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看完影片後看了一些很激動的留言，為了確認又把影片看了一次，看完決定來幫耶S哥補血看了其實滿難過，台灣就那麼小，更不要提這圈子又有多小，要被政府打壓，被民眾扣上危險的帽子，現在自己人還為了自己人的幾句實話掀起爭端，屬實心酸。先來簡單分析一下1.為何一部實話實說，看起來沒啥問題的分享影片，會有人不滿？：因為他們不認同頻道主講的話那不認同意味著影片所傳播的資訊對他們來講可能有誤，那實際上2.影片資訊有誤嗎？：沒有，我完整看了兩次，影片已經算是很客觀，R6、R7各自優劣勢全都講了，沒有存在偏袒哪台車抑或是刻意貶低哪台車(而且說實在的也不存在動機，兩台都Yamaha的，頻道主自己也騎Yamaha的車)，並且頻道搞笑程度也有，還時不時給你個押韻、punchline，腳本聽下來只有舒服而已。那既然影片沒有誤，那3.為啥要不滿？：因為這是一部內容帶有闡述”事實”的影片，眾所皆知，事實往往都不會太順耳，應該說，事實本來就會有些逆耳，更何況那些人之中不少還是本身就騎R6的人，更加深了逆耳的感受，畢竟是自己的東西，還是花了不少錢買的。基於以上三點，很簡單的可以判斷出這麼純粹的分享影片背後卻引起不滿的理由為何，就是內容存在闡述”事實”這個要素，而這個”事實”剛好戳到一些特定族群，並且那些人按耐不住這種微不足道的”論述事實”所引發的情緒起伏，就輕而易舉展現了自己的短處給別人看，我是覺得很不值得，這種行為往往會伴隨著習慣，網路上還好，如果現實中這麼容易的被這種不重要的芝麻小事帶走情緒真的不是一件好事。最後幫你們騎R6的補血，我覺得整部影片唯一讓你們情緒起得稍微有理的只有耶S說傻B那裡但我認為你們要仔細想想，耶S說的傻B是指現階段有R7跟R6可以選的情況下，選R6的是傻B但問題是你們騎R6的當初又沒有R7可以選，你們幹嘛對號入座啊真的十分的搞笑... 因為除此之外我真找不到有什麼點會讓你們不爽當然啦傻B這句話 客觀的來講確實是不太好聽但我認為講傻B已經拿捏的很好了(貼切又好笑)，你們要知道YTB是要過活的，二輪市場的餅就那樣，不做點個人特色，跟其他頻道畫出區隔，要怎麼建立自己的客群呢... 總之我自己認為耶S在建立頻道特色這點很成功，其中他的文案功不可沒(當然還有motogp）以上。
哇 你打這麼長我都不知道該怎麼回，我都尊重大家的看法啦，民主社會我也很民主的。講真的我也沒有很在意啦。不過還是謝謝你👍🏻
@@yesbro0211 我也是有感而發而已聽到你不在意那就好，繼續加油！
這個不推不行👍
呃🤔無論當初或是現在，他影片也沒有特別註明他是要表達「現在」有R7可以選，卻還買R6的人是那個…不好的形容詞，也許「現在」有人買到的R6，不到35萬呢？那這些人活該被罵嗎？所謂「幽默」是建立在「尊重他人」上面，還要護航語言邏輯的盲點，忽視你「開地圖炮」所攻擊到的車主。「對號入座」、傻B「貼切又好笑」，你要明白，你是在傷口上撒鹽。很多YT也可以不用靠這種消遣別人的方式過活，如果真的不這樣他會活不下去，那真是讓人遺憾……請不要這樣子，謝謝您。
呃呃…沒有想說到到底誰對誰錯，但其實耶s在10:00 左右的地方，真的有說到現在尺6在市場行情。這點我相信仔細看一下絕對都有看到，甚至用「被騎過還這麼貴」來形容。或許傻B這個詞在一些現役尺6車主耳中，會格外不好受我也能理解。但事實他是拿現在市場上的二手尺6價格來跟尺7比較。當然如果有人真買到這麼低價也是恭喜，但眼前的行情就是如此。耶s其實在開頭也講的很清楚了，用兩台在大小賽道跟市區的差別，加上台灣的路況去做比較。就我看完整部片的內容連貫下來僅此而已。沒惡意但，真心希望大家能好好的把影片看完，而不是看到黑影就開槍@@
其實R6~R7沒什麼好戰的~~每個人都有自己的口袋深度和喜好~~再說哪台能真的讓人長期持有也是個問題~爽是一回事~現實養車又是一回事~~騎車幾年下來我覺得能跟我走到最後的反而是單缸車~好修好養~最常用的0~120也沒輸戰鬥車種多少~~說十大武器之首是折凳不是倚天屠龍你信??我是信了~~
重点在于发动机声音 ！
請問0到120 白牌單缸車有推薦車款嗎?
@@ddwwhyyr MT15、R15
@@ddwwhyyr r15?cbr150?
應該說 這台比較適合台灣大多數的道路 不然要騎好R6 真的比較困難
買了啦
嗨鴻麟 🤣 你的百萬R6 😢😢😢
我還在等😎
Yamaha R6rr
@@jonson12216 越多R越貴
意外的其實R7 的型其實蠻好看的一開始照片剛出來的時候口球真的被嫌棄到爆炸🤣但真的看到實體車的時候還蠻搭整台車的而且聲浪其實也不難聽，騎乘感受看起來也比R6 好很多，重點是這個價格真的可以買啊！
大家太執著口球了啦~
@@yesbro0211聲音不難聽哈哈，那杜卡迪雙缸難聽嗎
葛格這個評論看來山葉出R9的時候 就是葛格換車的時候
🤫🤫
他直播有說出了他就買
R6 二手車已經高到一個很離譜的境界，更不用說超級稀少的新車話說回來R7真的更適合一般道路騎乘，R6的舞台是賽道
正名 台積6
觀看yes哥哥那麼久 越來越喜歡yes哥哥的幽默 繼續加油。
謝謝!
我選R6，始終是按賽例打造出來，將來會成為經典，當然大前提是不打算換車的情況。不過我想，買R6的人不會買R7，買R7的也不會買R6。。。
各有所需 👍🏻選誰都行
我覺得呢 應該說燃油車 以後都會成爲經典世界已經開始慢慢淘汰了 有錢的快換R1吧
哪有一定，我兩台都要，口袋不夠深而已 😁
@@yesbro0211 真的，最重要是知道自己想要什麼。。
@@Ninja-.-Life 等R9吧
🙋♂️R6車主表示：講得真的沒有錯
講的真的沒有錯：林北就傻逼，就愛16500轉四缸吼出的f1聲浪🤟
兩台都太香沒法選
那些只會幹的都自以為騎上車就變最速R6江直瑩
尺7側面看上去真的超帥😍個人覺得不輸尺6。四缸的聲浪雖然真的很讚，但聽久了其實蠻膩的。這顆CP2雙缸的鼓聲真的蠻好聽的❤ 價格低又相對好養，真的讓我覺得這台車其實滿讚的～
其實兩台車很明顯取向就不同 真的純粹就是個人喜好喜歡四缸高亢想跑賽道就買尺6通勤小熱血不在意聲浪就買尺7
真的一熱鬧就三天三夜欸，阿妹都累了😆認真覺得人生不用處處對號入座。一個人能夠深信自己有慧眼識英雄的眼光，比千百個說你傻的人的意見還重要多了，這樣穩穩的面對自己才最踏實開心啊
R6是真正仿賽戰車，R7跟CB650R都只是裝賽車殼的街車，真正的玩家不會去買R7, 但對市場大眾或重機新手來說R7的動力跟價格更符合一般人的需求。騎T max的人不會回頭去買X max,檔次完全不同一樣道理。
R7也是仿賽設定喔，手把在三角台下，騎姿比R6高一點點而已，CBR650R就真的是街車設定加整流罩了
@@張小方 那也只是外型 體質上轉數先天設定就完全不同了
@@wh1107 仿賽就說是仿賽了，不是賽車。所以r7不是真正的賽車那就是模仿賽車就是仿賽 所以r7就是仿賽 沒有衝突吧要說素質體質上 市售也就rc8
因為是雙肛不能是仿賽?
朝聖一下一堆對號入座仔毒舌耶S加油
我就是選R6的傻B🥲，烤小鳥、低轉無力又貴…等（發動拉轉…啊～～～真香🤣
r7是一台出租車店200公尺就已經上手的車真的適合台灣大部分情況使用車價便宜而且又是加92 賺爛了
我去加92的時候也嚇到 還好是92省一點
98不是所有加油站都有
很好奇一件事，公司車的排氣管沒有防燙蓋嗎？一年二驗Ｒ６，今年驗車突然又被說沒有防燙蓋下次不給過？！ 那Ｒ７呢？
網友最厲害的就是用嘴巴hold轉速了.
哈哈哈 這太好笑了
不知道這次山葉對這顆雙缸的調整如何我自己的車雙缸真的是震到有點離譜😂不過低轉動力輸出的確是優於四缸如果有效抑制震動應該挺適合在台灣騎乘
笑死 我的R8也把R7壓在地上摩擦
我“個人”不喜歡R7的幾個點1.不能拉高轉2.他底排的設計要改裝的話有點不適合3.口球我真的不行4.前煞車總泵雖然是Brembo，但跟左邊離合器拉桿桿沒有對稱（我個人喜歡對稱一點😅）這幾點如果改掉我應該秒買，不然我覺得同樣雙缸我寧願買r3去改（r3外型我真的比較喜歡，除了大燈真的r6,r7的比較帥）
現在除了1、3點之外剩下的缺點算是有辦法透過改裝解決，尤其Akrapovic為了R7出了外型和R1、R6相近的專用管
會不會嘴巴說著7哥的好心裡卻是老大哥R1😂😂
價錢差很多
7:10 好的! 30公分 😂我已經在物色下一台車，R7 在我的名單內，之前名單第一名是CBR650R，考慮到稅金跟保養有點傷荷包，退而求其次，雙缸中量級也不錯R7那個棒棒糖超長🤣，我的忍4棒棒糖可能短一半
稅金一樣，保養台本說不定比水貨香~ 給你參考
請問,耶S 為什麼INSTA360你用在後面,沒有風切聲呢?
因為我音檔是另外錄的
騎什麼都沒關係 自己開心就好 最重要是 注意安全😊
非常中肯，大概是目前R7我看過最中肯的評論
喜歡07的聲浪，升級r7 根本濕了，彌補07的傾角極限
車評在某種層面來說本來就蠻主觀正也是因為有這樣各種需求不同的評測，才能夠解答到更多人的疑問
重點是四缸迷，那個隨便崔都很迷人的聲浪！春宵一刻值千金，啊嘶~~~雖然雙缸600~900CC的車，真的很適合台灣的小山路及市區。
以前是小阿魯跟R15是屁孩大學生用車，未來則是R7 成為大學屁孩用車了。
光是騎過07跟看規格也能知道這台多好騎，但一堆鍵盤車手就只會貶低這車的價值，殊不知自己能不能發揮07的70%潛力😏😏
講的好像你就不是鍵盤車手
@@a0989154622 他可能是MotoGP選手
永遠都是人的問題啊 看看07王原廠07騎的多牛逼
就像我買不起藍寶堅尼，卻買的起toyota 86的概念。
哥的腿練壯了，鏡頭更有張力了，每次看哥騎車就覺得好像什麼車都適合你ㄟ，哈哈哈哈哈！
那個是假象 哈哈哈
想問個不相關的問題 耶S哥哥的安全帽是哪頂啊？ 想買😂
Ruroc
先不論買R6是不是傻了什麼的 好一點年份跟車況R6二手價我可以選擇R1二手XD CP值哪個高 😂 而且 600 跟 1000 保養差不多至於R7 人家加92油就好了又省一筆簡直就是通勤跑車大麗寶？三不五時往大麗寶跑？那種人通常都好幾台車 小朋友才做選擇 R7R6R1搞不好通通有 平時代步黃牌入門紅牌 下賽道就騎R6R1過去了
看影片再看留言就覺得只是 忠言逆耳 可能要看到r6好棒 很讚讚 好厲害 才認同
YZF R7 只能說真香 新手能入手騎的雙缸仿賽紅牌
R7 為山道而生，R6 為賽道而生。
有嗎 r6屌虐
@@騎騎停停 R6會騎的真的跟鬼一樣
@@天天都爽 確實啊
還沒開賣被一堆網友一酸在酸的R7,一賣下去,市場數字直接跑第一,市場會證明這台R7適不適合現在車友使用特性..
太多小菜雞
菜雞R7
耶S哥哥 可是七乙有一台銀色R6都用萬轉在騎車 而且行雲流水 或許你看過可能又會對R6有一番見解
我只服在賽車場R6
我在天冷 R1都萬轉騎車...天冷也只有一個舜神其實用幾轉騎車一直都不是重點吧重點是R6的戰場的確不是在山上低窄的山路擁有低轉扭力也真的比較愜意啊!
笑死 山路跟賽道 懶覺比雞腿 還敢拿出來講
@@哦嗨呦 耶S哥哥在七乙試R7 我不能說七乙的R6嗎？
看來尺7比尺6更適合通勤 所以我選二手尺1
聰明
想問目前在考慮cbr650r 請問s大 會推哪台
YZF-M1
@@yesbro0211 m1是給殺手級別的人去騎的啊
如果不是4缸控，2缸的一定比較實用，m1.......嗯..........完全不考慮，山路中量級的（以日月潭來說）3-4檔的萬轉都能輕鬆騎，再升級吧
認真喜歡就好，像我騎R6 也是8千轉慢慢騎而已，騎帥跟引擎的熱血聲浪😍R7 整個設定很優秀，在台灣肯定又換掀起一波… （想起來有點可怕😱
以後街上停紅綠燈看可不可以組個籃球隊
便宜是真的呢=£=
什麼配備價格都其次啦牽下去養的起還可以很舒服才是王道啦這個售價我都好心動了不過我還是愛我的車車
從suzuki的v雙650換成600四缸 確實是雙缸過灣像是在切豆腐超讚👍加上其他因素，喜歡哪種引擎還是看個人喜好 如果車是要長久留在身邊不換的話
所以我希望大家選你所需擇你所愛😉
@@yesbro0211 你希望別人選他所愛，然後為了要墊高你的目的來說別人沒選R7就是傻B！那麼多YT可以選擇訂閱觀看，我之前算真的傻B會選你這種人。傻醒了退訂。套句你的方式，會選擇觀看你支持你的也是傻B😒
哈哈哈~~~前面的序很靠北!!!我喜歡
超級崩潰😂
終於有人幫我解惑了，R7+全段蠍管解決🫶
不愧是我大山葉 介紹起來質感就是不一樣R7中低轉表現如何?
雙缸優點就是中低轉啊👍🏻
很客觀的說明~
R7被哥哥捧上天 😇😇😇
照實說而已啦😅
買R6的理由，當你3檔斷油時，我才剛要升2檔
嫌四缸沒扭力 嫌雙缸沒馬力 那我選F3 675R可以了吧😎😎
第一次看這影片居然是剛好訂了R7…我覺得真的算客觀的心得了看著影片也帶有幽默感 非常舒服的節奏片尾還有動態騎乘 真的還不錯！
Yes哥 說重機 很真實 沒隱瞞 觀眾要捨得相信 很重要
Cbr650r算這個區間帶的對手..嗎吧？
R7外型真的很好看，售價又開的漂亮 👍👍👍👍👍👍👍👍
一發動 我又回去擁抱R6了
青菜蘿蔔各有所愛
我是黑色R7車主 聽你講解完 等待交車時間更期待了
沒TCS要注意一下
@@yesbro0211 沒問題會注意 我已經耐心等待車到來很久了哈哈
R7不錯，但更期待R9的推出！！！
排隊排隊
R9 就是多了電控及mt09 馬力。
又多一台三缸的仿賽
哇賽是車價貴圈子小，怎麼就那幾個人用車嘴人我以為賽道車是在賽道用成績嘴人，原來是先去北宜嘴人喔也是啦北宜不用驗車，下賽道還要多拆幾個東西才能驗要不來比區間測速誰比較快，誰先扣牌ㄏ
解說的很棒
當時600RR停產 價格也沒炒得那麼高R6一停產 二手還比原價貴甚至7.80萬的價格都敢開真的有人會買單嗎 有點過譽了吧
這價位賣的居多⋯⋯被炒的有人收頂多就60
左手賣右手吧
喜歡你的影片~帥
R7是我近期最想擁有的好車 便宜 好騎 帥氣 賣到美國台灣都斷貨 你還懷疑嗎？
R6的定位R7的定位擇你所愛愛你所選
650r不也是這個價格帶的嗎?還是他不算仿賽xD
欸等等這天我有上去..也跟您打招呼比讚..當天試騎一趟GIXXER SF250 結果他們把後照鏡弄成獨角仙 獻醜啦！！！
恭喜发现流量密码
手套表示：關我屁事🤣🤣
R7跟Ninja650應該算是同一個級距的吧?這樣R7應該不算是最便宜的
R7只有689cc跟MT07共用引擎
@@Ride4Fun-TW 看錯資料了😓
CBR650R和Ninja 650都算是街跑街車騎姿跑車外型，R7無論外型和騎姿都是純跑車設定
說的中肯啊！台灣有多少道路可以給你萬轉轉速到100⋯
其實R6本來就不適合道路騎乘,特別是台灣的山道~直線短,彎道急,路寬窄.對特別高轉出力的600CC仿賽,完全就是罩門.根本發揮不出什麼性能.之前騎了一陣子R6,山路騎得真的不順,感覺抓地力出不來,反而騎得更慢的感覺.阿魯600山路反而比R6好騎很多.因為600仿賽中他低轉特性好.但R7比較像是低配版的平價仿賽,我覺得大山葉是這樣打算,所以電控啥地也不用裝了,所以很明顯不是拿來替代R6的.更像是MT07的進化版.更好的避震,更激進的姿勢,更好的煞車控制,好的整流~多3萬多這些改裝,也算是一個好的選擇~所以那個價格ok.只是R7特性讓人在山路會覺得好騎.畢竟後面還有一台R9要出,自然性能上要隔開來~所以...........我在等R9 XDDDD大山葉現在就是減少成本的作法,共用車體,引擎.跟以前的FZ6-R6模式不一樣~R9出來後就知道了.價格也是5X萬就太好了XD
不要跟我搶
你去看個超monster 或許只是你膽不夠大
@@sck3612575 ??
R6很難騎嗎？還好吧，看你會不會控制而已
看你打那麼一長串就知道你會不會騎車了
我就問你各位台灣現在的山路哪裡還能盡興騎?
玉山海拔1000m之後😂
別說了~北宜區間下去要一波賣車潮了 QQ
要看拿什麼比較吧，像性能，R6才把R7壓在地上摩擦
果然是我大山葉 yes哥
對啊～不是業配喔
好騎是好騎，但騎重車 比的不是好不好騎。你要好騎，一堆街車 更好騎。這台敗點就是萬年cp2雙缸。跟R6根本不同檔次。更何況..r6那高把騎乘三角 才舒服啊
買自己喜歡的就好
換三角台的樂趣那邊我笑了
（這是一個地圖砲）沒看完影片不理解文意情商有問題的人一直都存在，但是真的留言不要隨便秀下限……也是，並非所有騎重機的車友都有病，而是有病的人也可以選擇跨上重機
便宜的價格 可能過沒多久又可以在山上撿零件組車了 😂
一些買不起R6的嫌R7我乖乖騎R15就好，反正長一樣又便宜🤣
明天去訂
期待下一代tcs版本!
R6設計跟R7其實不同，轉數R6每檔全開，不過轉數表還是喜歡轉針式比較有感
最後的音樂好好聽
雙缸車很棒啊！！ 平日所用，有操控給操控，有輕巧給輕巧，那靈活的鼓動感，也不會有太大的騎乘壓力，這台R7很OK。
看完耶S哥哥的介紹。我都想去買一台了，！
別衝動 哈哈哈
沒關西拉 你誰!! 耶s哥哥 在錄一次就好 200 元 油錢送他啦
兩百塊要賺很久诶 哈哈哈
四缸跟雙缸 能這樣比較嗎XD
感謝的分享
R7是两气缸的，仿赛一定要4缸的。而且双缸声音也不行。cbr650r in Thailand very cheap, 4 cylinders.
誰跟你仿賽一定要四缸
@@user-kg4ww8hf1e sorry, 我们不骑本田250rr
可能最大的問題就是跟CBR650一樣一停紅燈就車聚
ABS能強制關閉的功能嗎？
好像不行
11:15 感覺改了排氣管會很不錯欸
背景音樂有點大聲 戴耳機看完有點痛😅改善一下應該會更好👍🏼
好的~感謝你的建議
雅馬哈的車我發現一堆新出的很多人都會嫌外觀但身體很誠實都一直缺車..
看了耶S的建議 當新手想牽重機動力就是R7了
想說那個不紅的在那亂下標題…哪位啊….
騎09的那個嘴臉一直推r7...實在不太敢相信 43就是盤
看完影片後看了一些很激動的留言，為了確認又把影片看了一次，看完決定來幫耶S哥補血
看了其實滿難過，台灣就那麼小，更不要提這圈子又有多小，要被政府打壓，被民眾扣上危險的帽子，現在自己人還為了自己人的幾句實話掀起爭端，屬實心酸。
先來簡單分析一下
1.為何一部實話實說，看起來沒啥問題的分享影片，會有人不滿？
：因為他們不認同頻道主講的話
那不認同意味著影片所傳播的資訊對他們來講可能有誤，那實際上
2.影片資訊有誤嗎？
：沒有，我完整看了兩次，影片已經算是很客觀，R6、R7各自優劣勢全都講了，沒有存在偏袒哪台車抑或是刻意貶低哪台車(而且說實在的也不存在動機，兩台都Yamaha的，頻道主自己也騎Yamaha的車)，並且頻道搞笑程度也有，還時不時給你個押韻、punchline，腳本聽下來只有舒服而已。
那既然影片沒有誤，那
3.為啥要不滿？
：因為這是一部內容帶有闡述”事實”的影片，眾所皆知，事實往往都不會太順耳，應該說，事實本來就會有些逆耳，更何況那些人之中不少還是本身就騎R6的人，更加深了逆耳的感受，畢竟是自己的東西，還是花了不少錢買的。
基於以上三點，很簡單的可以判斷出這麼純粹的分享影片背後卻引起不滿的理由為何，就是內容存在闡述”事實”這個要素，而這個”事實”剛好戳到一些特定族群，並且那些人按耐不住這種微不足道的”論述事實”所引發的情緒起伏，就輕而易舉展現了自己的短處給別人看，我是覺得很不值得，這種行為往往會伴隨著習慣，網路上還好，如果現實中這麼容易的被這種不重要的芝麻小事帶走情緒真的不是一件好事。
最後幫你們騎R6的補血，我覺得整部影片唯一讓你們情緒起得稍微有理的只有耶S說傻B那裡
但我認為你們要仔細想想，耶S說的傻B是指現階段有R7跟R6可以選的情況下，選R6的是傻B
但問題是你們騎R6的當初又沒有R7可以選，你們幹嘛對號入座啊真的十分的搞笑... 因為除此之外我真找不到有什麼點會讓你們不爽
當然啦傻B這句話 客觀的來講確實是不太好聽
但我認為講傻B已經拿捏的很好了(貼切又好笑)，你們要知道YTB是要過活的，二輪市場的餅就那樣，不做點個人特色，跟其他頻道畫出區隔，要怎麼建立自己的客群呢...
總之我自己認為耶S在建立頻道特色這點很成功，其中他的文案功不可沒(當然還有motogp）
以上。
哇 你打這麼長我都不知道該怎麼回，我都尊重大家的看法啦，民主社會我也很民主的。講真的我也沒有很在意啦。不過還是謝謝你👍🏻
@@yesbro0211 我也是有感而發而已
聽到你不在意那就好，繼續加油！
這個不推不行👍
呃🤔
無論當初或是現在，他影片也沒有特別註明他是要表達「現在」有R7可以選，卻還買R6的人是那個…不好的形容詞，
也許「現在」有人買到的R6，不到35萬呢？那這些人活該被罵嗎？所謂「幽默」是建立在「尊重他人」上面，還要護航語言邏輯的盲點，忽視你「開地圖炮」所攻擊到的車主。
「對號入座」、傻B「貼切又好笑」，你要明白，你是在傷口上撒鹽。
很多YT也可以不用靠這種消遣別人的方式過活，如果真的不這樣他會活不下去，那真是讓人遺憾……
請不要這樣子，謝謝您。
呃呃…沒有想說到到底誰對誰錯，但其實耶s在10:00 左右的地方，真的有說到現在尺6在市場行情。這點我相信仔細看一下絕對都有看到，甚至用「被騎過還這麼貴」來形容。或許傻B這個詞在一些現役尺6車主耳中，會格外不好受我也能理解。但事實他是拿現在市場上的二手尺6價格來跟尺7比較。當然如果有人真買到這麼低價也是恭喜，但眼前的行情就是如此。耶s其實在開頭也講的很清楚了，用兩台在大小賽道跟市區的差別，加上台灣的路況去做比較。就我看完整部片的內容連貫下來僅此而已。沒惡意但，真心希望大家能好好的把影片看完，而不是看到黑影就開槍@@
其實R6~R7沒什麼好戰的~~每個人都有自己的口袋深度和喜好~~再說哪台能真的讓人長期持有也是個問題~爽是一回事~現實養車又是一回事~~騎車幾年下來我覺得能跟我走到最後的反而是單缸車~好修好養~最常用的0~120也沒輸戰鬥車種多少~~說十大武器之首是折凳不是倚天屠龍你信??我是信了~~
重点在于发动机声音 ！
請問0到120 白牌單缸車有推薦車款嗎?
@@ddwwhyyr MT15、R15
@@ddwwhyyr r15?cbr150?
應該說 這台比較適合台灣大多數的道路 不然要騎好R6 真的比較困難
買了啦
嗨鴻麟 🤣 你的百萬R6 😢😢😢
我還在等😎
Yamaha R6rr
@@jonson12216 越多R越貴
意外的其實R7 的型其實蠻好看的
一開始照片剛出來的時候口球真的被嫌棄到爆炸🤣但真的看到實體車的時候還蠻搭整台車的
而且聲浪其實也不難聽，騎乘感受看起來也比R6 好很多，重點是這個價格真的可以買啊！
大家太執著口球了啦~
@@yesbro0211聲音不難聽哈哈，那杜卡迪雙缸難聽嗎
葛格這個評論
看來山葉出R9的時候 就是葛格換車的時候
🤫🤫
他直播有說出了他就買
R6 二手車已經高到一個很離譜的境界，更不用說超級稀少的新車
話說回來R7真的更適合一般道路騎乘，R6的舞台是賽道
正名 台積6
觀看yes哥哥那麼久 越來越喜歡yes哥哥的幽默 繼續加油。
謝謝!
我選R6，始終是按賽例打造出來，將來會成為經典，當然大前提是不打算換車的情況。
不過我想，買R6的人不會買R7，買R7的也不會買R6。。。
各有所需 👍🏻選誰都行
我覺得呢 應該說燃油車 以後都會成爲經典
世界已經開始慢慢淘汰了 有錢的快換R1吧
哪有一定，我兩台都要，口袋不夠深而已 😁
@@yesbro0211 真的，最重要是知道自己想要什麼。。
@@Ninja-.-Life 等R9吧
🙋♂️R6車主表示：講得真的沒有錯
講的真的沒有錯：
林北就傻逼，
就愛16500轉四缸吼出的f1聲浪🤟
兩台都太香沒法選
那些只會幹的都自以為騎上車就變最速R6江直瑩
尺7側面看上去真的超帥😍個人覺得不輸尺6。四缸的聲浪雖然真的很讚，但聽久了其實蠻膩的。這顆CP2雙缸的鼓聲真的蠻好聽的❤ 價格低又相對好養，真的讓我覺得這台車其實滿讚的～
其實兩台車很明顯取向就不同
真的純粹就是個人喜好
喜歡四缸高亢想跑賽道就買尺6
通勤小熱血不在意聲浪就買尺7
真的一熱鬧就三天三夜欸，阿妹都累了😆
認真覺得人生不用處處對號入座。
一個人能夠深信自己有慧眼識英雄的眼光，比千百個說你傻的人的意見還重要多了，這樣穩穩的面對自己才最踏實開心啊
R6是真正仿賽戰車，R7跟CB650R都只是裝賽車殼的街車，真正的玩家不會去買R7, 但對市場大眾或重機新手來說R7的動力跟價格更符合一般人的需求。騎T max的人不會回頭去買X max,檔次完全不同一樣道理。
R7也是仿賽設定喔，手把在三角台下，騎姿比R6高一點點而已，CBR650R就真的是街車設定加整流罩了
@@張小方 那也只是外型 體質上轉數先天設定就完全不同了
@@wh1107 仿賽就說是仿賽了，不是賽車。
所以r7不是真正的賽車那就是模仿賽車
就是仿賽 所以r7就是仿賽 沒有衝突吧
要說素質體質上 市售也就rc8
因為是雙肛不能是仿賽?
朝聖一下一堆對號入座仔
毒舌耶S加油
我就是選R6的傻B🥲，烤小鳥、低轉無力又貴…等（發動拉轉…啊～～～真香🤣
r7是一台出租車店200公尺就已經上手的車
真的適合台灣大部分情況使用
車價便宜而且又是加92 賺爛了
我去加92的時候也嚇到 還好是92省一點
98不是所有加油站都有
很好奇一件事，公司車的排氣管沒有防燙蓋嗎？
一年二驗Ｒ６，今年驗車突然又被說沒有防燙蓋下次不給過？！
那Ｒ７呢？
網友最厲害的就是用嘴巴hold轉速了.
哈哈哈 這太好笑了
不知道這次山葉對這顆雙缸的調整如何
我自己的車雙缸真的是震到有點離譜😂
不過低轉動力輸出的確是優於四缸
如果有效抑制震動應該挺適合在台灣騎乘
笑死 我的R8也把R7壓在地上摩擦
我“個人”不喜歡R7的幾個點
1.不能拉高轉
2.他底排的設計要改裝的話有點不適合
3.口球我真的不行
4.前煞車總泵雖然是Brembo，但跟左邊離合器拉桿桿沒有對稱（我個人喜歡對稱一點😅）
這幾點如果改掉我應該秒買，不然我覺得同樣雙缸我寧願買r3去改（r3外型我真的比較喜歡，除了大燈真的r6,r7的比較帥）
現在除了1、3點之外
剩下的缺點算是有辦法透過改裝解決，尤其Akrapovic為了R7出了外型和R1、R6相近的專用管
會不會嘴巴說著7哥的好心裡卻是老大哥R1😂😂
價錢差很多
7:10 好的! 30公分 😂
我已經在物色下一台車，R7 在我的名單內，之前名單第一名是CBR650R，考慮到稅金跟保養有點傷荷包，退而求其次，雙缸中量級也不錯
R7那個棒棒糖超長🤣，我的忍4棒棒糖可能短一半
稅金一樣，保養台本說不定比水貨香~ 給你參考
請問,耶S 為什麼INSTA360你用在後面,沒有風切聲呢?
因為我音檔是另外錄的
騎什麼都沒關係 自己開心就好 最重要是 注意安全😊
非常中肯，大概是目前R7我看過最中肯的評論
喜歡07的聲浪，升級r7 根本濕了，彌補07的傾角極限
車評在某種層面來說本來就蠻主觀
正也是因為有這樣各種需求不同的評測，才能夠解答到更多人的疑問
重點是四缸迷，那個隨便崔都很迷人的聲浪！
春宵一刻值千金，啊嘶~~~
雖然雙缸600~900CC的車，真的很適合台灣的小山路及市區。
以前是小阿魯跟R15是屁孩大學生用車，未來則是R7 成為大學屁孩用車了。
光是騎過07跟看規格也能知道這台多好騎，但一堆鍵盤車手就只會貶低這車的價值，殊不知自己能不能發揮07的70%潛力😏😏
講的好像你就不是鍵盤車手
@@a0989154622 他可能是MotoGP選手
永遠都是人的問題啊 看看07王原廠07騎的多牛逼
就像我買不起藍寶堅尼，卻買的起toyota 86的概念。
哥的腿練壯了，鏡頭更有張力了，每次看哥騎車就覺得好像什麼車都適合你ㄟ，哈哈哈哈哈！
那個是假象 哈哈哈
想問個不相關的問題 耶S哥哥的安全帽是哪頂啊？ 想買😂
Ruroc
先不論買R6是不是傻了什麼的 好一點年份跟車況R6二手價我可以選擇R1二手XD CP值哪個高 😂 而且 600 跟 1000 保養差不多
至於R7 人家加92油就好了又省一筆簡直就是通勤跑車
大麗寶？三不五時往大麗寶跑？那種人通常都好幾台車 小朋友才做選擇 R7R6R1搞不好通通有 平時代步黃牌入門紅牌 下賽道就騎R6R1過去了
看影片再看留言
就覺得只是 忠言逆耳
可能要看到r6好棒 很讚讚 好厲害 才認同
YZF R7 只能說真香 新手能入手騎的雙缸仿賽紅牌
R7 為山道而生，R6 為賽道而生。
有嗎 r6屌虐
@@騎騎停停 R6會騎的真的跟鬼一樣
@@天天都爽 確實啊
還沒開賣被一堆網友一酸在酸的R7,一賣下去,市場數字直接跑第一,市場會證明這台R7適不適合現在車友使用特性..
太多小菜雞
菜雞R7
耶S哥哥 可是七乙有一台銀色R6都用萬轉在騎車 而且行雲流水 或許你看過可能又會對R6有一番見解
我只服在賽車場R6
我在天冷 R1都萬轉騎車...
天冷也只有一個舜神
其實用幾轉騎車一直都不是重點吧
重點是R6的戰場的確不是在山上
低窄的山路擁有低轉扭力也真的比較愜意啊!
笑死 山路跟賽道 懶覺比雞腿 還敢拿出來講
@@哦嗨呦 耶S哥哥在七乙試R7 我不能說七乙的R6嗎？
看來尺7比尺6更適合通勤 所以我選二手尺1
聰明
想問目前在考慮cbr650r 請問s大 會推哪台
YZF-M1
@@yesbro0211 m1是給殺手級別的人去騎的啊
如果不是4缸控，2缸的一定比較實用，m1.......嗯..........完全不考慮，山路中量級的（以日月潭來說）3-4檔的萬轉都能輕鬆騎，再升級吧
認真喜歡就好，像我騎R6 也是8千轉慢慢騎而已，騎帥跟引擎的熱血聲浪😍
R7 整個設定很優秀，在台灣肯定又換掀起一波… （想起來有點可怕😱
以後街上停紅綠燈看可不可以組個籃球隊
便宜是真的呢=£=
什麼配備價格都其次啦
牽下去養的起還可以很舒服才是王道啦
這個售價我都好心動了
不過我還是愛我的車車
從suzuki的v雙650換成600四缸 確實是雙缸過灣像是在切豆腐超讚👍
加上其他因素，喜歡哪種引擎還是看個人喜好 如果車是要長久留在身邊不換的話
所以我希望大家選你所需擇你所愛😉
@@yesbro0211 你希望別人選他所愛，然後為了要墊高你的目的來說別人沒選R7就是傻B！那麼多YT可以選擇訂閱觀看，我之前算真的傻B會選你這種人。
傻醒了退訂。
套句你的方式，會選擇觀看你支持你的也是傻B😒
哈哈哈~~~前面的序很靠北!!!我喜歡
超級崩潰😂
終於有人幫我解惑了，R7+全段蠍管解決🫶
不愧是我大山葉 介紹起來質感就是不一樣R7中低轉表現如何?
雙缸優點就是中低轉啊👍🏻
很客觀的說明~
R7被哥哥捧上天 😇😇😇
照實說而已啦😅
買R6的理由，當你3檔斷油時，我才剛要升2檔
嫌四缸沒扭力 嫌雙缸沒馬力 那我選F3 675R可以了吧😎😎
第一次看這影片居然是剛好訂了R7…
我覺得真的算客觀的心得了
看著影片也帶有幽默感 非常舒服的節奏
片尾還有動態騎乘 真的還不錯！
Yes哥 說重機 很真實 沒隱瞞 觀眾要捨得相信 很重要
Cbr650r算這個區間帶的對手..嗎吧？
R7外型真的很好看，售價又開的漂亮 👍👍👍👍👍👍👍👍
一發動 我又回去擁抱R6了
青菜蘿蔔各有所愛
我是黑色R7車主
聽你講解完 等待交車時間更期待了
沒TCS要注意一下
@@yesbro0211 沒問題會注意 我已經耐心等待車到來很久了哈哈
R7不錯，但更期待R9的推出！！！
排隊排隊
R9 就是多了電控及mt09 馬力。
又多一台三缸的仿賽
哇賽是車價貴圈子小，怎麼就那幾個人用車嘴人
我以為賽道車是在賽道用成績嘴人，原來是先去北宜嘴人喔
也是啦北宜不用驗車，下賽道還要多拆幾個東西才能驗
要不來比區間測速誰比較快，誰先扣牌ㄏ
解說的很棒
當時600RR停產 價格也沒炒得那麼高
R6一停產 二手還比原價貴
甚至7.80萬的價格都敢開
真的有人會買單嗎 有點過譽了吧
這價位賣的居多⋯⋯被炒的
有人收頂多就60
左手賣右手吧
喜歡你的影片~帥
R7
是我近期最想擁有的好車 便宜 好騎 帥氣
賣到美國台灣都斷貨
你還懷疑嗎？
R6的定位
R7的定位
擇你所愛
愛你所選
650r不也是這個價格帶的嗎?還是他不算仿賽xD
欸等等這天我有上去..也跟您打招呼比讚..當天試騎一趟GIXXER SF250 結果他們把後照鏡弄成獨角仙 獻醜啦！！！
恭喜发现流量密码
手套表示：關我屁事🤣🤣
R7跟Ninja650應該算是同一個級距的吧?
這樣R7應該不算是最便宜的
R7只有689cc跟MT07共用引擎
@@Ride4Fun-TW 看錯資料了😓
CBR650R和Ninja 650都算是街跑
街車騎姿跑車外型，R7無論外型和騎姿都是純跑車設定
說的中肯啊！台灣有多少道路可以給你萬轉轉速到100⋯
其實R6本來就不適合道路騎乘,特別是台灣的山道~直線短,彎道急,路寬窄.對特別高轉出力的600CC仿賽,完全就是罩門.根本發揮不出什麼性能.之前騎了一陣子R6,山路騎得真的不順,感覺抓地力出不來,反而騎得更慢的感覺.阿魯600山路反而比R6好騎很多.因為600仿賽中他低轉特性好.
但R7比較像是低配版的平價仿賽,我覺得大山葉是這樣打算,所以電控啥地也不用裝了,所以很明顯不是拿來替代R6的.更像是MT07的進化版.
更好的避震,更激進的姿勢,更好的煞車控制,好的整流~多3萬多這些改裝,也算是一個好的選擇~
所以那個價格ok.只是R7特性讓人在山路會覺得好騎.畢竟後面還有一台R9要出,自然性能上要隔開來~
所以...........我在等R9 XDDDD
大山葉現在就是減少成本的作法,共用車體,引擎.跟以前的FZ6-R6模式不一樣~R9出來後就知道了.價格也是5X萬就太好了XD
不要跟我搶
你去看個超monster 或許只是你膽不夠大
@@sck3612575 ??
R6很難騎嗎？還好吧，看你會不會控制而已
看你打那麼一長串就知道你會不會騎車了
我就問你各位台灣現在的山路哪裡還能盡興騎?
玉山海拔1000m之後😂
別說了~北宜區間下去要一波賣車潮了 QQ
要看拿什麼比較吧，像性能，R6才把R7壓在地上摩擦
果然是我大山葉 yes哥
對啊～不是業配喔
好騎是好騎，但騎重車 比的不是好不好騎。你要好騎，一堆街車 更好騎。這台敗點就是萬年cp2雙缸。跟R6根本不同檔次。更何況..r6那高把騎乘三角 才舒服啊
買自己喜歡的就好
換三角台的樂趣那邊我笑了
（這是一個地圖砲）
沒看完影片不理解文意情商有問題的人一直都存在，但是真的留言不要隨便秀下限……
也是，並非所有騎重機的車友都有病，而是有病的人也可以選擇跨上重機
便宜的價格 可能過沒多久又可以在山上撿零件組車了 😂
一些買不起R6的嫌R7
我乖乖騎R15就好，反正長一樣又便宜🤣
明天去訂
期待下一代tcs版本!
R6設計跟R7其實不同，轉數R6每檔全開，不過轉數表還是喜歡轉針式比較有感
最後的音樂好好聽
雙缸車很棒啊！！ 平日所用，有操控給操控，有輕巧給輕巧，那靈活的鼓動感，也不會有太大的騎乘壓力，這台R7很OK。
看完耶S哥哥的介紹。
我都想去買一台了，！
別衝動 哈哈哈
沒關西拉 你誰!! 耶s哥哥 在錄一次就好 200 元 油錢送他啦
兩百塊要賺很久诶 哈哈哈
四缸跟雙缸 能這樣比較嗎XD
感謝的分享
R7是两气缸的，仿赛一定要4缸的。而且双缸声音也不行。cbr650r in Thailand very cheap, 4 cylinders.
誰跟你仿賽一定要四缸
@@user-kg4ww8hf1e sorry, 我们不骑本田250rr
可能最大的問題就是跟CBR650一樣
一停紅燈就車聚
ABS能強制關閉的功能嗎？
好像不行
11:15 感覺改了排氣管會很不錯欸
背景音樂有點大聲 戴耳機看完有點痛😅
改善一下應該會更好👍🏼
好的~感謝你的建議
雅馬哈的車我發現一堆新出的很多人都會嫌外觀但身體很誠實都一直缺車..
看了耶S的建議 當新手想牽重機動力就是R7了
想說那個不紅的在那亂下標題…哪位啊….
騎09的那個嘴臉一直推r7...實在不太敢相信 43就是盤