Siema. Daję ten komentarz przed obejrzeniem filmu. Mam w domu 3 sztuki Yamahy Nmax 125. 2018,2020 i 2021. Wymiana wariatora w tym modelu nie daje dosłownie nic. No może przyspieszenie do 30 km/h 0,5 sekundy lepsze. Spalanie wzrosło dużo, silnik niszczeje dużymi obrotami. Miałem przez chwilę wariator Malossi, teraz siedzi Polini, testowany z 3 wagami rolek. Po prostu strata kasy. Jadąc ze sportowym wariatorem dostaje wciry od seryjnego nmaxa mojego brata.
Ok, już jestem po obejrzeniu. Pierwsza sprawa, w tym wariatorze nie daje się smaru ani żadnego oleju. Druga sprawa, chyba nie zamontowałeś podkładki pod wariator z zestawu Polini. Zapomniałeś również założyć uszczelkę metalową między pokrywę, więc musiałeś zdejmować wariator raz jeszcze. Ale najważniejsze na koniec. Dokręć wariator i sprzęgło kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem przy użyciu blokady wariatora, bo gwarantuję Cię, że niedługo Ci się to odkręci.
Dzięki wielkie ,wiesz jeżdżę chwilę, moim zdaniem przyspieszenie lepsze i to do 45mil ciągnie dość dobrze ,ale z tymi obrotami to racja . Muszę kupić ten klucz i wymienię niebawem wszytko na oryginał łącznie z filtrem bo też chyba mam nie potrzebnie ten niby sportowy DNA. Ehh szkoda silnika ,tak to jest jak się nie ma znajomego mechanika który pomoże i podpowie jak bezpiecznie i efektownie podnieść osiągi .Dzięki raz jeszcze
@@gonzogie7587 Z tego co pamiętam 50 NM. Nmax 125 ma bardzo dobre przełożenia, sportowy wariator daje złudne wrażenie lepszych osiągów. Dużo lepszym rozwiązaniem jest montaż rolek Tech Pulley. Ale coś kosztem czegoś, zazwyczaj jak wzrośnie przyspieszenie to spadnie vmax. Mam dwa NMaxy, taki jak Twój oraz nowy model, 2021, wiem o czym piszę :)
@@gonzogie7587 szkoda silnika love napisał? bdety jeszcze raz bzdety to sasilniki wysokoobrotowe ze zmienna faza rozrzadu one sa stworzone do krecenia sie na wysokie obr to ich ulubiony zakres znam nie jednego n maxa po tuningu ktory przejechal ponad 45 tys km bez awari i remontow tylko zalewac olej motul i zmieniac co 3000 km in będzie chodził
Siema. Daję ten komentarz przed obejrzeniem filmu. Mam w domu 3 sztuki Yamahy Nmax 125. 2018,2020 i 2021. Wymiana wariatora w tym modelu nie daje dosłownie nic. No może przyspieszenie do 30 km/h 0,5 sekundy lepsze. Spalanie wzrosło dużo, silnik niszczeje dużymi obrotami. Miałem przez chwilę wariator Malossi, teraz siedzi Polini, testowany z 3 wagami rolek. Po prostu strata kasy. Jadąc ze sportowym wariatorem dostaje wciry od seryjnego nmaxa mojego brata.
Takie wibracje kierownicy podczas dodawania gazu gdy yamaha stoi na nóżce centralnej masz cały czas czy po zmianie na ten zestaw?
Siema chce kupic nmax 155. jakie masz podgrzewane manetki na video? To sa od oxford? Pozdrawiam 🤙🏽
Tak oxford zgadza się
Mordo Masz linka jakie to sa? Pozdro
@@JeffersonFox-d6f nie mam dokładnego modelu założyli mi już jak kupowalem skuter.
Hola,
que part number es el KIT?
Do you know the part number?
Gracias!
Hello, may i ask you for name of the gopro holder ? I mean that one on bike. Ty
you can found on the GoPro website. Called Handlebar/seatpost/pole mount
Mordo ty to pierwszy raz robisz?
tak a chcesz coś doradzić ?
Ok, już jestem po obejrzeniu. Pierwsza sprawa, w tym wariatorze nie daje się smaru ani żadnego oleju. Druga sprawa, chyba nie zamontowałeś podkładki pod wariator z zestawu Polini. Zapomniałeś również założyć uszczelkę metalową między pokrywę, więc musiałeś zdejmować wariator raz jeszcze. Ale najważniejsze na koniec. Dokręć wariator i sprzęgło kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem przy użyciu blokady wariatora, bo gwarantuję Cię, że niedługo Ci się to odkręci.
Dzięki wielkie ,wiesz jeżdżę chwilę, moim zdaniem przyspieszenie lepsze i to do 45mil ciągnie dość dobrze ,ale z tymi obrotami to racja . Muszę kupić ten klucz i wymienię niebawem wszytko na oryginał łącznie z filtrem bo też chyba mam nie potrzebnie ten niby sportowy DNA. Ehh szkoda silnika ,tak to jest jak się nie ma znajomego mechanika który pomoże i podpowie jak bezpiecznie i efektownie podnieść osiągi .Dzięki raz jeszcze
Jaka mocą dokręcić wariator i sprzęgło?
@@gonzogie7587 Z tego co pamiętam 50 NM. Nmax 125 ma bardzo dobre przełożenia, sportowy wariator daje złudne wrażenie lepszych osiągów. Dużo lepszym rozwiązaniem jest montaż rolek Tech Pulley. Ale coś kosztem czegoś, zazwyczaj jak wzrośnie przyspieszenie to spadnie vmax. Mam dwa NMaxy, taki jak Twój oraz nowy model, 2021, wiem o czym piszę :)
to co napisales to totalna bzdura ja na codzień montuje wariatory polini do yamah, Piaggio i osiagi są o niebo lepsze
@@gonzogie7587 szkoda silnika love napisał? bdety jeszcze raz bzdety to sasilniki wysokoobrotowe ze zmienna faza rozrzadu one sa stworzone do krecenia sie na wysokie obr to ich ulubiony zakres znam nie jednego n maxa po tuningu ktory przejechal ponad 45 tys km bez awari i remontow tylko zalewac olej motul i zmieniac co 3000 km in będzie chodził
Poziom oleju mierzymy NIE NA CENTRALNYM PODNÓŻKU! Skuter ma stać w pozycji do jazdy.
Dziękuję
Pasek lata tak nie może być!!!!dlatego takie wibrację!!!!!
te śruby na płaski rozetnij