"Завезём бытовку на садовый участок." - говорили они. Серия вторая.
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Этим видео мы продолжаем наши репортажи о бытовках и перевозных банях, которые не доехали до места назначения по причине неправильно подобранной техники. Как обычно, мы постарались сделать наше видео предельно информативным и содержащим много полезной информации. Также в конце видео будет небольшая викторина с интересным техническим вопросом, правильный ответ на который мы дадим в одном из предстоящих выпусков.
Заказать манипулятор - вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/...
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье: www.kmu6x6.ru/...
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
Instagram: kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru
E-mail: 9890140@mail.ru
VK: manipulyator6x6
Camera:
/ content_spb
"каждый должен заниматься своим трудом"-сказал Сергей и повёз 9-метровую бытовку в 5-метровом кузове))
Просто только на этой машине есть такой мощьный манипулятор
@@olegych_n549 ну а что нам крановщикам тогда делать??
Тоже верно,но есть нюансы,места где нет место для двух машин.
@@dancedance2074 ну а крановщики дорога обходятъся это же 2 машины придётъся гнать
Мурат 07, Аплодирую стоя!
Расчёт в том что колонна манипулятора не по центру а немного смещена относительно рамы автомобиля. Так что между аутригерами она в центре.
Разъеб
Также подумал, но потом пересмотрел момент 22:18
А мне кажется колонна по центру стоит,а вот выдвижное колено,смещено относительно центра,я не знаю названий частей ,объясняю как могу😉
Да,ты прав👍 на 12:37нашел и правда колонна влево смещена если сзади смотреть👍
ну или не колонна, а тот шарнир, на который больше всего веса приходится
Вот не пойму вроде обыденное дело что то где то разгрузить , а я сижу и смотрю и мне это очень интересно . определенно лайк))
Сергей просто великолепно излагает.
@@123abcde123321 даже из рулетки норовит указку смастерить ))))
Сергей - самый обаятельный и харизматичный "зануда"! Человек любит своё дело и с увлечением повествует нам. Отсюда и у нас ответный интерес. Браво, Сергей!
Молодцы! Баньку ювелирно поставили. Даже дёрн не попортили.
И ещё отмечу очень качественную работу оператора и того, кто всё это монтировал. И музыка очень удачно подобрана. Смотрел не отрываясь, как говорится, на одном дыхании.
Спасибо за ролик!
Спасибо за приятный отзыв о работе нашей команды!
Только мужик, похожий на Пушкина, руки и с головой подлазил по колёса грузовика, который на весу. Хот и на своей опоре, но всё равно не стоит так делать.
@@Content_SPb Оператор и монтажер у вас классные. Только в первом эпизоде с экспозицией слегка налажал, надо было ставить замер по объекту.
Оператор шикарный: каждый раз смотрю и поражаюсь съемкой!
Спасибо за приятный отзыв!
@@Content_SPb Красавчик!
Я за , за то чтобы сделать обзор на эту Вольво и т.д.
Все очень грамотно и очень приятно слышать чистую русскую речь
И технически безупречную речь.
могу вам еще подобного подкинуть. Там еще хлеще.
Я думаю длина выдвижения разная, поскольку колонна КМУ на Z- образных стрелах расположена не по центру машины,а чуть смещена в сторону.
Поэтому такая разная длина выдвижения аутригеров. Так он может работать с одинаковым весом что направо что налево.
Видео ещё не смотрел. Поправьте если не прав.
Я тоже думаю, что так) А на видео видно, когда с рулеткой под машину залезали, что мерили не от центра
Поддержу - ось манипулятора не по центру рамы
Аналогичное мнение.
Конечно сто процентов правильный ответ
@@mpfraer Я видео не смотрел, я работал на таких стрелах.
Водитель Вольво бесподобен , классный мужик , на позитиве !
Их с Ромарио надо вместе снимать🤣
Так Россия - для грустных, а Федя - не сильно русский.
13:11 супермомент!)))
Пушкина вернули,Чак Норриса потеряли 😆
Согласен
@Alex141 долго думал как зовут шоумена на которого похож!!!!
@Alex141 это скорее Нобель Арустамян))
Не удивлюсь, если узнаю, что они и вправду родственники, в нашей волшебной стране все возможно
Не Пушкин, а Пьер Ришар!
Манипуляторная установка смещена от оси всторону и , что бы уровновесить устойчивость шасси и установки, новерное сделали, так.
я тоже так подумал. колонна манипулятора смещена в сторону относительно продольной оси автомобиля
Иногда делают такой сдвиг, чтобы в сложенном состоянии манипулятор не выступал за габариты грузовика.
Димасик каску одевай когда строполишь . Меня пару раз спасала от незамеченного летящего стропа-крюка в голову
я таким крюком по руке один раз выхватил. тоже неприятно )
Я один раз сам головой воткнулся в крюк кран-балки, минут 15 сидел на жопе, отходил😂
Каску, жилетку и ограничить зону производства работ. Гаком по каске выхватывали, вроде и не сильно, но гак от крана на 25 тонн это серьезно и стропами получали. Спецодежда и СИЗ рулит.
Запрещено производить работы под вывешенным грузом.
Пушкин есть теперь и Баженов у вас появился)))
Это Соловейчик Лев
А Это Джиган вроде ведь!!!!
Интересно,скока ему заплатили???
Баженов здоровых людей. Тот по ТВ для курильщиков.
Как по мне так Бекмамбетов)
Манипуляторщик с 15летним стажем, смотрю вас и кайфую, моментами даже для себя что-то новое улавливаю, хотя думал что знаю все, а по садоводствам у меня ездит четырёхосный низкорамный японец, общая длина 12 метров, задняя телега 4вд,входит во все повороты, две поворотные оси рулят!!!! Ещё бы манипулятор как у вас поставит на неё, у меня слабоват 4тн грузоподьемность, тросовой, за то аутригеры эвакуаторные, перевозит любую технику до 15 тонн,и лебёдка стоит 15 тонн, в общем это заводской японский грузовой Эвакуатор, удачи вам ребята! И работы побольше, а лучше денег а не работы))
Видео создано для технического оргазма)) спасибо, очень интересно наблюдать за вашей работой!
Спасибо оператору и монтажёру этого видео, с их помощью вроде "простая бытовая перевозка" выглядит по-настоящему внушительно и впечатляюще.
Отдельно спасибо Сергею, который просто и доходчиво объяснил что многотонные перемещения без предварительных расчётов делать глупо и травмоопасно!
Спасибо! Значит наши труды не напрасны!
@@Content_SPb поверь - сам - видеооператор (доморощенный), поэтому понимаю, каково это - подать потребителю материал так, чтоб это было принято и понято...
@@Sonerik79 в таком случае вдвойне спасибо, приятно слышать, от человека связанного с видеопроизводством! ;)
@@Content_SPb Хоккей, причём - с мячом.
Даю прямую ссылку на мой колхозный канал и прошу дать здравую критику - что нужно улучшить?
На основании рекомендаций попробую улучшить качество контента, ибо хочу развиваться!
Прямая ссылка ua-cam.com/channels/mRVZvdXqWAme5mQowTfSIg.html
Если не нравится - всё равно вставьте лайки)
Даёшь вставлять лайки, ура!)))
Грамотная речь, грамотная работа. Отдельный жирный плюс за подложку музыкальную.Команда хорошая, но почему вот на 3 й авишке уже вижу, что между любой бытовкой и сваей нет ни гидроизоляции ни подложек ни чего?
Сказать о Вас ,что Вы професеоналы, ни сказать ни чего.!!!!! Просто супер работа и обзор этой работы!!! Супер!!
Под каждым видео буду писать. Какая же шикарная картина в плане качества камеры + правильный формат видео на весь экран. Не встречал ещё ни у кого на ютубе, вы первые. Спасибо вам, одно удовольствие смотреть
А я пожалуй напишу третий комментарий! )
Нравится мне Ваш канал! Молодцы! Удачи Вам!
Прямо услада для глаз - классный набор профессионалов, душевное видео) Особенно групповые обнимашки в конце)
Как то не по человечески!
Даже ворота на последок не загнули!
Я бы сказал-" не загибнули"! )))
Хахаххаха
ска, орнул с камента.....
И канавы не сломали, точно как то не поводительски.))
Ладно хоть застряли на последок, а то не работа а сказка получается!
Привет Пушкину. Очень рад его видеть в кадре.
Всё-таки вы меня убедили,что манипулятор лучше чем кран манипулятор в таких работах.с удовольствием сматрю ваши видео
Формат съёмки, качество монтажа, ракурсы ... Оператор и монтажёр - просто мастера👍
На этом канале я всегда сначала ставлю лайк, а потом начинаю просмотр
Зря! Не засчитывается Ваш "Лайк"! )
@@ЮрийКузьмин-ь8с С чего , вдруг?
@@АексМаркс Защита роботов от роботов! )
@@ЮрийКузьмин-ь8с Спасибо ,за развёрнутый ответ!
@@АексМаркс Да, нема за шо! )))
Случайно наткнулся на ваш канал, увлекаюсь грузовиками и всём что с ними связано, очень понравился канал, и конечно ваша работа. Продолжайте снимать, спасибо за видео !
Парни молодцы проф своего👍, не одного мата смотреть приятно ждем ещё больше видео обзор,удачи вам
Смотреть как ребята работают это всегда красиво и завараживающи прекрасно а по твоему вопросу просто это расчёт инженеров потомушто чентр оси крановой установки смещен по отношению центра рамы, по этому вылет лап по отношению к пораметрам машины выглядет разным, а по отношению к центру стрелы одинаковым. Заранее спосибо. За Ваши видео. За Вашу работу. Приятно посмотреть. Отвлечься от бытовухи.
СПОСИБО.
Крановая установка стоит со смещением оси вращения по отношению к продольной оси автомобиля. Связано это с тем, чтобы усновка в сложенном состоянии находилась в габаритах автомобиля.
Центр тяжести сложенной установки был в продольной середине рамы
Разница длины аутригеров, думается мне в том, что центр стрелы смещён сантиметров на 25 влево относительно центра рамы.
Как всегда приятно смотреть видео от профессионалов своего дела. Каждое видео узнаю что то новое для себя, спасибо огромное!!!
Молодцы ребята, приятно смотреть как работаете
Какие приятные заказчики. И вам и им повезло встретиться)
Конечно интересен общор и на эту машину и на японца .
к японцам и тросовым манипуляторам в наших краях привыкли больше .так что было бы интересно посмотреть обзор и сравнение тросового манипулятора и окорочка
Я всегда говорю что обращаться надо к профессионалам , может это чуть дороже но в итоге проблем меньше и сделано все но 5 . Парни вам всего самого лучше и процветания
Успехов в работе, очень позитивный канал + очень понятная техчасть.
Спасибо.
07:30 настолько профессионально что это уже скорее шоу чем операция по эвакуации. Парни красавцы.
Сергей приветствую. Как всегда красиво, профессионально, интересно. По поводу вопроса, скорее всего центр колонны манипулятора смещён относительно продольной оси рамы, поэтому и длина оутригелей разная. Удачи Вам всем! 👍
Аутригер, просто для информации.
Часто смотрю ваши деяния не могу найти косяков. Молодцы.Лайк.
Манипулятор закреплен не по центру наверное, поэтому и лапки криво приторочены, да?
да, да, башня крана смещена влево относительно центра
Сразу на это подумал, думаю 100%, правильный ответ. А смещен он для экономии места в сложенном состоянии.
Тоже об этом подумал, стрела тяжелая, если разместить по центру, перевес получится.
Лапки не криво. Просто подъем будет с одной стороны, смысла нет вторую опору ставить на полный вылет.
С удовольствием смотрю ваши видео т, к люблю необычные задачки. Спасибо за контент. Теперь по поводу вопроса. Крановая установка в транспортном и рабочем положении имеют разные центра тяжести. В транспортном положении центр должен совпадать с осью автомобиля, и поэтому колонна смещена влево. В рабочем положении развесовка изменяется и чтобы уравновесить рабочий контур и сохранить одинаковое расстояние от центра колонны аутригеры имеют разную длину. Судя по вашим цифрам колонна смещена влево на 20 см от оси автомобиля.
Люблю смотреть когда другие работают)
Особенно приятно смотреть когда хорошо работают
звукорежиссёру уважуха. улыбнуло))
Нас тоже улыбнуло, что вы решили, что в нашей команде существует звукорежиссер)) Но спасибо за лестный комментарий, со звуком стараемся работать на "уровне" =)
Спасибо за интересное видео👏🏻. С удовольствием посмотрел и ожидаю следующих серий "Марс-Марс" 👍🏻👍🏻👍🏻.
Аутригеры разные, так как ось вращения крана смещена относительно продольной оси автомобиля. Очень классные видео! Всегда смотрю с огромным удовольствием!
На Вольво лысый хищник,все четко🤘✊😂
это Джиган
Мой ответ на вопрос. Разница длин аутригеров связана со смещенным центром поворотной колонны. От центра колонны длинна аутригеров одинакова!
Спасибо за видео и технические разборки!
"трезвые, отдохнувшие"
и на позитиве все! )))
Даже не пьяные)
@@Syrysev Да,да! Я чуть с дивана не упал! )))
Человек, который всегда трезвый на работе, это бы не уточнил. Значит были прецеденты.
@@НастенькаТ-й5ь Все мы люди, человеки! )))
кмушка влево смещена, по этому центр смещен влево и до опор от него а точнее контур опорный одинаков получается) как всегда лайк и жду новых видео)
Правильно ответили многие. Но Вы и про симметрию опорного контура упомянули. Вам тоже лайк однозначно.
Оооо, Пьерр Ришар) живой и здоровый, стропалит)))
Ось вращения стрелы манипулятора смещена на 420 мм или 430 мм в левую сторону по ходу движения, поэтому правый упор он же Аутригер выдвигается меньше, чем левый. Вот и вся хитрость. В итоге - когда оба упора выдвинуты, ось крана манипулятора оказывается в центре.
получается справо одно колено, в которое складываются два левых колена. вот и весь прикол. а левое длинной, компенсирует опорную мощность правого. плюс ко всему, зачастую надо правой стороной стоим мы ближе к обочине, тротуару или зданиям и там нужен меньший вылет чем слева, где у нас обычно есть проезжая часть.
Присоединяюсь. Мысль верная. Под поднятое колесо на гидравлике больше не лазить. Уж очень много несчастных случаев.
Но все равно, парни молодцы!
Аутригеры с права и слева стоят не на одном расстоянии по продольной оси машины, они стоят друг за другом. Так на автокранах современных делают. А колонна смещена из-за того что в сложенном состоянии на вмещается в габарит по ширине (колена стрелы короче делать нет смысла, потому как теряется рабочая длинна). Потому и аутригер с одной стороны короче, а с другой длиннее.
И перед нами ПО БЕ ДИ ТЕЛЬ!.!!
Вообще шикарно , давайте в следующих видосах ещё вопросы! очень понравилось
Договорились. Следующий попробуем чуть посложнее
@@СергейЛеонтьев-с3у нее , я этот едва угадал , давайте лучше такие же , но пару штук)
Чорт... 19 сек ролику и уже 400 лайков )) Наивный, думал что первый коммент будет мой ))
Черт через Ё
Класс молодец Серега все подробно расказывает.
Вольва хороша. Вы как обычно на высоте. А по длине лап я думаю чтобы можно было дальше на вытянутой стреле груз перемещать. То есть если груз в пределе веса на вытянутой стреле и место позволяет для подставке того бока где длинная лапа к той стороне куда нужно установить груз то ставишь.
"будет весело" говорили они
Уважаю людей у которых руки торчат куда надо !!! Подписка с меня !
И кто бы что не писал водители манипуляторов ювелиры своего дела Асы...
"откапывали, откапывали. Теперь закапываем" =D кудрявый всегда на позитиве, в любой ситуации излучает добро ахах)
Да, Вольво уставший, но ещё может, надеюсь, вы снимете сериал о его восстановлении
Уставший, но главное что живой, старые шведы на многое способны
Да, было бы здорово увидеть Вольво таким же бодрым как КАМАЗ из первой части ролика, на сколько можно понять это тот самый КАМАЗ после ремонта, c обновлённым кузовом.
@@Sputnik.V а на старых шведов запчасти есть?
@@alekseikoblykov5992 как грязи..., Но не в глубинке...
Руководитель технарь с огромным потенцыалом и опытом всё ращитано молодец
Ось вращения крана смещена влево по ходу движения машины.
А теперь вопрос:
Сергей, вы рассматривали вариант установки управляемого моста вместо третьей оси? Возможно ли это?
Полностью согласен с ответом, и тоже интересно по управляемому заднему мосту.
Управляемый задний мост будет только односкатный, а это потеря опоры на слабом покрытии. Проходимость ухудшится. Но это только моё мнение.
@@АлександрМ-ч1ы, третий мост на этом мосту не ведущий - это раз, односкатные колёса по проходимости намного лучше двухскатных, прям на очень много лучше, если ось ведущая - это два, но это совсем не важно, потому что это шоссейная машина и проходимость тут минимальная - это три, а отсутствие спарки на задней оси - это минус грузоподъёмность - это четыре, но так как они не возят слишком тяжёлые грузы (манипулятор не подымет), им бы хватило и двух колёс на задней оси, то я думаю, что единственная причина в финансах и объёме работ на переделку - это пять
@@АлександрМ-ч1ы я говорил про УРАЛ. Он и так односкатный.
@@АлександрМ-ч1ы На скандинавских лесовозах при формуле трансмисси 6×2, как и на этой Вольво, ставят дополнительный ролик-колесо между ведущим колесом и ленивцем. Он приводится в действие гидроцилиндром и передаёт момент вращения с ведущего колеса на линивец Машина становится с колёсной формулой 6×4!!!
Вы такими лекциями конкуренцию себе создаёте умную)))) молодцы парни, видос как всегда супер!
А вот и вы! Рад видеть)
Спасибо! Чертовски приятно смотреть на работу Профессионалов во всех отношениях! Удачи Вам!
Федя красава
Больше Феди!!!!)))
Прям Джиган))))
Джиган-лимон
Ну оператор снимающий крупные планы против солнца конечно же молодец, авторское кэно)))
А кто вам ставит дизлайки,? Конкуренты!??
Дизы от тех кто не смог 😂
Конкуренты ставят лайки)
Первый дизлайк от меня, считаю что не оч конкретно выразились и т.д. каждый своим делом...и понеслась...многие и по своим делам делают ппц...и т.д.
элементарно. дизлайки от длиннобазных
Расчет в том, что крепление стрелы в стороне вот и все, инженерия мать ее)
Приятно смотреть за слаженной работой коллег. Сам на манипуляторах с 1998 года, большой опыт, уже ничему не удивляюсь, а всё равно смотрю, интересно!)
P.S. У каждого оператора манипулятора калькулятор нагрузки на стрелу и вылета должен быть в голове. Главное знать вес груза.
Привет из Литвы
Приветствую! Все четко как всегда Сергей разжевывает, по вопросу аутригеров раздвижные части опор все разного сечения следовательно входят друг в друга телескопически, тобиш в одной оси короба, входят и левые и правые части.
Лайк не глядя. Жыве Беларусь
Сала Украине!
Отлично! снова почерпнул знания и позитив! Знания возможно не понадобятся, но преподносятся они очень здорово - не оторвешся! Удачи, вам ребята!
"Рядом" - понятие относительное" (с)
Спасибо!
Все красиво! В 1981 году на ЗИЛ 131 приходилось изучать радиусы поворота на Ваганьковском кладбище.
Слюшай, давай!
Похоже в ленобласти ещё тепло у нас уже неделю 6-9 градусов. Хотя всего плюс 400км.
Так это как минимум недели две назад снимали
А у нас в Перми около 0.
Федя - молодец мужик... Пьер Ришар - красава, но аккуратнее там под колёсами... Серёга - мозг... Так держать!!!
Красавчики👍
Оператору отдельное - Большое спасибо, не каждый сможет так снять и смонтировать...А так очень позитивное видио, вот технику безопастности не соблюдают, без перчаток и касок... не пропагандируйте, как всегда, а показывайте как надо...
И Вам Большой спасибо за добрый комментарий в адрес оператора!
Оператору премию. Не. Не так.
ПРЕМИЮ ОПЕРАТОРУ!!!
Спасибо!) К сожалению, Роман считает, что подобные комментарии пишет сам оператор, с других аккаунтов😂
@@Content_SPb Это не правда, я с Перми, мне очень канал нравится и во многом это заслуга оператора и монтажёра. Обязателен показ коментария Сергею. А оператору ПРЕМИЮ в двойном размере!!!))))
@@Content_SPb молодцы, качественно снимаете и монтируете ролики! 👍👍👍
@@АлександрМ-ч1ы обязательно покажем, спасибо большое, приятного просмотра!)
@@verenev1 Благодарим, приятно слышать!!!
25:46 - Мужик наконец-то смог выбраться из вагончика, походу укачало (шуточка юмора). Молодцы как всегда, лайчилло огромный!
Молодцы! 👍
Да не музжчины ..это класс!!!
Вы молодцы, вы рождаете новые идеи и мысли у других, вы потенциальный двигатель идей для развития......
Спасибо
Ну не чего се, прям накануне Хеллоуина!!!))
Я то думал вопрос будет сложнее) . Здесь все просто. При раздвижении аутригеров ось вращения башни стоит по центру лап . Как ни крути . Конструкционная особенность зет образных стрел . У тросовых аутригеры одинаковые . Так вот ... Зная это при загрузке особо тяжелого груза надо ставить машину стороной с короткой лапой к грузу. *Я так 16 тонн поднимаю*
.
Зачем блоки под баню в кузове подкладывать?
У бани на дне слив, чтобы не повредить.
Там какие-то коммуникации под полом,чтобы не замять видимо.
@@Александр-щ8р4ш , понял
Типичный Ваня и типичный Федя!!! Молодцы мужики)
"Медведку" этому Вольво. Чтобы не буксовал на ровном месте.
Как просил Серёга, пишу комментарий). Всем добра!!!
Ромка на выходном ???
Не понимаю зачем мы это смотрим с сыном, видимо Серега что-то подсыпает в видео, но зависимость уже капитальная) вдвойне приятно, что это все происходит в Спб, очень надеюсь когда-то пересечься с вами, однозначно лайк!
Смещение оси самой установки,поэтому в принципе расстояние от оси манипулятора до конца лап одинаково.Сделано это смещение для того чтоб манипулятору было куда складываться.
Цікаве відео, дякую . Бажаю творчих успіхів у вашій справі.
а что сложного-то , я крановщик, проблемы вы себе сами создаете, можно выгрузить. потом переехать и поставить на место, можно на лапах отжаться и под колеса подложить доски, такое ощущение что вы создаете себе геморой и боритесь с ним
Ни разу не оставлял комментарийи этому каналу, только лайки и просмотры) но вопрос заинтересовал... Многие предположили что ось манипулятор смещена, я же рискну предположить, что это сделано для того, что бы иметь возможность ставить груз максимально близко к манипулятору при разгрузке. Именно поэтому с одной стороны телескопические аутригеры. Сергей, ждём ждём пояснений в следующем ролике.
В описании вы забыли букву "В" ----> В Одном из.
Спасибо, добавили.
Вольва, как буд то из фильма "Мэд Макс", а Камазяка аккуратно подкрашенный - смотрится очень бодро. Спасибо за видео.
При размерах России эти садоводства с их размерами просто бесят , особенно пожарных , кто это придумал - гори в аду
Он точно горит в аду! Дедушка Калинин придумал!!
Когда их придумывали госты были те же что и сейчас. Это сами люди дороги в 7 метров довели до 4 нарушая все возможные нормы, пожарная не повернёт? зато «под помидорки» место есть.
Сергей, обзор второй базы обязателен, а франкенштейна и подавно. Ребята молодцы, удачи вам. И ждём новых видео.