El 5 på Rjukanbanen i 1991

I de siste månedene før Rjukanbanen ble lagt ned, var ingen av banens egne el-lok i kjørbar stand. Etter avtale med Norsk Teknisk Museum, ble det gamle El 5.2039, bygd i 1926, utlånt til Rjukanbanen. Dette loket førte regulære godstog til banen ble nedlagt 4. juli 1991. På videoen ser vi loket kjøre ut fra lokstallen, føre et godstog ned Vestfjorddalen, kjøre over brua på Miland, og skifte vogner av og på jernbaneferja «Storegut» ved ferjeleiet på Mæl ved Tinnsjøen. I bakgrunnen der ser vi den gamle dampdrevne jernbaneferja «Ammonia». Etterpå trekker loket vogner oppover dalen mot fabrikkene på Rjukan, med Gaustatoppen og Rjukan kirke i bakgrunnen.

[@lydteknikkern1222]

Hallo venner, jeg har hatt ansvaret for materiellet på Rjukanbanen og har revidert EL5 i Fjellstallen, Oslo. Har gitt meg nå og jobber som lydteknikker, roligere arbeide!