Si se tiene para el whisky tambien hay que tener para el hielo. Esta moto no es barata de mantener pero si se tiene a punto no molesta. Manual de servicio y revisar todas las tolerancias y ajustar, cambiar y calibrar lo que pida. Como todo motor tiene su desgaste Unos antes otros despues pero en algun momento hay que refaccionar. Un abrazo!!!
Hola gracias por compartir tengo una honda xre 300 2017 ya le revisaron las valvulas de escape una esta entre los 15 y 18 mm. Y de admicion entre los 13 y 15 mm. Y la otra entre los 13 y 10mm. Pero las revoluciones son bajas no enciende gasta mucho combistible que otra cosa se podria checar?
@@MOTOGarage79 ya lo desmonte y las válvulas están en impecables, lo volví a armar y persiste el problema, solo arranca acelerando y no trabaja en menos de 3mil RPM, no enciende el check en el tablero, aún así podría ser algún sensor dañado?
Si tiene razón pero la válvula se acento por que se desgasto y así le cambies la moneda seguirá molestando por que la válvula se adelalgazo en su cabeza generando pérdida de comprensión
Ese es el mismo motor de la 250 tornado y twister año 2010 las mismas fallas coje desgate en bancada ejes de leva los esparragos tambien se barren y llorelo humedece por empaque culata
Buenas noches con mucho respeto y sin ofenderte 1 ten la herramienta necesaria y un motor es perfecto te lo digo con respeto ten lo que necesitas y planeas y estudias bien lo que tú vas a mostrar eso da credibilidad 2 ilustra pero con esaptitud y no con supuestos amigo todo motor por uso tiene fallas te aconsejo sin desmeritarte el lenguaje adecuado y la herramienta necesaria esa moto es buena y fina imagina alguien wue desee tener esa maquina pues sencillamente como tu lo dices y ilustras que motor tan malo cuando en realidad es un motor y una moto muy buena todo lo bueno es costoso señor mecánico gracias
Gracias por tu aporte la moto no es mala es muy buena y como todas tiene su falla ,me tomo el tiempo de hacer el video ,por que soy mecánico y muchos les puede interesar la información, la moto yo mismo la repare y tal cual lo que dije fue lo que pasó y por eso quise mostrar para los que tengan un moto de esas sepa llegar fácil al fallo
Que malo tu video... 😂 La compresión en estas motos es igual en fallas a la xr250. Se parte la culata y se hacen fisuras entre el orificio de la bujía y asientos de válvulas, además de sus asientos de válvulas que se sueltan, además si no tienen juego las válvulas se quema su asiento igual que cualquier moto. Son puntos a revisar y se me olvidaba que se tuercen la culata, por eso hoy en día ya no se usan este tipo de diseño de culata.. será Honda pero es muy malo.
Muy interesante
Si se tiene para el whisky tambien hay que tener para el hielo.
Esta moto no es barata de mantener pero si se tiene a punto no molesta.
Manual de servicio y revisar todas las tolerancias y ajustar, cambiar y calibrar lo que pida.
Como todo motor tiene su desgaste
Unos antes otros despues pero en algun momento hay que refaccionar.
Un abrazo!!!
Hola gracias por compartir tengo una honda xre 300 2017 ya le revisaron las valvulas de escape una esta entre los 15 y 18 mm. Y de admicion entre los 13 y 15 mm. Y la otra entre los 13 y 10mm. Pero las revoluciones son bajas no enciende gasta mucho combistible que otra cosa se podria checar?
Revisa cuerpo aceleración
En el canal de alex spartan route explica bien detallado este problema y de paso hay bastante información sobre esta moto.
Tengo la misma moto, ya medi las válvulas y están en rango, igual persiste el problema, ya limpie todo el cuerpo de acelerador, alguna recomendación?
Hola amigo te recomiendo que bajes la culata para revisar aviento de válvulas
@@MOTOGarage79 ya lo desmonte y las válvulas están en impecables, lo volví a armar y persiste el problema, solo arranca acelerando y no trabaja en menos de 3mil RPM, no enciende el check en el tablero, aún así podría ser algún sensor dañado?
Gracias por compartir saludos desde México solo una pregunta en ese casa solo se hacienta la válvula dañada o todas??
Hola lo mejor es cambiarlas
Con qué kilometraje pasa esto?
No es necesario sacar la culata ! La valvula se regula cambiando la medida de la pastilla del botador
Si tiene razón pero la válvula se acento por que se desgasto y así le cambies la moneda seguirá molestando por que la válvula se adelalgazo en su cabeza generando pérdida de comprensión
y con lo baratos qué son los repuestos para estas motos
Exajerado
Ese es el mismo motor de la 250 tornado y twister año 2010 las mismas fallas coje desgate en bancada ejes de leva los esparragos tambien se barren y llorelo humedece por empaque culata
La herencia de honda
Pero las versiones nuevas tienen el mismo problema ?
Buenas noches con mucho respeto y sin ofenderte 1 ten la herramienta necesaria y un motor es perfecto te lo digo con respeto ten lo que necesitas y planeas y estudias bien lo que tú vas a mostrar eso da credibilidad 2 ilustra pero con esaptitud y no con supuestos amigo todo motor por uso tiene fallas te aconsejo sin desmeritarte el lenguaje adecuado y la herramienta necesaria esa moto es buena y fina imagina alguien wue desee tener esa maquina pues sencillamente como tu lo dices y ilustras que motor tan malo cuando en realidad es un motor y una moto muy buena todo lo bueno es costoso señor mecánico gracias
Gracias por tu aporte la moto no es mala es muy buena y como todas tiene su falla ,me tomo el tiempo de hacer el video ,por que soy mecánico y muchos les puede interesar la información, la moto yo mismo la repare y tal cual lo que dije fue lo que pasó y por eso quise mostrar para los que tengan un moto de esas sepa llegar fácil al fallo
Que malo tu video... 😂 La compresión en estas motos es igual en fallas a la xr250.
Se parte la culata y se hacen fisuras entre el orificio de la bujía y asientos de válvulas, además de sus asientos de válvulas que se sueltan, además si no tienen juego las válvulas se quema su asiento igual que cualquier moto.
Son puntos a revisar y se me olvidaba que se tuercen la culata, por eso hoy en día ya no se usan este tipo de diseño de culata.. será Honda pero es muy malo.