нужно проверить какое давление, если нет возможности то пощупать пальцами или встать на самокат и посмотреть что бы резина не продавилась. А так это с каждым новым самокатом индивидуально по разному, может зависеть от срока хранения в коробке или условий хранения. Смены которая собирала самока, схалиурили они или накачали норм.
@@МозгоПрачка насколько знаю,прощупать руками невозможно,они будут жёсткие в любом случае...спасибо за информацию,попробую найти какой-то прибор для проверки
Подскажите где выгоднее сейчас купить такую штуку?
на авито юзаный. реально найти с пробегом км 300-400 за 40-45 к
На алике или у официалов
А у меня сяокат уже 2700, но ещё живой. Хотя, найнбот, скорее всего, лучше.
Плюс найна в дистанции)
Ну и скорость на 5км больше
У меня вообще почти копирка сяоми
Какой то hoverbot gt 01 pro
Скок накатал, хрен знает
Одометра нету
Но думаю больше сотки точно
Тк катаюсь по поселку целый день
С 25 июня начал на нём катать
Что значит но еще живой, сяокаты по 6000 смело катают. Найнбот, жесче, мощнее и дальноходнее, а в целом все тоже самое.
@@МозгоПрачка просто я литые покрышки поставил на оба колеса. Мне предрекают скорейшую погибель сяоката. Поживём - увидим.
@@ivvitan суставы совсем не жалко я так понимаю )))
@@МозгоПрачка а что с ними не так?🤔
Я установил быстросъёмное сиденье, с пружиной в штоке, оно немного амортизирует неровности.
Самый большой недостаток это цена. В Казахстане это стоит примерно 60к
Ну тогда уж это самый большой его недостаток в Казахстане, так как в России в Москве был куплен новым за 42. Это не косяк самоката, а косяк барыг продающих его у вас)
В каспи дороже. В переводе на доллары, м365 про 1- 460$ (до нового года было), и наинбот - 850$.
Весь Питер такими завален)) (шеринг)
Москва тоже, и что это меняет? Народная мудрость, хочешь надежное авто, посмотри на чем ездят таксисты. Кст в шеринге не g30p, а g30 и max plus.
@@МозгоПрачка не мудрость а глупость народная, таксисты ездят на грантах и солярисах а не на лексусах, а в шерингах самакаты просто наиболее подходящий по ттх, какие ещё едут 25 кроме детских? Никакие)) не дуалтроны же ставить в прокат, чтобы каждый второй на березу наматывался))
@@leopard3252 это где они на грантах ездят, в моем городе это, киа рио, киа оптима, фольскваген поло, тайота камри. Что то в прокате куго не видел 😁😁😁😁 им то он явно сочнее и по цене и по ттх
@@МозгоПрачка в моем и грант навалом, и других шушлаек хватает, люди просто берут что подешевле и работают, шеринг это тут взял туда доехал и бросил, тип транспорт из а в б, куги делают для удовольствия, поэтому так
@@leopard3252 интересно вы сравниваете, такси с точки зрения владельца, а самокат с точки зрения пользователя, когда я глворю непосредственно о владельцах. Куго для удовольствия 😁😁😁 ты сделал мой день.
да ну… G40 бы взял… 😀 он ярче в разы! и технологичней
Возможно и бужет, когда его изобретут.
Жалко горок нет у вас город ровный , мой вес 95-100 кг и уклон в 15 градусов не тянет 500 ватт.
У нас город называется Красногорск, горок нет это не про наш город, он весь на горах стоит
У меня на g30p при наборе или сбрасывании скорости, именно на цифре 17 км появляется посторонний звук, на 1-1.5 сек. как будто звук моторчика какого то. может знаете что это? сам. новый, 30 км проехал, первая катка.
Это скорее всего характерный звук его мотора, он подвывает
Здравствуйте, живете в Пойме? Есть коммерческое предложение отпишитесь пожалуйста
Привет, нет не в пойме но оч близко.
нууу И ?
В телеграмм не получается найти ваш канал.
Странноо, 160 человек смогли найти, а вы нет. Mozgoprachka прям вот так пишите.
Почему думаете что из-за 5а зарядки ухудшится АКБ?
может потому что не предусмотрен он для быстрой зарядки, а если он не предусмотрен и его быстро заряжать, то логично что акум помрет быстро. Вы вот если бежать можете 20 км час, а вам в спину еще ветер 30 км час дуть будет, наверняка упадете )
Здравствуйте, уважаемый автор, дайте, пожалуйста, ссылку на 5 амперный аккумулятор для этого самоката от сяоми.
…достали пиджаки, «Не передумал?» «Не» говорю, мужики
…)
Пара макаровых смотрит в мою сторону, как глаза матери 😁
Что за приложение с маршрутом?
Relive - в углу видео же написано ))
ну и как теперь права нужны на такой ?
свыше 300 ват нужна категория М но у меня она есть с водительским удостоверением открывается по умолчанию. Но я думаю мало вероятно что кто то будет ловить и штрафовать пока с каршем не урегулируют этот вопрос
Мы в общем плевали кому и что там нужно. Свободные люди выбирают электросамокат и это уже не остановить.
А сколько бар качать колеса ? 4-5 ? Кто знает, подскажите ?
от веса зависит и того какая резина. обычно от 2.5 до 3.5 если ты килограмм 70-90
дайте плиз ссылку на крыло на али
У меня нет ссылки, я все у продавца взял у которого самокат купил
Узнал места Северное Тушино
вообще все тушино )
А что за сумка на самокате?
Да обычная доя самокатов на руль, бывают еще фирменные найнботовские, но цена необоснованная)
лучше купить g30, а потом перепрошить
а если перепрошить G30P, если перепрошить G30 он будет выжимать 30 из всех сил, в то время как G30P это делает не на всю силу. Мотор колеса то разные, одной прошивкой не уровнять. P версия прошитая 37 едет.
А я некак бе могу понять, почему у всех проблемы с подножкой самоката? Этот самокат с ЛЕВО от себя не как нельзя вести? ;D
может это связано с тем что если я правша и большая честь населения планеты тоже, то с левой стороны тупо не удобно его катить! А может потому что водительская привычка, вылезать из техники с левой стороны !
@@МозгоПрачка Разнообразие полезно, стоит качать мозг развивая новые навыки и подходы. Полезно, советую.
@@kerberos4282 а может стоит самокаты продумывать что бы люди не калечили ноги о них, а не искать способы как это обойти ? Вы если машину с квадратным рулем купите, скажете рули одной рукой так удобнее будет ?
@@МозгоПрачка Во первых я бы не купил авто стаким рулём :D Не ужели так трудно вести его с лева? Если вести самокат с лева это "искать обходные пути" то для такого иднивума нужно идти в цирке выступать, ито если пустят :D
@@kerberos4282 то есть нужно водить его слева в стране где относительно права стороннее движение на тротуарах и задевать им прохожих ? Я не знаю какой у вас город, но в моем движение по тротуарам достаточно плотное, и безопаснее катить его справа в доль края тротуара, нежели по середине и цепляться им за людей.
День добрый. Подогнали самокат ninebot max plus. Нижняя часть только. Рама, мотор, акб, контроллер. Нету верхний части, плата - дисплей, курок. Как можно восстановить, и можно ли?
Руль с рулевой колонкой будет сложно найти, ибо в продаже даже на вторичке не вмтречал. А так вме остальное у Димона есть, грипсы, платы и тд.
@@МозгоПрачка руль трубы найду я, по электрике вопросы. Если купить верхнюю плату поедет? Что там надо сделать ещё?
@@skorpion6689 ну если купить все недостающее, то поедет
@@МозгоПрачка я думал может мозги надо по калдовать))))
@Трезвый Взгляд она не подойдет
Добрий день,яка потужність,скільки вт?
350 ват
@@МозгоПрачка дякую, а поясніть ще будь ласка різницю з 10-ти дюймовою версією,бо тільки таку в магазині бачу ( мені потрібен з тих найноботів швидкий та ,щоб дистанцію норм проїхав , тому думаю чи 30p чи 30lp і так далі).але за різницю 9 і 10 дюймів дуже цікаво почути, що краще для швидкості та різкості.
@@OG-sp9in а де ви з 9 дюймовим колесом бачили ? G30 бувають 3 варіантів, просто G30 у нього стоїть 6 мотор колесо не плутати з дюймами їде 25 км/ч.G30P у нього стоїть 9 мотор колесо їде з коробки 30 км/ч. G30LP це урізана версія по акумулятору, яке там мотор колесо я точно не знаю і швидкість теж. Якщо ви хочете, максимальну швидкість і дальність це G30P
@@МозгоПрачка зрозумів, дякую, ще підкажіть скільки проїжджає по справжньому,якщо весь час їхати максимальну швидкість
@@OG-sp9in на максимальній не міряв, але на 8.5 км в спорт режимі гашетка в підлогу всмоктує 20 відсотків. Думаю 25 км на спорті проїде.
Какой это город?
Столица подмосковья, Красногорск
а ты в каком городе живешь?
С какой целью интересуетесь?
Похоже на Красногорск
я взял crosser e9
мы тут реплику не обсуждаем.
NO XIAOMI PRO 2 LYTCE
А такую батарейка можно вставить в сяоми 365?
Кастомную самодельную можно и стоить это будет как пол стоимости самоката
@@МозгоПрачка 17 ампер влезет? Кто делает?
Всё равно Куго М4 Про 600 ватт 18 амп.ч. рулит.уже год гоняю и в дождь и снег .
у куговцев пунктик в голове всем доказывать что куго чего то стоит ?
Добрый коняка)
только подкручиваешь все перед каждым выездом,чтобы не отвалилось и детали по дороге теряются)))
Херь не несите. На м4про 3сезона откатал кроме как тормоза регулировать нихера больше не делал.сейчас v 1 катаю 2месяца вообще с коробки нихера не делал.вот вам и куго
А где это ua-cam.com/video/on_qG40AvXQ/v-deo.html ?
Северный речной порт тушино
но найнбот считай тот же сяоми
это да, я даж больше скажу, на м365 много где на корпусе логотип Найнбота ) Например если разложить руль и глянуть внутрь складного механизма, там будет штамповка Ninebot.
Колесо 10 а не 9
Мотор колесо 9 а покрышка 10. Речь идет о моторе у них они есть 6 и 9
Щукинская, Врачебный проезд.
Нет