Traslado a Santiago de automotores AES-11 y AES-17 poniendo fin a más de 40 años de servicios
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- Опубліковано 20 сер 2024
- El 18 de julio de 2020 los automotores AES-11 y AES-17 se despidieron de la zona de Concepción cerrando un ciclo de casi 20 años desde que los primeros AES comenzaran a operar en los servicios BIOTREN y CORTO LAJA.
Los AES 11 y 17 son los únicos sobrevivientes de la flota original de 20 automotores que fueron fabricados en Argentina en 1976 y 1977 por la empresa FIAT CONCORD y serán restaurados para realizar viajes turísticos.
El video muestra el viaje de traslado en el tramo Chillán-Santiago realizado el 20 de julio de 2020 donde solo el AES-11 va traccionando y lleva remolcado al AES-17.
Video realizado con la colaboración especial de Pedro Urrea (canal de UA-cam Urbanbiobio) y Raúl González.
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Hola,soy ferroviario Argentino,y tuve el placer de niño de viajar de BsAs a Valparaíso en tren!!! Una experiencia única!! Ojalá Chile recupere los trenes,en nuestro país sucedió lo mismo. Ahora de a poco se abren ramales cerrados. Muy bueno el vídeo.
si lo van a dejar como tren del recuerdo, ojala con los colores originales para rendirle un buen reconocimiento a esas maquinas.
Ķ
Actualmente el AES-11 tiene el esquema similar al de FCN
Escuchar esa clásica bocina y sentir como la niñez te toma de golpe por la garganta :(
Maravilloso video!!!
Muy buen video, excelente persecucion, espero que estos 2 ultimos automotores que quedan, sean restaurados con los colores verde- crema originales
Y con el legendario FF.CC. del E.
Exelente trabajo y cuánta nostalgia ,soy Viñamarino y cuántas veces viajamos en ellos ,inclusive de Valpo a STGO.
Por favor autoridades ferroviarias ,vuelvanos La alegría de los trenes, Santiago Puerto, También a Quintero ,Los Andes ,Calera a La Serena.Para que todos los Chilenos puedan disfrutar de la costa marina ,y las maravillosos balnearios y playas ,muchas gracias por darnos la oportunidad de opinar.👍🚝🇨🇱
Que gran amor por los trenes. Te felicito amigo. Me pliego a la necesidad de "trenificar" Chile. Desarrollo sustentable ya!
Que lindos Automotores y bien conservados, que nostalgia verlos correr por los rieles, vienen a mi memoria recuerdos de su época de esplendor cuando hacían el servicio entre Valparaíso y Santiago, que bien mantenido los tienen...ojalá si los usan para viajes de turismo los puedan pintar con sus colores originales ( Verdes con unas cintas blancas)
¡Excelente! Como siempre un buen vídeo.
Valió la pena la espera para verlo en youtube.
¡Saludos!
Gracias Pedro 👍
Grande! Este tipo de videos son los que realmente hacen pasar la cuarentena de maravilla! Se agradece esta calidad...
Gracias Luciano 👍
@@TrenesDeChile grandes recuerdos con estos trenes merval 🚆🇨🇱 abrazo
siento una pena enorme por su retirada, pero una gran nostalgia y alegría de haber podido viajar en ellos a Hualqui y San Rosendo en mi niñez
Gran video. Los AES son los trenes de mi infancia, viéndolos pasar por el centro de viña en la superficie. Viajando en ellos luchando por agarrar asiento con ventana jajajaja
Saludos amigos a quienes hicieron posible estas lindicimas imajenes de mis trenes queridos
Los mismos que pasaban por la desaparecida estación Corvi en Quillota en los 80 y 90's😔😔😔 nostalgia pura...
Tengo recuerdos de haber viajado dos veces en estos automotores... La primera alrededor del año 82 siendo niño, con mi padre (Q. E. P. D) fuimos a Lo Vásquez por una manda, y desde ahi pasamos a Valparaíso, el regreso lo hicimos en este automotor, recuerdo que vendian bebidas y sandwich a bordo, y llegamos a Mapocho ya de noche y yo 😴.... , la segunda vez fue el año 92 o 93, en un viaje de temporada supongo la llegada fue a Estación Central, y no olvidó que cuando el tren se ubico en el andén en la estación Puerto, muchos pasajeros que estaban ahi esperando abordarlo, se abalanzaron desordenadamente al tren, abriendo sus puertas de manera forzosa y antes que se detuviera, saltaban x las ventanas incluso.... y una pareja de gringos comentaron en ingles entre ellos, el por que de esa manera de embarcar, y la respuesta de la mujer extranjera fue,.... que querias Son Chilenos. 😑,.... felicitaciones por este magnífico registro..
Buenas anécdotas, gracias por compartir tus recuerdos con los AES 👍
No te cleo lo ultimo...
@@alexrey3797 no clees que?
@@pablomagallanes2781 Lo de los gringos
@@pablomagallanes2781 Parece que tu mismo inventaste esa historia
siempre fui amante de los trenes,desde pequeño, mi abuelo fue ferroviario que q. e. p. d. conoci grande locomotoras gracias a mi abuelo,el era maquinista de las maquinas a vapor.
que suerte tener un abuelo como el tuyo xD
hace dos o tres años puede por primera vez conocer al aes y desde 2013 creo en el cruce de quillota vi por primera vez una locomotora de fepasa pasando el cruce quillotano y alli supe que me sumergiria al mundo de los trenes saludos y tus videos son bueniferos
Muy bueno el video de los automotores AES al parecer en su último viaje rumbo a estación Alameda. Espero que los puedan restaurar y queden muy bonitos. Felicitaciones.
Ojalá pudiera subirme una vez más y contemplar los recuerdos que tuve cuando viajé en los AES con mis padres. Si es que el COVID-19 sea eliminado. 😞
Muchas gracias por el vídeo. Excelente descripción. Muy buen trabajo de campo, sin poner en peligro la circulación viaria.
Me ha gustado.
Muchas gracias por el comentario 👍
Muy buen video, lastima x los AES que están en el olvido y abandonados en la estación Talcamavida
Excelente registro. Videos como este, me alegran el día. Ojala que sigan trayendo más material como este 🤩
Saludos!!!
Muchas gracias! Saludos! 👍
Excelente video , muchas gracias . Lamento mucho que retiren ese servicio, se ve impecable
Agarran buena velocidad en recta, yo acostumbrado a los sectores Valparaíso - Villa alemana con tanta curva corrían despacio. Buen registro!! Gracias por compartir.
Que se re activen los trenes en Chile 🚞🚞🚞... este automotor AES hacia tramo Valparaíso Llay Llay, y de ahí ramal a Los Andes. En los 70 y hasta 1987 llegaba también a Estación Mapocho en Santiago 🚞🚞🚞
Ojala. Aca en Argentina.se van recuperando.de.a.poco.
Ojalá sea reacondicionado, restaurado y reutilizado y no sea desguazado y desechado, como muchos trenes chilenos.
Recuerdo esos días de verano viajando en estos trenes en dirección a Laja. Excelente trabajo.
Y lo bueno era que se podia abrir la ventana para sentir el viento en la cara y admirar el paisaje, en cambio en los trenes actuales las ventanas no se pueden abrir.
@@TrenesDeChile si pero el tren del recuerdo se le puede abrir las ventanas
@@cesiaolivares2570 no en todos los coches se pueden abrir.
@@TrenesDeChile eso lo se yo fui una vez al tren de recuerdo alameda limache y nose si me acuerdo pero los dos primeros carros ne se le abrian las ventanas pero yo iba en la clase c y se le abrian las ventanas
que buen video, tantos recuerdos de viajar a laja en esos trenes y en el biotren también
Gracias Amigos, por compartir estas imágenes, es emocionante el mundo de los trenes,ojala que algún día vuelvan los trenes a chile,hace mucha falta, saludos.👍😁😁😁😁😀😀😀😀😷😷😷😷😷💜😊😊😊.
Glorioso final a casi toda maquina!
Excelente video, Sergio. Saludos!
Muchas gracias Ignacio 👍
Excelente video 👍
Excelente aporte, felicitaciones.
Uff k hermosa AES admiro tus videos
En todo los países del mundo el tren los trenes ha sido y serán parte importante para su desarrollo y seguirán siendo fundamentales y nosotros los vamos haciendo un lado como si fueramos tan poderosos
Se espera que para octubre empiecen a llegar de a poco los nuevos trenes CRRC a la región de Bío Bío y Araucanía, será este motivo de su traslado, adicional a su uso turístico?
En los ultimos años estos trenes solo hacian servicios en Biotren en el tramo Talcahuano-Hualqui en forma ocasional como reemplazo de algun tren español por motivos de fuerza mayor y con la proxima llegada de los trenes chinos se esta construyendo un nuevo taller de mantenimiento en Hualqui y el actual taller de Omer Huet dejara de prestar funciones lo que significa que ya no habra espacio en Hualqui ni en Omer Huet para tener guardado material rodante que no sea utilizado por Biotren. Ademas la base de operaciones y personal especializado del "Tren del Recuerdo" se encuentra en Santiago y son ellos quienes tienen a cargo la restauracion y operacion de los trenes antiguos.
Bocinasos presiosos
Que nostalgia, creo he subido un par de veces a estos trenes, mas conoci los trenes con locomotoras a carbon, viajaba todos los años al sur, Concepcion y alrededores. despues surgieron las diesel y posteriormente las locomotoras electricas. Lo mejor, el olor al carbon.
Ke ganas de volver a viajar en tren ,yo viajaba cuando niño en el verde con blanco era el aes 33 creo . Como olvidar ese movimiento y esos saltos ajjja y sacar la cabeza x la ventana cuando tomaba una curva sentir el viento era genial ese viaje Chiguayante monte águila.😢😢😢😢
Los verde con blanco eran los AEL que es otro tipo de automotor pero se parecen bastante a los AES.
@@TrenesDeChile gracias x la aclaración
Soy de chillan😊
Ottimo video :-)
Buen video ..
Muchas gracias Daniel 👍
Tantos recuerdos de mi niñes con mis padres en ellos 😪
¿Estos son los de los mismos que había en el recorrido Estación Puerto-Limache? Tengo muy lindos recuerdos de ese recorrido incluso pase hasta un descarrilamiento en la curva de Caleta Portales, el tren quedó en diagonal sobre las vías. Si no mal recuerdo venía de vuelta a la estación puerto.
Son los mismos.
Que Triste 😢
Hagan posible que vuelvan
Uuuffff esos trenes tienen como para 10 años más facil, vamos a ver como van andar los chinitos que les queda una vara bien alta.
Hola una pregunta:el aes 11 ha venido 2veces a Valparaíso para el día del patrimonio.y que ha pasaso con el aes 17lo restauraron ? Lo pintaron ?me escantaria saber gracias
#TrenesDeChile
favor con urgencia por proyecto de conservación
13:55 parece un cuadro al óleo el fondo.
No le hagan daño que los guarden para el recuerdo
Sabrás qué tren era uno todo a mal traer que había hacia los 80 y 90 en que era peligroso hasta de pasar de un carro a otro?
Cómo se robaron la catenaria si es un tendido de alta tensión?
Los ladrones de cables saben como hacerlo para no electrocutarse.
Lamentable que chile deje de ser ferroviario , cuando en todo el mundo este medio va cada día más en auge ,triste pues en antaño este medio nos llevó desde Iquique a Puerto Montt . Quizás algún día sea realidad el tren desde Valparaíso a Santiago , como siempre bla bla bla con todo el dinero que se gasta con los canallas del congreso tendríamos trenes en todo el pais o no ?? Saludos a todos los que nos movimos en carros trenes , chaoo viejos que levantamos este país 🇨🇱
Que nostalgia!!...Tengo 64 y a fines de los 60 recorri el sur de mi país con los boy scout en tren. El tren debe volver como el mundo civilizado lo está haciendo. El problema es el enquistamiento de los plutócratas de siempre que manejan al pais a su antojo para su ganancia y no le interesa ni el medio ambiente ni nada...Sacudiendonos a esas sabandijas, nuestros nietos re harán el tren!!!
Cuando el gremio de camioneros se vendió a la CIA, financiando el único paro de camioneros por más de 40 días para derrocar un gobierno democrático y luego darle el golpe final con un golpe de Estado bajo una dictadura militar, se entiende el porqué Ferrocarriles del Estado de Chile, fue desmantelado por la dictadura militar, para pagar los favores al gremio de camioneros.
@@alb707 Por favor no politicemos el buen video que nos han presentado
@@albertogarfias3628, no tenía idea que este gran video, es parte del imaginario y no de una realidad objetiva de Chile. Por favor tanto el hernoso video de estos trenes está unido a una Historia. No venga a tapar la Historia de Ferrocarriles por favor
albe is parece que tiene problemas de comprensión lectora
Una verdadera joya, pero me pregunto por qué no restaurarlo s pintarlos con colores más vivos está igual hermoso, pero si los tuvieran en Europa estarían brillantes, cromos pinturas lacadas, Chile puede hacer eso, por qué los sacan? Deberían dejarlos son cómo los autos antiguos, bellos, ojalá no se los lleven, realmente los encuentro muy hermosos
Seran restaurados para hacer viajes turisticos como tren del recuerdo y la restauracion incluye el cambio de pintura.
Hermoso video de los ferrocarriles chilenos.
Basta del monopolio del gremio de mafiosos de camioneros, cómplices directos del término de Ferrocarriles del Estado de Chile.
El tren al sur es lo mejor.
La belleza de estos animales galopantes, para nosotros, los infectados hasta la muerte por el virus ferrocarrilictus ojo, sin cura conocida, sera nuestro destino el morir pensando en estos bichos de fierro...
Muchas gracias..
una pregunta: es verdad que los AES llevaban baños?
Si.
@@TrenesDeChile y por que en merval de los años 90 los llevaban siempre cerrados?
Sí claro que sí... siempre fué obvio que un transporte que lleva tantos pasajero llevára baño, hay que contar con 2 dedos de frente para entender que debe ser así, por la naturaleza humana.
@@alfredobarrera1525 uno pregunta con el mayor respeto y cariño posible, y a pesar que los aficionados suelen ser muy respetuosos con los que no sabemos tanto, hay algunos como ud que se empecinan en ser desagradables. Que ganan con eso? Al que me hacen falta 2 dedos de frente para darse cuenta es a otro. Saludos.
@@robertopintogutierrez9801 Estimado Roberto, cuando hablo de dos dedos de frente me refiero a los trenes que se han fabricado en las últimas decadas y que vinieron sin baños, apunto a los fabricantes de material rodante que no cuentan con esos dedos de frente y pasan por alto algo que es absolutamente necesario como es un baño allí donde se transporta mucha gente, el hecho que Ud, interpretara otra cosa es resorte de otra cuestión aparte del respeto y el cariño que Ud hace la pregunta, es un problema reconocido en Chile que es la comprensión de lectura.
Si yo quiro que vuelvan los trenes a todo el pais sin que tener que tomar esas micros que van a Limache si no que pasen por Calera
Como opinan muchos aca... lo dejaria para el TREN DEL RECUERDO ESTACION CENTRAL - LA LIGUA o ESTACION CENTRAL - RIO BLANCO ( obviamente mejorando las vias para que el tren alcance x lo menos los 90 kms. x hra. velocidad maxima continua ).
La gente que ama al Tren ... desea este tipo de viajes al pasado... con la velocidad de hoy dia de lo contrario mejor no arreglar nada !! . Creo que un viaje que demore 2 horas ida y 2 de vuelta no es para nada pesado de soportar... y ese tren se ve muy rapido en las imagenes !!
Lamentablemente es imposible que este tren pueda llegar a Río Blanco o a La Ligua.
@@TrenesDeChile ¿ y por que es imposible ? .Lo pregunto desde mi ignorancia del tema ferroviario !!
@@teddy2738 Desde Los Andes hasta Rio Blanco el ancho de la via es de 1 metro y estos trenes son de ancho 1,676, es decir no caben en esa via. La Red Norte a la que pertenecia La Ligua tambien es de trocha de 1 metro, pero ademas la linea que pasaba por La Ligua fue levantada hace muchos años y ya no existe.
@@TrenesDeChile Gracias...me quedo claro y que pena que las vias sean de una trocha mas angosta !!
que pasara con esos trenes
Seran restaurados para realizar viajes turisticos como material historico.
Ojalá vuelvan a correr santiago Valpo aunque sea como Tren turístico.
Que pena y lastima ,que los ferrocarriles ya no corran en chile.Pudiendo y teniendo grandes vías no las exploten ,pero la mano nacional no extranjera(me refiero a las empresas).
Haber si alguien me puede señalar , en qué fecha fueron retirados. Y tan bien que se ven, por lo menos les quedan unos años más de trabajo digo yo. Sus colores tan lindos ojala los reparen paras museo . un saludo amigos
visto el 28/12/20
Dejen de gastar dinero en esas chatarras.. y pongan de una vez portodas un tren a valparaiso..!!
Que verguenza... Primero, son "chatarras" que para ti no tienen valor alguno. Segundo, no es el lugar para reclamar sobre el tren a Valparaiso, porque ya hicieron uno a Limache, y eso que EFE no esta a cargo del proyecto del tren subterraneo por lo que yo sepa, asi que no es el lugar para reclamar sobre el tren a Valparaiso. Y tercero, no te sirve de nada hacer este comentario en un video de UA-cam, como si Grupo EFE leyera estos comentarios...
Cállate, tu no tienes ningún respeto ferroviario, ni siquiera sabes a cerca de los ferrocarriles. Además, ¿que mierda tienen que ver, para ti esas "chatarras" Con un tren a Valparaíso? Mejor piensa bien las cosas antes de comentar. Saludos!
Tan centralista,porqué de santiago a Valparaiso
Existe una línea muy distinta entre lo histórico y lo operacional. Personalmente creo que no entiendes el concepto de ambas cosas, considerando que acá estos automotores serían preservados bajo un concepto histórico por lo que han significado, con más de 40 años de operación en nuestro país de manera ininterrumpida y transitando por todos los sectores electrificados de la red sur de ferrocarriles, algo que ninguna otra serie de automotores ha desempeñado en nuestro país. Además no sé que sentido tiene exigir servicios y mejoras a un canal de youtube, para eso hay páginas oficiales tanto de las empresas y filiales porteadoras de los servicios, como ministerios y autoridades asociadas.
@@Urbanbiobio Grande...