【AeroBlade6】OGKカブトレビューと新年の挨拶

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  • Опубліковано 15 жов 2024
  • OGKカブトのヘルメット「エアロブレード6」を購入しました。
    主に使ってるSHOEIのグラムスターと簡単に比較しながらのレビューです。
    ●OGK Kabuto AEROBLADE-6
    amzn.to/3VElIJM
    ●BUFFALO ミニクリップマイク
    amzn.to/3i5SqWD
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    #OGK Kabuto
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КОМЕНТАРІ • 14

  • @tchang6858
    @tchang6858 Рік тому +1

    あけましておめでとうございます。
    年末から精力的にアップされてますね。
    ヘルメットをいくつも持っていると、その日の気分によって選べるので
    さらにツーリングが楽しくなりそうですね。

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  Рік тому +1

      新年おめでとうございます。
      正月はたいへんヒマにしておりまして動画アップいたしました(笑)。
      大晦日はそうでもなかったのですが、なんとなく挨拶しておいたほうがいいな、という昭和的思考ですね(^_^;)。
      ヘルメット、XXXLは結局使わなくなっています。場所もとってますからヤフオクにでも出そうかと考えてます。

  • @titavestcb
    @titavestcb 2 місяці тому

    始めまして。自分も頭デカライダーで現在ショウエイのXXLです。質問させていただきたいのですがエアロブレード6とRT33Xの購入で迷っています。どちらもXXLで考えています被り比べた感じを少し教えていただけたらありがたいです。

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  2 місяці тому

      そうですね、RT33Xはすでに手元になくだいぶ前の記憶になってしまうのですが、「包み込まれる感じ」はRT33Xが強く、静粛性も少し高かった印象があります。
      見た目は「丸い」RT33に対し、「シュッとして尖った」エアロブレードで、これは写真で見るよりも大きな違いを感じます。
      またRT33は顔の開口部(シールド部分)の上下幅が狭かったように記憶しています。
      そしてRT33Xは重いです。これはエアロブレードやSHOEI Z-8などと比べると、はっきりと感じられるくらいの違いがありました。私にとってはこれが最大の違いであり、自分には合わなかった原因でもあります。
      個人的な好みは断然エアロブレードやZ-8ですが、趣向も考えも頭の形もそれぞれですのでまったく逆の意見もあるかと思います。失敗しないためには、やはり念入りな試着が必要ですよね(^_^;)

    • @titavestcb
      @titavestcb 2 місяці тому

      回答有り難うございます。デカ頭の試着は勇気がいりますね。Z8とエアロブレード6のXLを試着させてもらったらエアロブレードのほうがキツク感じました。XXLはどこも置いてないので。このグラフィックモデルはカッコ良いですね!

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  2 місяці тому

      たしかにデカサイズは置いてないの多いですよね(+_+)。
      エアロブレードのサイズ感はSHOEIに近いと感じます。が、これも頭の形で違いますよね、きっと。。
      XLとXXLは内装だけの違いですので、買ったあと自分で調整も可能です。

  • @山田太郎-g7n
    @山田太郎-g7n 8 місяців тому

    グラムスターは風切り音すごいですよね。
    ビスでシールド固定してあるヘルメットは仕方ないです。😂

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  8 місяців тому

      コメントありがとうございます。
      そうですね、シールドをカチッと閉めても、その直前までとそんな違わないんですよね(笑)。
      このカブトやZ-8などは、最後の1ノッチで静粛性がぐんと上がるのに。。
      とはいえカタチと小ささは魅力で、今も大好きなヘルメットです(^_^)。

  • @Tiger-hv4rh
    @Tiger-hv4rh Рік тому

    いろんなメーカーのいろんなヘルメットがあって中々迷いますよね
    個人的意見かもですがGSにはサンバイザーとシールドのついたモデルが似合うと思います
    国内メーカーならホーネットかツアークロスあたりです😀

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  Рік тому

      コメントありがとうございます。
      そうなんです、GSの高速道路の動画で私も話してますが、アドベンチャータイプのヘルメットがやはり似合いますよね。
      ホーネットは検討しました。
      ただ、腰に加えて首も悪くしている私は、上下左右を向いたときのバイザーの空気抵抗が気になるのと、ちょっとでも軽量なほうが良いだろうと軽めのフルフェイスにしてます。
      それに、GS乗りが皆ホーネットかツアークロスにラリースーツでなくてもいいかなとも思ってたりもします(^_^)。
      ・・とか言いながら、試してみたい気持ちはあり、いつか機会があれば買ってしまうかもしれませんが(笑)

    • @Tiger-hv4rh
      @Tiger-hv4rh Рік тому

      @@shiraga_rider 高速道路での風の抵抗はアドベンチャーならスクリーンを上げると正面からは風がまともに当たらいないのであまり気にならないです
      横風はバイザー分多少は違うと思いますが、風が強いは普通のフルフェイスを選んで乗るのもいいかもですね
      私たち夫婦は私がNEXXのX.VILIJORDシステムで1750グラムほどで嫁さんのがLS2のMX701カーボンで1400グラムほどです
      NEXXはヘルメットの重心がいいのか重さはあまり感じません
      どちらもバイサー外してフルフェイス状態にも出来るので日によって取り外して乗るのもいいかもです

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  Рік тому +1

      @@Tiger-hv4rh なるほど、バイクのスクリーン効果で風は気になりにくいのですね。
      LS2の1400グラムは惹かれます。私の大頭に合うサイズがあるかわかりませんが、いつかアドベンチャーヘルメットを本気で検討するときは候補に入れさせていただきます!

  • @noburonoburo5723
    @noburonoburo5723 11 місяців тому +1

    OGKは、やっぱりデザインがうるさくなくていいですよね。
    無駄のない洗練されたフォルム。アライ、SHOEIは、長年のレース実績を持つ故の地位を確立したメーカーであるものの、OGKの人気は、コスパがいいというだけの理由ではないだろうと思います。機能性の高さ。革新的素材。独特なフォルムなど。決して他のメーカーの真似だけでは到達し得ないもの作りを積み重ねてきた結果だろうと思います。

    • @shiraga_rider
      @shiraga_rider  11 місяців тому

      コメントありがとうございます。
      詳しいことはわかりませんが、OGKカブトは好きなメーカーのひとつですね(^_^)