Video bem esclarecedor! No Fluence dá para visualizar o defeito nesse coxim sem desmontar?
2 роки тому+2
Jrmanicar obrigado pelo comentario, tem sim vc abre o capo e balança a frente do carro, olhando no parafuso do amortecedor vc vai ver a borracha solta. Abraço.
@ Troquei anos és de ontem as bieletas e a bucha da barra estabilizadora por conta de barulho lado carona e o barulho diminuiu,mais continua e o mecânico disse ser amortecedores e kits, será que pode ser apenas os kits?! E outra dúvida ao fazer a troca das buchas da barra o mecânico me mostrou um vídeo onde teve que soltar câmbio,motor e td mais para fazer a troca e 24hr depois escreveu no painel verificar anomalia ESP. Comprei ontem os amortecedores Kayaba o par e dois kits só que originais Renault e saiu 850 o par do kit original,bem salgado mais muitos dizem que no Fluence tem que ser original pois paralelo não dura muito tempo.
2 роки тому+1
@@kerysonsilva2554 Obrigado pelo seu comentario, quanto aos amortecedores sim é melhor usar sempre um produto de boa qualidade, pois a frente do fluence é muita pesada e vem dai os problemas com a suspensão. Para trocar as buchas da barra estabilizadora tem que abaixar o agregado somente isso, só para ter espaço para soltar os parafusos ja que as buchas ficam em cima do agregado na parte de dentro, no elevador o processo é bem simples. outra coisa que faz bastante barulho tambem são as buchas da balança vale a pena dar uma conferida tambem. Ja a anomalia ESP no painel pode ser do seu ABS verifique suas pastilhas ou até mesmo AR no sistema, caso esteja tudo ok tem que levar em algum lugar para apagar o erro, costuma aparecer tambem raramente quando retiramos ou acaba a carga da beteria. boa sorte ai na manutenção e chame ai quando precisar. Abraço.
6:10essa porca do meio, da aste do amortecedor se aperta com o amortecedor preso na morsa, ou no chão mesmo se não tiver morsa, e não com o amortecedor já montado no carro
Eu optei por uma marca mais barata, comprei os dois aqui em Curitiba por 309,00 por enquanto tá top.
parabéns pelo vídeo, muito bem explicado !!
Parabéns pelo vídeo! Muito bom!
Excelente !!!!
Obrigado Daniel abraço..
Video bem esclarecedor!
No Fluence dá para visualizar o defeito nesse coxim sem desmontar?
Jrmanicar obrigado pelo comentario, tem sim vc abre o capo e balança a frente do carro, olhando no parafuso do amortecedor vc vai ver a borracha solta.
Abraço.
@ Troquei anos és de ontem as bieletas e a bucha da barra estabilizadora por conta de barulho lado carona e o barulho diminuiu,mais continua e o mecânico disse ser amortecedores e kits, será que pode ser apenas os kits?! E outra dúvida ao fazer a troca das buchas da barra o mecânico me mostrou um vídeo onde teve que soltar câmbio,motor e td mais para fazer a troca e 24hr depois escreveu no painel verificar anomalia ESP. Comprei ontem os amortecedores Kayaba o par e dois kits só que originais Renault e saiu 850 o par do kit original,bem salgado mais muitos dizem que no Fluence tem que ser original pois paralelo não dura muito tempo.
@@kerysonsilva2554 Obrigado pelo seu comentario, quanto aos amortecedores sim é melhor usar sempre um produto de boa qualidade, pois a frente do fluence é muita pesada e vem dai os problemas com a suspensão.
Para trocar as buchas da barra estabilizadora tem que abaixar o agregado somente isso, só para ter espaço para soltar os parafusos ja que as buchas ficam em cima do agregado na parte de dentro, no elevador o processo é bem simples.
outra coisa que faz bastante barulho tambem são as buchas da balança vale a pena dar uma conferida tambem.
Ja a anomalia ESP no painel pode ser do seu ABS verifique suas pastilhas ou até mesmo AR no sistema, caso esteja tudo ok tem que levar em algum lugar para apagar o erro, costuma aparecer tambem raramente quando retiramos ou acaba a carga da beteria.
boa sorte ai na manutenção e chame ai quando precisar.
Abraço.
6:10essa porca do meio, da aste do amortecedor se aperta com o amortecedor preso na morsa, ou no chão mesmo se não tiver morsa, e não com o amortecedor já montado no carro
Positivo. Tira a torre completa,(amortecedor e mola) e depois prende o amortecedor em uma morsa e aplica o encolhedor de molas fora do carro.
Alguém saberia dizer oq pode ser ou como resolver quando escreve no painel do Fluence "verificar anomalia ESP"?
O meu estava assim, coloquei aditivo no tanque e abasteci com gasolina. Assim a mensagem saiu
@@jobsoncosta4133 opa amigo o meu desapareceu no dia seguinte.
Parabéns pelo vídeo! Muito bom!
Obrigado pelo seu comentário André e obrigado pela força 🙏
Abraço.