Muito Bom......!!! agora Tire-me uma dúvida por favor Como se comportou esse câmbio com a passar do tempo..................? Ele apresentou problema ou não.................... É sempre bom saber né..................? Eu Estou ha um passo de comprar um carro desse. Mesmo agora em 2023. Obrigado
Acabei de adquirir setembro 2023, carro muito bom top D+ 18/19 Elite 1.8 Pessoal fica com receio do câmbio automático 6t31 mas só danifica porque não sabem utilizar, Meu amigo este carro é muito bom, carro de apresentação, comprei pra trabalhar e viajar Está com 70 mil km
Tenho um 2018 LTZ automático, está com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter várias informações e recursos pelo aplicativo! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Qual a media dele na estrada com gasolina ? Tenho um prisma ltz manual 2018. Melhor media é 18 , 16 na gasolina estrada. Pior media de 13 km /l em trecho com muito quebra molas e radar na Br que corta cidades pequenas. Estou pensanso no cobalt pelo comforto da suspencao que todos comentam.
@@IsnardeAlves Então, eu ando só no alcool. Faço 15,5 km com ar ligado à 80km na estrada. Se pisar ele bebe, mas tsmbem anda viu, é um foguete. A gasolina eu não sei pois quando comprei ate hoje só uso alcool. A cada 5 tanques cheio eu coloco ums 10 litros de gasolina só para tirar qualquer borrinha branca de alcool. Em relação ao conforto eu te falo é o melhor. Já tive outros carros e Cobalt é sem dúvida o melhor. Dica: Prefica manual pois o câmbio AT não é custo benefício.
@@vieiragonsalves6720 Valeu. Então não compensa mesmo pegar o Elite, pq não gosto de nenhum desses itens a mais kkkkk... Obrigado pelo feedback! Abraço!
Entendo que jogar palavras ao vento tem sido o mais comum de algumas pessoas que insistem só ver o negativo. Eu tenho um Cobalt 1.8 automático modelo anterior e, sinceramente, tirando falhas que outros também têm, o carro é fantástico. Super confortável, estável, puxa bem, o motor responde quando preciso, o maior bagageiro da categoria... maior até que o de muito sedã médio... na última viagem que fiz fiquei impressionado com o que coube no bagageiro. Não posso reclamar! É um carro valente e confortável como os antigos Chevrolet.
Comprei um essa semana, Elite 2017. Tive que trocar o Alternador, mas por conta da loja. Carro com 68 mil Km, muito novo. Espero que seja só esse o problema, pq no mais o carro é um espetáculo.
estou muito feliz com o meu tenho um 2017 está com 2500 km creio que está amaciando e está fazendo 16 km com gasolina na estrada e 10,3com alcom na estrada muito bom mesmo parabéns pelo vídeo
Tenho um 2015 LTZ AT, muito espaçoso e confortável, a suspenção pro Brasil é ótima, não me preocupo com design, não tenho carro pra participar de concurso de beleza, nada a reclamar do carro, só tenho elogios.
Eu estava em dúvida na compra, porquê tinham me assustado quanto na motorização e o consumo ...mas me convenceu...é um ótimo carro...lindo e econômico.
Melhorou.... Melhorou sim e só não vê quem já tem má vontade ou já tem um pré conceito do carro. Enquanto algumas fazem melhorias somente visuais a GM fez visuais, estruturais e dinamicas (tornaram o carro mais eficiênte). Claro que ainda tem uma coisinha aqui, outra ali... mas as pessoas também precisam parar de má vontade e reconhecer que teve melhorias sim. Valeu.
Tanquinho de partida a frio; falta do encosto de cabeça e cinto de três pontos para o terceiro passageiro banco traseiro, falta do repetidor de seta espelho retrovisor e controle de estabilidade e tração. Numa época de concorrência acirrada, é inadmissível tais "vacilos".
Esses tais vacilos, existem de fato mas eles existem em vários outros carros. Hoje, o Cobalt é uma boa compra mas não considero a mais racional e isso eu acho o Versa. Mas essa nova versão do Cobalt, melhorou com relação a anterior. Não foi só um tapinha. Mas veja que ele está muito próximo do preço do New Fiesta Sedã, que na minha opinião é um pouco melhor que ele. Voyage - 1.6 - Automatizado I-Motion - Trendiline - 46.890,00 - Highline - 57.990,00 e vai a 61.290,00 + Pacotes . Ka+ - 1.5 - Manual - SE - 49.890,00 - SEL PLUS - 58.790,00 . New Fiesta 1.6 AT - SE - 66.090,00 - Titanium Plus - 77.190,00 . Grand Siena 1.6 Automatizado Dual Logic Plus - Essence - 55.950 + Opcionais . Nissan Versa 1.6 - Xtronic - SV - 58.490,00 - Unique - 66.790,00 . Cobalt - Automático - LTZ - 62.190,00 - Elite - 68.990,00 + 4.800,00 do cambio automático.
Com certeza. Estava pensando em trocar meu carro atual por um Cobalt, devido as melhorias significativas, mas devido tais vacilos, desisti. Estou analisando o novo Cruze, com receio na questão do motor turbo resistir a nossa gasolina de péssima qualidade.
Carro muito bom. Tenho um LTZ 15/15 AT. Consumo na cidade elevado, mas na estrada vai bem. Já li que atualmente o motor ficou mais econômico. Realmente, o consumo depende muito do pé de quem está dirigindo. Por mais que tenha muitas novidades no seguimento, pretendo trocar o meu por um 2019. O custo benefício ainda é o melhor. Detalhe: na linha 2019, o carro ganha, até que enfim, cinto de três pontos e encosto para cabeça para quem vai no banco traseiro na parte central.
Acredito que a luz tenha mais eficiência do que o ponteiro físico pelo fato que pode passar despercebido! Já que não ficamos todo o tempo olhando essas informações!
Ótimo trabalho técnico, profissional e jornalístico. Excelente avaliação do Cobalt, a melhor que já vi até agora. Bastante diferente dessa meninada "youtuber" que nada lê, em nada se aprofunda, não tem conhecimento técnico e fica falando bobagem. Parabéns Juvenal Jorge. Precisamos de avaliações como esta.
parabéns pelo vídeo creio que tem ajudado muito. quem quer comprar um. como eu valeu muito pelas informações. estava pensando em comprar o Etios sedan que tem um portamala grande e um bom espaço interno bom e também tem uma mecânica confiável . mais a Chevrolet me dá mais desconto além do desconto do governo para comprar o carro porque sou caderante blz obrigado mais uma vez parabéns
Oi!!! O Prisma além das isenções tem 7,5% de fabrica fica 47.300,00 com escolha de cor, já o Cobalt além das isenções tem 10% de desconto. O Cobalt Elite sai com todos os descontos por 47.750,00 (só que nas cores branca e azul blue eyes metálica). Eu optei pelo Cobalt. Boa sorte.
Bn Vanei estou sabendo dos preços , peguei a tabela PCD 2017 gostaria de saber se o Cobalt bebe muito e qual o valor médio do seguro dele , isso se vc souber grato estou optando pelo Cobalt pena que só dá pra ser duas cores
Optei por GM pois além deles pagarem as documentações para isenção , me prometeram insufilme , protetor de cárter e tapetes, a Toyota não ajuda em nada. Meu último carro tirei na Fiat na época foi vantajoso , mas hoje Fiat ficou pra trás GM é a melhor opção pois o câmbio é automático e não autorizado como os de outras montadoras.
Roberto Santos boa noite migão desculpa de não ter respondido porque estava esperando o processo de ICMS saiu essa cemana vou pegar o carro a cemana que vem .o ceguro estou cotando ainda mais está gerando em torno de 1700 a 2400 depende dá a seguradora a mais barata é HDI blz
tenho um Cobalt e por motivo de força maior faltou água no sistema, então não só acendeu a luz como acionou um alarme sonoro, encostei o carro coloquei água e me desloquei cinco km. levei ao mecânica que verificou que não ouve nenhum dano ao motor do carro.
Eu comprei um 13/13 fiquei com ele até agora 08/03/2021 com 116.450 km e oito dias depois comprei um 19/20 ltz, automático e estou muito contente com o carro, só faltou aquela câmera de ré kkk.
Comprei um com 40 mil rodados, hoje passou dos 100, moto forte silencioso nunca deu problema, agora esse novo ônix, aí 1.0, 3 cilindros quando chega a uma quilometragem alta, quero ver os problemas
@@renatorodrigues2023 com km BAIXO já tá dando problemas este onix. Imagina Ele com km alto... Tenho medo de ter um kkkk os motores tsi da vw também ja estão dando dor de CABEÇA..
o Primo da minha esposa trabalha na autorizada da GM, ele disse que esse medidor de temperatura é fake, nos carros que tem, só tem por ter, só vai subir se aquecer igual no Cobalt, só vai acender a luz se aquecer, tenho um Fox e ele me perguntou, quando seu Fox liga, a temperatura já vai pra 90 graus certo, aí eu disse sim, aí ele falou, então, como se o carro tava desligado, esse medidor é fake é a GM tirou
Já tive dois GMs com motorizações F1 e F2. São honestos e a manutenção é tranquila, mas gostaria de vê-los sendo substituídos por Ecotecs recalibrados (1.0 12v e 1.6 16v). É uma tendência seguida por certas montadoras a utilização de bloco e cabeçote em alumínio, variador de fase, eliminação do tanquinho de partida a frio etc.
prefiro a luz de aviso de temperatura alta com alerta sonoro pois quando vc escuta o aviso todo mundo vai saber que ocorreu algum problema é vai parar o carro já o medidor de temperatura depende muito de vc acompanhar e com diversas coisas que precisam de atenção no trânsito vc ainda ter q acompanhar a temperatura sem a necessidade pois um aviso sonoro é muito mais eficiente e eficaz.
@@danieljoseoliveira3345 creio que o cobalt acaba sendo mais economico pois tem 6 marchas o etios se nao em engano e apenas 4 marchas, e no geral acho que o cobalt ganha, ainda mais na versao elite mais completa.
Poderia informar a questão do câmbio? Vi algumas reportagens sobre a questão de quebra na Spin, Cruze e alguns Cobalt. Tenho um Prisma Ltz manual e estou namorando um Cobalt Elite mas como costumo pesquisar muito antes de trocar de carro, fiquei preocupado a cerca destas questões. Obrigado!
O Cobalt melhorou demais. Atualmente tenho um Etios Hatch mas estou juntando uma grana pra comprar um Cobalt automático daqui uns 2 anos. Acho que o carro tem muito mais atributos que falhas. Em relação ao povo que só reclama, fico tranquilo. Grande parte fala mal e não tem dinheiro nem pra comprar uma bicicleta, que dirá um carro desses...
Carro excelente! Tenho um 2014 e, tirando o consumo, é um carro muito bom! Muito confortável, estável e seguro. Anda e freia muito bem. O único defeito era o consumo. Tomara que a GM tenha melhorado isso na versão 2017. E pena que o custo-benefício acabou...
Juvenal Jorge, concordo com vc o Cobalt, é um ótimo carro, mas em 2020 saiu de linha, uma pena. Mas eu nunca entendi por a GM um fez motor 1.8 com apenas 111cv. Vai entender. Um abraço.
Tenho um 2013, cinto e encosto cabeça assento do meio pra que??? Tanquinho a frio encomoda no que nunca abrí aquilo.... motor antigo?? Econômico, silencioso, espaçoso, confortável e robusto!! Tô muito satisfeito loco pra passar pro 2018!! Carro pensado pra homens com mais de 30 anos, parabéns e obrigado. Muito caro como toda frota brasileira.. enfim nos pagamos mesmo assim e eles sabem disso!! Abaixariam o preço porque??
Leonardo Picini Também tenho um 1.8 2013 Comprei em 2015 Fui de Campinas a Serra Talhada Pe Só manutenção preventiva e atende meu perfil No computador de bordo Cidade na gasolina 9.2
Bom vídeo, tenho interesse em pegar um Cobalt como esse pra fazer táxi mais tenho dúvidas entre o câmbio automático ou manual,pois tenho medo desse cambio automático dar muitos problemas você acha esse um bom câmbio?
Bem observado o que ele disse no vídeo, Cobalt não vem com marcador de temperatura do motor, não só ele mais veículos como prisma, Onix e carros da Renault como Logan também não tem esse item.Alguem sabe o porque disso?
Parabéns pela avaliação! Não imaginava que esse motor monzatech evoluído, tivesse ficado tão econômico assim! Esse motor já é o 1.8 atualizado, com novos pistões, comando de válvulas, correto?
Esse motor é o Familia I (que vai do 1.0 até 1.8), o Monza utiliza o Familia II (que vai do 1.6 até o 2.4). Apenas a carcaça é antiga, o resto é todo retrabalhado...
se o motor e antigo, sinal que e bom, ao contrario de VW por ai que vai tirando cilindros do motor e aumentando o valor final do carro, em 2020 a vw vai lançar um motor 2 cilindros, ai trouxas vão dizer "nossa que motorsao"
Edu Oliveira quem da esse palpite furado e essa mulecada que so anda de ónibus ou lotação ou seja o cu cágado que nao entende nada de carro tenho um 2016 com 150.000 so manutenção básica o carro e pau pra toda obra.
Uma pena a GM não manter dois sedans médios como era Astra e Vectra. Esse Cobalt tinha tudo pra substituir o Astra, mas no mínimo, era ter motor com mais alguns cavalos... Talvez desse pra chegar aos 140 CV... Mas não sei pq as opções no nosso mercado são cada vez menores... Mas se eu tivesse condições, teria um Cobalt. Já tive Astra e Vectra e gosto da GM...
Poderia ter mais itens de segurança, como mais airbags, cinto de três pontos e apoio de cabeça para o 5º passageiro, ESP e ASR, ISOFIX, luzes diurnas de LED além de sensor de chuva, umas rodas maiores do que essas 15" feias, talvez um ar digital. O motor pode ser econômico mas é antiguado. Afinal ele custa quase 70 mil.
Na minha Opinião, um dos melhores Carros da GM na atualidade, é o Cobalt, no final de 2010 quando a gm lançou o Carro, eu não gostava, eu achava ele muito esquisito com aquele visual, mais agora GM Acertou no visual
gosto muito do canal... mas o áudio é muito ruim. Tenho que escolher se vejo a imagem ou boto o telefone o ouvido. isso ocorre em 8 de 10 vídeos. no mais abraço.
A chevrolet fábrica carro mas esquece de colocar no cobalt apoio de cabeça pro terceiro ocupante e cinto de três pontos e tbm controle de tração e estabilidade e ainda cobra um preço absurdo
Modelo muito lindo, espaçoso, potente, bom torque. GM é muito bom, haja vista os grandes sucessos antigos da marca no Brasil, além de ter um dos maiores e melhores campos de provas do mundo no Brasil. Mas quanto ao modelo, precisa de ítens como: acendimento automático dos faróis, limpador de para-brisas intermitente, marcador de temperatura do motor e o novo dispositivo de partida a frio que extingue o tanquinho de reservatório. Seria bem mais completo.
Achei feio estes detalhes em marrom se fosse um cinza médio ou seja não muito escuro seria muito mais bonito e combinaria muito mais com o restante em preto !
Rogerio Cardoso Rodrigues feio é apelido, fora que os bancos são uma mescla de couro com tecido marrom e os bancos são sem forma, o de trás parece um colchão com capa.
Andando em cotia, que legal
Ótimo carro, quem está indeciso pode adquirir com tranquilidade.
Tenho um Cobalt elite e uma máquina
Muito Bom......!!!
agora
Tire-me uma dúvida por favor
Como se comportou esse câmbio
com a passar do tempo..................?
Ele apresentou problema ou
não....................
É sempre bom saber né..................?
Eu
Estou ha um passo de comprar um carro desse.
Mesmo agora em 2023.
Obrigado
Acabei de adquirir setembro 2023, carro muito bom top D+ 18/19 Elite 1.8
Pessoal fica com receio do câmbio automático 6t31 mas só danifica porque não sabem utilizar,
Meu amigo este carro é muito bom, carro de apresentação, comprei pra trabalhar e viajar
Está com 70 mil km
Tenho um 2018 LTZ automático, está
com 160 mil KM, até o momento não tive problemas, nunca me deixou na mão, não quebrou ou deu problema, só realizei a manutenção preventiva conforme orientação do manual e troquei os 04 pneus, acho o carro muito espaçoso, confortável e econômico, fora a conveniência do Onstar, onde podemos acompanhar o carro pelo aplicativo e ter várias informações e recursos pelo aplicativo! Top demais e recomendo, vale muito a compra!
Ob pela vídeo exibido ,foi muito útil para mim deus abençoe
Tenho um LTZ 1.8 MT 2017
É só alegria.
Qual a media dele na estrada com gasolina ? Tenho um prisma ltz manual 2018. Melhor media é 18 , 16 na gasolina estrada. Pior media de 13 km /l em trecho com muito quebra molas e radar na Br que corta cidades pequenas. Estou pensanso no cobalt pelo comforto da suspencao que todos comentam.
@@IsnardeAlves Então, eu ando só no alcool.
Faço 15,5 km com ar ligado à 80km na estrada.
Se pisar ele bebe, mas tsmbem anda viu, é um foguete. A gasolina eu não sei pois quando comprei ate hoje só uso alcool. A cada 5 tanques cheio eu coloco ums 10 litros de gasolina só para tirar qualquer borrinha branca de alcool. Em relação ao conforto eu te falo é o melhor. Já tive outros carros e Cobalt é sem dúvida o melhor.
Dica: Prefica manual pois o câmbio AT não é custo benefício.
Estou encantada com o meu que comprei essa semana LTZ 2019. Silencioso, macio, espaçoso, sofisticado e lindo! 😍
Muito bom mesmo. Por avaliações como esta é que resolvi comprar um Cobalt. Peguei um 2018 LTZ.
Saberia me dizer se há muita diferença entre o LTZ e o Elite? Obrigado.
@@matheuspolaor A diferença no Elite é banco em couro, sensor de chuva e sensor crepuscular basicamente. De resto tudo é igual.
@@vieiragonsalves6720 Valeu. Então não compensa mesmo pegar o Elite, pq não gosto de nenhum desses itens a mais kkkkk... Obrigado pelo feedback! Abraço!
Top das galáxias
Entendo que jogar palavras ao vento tem sido o mais comum de algumas pessoas que insistem só ver o negativo. Eu tenho um Cobalt 1.8 automático modelo anterior e, sinceramente, tirando falhas que outros também têm, o carro é fantástico. Super confortável, estável, puxa bem, o motor responde quando preciso, o maior bagageiro da categoria... maior até que o de muito sedã médio... na última viagem que fiz fiquei impressionado com o que coube no bagageiro. Não posso reclamar! É um carro valente e confortável como os antigos Chevrolet.
Boa tarde, estou a procura de um em perfeito estado para comprar!
Comprei há uma semana o meu Cobalt Elite, 1.8 Aut. ano 2017. Fiz minha primeira viagem nele ontem, carro excelente!!
Blz amigo obrigado pela dica.estou pegando um 2019
Comprei um computador de bordo para ver temperatura... E no etanol é isso msm, belisca os 16km/L
Comprei um essa semana, Elite 2017. Tive que trocar o Alternador, mas por conta da loja. Carro com 68 mil Km, muito novo. Espero que seja só esse o problema, pq no mais o carro é um espetáculo.
Melhor custo x benefício no mercado, é um carrão.
Excelente vídeo. Faz 2 semanas que comprei um Cobalt 1.8 LTZ MT. Excelência em conforto. Espaço é o que não falta.
estou muito feliz com o meu tenho um 2017 está com 2500 km creio que está amaciando e está fazendo 16 km com gasolina na estrada e 10,3com alcom na estrada muito bom mesmo parabéns pelo vídeo
Tenho um 2015 LTZ AT, muito espaçoso e confortável, a suspenção pro Brasil é ótima, não me preocupo com design, não tenho carro pra participar de concurso de beleza, nada a reclamar do carro, só tenho elogios.
Eu estava em dúvida na compra, porquê tinham me assustado quanto na motorização e o consumo ...mas me convenceu...é um ótimo carro...lindo e econômico.
José Inácio Grings você fará uma ótima compra! pode crer.
eu tenho um 2013 e quero MUITO um 2016. o carro é excelente!!!
Melhorou....
Melhorou sim e só não vê quem já tem má vontade ou já tem um pré conceito do carro.
Enquanto algumas fazem melhorias somente visuais a GM fez visuais, estruturais e dinamicas (tornaram o carro mais eficiênte). Claro que ainda tem uma coisinha aqui, outra ali... mas as pessoas também precisam parar de má vontade e reconhecer que teve melhorias sim.
Valeu.
realmente fico melhor q o antigo + tem concorrentes q tem itens de tecnologia e segurança e custo x beneficios melhor e melhor + equipados.
+Cassia Paiva Sim... melhorou com relação a geração anterior. sobre a concorrência, melhor, mais tecnológico é mais barato?
Tanquinho de partida a frio; falta do encosto de cabeça e cinto de três pontos para o terceiro passageiro banco traseiro, falta do repetidor de seta espelho retrovisor e controle de estabilidade e tração. Numa época de concorrência acirrada, é inadmissível tais "vacilos".
Esses tais vacilos, existem de fato mas eles existem em vários outros carros.
Hoje, o Cobalt é uma boa compra mas não considero a mais racional e isso eu acho o Versa.
Mas essa nova versão do Cobalt, melhorou com relação a anterior. Não foi só um tapinha.
Mas veja que ele está muito próximo do preço do New Fiesta Sedã, que na minha opinião
é um pouco melhor que ele.
Voyage - 1.6 - Automatizado I-Motion
- Trendiline - 46.890,00
- Highline - 57.990,00 e vai a 61.290,00
+ Pacotes
.
Ka+ - 1.5 - Manual
- SE - 49.890,00
- SEL PLUS - 58.790,00
.
New Fiesta 1.6 AT
- SE - 66.090,00
- Titanium Plus - 77.190,00
.
Grand Siena 1.6 Automatizado Dual Logic Plus
- Essence - 55.950
+ Opcionais
.
Nissan Versa 1.6 - Xtronic
- SV - 58.490,00
- Unique - 66.790,00
.
Cobalt - Automático
- LTZ - 62.190,00
- Elite - 68.990,00 + 4.800,00 do cambio automático.
Com certeza. Estava pensando em trocar meu carro atual por um Cobalt, devido as melhorias significativas, mas devido tais vacilos, desisti. Estou analisando o novo Cruze, com receio na questão do motor turbo resistir a nossa gasolina de péssima qualidade.
Carro muito bom. Tenho um LTZ 15/15 AT. Consumo na cidade elevado, mas na estrada vai bem. Já li que atualmente o motor ficou mais econômico. Realmente, o consumo depende muito do pé de quem está dirigindo. Por mais que tenha muitas novidades no seguimento, pretendo trocar o meu por um 2019. O custo benefício ainda é o melhor. Detalhe: na linha 2019, o carro ganha, até que enfim, cinto de três pontos e encosto para cabeça para quem vai no banco traseiro na parte central.
Acredito que a luz tenha mais eficiência do que o ponteiro físico pelo fato que pode passar despercebido! Já que não ficamos todo o tempo olhando essas informações!
Ótimo trabalho técnico, profissional e jornalístico. Excelente avaliação do Cobalt, a melhor que já vi até agora. Bastante diferente dessa meninada "youtuber" que nada lê, em nada se aprofunda, não tem conhecimento técnico e fica falando bobagem.
Parabéns Juvenal Jorge. Precisamos de avaliações como esta.
Esse carro e muito bonito!
Meu pai tem um LTZ automático e ele faz 13 km/l com gasolina usando ele na proporção aproximada de 30% cidade e 70% estrada.
Pra mim, ainda, um dos melhores do segmento!
Gosto desse banco e alto dar uma visada superior, melhor visão
Eu amo o meu 2017 manual que faço 10km com álcool em circuito misto e com 45mil km e com os pneus Michelan ainda em meia vida
parabéns pelo vídeo creio que tem ajudado muito. quem quer comprar um. como eu valeu muito pelas informações. estava pensando em comprar o Etios sedan que tem um portamala grande e um bom espaço interno bom e também tem uma mecânica confiável . mais a Chevrolet me dá mais desconto além do desconto do governo para comprar o carro porque sou caderante blz obrigado mais uma vez parabéns
Vanei Ferreira
bn tbm estou tirando um Pcd estou em dúvida Cobalt ou prisma vc já pegou o seu?
Oi!!! O Prisma além das isenções tem 7,5% de fabrica fica 47.300,00 com escolha de cor, já o Cobalt além das isenções tem 10% de desconto.
O Cobalt Elite sai com todos os descontos por 47.750,00 (só que nas cores branca e azul blue eyes metálica). Eu optei pelo Cobalt. Boa sorte.
Bn Vanei estou sabendo dos preços , peguei a tabela PCD 2017 gostaria de saber se o Cobalt bebe muito e qual o valor médio do seguro dele , isso se vc souber grato estou optando pelo Cobalt pena que só dá pra ser duas cores
Optei por GM pois além deles pagarem as documentações para isenção , me prometeram insufilme , protetor de cárter e tapetes, a Toyota não ajuda em nada. Meu último carro tirei na Fiat na época foi vantajoso , mas hoje Fiat ficou pra trás GM é a melhor opção pois o câmbio é automático e não autorizado como os de outras montadoras.
Roberto Santos boa noite migão desculpa de não ter respondido porque estava esperando o processo de ICMS saiu essa cemana vou pegar o carro a cemana que vem .o ceguro estou cotando ainda mais está gerando em torno de 1700 a 2400 depende dá a seguradora a mais barata é HDI blz
O carro já era bom , e agora ficou melhor. Parabéns pela matéria.
Abs
Emerson
tenho um Cobalt e por motivo de força maior faltou água no sistema, então não só acendeu a luz como acionou um alarme sonoro, encostei o carro coloquei água e me desloquei cinco km. levei ao mecânica que verificou que não ouve nenhum dano ao motor do carro.
Amém. Graças a Deus
Eu comprei um 13/13 fiquei com ele até agora 08/03/2021 com 116.450 km e oito dias depois comprei um 19/20 ltz, automático e estou muito contente com o carro, só faltou aquela câmera de ré kkk.
comprei um ontem 2018. gostaria de saber oque é aquele cabo que vai do banco motorista até o assoalho
Temos um Cobalt, LTZ 1.4, o carro é show, e de uma dirigibilidade apaixonante... o melhor em sua categoria. falo isso por ja ter usado WV, FIAT,etc...
tem gente q so sabe reclamar! o carro apesar de ter seus defeitos melhorou bastante!
Tem gente que reclama, sem nem ter um.
Comprei um com 40 mil rodados, hoje passou dos 100, moto forte silencioso nunca deu problema, agora esse novo ônix, aí 1.0, 3 cilindros quando chega a uma quilometragem alta, quero ver os problemas
@@renatorodrigues2023 com km BAIXO já tá dando problemas este onix. Imagina Ele com km alto... Tenho medo de ter um kkkk os motores tsi da vw também ja estão dando dor de CABEÇA..
Adorei o video .... Bem esclarecedor.estou comprando um cobalt 1.8 estava com medo do consumo
o Primo da minha esposa trabalha na autorizada da GM, ele disse que esse medidor de temperatura é fake, nos carros que tem, só tem por ter, só vai subir se aquecer igual no Cobalt, só vai acender a luz se aquecer, tenho um Fox e ele me perguntou, quando seu Fox liga, a temperatura já vai pra 90 graus certo, aí eu disse sim, aí ele falou, então, como se o carro tava desligado, esse medidor é fake é a GM tirou
Aeeee sim, um vídeo sobre o cobalt 2017!
Valeu Juvenal, bom assistir suas avaliações,
Pensa num carro silencioso, Cobalt.
Vale a pena comprar um 2018 semi-novo agora em 2020 mesmo saindo de linha? Abraço
Sim, mt
Com certeza!
Saiu de linha, mas terá peças por muito tempo.
Teve muitas melhorias mas, ficou caríssimo!!!
Tenho um elite azul, excelente carro !!
meu chega quinta ansioso elite azul carro ficou o melhor custo beneficio✌✌✌✌
Ótimo custo-benefício! Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado 👍
Encosto de cabeça e cinto de 3 pontos pro ocupante do meio ainda é luxo neste século.
Show
Juvenal boa noite, tenho um Cobalt 2014/15, LTZ automático, o bicho faz 7,1 na gasolina, depois que coloquei velas de 3 queimadores.(eletrodos).
Já tive dois GMs com motorizações F1 e F2. São honestos e a manutenção é tranquila, mas gostaria de vê-los sendo substituídos por Ecotecs recalibrados (1.0 12v e 1.6 16v). É uma tendência seguida por certas montadoras a utilização de bloco e cabeçote em alumínio, variador de fase, eliminação do tanquinho de partida a frio etc.
Matéria completos soma, parabéns!
prefiro a luz de aviso de temperatura alta com alerta sonoro pois quando vc escuta o aviso todo mundo vai saber que ocorreu algum problema é vai parar o carro já o medidor de temperatura depende muito de vc acompanhar e com diversas coisas que precisam de atenção no trânsito vc ainda ter q acompanhar a temperatura sem a necessidade pois um aviso sonoro é muito mais eficiente e eficaz.
Bom de mais
BOM DIA MEU CARO, VC PODERIA ME DIZER SE ESSE COBALT ELITE 2018 JÁ VEM COM AQUELES LEDs DIURNOS, OS TAIS DRLs,???
Estou em dúvida entre esse ou prisma LT.
cobalt muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito mais carro
Lindos dimais
entre esse cobalt e o etios platinum sedan, qual vale mais a pena?
João Pedro Martelo Lopes tb tô querendo saber
Vocês decidiram por qual?
Étios é melhor só que mais feio kkk mais assim mesmo ficaria com o etios
@@danieljoseoliveira3345 creio que o cobalt acaba sendo mais economico pois tem 6 marchas o etios se nao em engano e apenas 4 marchas, e no geral acho que o cobalt ganha, ainda mais na versao elite mais completa.
Quem tiver achando ruim com o carro que compre qualquer POWERSHIFT da Ford.
Quero saber aonde vcs conseguem média de 10km/l gasolina cidade pq eu nunca consegui passar de 9km/l mantendo a média de 8.6km/l
Experimente ar bem fraco, pisar bem leve, usar manual nos 2 mil no conta giro, o meu é beberrão, mas ajudou muito a mim
Poderia informar a questão do câmbio? Vi algumas reportagens sobre a questão de quebra na Spin, Cruze e alguns Cobalt. Tenho um Prisma Ltz manual e estou namorando um Cobalt Elite mas como costumo pesquisar muito antes de trocar de carro, fiquei preocupado a cerca destas questões. Obrigado!
Quebra natural ou quebra os mal uso?
Só faltou o dinheiro pra eu ter um desses agora 😂
Esse negócio de que não precisa da manta é desculpa todos os carros deveriam sair com a manta!
O Cobalt melhorou demais. Atualmente tenho um Etios Hatch mas estou juntando uma grana pra comprar um Cobalt automático daqui uns 2 anos.
Acho que o carro tem muito mais atributos que falhas.
Em relação ao povo que só reclama, fico tranquilo.
Grande parte fala mal e não tem dinheiro nem pra comprar uma bicicleta, que dirá um carro desses...
3.48 o motor todo molhado, aí tem gente que fala que não pode lavar o motor,
Pode sim, desde que seja com baixa pressão, e de maneira correta,
Carro excelente! Tenho um 2014 e, tirando o consumo, é um carro muito bom! Muito confortável, estável e seguro. Anda e freia muito bem. O único defeito era o consumo. Tomara que a GM tenha melhorado isso na versão 2017. E pena que o custo-benefício acabou...
Depois façam a da Spin, por favor!
Obrigado!
Juvenal Jorge, concordo com vc o Cobalt, é um ótimo carro, mas em 2020 saiu de linha, uma pena. Mas eu nunca entendi por a GM um fez motor 1.8 com apenas 111cv. Vai entender. Um abraço.
Tenho um 2013, cinto e encosto cabeça assento do meio pra que??? Tanquinho a frio encomoda no que nunca abrí aquilo.... motor antigo?? Econômico, silencioso, espaçoso, confortável e robusto!! Tô muito satisfeito loco pra passar pro 2018!! Carro pensado pra homens com mais de 30 anos, parabéns e obrigado. Muito caro como toda frota brasileira.. enfim nos pagamos mesmo assim e eles sabem disso!! Abaixariam o preço porque??
Leonardo Picini Também tenho um 1.8 2013 Comprei em 2015 Fui de Campinas a Serra Talhada Pe Só manutenção preventiva e atende meu perfil No computador de bordo Cidade na gasolina 9.2
entendo assim tbm. povo fresco do caralho. tenho um 2012
Tenho um 2013 Ltz, não tenho do que reclamar, carro show se bola!
Tenho um Corsa Premium 2011, e quero trocar de carro. Você acha uma boa escolha um
cinto e encosto cabeça assento do meio pra que? Está de sacanagem, né?
Bom vídeo, tenho interesse em pegar um Cobalt como esse pra fazer táxi mais tenho dúvidas entre o câmbio automático ou manual,pois tenho medo desse cambio automático dar muitos problemas você acha esse um bom câmbio?
Sidney Silva o automático é bom sim, o segredo é não judiar do carro e jamais colocar GNV.
Isso e istoria esse cambio nao da problema nao so . Se for um carro ja comido de tanto uso
Tive o prisma automatico rodei 200 mil km o cambio ainda tava zero
Chevrollet e um referencia de maquina em
So usso chevrolet
Bem observado o que ele disse no vídeo, Cobalt não vem com marcador de temperatura do motor, não só ele mais veículos como prisma, Onix e carros da Renault como Logan também não tem esse item.Alguem sabe o porque disso?
Emílio gostaria que vc desse sua opinião sobre o Jeep compas,queria comprar um só que a diesel é muito caro,ele com motor flez é bom?.
Saudades dos "ELITES" de verdade da Gm
ótimo carro
Parabéns pela avaliação! Não imaginava que esse motor monzatech evoluído, tivesse ficado tão econômico assim!
Esse motor já é o 1.8 atualizado, com novos pistões, comando de válvulas, correto?
Esse motor é o Familia I (que vai do 1.0 até 1.8), o Monza utiliza o Familia II (que vai do 1.6 até o 2.4). Apenas a carcaça é antiga, o resto é todo retrabalhado...
se o motor e antigo, sinal que e bom, ao contrario de VW por ai que vai tirando cilindros do motor e aumentando o valor final do carro, em 2020 a vw vai lançar um motor 2 cilindros, ai trouxas vão dizer "nossa que motorsao"
Edu Oliveira quem da esse palpite furado e essa mulecada que so anda de ónibus ou lotação ou seja o cu cágado que nao entende nada de carro tenho um 2016 com 150.000 so manutenção básica o carro e pau pra toda obra.
Uma pena a GM não manter dois sedans médios como era Astra e Vectra.
Esse Cobalt tinha tudo pra substituir o Astra, mas no mínimo, era ter motor com mais alguns cavalos... Talvez desse pra chegar aos 140 CV...
Mas não sei pq as opções no nosso mercado são cada vez menores...
Mas se eu tivesse condições, teria um Cobalt.
Já tive Astra e Vectra e gosto da GM...
Poderia fazer o teste do versa sl ou unique
Poderia ter mais itens de segurança, como mais airbags, cinto de três pontos e apoio de cabeça para o 5º passageiro, ESP e ASR, ISOFIX, luzes diurnas de LED além de sensor de chuva, umas rodas maiores do que essas 15" feias, talvez um ar digital. O motor pode ser econômico mas é antiguado. Afinal ele custa quase 70 mil.
alguem poderia me dizer onde er que abre a tampa do reservatorio de combustivel desse carro?
Meu sonho
Na minha Opinião, um dos melhores Carros da GM na atualidade, é o Cobalt, no final de 2010 quando a gm lançou o Carro, eu não gostava, eu achava ele muito esquisito com aquele visual, mais agora GM Acertou no visual
gosto muito do canal... mas o áudio é muito ruim. Tenho que escolher se vejo a imagem ou boto o telefone o ouvido. isso ocorre em 8 de 10 vídeos. no mais abraço.
Foi isso mesmo que ouvi???
16,6 km/L com álcool??
Provavelmente era 1,66km/l. Confusão de leitura/escrita, somente.
QUERO SABER POR QUE A MAIORIA DAS MONTADORAS NAO VENDE MAIS UM CARRO COMPLETO COM PARA BRISA DEGRADE??
A chevrolet fábrica carro mas esquece de colocar no cobalt apoio de cabeça pro terceiro ocupante e cinto de três pontos e tbm controle de tração e estabilidade e ainda cobra um preço absurdo
as montadoras qdo dizem q o motor é NOVO,DEVERIAM mostrar peças do antigo e do novo,eles abertos. pra PROVAR ao leigo a evoluçao
Gosto desse banco alto, porque dar uma boa visada, esses carros da chevrolet prisma , ônix e cobalt nenhum vem com marcado de temperatura pow! 👎
carro sem graça mas a parte mecanica ta de parabens, motor facil facil de mecher bastante espaço tudo a mao
Na estrada a 100 km por hora , quantos rpm?
eu atrás de mim ? quanto de espaço
Modelo muito lindo, espaçoso, potente, bom torque. GM é muito bom, haja vista os grandes sucessos antigos da marca no Brasil, além de ter um dos maiores e melhores campos de provas do mundo no Brasil. Mas quanto ao modelo, precisa de ítens como: acendimento automático dos faróis, limpador de para-brisas intermitente, marcador de temperatura do motor e o novo dispositivo de partida a frio que extingue o tanquinho de reservatório. Seria bem mais completo.
Desenho das rodas muito semelhante ao das rodas do fiesta.
Péssima a posição da câmera. Colocar no vidro traseiro ou no do motorista é mt melhor...
motor completamente novo aonde ?
essa chevrolet ta de brincadeira mesmo comprei um cobalt 2016 me ferrei ei ai lança o 2017 com motor novo mais economico
Como assim o motor molhado?????
Achei feio estes detalhes em marrom se fosse um cinza médio ou seja não muito escuro seria muito mais bonito e combinaria muito mais com o restante em preto !
Rogerio Cardoso Rodrigues feio é apelido, fora que os bancos são uma mescla de couro com tecido marrom e os bancos são sem forma, o de trás parece um colchão com capa.