안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 현재 BMW, 벤츠, 제네 두고 고민중인데... 다른것들은 제 기준에서 비슷비슷해서 ADAS 성능을 가지고 차를 정하려고 하는데 시승시간은 짧으니 다 테스트 할수도 없고 괴롭습니다.. ㅠㅠ 진출입로, 차량변경등 제외하고 고속도로에서만 얘기할때 성능이 셋다 거의 구별이 어려운 정도인지요? 끼어들기차량있을때 간격제어부드러움이나 진출입로 제외한 고속도로 곡선 등에서 안정성은 어떤지요? 조언 주시면 감사하겠습니다...
고속도로에서의 성능도 제조사마다의 레벨이 다르지만 같은 제조사라도 들어가있는 소프트웨어의 버전마다도 미세하게 레벨이 다릅니다 :) 끼어들기 차량 간격제어 부드러움등은 거의 비슷하지만 각별하게 테슬라가 못합니다. 진출입로를 제외한 고속도로의 곡선등의 안정성은 거의 모든 제조사들이 특별한 특이성 없이 매우 만족스럽다고 해도 과언이 아닙니다 :)
![BMW i5 M60 미친 승차감이다!!!│트랙에서조차 편하면 어쩌지-? [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/q6t1azfsfBk/mqdefault.jpg)
![BMW i5 eDrive40 340마력 40.8토크 [울트라디오]](http://i.ytimg.com/vi/VOXi__8GeX8/mqdefault.jpg)
테슬라만 타시던 분들은 타사 ADAS가 얼나나 발전했는지 잘 모르시더라구요.
제차 EV6도 정전식 센서만 있었으면 좋겠습니다 ㅜㅠ 업데이트는 바라지도 않지만....
인정 일정부분에선 테슬라보다 나은부분도 많아졌는데 그걸 모르심
앞 차와의 가격조정 및 거리 유지하는 부드러움은 기존 레거시 브랜드들이 훨씬 잘하고 있죠^^ 테슬라 팬보이 분들도 간격 거리조정에 많은 실망감을 느끼고 있는게 보이더군요 ㅎㅎㅎ
2024 BMW I5 M60 멋지네요 ㅎㅎ
테슬라 모델Y랑 비교했을 때 어떤 차량에 만족하시나요??
모델Y는 가격대비 괜찮은 차량이었지만 i5 M60에 비할 차량은 아니라 생각합니다. 솔직히 넘시벽이죠 ^^
조만간 한국에 상륙할 풀체인지 E클래스의 경우 자동 차선 변경 기능이 업데이트 되었습니다, 전방에 내가 설정한 속도보다 느리게 가는 트래픽을 마주하면 사람이 별도로 턴시그널 인풋을 주지 않아도 알아서 추월하고 다시 본선으로 합류해줍니다~
기능이 많으면 좋긴 하겠지만… 굳이?,?
와 죽인다. 오토파일럿보다 좋진 않죠?
나레이션 능력이 점점 좋아지시는 것 같습니다.
좋은 말씀 넘나 감사드립니다-!^^
다른 분 댓글처럼 테슬라만 타다보니 타사 ADAS가 이렇게 발전했는지 잘 몰라왔네요ㄷㄷ BMW엄청나네요!!
정말 엄청나게 발전한 레거시 브랜드 들의 ADAS가 굉장히 즐겁습니다. 발전되는 기술을 경험하고, 평가하는 즐거운 상황의 텀이 빠르다 보니 지겨울 틈이 없습니다^^ ㅎㅎㅎ
이제 다시 비엠으로 넘어가야겠습니다
혹시 지금 보여주시는 반자율 옵션? 명칭? 이 있을까요?
@@akoigo BMW에서는 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널인가 그럴겁니다. 뭐 따로 쓰는 ADAS의 명칭자체가 중요한 것은 아니라 생각하지만 암튼 명칭은 그렇습니다!
이야 좋당
bmw 주행보조장치 소프트웨어 우리나라 기업이 만들지 않았나요?
여자오너중에 검스 신고 가능할까요? 꼭 맨살만 가능한가요? 섭외해서 테스트 해 주심 ㄱㅅ 😅 ㅎㅎㅎㅎㅎ
아 해보고 싶네요! ㅋㅋ (제가 할 수는 없잖아요)
장거리챌린지 영상도 빨리 부탁드릴게요ㅎㅎ
와 잘하네 ...
나레이션 좋네요
네비게이션을 세팅해놓아서 자동으로 목적지까지 빠져나갈수있는건가요?그리고 앞차간격은 최대로 설정하신건가요?
그렇게까진 하진 못한답니다^^
요고 더 편안하게 하는 방법도 있습니다. 와이프머리 집게 + 쿠킹호일+ 정전 접지 손목띠 있음 됩니다 ^^;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 삼겹살을 둘러야 하나 라는 생각도 해 봤는데,
여러 방법이 있군요! :) 꾸르팁 감사합니다 ㅎㅎ
또다른 방법 같은데 구체적으로 알려주시면 감사하겠습니다^^
거의 고속100정도로 주행하신건가요? 전비가 6.2정도로 잘나오네요
BMW I4 E40, 기아 EV6, 제네시스 GV60중에서 ADAS성능만을 비교한다면 어느차가 제일 스마트한가요? 차를 고민중에 중요한 부분이라서 전기차 경험많은 유튜버님께 질문합니다
i4eD40쪽이 상당히 잘합니다만 코딩없이 자동차선변경이 안되지요.
그래서 EV6나 GV60이나 비슷해요.
셋다 도긴개긴입니다 :)
@@울트라비니군 답변감사합니다 3대는 adas는 큰차이없군요 고맙습니다
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다. 현재 BMW, 벤츠, 제네 두고 고민중인데... 다른것들은 제 기준에서 비슷비슷해서 ADAS 성능을 가지고 차를 정하려고 하는데 시승시간은 짧으니 다 테스트 할수도 없고 괴롭습니다.. ㅠㅠ 진출입로, 차량변경등 제외하고 고속도로에서만 얘기할때 성능이 셋다 거의 구별이 어려운 정도인지요? 끼어들기차량있을때 간격제어부드러움이나 진출입로 제외한 고속도로 곡선 등에서 안정성은 어떤지요? 조언 주시면 감사하겠습니다...
고속도로에서의 성능도 제조사마다의 레벨이 다르지만 같은 제조사라도 들어가있는 소프트웨어의 버전마다도 미세하게 레벨이 다릅니다 :)
끼어들기 차량 간격제어 부드러움등은 거의 비슷하지만
각별하게 테슬라가 못합니다.
진출입로를 제외한 고속도로의 곡선등의 안정성은 거의 모든 제조사들이
특별한 특이성 없이 매우 만족스럽다고 해도 과언이 아닙니다 :)
답변 감사드립니다... 도움이 많이 되었습니다!! @@울트라비니군
@@tmoon5691 고맙습니디. 앞으로도 ADAS에 관련하여 많은 컨텐츠를 차곡차곡 쌓아기도록 하겠습니다 :)
저도 벤츠 고민 중인데, 벤츠가 어느정도 수준인지 궁금하네요.
신형 모델s도 오토파일럿 토크 감흥식인가요?
예 맞습니다! =ㅂ=) 정전식 터치 감응식이었으면 더할 나위 없었을텐데...
역시 I5 M60 좋네요~
진짜 짱이긴 합니다 :) 너무너무 좋아요 ㅎ
24년형 I4 m50pro 도 자동차선변경 들어갔었나요~?? 22년형 5시리즈는 코딩해서 다녔거든요~
되는걸로 알고 있어요
X5 21년 6월식인데 코딩없이 됩니다.
i4시리즈들은 안되더라구요 ㅡㅜ
SET누르면 다이얼로 안내려도 규정속도로 맞춰지지 않나요?
이런점은 현대 HDA가 편한 기능이네요.^^
현대 HDA가 몇가지 빼고는 정말 잘 하는 에이다스죠! =ㅂ=)/
set 누르면 현재 속도에 맞춰지지 않을까용?
저도 솔직히 정확한 로직을 이해하지 못하고 할 때마다 헤매입니다 ㅋㅋㅋ
(테슬라는 오토파일럿 ON하면 현재 내비상 안전규정속도에 set됩니다)
5시리즈 G60 영상에서는 직접 아래로 내려서 속도 맞추셨지만
Set 버튼 누르면 자동으로 제한속도로 맞춰져요.
네비상 100km 속도제한 고속도로에서 비오면 도로에 LED 전광판에 속도제한이 80으로 바뀌는것도 카메라가 인식해서 제한속도 80으로 차도 바뀌더군요.
저는 i4 m50 인데 커브길은 자꾸 풀리더라고요 저속에서도
그건 원시적인 방법이고 아예손을 안 대고 운전할 수 있어요~
아예 손을 안 대고 운전할 수 있어용-?
@@울트라비니군 네 가능합니다. 노하우가 있죠 ㅎ
와우~~ i5는 사고 싶네~
M60은 정말 너무너무 사고 싶습니다.
일단 eDrive40부터 타보고 다시 말씀을...(후략)ㅋ
다리를 못움직이는게 더 힘들것 같은데. ,
그나저나 외부소음이 생각보다 크네요
그러니 그저 테스트일 뿐이죠 ㅋㅋ
바닥에서 올라오는 로드 노이즈가 생각보다 좀 있더군요 :)
내껀 I'd 8 ㅜㅜ 8.5 부럽네요 흐구흑;;
저렇게 11자 다리로 하는게 신기...저는 쩍벌이라...저 자세 자체가 운동...
반자율주행 X
보조주행장치 O
용어로 혼용으로 인해 사고가 발생될 수 있습니다
이렇게 bmw 5년째 타고 있습니바
BMW 정말.. 저의 최애 브랜드입니다 ㅋ
단점 반바지를 입어야함..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
긴바지 입어도 됩니다
차주인데요...반바지;; 아니여도 잘됩니다;;
Id7에 비하면 발전한걸까나
기술적 발전이라기 보단 디자인적으로나 UX적으로 많이 바뀌어서 옆그레이드 같습니다.
업그레이드라 함은 기술적으로든 많은 부분들이 변모해야하는데 말이죠 ^^
음 무릎운전 편해보이는데
영상 보고 따라하시는 분들이 많을거같은데 물론 전방주시는 하겠지만 급작스런 상황에 이처럼 따라 하다가 무릎에 걸려서 핸들 못튼다거나 그런 상황이 생길거같아 좀 염려되네요😢
핸들에 무릎이 어떻게 걸려요
염려 안하셔도 됩니다
차선이탈방지 기능만 하더라도 핸들을 잡고 있어도 핸들이 돌아갈 정도로 파워가 쌔요
영상을 보면서도 느낀게 1억이 넘는 차임에도 풍절음 하부소음이 심하긴 하네요.