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R7原廠前避震器回彈確實不夠用..得擰到頭才不會晃動🫨調了3台原廠都是這樣,建議如果有預算還是把前面改了…
对,不够用
確實...原廠前叉回彈阻尼不夠...又或者是你體重太輕🙂🙂
@@Dexter_motor 嗯呢
官方數據Front叉行程是130 mm
比130多
@@shangguan你是看你們把車頭抬起來的時候,露出的內管長對吧?
@@WuGaLy 要把尘封算进去
@@shangguan你這案例,就是我之前說的,實務上會遇到前叉全伸長的狀態下,內管露出來的長度,大於官方公告行程數據的狀態。你的方法可能會發生的缺陷是top out spring可能不是完全壓縮;都收費用了,準備個三角台駐車架吧!用三角台駐車架撐起來+拍輪胎確保全伸長。
@@WuGaLy 我并不完全依靠这个数据做特别重要的判断。您说的在实际调车得时候我也碰到过,但是这个数据并没有重要到影响我做其他判断。而且这是静态调,他的比重只能占60%左右,后续骑行状态得反馈才是重点。所以这个数据即使精准到分毫不差,也没有什么意义。就算不精准,我可以用我的经验,过滤掉那些不准的5-8mm。
請問壓前避震時的吸氣聲是什麼呢?
安装的时候,师傅没有把里面的空气排干净,就导致有这个声音
是阀体,避震芯儿和内管之间的空气,不是外面的
這車很需要油箱頂 🤣 街道不好夾持
会做,目前正在做新大牛的全罩子,duke390,还有大陆这边产的一个凯越450rr,做完了就做R7
R7原廠前避震器回彈確實不夠用..得擰到頭才不會晃動🫨調了3台原廠都是這樣,建議如果有預算還是把前面改了…
对,不够用
確實...原廠前叉回彈阻尼不夠...又或者是你體重太輕🙂🙂
@@Dexter_motor 嗯呢
官方數據Front叉行程是130 mm
比130多
@@shangguan你是看你們把車頭抬起來的時候,露出的內管長對吧?
@@WuGaLy 要把尘封算进去
@@shangguan你這案例,就是我之前說的,實務上會遇到前叉全伸長的狀態下,內管露出來的長度,大於官方公告行程數據的狀態。
你的方法可能會發生的缺陷是top out spring可能不是完全壓縮;都收費用了,準備個三角台駐車架吧!用三角台駐車架撐起來+拍輪胎確保全伸長。
@@WuGaLy 我并不完全依靠这个数据做特别重要的判断。您说的在实际调车得时候我也碰到过,但是这个数据并没有重要到影响我做其他判断。而且这是静态调,他的比重只能占60%左右,后续骑行状态得反馈才是重点。所以这个数据即使精准到分毫不差,也没有什么意义。就算不精准,我可以用我的经验,过滤掉那些不准的5-8mm。
請問壓前避震時的吸氣聲是什麼呢?
安装的时候,师傅没有把里面的空气排干净,就导致有这个声音
是阀体,避震芯儿和内管之间的空气,不是外面的
這車很需要油箱頂 🤣 街道不好夾持
会做,目前正在做新大牛的全罩子,duke390,还有大陆这边产的一个凯越450rr,做完了就做R7