Nonato você é Fera, você é o único que passa esses macetes gratuitos, me ajudou muito no começo do meu alinhamento, mesmo sem me conhecer me passou muitos macetes pelo zap quando você estava no Ceará. Obrigado esse mês vou começar o seu curso.
Nonato blz,? Tenho um alinhador digital, seria mais preciso aferir as cabeças nas garras ? Fiz um suporte pra prender as garras aprumadas e dai coloco os cabeçotes , o que vc acha?
Nonato. Meu escort europeu säpao ano 95 esta com os dois pneu dianteiros gastando muito muito os pneus lado de dentro. Esta cambagem deste carro è facil ou nao deste carro? O que voce acha deste carro com este problema,? Obrigado.
Nanato uma pergunta: Meu corsa ta estourando Rolamento de um lado traseiro. Ja estourou 2. Vc acha que faço uma cambagem e depois vejo a ponta de eixo ? Qual processo vc indicaria nesse caso? Ja estourou 2 vezes
É verdade que o Fiat Siena tem que rodar com a cambagem negativa para o carro não ficar "flutuando" e ter ele mais "preso" no asfalto? Ou é algo relacionado ao alinhamento? Já ouvi tanta coisa e na verdade fiquei com mais dúvida. Sinto que o carro está meio estranho, mesmo estando muito bem cuidado em relação a manutenção preventiva.
Olá Nonato, diz pra mim se existe Serviço de Caster no valor de 1.590,00 cada lado, pois foi o valor q paguei em uma oficina aqui em Mogi das Cruzes "Pneu Z", por gentileza comenta esses valores pra mim .... obrigado
Me tira uma dúvida..a cambagem é feita com o carro vazio .e o fabricante da ferramenta fala que a ferramenta é pra se corrigir no máximo 1 milímetro..quando vc coloca bagagem entra no carro ou encheu o tanque não sai a pequena correção que vc fez com o carro vazio?
Pq todos os carros não vem com regulagem de alinhamento quando amortecdores são de dois pontos? Semelhante a polo classic , golf , Van Splinter dessas mais novas olha o peso do carro e não sai fora a regulagem da cambagem.
Sou mestre de emcanica, tmabem e mestre de retifica,, eu ficava discutindo com uma equipa de engnheiros a toda a hora,, eles so sabem teoria na pratica nao sabem nada.. Quando keriam resolver problemas ficavam perguntado pra mim,,, depois dizia ao chefe q eram eels que fizeram, ai eu dizia, se nao me dao valor eu nao digo nada,, ai os caras nao gostavam, porque eu nao os ensivam e acabei saindo da equipa d edesenvolvimento mecanio, um dia tinhamos uma maquina que custava milhoes de dolres s e os caras nao cosneguima resolver porblemas andaram 3 dias inveatigando ai foram falar comigo, e eu disse, baixa a merd da rotaçao pois essa rotaçao ta fazendo ressonacia e causa avarias, fizeram iso e resolveu. Depois andeis empre discutindo e em guerra com os caras, mudeia te de varias equipas, , como deixei d eos ensianr eles me despediram da equipa ai eu dise na empresa,, nunca mais vao conseguir resolver porblemas ai,, o chefe engenheior holandes vinha falar pessoalemtne comigo quando havia um problema nao falava com o chege engenehira da equipa, mas eses caras ganahvam demais por mes,, eu deixei de os ajudar e eles me despediram, foi o melhor q aocnteceu , nunca osd evia ter ensiando merd nehuma a engenehiros. Na pratica ps engenheiros nao fazem os motores, eles tem bons mestres mecanicos q os ajudam na pratica..Pois eles sozinhas nao cosneguima fazer,, eles nsao sabem na pratica, so sabem teoira... Nem motores sabiam afianr r ficavam olhando com duvidas,,, Dou razao pra voce.
Meu amigo,boa noite. Montei uma rampa de alinhamento a pouco tempo na minha oficina e uso um alinhamento a laser. O caso é que a maioria dos carro sai com o volante um pouco baixo do lado esquerdo e o carro puxando pra direita. Pode me ajudar com alguma dica? Vlw!
Cada pessoa faz o que quer com seu carro, mas eu, no meu carro, não faço isso de jeito nenhum, essa diferença se da por componentes da suspensão com desgaste.
Com relação a esse pequena folga que tem de apenas soltar os parafusos principalmente para negativo infelizmente na prática percebi que a depender da pancada que o carro leva ela corre novamente para positivo e a convergência sai fora novamente com risco de volante não sair de posição levando o cliente a realmente não perceber nada .
Tem uam ideia erraa que e engenheiro que faz os motores por exemplo, ele faz o desenho quem resolve tudo e o mestre meacnico q esta na equipa deles,,, eu trbalhei nisso. e e o mestre que resolve os problemas e da qas dieias pra resolver,, engenehior e apenas um burocrata.. e sabe pouco an pratica, algusn ja sabem ,s e aprenderem com um bom oficila de emcanica..
Link da loja: www.lojadononato.com.br
Link do curso: www.geometriaveicular.com.br
Zap: 47 997443427
ua-cam.com/video/RGUbiDu2RUs/v-deo.html
Como é o nome dessa ferramenta que usou pra fixar no disco
Boa noite qual o nome desse dispositivo mágico (com bolha)
Boa Noite
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A pura verdade aqui no nonato . A prática do alinhamento. Sendo sincero sem roubar os outros. É por isso que não ficou milhonário kkkkk.
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Bom mestre, excelente explicação parabéns Nonato!
Nonato você é Fera, você é o único que passa esses macetes gratuitos, me ajudou muito no começo do meu alinhamento, mesmo sem me conhecer me passou muitos macetes pelo zap quando você estava no Ceará. Obrigado esse mês vou começar o seu curso.
Essa ferramenta e top demais medidor de camber e caster
Uma aula top demais👏🏻👏🏻👏🏻
Só dicas top.
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Legal mesmo faz um vídeo sobre parafusos de regulagem alinhamento.
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Isso mesmo Nonato você é um grande profissional passa o número do grupo tem me ajudado muito . Deus abençoe cada dia mais
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muito bom vídeo
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Muito bom saber disso obrigado por ter me ajudado a me ajudar
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Vc poderia folgar os parafuso do amortecedor para ganhar mais regulagem.
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Boa tarde nonato gostaria de Sabe com você qual é a cambagem ideal para o carro Omega
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Muito show 👏👏👏👏
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Sempre com ótimas dicas!
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Professor Nonato teria algum vídeo de alinhamento em hyundai i30? Tipo ano 2010
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Nonato blz,?
Tenho um alinhador digital, seria mais preciso aferir as cabeças nas garras ? Fiz um suporte pra prender as garras aprumadas e dai coloco os cabeçotes , o que vc acha?
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Bom dia varão! aula show de bola.
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Perfeito Nonato logo mais irei adquirir curso
Opa, cuida. Vamos que vamos
VALEU Nonato que pena que cara foi de Fortaleza perdemos um grande profissional abraço. Fernando de Fort Ce.
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Top
Valeu guerreiro
Nonato.
Meu escort europeu säpao ano 95 esta com os dois pneu dianteiros gastando muito muito os pneus lado de dentro. Esta cambagem deste carro è facil ou nao deste carro? O que voce acha deste carro com este problema,?
Obrigado.
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Comecei trabalhar nessa area
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Show suas dicas
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Eo nosso professor vali apena trabalhar com a mor
Pode fazer alinhamento na queles cavaletes que usa no elevador.
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Nonato sou de Porto Alegre
Tenho uma pergunta, porque essa cambagem positivou,qundo o normal é ela negativar?
As duas ainda.
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Me passa link do curso meu amigo estou começando agora
Zap 47 997443427
Prejudica na direção se inverter os terminais, no caso do corsa rebaixado (com intenção de evitar a barra axial pegar na longarina)
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Nanato uma pergunta:
Meu corsa ta estourando Rolamento de um lado traseiro.
Ja estourou 2.
Vc acha que faço uma cambagem e depois vejo a ponta de eixo ?
Qual processo vc indicaria nesse caso?
Ja estourou 2 vezes
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Boa noite nonato onde está localizado a sua oficina?
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Boa tarde nonato, qual nome desse aparelho mesmo,se chama bolha, para fazer a medição.
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Olá Nonato vc sabe me informar se o aparelho lasertech Lta 900 consegue identificar empeno de eixo?
Zap 47 997443427
Nonato pra fazer a cambagem no ciborg hidraulico precisa soltar os 2 parafusos do amortecedor um pouco ?
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É verdade que o Fiat Siena tem que rodar com a cambagem negativa para o carro não ficar "flutuando" e ter ele mais "preso" no asfalto? Ou é algo relacionado ao alinhamento? Já ouvi tanta coisa e na verdade fiquei com mais dúvida. Sinto que o carro está meio estranho, mesmo estando muito bem cuidado em relação a manutenção preventiva.
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Esse cara é bom, sua oficina é no rio de janeiro, qual bairro?
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Mestre, tem formas de resolver cambagem traseira em vectra b 97 ?
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Meu amigo qual cidade vc mora
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Faço nos cavaletes mas a suspensão não abre fica sempre positiva. Pode dar umas dicas?
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Qual ferramenta para Corsa Wind 2000
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Cambagem fora faz o volante trepidar? Já fiz o balanceamento e alinhamento mas não resolveu!?
Faz não
Olá Nonato, diz pra mim se existe Serviço de Caster no valor de 1.590,00 cada lado, pois foi o valor q paguei em uma oficina aqui em Mogi das Cruzes "Pneu Z", por gentileza comenta esses valores pra mim .... obrigado
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Regulagem com sistema hidráulico, cuidado porque vai empenar o sistema de suspensão excepto uma pequena correção !!!🤔☹️👍
O que você faria nesse caso? ua-cam.com/video/ss1JUzC7Krc/v-deo.html
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Me tira uma dúvida..a cambagem é feita com o carro vazio .e o fabricante da ferramenta fala que a ferramenta é pra se corrigir no máximo 1 milímetro..quando vc coloca bagagem entra no carro ou encheu o tanque não sai a pequena correção que vc fez com o carro vazio?
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Como e feita a contagem de 1 grau? Um grau em centímetro? Como funciona isso meu amigo
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Sou mestre de emcanica, tmabem e mestre de retifica,, eu ficava discutindo com uma equipa de engnheiros a toda a hora,, eles so sabem teoria na pratica nao sabem nada..
Quando keriam resolver problemas ficavam perguntado pra mim,,, depois dizia ao chefe q eram eels que fizeram, ai eu dizia, se nao me dao valor eu nao digo nada,,
ai os caras nao gostavam, porque eu nao os ensivam e acabei saindo da equipa d edesenvolvimento mecanio, um dia tinhamos uma maquina que custava milhoes de dolres s e os caras nao cosneguima resolver porblemas andaram 3 dias inveatigando ai foram falar comigo, e eu disse, baixa a merd da rotaçao pois essa rotaçao ta fazendo ressonacia e causa avarias, fizeram iso e resolveu.
Depois andeis empre discutindo e em guerra com os caras, mudeia te de varias equipas, , como deixei d eos ensianr eles me despediram da equipa ai eu dise na empresa,, nunca mais vao conseguir resolver porblemas ai,,
o chefe engenheior holandes vinha falar pessoalemtne comigo quando havia um problema nao falava com o chege engenehira da equipa, mas eses caras ganahvam demais por mes,,
eu deixei de os ajudar e eles me despediram, foi o melhor q aocnteceu , nunca osd evia ter ensiando merd nehuma a engenehiros.
Na pratica ps engenheiros nao fazem os motores, eles tem bons mestres mecanicos q os ajudam na pratica..Pois eles sozinhas nao cosneguima fazer,, eles nsao sabem na pratica, so sabem teoira...
Nem motores sabiam afianr r ficavam olhando com duvidas,,,
Dou razao pra voce.
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Nonato o significa cambam e carer
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´vlw mano
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Meu amigo,boa noite.
Montei uma rampa de alinhamento a pouco tempo na minha oficina e uso um alinhamento a laser.
O caso é que a maioria dos carro sai com o volante um pouco baixo do lado esquerdo e o carro puxando pra direita.
Pode me ajudar com alguma dica?
Vlw!
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Cada pessoa faz o que quer com seu carro, mas eu, no meu carro, não faço isso de jeito nenhum, essa diferença se da por componentes da suspensão com desgaste.
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Com relação a esse pequena folga que tem de apenas soltar os parafusos principalmente para negativo infelizmente na prática percebi que a depender da pancada que o carro leva ela corre novamente para positivo e a convergência sai fora novamente com risco de volante não sair de posição levando o cliente a realmente não perceber nada .
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Tem uam ideia erraa que e engenheiro que faz os motores por exemplo, ele faz o desenho quem resolve tudo e o mestre meacnico q esta na equipa deles,,, eu trbalhei nisso.
e e o mestre que resolve os problemas e da qas dieias pra resolver,, engenehior e apenas um burocrata.. e sabe pouco an pratica, algusn ja sabem ,s e aprenderem com um bom oficila de emcanica..
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