FULLPOWER LAP: VW JETTA 1.4 TSi. A cilindrada é baixa, mas a performance...
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- Опубліковано 10 лют 2025
- Estamos de volta à pista paulistana que recebe a Fórmula 1. A vítima é o Volkswagen Jetta 1.4 TSi e ele promete bem, mesmo com seu pequeno - mas eficiente - quatro cilindros. Aperte o cinto e anote aí qual a posição que ele garfou no nosso ranking FULLPOWER LAP.
![VW Passat 2.0 TSI encara Interlagos [FULLPOWER LAP]](http://i.ytimg.com/vi/CCzNgHEKsEA/mqdefault.jpg)
![VW Passat 2.0 TSI encara Interlagos [FULLPOWER LAP]](/img/tr.png)
Carro alemão é outro papo, pai. Show de bola, meu tio tinha o Jetta 2.5 e era uma delícia de pegar a bandeirantes com aquele carro.
Acabei de comprar um Jetta 1.4 Tsi. Milito bom carro. Câmbio ótimo e as respostas do motor idem.
esse carro me surpreendeu muito, principalmente pela economia.
Mais uma vez o alemão mandou lembranças 👍👍👍🔝🔝🔝🔝
filipe masini o francês mandou tb (4 posições acima)
Fábio Duart com certeza, mais no time dos sedans o Jetta é 👍👍🔝🔝.
Fábio Duart se for assim...o Passat mandou lembranças....6 posições acima do seu francês!!! Cara vc está comparando sedam com um carrinho esportivo?? aiaiaiaiai
filipe masini adoro o jetta acho um belo conjunto.. e o 2.0 tsi é monstro demais. Minha comparação nesse caso foi em relação aos precos do 1.4 tsi e 208 gt serem proximos. Mas realmente são propostas distintas.
Giovanni Fast os volks maniacos sao complicados neh? a comparação pra vcs só serve quando é conveniente neh? ta cheio de outros comentarios aqui dizendo que o jetta atropelous os tjets, por exemplo, mas como ele ficou na frente o senhor não foi lá dizer "olhem não pode comparar sedan com um hatch esportivo".
estamos todos aqui para ver os desempenhos dos carros, então acho justo comparar carros da mesma faixa de preço sim!
A questão é simples. Esse jetta anda bem (1.4tsi)? muito! mas na faixa de preço dele tem opções mais rápidas. Não achemos que ele esta no topo da cadeia alimentar do desempenho.
Esse 1.4 tsi é show... lindo, imponente e confortável...
até que fim vw Jetta paixão logo logo é o meu .
Rodrigo mth
carro simples e barato mais que brasileiros burros kkkkkkkk aceitam pagar 100 mil nessa merda
+ver dade Merda é o ônibus que você pega todo dia. Deixa o cara gostar do carro, sem mandar um comentário ridículo desse como resposta.
Pedro C
jetta eu já tive eo golf também é carro de pobre
Esses motores tsi da vw são 🔝🔝🔝.
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
Boa. ...volta completa sem corte e depois os comentários.
Bom tempo.
Gosto muito quando o Eduardo Bernasconi apresenta o Fullpower.
o Jetta de entrada fazendo o mesmo tempo do novo civic SI?? Esse civic ta uma porra!!
Italo f Volkswagen he VOLKSWAGEN
Carro nave, monstro, anda muito e japonês precisa aprender a fazer motor com alemão hahaha... show...
ja dizia Ayrton Senna, motor e honda.
Willian ff hahaha... na época da F1 em 85 talvez sim hahaha... acho muito bom os Honda, mas os alemães quebram tudo hahaha...
Paulo Cordeiro q nada , carro he alemao depois juntos vem americano e os Japanese
Testem o 2.0 TSi na pista
Canhãozinho esse motor.. o meu tem cambio manual (Trendline). Melhor carro que já tive.. muito divertido,um verdadeiro sleeper.
raridade esse 1.4 manual, quem tem não vende
Mandou bem na pista. Carro muito bom
William Freire é foda!
essa musiquinha me lembra gran turismo...
top demais
Pensei que era GM, com essa luz de injeção acesa.. huehueheuheue
Olha só Dc por aqui kkk
Thiago Silva Hehehehe Tamo junto...
Sera que e por causa de sonda?
ta com cara de remape
Acho que não é remap, a fullpower faz o teste com o carro original, esses novos motores da Volks acendem essa luz por bobeira, minha companheira tem um Up, qualquer mal contato acende a luz de injeção, sério qualquer mal contato mesmo
Pensei que só eu tinha visto a Luz da injeção kkkkk
Queimou o filme grandão depois de uma excelente volta.
TJet? Coisa do passado! Si? Vamos ver o próximo pq esse 9 não "emplacou".
Jettão arrepiou!
Parabéns, Fullpower!!
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
Show a matéria Fullpower, parabéns !
Realmente um motor muito bem planejado !
Abraços !
Coloca o Cruze 1.4T.
E outra: Esse piloto é espetacular.
predadordemarea meu pai tem um o carro anda muito
Eu sei.
É triptronic mas pelo menos não da dor de cabeça igual meu GOLF TSI DSG.
Lucas Carniel ouvi comentário de que o dsg 7 marchar da mto problema, ao contrário do dsg 6
e ainda tem a versão manual de 6, não imaginava que seria mais rápido até mesmo que o golf ainda mais com esse cambio tiptronic. É até assustador pensar o quanto que o 2.0 tsi vai conseguir virar ai kk
Sugestão a volta inteira cronometrada, e não em partes. Muito melhor,
Os comentários poderiam vir depois ou antes da volta.
jetta é jetta top !!!!
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
caralho andou mais que sandero RS, bravo tjet, e quase ficou na frente de SI pqp motorzinho cão
e golf
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
nave👏👏👏👏
XITU 51
kkkkk brasileiros burros aceitam pagar 100 mil nessa merda nem é de luxo
Please. ....volta completa sem cortes
foda ver um 1.4 turbo beirando o civic si, mas fazer o q!? a gente tem q aceitar!!
pensei a mesma coisa
Augusto Soares O que um caracol não faz né, um Si com kit padaria encosta ou até passa muito esportivo de luxo!
adolfo stalin vdd brother, eu sou apaixonado nos hondas. .
adolfo stalin nao importa o jetta com uns upps simples reprogramacao ja andaria pra cacete tb,a questao é q fizeram quase o msmo tempo,se fosse o jetta manual talvez até passaria.E o jetta 2.0tsi todo mundo sabe q o civic si n chega nem perto
Eduardo Silva Volkslover não to aqui pra defender marca nenhuma, apenas salientei que a "vantagem" do downsize é o turbo compressor, já tive si estagio 4 e jetta tsi stagio 1 e afirmo que andam praticamente igual, a desvantagem do si é a 6° marcha overdrive, mas o que td mundo sabe é que si turbo ou supercharger (com míseros 0,6 de pressão) não tem golf gti que aguente, pode ser até apr que toma!
Show de bola. Tenho um cambio mecânico.Procurei aqui e não tem nenhum nos desafios da terça -feira certo? OU já teve?????? Um abraço e parabéns pelo conteúdo.
porra de civic carro de jaspion e Corolla carro de vovo .. vou nessa maquina alema
Só achei estranho o sinal da injeção ligado durante toda a volta. Não houve remapeamento da injeção, não?! 😉
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
Porque a luz da injeção esta acesar...valeu
multi link ajudou aí essa nova versão já vem com susp mult link? realmente virou bem turbo ajuda muito!
Se o câmbio tip tronic e mais lento porque ele conseguiu ser mais rápido que o golf tsi com câmbio dsg?
Deus tá vendo essa luz de injeção acesa ai
Meu Jetta acendia essa merda mes sim, mes tambem! Vendi essa bagaça. Duas felicidades...
O carro quebra, ponto, é uma verdade. Ja tive 4 VWs, todos me deixaram na mão. Curto muito a marca, mas é foda. Sempre terei o pé atras com VW. Gustavo Baratela hoje tenho um corolla (segundo já), não tenho a emoção do meu Tsi, mas tenho a tranquilidade de um toyota, isso conta! Preciso do meu carro todos os dias, não posso ter um carro que me deixa na mão.
Gustavo Baratela em tempo, esse 1.4 é FLEX!
Prazer de acelerar no engarrafamento! hahaha Felizmente ganhei mais do que perdi. Nunca deveria ter saído da toyota, pelo menos não pra VW. #vwquebra!
engraçado, o meu tem 3 anos e 2 meses, rodou na Podium por 2 anos e o resto do tempo na V-Power. NUNCA acendeu qualquer luz de avaria. Tenho scanner VCDS e 1x por semana passo pra ver se tem alguma avaria. Só grava falha de central multimídia, que no meu caso tem uma Kenwood, então a original não tá lá, vai gravar avaria e luzes queimadas. De resto, só alegria. Tive CIVIC EXS que não era 10% do que é um Jetta 2.0 TSI.
Por que o sinal da injeção está ligado? Esquentou demais o carro?
Show demais! Mas seria mais interessante se na edição do vídeo deixassem a volta inteira e não dividissem em partes. Os comentários poderiam ser em janelas pequenas em algum dos cantos da tela, enfim, é apenas uma sugestão.
Isso ai: volta inteira cronometrada, e não em partes. Muito melhor,
Os comentários poderiam vir depois ou antes da volta.
Grande sugestão! !! Volta completa sem cortes, sem música de fundo..
E essa luz da injeção acesa aí?
Luz da injeção acesa? Usaram algum combustível diferente?
O que era aquela luz do painel acesa?
valeu pelo conteúdo!
Audi a3 1.4 flex no Fullpower Lap!!
E essa luz acesa da injeção???
bem q podiam fazer um fullpower projects do jetta 1.4 ou 2.0 tsi... fica aí minha dica gostaria de ver vcs modificando um desse
Putz... não acredito que perderam a oportunidade de testar o Jetta 1.4 manual... Morro de curiosidade pra ver o tempo de um. Se quiser empresto o meu rs.
tenho dúvidas sobre essa volta rápida...como disse o piloto não pode atacar muitas na curvas q são de frente e não chega tão rápido nas retas e ainda andou mais rápido q o golf tsi
to curioso pra ver o novo RS3 e o novo Camaro....
ótimo vídeo como sempre, mas agora será que não estrada o Jetta consegue acompanhar o astra?
Faltou o cambio dsg, concerteza traria reusltados melhores, eu ando um um A3 com esse cambio, e as trocas são muito rápidas!!!
Não fizeram o teste de dinamômetro dele? Porque não?
Alguma explicação plausível pelo fato do Jetta ter colocado tempo no Golf TSI, que tem DSG, é mais leve? Piloto no dia do Golf não estava animado? ou temos alguma explicação técnica?
Fusion mandou um abraço !
Tem que fazer uma volta com o Virtus Exclusive, mesmo motor TSI 1.4 e câmbio e é mais leve e com rodas aro 18!
gostaria de ver o 2.0 TSI na Full Power lap!
olha o check engine aceso o tempo todo rsrsrsrs
muito bom
Alguém me explica essa luz da injeção mais acessa que farol de fusca
Ele é flex! VW é uma bosta mesmo.
Henrique Milioli nao eh flex,soh gasolina
Opa! Perdão! Como A3 e Golf são Flex, deduzi que o Jetta tb fosse. O que não muda minha opnião..rs
Eduardo Freitas E vc acha q cruze,corolla,civic e compania custam qnto??????todos os carros estao com preço absurdo!Mas.a "bosta" do jetta 2.0tsi da um cacete em toda a concorrencia,n da nem pra comparar
Essa luz da injeção tirou minha atenção kkkkkk
Pq nao pegaram o jetta manual?
q dia q vai sair o 911 turbo s???
luz laranja motor ligada?
Ficamos na curiosidade do tempo de um Jetta 2.0 TSi. Quando vão testar?
@FullPowerTV, não vão testar o TSI 2.0?
Quero ver o RS FULLPOWER!
E ainda tem gente que acha que o motor do Focus é melhor que o TSI (1.4) da VW.
Gustavo Muñoz nunca a Ford será melhor...nunca!!! 178cv e tomado carretaaaaa do Jettinha 1.4!!! 😂😂😂😂
Giovanni Fast né hehehe
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
Virou mais rápido q o golf, q pesa menos e tem câmbio de dupla embreagem!! Tô tentando entender o porque disso... calibração diferente do motor? suspensão?
boa pergunta! nem da pra desligar o controle de tração nesse jetta vai entender
O Golf testado tinha 10 cv a menos.
+William Medeiros Não faz diferença. DSG mais que compensa essss 10cv.
Pedro C deve ser porque um sedã tem uma dinamica melhor q o hatch,pq ambos eram multlink acho q pelo fato de ser sedã
Na minha opinião tem mais a ver com o piloto. Não sei. A pista. Temperatura. Não faz sentido mesmo. O Golf certamente testado no mesmo dia e pelo mesmo piloto é mais rápido. Isso que tenho Jetta hein.
Luz da injeção acesa???
E essa luz de injeção acesa?
Chupa concorrência .
tirando o designer que não é lá essas coisas o conjunto motor suspensão e até o câmbio estão um passo a frente dos demais isso nesse 1.4 .
agora se for falar do tsi 2.0 mano , pega pra geral.
Alex carvalho o cambio só era acima da concorrência com o DSG. O Tiptronic é mais lento e da trancos nas trocas de marcha
Joao Wischneski o tiptronic não da tranco não bicho.
Joao Wischneski é o câmbio japonês de 6 marchas. aisin não sei se escreve assim. automático de verdade. tiptronic salvo engano eh apenas uma funçao do câmbio. tipo. trocar pelo câmbio no sequencial
10reais tem audi 2006 com cambio dsg na ativa até hj rodando normal velho.
10reais com certeza. dsg é pra pista. foda que ele tem muito ruído nas ruas daqui do BR. e quando quebra é 50 pau o concerto. resumindo. ela tirou o dsg do a3 do jetta e do golf por um bom motivo. durabilidade. que na minha opinião foi bem valida.
E o cruze turbo ? Tá faltando ele no FL...
e aquela luz de injeção acesa?! qual seria o problema?!
é das auto!
Agora está faltado o CIVIC 1.5T e o CRUZE 14.T para compararmos os três. Além disso falta o JETTA 2.0 TSI para compararmos com os outros 2.0.
Faz uma da Saveiro 1.6 16v Cabine Estendida!!!! Pelo amor de Deus não existe nenhum vídeo dela em uma volta rapida.
melhor que o Sandero RS 2.0 ?
Se o 1.4 já surpreendeu, imagina o 2.0 TSi. Tá faltando ele nesse ranking
esse era meu. tava com REMAP na época, por isso virou tempo na frente até de T-JET. Isso ta preso na minha cabeça tem anos.
Podem ver no video do Golf TSI, que no fim da reta, ele atinge velocidade menor que do Jetta, sendo que Golf andava consideravelmente mais. haha
E nada do Jetta 2.0 tsi...
208 gt manda lembranças!
FullPower quando vai rolar a volta com o cruze 1.4 T ?
Quantos cavalos mediu no dinamômetro?
adendo....nao entendi sobre conforto,ja q ter multlink atras nao ker dizer nada.o conforto é a soma de pneus,suspensao e bancos e nao apenas da susp traseira( o veiculo se apoia em 4 pontos).e mesmo um carro usando mult link,pode ser duro,basta q tenha molas e amortec mais rigidos.enfim,explicaçao desconexa.atras poderia ser susp basicona e manter o carro macio,mesmo pq ela nao se resume apenas a braços/articulaçoes.mudando,nao precisou do dsg pro jetta ser um tanto rapido,se fosse mais barato,melhor ainda.a ideia ta certa.
Estou no meu terceiro Jetta e essa luz da injeção parece um pesadelo..... olha ela ali haahaaaaaaaaaaaaaa
no meu acendeu, foi bobina!
Nos meus já foi de tudo e mais um pouco. Se chover acende é a impressão que eu tenho!
+punkagnaldo hc tive golf e agora jetta c motores importados alemao, sempre deu pau em velas e bobinas nos dois carros, meu mecanico recomendou gasolina shell aditivada sempre q possivel na maioria das vezes pois esses motores sao muito sensiveis a nossa gasolina brasileira.
Rapaz, de jetta eu entendo viu. Foram um 2008, 2010 e agora TSI 13 211. Esse vive acendendo e apagando a luz sozinho. Diz o scanner que é uma entrada de ar na turbina mas ninguem acha essa entrada e não vou desmontar a porra, gastar 2 vezes pra resolver algo que parece uma praga na minha vida. Desencanei de vez. Estou pra pegar um Passat 2014 ou 15 se o $$ der e sei que vou ter a companhia dessa luz de injeção. fazer oq né!
punkagnaldo hc o meu anda sempre apagado e so uso gasolina aditivada. não tenho esse problema vou vender meu jetta para a fabrica. aquele barulho q dizem q o dsg faz eu nunca ouvi. acho q o meu e de outro planeta.
Boa noite kd o jetta 1.4 no dinamômetro ?
Normal, Volks mitando sempre, seja num traçado longo e que tem de tudo, quanto num traçado curto e fechadinho como o que o acelerados inventou. Concorrência num "guenta".
Quanto por litro?????
cadê o 2.0 no full power lap??
jets é foda!
olha este jetta aqui
Volks matando a pau!
Quero Vê o 2.0 TSI
eita, essa luz acesa, não é uma pista de algum remap?! virou mais rapido q o dsg!curva faz mesmo!
Falta o Cruze 1.4 e o C4 Lounge THP aí...
Os caras acham fraco o Jetta com 150cv e quase 26 de torque como se andassem em dragsters de 1000cv no dia a dia....
Golf 1.0 tsi na pista.......
Claudio Santos
mais que merda de Brasil vendem golf 1.0 100 mil burro e quem compra
ver dade o mesmo que vende na Europa animal
como isso é possível?? o jetta virar mais rápido que o golf sendo que é o mesmo motor e golf é mais leve. acho que esse jetta não tá original. se der pra responde eu agradeço fullpower. abraço
Testa o jetta 2.0 tsi 211cv por favor abraçao
Full power, coloca o Focus com a bomba de combustível definitiva na pista!
E O CRUZE HB?? FAZ O 1.4 TURBO DA CHEVROLET TBM!!
Não dá pra entender pq alguém compra um Focus que não cabe ninguém dentro ao invés desse Jetta 1.4
pq a luz de injeção estava acesa ????
Lucas Santos Gasolina tupiniquim meu amigo! mal dos tsi's
Marcelo Souto infelizmente só uso Podium e nunca acendeu a minha!!! Nunca
Giovanni Fast aqui em casa no up tsi só abastecemos na aditivada ou podium, mesmo assim essa luz acende, é intermitente. Já deu pau em bubina, motor trepida, trocamos velas, é fo@#!!!