Sedikit koreksi atau tambahan info. Mazda jaman now (selepas kepemilikan Ford) fokusnya berubah ke segmen yang tidak dipegang Honda dan Toyota, yaitu segmen up market, selevel dengan Lexus / Acura. Jadi gak bisa dipungkiri kalau ada kesan tidak laku. Ya sama seperti kalau kita lihat BMW, Mercy, Lexus. 3 brand "premium" ini memang jarang atau tidak banyak dijalanan karena bukan mobil mainstream. Pemilik mobil mazda rata2 orang kaya dan orang yang paham dengan brand mazda. Jadi gak bisa serta merta dianggap sebagai brand Jepang mainstream. Yang jadi dilema memang pricing dari produk2 mazda sendiri. Produk dan harganya nanggung, nambah dikit dapat brand Jerman yang lebih KENTAL dengan kasta premium. Makanya BMW dan Mercy pun kita lebih sering lihat. Otomatis spt yang saya bilang tadi, pembeli Mazda rata2 orang yang kaya dan fanatik dgn brandnya. Tapi orang awam melihat mazda itu kemahalan untuk brand jepang.
Sesimple brand mazda bukan brand mewah. Kalau masalah karena brand jepang ya nggak juga buktinya lexus banyak juga yang beli. Dan karena mazda bukan brand mewah after sell yang di berikan juga nggak semewah dan sebagus yang di berikan oleh lexus jadi orang pada milih beli lexus yang membawa citra mewah dan tangguh (gak rewel) yang di berikan oleh toyota
Di satu sisi, banyak konsumennya Mazda yg ngeluh juga indentnya sangat lama. Pengalaman saat di GIIAS nanya-nanya ke salesnya di booth Mazda, salesnya sendiri tidak bisa menjanjikan kapan unit bisa datang. Belum lagi banyak keluhan terkait pengurusan surat-surat kendaraan yang sangat lama. Bahkan ada konsumen yg surat-surat dan nopol kendaraan Mazdanya belum selesai hingga dealer Mazda tempat beliau membeli kendaraannya tutup operasi.
@@appaan balik lagi ke soal persepsi. Di jepang pun, mazda berusaha hidup dengan menjual ragam kei cars yang direbadge dari banyak brand partner spt toyota dan suzuki. Untuk mazda bt50 generasi terbaru rebadge dari isuzu dmax. Berhubung yang masuk ke indonesia (timeline mazda zoom-zoom ya) adalah produk yang boleh dibilang cukup premium harganya namun after sales yang tidak seagresif brand jepang lainnya yang bikin orang awam tidak begitu bergairah meminang mazda. Seperti yg sy bilang, pembeli mazda rata2 orang yang fanatik dengan brand mazda. Lexus keangkat brand Toyota (karena bisa servis di beres Toyota).
@@indahkristina6184 strategi pricing mazda di indonesia mgkn berusaha untuk menggaet pembeli awam. Sy ingat dl awal kali cx5 keluar itu harganya kompetitif dgn nissan xtrail, dan waktu itu honda crv harganya memang sedikit lebih mahal atau lebih miskin fitur. Jujur, sy lebih suka lihat mazda 3, mazda 6 touring.
Saya kerja di painting otomotif.. saya akui cat & warna mazda itu diatas mobil2 jepang lain nya.. bahkan sama mobil eropa yg sekelasnya pun banyak yg dibawah nya..
Mazda itu meskipun sama seperti Toyota dan Honda, sama-sama dari Jepang,dia ada nilai plus dari teknologi, mesinnya yang memiliki kompresi tinggi, tapi bisa pakai mesin reguler, interior berkelas, eksterior cantik(sumber dari review mobil mazda😅) Dan, meskipun ada yang bilang service mesin mazda itu mahal,ya bagaimana, teknologi mesinnya termasuk canggih(sky-activ,high compression,dll)
Saya pemilik mazda cx3 GT 2017,bulan feb 23 laku dibeli orang..gak bingung cari pengganti,tetap balik beli cx5 KURO grey..meskipun inden 3bulan..cobain pakai mazda dulu,trs bandingkan d merk lain sekelas..contoh cx3 vs hrv .cx5 vs CRV..klo udh pakai mazda,gak bakalan ngelirik merk lain 😅😅
Saya pengguna Mazda 3 skyactiv tahun 2015. Jadi ingat waktu pertama kali beli mobil mazda, bentuknya yg sporty & suara mesinnya pada waktu dinyalakan pertama kali bikin saya klepek2 sama ini mobil 😅 Gak pake lama langsung disikat. Sampai sekarang masih pakai mobil yg sama & kalau mau ganti, target saya sih upgrade ke mazda 3 model keluaran yg terbaru. Hehehe... 😁
sy punya mazda 2. asli irit banget. tembus 20km per liter. sparepart juga mirip denga honda. cuma kurangnya yaa kelegaan kabin di baris ke dua. tp kan memang pasar mazda untuk kenyamanan berkendara. mobilnya kalau belok nurut banget. paling betah lah dikendarai juga krn paling reponsif di kelasnya
Pernah punya Mazda Trendy tahun 85, saya beli second di tahun 94. Memang mobilnya tangguh gak rewel. Built quality bagus dan electric nya canggih, banyak fitur. Mobil tahun segitu, dashboard nya udah digital. Cuman harga spare part nya mahal banget. Tahun 2000 ganti Civic. Built quality lebih rendah tapi biaya maintenance jauh lebih murah.
Intinya satu "layanan purna jual" itu kelemahan Mazda di Indonesia, biaya service nya gak jauh beda dari Honda, tapi Honda udah ada yang produksi lokal jadi sparepart nya mudah didapat
Cuma 1 penyebab mazda kurang laku di indo: 1. Mayoritas orang indo belum beli mobil udah mikir harga jual. Buat saya yang gak pernah mengaggap beli mobil sebagai investasi dan menganggap driving mobil itu sebuah pleasure, mazda adalah brand jepang pilihan saya. Kalo udah pake mazda (saya pakai mazda 2 GT 2017 sejak baru sampai skrg), mau beli mobil lagi, yang setara driving experiencenya ya mobil eropa. Itu kenapa pas butuh suv 7 seater, cb test drive santa fe, crv, dan tiguan allspace, saya pilih Tiguan. (Suv 7 seater mazda belum masuk budget - cx8 dan cx9).
Memang betul banyak orang beli mobil atas dasar ekonomis. Dia kalau mampu beli roll royce juga kalau bisa diservis di bengkel sepeda sama isi bensin nya premium
Salut sama mazda dan Suzuki, tetap setia dengan Torque Converter,alih alih CVT yang katanya irit, ternyata kalau ada kerusakan SEDIKIT SAJA,harus diganti segelondongan💀(cvt LCGC agya dan brio aja harganya udah 30 juta ++)
Jujur waktu saya awal nonton video ini saya kira presenter nya orang yang kurang tau otomotif, tapi ternyata point2 tentang kelebihan dan kekurangan mazda yang disampaikan di video valid semua, mulai dari kelebihan di mesin, transmisi, build quality, sampai kekurangan di biaya servis semuanya valid dan saya sebagai fanboy dan owner mazda ngerasa seneng sih ada channel yang ngebahas brand dan positioning mazda di Indonesia
Intinya Mazda itu: not for everyone. Apalagi untuk karakter orang Indonesia lebih suka yang: cabin luas, muat banyak, harga jual tinggi, after sales gampang, spare part murah. Jelas itu semua bukan targetnya Mazda. Mazda itu buat yg bener2 suka nyetir, nyari fun to drive dan nge'value' mobil yg ber filosofi. Saya sendiri pengguna Mazda 2 hatchback skyactive, bener2 mobil yg paling enak dikelasnya, mirip2 Ford Fiesta feel nyetir nya. Jadi ga bisa dibilang ga laku sih, karena emang target marketnya lebih niche aja dibanding volume maker kayak Toyota atau Honda
Jika beli kereta tak perlulah fikir nak jual balik. Beli jual beli jual hutang tak habis2 sampai tua. Beli kereta jaga baik2 agar tidak mudah rosak dan sentiasa nampak baru. Boleh digunakan sampai usia tua. Kalau dah lunas hutang dan ada rezeki beli lagi kereta baru.😂😂😂
@@halimrohana4738 Nah ini nih saya setuju....beli untuk dijual lagi kenapa nggak sekalian buka showroom? Beli untuk dinikmati. Sama seperti Hp saya beli baru tahun 2018 sampai sekarang masih awet saya pakai, hehe
saya pernah makai mazda 8, memang nyaman dan safety luar biasa, performance juga maknyus. fitur gila2an melimpah, padahal saya beli di harga 180 juta an di thn 2018 (padahal harga baru keluar di 2012 itu 1/2 M an) seharga mobil2 MPV jepang yg pernah saya pakai: avanza mobilio Grand livina, ertiga.bahkan kenyamanan masih diatas Oddysey yg mnjadi kompetitor nya. Tapi segitu ada sparepart yg mau diganti selain harga nya mahal, barang juga susah didapat bahkan di Beres Mazda nya sendiripun harus indent. Akhirnya 2 thn pakai saya jual lagi karena pengalaman tersebut.
thn 90 pernah punya Mazda 626 Capella keluaran thn 89, selain lebih canggih di banding mobil lain, selain suspensi elektrik 3 jenis pilihan yaitu Soft, Normal dan Sport... mobil ni benr2 mewah dan nyaman, sedangkan di thn 95 dapat hibah dari adik Mazda 323 Interplay 1993... wow benar2 mobil dgn kualitas atas yg blm ada lawan
Mazda dari mobil paling murah saja interiornya top...saya pernah punya mazda MR interiornya itu pakai softouch bukan plastik kek merk2 sebelah...coba aja cek innova reborn type tertinggi...plastik 😅
Teknologi Skyactiv Mazda memang tiada duanya. Dengan mesin besar 2.5L tenaga besar, jika dibawa dengan kecepetan konstan konsumsi BBMnya bisa sama dengan mesin 1.5L.
Kebanyakan konsumen Indonesia memilih mobil dari segi irit, muat banyak, pajak tahunan, dan harga jual kembali. Klo semua bisa terpenuhi, mobil umumnya laku walau kualitasnya agak kurang
Karena produk mazda kelasnya premium , coba bikin sekelas avanza , ya pasti laku sih , kalo semua orang pengennya beli mobil bagus sekalian , tapi apa daya harganya gak kuat
@@bachtiarfarid9751 dulu sempet ada dikelas low MPV sekelas sama avanza-xenia yg juga sama2 "mobil kembaran", Mazda VX-1 kembaran sama suzuki Ertiga, juga nggak laku
Sya pernah jdi sales mazda dan memang mobilnya enak untuk di kendarai, kekedapan kabin jga best di banding rivalnya. Cma memang pada dasarnya mazda itu tipe mobil yg driver oriented, bkan passanger oriented. Kekurangan dari unitnya paling kentara ada di bagian penumpang belakang. Cma klo di bilang nggk laku sih agak kurang setuju.. krna pada dasarnya mazda ini pasarnya tdk seperti pabrikan lain. Mazda terbatas pada pasar menengah ke atas, sehingga secara penjualan memang terlihat kalah di bandingkan brand lain yg menyasar berbagai macam tingkatan customer. Menurutku mobil seperti mazda maupun hyundai itu tdk bsa di bandingkan dngan toyota ataupun honda dll krna mengingat mereka terbilang merk yg cukup "spesial" posisinya meskipun ada line up mereka yg memiliki level yg sama.
Nah itu bang, Mazda memang lebih ke driver oriented, klo mau cari Mazda yg agak luas mau ga mau harus pilih big SUV nya Mazda kyk cx8, cx9, cx60, itupun harganya bisa dicapai bagi hanya kalangan tertentu, selain itu sempit semua untuk bangku penumpang nya, cx5 pun ga begitu luas untuk seat passenger nya, dan tipikal orang Indo dlm memilih mobil ya harus bisa mumpuni untuk seat passenger nya, makanya Honda bisa laku keras karena Honda bisa menjawab kebutuhan yg satu ini
mobil Jepang yang saya minat adalah Mazda, kalau ada rejeki pingin pakai Mazda CX-9 atau CX-8. Saat ini saya hoby pakai volvo tua , xc90, s60 atau s80. Pingin coba merasakan mazda .
Saya saat ini pengguna Mazda 3, 2022, di Jepang. Jujur, dr segi kenyamanan dan iritnya biaya bensin tak tertandingi. Cuman, di Jepang sendiripun masuk kekategori langka dijalan, alias kurang begitu laku. Alasannya hampir Sama karena di kategorikan mobil yg agak susah digunakan, terlalu ganteng dan nyaman, tapi dr bagasi, plus tempat penumpangnya kecil, akhirnya kebanyakan org milih wagon atau Mobil type K, dibawah 900cc. Bagi pemilik sih ya, bangga karena jarang yg punya, dan banyak yg memandang dijalan.
Menjual produk gak bisa fokus cuman jualan produknya, tp juga harus jualan ekosistem produk itu sendiri seperti layanan after sales, ketersediaan spare parts dipasar, jumlah dealer secara nasional, adanya pabrik dalam negeri, dll Karena jualan mobil bukan seperti jualan makanan yg langsung habis, tp perlu ekosistem yg kuat mendukung product yg dijual
Keren banget video nya mas..wahh dapat ilmu baru lagi hehe..memang iya sih meskipun mazda itu mobil yg enak dikendarai..tapi terkadang masyarakat kita lebih memilih mobil yg..bisa muat banyak..dan ga rusak rusak kalo dirawat seadanya..😊
Intinya bukan kurang laku sih, tp memang volume jualnya gak banyak karena daya beli orang kita belum setinggi itu. Mazda itu setaranya sama merk eropa. Orang kita kebanyakan maunya mobil yang murah dan bisa disiksa (jarang servis, sparepart kw, dimodif asal2an, bbm dibawah standar/subsidi) jadi wajar merk lain lebih dipilih. Cuma yang dikorbanin ya kenyamanan dan safety. Mudah2an kedepannya pas ekonomi negara membaik, daya beli naik, mindset bisa berubah. Jadi pabrikan bisa balapan kenyamanan & safety bukan cuma sunat fitur biar bisa kasih murah.
Saya pemakai Mazda2 Skyactiv manual transmission, 6 speed. Sudah 5 tahun pakai. Selama ini belum pernah service yg berat² hanya service berkala saja. Sebelumnya pakai Yaris manual, kalau dibandingkan memang terasa sangat berbeda sensasinya. Sorry sebelumnya, tidak bermaksud menjelekkan Yaris. Ini karena cuma Yaris mobil sekelas yg pernah sy miliki. Pernah coba speed Yaris sampai 170 Km/jam dah nga berani lanjut, karna nga stabil. Mazda sekitar 180 Km/ jam gigi 6, masih mantab, tapi sayanya yg nga berani lebih. BBM untuk pemakaian normal dalam kota Bandung, Mazda lebih irit. Yaris 1Ltr / 13-14 Km. Mazda 1Ltr/15-16 Km. Di tikungan Mazda lebih stabil, ini mungkin karna suspensinya lebih kaku daripada Yaris yg lebih empuk. Walaupun type manual, Mazda sudah pakai "Hill Launch Assist" Jadi memudahkan buka tutup kopling saat start di jalan menanjak, misal tanjakan saat keluar mall, tanjakan di jalanan pada saat macet, kita tidak perlu takut karena mobil tdk akan mundur ke belakang. Segitu saja dulu, trimakasih.
Saya pengguna Mazda 2 skyactiv dan ini mobil paling enak banget di kendarai beneran. Saya sudah coba jazz, yaris, march dan brio. Jauh banget lebih nyaman mazda 2 skyactiv dan suspensi nya empuk, fitur sensor anti tabrak, scbs, hud, dan lain lain itu memang sangat membantu banget. Mobil jepang rasa eropa. Namun servis nya mahal sih…. Seat belakang sempit dan duduknyabga nyaman (tegak) berasa naik kereta kelas ekonomi. Tapi klo nyetir uuuueenak banget
Mazda itu handal nya kalo untuk produk motor 4 tak ..bagaikan Kawasaki dan atau Suzuki .. handal .. durability nya tangguh .. onderdil awet dan original .. tapi di takuti orang untuk di beli.. pada kena hipnotis ke merk HONDA 😂😂
Kebetulan Saya pengguna Mazda 2 Skyactiv, memang benar sensasi berkendara nya sangat enak & nyaman lalu feel nya juga dapet, berbeda seperti kompetitor nya. namun minus nya di harga perawatan lumayan mahal ketimbang kompetitor karna Mazda ini masih impor dari Thailand (kalau tidak salah), tapi sepadan bgt dari harga & kualitas nya kok. Dan dari segi BBM itu cukup irit cenderung irit sih, dan gaenak nya Mazda itu yg duduk di belakang karna sempit 😂 jika beli Mazda lebih enak dikendarai 😁 sekian
@@garlandreswara5717 Mazda yang dijual di Indonesia saat ini diproduksi di berbagai negara, termasuk Jepang, Thailand, dan Meksiko. Model yang paling banyak diproduksi di Jepang adalah Mazda3, Mazda6, dan Mazda CX-5. Model yang diproduksi di Thailand adalah Mazda2 dan Mazda CX-3. Model yang diproduksi di Meksiko adalah Mazda CX-9.
saya pemakai Mazda cx5 2016, pertama punya mobil ini memang sensasinya berbeda.. kenyamanan dan keamanan ga perlu diragukan sayangnya cuma 1, spare part udah mahal susah didapat, bannya aja udh hampir 5jt satunya dan seringnya ga ada stok, paling sering stoknya cuma 1 atau 2.. itu salah satu alasan yg menjadi pertimbangan kami utk jual Mazda dan ganti mobil Jepang mainstream 7seater, harganya jauh dibawah cx-8 minimal sparepartnya berceceran dan harga bannya nyaman dikantong.. meskipun dlm hati masih ga rela ganti merk selain Mazda.. udh candu banget pokoknya..❤❤
Mazda itu bagaikan mercy/bmw nya jepang👍 Kalo udah terbiasa mengendarai mobil mazda trus pindah ke merk lain di kelasnya pasti dalam hati ngeluh terus “kok gini sih? Ini kok gini sih?”😅
Sependapat..mobil Mazda enak dikendarai fun to Drive lah..om saya juga gitu pake cx5 kurang lebih udah 7 tahun..katanya kalo mau ganti mobil paling beli Mazda lagi😅😊
Tahun 90an merupakan era kejayaan Mazda dengan produk mobil keluarga: Van Trend. Dulu Mazda Van Trend cukup banyak berseliweran di jalanan kota² besar Indonesia, termasuk untuk mobil dinas ABRI.
@@putrimalu69849 MR itu singkatan dari Mobil Rakyat, 90 itu tahun launchingnya waktu itu masih inget waktu pertama kali launching, karena tujuannya dijual dengan harga menyesuaikan kantong rakyat indonesia
Salah satu merk paling laris di Australia, diluar merk tradisional seperti Toy*ta.. saya lama di Brisbane, banyak sekali pengguna CX 3 dan CX 5 disana, dan memang salah satu pasar terbesar Mazda global memang di Oz..
Saya pertama kali naik mazda cx3 punya temen, sejak saat itu merk lain minggir. Sampe akhirnya bisa beli sendiri walaupun cuma mazda 2, tapi nyaman walaupun macet2an di Jakarta gak bikin stress. Yang bikin stress pas service 😂
Sy penggguna mazda 3...mobil mazda ada di level yg berbeda di banding merk jepang lain ( kecuali lexus ya)..secara build quality ( plat body nya lbh tebal), fun to drive, fitur safety yg lengkap...dan terutama desain nya yg wah ( subyektif ya).audio bawaan jg termasuk enak...next kl ganti mobil lagi kemungkinan besar mazda lagi..atau upgrade ke mercy / bmw..
Dulu saya pikir mazda itu rewelan dan susah kalau ada problem di daerah lokal. Eh akhirnya ke sem sem sama CX5. Rewel? Awalnya begitu karena belum tau ngerawatnya, servis nya susah? Yup agak susah karena populasi nya gak sebanyak mobil jepang lainnya, kenyamanan memang lebih baik daripada mobil jepang lainnya di satu kelas yang sama. Tapi sekarang seiring berjalannya waktu udah terbiasa ngerawat mazda, dan karena udah terbiasa mobilnya jadi gak rewel
ada kualitas ada harga itu sudah umum, tapi di wakanda beda minta harga murah tapi kualitas harus prima. mazda ini dapat sebutan mobil asia rasa mobil eropa, memang gak salah dari kualitas terjawab, jangan lupa kompresinya tinggi jadi minta oktan tinggi, dan mahal. kembali lagi segment pasarnya. semoga mazda tetap ada di wakanda dan tidak kabur seperti mobil amerika seperti ford.
Tapi menurut saya mazda itu mobil mewah yg harganya tdk seperti mobil eropa yg sangat mahal, tapi yaitu karna dia itu salah satu mobil yg mewah mesinnya itu gx bisa di oprek gx seperti mobil Jepang lainnya, ibarat kalau tdk bisa kebeli bmw atau mercy ini salah satu pilihan yg sangat cocok utk kalian yg suka mobil bergaya berkelas, tapi dgn harga yg dibawah mobil eropa
Mazda mobil jepang paling bagus, enak dan nyaman di Kendari, karna saya sendiri sudah merasakan CX-5 begitu enak di ajak jalan dalam kota dan luar kota, bensin sangat irit di kelasnya
@@onnokis5596crosstrek cuma menang AWD doang 🗿 Sisanya bagusan CRV/CX5 tapi jgnkan sama 2 itu sama HRV mungkin masih bagusan HRV asal gak lihat jenis penggerak (HRV fwd, crosstrek awd)
Saya pengguna Mazda 6 sedan tahun 2019 di Singapura. Di Singapura, Mazda 6 Sedan sangat popular. Jumlah Mazda 6 di Singapura jauh lebih banyak dibanding Toyota Camry dan Honda Accord yang jarang sekali ditemukan di jalanan di Singapura. Mobil Mazda itu build up Jepang, tidak seperti Toyota dan Honda yang rakitan Thailand.
soal teknologi mobil mazda ini gak ada cela nya, tapi saat bicara after sale service yang pernah punya mazda pasti pernah merasakan sesaknya sampai keubun ubun betapa dompet hancur lebur hanya buat merawat si mobil canggih ini.
Nah masalah di mazda cm sparepart dan servisnya. Produknya jangan ditanya. Jelas jossss. Coba mazda mempermudah sparepart dan servisnya. Selain meningkatkan minat. Harga sekennya pasti jg lebih stabil dan lebih baik.
Pernah pakai mazda 2 & mazda 3… Mazda 2 : irit & enakk polllllll… Mazda 3 : setelah pakai mazda 2 ke mazda 3, emg aga sedikit boros, tp handling dkk gilee enak beuddd… Kualitas audio ke 2 nya jauh d atas merk jepun lain nya… Perkara service sih klo di beres ya cukup & lbh mahal d bnding merk jepun lain… Tp klo udh ktemu bengkel spesialis mazda, mnurut sy sih worth bgt.. krn bagi saya sih sama aja klo pakai bgkel spesialis.. Malah lbh berpengalaman walau antrian nya bs ckup lama.. Mau balapan sam raja tol mah gas trus lha wong enak & ckup rigid juga handling nya… Bs bilang sperti ini krn pernah pny walau skrg udh ga punya lagi wkwkwkwk… Smoga kdpn nya bs beli produk mazda lagi…
gw pengguna mazda setia dari 2015 mazda 2 dan ganti jd cx3 2017. walau pernah pny uang lebih beli mobil eropa, tp selalu gonta ganti mbl eropa krn mahal maintenancenya dan mazda cx3 2017 selalu gw pertahankan sampai detik ini msh rutin di pakai 🤣
sejak saya pertama pake mazda familia th 2009 semenjak itu aq gak perbaling lg walau buat usaha lbh pake sigra atau xenia atau luxia tp klo buat keluarga pasti pake mazda pernah punya mazda familia mazda lantis mazda 5 mazda 2 sampe saat ini masih pake mazda 2 HB
Sy Mazda CX30 owner, udah pernah pake mobil merk T S H dan skrg pake mazda. I can honestly speaking that driving experience mazda juara lah. Mulai dr kekedapan kabin, build quality dan semua aspek. Agak susah utk beralih ke merk lain. Soal servis, so far pake cx30 selama 2 tahun, masih gratis sih. Ga tau nanti kalo uda 60km hahahaha uda gak gratis. Lets see 😂😂😂
maaf bang mau tanya, untuk BBM nya di angka berapa ya bang? Lagi cari tau tentang CX30 karena naksir tu dan kalo cocok rencana mau ambil itu jadi tanya ke owner langsung :D
Thanks mas hajar infonya.klo ada waktu dan ada data coba kupas produk kao jepang yg bagus tpi kalah dipasar dan mobil subaru jepang yg jarang di indonesia.
Merk ini sih merk paling ikonik buat gw. Bolak balik Yogya 3 kali, dan mobilnya tahan lama walah sudah berumur. Good job Mazda, bangkitlah lagi dan cari cara untuk memecahkan masalah penjualannya...
Saya pengguna mazda cx9 builtup 3,7cc. secara bensin dg cc besar ini boros, tapi menurut saya sangat sebanding dg kenyamanan berkendaranya. gk ada lawan kalau yg paham kualitas. mazda selaku dihati, pinjem slogan sebelah😂
Pengguna first car honda lalu ganti mazda. Ternyata baru sadar, mobil jgn dilihat dr purna jualnya. Karena kalau dihitung2 alhasil pake mobil pun ga enjoy.
Saya pengguna Cx-5, drdl saya uda tau mazda ini mmg merek yg elite jadi enggan coba bawa. Tapi pas ada sekali kondisinya memungkinkan saya untuk berganti mobil, sy coba test drive dan BOOM serasa menyatu dgn mobil ini, serasa membawa mobil BMW dan BENZ tapi dgn harga yg jauh lbh murah, sedangkan merek asia lain sangat tertinggal jauh. Harus diakui jika orang yang uda mengenal mazda pasti akan sayang dan akan pakai lama 😂
Sudah memiliki mazda bt50 3.2 (4wd) selama 7 tahun sejak 2016..hingga hari ini mesinnya jarang rosak berbanding mits & nissan yg pernah sy guna sebelumnya.Mengapa spare part mazda mahal?Kerna kualitinya memang bagus..setidaknya mazda juga produk jepang pasti ngak jauh beda dengan produk2 jepang yg lain juga sih
Saya singkat Secara global dipasar dunia, justru trendnya mengatakan Mazda laku. Tahun ini salah satu best performance untuka Mazda Corp. dengan penjualan mobil yang hampir menyentuh rekor terbaiknya. Gw kebetulan baca lapkeu Mazda Corp, jadi tau 😂
Wkt sy baru kerja, sy pernah naik sedan Mazda punya ortu nya teman, sekitar akhir 80 an. Terasa lain naik Mazda, waktu itu ngebut ke bandara Soekarno Hatta. Terasa tetap nyaman, gak terasa lagi ngebut padahal jalan sekitar 160 km/jam, speedometernya ada digital selain yg analog. Setelah kerja mau beli mobkas Mazda, tp gak jadi karena di Depok gak ada bengkelnya, dan kt temen spare part nya paling mahal utk mobil Jepang.
mazda kalau service support dan parts nya lebih ok pasti laku keras. tapi bisa di mengerti untuk mencapai support sama parts nya kayak Toyota itu perlu penjualan yang baik
Unit mazda cx3 rawan mogok, beli unit 4 bulan yang lalu mogok total terkena genangan air yg tidak tinggi.Servis mahal, klaim susah. Sales pasangkan asuransi sekelas mobil pickup. Konsumen dipaksa gigit jari. Sales makmur subur, mazda makin jaya
Mazda mobil terbaik di kelas nya dan kualitas terbaik juga , knpa kurang laku di indonesia karena faktor ekonomi User dan sebagian user di indo masih ngelihat maintanance dan jual kembali nya maka nya kurang di minati padahal bagus banget tapi kalau ekonomi user mapan banget maka qkan pilih Mazda karena lebih nyaman dari kompetitor nya 🙏
Saya pemakai mazda cx30. Kalo mobilnya sih enak banget gak komplain. Tapi biaya mantenance emang gak bersahabat dan gak semua bengkel umum bisa menservis mazda yang sudah pake mesin skyactiv-g.
Saya pengguna mazda 323 interplay walaupun jadul tapi gile suspensinya yahud enak banget, padahal keluaran jadul tahun 90an. Mesin bandel sparepart juga gampang walaupun mobil keluaran 90an masi banyak yg jual tuh
Menurut gw selain sudut pandang teknis, perlu sudut pandang bisnis. Mazda ini menarik, seolah terlihat kurang laku tapi selalu eksis dan blm terdengar akan jatuh atau mengarah bangkrut. Kemungkinan2nya, captive market mazda memang bermain di segmen yg berbeda dari merk lain. Kedua, mungkin mereka memang bisa jadi gak menargetkan menjadi market leader seperti honda toyota atau menjadi challenger seperti wuling. Terus, kita gak tahu perbandingan target dengan realisasi penjualan. Bisa jadi memang Mazda ini sudah masuk BEP dan profit, yang artinya jumlah targetnya memang segitu. Kalau melihat stabilnya mazda di Indonesia, kelihatannya mereka memang sukses dengan target mereka. Contoh merk mobil yg downhill dari kondisi sebelumnya itu adalah: mit*******, yang harus berubah segmen dari penghasil mobil2 performa ke mobil ekonomis utk menyelamatkan keuangan.
Iya kasihan subishi. Padahal dulu terkenal legendaris dengan Colt diesel, Colt T, dan L300 nya. Habis sukses dengan Pajero Sport dan xpander nya kok malah downhill.
@@errywitono5550gak cuma pasar lokal di global juga Mitsu lagi lesu sampai sahamnya diakuisisi Nissan. Mobil high performance udah stop produksi seperti Lancer Evo yang terakhir dibuat sampai model Evo X Final Edition, Pajero Evo dan 3000GT (GTO) juga udah pada tutup usia dan mereka fokusnya ke mobil crossover yang kata “mereka” untuk memenuhi selera pasar ini juga alasan kenapa real Pajero tutup usia malah Pajero Sport dianggap penerusnya padahal beda segmen yang jelas ini karena masalah profit jadi defisit
Gw pemakai mazda 2, memang kalau dah terlanjur pakai mazda, ga mau melirik merk jepang lainnya. Karena build quality dan feel berkendara lebih unggul daripada merk Jepang lainnya yang sekelas. Makanya disuruh ganti mobil gedean dan muat banyak masih bingung wkwk
Sedikit koreksi atau tambahan info. Mazda jaman now (selepas kepemilikan Ford) fokusnya berubah ke segmen yang tidak dipegang Honda dan Toyota, yaitu segmen up market, selevel dengan Lexus / Acura. Jadi gak bisa dipungkiri kalau ada kesan tidak laku. Ya sama seperti kalau kita lihat BMW, Mercy, Lexus. 3 brand "premium" ini memang jarang atau tidak banyak dijalanan karena bukan mobil mainstream. Pemilik mobil mazda rata2 orang kaya dan orang yang paham dengan brand mazda. Jadi gak bisa serta merta dianggap sebagai brand Jepang mainstream. Yang jadi dilema memang pricing dari produk2 mazda sendiri. Produk dan harganya nanggung, nambah dikit dapat brand Jerman yang lebih KENTAL dengan kasta premium. Makanya BMW dan Mercy pun kita lebih sering lihat. Otomatis spt yang saya bilang tadi, pembeli Mazda rata2 orang yang kaya dan fanatik dgn brandnya. Tapi orang awam melihat mazda itu kemahalan untuk brand jepang.
Sesimple brand mazda bukan brand mewah. Kalau masalah karena brand jepang ya nggak juga buktinya lexus banyak juga yang beli. Dan karena mazda bukan brand mewah after sell yang di berikan juga nggak semewah dan sebagus yang di berikan oleh lexus jadi orang pada milih beli lexus yang membawa citra mewah dan tangguh (gak rewel) yang di berikan oleh toyota
Di satu sisi, banyak konsumennya Mazda yg ngeluh juga indentnya sangat lama. Pengalaman saat di GIIAS nanya-nanya ke salesnya di booth Mazda, salesnya sendiri tidak bisa menjanjikan kapan unit bisa datang. Belum lagi banyak keluhan terkait pengurusan surat-surat kendaraan yang sangat lama. Bahkan ada konsumen yg surat-surat dan nopol kendaraan Mazdanya belum selesai hingga dealer Mazda tempat beliau membeli kendaraannya tutup operasi.
Justru malah mazda keliatan murah, cb bandingkan cx5 dengan crv? Cx3 bandingkan hrv? Cx30 bandingkan corolla cross? Mazda lebih murah
@@appaan balik lagi ke soal persepsi. Di jepang pun, mazda berusaha hidup dengan menjual ragam kei cars yang direbadge dari banyak brand partner spt toyota dan suzuki. Untuk mazda bt50 generasi terbaru rebadge dari isuzu dmax. Berhubung yang masuk ke indonesia (timeline mazda zoom-zoom ya) adalah produk yang boleh dibilang cukup premium harganya namun after sales yang tidak seagresif brand jepang lainnya yang bikin orang awam tidak begitu bergairah meminang mazda. Seperti yg sy bilang, pembeli mazda rata2 orang yang fanatik dengan brand mazda. Lexus keangkat brand Toyota (karena bisa servis di beres Toyota).
@@indahkristina6184 strategi pricing mazda di indonesia mgkn berusaha untuk menggaet pembeli awam. Sy ingat dl awal kali cx5 keluar itu harganya kompetitif dgn nissan xtrail, dan waktu itu honda crv harganya memang sedikit lebih mahal atau lebih miskin fitur. Jujur, sy lebih suka lihat mazda 3, mazda 6 touring.
Saya kerja di painting otomotif.. saya akui cat & warna mazda itu diatas mobil2 jepang lain nya.. bahkan sama mobil eropa yg sekelasnya pun banyak yg dibawah nya..
Mazda itu meskipun sama seperti Toyota dan Honda, sama-sama dari Jepang,dia ada nilai plus dari teknologi, mesinnya yang memiliki kompresi tinggi, tapi bisa pakai mesin reguler, interior berkelas, eksterior cantik(sumber dari review mobil mazda😅)
Dan, meskipun ada yang bilang service mesin mazda itu mahal,ya bagaimana, teknologi mesinnya termasuk canggih(sky-activ,high compression,dll)
saya selalu full respect buat Mazda karena salah satu atau mungkin satu satunya perusahaan yang mengembangkan mesin Rotary sampai sekarang
karena hak patennya dimonopoli sendiri oleh Mazda, jd pabrikan lain tidak bs mengembangkan/membuat mesin rotari, gitu asal usulnya.
Saya pemilik mazda cx3 GT 2017,bulan feb 23 laku dibeli orang..gak bingung cari pengganti,tetap balik beli cx5 KURO grey..meskipun inden 3bulan..cobain pakai mazda dulu,trs bandingkan d merk lain sekelas..contoh cx3 vs hrv
.cx5 vs CRV..klo udh pakai mazda,gak bakalan ngelirik merk lain 😅😅
Saya pengguna Mazda 3 skyactiv tahun 2015. Jadi ingat waktu pertama kali beli mobil mazda, bentuknya yg sporty & suara mesinnya pada waktu dinyalakan pertama kali bikin saya klepek2 sama ini mobil 😅
Gak pake lama langsung disikat.
Sampai sekarang masih pakai mobil yg sama & kalau mau ganti, target saya sih upgrade ke mazda 3 model keluaran yg terbaru. Hehehe... 😁
Om mau nanya dong untuk harga sparepart nya gimana?terus banyak dipasaran kah?
sy punya mazda 2. asli irit banget. tembus 20km per liter. sparepart juga mirip denga honda. cuma kurangnya yaa kelegaan kabin di baris ke dua. tp kan memang pasar mazda untuk kenyamanan berkendara. mobilnya kalau belok nurut banget. paling betah lah dikendarai juga krn paling reponsif di kelasnya
Pernah punya Mazda Trendy tahun 85, saya beli second di tahun 94. Memang mobilnya tangguh gak rewel. Built quality bagus dan electric nya canggih, banyak fitur. Mobil tahun segitu, dashboard nya udah digital. Cuman harga spare part nya mahal banget. Tahun 2000 ganti Civic. Built quality lebih rendah tapi biaya maintenance jauh lebih murah.
Intinya satu "layanan purna jual" itu kelemahan Mazda di Indonesia, biaya service nya gak jauh beda dari Honda, tapi Honda udah ada yang produksi lokal jadi sparepart nya mudah didapat
Mazda CX-5 selalu dihati, kenyamanan dan keamanannya emang dibuat dengan perasaan..
Setuju mas. Kyk gak bisa ke lain hati dari CX-5
Cuma 1 penyebab mazda kurang laku di indo: 1. Mayoritas orang indo belum beli mobil udah mikir harga jual. Buat saya yang gak pernah mengaggap beli mobil sebagai investasi dan menganggap driving mobil itu sebuah pleasure, mazda adalah brand jepang pilihan saya. Kalo udah pake mazda (saya pakai mazda 2 GT 2017 sejak baru sampai skrg), mau beli mobil lagi, yang setara driving experiencenya ya mobil eropa. Itu kenapa pas butuh suv 7 seater, cb test drive santa fe, crv, dan tiguan allspace, saya pilih Tiguan. (Suv 7 seater mazda belum masuk budget - cx8 dan cx9).
Memang betul banyak orang beli mobil atas dasar ekonomis. Dia kalau mampu beli roll royce juga kalau bisa diservis di bengkel sepeda sama isi bensin nya premium
@@radenmulyadi2589yap betul, mayoritas memang tergantung ekonomi, kalo sudah nggak mikir ekonomi lagi ya beli roll royce, bentley
@@fadlanynah kadang ksg mereka pun beli mobil tidak sesuai dengan kegunaanya dan hanya pikir praktis saja
Laku kok nanti ada ex polisi kaya Vios ex taksi
Salut sama mazda dan Suzuki, tetap setia dengan Torque Converter,alih alih CVT yang katanya irit, ternyata kalau ada kerusakan SEDIKIT SAJA,harus diganti segelondongan💀(cvt LCGC agya dan brio aja harganya udah 30 juta ++)
🎉nahhhhhhh bener gan
Bener gan
OS saya harus ganti transmisi krn ada low presure oil muncul pada saat di scan.
Uda dibongkar tpi ga ktmu jga.
Sarannya harus ganti smua 😢
gue setuju, mmg cuma 2 brand ini paling oke
Jujur waktu saya awal nonton video ini saya kira presenter nya orang yang kurang tau otomotif, tapi ternyata point2 tentang kelebihan dan kekurangan mazda yang disampaikan di video valid semua, mulai dari kelebihan di mesin, transmisi, build quality, sampai kekurangan di biaya servis semuanya valid dan saya sebagai fanboy dan owner mazda ngerasa seneng sih ada channel yang ngebahas brand dan positioning mazda di Indonesia
Kan bisa di searching blok. Jd gak harus paham otomotif.
Saya pengguna mazda cx-5. Dari sekian kali saya ganti mobil, cuma mazda yg benar² matap!
'Matap' iku opo ya.
Intinya Mazda itu: not for everyone. Apalagi untuk karakter orang Indonesia lebih suka yang: cabin luas, muat banyak, harga jual tinggi, after sales gampang, spare part murah. Jelas itu semua bukan targetnya Mazda. Mazda itu buat yg bener2 suka nyetir, nyari fun to drive dan nge'value' mobil yg ber filosofi. Saya sendiri pengguna Mazda 2 hatchback skyactive, bener2 mobil yg paling enak dikelasnya, mirip2 Ford Fiesta feel nyetir nya. Jadi ga bisa dibilang ga laku sih, karena emang target marketnya lebih niche aja dibanding volume maker kayak Toyota atau Honda
Bener banget. Orang disini kalau beli mobil ikut2an apa kata orang & mikirnya soal harga jual kembali bukan kenyamanan berkendara & durability.
Jika beli kereta tak perlulah fikir nak jual balik. Beli jual beli jual hutang tak habis2 sampai tua. Beli kereta jaga baik2 agar tidak mudah rosak dan sentiasa nampak baru. Boleh digunakan sampai usia tua. Kalau dah lunas hutang dan ada rezeki beli lagi kereta baru.😂😂😂
@@halimrohana4738 Nah ini nih saya setuju....beli untuk dijual lagi kenapa nggak sekalian buka showroom? Beli untuk dinikmati. Sama seperti Hp saya beli baru tahun 2018 sampai sekarang masih awet saya pakai, hehe
saya pernah makai mazda 8, memang nyaman dan safety luar biasa, performance juga maknyus. fitur gila2an melimpah, padahal saya beli di harga 180 juta an di thn 2018 (padahal harga baru keluar di 2012 itu 1/2 M an) seharga mobil2 MPV jepang yg pernah saya pakai: avanza mobilio Grand livina, ertiga.bahkan kenyamanan masih diatas Oddysey yg mnjadi kompetitor nya. Tapi segitu ada sparepart yg mau diganti selain harga nya mahal, barang juga susah didapat bahkan di Beres Mazda nya sendiripun harus indent. Akhirnya 2 thn pakai saya jual lagi karena pengalaman tersebut.
Part nya susah y
thn 90 pernah punya Mazda 626 Capella keluaran thn 89, selain lebih canggih di banding mobil lain, selain suspensi elektrik 3 jenis pilihan yaitu Soft, Normal dan Sport... mobil ni benr2 mewah dan nyaman, sedangkan di thn 95 dapat hibah dari adik Mazda 323 Interplay 1993... wow benar2 mobil dgn kualitas atas yg blm ada lawan
Sama, pernah 323 dan 626 Capella disaat yang bersamaan.
Mazda dari mobil paling murah saja interiornya top...saya pernah punya mazda MR interiornya itu pakai softouch bukan plastik kek merk2 sebelah...coba aja cek innova reborn type tertinggi...plastik 😅
Mazda 3 hatchback masih jadi mobil impian 😂
Teknologi Skyactiv Mazda memang tiada duanya. Dengan mesin besar 2.5L tenaga besar, jika dibawa dengan kecepetan konstan konsumsi BBMnya bisa sama dengan mesin 1.5L.
Hadiah pertama mobil untuk saya waktu SMP dibelikan ortu adlh Mazda vantrend..enak nyaman kencang irit
Kebanyakan konsumen Indonesia memilih mobil dari segi irit, muat banyak, pajak tahunan, dan harga jual kembali. Klo semua bisa terpenuhi, mobil umumnya laku walau kualitasnya agak kurang
Betulll
Karena produk mazda kelasnya premium , coba bikin sekelas avanza , ya pasti laku sih , kalo semua orang pengennya beli mobil bagus sekalian , tapi apa daya harganya gak kuat
@@bachtiarfarid9751 dulu sempet ada dikelas low MPV sekelas sama avanza-xenia yg juga sama2 "mobil kembaran", Mazda VX-1 kembaran sama suzuki Ertiga, juga nggak laku
dulu pemakai mazda tribute, jika servis dan penggantian sparepart barang susah dan bisa dikatakan mahal wlpn sanggup ganti,,,
Mungkin karena kebanyakan orang indonesia belum beli mobil sdh mikir harga jual kembali..
Semua orang pengen beli mobil bagus , tapi karena harganya tinggi ya beli semampunya , coba mazda bikin saingan avanza di bawah 300jt , ya laris
Sya pernah jdi sales mazda dan memang mobilnya enak untuk di kendarai, kekedapan kabin jga best di banding rivalnya. Cma memang pada dasarnya mazda itu tipe mobil yg driver oriented, bkan passanger oriented. Kekurangan dari unitnya paling kentara ada di bagian penumpang belakang. Cma klo di bilang nggk laku sih agak kurang setuju.. krna pada dasarnya mazda ini pasarnya tdk seperti pabrikan lain. Mazda terbatas pada pasar menengah ke atas, sehingga secara penjualan memang terlihat kalah di bandingkan brand lain yg menyasar berbagai macam tingkatan customer. Menurutku mobil seperti mazda maupun hyundai itu tdk bsa di bandingkan dngan toyota ataupun honda dll krna mengingat mereka terbilang merk yg cukup "spesial" posisinya meskipun ada line up mereka yg memiliki level yg sama.
Nah itu bang, Mazda memang lebih ke driver oriented, klo mau cari Mazda yg agak luas mau ga mau harus pilih big SUV nya Mazda kyk cx8, cx9, cx60, itupun harganya bisa dicapai bagi hanya kalangan tertentu, selain itu sempit semua untuk bangku penumpang nya, cx5 pun ga begitu luas untuk seat passenger nya, dan tipikal orang Indo dlm memilih mobil ya harus bisa mumpuni untuk seat passenger nya, makanya Honda bisa laku keras karena Honda bisa menjawab kebutuhan yg satu ini
mobil Jepang yang saya minat adalah Mazda, kalau ada rejeki pingin pakai Mazda CX-9 atau CX-8. Saat ini saya hoby pakai volvo tua , xc90, s60 atau s80. Pingin coba merasakan mazda .
Saya saat ini pengguna Mazda 3, 2022, di Jepang. Jujur, dr segi kenyamanan dan iritnya biaya bensin tak tertandingi. Cuman, di Jepang sendiripun masuk kekategori langka dijalan, alias kurang begitu laku. Alasannya hampir Sama karena di kategorikan mobil yg agak susah digunakan, terlalu ganteng dan nyaman, tapi dr bagasi, plus tempat penumpangnya kecil, akhirnya kebanyakan org milih wagon atau Mobil type K, dibawah 900cc. Bagi pemilik sih ya, bangga karena jarang yg punya, dan banyak yg memandang dijalan.
Kirain cuma di Indonesia aja begitu
Sya sangat suka tampilang grill depan mazda c3
Kya grill Aston Martin 😊
yg banyak dikeluhkan, ya after salesnya..
indent part nya luama bingit.
populasi mobil ga banyak, jd toko part ga ada yg mau sedia.
Menjual produk gak bisa fokus cuman jualan produknya, tp juga harus jualan ekosistem produk itu sendiri seperti layanan after sales, ketersediaan spare parts dipasar, jumlah dealer secara nasional, adanya pabrik dalam negeri, dll
Karena jualan mobil bukan seperti jualan makanan yg langsung habis, tp perlu ekosistem yg kuat mendukung product yg dijual
Kalau saya dulu pernah waktu masih bocil naik Mazda E2000 mobil mewah jauh sebelum Alphard mungkin lebih lega dari Alphard
pernah sekali liat mazda 6 estate melintas di jalan (bukan dikota), saya ikutin dong sampe setengah jam, karena sekeren itu
Keren banget video nya mas..wahh dapat ilmu baru lagi hehe..memang iya sih meskipun mazda itu mobil yg enak dikendarai..tapi terkadang masyarakat kita lebih memilih mobil yg..bisa muat banyak..dan ga rusak rusak kalo dirawat seadanya..😊
Intinya bukan kurang laku sih, tp memang volume jualnya gak banyak karena daya beli orang kita belum setinggi itu. Mazda itu setaranya sama merk eropa.
Orang kita kebanyakan maunya mobil yang murah dan bisa disiksa (jarang servis, sparepart kw, dimodif asal2an, bbm dibawah standar/subsidi) jadi wajar merk lain lebih dipilih. Cuma yang dikorbanin ya kenyamanan dan safety.
Mudah2an kedepannya pas ekonomi negara membaik, daya beli naik, mindset bisa berubah. Jadi pabrikan bisa balapan kenyamanan & safety bukan cuma sunat fitur biar bisa kasih murah.
Saya pemakai Mazda2 Skyactiv manual transmission, 6 speed. Sudah 5 tahun pakai. Selama ini belum pernah service yg berat² hanya service berkala saja.
Sebelumnya pakai Yaris manual, kalau dibandingkan memang terasa sangat berbeda sensasinya. Sorry sebelumnya, tidak bermaksud menjelekkan Yaris. Ini karena cuma Yaris mobil sekelas yg pernah sy miliki. Pernah coba speed Yaris sampai 170 Km/jam dah nga berani lanjut, karna nga stabil. Mazda sekitar 180 Km/ jam gigi 6, masih mantab, tapi sayanya yg nga berani lebih.
BBM untuk pemakaian normal dalam kota Bandung, Mazda lebih irit. Yaris 1Ltr / 13-14 Km. Mazda 1Ltr/15-16 Km.
Di tikungan Mazda lebih stabil, ini mungkin karna suspensinya lebih kaku daripada Yaris yg lebih empuk.
Walaupun type manual, Mazda sudah pakai "Hill Launch Assist" Jadi memudahkan buka tutup kopling saat start di jalan menanjak, misal tanjakan saat keluar mall, tanjakan di jalanan pada saat macet, kita tidak perlu takut karena mobil tdk akan mundur ke belakang.
Segitu saja dulu, trimakasih.
Yaris apa bang?
Saya pengguna Mazda 2 skyactiv dan ini mobil paling enak banget di kendarai beneran. Saya sudah coba jazz, yaris, march dan brio. Jauh banget lebih nyaman mazda 2 skyactiv dan suspensi nya empuk, fitur sensor anti tabrak, scbs, hud, dan lain lain itu memang sangat membantu banget. Mobil jepang rasa eropa. Namun servis nya mahal sih…. Seat belakang sempit dan duduknyabga nyaman (tegak) berasa naik kereta kelas ekonomi. Tapi klo nyetir uuuueenak banget
Mazda itu handal nya kalo untuk produk motor 4 tak ..bagaikan Kawasaki dan atau Suzuki .. handal .. durability nya tangguh .. onderdil awet dan original .. tapi di takuti orang untuk di beli.. pada kena hipnotis ke merk HONDA 😂😂
Kebetulan Saya pengguna Mazda 2 Skyactiv, memang benar sensasi berkendara nya sangat enak & nyaman lalu feel nya juga dapet, berbeda seperti kompetitor nya. namun minus nya di harga perawatan lumayan mahal ketimbang kompetitor karna Mazda ini masih impor dari Thailand (kalau tidak salah), tapi sepadan bgt dari harga & kualitas nya kok. Dan dari segi BBM itu cukup irit cenderung irit sih, dan gaenak nya Mazda itu yg duduk di belakang karna sempit 😂 jika beli Mazda lebih enak dikendarai 😁 sekian
CBU jepang, bukan thailand
Kl perawatan tergantung apa yg mau di service. Pengalaman saya pakai Honda, harga servicenya jg relatif sama. Saya user Mazda2 skyactiv jg
@@garlandreswara5717
Mazda yang dijual di Indonesia saat ini diproduksi di berbagai negara, termasuk Jepang, Thailand, dan Meksiko. Model yang paling banyak diproduksi di Jepang adalah Mazda3, Mazda6, dan Mazda CX-5. Model yang diproduksi di Thailand adalah Mazda2 dan Mazda CX-3. Model yang diproduksi di Meksiko adalah Mazda CX-9.
Kl mazda cx5 sempit juga belakang?
Mazda 2 cbu thailand, selain itu dri jepang smua
saya pemakai Mazda cx5 2016, pertama punya mobil ini memang sensasinya berbeda.. kenyamanan dan keamanan ga perlu diragukan sayangnya cuma 1, spare part udah mahal susah didapat, bannya aja udh hampir 5jt satunya dan seringnya ga ada stok, paling sering stoknya cuma 1 atau 2.. itu salah satu alasan yg menjadi pertimbangan kami utk jual Mazda dan ganti mobil Jepang mainstream 7seater, harganya jauh dibawah cx-8 minimal sparepartnya berceceran dan harga bannya nyaman dikantong.. meskipun dlm hati masih ga rela ganti merk selain Mazda.. udh candu banget pokoknya..❤❤
Mazda itu bagaikan mercy/bmw nya jepang👍
Kalo udah terbiasa mengendarai mobil mazda trus pindah ke merk lain di kelasnya pasti dalam hati ngeluh terus “kok gini sih? Ini kok gini sih?”😅
Sependapat..mobil Mazda enak dikendarai fun to Drive lah..om saya juga gitu pake cx5 kurang lebih udah 7 tahun..katanya kalo mau ganti mobil paling beli Mazda lagi😅😊
Itu kalau pindah ke camry atau accord. Tp kalau ke pindah ke bmw ato mercy tetep terasa lebih premium di brand Jerman / Inggris.
@@armandogutierrezgg3405lebih fun to drive honda
Penjualan jg berbicara
Dibawah Mazda ada Suzuki yg ga langsung jeglek bgt, kok gini sih...... Beda kalau langsung ke HPM atau AM....
@@angintdkpunyaktppenjualan karna honda mobilnya murahan, dan Indonesia suka yg murah murah... 😅 Maaf fakta
Tahun 90an merupakan era kejayaan Mazda dengan produk mobil keluarga: Van Trend.
Dulu Mazda Van Trend cukup banyak berseliweran di jalanan kota² besar Indonesia, termasuk untuk mobil dinas ABRI.
MR 90
@@putrimalu69849 MR itu singkatan dari Mobil Rakyat, 90 itu tahun launchingnya waktu itu masih inget waktu pertama kali launching, karena tujuannya dijual dengan harga menyesuaikan kantong rakyat indonesia
Mazda kalo di ibaratkan cewek itu cewek simpanan...
Tampilan menarik, di naikin jg enak
Tp biaya bulanan nya mahal 😅
Pengalaman pribadi ya bang?? 😂😂😂😂😂😂
@@Paidjo-1000😂
Salah satu merk paling laris di Australia, diluar merk tradisional seperti Toy*ta.. saya lama di Brisbane, banyak sekali pengguna CX 3 dan CX 5 disana, dan memang salah satu pasar terbesar Mazda global memang di Oz..
Diaustralia kerja apa om ,ikut lah
Betul, rata2 dinegara maju brand mazda sangat bersaing dgn brand2 otomotif besar yg mainstream.
Disana mobil merek hyundai banyak bgt om,kira2 faktor apa ya hyundai bisa laris disana 🤔
@@laliluleli karena orang sana tau banyak merk mobil, kalo disini mah orang taunya merk mobil cuman t*y*ta 😄😅
Mazda dan subaru bisa disebut mercy Jepang..suku cadang dan perawatan setara mobil Eropa
Saya pertama kali naik mazda cx3 punya temen, sejak saat itu merk lain minggir. Sampe akhirnya bisa beli sendiri walaupun cuma mazda 2, tapi nyaman walaupun macet2an di Jakarta gak bikin stress. Yang bikin stress pas service 😂
Saya pake CX 5 2019,
so far so good dan I love it...
yang paling saya suka dari mazda adalah audionya bose, yang tidak ada di mobil jepang lain..
Klo yg blg mazda boros. Brrti anda blm nyoba sndiri.... Mazda itu irit2 bbmnya... Klo prawatan jelas lbh mahal spare parts honda... Jgn bandingkn brio dgn mazda 2 krn beda segmen kelas... Bndingkn dgn city or jazz... Bru ktmu.. Siapa yg lbh mahal.. Parts mazda jg lbh awet drpd yg lain... Saya blg krn plihara mazda dr thn 90 an smpai skrg... Mazda capella 626 sma mazda 6 thn 2018 saya pgang...
Nah ini,baru aja mau request bahas tentang Mazda udh dibuatin duluan hehe, thanks👍
Sensasi pertama kali sya nyetir Mazda X5 sangat luar biasa
Klo mazda sebutan ridwan hanif "mercy nya versi jepang"
Sy penggguna mazda 3...mobil mazda ada di level yg berbeda di banding merk jepang lain ( kecuali lexus ya)..secara build quality ( plat body nya lbh tebal), fun to drive, fitur safety yg lengkap...dan terutama desain nya yg wah ( subyektif ya).audio bawaan jg termasuk enak...next kl ganti mobil lagi kemungkinan besar mazda lagi..atau upgrade ke mercy / bmw..
Dulu saya pikir mazda itu rewelan dan susah kalau ada problem di daerah lokal. Eh akhirnya ke sem sem sama CX5. Rewel? Awalnya begitu karena belum tau ngerawatnya, servis nya susah? Yup agak susah karena populasi nya gak sebanyak mobil jepang lainnya, kenyamanan memang lebih baik daripada mobil jepang lainnya di satu kelas yang sama. Tapi sekarang seiring berjalannya waktu udah terbiasa ngerawat mazda, dan karena udah terbiasa mobilnya jadi gak rewel
Seevis di mana om kalo di kotanya gak ada bengke resminya? Soal oli, spareparts yg katanya ekslusif itu belinya gmn?
@@kenbyyykalau di jabodetabek bnyk teknisi kluaran beres..
Service rutin 1.5jt an
Kalau di beres 3jt an
Tips cara rawatnya
ada kualitas ada harga itu sudah umum, tapi di wakanda beda minta harga murah tapi kualitas harus prima. mazda ini dapat sebutan mobil asia rasa mobil eropa, memang gak salah dari kualitas terjawab, jangan lupa kompresinya tinggi jadi minta oktan tinggi, dan mahal. kembali lagi segment pasarnya. semoga mazda tetap ada di wakanda dan tidak kabur seperti mobil amerika seperti ford.
Tapi dealernya parah , di jawa timur banyakan dealer bmw dibanding mazda , mazda cuma 1 dealer di surabaya doang
@@bachtiarfarid9751 iya mazda kurang diminati, kalau di jatim rata2 suka toyot dan daihat
Sama pemilik Mazda lantis 98 hingga kini masih enak di pake nyaman kenceng, walau motuba tapi masih PD memakainya 😂
Tapi menurut saya mazda itu mobil mewah yg harganya tdk seperti mobil eropa yg sangat mahal, tapi yaitu karna dia itu salah satu mobil yg mewah mesinnya itu gx bisa di oprek gx seperti mobil Jepang lainnya, ibarat kalau tdk bisa kebeli bmw atau mercy ini salah satu pilihan yg sangat cocok utk kalian yg suka mobil bergaya berkelas, tapi dgn harga yg dibawah mobil eropa
Saya pake mazda cx 3 sport…udah pake hampir 3 thn masih cinta bgt…nyetir jauh2 malah semangat…malah seru
Mazda mobil jepang paling bagus, enak dan nyaman di Kendari, karna saya sendiri sudah merasakan CX-5 begitu enak di ajak jalan dalam kota dan luar kota, bensin sangat irit di kelasnya
Subaru jng ketinggalan😅
Masih bagus CR-V
@@angintdkpunyaktp jauh lebih nyaman subaru crosstrek dibanding CR-V
CR-V mah emng lawannya mazda cx-5
@@onnokis5596crosstrek cuma menang AWD doang 🗿
Sisanya bagusan CRV/CX5
tapi jgnkan sama 2 itu sama HRV mungkin masih bagusan HRV asal gak lihat jenis penggerak (HRV fwd, crosstrek awd)
@@angintdkpunyaktp yakin?
Transmisi, mesin, suspensi, build quality, sunroof ada kelebihan emng CR-V?
Saya pengguna Mazda 6 sedan tahun 2019 di Singapura. Di Singapura, Mazda 6 Sedan sangat popular. Jumlah Mazda 6 di Singapura jauh lebih banyak dibanding Toyota Camry dan Honda Accord yang jarang sekali ditemukan di jalanan di Singapura. Mobil Mazda itu build up Jepang, tidak seperti Toyota dan Honda yang rakitan Thailand.
Oooh ya.....🙄🙄
Yg di indo sini juga Built up..
..??
soal teknologi mobil mazda ini gak ada cela nya, tapi saat bicara after sale service yang pernah punya mazda pasti pernah merasakan sesaknya sampai keubun ubun betapa dompet hancur lebur hanya buat merawat si mobil canggih ini.
Alhamdulillah aku beralih ke mazda krn kenyamanan dan keamanan terutama sangat irit. 1 liter bisa sampai 12-14km
mazda 2 yaa?
Mazda cx3 impian mdah2an ada rezeki nya buat beli amiin🤲
Nah masalah di mazda cm sparepart dan servisnya. Produknya jangan ditanya. Jelas jossss.
Coba mazda mempermudah sparepart dan servisnya. Selain meningkatkan minat. Harga sekennya pasti jg lebih stabil dan lebih baik.
Mahal itu relatip, tpi kalau kenyamanan itu yg susah untuk di beli. Saya pengguna mazda dari dlu. Cx5 sampai mazda 3 hb
Pernah pakai mazda 2 & mazda 3…
Mazda 2 : irit & enakk polllllll…
Mazda 3 : setelah pakai mazda 2 ke mazda 3, emg aga sedikit boros, tp handling dkk gilee enak beuddd…
Kualitas audio ke 2 nya jauh d atas merk jepun lain nya…
Perkara service sih klo di beres ya cukup & lbh mahal d bnding merk jepun lain…
Tp klo udh ktemu bengkel spesialis mazda, mnurut sy sih worth bgt.. krn bagi saya sih sama aja klo pakai bgkel spesialis..
Malah lbh berpengalaman walau antrian nya bs ckup lama..
Mau balapan sam raja tol mah gas trus lha wong enak & ckup rigid juga handling nya…
Bs bilang sperti ini krn pernah pny walau skrg udh ga punya lagi wkwkwkwk…
Smoga kdpn nya bs beli produk mazda lagi…
bengkel langganan di jakarta om ?
Spill donk om bengkelnya kalo dijakarta
gw pengguna mazda setia dari 2015 mazda 2 dan ganti jd cx3 2017. walau pernah pny uang lebih beli mobil eropa, tp selalu gonta ganti mbl eropa krn mahal maintenancenya dan mazda cx3 2017 selalu gw pertahankan sampai detik ini msh rutin di pakai 🤣
sejak saya pertama pake mazda familia th 2009 semenjak itu aq gak perbaling lg
walau buat usaha lbh pake sigra atau xenia atau luxia
tp klo buat keluarga pasti pake mazda
pernah punya mazda familia mazda lantis mazda 5 mazda 2 sampe saat ini masih pake mazda 2 HB
Mazda juga bikin ford laser yang di pakai buat taxi di era 90an makannya kenapa Ford laser ex taxi di bilang Ford jepang karena basisnya 323
Sy Mazda CX30 owner, udah pernah pake mobil merk T S H dan skrg pake mazda. I can honestly speaking that driving experience mazda juara lah. Mulai dr kekedapan kabin, build quality dan semua aspek. Agak susah utk beralih ke merk lain. Soal servis, so far pake cx30 selama 2 tahun, masih gratis sih. Ga tau nanti kalo uda 60km hahahaha uda gak gratis. Lets see 😂😂😂
maaf bang mau tanya, untuk BBM nya di angka berapa ya bang? Lagi cari tau tentang CX30 karena naksir tu dan kalo cocok rencana mau ambil itu jadi tanya ke owner langsung :D
@@al.hidell13 konsumsi BBM rata2 stop and go di 11km/L bro. Masih ok lah 😁
Thanks mas hajar infonya.klo ada waktu dan ada data coba kupas produk kao jepang yg bagus tpi kalah dipasar dan mobil subaru jepang yg jarang di indonesia.
Merk ini sih merk paling ikonik buat gw. Bolak balik Yogya 3 kali, dan mobilnya tahan lama walah sudah berumur. Good job Mazda, bangkitlah lagi dan cari cara untuk memecahkan masalah penjualannya...
Mazda tipe apa mas?
@@jamalnicholas9636 Mazda 2 yang old. Itu juga mobil kecil, tapi tahan jarak jauh.
Saya pengguna mazda cx9 builtup 3,7cc.
secara bensin dg cc besar ini boros, tapi menurut saya sangat sebanding dg kenyamanan berkendaranya. gk ada lawan kalau yg paham kualitas. mazda selaku dihati, pinjem slogan sebelah😂
Klau Cx 9 udh nyentuh 1 M ya bang
Mazda bukan kurang laku tapi skrg Mazda market nya kelas menengah ke atas. Mazda itu saingannya bmw mercedes-benz sekelas Eropa
aku❤Mazda…mobil pertamaku yg mewah Mazda5 build up kapan punya story yg indah sampai yg buruk (sparepart) sulit di dpt 😭
alhamdulillah masih banyak orang2 mampu di Indonesia...
Impian pengin punya Mazda CX3 hatcback,gak mau lirik yang lain. Cz mobil terlihat keren bagian luar dan dalam sexy Cooyy 😅
merk yg mobilnya punya design bagus bahkan sebelum rakitan lokal cs berbenah memperbaiki tampilan.pengen punya walau bekas😊
Pengguna first car honda lalu ganti mazda. Ternyata baru sadar, mobil jgn dilihat dr purna jualnya. Karena kalau dihitung2 alhasil pake mobil pun ga enjoy.
Saya pengguna Cx-5, drdl saya uda tau mazda ini mmg merek yg elite jadi enggan coba bawa. Tapi pas ada sekali kondisinya memungkinkan saya untuk berganti mobil, sy coba test drive dan BOOM serasa menyatu dgn mobil ini, serasa membawa mobil BMW dan BENZ tapi dgn harga yg jauh lbh murah, sedangkan merek asia lain sangat tertinggal jauh. Harus diakui jika orang yang uda mengenal mazda pasti akan sayang dan akan pakai lama 😂
Jangan lupa nyoba mobil lexus juga anda akan lebih MELEDAK lagi.
@@suryas6807 uda pernah saya coba.. lexus RX harganya 4x lipat cx5 skrg.. lexus tipe lain agak kurang bang
Sudah memiliki mazda bt50 3.2 (4wd) selama 7 tahun sejak 2016..hingga hari ini mesinnya jarang rosak berbanding mits & nissan yg pernah sy guna sebelumnya.Mengapa spare part mazda mahal?Kerna kualitinya memang bagus..setidaknya mazda juga produk jepang pasti ngak jauh beda dengan produk2 jepang yg lain juga sih
Sekalian bahas mesin andalan MAZDA di mobil sport tahun 80an sampai 90annya
ROTARY
Saya singkat
Secara global dipasar dunia, justru trendnya mengatakan Mazda laku. Tahun ini salah satu best performance untuka Mazda Corp. dengan penjualan mobil yang hampir menyentuh rekor terbaiknya. Gw kebetulan baca lapkeu Mazda Corp, jadi tau 😂
Saya kepengen punya Mazda 3 tapi blm ada rejeki nya mas win.. padahal mazda mantul build quality nyaa.
Samaaaaaaa 🥲😭
Sy pemklik biante 2013 Km. Masih 30rb. Prwtn rutin sendiri di rmh, alhmdulilah so far so good. Sparepart dont worry be happy krn ada online.
Mkasih om win,ats informasi sejarah,sya pribadi suka bgt mazda om dr mulai interplay ampe yg skrg suka bgt..sukses buat chanelnya ya om..🙏
Wkt sy baru kerja, sy pernah naik sedan Mazda punya ortu nya teman, sekitar akhir 80 an. Terasa lain naik Mazda, waktu itu ngebut ke bandara Soekarno Hatta. Terasa tetap nyaman, gak terasa lagi ngebut padahal jalan sekitar 160 km/jam, speedometernya ada digital selain yg analog. Setelah kerja mau beli mobkas Mazda, tp gak jadi karena di Depok gak ada bengkelnya, dan kt temen spare part nya paling mahal utk mobil Jepang.
Policy harga spare part yang luar binasa, sedangkan secondary market bisa dpt harga 1/2 sampai 1/3nya dan sdh menguntungkan penjualnya.
mazda kalau service support dan parts nya lebih ok pasti laku keras. tapi bisa di mengerti untuk mencapai support sama parts nya kayak Toyota itu perlu penjualan yang baik
Unit mazda cx3 rawan mogok, beli unit 4 bulan yang lalu mogok total terkena genangan air yg tidak tinggi.Servis mahal, klaim susah. Sales pasangkan asuransi sekelas mobil pickup. Konsumen dipaksa gigit jari. Sales makmur subur, mazda makin jaya
ini mazda baru? atau second?
Baru ngeh Showroom/service mazda tutup juga yg di bandung
Mazda mobil terbaik di kelas nya dan kualitas terbaik juga , knpa kurang laku di indonesia karena faktor ekonomi User dan sebagian user di indo masih ngelihat maintanance dan jual kembali nya maka nya kurang di minati padahal bagus banget tapi kalau ekonomi user mapan banget maka qkan pilih Mazda karena lebih nyaman dari kompetitor nya 🙏
Saya pemakai mazda cx30. Kalo mobilnya sih enak banget gak komplain. Tapi biaya mantenance emang gak bersahabat dan gak semua bengkel umum bisa menservis mazda yang sudah pake mesin skyactiv-g.
mobil masda anak muda , modif sedikt sangat mewah
..... apa lagi kalau liat di deler rasanya penget punya , mobil masda keren
Saya pengguna mazda 323 interplay walaupun jadul tapi gile suspensinya yahud enak banget, padahal keluaran jadul tahun 90an. Mesin bandel sparepart juga gampang walaupun mobil keluaran 90an masi banyak yg jual tuh
Menurut gw selain sudut pandang teknis, perlu sudut pandang bisnis. Mazda ini menarik, seolah terlihat kurang laku tapi selalu eksis dan blm terdengar akan jatuh atau mengarah bangkrut.
Kemungkinan2nya, captive market mazda memang bermain di segmen yg berbeda dari merk lain. Kedua, mungkin mereka memang bisa jadi gak menargetkan menjadi market leader seperti honda toyota atau menjadi challenger seperti wuling. Terus, kita gak tahu perbandingan target dengan realisasi penjualan. Bisa jadi memang Mazda ini sudah masuk BEP dan profit, yang artinya jumlah targetnya memang segitu. Kalau melihat stabilnya mazda di Indonesia, kelihatannya mereka memang sukses dengan target mereka.
Contoh merk mobil yg downhill dari kondisi sebelumnya itu adalah: mit*******, yang harus berubah segmen dari penghasil mobil2 performa ke mobil ekonomis utk menyelamatkan keuangan.
Subishi emang gitu
Iya kasihan subishi. Padahal dulu terkenal legendaris dengan Colt diesel, Colt T, dan L300 nya.
Habis sukses dengan Pajero Sport dan xpander nya kok malah downhill.
@@errywitono5550gak cuma pasar lokal di global juga Mitsu lagi lesu sampai sahamnya diakuisisi Nissan. Mobil high performance udah stop produksi seperti Lancer Evo yang terakhir dibuat sampai model Evo X Final Edition, Pajero Evo dan 3000GT (GTO) juga udah pada tutup usia dan mereka fokusnya ke mobil crossover yang kata “mereka” untuk memenuhi selera pasar ini juga alasan kenapa real Pajero tutup usia malah Pajero Sport dianggap penerusnya padahal beda segmen yang jelas ini karena masalah profit jadi defisit
Pernah pakai mazda astina (95) dan 323 HB (86), sekarang mazda 2 HB. Kalau ada rezeki pengen banget pakai CX90 😎
Saya pengguna mazda cx5 dari tahun 2013. Sejak pakai mazda, susah pindah ke lain produk kecuali mobil2 Eropa seperti BMW atau mercy.
Klau Cx5 di thun 2013 di rentang harga berapa itu
mungkin mazda perlu mengeluarkan jenis big SUV yg potensi bisa dipakai utk 'arrowgun'.. biasanya laku tuh disini.. hehe
Sy pengguna mazda cx5, sensasi mengendarai nya memang fun to drive dibanding suv jepang yg lain
Ane pengguna mazda2 2013... Enak sekali naikanya.. lincah...
Gw pemakai mazda 2, memang kalau dah terlanjur pakai mazda, ga mau melirik merk jepang lainnya. Karena build quality dan feel berkendara lebih unggul daripada merk Jepang lainnya yang sekelas.
Makanya disuruh ganti mobil gedean dan muat banyak masih bingung wkwk
Yes saya juga, pakai cx5 2015 puas bgt ga pernah liat merek lain lagi. Sekarang cm lirik mazda saja.
Yakin ga mau pake Lexus? Wkwk
@@asharipp wkwkw beda atuh
@@asharipp lol 340jt vs 1,5m. Saya pernah coba lexus, menurut saya mazda lebih worth harganya drpd lexus di harganya.
@@didika7x Nissan juga premium yang sekelas CX5 berarti X-Trail