Gerade gestern die Prüfung ohne Fehler bestanden - alle Videos zu den Aufgaben haben dazu einen großen Beitrag geleistet. Vielen Dank für die Hilfe ! ! !
Dank dir habe ich die Prüfung heute bestanden. Gestern hatte ich mir genau diese Aufgabe angesehen und heute musste ich die lösen. Danke für die super Erläuterungen.
Wieder ausnehmend klar und hilfreich. Die eckige Wegebeschreibung mit den seltsamen Begrifflichkeiten warf mich auch erst mal raus. Um so schöner der süffisante Hinweis und dass man unbeirrt seinen Weg gehen muss
Hallo zusammen, erst mal lieben Dank für das tolle Video. Ich habe eine Frage zu Frage 4: In manchen Lösungen steht - Morsebuchstaben A UND L und in anderen Lösungen A BIS L. Was wäre die korrekte Antwort?
Hallo, ich habe gerade erst mit der SBF See Bootstheorie angefangen und habe ein bestimmte Frage und zwar in Aufgabe 9 ist der Ausgang der Missweisung nach Westen und jährlich ändert sich die Missweisung um 10 Minuten nach Osten, nun meine Frage ist, was wäre als Beispiel: 1° 25‘W 2010 (10‘E) nach vier Jahren wäre dann 4 x 10 = 40‘ + 25‘ = 65‘ das heißt aufgerundet auf -2° 25‘W? Oder bleibt der Wert von 1° bestehen? Die Sache irritiert mich ein bisschen. Oder rechnet man ehr 40‘ - 25‘W = 25‘ dann würde es -1° sein? Wie verhält es sich wenn man anstelle 25‘W ehr 25‘E (10‘W) wäre der errechnete Wert mit einem + Zeichen versehen? Vielen Dank! Mit freundlichen Grüßen
Hallo renematuschewitsch. Ich befürchte, Du machst Dir über eine recht simple Sache zu viele Gedanken und dadurch wird's kompliziert 😉 Ein negatives Vorzeichen kommt (nur zum Rechnen) vor die westlichen Werte. Die östlichen Werte sind positiv und benötigen deswegen kein Vorzeichen. Versuche Dir das Ganze mal wie ein Uhr vorzustellen. Oben ist 0h, die Werte links (also vor 0 Uhr) sind westliche Werte, nach rechts (im Uhrzeigersinn) zählen die östlichen Werte. 1 Grad ist eine Stunde, Gradminuten sind Minuten. In diesem Fall entsprächen die von Dir genannten 1° 25' W, einer Stunde und 25 Minuten vor 0 Uhr (=22:35 h). Wenn Du da nun 40 Minuten hinzu rechnest (nach E im Uhrzeigersinn) kommst Du auf 23:15h - das sind 45 Minuten VOR 0 Uhr. Also 0°45' W. Gerundet 1° W. Du kannst es natürlich auch direkt berechnen, solltest dann aber Grade in Gradminuten umrechnen, da Du andernfalls ein Problem mit dem System 1 Grad = 60 Minuten bekommst. Also wieder Deine Werte: 1° 25' W = 85' W = -85' (das Minus beachten!) 4 x 10'E = 40‘ E -85' + 40' = -45' = 45'W (gerundet 1° W) Gerundet wir übrigens nur auf volle Grade. Ab 30' wird aufgerundet, davor abgerundet. Beispiel: 0° 29' = 0° aber 0° 30' = 1° Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen und habe das Ganze nicht noch weiter verkompliziert. 😁 Viel Erfolg!
@@SBFCoach 😀vielen Dank für die tolle Aufklärung, in der Tat habe ich es wohl verstanden, 60‘ + 25‘ = - 85‘ denn alles was nach Westen geht, bekommt ein negatives und alles was nach Osten geht ein positives Vorzeichen. Daraus ergibt sich dann nach weiterer Rechnung die +1° weil sich die jährliche Veränderung nach Osten richtet bekommt der Wert ein positives Zeichen.
Hallo Arne, Fahrwassertonnen (die roten und grünen) werden immer von Seeseite aus mit Nummer 1 beginnend aufsteigend nummeriert. Das bedeutet, dass es, je nach Länge des Fahrwassers, in ganz vielen Fahrwassern Tonnen mit der Nummer 14 gibt. Aus diesem Grunde wird in der Einleitung zur Frage ja ausdrücklich auf das Elbfahrwasser hingewiesen. Die von Dir gefundene Tonne gehört zum Fahrwasser Neue Weser und ist eigentlich auch auf dem Kartenausschnitt für die Frage 9 nicht mit drauf. Viel Erfolg, Jan
Vielen Dank für so viel Arbeit.
Das ist wirklich gut gemacht und toll erklärt.
Danke
Gerade gestern die Prüfung ohne Fehler bestanden - alle Videos zu den Aufgaben haben dazu einen großen Beitrag geleistet. Vielen Dank für die Hilfe ! ! !
Dank dir habe ich die Prüfung heute bestanden. Gestern hatte ich mir genau diese Aufgabe angesehen und heute musste ich die lösen. Danke für die super Erläuterungen.
Dem schließe ich mich an. Einfach toll erklärt und dargestellt.
Danke! Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Prüfung.
Dank dir Prüfung erfolgreich bestanden. 💋💋💋
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß auf dem Wasser!
Dankeschön
Einfach klasse gemacht Danke
Sehr hilfreich, Dankeschön!!
Wieder ausnehmend klar und hilfreich. Die eckige Wegebeschreibung mit den seltsamen Begrifflichkeiten warf mich auch erst mal raus. Um so schöner der süffisante Hinweis und dass man unbeirrt seinen Weg gehen muss
Es freut mich, wenn ich helfen konnte. Weiterhin viel Spaß beim Lernen und viel Erfolg bei der Prüfung.
Ich muss sagen dass diese Navigationsaufgabe mit Abstand die Verwirrendste ist. Trotzdem toll erklärt.
vielen dank für eure arbeit - diese aufgabe ist tricky - aber warum eigentlich?
Hallo zusammen, erst mal lieben Dank für das tolle Video. Ich habe eine Frage zu Frage 4: In manchen Lösungen steht - Morsebuchstaben A UND L und in anderen Lösungen A BIS L. Was wäre die korrekte Antwort?
Hallo, ich habe gerade erst mit der SBF See Bootstheorie angefangen und habe ein bestimmte Frage und zwar in Aufgabe 9 ist der Ausgang der Missweisung nach Westen und jährlich ändert sich die Missweisung um 10 Minuten nach Osten, nun meine Frage ist, was wäre als Beispiel: 1° 25‘W 2010 (10‘E) nach vier Jahren wäre dann 4 x 10 = 40‘ + 25‘ = 65‘ das heißt aufgerundet auf -2° 25‘W? Oder bleibt der Wert von 1° bestehen? Die Sache irritiert mich ein bisschen. Oder rechnet man ehr 40‘ - 25‘W = 25‘ dann würde es -1° sein?
Wie verhält es sich wenn man anstelle 25‘W ehr 25‘E (10‘W) wäre der errechnete Wert mit einem + Zeichen versehen?
Vielen Dank!
Mit freundlichen Grüßen
Hallo renematuschewitsch. Ich befürchte, Du machst Dir über eine recht simple Sache zu viele Gedanken und dadurch wird's kompliziert 😉
Ein negatives Vorzeichen kommt (nur zum Rechnen) vor die westlichen Werte. Die östlichen Werte sind positiv und benötigen deswegen kein Vorzeichen.
Versuche Dir das Ganze mal wie ein Uhr vorzustellen. Oben ist 0h, die Werte links (also vor 0 Uhr) sind westliche Werte, nach rechts (im Uhrzeigersinn) zählen die östlichen Werte. 1 Grad ist eine Stunde, Gradminuten sind Minuten. In diesem Fall entsprächen die von Dir genannten 1° 25' W, einer Stunde und 25 Minuten vor 0 Uhr (=22:35 h). Wenn Du da nun 40 Minuten hinzu rechnest (nach E im Uhrzeigersinn) kommst Du auf 23:15h - das sind 45 Minuten VOR 0 Uhr. Also 0°45' W. Gerundet 1° W.
Du kannst es natürlich auch direkt berechnen, solltest dann aber Grade in Gradminuten umrechnen, da Du andernfalls ein Problem mit dem System 1 Grad = 60 Minuten bekommst. Also wieder Deine Werte:
1° 25' W = 85' W = -85' (das Minus beachten!)
4 x 10'E = 40‘ E
-85' + 40' = -45' = 45'W (gerundet 1° W)
Gerundet wir übrigens nur auf volle Grade. Ab 30' wird aufgerundet, davor abgerundet.
Beispiel: 0° 29' = 0° aber 0° 30' = 1°
Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen und habe das Ganze nicht noch weiter verkompliziert. 😁
Viel Erfolg!
@@SBFCoach 😀vielen Dank für die tolle Aufklärung, in der Tat habe ich es wohl verstanden, 60‘ + 25‘ = - 85‘ denn alles was nach Westen geht, bekommt ein negatives und alles was nach Osten geht ein positives Vorzeichen. Daraus ergibt sich dann nach weiterer Rechnung die +1° weil sich die jährliche Veränderung nach Osten richtet bekommt der Wert ein positives Zeichen.
Eine Frage: ca.2,4 sm südwestlich alte Weser gibt es auch eine Tonne 14 !? Ich bin verwirrt. Danke, für Deine Unterstützung
Hallo Arne, Fahrwassertonnen (die roten und grünen) werden immer von Seeseite aus mit Nummer 1 beginnend aufsteigend nummeriert. Das bedeutet, dass es, je nach Länge des Fahrwassers, in ganz vielen Fahrwassern Tonnen mit der Nummer 14 gibt. Aus diesem Grunde wird in der Einleitung zur Frage ja ausdrücklich auf das Elbfahrwasser hingewiesen. Die von Dir gefundene Tonne gehört zum Fahrwasser Neue Weser und ist eigentlich auch auf dem Kartenausschnitt für die Frage 9 nicht mit drauf. Viel Erfolg, Jan
@@SBFCoach Danke. Ja, da werden Erinnerungen aus dem Theorieunterricht wach....
@@arnehartmann8704 Dann hat der ja doch noch seinen Sinn gehabt ;-)
@@SBFCoach vielen Dank für die prompte Antwort. Schön, daß die Seite "lebt"
A