Обзор BMW 5 серии G30, достойный ли наследник/ Тест-драйв БМВ 520/ Yandex Drive 1:20 - о платформе 2:10 - о салоне 7:20 - о багажнике 7:47 - о дизайне 9:57 - о двигателях 13:54 - опять о платформе и ее сыроватости 14:34 - особенности эксплуатации лобовых стекол 15:00 - о подвесках 16:05 - о функции DDC 17:20 - динамическое поведение 18:33 - о коробках передач 19:03 - о шумоизоляции 21:48 - о комфорте 24:00 - выводы
Что лучше взять bmw f10 или Mercedes w212 (3 л дизель 2014-2015 г хорошая комплектация)? Или взять авто bmw g30 или Mercedes w213 (2 л дизель 2016-2017 но хуже комплектация)?
Денис MoneyAC спасибо за совет.А между f10 и w212 (3 л дизель Рестайл) что лучше? Нравиться экстерьер у Mercedes а интерьер у BMW. Говорят что мерс надёжней по подвеске, а у bmw лучше мотор и автомат.
@@Magotic По моему мнению, что N57 у БМВ, что ОМ642 у Мерседеса, довольно хорошие двигатели и при правильном обслуживании имеют вполне большой по современным меркам ресурс. Другой момент, что на рестайлинговом 212 в России очень сложно встреть ОМ642, такое ощущение, что их вообще не поставляли, а вот пятерок с 3,0 дизелем довольно много в разных модификация мощности и количеств турбин, да и по моему опыту запчасти на БМВ дешевле, чем на Мерседес, особенно оригинальные. Так что выбор уходит в сторону 5-ки. По подвеске БМВ в F серия стала живучее и спокойно может доезжать по 100 и чуть больше. А вот с дизайном согласен, мне внешне 212, особенно дорест нравится больше, но в салоне F10 интереснее.
Я конечно мог бы сказать, что так специально задумано, чтобы не брать из пресс-парка навороченную 530 и выше, в чем есть немного правды, но все банальнее, "нонеймам" сложно получить машину из представительства.
БМВ для тех кто хочет , Мерседес для тех кто может . Катался на свежей Ешке и БМВ . Мерс -однозначно и красивее и по салону лучше и горазда современнее .
Мне салон бмв больше нравится. И по удовольствию от вождения БМВ ощущается лучше. И даже по комфорту подвески. Хотя субъективность восприятия имеет значение, а также условия тест драйва. Шум и комфорт субъективны и зависят от многих факторов. Помимо субъективности могли повлиять и остальные факторы: температура, состояние авто, шины и давление в них и.т.д. Прогретый новый исправный авто на шинах с высоким профилем воспринимается дороже.
Обзор BMW 5 серии G30, достойный ли наследник/ Тест-драйв БМВ 520/ Yandex Drive
1:20 - о платформе
2:10 - о салоне
7:20 - о багажнике
7:47 - о дизайне
9:57 - о двигателях
13:54 - опять о платформе и ее сыроватости
14:34 - особенности эксплуатации лобовых стекол
15:00 - о подвесках
16:05 - о функции DDC
17:20 - динамическое поведение
18:33 - о коробках передач
19:03 - о шумоизоляции
21:48 - о комфорте
24:00 - выводы
Спасибо Денис, всё по делу! Сам рассматриваю её, именно в этой комплектации
Спасибо,как раз смотрю 5 сейчас
огромное спасибо Денис!)
Всегда рад, если понравилось!
все Ваши видео смотрю и пересматриваю с удовольствием!Спасибо еще раз Вам за Ваш труд! P.S. BMW для меня больше чем просто автомобиль)
Сзади как раз таки традиционно заметно теснее, чем в Е. И менее удобный багажник.
Как Ваш бизнес, Денис в крисисное время - процветает?
К сожалению не занимаюсь производством-продажей масок и антисептиков, но смех смехом некоторым отраслям в это время удается неплохо работать.
Что лучше взять bmw f10 или Mercedes w212 (3 л дизель 2014-2015 г хорошая комплектация)?
Или взять авто bmw g30 или Mercedes w213 (2 л дизель 2016-2017 но хуже комплектация)?
Лучше g30 3л.))). F10 и 212 3л. проверенные и надежные, g30 с новыми дизелями еще темные лошадки, но всегда хочется более новое.
Денис MoneyAC спасибо за совет.А между f10 и w212 (3 л дизель Рестайл) что лучше?
Нравиться экстерьер у Mercedes а интерьер у BMW. Говорят что мерс надёжней по подвеске, а у bmw лучше мотор и автомат.
@@Magotic По моему мнению, что N57 у БМВ, что ОМ642 у Мерседеса, довольно хорошие двигатели и при правильном обслуживании имеют вполне большой по современным меркам ресурс. Другой момент, что на рестайлинговом 212 в России очень сложно встреть ОМ642, такое ощущение, что их вообще не поставляли, а вот пятерок с 3,0 дизелем довольно много в разных модификация мощности и количеств турбин, да и по моему опыту запчасти на БМВ дешевле, чем на Мерседес, особенно оригинальные. Так что выбор уходит в сторону 5-ки.
По подвеске БМВ в F серия стала живучее и спокойно может доезжать по 100 и чуть больше.
А вот с дизайном согласен, мне внешне 212, особенно дорест нравится больше, но в салоне F10 интереснее.
Kenwol у БМВ сейчас моторы и подвеска пошли более надежные и ТО дешевле чем на Мерсе
сколько обьемов у этой тачки Бмв 2.0
Хорошая машинка пока на гарантии🤗
бля в стоке за 2500 это щяс лучшее на рынке ..... Просто Пушка
Дилер не дал машину?
Я конечно мог бы сказать, что так специально задумано, чтобы не брать из пресс-парка навороченную 530 и выше, в чем есть немного правды, но все банальнее, "нонеймам" сложно получить машину из представительства.
БМВ для тех кто хочет , Мерседес для тех кто может . Катался на свежей Ешке и БМВ . Мерс -однозначно и красивее и по салону лучше и горазда современнее .
Мне салон бмв больше нравится. И по удовольствию от вождения БМВ ощущается лучше. И даже по комфорту подвески. Хотя субъективность восприятия имеет значение, а также условия тест драйва. Шум и комфорт субъективны и зависят от многих факторов. Помимо субъективности могли повлиять и остальные факторы: температура, состояние авто, шины и давление в них и.т.д. Прогретый новый исправный авто на шинах с высоким профилем воспринимается дороже.
Кстати да лобач и фары в 46 тыщ пробега стали уже матовыми ((
Да! Спасибо! Расстраивают только эти "детские болезни"....
Согласен. Возможно разумно брать G30 в следующем году, когда детские болезни должны уже вылечить.
Купил G30, потому что на мерсе е200 мне не нравится огромный телевизор как дома, борщанули с эти 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Я думал у меня одного паранойя, напрягает гул от ранфлэта на ф10
Grigoriy Pak привет. Тоже гудит чтоли? Я уже думаю поменять нахер этот ранфлет он шумный и жесткий ((
@@ДжонУик-у2й у меня такая же фигня, вопрос поможет ли замена на обычную резину или надо будет и стойки тоже менять как пишут на форумах
Grigoriy Pak когда проезжаешь трещины на асфальте или рельсы там дело именно в шинах, ранфлет он не проглатывает неровности.
На очереди теперь видимо Ауди....?
Да, возможно, но если честно большей любви к этой марке не испытываю, хотя раньше уважал и очень нравилась продукция от VAG.
И все же, все познаётся в сравнении...
И все-таки Е-ка круче :) Внешне огонь и внутри салон клевый :))
Я даже не сомневался)))
Руль тонкий как в четырке
палец вверх
Что у вас за самолюбие снимать свою рожу всю съемку? Нельзя снимать машину в это время?
Машинка с яндекс-драйва
Ничего не трескаеться
Жалко пятерка бедненькая на обзоре
Может в следующий раз будет машина интереснее по опциям
Чем бедненькая ? Мужской дизайн , динамичная машина чем Е class и невыглядит зализанная как мыльница как Е class , Еclass больше для девушек