Como encontrar falla de motor acelerado
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- Опубліковано 27 чер 2018
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Para poder programar cuerpos de aceleración de estos que no traen cable de acelerador, sino que son electronicos para cuando nuestro vehiculo este muy acelerado estos son lo pasos:
1. APAGAR EL AUTO Y ESPERAR 5 SEGUNDOS
2. GIRAR LLAVE A ON Y ESPERE 3 SEGUNDOS
3. PISAR ACELERADOR 5 VECES EN 5 SEGUNDOS
4. SACAR ACELERADOR Y ESPERE 7 SEGUNDOS
5. PISAR ACELERADOR TENIENDO A FONDO DURANTE 21 SEG O MAS HASTA QUE PARPADEE EL CHECK
6. ESPERAR ASI HASTA QUE DEJE DE PARPADEAR CON EL ACELERADOR A FONDO
7. SACAR ACELERADOR Y ESPERAR 3 SEGUNDOS
8. ENCENDER MOTOR.
Esta falla o mal funcionamiento de un motor acelerado la cual produce un consumo excesivo de combustible, la cual es controlado por la valvula IAC, pero también un motor acelerado podría estar asi por una entrada de aire al múltiple de admisión. es por ello que debemos ser observadores para poder encontrar la solucion al problema de nuestros auto - Авто та транспорт
Para poder programar cuerpos de aceleración de estos que no traen cable de acelerador, sino que son electronicos para cuando nuestro vehiculo este muy acelerado estos son lo pasos:
1. APAGAR EL AUTO Y ESPERAR 5 SEGUNDOS
2. GIRAR LLAVE A ON Y ESPERE 3 SEGUNDOS
3. PISAR ACELERADOR 5 VECES EN 5 SEGUNDOS
4. SACAR ACELERADOR Y ESPERE 7 SEGUNDOS
5. PISAR ACELERADOR TENIENDO A FONDO DURANTE 21 SEG O MAS HASTA QUE PARPADEE EL CHECK
6. ESPERAR ASI HASTA QUE DEJE DE PARPADEAR CON EL ACELERADOR A FONDO
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Mi auto solo jalonea cuando coloco el cambio en drive, solo en ese momento jalones solo 1 vez, cuando se hace ese cambio, andando no pasa nada
Mira me arrojó este código.p0508(1/1) circuito de control de velocidad.minima del motor DTC gravedad 2
Ya le cambié la manguera purificadora de aire y la válvula iac.y me tiro el aceite del motor pero se mantuvo estable pero me tiró el aceite del motor
Cómo puedo programar el cuerpo de aceleración de Toyota RAV4 97
Muy buen video una pregunta cuál el y donde se encuentra el sensor de oxígeno de un Hyundai accent 2012 ??? Te lo agradeceré mucho
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Gracias por compartir tu conocimiento, mi camioneta estaba súper acelerado ,.revise como dijiste y solucione el problema...
Gracias
Omar debo agregar después de leer varios comentarios y preguntas de otros usuarios TU GRAN GENEROSIDAD, que Dios te Bendiga.
saludos amigo, esperamos que sirvan
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Buena explicación Omar sobre el funcionamiento de la válvula IAC . Gracias por compartir
saludos amiga
Este es el limpiador que se debe usar ➡️ amzn.to/38KQBo9 ➡️ amzn.to/3bPayvX
Muy buenos tus vídeos. Gracias por tus explicaciones.
Me gustaría saber de tu parte lo siguiente: tengo un Ford laser el cual no bajan las rpm de 1800 aún después de caliente. Tape el orificio de entrada de la válvula iac y no se apaga. La única manera que se apague es tapando totalmente la entrada de admisión.
Este es el limpiador que se debe usar ➡️ amzn.to/38KQBo9 ➡️ amzn.to/3bPayvX
Si ocupas herramientas para hacer este trabajo➡️ amzn.to/2tRl58L
amzn.to/2Sl6Nqo
Siempre es bueno medir la presion de bomba gasolina con este ➡️ amzn.to/329rrgw
Si la valvula IAC esta dañada aca hay, describe el tipo de auto ➡️ amzn.to/2P6G8fa
Gracias Omar mañana empiezo a ver eso
Gracias por tu explicación amigo estuvo de primera saludos desde California
que la pase bien amigo hasta USA
Genial Omar, Bueno, muy bueno tu video, yo tengo este problema, mi Ford Winstard se acelera a 1800 a 2000 y no alcansa el relentí, Muchas gracias probaré con tus recomendaciones. Saludos Cordiales
si amigo ademas revise si tiene entradas de aire el auto asi como dejo en este otro video ua-cam.com/video/K_U74DlrAOI/v-deo.html
Muchas gracias muy bien tus comentarios
saludos amiga, buen dia para mas informacion actualmente estamos atendiendo en FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA Y COMPARTIR MATERIAL QUE PUEDE SERVIRLES.
Saludos maestro excelente video y comentarios...necesito ayuda sospecho de mi valvula IAC Mazda 3 2008 la destornille para ver su movimiento con el swiche On pero no veo q se mueve cual otra forma la puedo revisar? Porq esta cerrada y hay paso de aire al motor, gracias antemano por tu orientación
Gracias por contestar es de chicote voy a revisar las mangueras del l múltiple de admisión
bien amigo, revise que no tenga entradas de aire por ninguna manguera tal como le dejo en este otro video ua-cam.com/video/K_U74DlrAOI/v-deo.html
Interesante hermano soy electricista auto vivo en Nicaragua
Saludo omar buen aporte
En particular yo tengo un caso en una ford escape 2005, la compre y quiero cambiar el censor de temperatura pero sucede que no tiene el conector solo los dos alambre como identifico en que lado va el de la señal o el de tierra ?
dime por favor que liquido económico no inflamable le puedo poner a mi lavadora ultrasónica para lavar la valvula iac de una ranger 88
Amigo vi tu vídeo. Y esa muy interesante la explicación que nos brindas
Una pregunta en una ford ranger 2.005 donde lleva esa pieza
en la toma de aire la llevan despues de la manguera de admision, en los gasolina
@@AutosOmarTV
Creés que te pueda llamar
de que pais es
De Guatemala..
Hola saludos tengo una 2010 Ford Edge y se apaga al dar vuelta completa al topar el volante gracias por su explicación 👍
Sigues vijente? Para q me saques de dudas, gracias
Muy buena explicacion y muy util omar gracias yo tengo ese problema pero al meter el cambio da un tiron
Gracias por comentar, revise si esta con entrada de aire o fuga de vacio, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Bueno primero q nada gracias amigo y lo are lo mismo bueno el mío esq antes perdió fuerza y lo lleve al mecánico y me dijo q estaba. Sucios los inyectores y listo me dijo pero ala hora de arrancar en frío aranca muy acelerado antes no era así pero se normaliza a unos 10 o 15 minutos después..me dijo q era normal...pero yo siento q es demasiado... O es así los automáticos gracias te ganaste un suscriptor mas.
saludos amigo, se tarda mucho, seguro se queda algo pegada la valvula iac, esto es por que se acostumbra a lavar con carbucleaner que es el limpiador de inyectores que es muy fuerte y daña los empaque se estiran un poco y queda pegada por eso cuesta, es mejor lavar con limpia contactos especial para eso
@@AutosOmarTV gracias amigo tomaré en cuenta... Dios te Bendiga oy y siempre saludos desde Totonicapán Guatemala
Excelente
Gracias, saludos tambien Siganos en facebook, , y consultas aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Gracias don Omar fíjese que mi motor se está aselerando sube asta 2000 rebuleraciones baja y sube en caliente
Yo tenía problema con mi obturador, lo hice tornear uno similar y lo conecte al sistema IS o algo así, me.costó unos 50 $us pero ahora está estable y consume menos combustible
En esas válvula iac a qué voltaje trabaja y cuál es su impedancia , cuando están nuevas.me gustó las demás fallas que pueden originarse,los inyectores,la maf,mapa.excellente esplicacion.
bien, casi siempre todos los sensores trabajan a 5 volt, y van devolviendolos graadualmente desdes 1.5 hasta 5 segun regulan, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Nuevo suscriptor👍👍
Saludos Hector
Amigo bien explicado fijate q tengo un ford ramger y queda acelerado y no baja cual es o donde va censor culan?
siga la tuberia del refrigerante y en la culata o cabeza en una parte de aluminio, casi siempre cerca de donde va el termostato, pero revise la valvula IAC primero
Saludos.me gustó tu video tengo una toyota 4 runner 90 ..6 cilindro automatica 4x4..esta siempre en alta y a veces muy en baja asta apagarse le cambie sensor mas .sigue igual ayuda
revise si trabajan todos los cilindros, si el motor no vibra revise las rpm y subalas y si pierde potencia en marcha medir presion de bomba
Solucionaste tu problema?
Yo tengo un toyota tacoma 98 y también se queda acelerado en 2200 rmp
Me dijeron que tenían que mover los valores desde la computadora pero la garganta es de chicote
Omar buenos días fíjate que tengo una Ecosport 2005 ya cambié la iac cambie el tps y continúa acelerada
Genioooooo
Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Excelente video e info, la válvula IAC se podrá limpiar con WD-40 ?? Qué sugieres
creo que es algo fuerte ese penetrante, mejor con limpia contactos, es un cleaner para limpiar las conexiones o sensores
Que tal amigo tengo un mustang automático y cuando esta en ralenti se acelera solo y cuando lo parqueo se queda acelerado y así lo apago usted cree que el problema sea la válvula IAC le agradecería mucho una respuesta. Saludos
saludos amigo una pregunta tengo un ford ecoscort es normal cuado aselero para canbiar de marcha se desalerar despacioen , bueno tengo uno a carburado y baja las reboluciones de una al momnento de desalerar
Hola sabes que tengo una Ford Ranger v6 OHV modelo 1998 y queda acelerado en neutro también aplica este video ?? O que puede ser saludos
Excelente video amigo . Yo tengo un problema no si me podrías ayudar . Tengo un civic 94 que cuando lo prendo en frío llega a 1500 revoluciones pero ya cuando calienta el motor ya bajas revoluciones a 1300 eso me da entender que la valvula IAC esta funcionando pero el problema es que siempre queda acelerado que podría estar ocasionando que se quede así. De ante mano gracias...!!
Lo resolviste ? Tengo el mismo problema amigo un Civic del mismo año
Amigo puedo limpiar la válvula con aflojatodo pero por medio de un trapo o un cotonete para no aventarle el spray directo ?
Oye las valvula delas ecosport se calibran o solo de cambian
buena explicacion entonses la valbula deve de estar cerrada osea sile soplo al a un cuadro dela valbula no pasa aire al otro cuadro donde esta el piston o deve de estar un poco avierta esque yo la compre y aveses cuando freno nomas vajan los rpm y se apaga nesesitonponerla en neutral rapido para queno se agague eso melo ase deves encuando y no me prende el check engine pero si la quito queda a vierta
Hola el motor de mi auto está bueno ,.parte bien, pero al bajar revoluciónes tiende a detenerse pero nunca lo hace.ademas tiene gases altos.muchas gracias y un excelente año nuevo 2019
bien amigo, gracias, que auto es, que motor, que sistema de combustible, puede ser que este bajo de RPM
Muy bien explicación, pero
Yo cambie la válvula check
Y siguió acelerandose aún ya
Con temperatura solo me falta
El censor tps. Maf
felicitaciones por el video Omar. te tengo una consulta: yo tengo un Chrysler neon 2002 y tengo problema con la valvula iac, la ecu arroja codigo p509, saque la valvula y al pasar swith la valvula no se activa y al chequear las lineas a un cable llega señal 12v por un momento pero al otro no llega señal, revize la.continuidad del cableado hasta el arnes de la ecu y la hay. sera que es la computadora dañada?
hay que revisar todas las lineas de alimentacion a la ECU ya que puede ser que a ella no le llega alguna de estas, ademas los fusibles y los tierras o negativos tambien desde la bateria a chasis y a motor
@@AutosOmarTV ok
As un video como desmontar esa pieza grácias
El conector que va en la válvula IAC, en su momento se me corto un cable y lo arregle, pero aún así se me acelera, sería ese el problema aún, porque limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC es nueva, pero aún así sigue con esa pana
depende el liquido que uso para limpiar la IAC, se usa uno que no se abrasivo, que sea limpia contactos, ademas si es cuerpo de aceleracion programable debe reprogramar, si no trae cable de aceleracion
Podrías revisar el sensor TPS del cuerpo de aceleración, realiza las mediciones pertinentes a este sensor con un milímetro, si este no da los valores establecidos puede provocar un ralentí irregular (acelerado) y deberá cambiarse.
Una consulta tengo una escapé 2005 motor 3.0 6 cil. Cuando enciendo mi motor este tiende a aventar pequeñas explociones que salen por el tubo que va asia el filtro de aire...
Hola amigo, tengo una Ranger 2.3 duratec 2011. Es acelerador a cable. Cuando la prendo sube la revolución hasta los 2 mil y después de algunos segundos se estabiliza en los mil a 900 rotaciones. Pero cuanto acelero la rotación sube hasta los 2 mil después de unos 5 segundos a los 1500 y luego se estabiliza en los 1000. Al final está bastante acelerada. Entonces desconecté los cables de la válvula IAC, y así ella se mantiene mucho mejor, cómo si no tuviera problemas, pero sin embargo cuando se calienta queda un par de segundos en 1500 y luego baja a los 900. Ya limpié el IAC y sigue igual y también hice la prueba de entrada falsa se aire tapando la entrada de aire y la camioneta se apaga inmediatamente (entonces creo que no hay entrada de aire falsa). En cualquier situación, con la IAC conectada o no siento la camioneta sin mucha fuerza, principalmente cuando está caliente, cuando está fría tiene más fuerza. Será que es la válvula IAC que está mala?
es posible que la iac se quede pegada y este cambiando la aceleracion del auto, y por lo de la fuerza estambien cambie los filtros.
Hola amigo, como resolviste tu falla? Tengo la misma situación de mi ranger 2009
Disculpa quise decir q esta la IAC esta cerrada y no deja pasar aire al motor por lo tanto el ralenti cae y se apaga por los momentos le hice un truco de anular la IAC el carro anda perfecto lo único malo es que no debo darle muchas cargas al motor ejemplo aire acond etc etc te agradecería tu orientación para probar la IAC fuera del carro
Buen día, oye disculpa, tengo un detalle con mi escape, cuando pongo el clima, calefacción o desempañador se queda acelerada, llega a 2000 y el problema es que no se desacelera hasta que no la neutraliso se desacelera, pero vuelvo a arrancar y se vuelve a quedar acelerada y otra ves tengo que hace lo mismo, me preocupa por que no valla a ser la de malas y los frenos fallen y para pararla esta dificil, no se is puedan sabe que es, ya cambie la valvula TPS
Para un vehículo de 6 cilindros una Explorer 99 , cuántas son las revoluciones que debe estar en reposo ¿?
Mil gracias solo una pregunta cuando se enciende el carro la válvula de paso de aire se abre o se mantiene serrada y solo a medida que acelera se abre ?
buenas aca hice un video para responderle en facebook, saludos, fb.watch/4nTZfS8pHP/
Buenas tardes, tengo un Lancer 2.0 2004 , y tengo la falla de en parking y en neutral se acelera alas 2000 rpm pero en palanca en cambio las RPM están normales en 800 RPM, el carro es automático, alguna sugerencia?????
Muy buen video , amigo tengo un problema se me esta acelerando 1500 revoluciones y no baja de eso , como puedo calibrar la válvula iac , mi carro es un ford fiesta 2009 , espero tu ayuda y muchas gracias
limpiarla seria lo ideal, pero con limpiador de contactos electronicos, ademas revisar si se acelero o se desprogramo cuerpo de aceleracion si no es de cable. para mas informacion actualmente estamos atendiendo sus dudas para que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
Gracias Omar, tengo una pregunta tengo un Ford Focus zx3 2.3 l 4 cyl. Al prender el auto las revoluciones suben a 2000 rpm después durante los primeros 2 o 3 minutos están bajando, y se mantienen en 800 rpm + - , al correr el auto los cambios de velocidad los hace entre las 2000 a 2500 rpm y después del cambio de velocidad se mantiene en 2000 rpm al estar corriendo el auto. Mi pregunta es esto es normal en un auto o los cambios de velocidad los deve hacer entre las 1500 rpm y mantenerse corriendo entre las 1500 rpm. Gracias.
depende si sube cuestas entonces estaria bien, pero si es lo plano veo que cambia muy arriba, seria el cambio de 1200 a 1800, y lo mejor seria en 1500 si es un auto algo nuevo, depende el año ya que no me lo dijo, revise si las ruedas no andan frenadas, revise el nivel de aceite y el estado del mismo. revise si trae cable de obturador regulable
Saludos tomar
El problema que presenta mi auto es que al encenderlo cuando esta frío, se revoluciona y la verdad esto nunca lo hacia, se que aveces así son los autos para calentar, pero nunca lo hacia, almenos así de revolucionado no, y la verdad hace mucho ruido. Ya le realice el cervicio y se le lavó la válvula iac y sigue igual. Gracias y muy buenos vídeos.
bien depende como lavo la iac, no se le aplican abrasivos fuertes que dañan empaques, ademas ver si el acelerador no trae cable de acelerador, si no que es programable, depende de que auto sea aveces se desprograman los cuerpos de aceleracion y revisar que no hallan entradas de aire.
Que podría ocasionar que a mi Tucson 2016 automático se revolucione cuando voy frenando y desacelerando? No es que se mueva más rápido, sino que suena el motor como si le diera gas y la aguja de las rpm sube hasta 4000 aunque lo que estoy haciendo es frenando en realidad… no le pasa todo el tiempo.
Y en una Ford edge de 6 cilindros a cuánto de revoluciones debe de estar gracias 🙏
Omar, que recomiendas para limpiar la valvula, algo que pueda comprar en el AUTOZONE
un limpia contactos sirve bien, del limpador que es especial para alectronica y limpiar contactos de computadora
Este es el limpiador que se debe usar ➡️ amzn.to/38KQBo9 ➡️ amzn.to/3bPayvX
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Disculpa tengo una escape 2002 y cuando la enciendo o la dejo en neutral sube a 2000 revoluciones y tarda un poco es volver a estabilizarse,me podrías ayudar
Disculpa tengo un tsuru 2001 y se me hace un poquito acelerado, ya he
cambiado sensores(tps, maf, temperatura, oxigeno, valvula iac y cuerpo
de aceleracion, ya le movi al tiempo cerre la sprea y puse hasta el tope
el tornillo del ralenti pero ya no baja lo acelerado, ya cambie
mangueras que tenia en mal estado, solo desconectando la manguera que
viene del booster se desacelera( ya verifique la valvula y esta en buen
estado), alguna recomendacion, saludos
cambio de booster o manguera si es la manguera
Buenas tardes me podrías ayudar a disipar un problema que tengo en mi Ford f 150 se dañó la IAC original y ya llevo compradas 2 genéricas y falla mucho las rpm y pierde potencia el motor y me an insistido que para que quede bien tiene que ser la IAC motorcraft la original gracias y felicidades por la excelente explicación
si amigo en esos repuestos de funcionalidad es mejor la original, ya si son repuestos de carroceria o algo q no es de motor no de frenos si se puede usar otra generica pero en frenos aceites, y sensores y repuestos de motor, mejor original
pero que revisen las linea tambien, y que vean si no usa cable de acelerador entonces es cuerpo de aceleracion programable y pueda ser que se desprogramo, y ademas q verifique que no halla entradas de aire en la admision
amigo tengo un ford fiesta 2004 cuando enciendo el aire acondicionado y camino alrededor de unos 20 min, de repente el auto se acelera demasiado, al ponerlo en neutral suben mucho las rp, por cierto buenos dias videos que nos ayuda
revise la iac, entradas de aire tambien, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Perdone amigo q será que en parking o en neutro se acelera el vehiculo, y a veces que bien
Hola una pregunta que marca es el sensor?
Mi carro se acelera solo cuando enciende a unas 6,000 RPM y cuando calienta se queda estable pero cada que acelero y suelto el acelerador se queda como si estuviera acelerando aún.... esto sería por la válvula iac o por el TPS? SALUDOS EXCELENTE VIDEO
puede ser la iac o entrada de aire, pero si es de cuerpo de aceleracion programable entonces hay que reprogramar, esto pasa cuando desconectamos la bateria, y cuando no trae cable de acelerador el pedal
Yo tengo un focus y le hice cervicio de afinación y le cambie la válvula iac es automático y sige aventando al ponerle la velocidad más la reversa que podrá ser
Hola en mi caso toyota yaris 1.5 año 2002, se acelera entre marchas.
Hola amigo tengo un Ford Focus 01 y cuando estoy un tiempo en el tráfico se empieza a subir las revoluciones e incluso cuando estoy en neutral y sube después baja , pero solo es cuando estoy mucho tiempo en el tráfico no se si me puedas ayudar es standard. Gracias
seguro es cuando tiene el freno metido, revise si es por el booster de freno que se acelera
Buenas noches me gusto tu video y ya tienes un nuevo suscriptor. Yo tengo un contour y pues no soy mecanico pero en partes sencillas yo le eh metido mano. Yo tengo ese problema que mi carro se acelera estaba como a 2000 rpm pero tenia desconectado el sensor de temperatura aparte quema mucha gasolina. Ya le conecte el sensor de temperatura y la revolución Bajo a 1600 mas o menos. Pero el ventilador no prende un mecanico movio cables y quedó peor ahorita descargue un diagrama del electroventilador pero sinceramente no le entiendo tendras videos de como seguir un diagrama.?? Saludos
hola, abien en este momento no he hecho video de diagrama, pero si el ventilador no funciona, revise los fusibles, si hay alguno quemado reemplace, ademas pruebe si el electro swish esta funcionando, asi como en este video ua-cam.com/video/fXvF5sJoPJM/v-deo.html y las RPM estan muy altas aun, debe bajarle mas
@@AutosOmarTV hola Omar gracias por tu respuesta enserio te lo agradezco muchísimo que me hayas respondido. Ahora te voy a activar la campana de notificaciones. A cerca del auto. sabes el ventilador si lo pongo directo enciende, le cambie dos relay que estaban funcionando en otro coche y funcionan muy bien, ya revise fusible y estan en buen estado. Si yo desconecto los cables del sensor de temperarura se enciende como a los 10 segundos pero si conecto el sensor el ventilador no enciende y se eleva la temperatura del motor. Mi coche es un ford contour modelo97 automatico 4 cilindros 2.0. Pienso que por eso también me consume mucha gasolina como si fuera de 8 cilindros.
y ya cambio el sensor para ver si eso es lo que esta malo?
@@AutosOmarTV si compre el sensor nuevo y hace lo mismo
revise los cables q no esten pegando a tierra, o en el motor
Buenas tengo un ford focus 2006 zx4 cuando lo tengo en parking se queda muy acelerado solo no encuentro solución podría ser la válvula iac...?
Nesecito de tu ayuda .tengo un Ford Mustang V6 3.8 litros standar que al cambiar de una velocidad para otra se queda acelerado y no me permite meterle la velocidad se pone muy recia la palanca .Que crees que pueda ser ?? Espero su respuesta porfa
bien ya reviso las bombas de embrague, la dos, que tan acelerada ? queda y desde cuando se queda asi, si no trae calbe de acelerador o chicote vea si no se desprogramo cuerpo de aceleracion o tenga entrada de aire
Saludos feliz año nuevo, tengo una cosulta Omar, tengo un 2000 infiniti i30, se acelera, el escaner salió código p0505, arroja la valvula iac, la limpie, y siguió igual, la cambie nueva, la cheque conectada pero no montada y dando llave sin encender el motor, y trabaja, entra y sale el émbolo, ; lo deje calentar el motor hasta que entra los abanicos, y no se establecen las revoluciones, también cambie el sensor tps, y sigue acelerado, que me puedes sugerir, gracias por tu atención
bien, si ya reviso si no tiene entradas de aire por alguna manguera a la admision, y si no tiene cable de aceleracion osea que es electronico sumado a que el problema comenzo cuando se desconecto la bateria entonces se desprogramo el cuerpo de aceleracion el cual se debe reprogramar con proceso descrito en la descripcion de este video ua-cam.com/video/twB14bi90Yk/v-deo.html
@@AutosOmarTV tiene dos cables, que aceleran, van montados al arnes de la mariposa,
@@AutosOmarTV no tiene entradas de aire, cuando cambie la iac puse empaques nuevos, el problema se dio sintiendo que el carro se acelero cuando lo iba corriendo
revise si se acelera por la manguera del booster de freno entonces
@@AutosOmarTV ok gracias
Buen video Omar oye, mi carro estaba bien me refiero aque su aceleración era perfecta, y un día se me ocurrió echarle limpiador de aceleración, y se quedó acelerado mi carro es de chicote.
Abrí la válvula Iac y salió mucho líquido con óxido la limpie y sigue igual crees que deba cambiarla por otra? Mi carro es un honda Civic 2000
Perdón le eche limpiador de cuerpo de aceleración
es mejor poner limpiador de contactos electronicos que se usan para limpiar computadoras, ya que se queda trabado con el otro, el carbon y los hules se inflaman, asi que hay que desmontar e intentar repararla con el recomendado, y esperar a que no se halla dañado. para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV muchas gracias amigo por responder, que bueno que compartes tus conocimientos
Bien oye yo tengo el mismo problema con una Windstar si está es de seis cilindros a cuántas revoluciones debe estar ?
Bien amigo, actualmente estamos atendiendo sus dudas para que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la NUEVA pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA Y COMPARTIR MATERIAL QUE PUEDE SERVIRLES.
buena tarde mi carro picok masfa b 2200 diseel neutral y se m.aselera l prendo lo faro y se normalisa desd panama
En un vw bora estandar motor 2.0. Turbo se acelera en neutral
escanee si es electronico.. si no lo es , revise boton de calentamiento
fijate que tengo una ford escape, los sintomas son bajas revoluciones y al acelerar al llegar a 60 km/hr aprox comienza a vibrar, el scanner saco codigo de la IAC, concuerda?
cuando va en alta trabaja mas otros sensores que la iac, la cual mantiene aceleracion en baja, ya que en alta es mas tps, presion de bomba de gasolina, si es que la vibracion es de motor
Y que aconsejas para un tsurull que tarda en calentarse y luego no se desacelere
si tarda en calentar es que no tiene termostato, si no se desacelera, revisar que no tenga entradas de aire, y ver si el cable de aceleracion no este muy tenso, o mal regulado cuerpo de aceleracion, el año no me lo dijo por si es de distribuidor revisar q el tiempo no este muy adelantado
Amigo xq sera q la puerta de atras de mi grand cherokee laredo 2008 no laquella solo las 4 puertas de al lado si pero la de atras no
bien ya reviso el sensor de la compuerta ademas de probar manualmente si el llavin no esta pegado o destrabado el varillaje por algun golpe anterior
Buena noche omar tengo una fort ranger del 1999 cuando esta fria se mantiene en baja pero cuando entra en calor. Se acelera mucho suve y vaja constantemente que puedo ahcer
la ranger del 99 no es pedal electronico, es de cable, por lo que puede tener una entrada de aire, en el sistema, alguna manguera del multiple, y revisar la iac tambien, seria bueno sacar codigos para ver q tal andan los sensores maf y tpm
Q tal buena noche, tengo una Windstar 99 y de la nada se me aceleró y llega alas 3 mil revoluciones estando parada , hace unos días la lleve a q la afinarán y le lavaron los inyectores y le cambiaron todos los sellos y creo q de ahí está fallando otro mecánico me dijo q no se sello bien y estaba entrando aire por ahí y según la sello pero ahora quedó peor !!! Q me aconsejas hacer ,? O tu la puedes checar soy de la ciudad de México Iztapalapa
tiene que verla alguien bueno, en mecanica, para ver si es entrada de aire osea fuga de vacio o la pcv, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola tengo un spirit 92 (,2,5) sin turbo está muy acelerado y no se mantiene en baja que puede ser por favor me puedes decir por
Ola amigo tengo unA Ford escape 20016cily se acelera sola ya cuando está en marcha será que es la válvula IAP que no sirve quiero un comentario
es la misma de video tal parece ser, solo q la suya es v6, bueno si seria bueno saber si no tiene alguna entrada de aire al multiple primero, y pogan escaner, y si todo se ve normal revisarla iac
Hola amigo mi camioneta no en frío ensiente yo tengo una terrano 2007 u cuando le echo likido enciende altiro pero tira mucho umo sera la bonba me puedas orientar porfa gracias bendiciones
Buenos días se me calentó y lo mandé a componer y me quedo aselerado la caminó y le meto el clochok y se aselera mí camioneta es Ford Ranger 94 6 silindro motor 3,0 que puede cer
bien, si la limpiaron con cleaner suele pasar eso, se estiran los empaques, es mejor con un limpia contactos especial
Hola buen video amigo una pregunta tengo una expedition y limpie la valvula iac y la puse pero se queda acelerada a 2500 rpm quiere decir queya no sirve
Puede ser que la limpio con limpiador de inyectores, cleaner que daña la iac, pruebe limpiar con limpiador de contactos electronicos, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV a ok la limpie con liquido para carburador tambien ya seme andaba acelerando y con esa limpiada creo se descompuso 😂😂😂😂 gracias por el dato
Amigo buenas tardes.el problema que tengo con mi troca Ford Ranger 2.3 4 cil. 1986. En bajas tiembla le aceleró suelto acelerador se apaga.y ya caliente se acelera mucho.te agradeseria si me pudieras asesorar.saludos
puede seer que tenga alguna entrada de aire, revise cada manguera de admision, unas que son delgadas, si todas estan conectadas
Omar, ayuda con una tribute Mazda, al arrancar con motor caliente suben las rpm a dos mil bajan a 800 y vuelven a subir a dos mil, eso lo hace en segundos recién del arranque, me he revisado el Iac y sensor de posición de acelerador los dos ok. He notado alto consumo en relatin... Ayuda maestro.
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Tengo un mitsubishi lancer motor 4g13 2007 y el mio se aceleran las rpm a 2500 más o menos solo si apago el aire acondicionado. Estará relacionado también con la iac?
Donde puedo conseguir el gas coresem que decis???
Hola amigo una pregunta yo le cambie a una ford f150 año 2003 la valvula de desviación de aire por q se aseleraba y le puse una nueva pieza y sigue aselerada espero y me puedas ayudar
debe revisar si hay otra manguera por la que tome aire, y tenga entrada de aire, en mis videos hay algunas de estas reparaciones. ademas digame cuantas rpm tiene por que la siente asi acelerada? si es de distribuidor o no?
La q Ranger 2.3 mod 2007 le quitas la batería y empieza la faya en la válvula iac y hay q lavarla desconectarla cuando está encendida y ya es q empieza a componer y jalonea en ocasiones
bien, si es que muchas veces si es de cuerpo de aceleracion programable si no trae cable el acelerador que comienza a fallar, o si la lavan con cleaner falla tambien, mejor lavar con limpador de contactos electronicos.
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Hola ya me inscribi,,, saludos desde Coatzacoalcos,Veracruz, MX, yo tengo un ford mondeo 2001, y tengo ese detalle...se mantiene acelerado a 2000 rpm, y ya revisando a fondo resulto ser el empaque o junta de la Iac, el detalle es que no logro hayar esa junta , sabras de que material podria fabricar una junta para esa valula iac... muchas grs
si amigo se puede solamente ponerle silicon o si no hagalo de un material que parece carton se llama belumoi en mi pais.
Tengo un prisma joy 2017 se me prendio el chekin en el trablero el auto tiene un pequeño templequeo pero no perdio potencia pregunta k pueder ser?
Hola ke tal consulta amigo tengo un aveo y aveses cuando lo arranco se aselera y cuando caluenta regula pero aveses se aselera solo y tarda en regular
Tengo un Saturno 1999 máquina 1.9 se aselera demasiado y si lo apagó no entiende asta tiempo después ya frío que podría ser
Omar tengo un caso con una Explorer 2002 motor v6 4.0L la cuestión es que al encender y andar todo bien vivo en república dominicana y el calor aquí es uffff la cuestión es que cuando ando en la calle y me agarra el tránsito bien cabron el vehículo se me comienza a acelerar subiendo de las 1000 revoluciones es incómodo ya que ella trabaja a 700 revoluciones ya le e limpiado correctamente la válvula iac y todo bien pero en casos de extrema calor el vehículo se acelera. Una ves me muevo continuamente en la guagua entonces todo se normaliza. La guagua tiene su termostato y trabaja a su temperatura solo es ese detalle. Que podría ser ?
muy bien videos bro !! tengo un Nissan última 2005 3.5 .tengo un ploblema. con mi carro limpié el cuerpo de aceleración (lo quite ) y el carro se quedo acelerado casi a 2000 rpm. trate de calibrarlo (viendo vídeos en UA-cam 😂) pero no queda ... Crees que solo cambiando el cuerpo de aceleracion (nuevo) y calibrarlo se solucione el problema ...o tengo que buscar ayuda profesional ya que lo lleve al (auto zone ) le metieron el escáner y salieron 2 códigos po420. y el po507. ojalá y me puedas ayudar antes de que tiré el carro a la basura 😂😂saludo y gracias
que tal, amigo, si su auto no lleva cable de aceleracion entonces es de cuerpo de aceleracion programable, usted mismos lo puede programar, tengo vídeo en el canal con este procedimiento. tambien revise que no quedara alguna manguera sin poner o entrada de aire.
Autos Omar. gracias por responder. si el cuerpo de aceleracion es eléctrico. ya trate de calibrarlo. yo mismo pero no queda .....si cambio el cuerpo de aceleracion cres que el carro quede ya normal ????
@@oscuroinfinito2697 no amigo puede quedar igual, bien si ya trato pero hagalo nuevamente, sino tendra que sacarlo de nuevo por que aveces queda con carbon, el mismo limpiador hace que quede sucio, por que es mejor no usar ese tipo de limpiadores que dejan como un carbon adentro que se pega, yo uso gas kerosene o lubricante en spray, pero no limpiador de inyectores
Autos Omar gracias amigo
Hola , amigo , disculpa yo tengo un Focus ,2000 y se calienta ,pierde fuerza , en las subidas ,y se acelera solo que será lo que le está pasando ??
Buenas noche amigo baje el cuerpo de aceleración lo lave con gasolina y aire luego para secar mejoro la falla al prender tenia que mantener el pie en el acelerador pero ahora se me acelera en marcha
bien que auto es, la gasolina es algo fuerte, es mejor usar gas kerosene para no dañar la valvula IAC aveces se quedan pegas y quedan aceleradas por el exceso de carbon tambien
Hola hermano y cuando el motor está frío y arranca con revoluciones muy bajas y ya cuando se calienta empareja después de 1 minuto podría ser la válvula Iac en una f 150 4.2 v6 saludos
es posible que si , pero cuando estan bajas las rpm, osea si siente que bajan , pero si tiembla revise si es que algun cilindro deja de trabajar.
@@AutosOmarTV ok muchas gracias por el consejo lo checare también un saludo👍
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