Serena C25 и C26, подвеска, вариатор, плюсы и минусы
Вставка
- Опубліковано 18 чер 2020
- Для заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите
написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot
написать в WhatsApp - wa.me/+74951184038
тел. в Москве +7(495)118-40-38
наш адрес в Москве - yandex.ru/maps/-/CCUVyVTNDB
_________________________________________________
Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus
Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru
Дополнительные услуги:
- Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах)
- Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить)
- Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей)
- Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф)
_________________________________________________
#japan_bus #nissanserena #c26 - Авто та транспорт
Очень интересный опыт!!!
Классный видос👍👍👍😎
Спасибо
Владею Сереной NC25 (4WD. 2007 дорестайл) c 2013 года и могу уточнить многие вещи. Для понимания пробег на момент прихода из Японии 111 т.к.м, сейчас 204 т.км, эксплуатация часто с полной нагрузкой по дорогам Приморского края, летом часто по грунтовкам. 1). Ходовая часть - ДО СИХ пор родные сайлент-блоки, шаровые, рычаги. Проблем не было. За время эксплуатации один раз поменял линки (стойки стаба), рулевые наконечники, амортизаторы (перед и зад) и да рулевую рейку по хорошему надо менять, но не напрягает пока. И кстати сайлентблоков спереди там стандартно два нижних, у Тойоты думаю только-же. Реальный минус ходовки Серены: нет аналогов задних амортизаторов (только контракт или колхоз от другой модели) и при серьёзных ямах пробивает переднюю подвеску. Кстати ходовка у Серены может и мягкая по сравнению с Вокси или Степом, но в целом я бы сказал сбалансированная... средней жёсткости. Мягкая - это когда ям почти не чувствуешь, это старые Крауны, Марки и.т.д. 2). Сайлентблоки подрамника - полностью согласен. НО я эту проблему предупредил - ставятся ограничители из резиновых "шайб", я втулку стабилизатора от УАЗа распилил, и сайлентов хватит очень надолго!!! По сути это не проблема данной машины. 3. Вариатор - не было проблемы с перегревом НИ РАЗУ. Да летом мои пробежки - это максимум 8 часов езды и +30 С за бортом и средняя скорость 100 км/ч, возможно если превысить параметры то проблема возникнет. 4. Запаска исчезла на С25 в 2010 году и соответственно на С26-С27! В целом могу сказать следующее: машина в целом досаточно надёжная на все случаи жизни и расходники недорогие, пока вкладывался только в ходовку и тормозную систему (заклинил задний левый суппорт, протачивал передние диски). Машина всегда ехала куда и когда надо и перевозила 8 человек+груз, или входную дверь квартиры внутри и.т.д. Очень нравится управляемость - идёт как о рельсам, руль в меру лёгкий. Что не нравится: слабовата динамика, в горку с грузом тяжко ей..., жёсткий пластик салона, отваливающаяся скрипучая обшивка задней двери. Денис - а можно сделать видео про сравнение динамики, управляемости, плавности хода, шумоизоляции конкурентов от Тойоты , Ниссана, Хонды? Будет очень интересно.
А какой расход топлива по городу?
@@haykhakobyan84 Я чисто в городском цикле не ездил, всё время смешанный город-трасса. В этом варианте - примерно 12 л расход.
@@haykhakobyan84 около 12, сейчас 11
@@haykhakobyan84 хабаровск на трассе 13.8 км/1литр,это на октябрь,в городе сейчас12.2 на литр,гибридная версия 16 катки
Огромное спасибо!!!
Здравствуйте ! Во первых спасибо за подробный обзор! У меня серена C26 передний привод, hibrid. Скажите пожалуйста есть ли там клапан EGR ?
Спасибо, Лайк!
Спасибо. Хотелось бы по расходу на тоету ной на 16 колесах услышать.
Это я удачно зашёл. Спасибо. Подписка
Как раз присматриваю Серену. Пробежную. Только не определился 25-й или 26-й кузов. Не хочется MR-20DD. Побаиваюсь непосредственный. И хочу 4вд а в 26-м говорят ходовка на 4вд сильно замудренная. Поэтому к 25-му кузову склоняюсь. Полезно послушать человека который на обоих ездил
СПАСИБО. Всё понятно и по делу.
Спасибо большое
Молодец друг🤗🤗 вам не зря подписалься все четко и граматно
Спасибо
У меня с25 тоже также проблем можете советовать на какую охлаждённый подводит её
Добрый день, скажите nissan elgrand 2,5 4wd, 2006 - 2009 г сколько будет стоить и можно ли его доставить в Москву?? Или лучше остановиться на N. serene, как семейный авто?
Денис очень интересные вилосики пилите! Лайк!
Вот вопрос! Что вы скажете про разницу между вариатором и планитарной коробки передач? Есть ли разница?
Второй вопрос! Что вы скажите про одноступенчатый редуктор который Ниссан ставит на Ниссан лиф, и ставит их на новые Ниссан е-повер, такие как Ниссан ноут, и на новую Ниссан сирену в 27 кузове?
Обязательно жду видос на эти вопросы! ))))))
Договорились 😉😁
Здравствуйте,подскажи где купить поддон вариатора С 26кузов,комплектация ХайВейСтарт2012 г выпуска,помогите.
Здравствуйте.А где найти vin код на Серене С-25
Покажите видео про докатку на с26 или ссылку
хороший обзор, хотел уточнить вы на подрамнике меняли задние сайлентблоки?
Да, было дело. Именно задние, которые отдельно не детализируются
JapanBus просто тоже скрип появился и не знал в чем причина, может я что-то прослушал, а как их заменить ?
@@user-pi3qf5vn1x вообще-то скрип, это не обязательно подрамник. Когда сайлентблоки подрамника, стук идёт. Лучше зайдете в нашу группу ВК, напишите на стену свою проблему, ребята подскажут.
@@user-pi3qf5vn1x vk.com/japanbus
VIDEO SUPER👍
Спасибо 😉😇
😉😉
Всем доброго времени суток! Блииииин, случай свел с СЕРЕНОЙ С25! Понравилась! Беру! Кстати про ручку, я тоже на неё клюнула! Погоню из Сибири в Крым! Буду делать отчет путешествия, с расходом, с остановками. Думаю будет интересно.... Ниссан Сирена 2009 год, 4 WD, пробег 97000 км. Спасибо Автору за интересный, познавательный рассказ, который еще раз подтвердил мои "крутяки" по Сирене , ну и по цена-качество !
Спасибо вам, за комментарий. Поздравляю с покупкой. Добавляйтесь в нашу группу ВК, пишите посты о машине. Многим будет интересно vk.com/japanbus
Денис, доюброго времени суток.
В данном видео вы упомянули про задние сайлент-блони подрамника для С25. Можно как-то по подробнее: всё таки подходят от кашкая или другие? Или может хотябы ссылку на форумы где такую инфу найти.
Понимаю, что задаю вопрос спустя 2 года после выхода видео, но мало ли, может сохранилась инфа.
На микробе была целая ветка. Нужно искать. На скорую руку вот на драйве нашёл www.drive2.ru/l/516586297930809995/
На драйв 2 ищи, от тоëты подходят какой-то, я себе менял. Ну это если передний привод.
Добрый день. Очень интересный канал. Хотелось бы увидеть обзор на Ниссан Серену С27 комплектации, цены, плюсы и минусы по отношению к одноклассникам! Спасибо
Да, нужно будет как-нибудь снять
Денис, есть ли опыт ремонта мотор-генератора на гибридных серенах? Говорят он не ремонтнопригодный. Покупать б/у - кот в мешке. Новый заоблачно дорогой. Поделитесь опытом. Спасибо!
слава богу, нет такого опыта 😊
Как можем с вами связаться?
У вас какой год ноя?
Спасибо за видео. Было очень интересно.
Очень заинтересовал дополнительный маслянный радиатор. Владею Сереной в 25 кузове
и та же проблема с вариатором. Подскажите пожалуйста, где можно узнать по подробнее
об не оригинальном теплообменнике для радиатора. Спасибо...
Посмотрите в интернете. Там сейчас много информации на эту тему.
Масляный радиатор с УАЗ патриот, теплообменник с полноприводного вариатора, Митсубиси аутлендер хтреил Пежо 4008 Митсубиси асх, теплообменник в районе 3-3,5 радиатор 1200 + резиновые шланги
Е-Пауэр конечно очень интересно.иногда пускаю на них слюни на аукционах.с марта след года начнут попадаться проходные,может к тому времени разбогатею)))
Почём такой е-пауэр сейчас? Купил в итоге себе?
Подскажите от какой на Nissan серену c25 подходит У меня тоже очень сильно греется вариатор
Здравствуйте. Заходите в нашу группу ВКонтакте vk.com/japanbus
Там ребята всё подскажут.
Святой человек, "НОЙ", а не "НОАХ". Дальневосточный парни у меня весь мозг съели этим "НОАХом" 😂
Спасибо. Вы не представляете сколько раз меня поправляли. Говорят - Ноах правильно, мол, что за Ной? А я не могу, уши режет. 😂
Добрый день
Как я понял вы японские автомобили продаëте ? Если да то как с вами связаться хочу хонду одиссей !
Здравствуйте. В описании каждого ролика, есть ссылка на сайт с нашими прямыми контактами!
Спасибо за "Ной" вместо "Ноаха" ))
Багажное отделение Серены с26 такое же как у Ноя?
Судя по видео, у Ноя поднятые сидения третьего ряда глубже в окна утоплены, то есть при поднятых сидениях остаётся чуть больше места. Или не так?
ua-cam.com/video/d7kURtHYRrQ/v-deo.html посмотрите этот обзор. Багажник чуть больше у Ноя (подпол больше), но салон длиннее у Серены.
3-й ряд в сложенном состоянии гораздо меньше занимает место у Ноя.
В английской транскрипции произносится как "Ноа", а переводится на русский, как "Ной"
гбо можно ставит на с26 или нет.
Не знаю. На с25 вроде ставили. А на С26, непосредственный впрыск.. Не знаю...
Добрый день. У меня тоже Серена 26 я нашел спецов которые ставят не только пропан но и метан.
Не нужно пугать людей, тросик меняется, покупается 2х мм трос нержавейку желательно и сам или шарещему слесарю, и всё меняется и делается. А крышка которая накрывает катушку с тросом и которая ломается часто при обрыве тросика, клеется супер клеем с содой, крепче новой. Сам, часов за 6 поменял, да муторно и без Божией Матери не обошлось, но всё работает. На вариатор, радиатор охлаждения масла и будет вам счастья. В общем, своих денег Серена стоит, это что касается 25й.
У нас в Якутии наоборот замерзает вариатор :)
Мы тут его охлаждаем, дополнительным радиатором, вам нужно греть))))
@@JapanBus-official Радиатор охлаждения двс перекрываем.Морду и весь низ перетягиваем негорючим брезентом.Сверху на двигатель толстый войлок.Двойное остекление и не глушим.Тормозуху спиртом разбавляем а то тормоза на трассе прихватывает.Если резина некачественная то после долгой остановки потихоньку раскатываешь пока квадратность не уйдет.
@@bay_bal жесть 🤦🏻♂️
@@JapanBus-official Зато коррозии почти нет.Никто низ антикором не мажет, может отечественные авто редко.
с какого года сирена будет с последовательным гибридом?
С августа 2019 года выпускается. Но пока слишком дорого выходит.
JapanBus а не с марта 2018 разве?
Допрадиаторы - опять колхоз. Любимое занятие наших людей: взять что-то "ненаше", и начать дорабатывать-перерабатывать. Типа "ТАМ" не-додумали, не-доделали, не-допланировали, не-допредусмотрели... "НЕучи" "ТАМ", короче (но, при этом, ИХ тачки покупают, любят, и "НАШЕ" ненавидят, "НАШЕ", сделанное такими же "кулибинами", как и они сами, только, кстати, более образованными, и более грамотными). И начинается! Доп.радиаторы, иные жидкости, подпорки, проставки, рессоры от волг... Хотя, всего лишь, на вариаторе вышел из строя датчик, который надо было поменять (в Вашем ролике о нем ни слова), и все, якобы, перегревы, закончились бы. У меня, если что, SERENA PNC24 еще, с 2005 года - только на ней. Пробег за 200, вариатор родной, только оригинальное NS-1, через 30 тыщ, но, крайний раз, поменял через 40тыщ, так как с трудом его нашел, уже для гейропы, в пластике....И подобная проблема возникла в позапрошлом году. Летом. Неожиданно вариатор переходил в аварийный режим, но, остыв, работал как и прежде. Поменял датчик, и забыл... Если что, коррозия - вот главный враг. ЗапЧасти кУпите, по мере поступления проблем, замЕните... Но вот гниющий кузов латать - та еще катастрофа! Сейчас готовлюсь в Крым. По возвращении - в кузовной ремонт - для замены задних крыльев, которые под брызговиками, и по аркам гнилье (передние крылья, двери...за последние два года, почти все поменял уже, но с задними сложнее) . Да: переварка, перекраска. Не знаю, что выйдет. Иного варианта нет. Тут не датчик на вариаторе...
На с25 это была массовая проблема. Они не правильно рассчитали температуры. Причём те же проблемы были на тех же годах теанах икстрейлах, с такими же вариаторами Jatco. Так что в моём случае дело не в датчике, а в системной проблеме. Насчёт с24. Подумайте всё же продать, взять кредит, добавить и взять посвежее. Просто чем дальше, тем больше придётся вкладывать..
Кашкай с допрадиатором с завода
Наше берешь и дорабатываешь напильником постоянно.Вот это качество)
На С25 БЫВАЕТ 2 ЭЛЕКТРОДВЕРИ??
Конечно да)
У с26 заметил ржавчину возле скрытых пазов по которым дверь ходит
Кузов у Серены немного слабее, чем у Тойоты и Хонды в плане ржавчины
У вас есть автомобили в наличии ?
Нет, под заказ возим
Ребята не подскажете
Греется вариатор
Про ржавчину не сказл. В России наверно надо сразу днище обрабатывать?
Днище только у Приуса не ржавеет. Остальные немного ржавеют, но не критично. По кузову. Ранние Toyota Noah/Voxy Hybrid и Serena ржавеют крышки багажника немного
Тойота ной !!! Хаха даже можно ге смотреть дальше , слушай ной ты уверен сто с 26 длинее чем с25. Мне так кажется там кроме фар панели и решетки больше ни чего не изменилось! Ной! В кавчеге!
Когда кажется, нужно заходить на дром и читать матчасть
Ниссан любой сплошной геморрой по сравнению с Тойотой и Хондой. Все у Ниссана дешевое, упрощенное, вот уж одноразовая машина. Был опыт владения Ниссан Скайлайн, пока он был у меня, вот столько он мой кошелёк и опустошал. С Тойотами и Хондами все нормально.
Скалики потому что на первых порах убивают.Не сравнивай если не знаешь.
У меня тоже опыт был с ниссан скайлайн двигатель Z18 по две свечи на цилиндр. 76 бенз переваривал, как родной "regular" и кошелек абсолютно не опустошал.
Добавлю в настоящий момент ниссан вингроуд и ниссан марч у нас в семье. Кошелек опустошают не больше чем аналогичные тойоты и хонды у моих знакомых.